МЫ НЕ ПОВЕРИЛИ ГЛАЗАМ... ЛАДА Нива против Toyota RAV4 на бездорожье 2022

[@Do_not_brake]

Мойка на официальном сайте REDVERG: redverg.ru/catalog/643/3016/ Купить можно на WB: www.wildberries.ru/catalog/24842328/detail.aspx?targetUrl=GP Мастика STP vk.com/channel_no_brake?w=product-111820311_7338095%2Fquery

[@dasha_super11]

Ана даже капот не отмыла 😄😄😄

[@Сергей-х9н8ф]

Нивас однозначно круче)))

[@AlexanderBodry]

Алекс, твой прошлый видос с обзором на этот Нивасик посмотрел сам гуру всех Нивоводов! Лапочкин и он так был доволен! Говорит, что поражен тем, как ты все рассказал про тачку, плюсы и минусы и он был очень доволен, сегодня почти весь ролик о тебе говорил.)

[@РусланБогачев-д8л]

RAV4ик красавчик! 👍

[@vadik0047]

Рав круче всех - ехал везде и спокойно.

[@awv374]

Автомат, зимой бы его сюда, и сдулся бы, раскачки не везде можно

[@vadik0047]

@@awv374 на автомате тоже можно раскачать. Но главное,Рав не позиционируют,как суровый проходимец,в отличие от Нивы. Было во владении и то ,и другое. Я манал на ниве каждый день ездить.

[@awv374]

@@vadik0047 я на ниве езжу каждый день, не жалуюсь))

[@vadik0047]

@@awv374 я тоже ездил когда то,но отсутствие комфорта и перманентный ремонт надоели. Каждому свое.

[@awv374]

@@vadik0047 ну лично мне комфортно, темболее в деревне, хотя в городе две квартиры) Машина универсальна, и погрузить и привезти, и отвезти, тяговитая, + багажник на крыше если. + полный привод, бюджетное содержание, я ее вообще из-за бамперов взял, усилил их основательно, и теперь я не боюсь ни в кого въезжать, в меня боятся😅 то что обгоняют да, хотя еду не 50 км в час и не 60 по городу, а все 75. За городом спокойно 120-130 с запасом идет, если еще всю херню вытащить, какую с собой вожу, еще быстрее поедет. А так хз, всегда хотел ниву. Карб, 1 в 1 как в видео, и не жалуюсь, правда в Видео гниленькая, у меня такой же год и без единой промили) 7-8 литров на сотку жрет при 90-100км без раздатки, как карб отрегулируешь, так и поедет. То что там на видео, они про инж там говорят, вообще бред, никогда он не был экономичнее, мощь да, и то незначительно. Чтобы в эту ниву инж поставить, это ГБЦ менять на 21214 нужно и т.д. Ради каких-то 3-4 л.с. Ну особо резона нет. Комфорт кому-то да, лично я с Гуром ездить не могу, дюже мягко для меня, придумают хрень, а таких моментов не продумывают, могли бы и сделать типо как неизменчивый стандарт авто, на заводе, кому-то может не нужно выебона. Я кресла в эту ниву с 2121 нивы Ссср поставил, какой тут комфорт?) именно Салон 2121 топ был, остальное все фигня. Кузов правда у 21213 круче, засчет двери задней. А так, очень комфортно. Раф 4 для себя я бы не взял, хотя и деньги есть, механику еще может быть, а вот автомат вообще не нужно для меня, Механика на то и механика, а если полный привод, то мощь. Зимой переметает дороги, что тяжко даже на механике, молчу про автомат, если там сцепление летит, то ты его вместе с КПП меняешь, а тут по сути тока сам диск(моховик, если с Кпп все нормально)

[@DobriyTatarin]

Что-то уже скучно становится смотреть на эти подъёму, нужно что-то новая ,было интересно смотреть года 2 назад когда был Андрей)

[@jdmcaribchannel1297]

Это точно, локацию бы поменяли хоть в лесу как будто по грибы по ягоды))

[@AleksRuss1]

@@jdmcaribchannel1297, а что в лесах да ягодах ? Там ни одна машина не застрянет. А тут специальные условия.

[@igorpopov4911]

Я наверное тот самый диванный эксперт. На протяжении всего ролика когда машины вот вот захлебнутся, автоматически левой ногой пытался нажать сцепление что бы не заглохнуть. Очень понравились ваши покатушки. Припятствия были отменные. Так что однозначно лайк вам мужики.

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

👍👍👍🔥🔥🔥 Все ехали отлично, но Равчик лучше!!!

[@andreyben7835]

Деду на ниве тревел респект

[@dimakopusov5500]

Ниве не хватает движка . Ей нужен более объёмный , более мощный мотор , с большим крутящим моментом . Этого движка ей не хватает . Рав молодец .

[@s7i5941]

При чем ткт движок. Хватает ей мотора. Ниве нужна резина вли5 и она запрыгнет везде

[@KOSTROVLED]

Нива говно

[@Alexey_A]

Дай ей движок начнут раздатки умирать да редуктора... Тут машину надо переделывать ибо даже вместо 1.8 поставили 2.0 опель и редакторам хана пришла 🤣 короче тлк80 сейчас "запретка" для рыбалкохотоаокатух

[@vadimryabenko2869]

Дед, на НИВА ТРЕВАЛ, мне понравился! И тачка у него чёткая!!!

[@gnopshir]

Ну ты прям все легенды бездорожья собрал. И Ауди и Субарик и Дастер. Не хватает только вишневой девяточки.

[@Do_not_brake_Light]

😄👍

[@MaLbIshaRik_]

Нет машины лучше в мире, чем короткий рав4...

[@tgtuningvideo3199]

Равчик рулит!!! У меня такой же. Для леса самое то)

[@AleksRuss1]

Как не моргай глазом, а Рав тут точно победитель. Ниве кажись не хватает более высокого профиля шин. В общем попробуй на Ниву поставить шины таких же параметров как у Рав. Может меньше диск пусть будет, но чтобы профиль был выше.

[@анатолийАН-м9к]

ниве водителя нехватало..

[@АндрейКузьмин-с7и]

Круче ехал рафчик. 👍👍👍

[@mikhailtanakov9303]

Алекс давай опять какие нибудь путешествия как были выезды к шару, были очень прикольные видео!!!

[@korotoff]

Алекс здравствуйте! У вас как всегда много задора и хорошего настроения. Но горки уже честно надоели. Снимите грязевые ванны, маршруты небольшие, может к красивым природным объектам. С уважением!

[@xtas88]

Приятно смотреть на Ниву Тревел, видно, что владелец любит свою машину.

[@ЕгорЧеркасов-г3р]

Мда...

[@НиколайНиколай-р4ы]

Спасибо

[@дмитрийпавлов-ъ7ш]

Больше гаражного контента) обслуживание и уход после покатушек Думаю многое желающих захочет это смотреть А так Алекс один из лучших)

[@AlexanderBodry]

Согласен, есть такое дело!

[@mikhailgirshberg3278]

Спасибо! 205/70 R15 ... 26.3" 225/70 R16 ... 28.4" На сдутой резине разница проявится ещё сильнее. У RAV4 двигатель инжекторный и, похоже, он даёт больше крутящего момента на низких оборотах. В эту же строку немного лыка вплетает автоматическая КПП, гидротрансформатор имеет свойство "немного запасать" крутящий момент. Чисто по этому ролику выглядит, что у RAV4 больше реальные хода подвески. Резюме. Оставив за скобками различие опыта пилотов с конкретными машинами, можно предположить, что Нива с мотором и коробкой от RAV4 объехала бы всех. Кто победил? Дружба. Иначе любительское состязание не имеет смысла.

[@AlexanderBodry]

Молодец, четко саму суть заметил, класс!

[@Arte16]

У рафа ещё и межосевая блокировка. Автоматическая. При разнице в скорости вращений передней и задней оси.

[@ВоваБогив-э1у]

​@@Arte16 Да, есть кнопка, блокировка межосевого дифференциала на Рав4, нажимая её колеса крутяться 50/50, и блокировка автоматическая, но нужно отключать её после выезда машины в твердую поверхность, и после отключения у тебя 80% припадает на передние колеса а 20% на задние, и по моему опыту, у нас есть по соседству село, километров 5-6 грунтовка, когда проходит хороший дождь, там такое болото, но Тойота без скорости и ривков приезжает, а нива если стала на месте то уже будет на грунтовке буксовать,

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

Ага,мотор Субаря ещё бы предложил ,сразу 280 сил и механику

[@igord16]

Равчик молодец, приятно удивляет.

[@Pro100sasha87]

да нашим авто лошадок бы побольше и ресурса) глядишь любили бы их больше)

[@Олег-ш7х1щ]

Но и расход топлива вырос бы на сколько? А это точно ни кому не понравилось бы.

[@Pro100sasha87]

@@Олег-ш7х1щ я вас удивлю, но машины даже при 150 силах едят меньше 10л

[@БауыржанСадуакасов-р7ж]

Раф 4 лучше всех,у нас в Казахстане тоже любят эту машину

[@Psevdoanonin]

Рав4 однозначно рвёт Ниву. И размер колес тут не при чём,. У 3-дверного РАВа шикарная геометрия. Плюс мотор 2л, плюс АКПП (на ней намного удобнее проходить в натяг). У Нивы всё портил, портит и будет портить убогий мотор 1,7 на 80 кобыл. Об этом говорят уже не один десяток лет, но завод ничего не делает.

[@apopeyapopeotov9721]

Ну поставив большой мотор, она сама себя разорвет изнутри, там все на 80 кобыл рассчитано 50 лет назад (((

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Равчик более продуман! Всетаки 90е года!

[@TheNylpferd]

Равчик рулит!!!

[@pavel_ivlev5006]

Саня - видос зачетный ! - сравнил всё модели 4х4 - - Респект Рафику

[@ВиталийШмаль-р5в]

всем участникам респект,но как по мне ауди кватро больше всех валил на все бабки👍на счет ниваса и рав4,у каждой свои плюсы свои минусы,но хотелось бы посмотреть именно сравнение нивы с рав4 на механике🤷‍♂,а так еще раз всем участникам респект и покатушек без поломок✊

[@Nubloid]

Алекс у тебя резина меньше даже чем на стоке. Родные размеры для Нивасов 175/80/16 185/75/16, 205/70/16. Можно ставить 205/80/16, но это уже размер 29", и необходимо подрезать арки. Если диск 15й, то нужно не мене чем 205/75/15, 215, 225 вплоть до 235/75/15, это так же 29" Больше 29-30 дюймов на Ниву категорически не рекомендуется, иначе трансмиссия и ходовка расходником становится, задние полуоси надо на 24 шлица, усиленные, и передние привода то-же усиленные на 24, а не обычные из цветочного магазина, типа полга автопром и прочий пластилин. И мощи двигателя не будет хватать, что негативно скажется на проходимости. Главные пары так же нужно 4.3, если колёса 29"

[@ilyashisha6450]

Однозначно равчик, тойота...

[@АлександрНечаев-ц1ь]

Надёжный японец Рав4 пушкааа😂

[@sergo19888]

Все ехали конечно круто,молодцы! Сравните Нивас с Паджериком трёхдверным☝ ну и заодно Рав4 . Их троих пустить и посмотреть кто круче😎

[@stepanbes624]

Надо равчика на ручке , а то везде автомат

[@qpapT_Shot]

Равчик в стоке лучше нивы в стоке в 150 раз

[@Chiefnewbie]

Дядька на дастере молодец,понимает что нужно не "эффектно",а ЭФФЕКТИВНО

[@PRO-100BOB]

Нивасики супер особенно тревел, красивая тачка и водитель скромный. А так все огонь красавцы ребята!

[@strihak80]

Привет из Кургана. Раф рулит.

[@OlegSolara]

Да, сток интересен. Так как большинство из нас скорее всего купит, или хочет купить, или уже купил кроссовер, и этот кроссовер будет на каждый день, а значит он будет скорее всего стоковый.

[@user-lg5jf7ev8m]

Во многих случаях успех достигался не за счёт характеристик автомобиля, а за счёт грамотно выбранной траектории. Прокладка рулит!

[@maksimkupreshchenkov8747]

Легендарная подвеска ТОЙОТА делает своё дело

[@BossBossBoss1020]

иам ничего легендарного, всё просто как топор

[@Евгений-э5ш9п]

@@BossBossBoss1020 Именно в этом

[@stamp1]

Рав4🎉❤

[@qtass.mp2]

все молодцы, понравились

[@ДмитрийК-ю8г]

Блокировка на автомате Тойоты есть междифференциальная. И в отличие от МКПП, на АКПП на этой блоке можно ехать всегда и везде и подключать ее можно хоть на 20 км/ч, хоть на 160км/ч! А на МКПП, она работает, как на Ниве. Я кайфую на такой же блокировке (АКПП), особенно зимой! Так что Нива проигрывает по подвеске и по блокировке. На Тойоте на АКПП понижайка тоже есть, но только на 1 передаче.

[@-ilia.]

Первый раз слышу про междифференциальную блокировку

[@ДмитрийК-ю8г]

@@-ilia. ошибся, межосевая. Но в отличае от мкпп момент выбирает комп + ахринительные хода задней подвески, причем независимой!

[@ДмитрийК-ю8г]

@@-ilia. такой полный привод был на первом равчике и еще на некоторых праворульных Тойотах (одна из них у меня). Ни разу еще нигде не вызывал трактор!!! Забуксовал (но это заднее колесо охринельно вывеселось), поддомкратил, подложил дерева и сам выехал.

[@ДмитрийК-ю8г]

Автомат рулит! Но может кончено не сам он, хотя на нем сцепу не жжешь, но комплектации с акпп тогда (до 2000г) были шикарные. Тот же самый ленд крузер, но с весом меньше в 2 раза!

[@izmeni_psevdonim_dyra]

Не было не когда не на одном рафе понижайки

[@kvamaks6980]

ТОП КАНАЛ КАЖДЫЙ ДЕНЬ СМОТРЮ) ❤

[@yalauitarik]

Рав 4 удивил. У него вроде даже блокировки нет, и нет пониженной. Я думаю, весь секрет в водителе, а не в больших колесах. Но тачка крутая была, очень надежная, жаль, что таких уже не делают.

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

Как это блокировки нету ,если есть?

[@vagabond72x]

межосевая то есть, но автоматическая

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Я за ниву💪🤝👍

[@ЮраКурочкин-р7ц]

Алекс болел за тебя.нива едет и твое мастерство вождения неизменно на высоте😎

[@Andrey32100]

рафчик зачётный

[@LowBass_by30hz]

Рав хорош тем что он не тяжелый и имеет 2 литровый мотор с хорошей тягой. База колесная короткая, что даёт преимущество на самом верху подъёма.

[@БукенУсербаев-ь9э]

Раф4.

[@горикёу]

Очень интересно было бы посмотреть сравнение с деликой Митсубиси K400 , т еще какое ни будь авто подходящее по параметрам прозодимости

[@RomanDAY1]

Рав 4 это паркетник, а нива джип здесь сравнение неуместно. Нива рулит, для горки если хочешь медленно включи понижайку да блокировку

[@AleksRuss1]

Есть повод сравнить новый Рав с Трэвэл. Может новый Рав подкачает, и старому Рав и новой Ниве ? Но только не по газам, а медленно. Задача, победить эталонный заезд.

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Пацаны на ауди а6 респект😅👍👍👍

[@АлексОм-н9ь]

Лучше такой Rav 4 , чем за кучу денег новый тревел и тем более Дастер. Другое дело живых таких мало😒🤝

[@konstantinkhalanskii7699]

Ниве трэвэл бы диски выносные, дрыгатель 2.0, и заднюю блокировку. Огонь тачка бы была

[@МКошкина]

Нивы мощь. 💪💪💪 А как собачку зовут?

[@МаксАрхипов-ч2д]

100% победит нива. Рафчик хорошая машина, но нива лучше 💪👍

[@КонстантинСергеевич-й9о]

На дастере наклейки "Не тормози" выцвели, надо обновить, тогда попрёт!

[@НиколайСивов-щ8м]

Надо штатную резину поставить вли-5, не зря её вмести с нивой разработали

[@stepanbes624]

Лютая резина ) 👍

[@Petr_Shchepelev]

Дед могёт!

[@ГеннадийВолодин-ы7с]

Полюбому рафчик

[@ВикторРыжов-з6х]

Нива💪🔥👌

[@РенатНиязов-ф7т]

Равчик всё равно лутьше всех бомба рафик

[@BARBARIAN_1981]

У меня гряземес закончился на МТЛБ, много лет на них накатал. Но смотрю Алекса. ) Но к сожалению Ютуб не всегда оповещает...

[@ДмитрийКулак-и1ц]

Добрый день, подскажите, какую моющие средство используете?

[@simvol-as]

Конечно же RAV -4 победит.

[@macsimus6164]

Все молодцы,всем респект👍💪

[@ЮрийН-э7ц]

Если Алекс на ниве будет за рулём то он победит.

[@АндрейТитаренко-с1л]

На субару симметричный привод, момент распределяется 50х50 Ещё, к слову о размере колёс, чем больше колесо, тем сложнее его крутить. Проверил на своём дастере

[@Do_not_brake]

так на ниве при жёстко заблокированном межосевом дифе тоже распределение идёт ровно 50 х 50

[@stepanbes624]

У равчика тож 50х50

[@СокровищаБашкирии]

Все молодцы!!!! Хороший канал, нравится смотреть 👍👍👍

[@Вова-ч7л]

пабедят.обе.машины.молоцы❤❤❤

[@ДмитрийК-ю8г]

Алекс! На РАВ4 раздатка полностью механическая, как на НИВЕ!

[@izmeni_psevdonim_dyra]

Там нет раздатки как бы, межось стоит в самой КПП в сборе с передним редуктором, то есть идут одной деталью, а в "раздатке" стоит угловой редуктор

[@СергейНиколаевич-ч2ц]

Там по моему фул тайм нет там жёсткой блокировки

[@atat2699]

@@izmeni_psevdonim_dyra раздатка отдельно от коробки в 1 раве, отдельно масло, свой щуп. Блокировка очень эфективная

[@stepanbes624]

@@СергейНиколаевич-ч2ц межосевая есть блокировка на механике, включение с кнопки

[@raslanraslan3730]

Конечно Rav-4

[@ЛераПетрова-ф2к]

А шестая тоже показала себя довольно-таки здорово 👏👍👍👍.

[@Scoofy-Do]

22:16 На ниве 205/70/15 - это 26.3". На РАВ4 225/70/16 - это 28.4". В таком небольшом размере колес разница в диаметре целых 2 дюйма может сыграть совершенно решающее значение в проходимости, несмотря на дорожный протектор. Главное чтобы ПЧ трансмиссии и мощности двигателя хватило для динамики.

[@АндрейИванов-э4з]

это огромная разница!! сравни как едут 33 и 35 колеса

[@Hanter308]

У ниваводов пкрдск горит 😂, если бы да бы, бла бла бла!!!! Ещё одну ниву нужно вложить в неё чтобы ехала

[@АнтонБрослав]

Раф4 едет из за акпп, на малой скорости это преимущество гидротрансформатора

[@VitalityTver]

Болел за Нивас, он не подвёл. Спасибо. Посмотрел с уважением.

[@evgeniyshamshin9641]

26.5 у Нивы и 28.7 у РАВ4. Разница приличная. Без лифта или подрезки такие в Ниву не влезают.

[@Red-qs9po]

Только хотел написать ты мои мысли сказал

[@elya31630]

Тойота рулит! ✌️

[@life4wd388]

Ребята тут все просто, рав на акпп, именно поэтому он везде плавно заежает, вообще акпп на бездорожье лучше на любых авто, ну и размер колес тоже ему дает плюс и ходы у него лучше нивы. Но пригоните его на таких же колесах как у нивы и на механике и все будет по другому. У меня на канале есть большой обзор рава на мкпп. Все с ним хорошо, очень он мне нравился, но отсутствие пониженной портит все. Сцепление горит, там где нива спокойно на пониженной едет

[@АлексейИгоревич-т5и]

Равчик!

[@МитяйМитяевич-е9ь]

Судя по твоему опыту то выиграет нива!!! Я так думаю!)))✊🏻

[@СерыйСнеговик-р7ы]

Рафик красава!

[@ДенисПотапчик-ы8к]

Нива едет всегда и везде! Нива победитель!))

[@stanislavbobrovnikov1362]

Дастер хорош!

[@-__kelt__-9306]

Я считаю что rav4 вообще не напрягаться и это было слышно и видно,отдаю голос за rav4

[@КошкаКристи-э9ы]

равчик лучший.

[@БерезневЮра]

У нас в Хабаровске рав4 стоит 385000р

[@otsake]

На дастере мужик весёлый 😁👍

[@АндрейКраснодеревщик]

конечно победит RAV -4

[@демон2426]

Топлю за нивас , машина легенда!!

[@ЕвгенийВладимирович-у9ъ]

Нива рулит.😎👍🤘

[@ДенисКривов-у3ь]

Рафик топчик!!!!

[@антонгришай]

Ниве надо родную резину либо ВЛИ либо И511

[@ВладимирСпицын-ш3ч]

Рафчик forever

[@АлексейКоролев-е4ъ]

По поводу двигателя , карбюратор более тяговитый чем инжектор, а по поводу объема 1.8 с крутящим под 160-170 и мощностью 90-95 я думаю вообще за глаза хватит, ну грубо говоря немного форсированный движок от надежды

[@РоманКовалев-щ6ж]

Равчик молодец, меняй колеса на ниве и будет тебе счастье!? Молодцы!!!

[@sibiryk-f2f]

Тайота супер,трэвэл с дедом огонь!!!

[@ДмитрийМакаров-е9л]

Рафчик неплох, но болел за дастер

[@karasiksimen6765]

Рав4 порвёт ниву

[@ДмитрийК-ю8г]

На Рав4 сзади ход подвески больше, чем у Нивы, хотя у Нивы там мост, а у РАВ там независимая. У меня у самого такая же подвеска на Тойоте и с такой же раздаткой, блокой и автоматом, только универсал. Проходимость просто супер!

[@василийемелин-ц9я]

Интересно, но с уазом посерьёзнее! Хотя бы хантер или 469 на рессорной подвеске с 409 дв.