Toyota RAV 4 или Niva Legend Враньё Бред Блогеров Все Нюансы! ТОП 10 Автомобилей купить вместо НИВЫ

Что лучше купить Toyota RAV 4 или Lada Niva Legend подробно все нюансы. ТОП 10 автомобилей вместо НИВЫ - возможно ли это. Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. www.youtube.co... СПАСИБО.
НИВА Мифы! Дикий Бред АвтоБлогеров о Lada Niva Legend 50 лет без изменений. Запасное колесо НИВЫ • НИВА Мифы! Дикий Бред ...
Честный ТОП 5 Внедорожник Кроссовер на Все Деньги! Ответка АвтоБлогерам за Niva Legend и Niva Travel • Честный ТОП 5 Внедорож...
Toyota RAV 4 или Niva Legend Враньё Бред Блогеров Все Нюансы! ТОП 10 Авто купить вместо НИВЫ
• Toyota RAV 4 или Niva ...

[@kfcshnik]

Купил 1,5 месяца назад Rav4 1поколения(5д). Машина не новая, но все устраивает, несмотря на возраст. Эксплуатация в основном трасса+проходимость, где нужно. Нива, определённо имеет своего покупателя, но на дальняк на ниве это даже не представляю) И ещё это русский автопром. Можно говорить вечно о каких-то плюсах, лёжа под ней)

[@Артемм-и6б]

Если сравнивать вибрации и шумы то что лучше? Ремонтировать ниву, я честно сказать устал, какой-то не прекращающейся бесконечный процесс.

[@Алексей-у1ф6и]

седан с-класса + нива для рыбалки - это мой выбор

[@ВоваБогив-э1у]

РАВ4 по опыту скажу идеальная машинка, 1995 год, механика, ни разу не подводила меня, тьфу-тьфу-тьфу! Сравнил Ниву и РАВ4😂 Если нужно везти 400 кг меда, поставь нормальные пружины, машина РАВ4 не предназначен, чтобы перевозить хлам, а нива да, Если все расходники меня в РАВ4, то эта машина прослужит очень долго, и со времени покупки этого автомобиля, 5 лет не пожалел, конфетка

[@transcendentalapperception]

новая нива в любом случае будет лучше чем 20 летний рав 4

[@user-Emely_]

@@transcendentalapperception новая нива уже гниет в автосалоне идиот😂😂😂

[@hikolaihiki1892]

Вставлю свои пять копеек про Ниву, все плюсы этого автомобиля о которых говорит Андрей может и имеют место, но только при условии если не брать в расчёт качество изготовления авто и качество комплектующих. Покупал Ниву новой в 2019 году, хватило меня на 12 тыс км или 1 год владения, за которые 2 раза Нива успела прокатиться до дилера на эвакуаторе и дважды побывала на покраске рыжиков по гарантии, бонусом ко всему постоянный мелкий ремонт всего и вся, ну и конечно же шум раздатки …

[@dvk1466]

ну так а на хрена вы её новой берете? Красная цена Ниве - 500 тысяч. Хоть новой, хоть старой. Отдавать больше за эту машину - сумасшествие.

[@hikolaihiki1892]

@@dvk1466 полностью согласен, только она в 19 году новая стоила 425

[@dvk1466]

@@hikolaihiki1892 ну и дела. Получается, за 2 года взлетела почти в 3 раза в цене. Кошмар, конечно. Нива отличный автомобиль, но не за эти деньги.

[@s_oxotoi_na_ribalky]

Нива это легенда и она не просто машина для многих автолюбителей а лучший 😎 друг

[@металлакопвприморье]

Ага

[@АндрейМаслов-э1м]

Прям в яблочко!

[@АндрейНиколаевич-й3з]

Благодаря ремонтопригодности и цен на запчасти, будем честны на этом все плюсы заканчиваются

[@АлексейСерых-ж5ш]

@@АндрейНиколаевич-й3з не согласен. При в недрении чутка импортных комплектующих становится ракетой. Фото жаль нельзя добавить. Была пока другу не дал прокатиться. Нивка 2010н.в. С турбинкой тд04л двести как нефик и по грунту норм. Чудо техника кпп только плохо держит. Но на одной проехал правда около 20т.км., а ты говоришь.

[@АндрейНиколаевич-й3з]

@@АлексейСерых-ж5ш ей бы мотор чуток помощней, например проверенный тойотовский 1.5л и акпп с возможностью переключать в ручную

[@РоманЮдко]

У каждого человека своё мнение!!! И свои недостатки !!! Не нужно гнобить и обсирать рав-4 . У меня он первого поколения 1994г. Души не чаю в нём !!! Мне не нужна больше ни какая машина, кроме этой !!!

[@v-vthe3602]

В 2015 купил Rav4(1) за 150т.руб(битую)+ вложил сходу 100т.руб. на ремонт, езжу до сих пор без критических поломок. Летом рыбалка, грибы , зимой сугробы, не чищенные дворы. В 2020г. купил Rav4(1) 5-ти дверную за 300т.р. вложил сходу 30т.р (расходники+мелкий ремонт). Полет отличный, 3-х дверку продавать не стал (отдал жене). Авто чудесный, не подводил по подлому ни разу.

[@smartallo7507]

7мь лет полет нормальный. Рав 4 5д . За 5уе купил все поменял; мотор, тормоза, пер сидушки и всякую мелочь. Нипрадам , люблю его!

[@gran_charlatan]

Тоже купил битого равчика в 2018 году за 150К, пруль. Кое как увидели что он перевёртыш. Братишка маляром работал, поэтому оказался глазастым. Цену скинули, пусть и нехотя😂 Затем за два года вложил около 120К, в основном по ходовке, менял заднюю дверь и перекрасил полностью. С тех пор езжу и расходов практически не было. Зимой не раз обращались, в основном вахтовики просят отвезти на железнодорожный вокзал. Дороги заметает, на пузотерке проехать вообще не вариант. Но обычно я не ищу таких приключений, духа первооткрывателей во мне нет, проходимость равчика редко использую без особых причин

[@ДмитрийЗимаков-з5я]

Ездил на ниве 81 выпуска 2 года. Пересел в 23 году на рафик коротыш 94 года. Едут по бездорожю в стоке одинаково., по тем же маршрутам катался специально , сравниаал.Зато комфорт намного лучше. На рафике едешь и кайфуешь. Если честно на мой взгляд после рафика нива какой то хуйней никчемной кажется лично для меня ...

[@zakopyrinma]

В реальности рав4 , особенно на акп уделывает стандартную ниву по проходимости, так как у него есть мотор :) при этом он даже чуток легче нивы @@ДмитрийЗимаков-з5я

[@ИванИванович-ь7к5ш]

болще 10 лет рафика-люблю все ублюдочные сараи пихать не надо! каждый кулик свое болото хвалит! нива навоз шляпа-шляпная- гавнище! сарай вонючий! если чел осел или просто надо ездить по говнам и ведро не жалко- то я согласен что самый удобный гавномес! кому надо ездят везде по миру не на этой вонючей шляпе гавнониве

[@АлександрФруба]

Доброго времени суток!!! Взял себе ниву, чуть больше месяца езжу, ощущения классные! Что хочу - все влазит, где хочу - едет!

[@SamiDlyaSebya1]

Приветик Александр. Вот, вот и я о том же :-)

[@flight5558]

А главное запчасти есть везде

[@user-nanive]

@@flight5558 в Москве не везде! Последние пару лет с Тольятти заказываю. Есть конечно крупные узлы в сборе, но зачем мне к примеру фара в сборе, если оптический элемент дешевле отдельно заменить. И так во всём.

[@RomanDanilov888]

Сколько людей, столько и мнений. Я как водитель и владелец иномарки и нивы что хочу сказать. Иномарка -это аккуратная повседневная эксплуатация по городу и на дальнее расстояние. На ниве я сделал весь ремонт, построил 2 гаража, езжу там где волки срать боятся или здесь потому что так быстрее и при этом я вообще не парюсь что бампер задел, вода в салон попала , ветки могут поцарапать и прочее чего так боятся владельцы иномарок этого сегмента. Была бы цена на иномарки как на ниву и запчасти за те же деньги и в таком доступе-другой разговор, а пока нива или уаз. Легко купить и так же легко продать и вообще всё равно хоть 10 раз её облили краской.

[@dmitriysnaritsyn6141]

а какая иномарка если не секрет?

[@UrmatKasymov]

в точку "езжу там где волки срать боятся ".

[@ПикачЮ-к2ъ]

Нууу там где волки срать боятся это конечно перебор) лопата и бензопила позволит конечно заехать на десять двадцать км глубже но не более того

[@Коронаминус-ъ7х]

Вот как вы ездите где волки срвть боятся если в лесу волчьи следы зимой и нив и прочих паркетников там нет .уаз или нмву всю переделать надо брльшие кооеса и много чего,саи недавно ниву продал свою ,но это подорожник кав и уази нхать начинвет при боььшие колеса и лебедки в ушерб надежность.бывает в лес джиперы на большие колеса залахят и то не далеко у уаза вообще мосты комтчнл смотрятся на большие колеса..клиренс 22 с юс нив в десу сядешь в первой колек щишарикс или трактора .я вот с рожлерия в пригорнос рацоне живу и всегдв воспринимал ниву ,уаз как пожорлжник вокруг леса их много.но в лесу это урал,камаз и тракторы которые с завода рассяитаны на внпжорожье с подкачками,дебедкрй и резиеа толстаЯ которая осьрые камни в горах более менее терпит .

[@Серега-м2ж1с]

Купил у перекуса рав4(1) купил новую грязевую ризину, поменял масло и фильтры, отъездил по бездорожью два года, брал для деревни, нива в стоке не едет где он едет, зимой и летом ни разу не вставал, показал себя тавчик от и до и надëжный

[@DI-mitriy68]

Выбирал между Шевиком и Хондой. СРВ рд1 . С прошлого года гоняю на Хондочке и благодарю бога за мой выбор .

[@Ivanych232]

Все что я понял - Нива лучшая машина в мире, иномарки сгниют, нивы нет, места в ней больше чем в автобусе, багажник как кузов у камаза, спать можно в полный рост, ну естественно иномарка развалится, а Нива сверхнадежна. Я в шоке, так лить в уши

[@сергейложечник-ш2н]

последнее время захожу не столько видео посмотреть,сколько коментарии почитать,некоторым даже петросян позавидовал бы))))))))))))))

[@dmitriysnaritsyn6141]

блажен тот кто верует. Нивоводы счастливы и ему хорошо от донатиков ))

[@Александр-п4г7ю]

Ну судя по твоему никнейму, у тебя с рассудком мягко говоря не важно обстоят дела. Хотя и есть много Нивоводов с такой же проблемой .

[@Ivanych232]

@@Александр-п4г7ю Ник и то что сейчас под этим подразумевают, абсолютно не связано, ему лет 5, так что оставьте своё примитивное мнение при себе

[@Александр-п4г7ю]

@@Ivanych232 почему примитивное?

[@сергейложечник-ш2н]

ну насчёт троих рыбаков сзади в ниве явно перебор,даже вы при вашей комплекции стройной сидели с ногами враскоряку,а рыбаки как правило комплекции 90-100кг,плюс одежда,плюс сбоку арки место съедают,среднему пассажиру совсем некомфортно будет

[@АлексейЧенин-м7с]

Пофиг. Уменязаднегосидениянет. Я его снял. За ненадобностью.

[@paulsunday6720]

Нива в гараже как 3 я машина трехдверка, машина! И дает такой кайф когда на ничем другом в поля к озеру речке никакой сраный японец кайфа не даст.Пофиг на хейтеров некрояпонцев.

[@EgeJI1]

Ой, ну прям "сраный" тьфу бл

[@FromTheForest57]

Ну японец японцу рознь, у меня была и нива 3д, сейчас гранд витара, обе в стоке, но на грязевой резине, проходимость +- одинаковая, разве что ниву было менее жалко)

[@Сергей-з2х8в]

у меня был 3-х дверный рав 2-го поколения. Отлично лазал на нём по карьерам. Возил себя и экскаваторщиков. Нигде не шаркал, ни где не закисал.

[@Коронаминус-ъ7х]

У меня знакомый тоже новым трехдверки равика брал и ло сих пло ездит ,норм машинка

[@evgeniym4068]

Две разные машины по содержанию и назначению, как их можно сравнивать, к чему всё это, с таким же успехом можно поставить рядом жигули и мтз-80 и дуть в уши. Стоковая нива так себе вездеход, опыт владения 5-ю штуками охота-рыбалка, один плюс не так жалко

[@История-х3ф]

Думал классная тачка, пока не купил сосед почти новую с рук. Теперь не вылазит из под неё. Постоянно что то надо делать. Надо быть фанатом (нивы) и с руками. Ну её. Хочется уже просто ездить и не заморачиваться, и не выковыривать мазуту из под ногтей! 😂

[@КонстантинРябков-и4у]

Руки значит такие, поэтому и не вылазит!!

[@Emter859oyud45]

@@КонстантинРябков-и4у запчасти ещё хорошие бы были, а то каждый год меняй и перебирай!

[@История-х3ф]

@@КонстантинРябков-и4у Тебе до его рук, как до китая!

[@SamiDlyaSebya1]

Александр Иванов Если бы реально купил нормальную НИВУ, то ездил бы и ничего не делал. Почти новая и постоянно ремонтирует - это старая песенка тролей про НИВУ.

[@EgeJI1]

Ну пзди, мы думаешь слепые все кроме тебя?

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

Андрей, не соглашусь даже на 50%. У меня Калдина гтт, полный привод, со всякими там системами, 12 лет я выезжаю на рыбалки-грибалки и скажу так - Нива геометрически не сравнима, в остальном этой Ниве ловить не х...й, знаю что говорю, и самое главное - резина!!! А на зимнем Кордианте - Ниве вообще шансов нет!!! Тут кто что выберет!!! А в плане ночёвки, даже 5-ти дверка близко не стоит!!! А фото ржавого низа на Тойоте - могу выложить фото ( машина 98 года), Нивы с салона так не выглядят!!! 100 пудов!!!

[@ЮрийОрлов-ф6г]

Была у меня Нива 14 лет, час езжу на рав 4, 3 двери и что самое интересное рав гребет не хуже Нивы все зависит от прокладки между рулем и сидением и у рава много плюсов во первых дорогу держит на гололеде лучше Нивы, сидения на них можно проехать км 70 потом начинает болеть то что ни когда не беспокоило да и качество нынешних деталей оставляет желать лучшего Китай куда лучше делает

[@ВладимирДякин-г2л]

Насмешил братан,всё тоже самое скажу,только наоборот!

[@madtraveler5483]

Никогда не писал комментарии, но тут другой случай, зачем сравнивать городской паркетник с нивой - бред - хотябы тогда паджеро второй коротыш , уже на правду будет похоже ! А так как 50 лет ведро делали, так и делают , неужели ни чего нельзя поменять - таз пром одним словом , так еще и цена лям , с пластиком вместо бамперов и новым названием !!!!

[@zakopyrinma]

Рав4 пераого поаоления далеко не паркетник, отоичныф автомобиль, не слушай перекупов этих, это ж хитрожопые черти

[@pavelnedvetsky5054]

Редко, но это тот момент когда согласен с оратором. Выбирал между РАФом, Нивой и уазом. Для моих целей Нива подходит лучше всего(охота, рыбалка, парково-хозяйственный автомобиль - свой дом=дрова песок идр...)))

[@ДмитрийЗимаков-з5я]

Тоже самое я и на рафике коротыше делаю. До этого 2 года на ниве ездил 81 года выпуска. Рафик едет там же где и нива в стоке ничем ей не уступает в проходимости, движок только мощнее и комфорта по больше.

[@ПетрАржанников-х6ю]

Единственный минус рав4 первого поколения,это нет понижайки,а так постоянный полный привод,гребёт он отлично

[@Коронаминус-ъ7х]

По песку тоже грести будет ?

[@ПетрАржанников-х6ю]

@@Коронаминус-ъ7х Владел пятидверкой 8лет ниразу не подвёл,ездил по песку по берегу,думал застрянет,но нет ползёт,автомат отлично дозирует мощность,были версии с самоблоком в заднем редукторе,а перед и так блокироется меколёсно,но на режиме L желательно

[@Коронаминус-ъ7х]

@@ПетрАржанников-х6ю я против рав4 ничего не имею .норм аппарат главное понимать предел авто

[@zakopyrinma]

Ему не нужна пониженная, у него трансмиссия подобрана и, в отличие от нивы, есть моторчик более-менее везущий

[@ДмитрийМорозов-т3ь]

Личное мнение. Смотрю некоторых блогеров, нива-лучшее из лучших! Ребята, нареканий масса! Нечем заменить, тут да. А объективно...

[@Околомашинсерегасан]

Брал я том году Ниву легенд новую максималку в надежде что я как то переживу все ее недостатки но трансмиссию я не смог пережить-это нереально ездить с такими ударами и свободными ходами! Наездил 4 т км и продал!! Как то Шевроле были парочка ( брал под рыбалку) все конечно было куда комфортнее и удобнее!

[@Коронаминус-ъ7х]

Урбан рест брал в 20 году очегь тихаЯ сам удивился

[@ВладиславРазинский]

У меня нива 2003г 190тыс пробег, нету не каких ударов, вибрации, шумов каких-то, все зависит от водителя и я не глухой!)

[@Коронаминус-ъ7х]

@@ВладиславРазинский у меня с нивой тоже никогда проблем не было,послелняя рест с новым салоном вообще кайф)

[@ВладиславРазинский]

@@Коронаминус-ъ7х новая вообще огонь удалось покататься на сведачке)

[@Околомашинсерегасан]

@@ВладиславРазинский мы взяли 4 штуки( знакомые) сразу в один месяц-измучились все!!)) была у меня 2006 г ну там вообще все плохо! Мне моя Нива нравилась-есть и видео у меня на канале-но трансмиссия сделала невозможной для меня эксплуатацией-Шевроле Нива просто во всем гораздо лучше!

[@AGARCHEK]

Вы не много не правы на счет раф 4. Отличный аппарат и очень достойно ведет себя на бездорожье в правильных руках. Один большой минус это гниль так же как и у нивы. Но по мне лучше Роки.

[@ОлегАлександрович-д9ь]

те кто в конце 90х ездил на нивах, сейчас сидят на прадиках, а кто на рафиках 1 поколения, сейчас на рафах 4 поколения. И ни кто из них не хочет возвращаться в прошлое!.

[@SamiDlyaSebya1]

Те, кто ездит на Прадиках и Рафиках уже не ездят в те места, в которые ездили в 90-х на НИВАх и УАЗ. Они уже ездят по бизнесу, а не по лесам. Теперь в лес они на вертолётах летают или их возят на спец технике. И в 90-х, и в начала 2000-х на этих Крузаках и Рафиках по мракочачам не ездили, слишком дорогое удовольствие убивать такие тачки по Тайге. Я как раз ездил тогда и видел на чём народ ездил по Тайге и лесам. А вот когда все эти Крузаки стали старыми Б.У. вот тогда они поехали по лесам, но в лифтованном виде, переделанные. Никто в стандарте не ездит по лесам на Крузаках и любой иностранной технике. Это только в Ютубе вам показывают, как в компании с 10 внедорожниками подготовленными едут на стандартном Крузаке или ещё на чём люди с мешком денег на запчасти. Это только на Дальнем Востоке на праворульках в 2000-х и т.д. не жалея по лесам, болотам, по сопкам гоняли т.к. им они дешевле обходились и запчасти тоже. Вы хоть цены знаете какие были на Крузаки и другие внедорожники в 2000-х. Думаете у всех столько денег кучами валялось по гаражам? Народ в кредит пузатёрки покупал под бешеные %. А тут целый Крузак, не смешите меня.

[@ЯковЛазоренко]

Сытый голодного никогда не поймет. Состоятельным бизнесменам, которых много среди блогеров и вообще в СМИ, сложно понять, почему нужно покупить Ниву, а не дорогую иномарку за много лимонов. Да и по серьезному бездорожью они редко ездят. Барыги и финансовые спекули правят бал в Интернете, и обсирают нестатусные машины.

[@SamiDlyaSebya1]

Вот как то своеобразно вы выразили правду, но в большинстве случаев так и есть. Например некий АвтоБлогер, уже став достаточно богатым, в один период почувствовала упадок в развитие канала и ей посоветовали перейти на обзор старых б.у. тачек, на которых ездит основная масса населения. Так она их называла "помоичками". Нормально? Да многие богатые блогеры не статусные тачки высмеивают, но есть и адекватные богатые блогеры.

[@ВладимирСоколов-у2ю]

В том то и дело, когда есть бабки на новый Прадо, или ранглер или ещё что из нового по потребностям, но ни как ни старый хлам за не адекватную цену.

[@ЯковЛазоренко]

@@SamiDlyaSebya1 Ну да, просто дешевую иномарку не факт, что будут обсирать, но советские/российские машины - уже намного более вероятно ))

[@ПетрХо-ы9з]

У таких богатых есть НИВы и УАЗы для леса помимо жоповозов крузаков

[@АлексейЧенин-м7с]

Это их проблемы.

[@Сергей_гончар]

Купил перед Новым годом старенькую ниву 2009 задние сидухи выкинул для рыбалки огонь привет с Ейска

[@АлександрТузов-ж8н]

Привет!Я тоже выкинул задние сидухи.Купил трехлетку в Москве 2019г.Весной после дождя в Новощербиновке несколько раз выручала на рыбалке..

[@ДмитрийЖуравлев-ф3о]

Купил рав4, пока толком не ездил, делаю. Ну как бы нива и в подметки ни по управлению, ни по комфорту, рост кстати 196… легко помещаюсь, спать можно в трехдверке в полный рост. Сзади сиденья откинуты. Для семьи Ситроен с5. Все помещаются.

[@sergeysergeev8647]

Как раз у меня есть и нива 213я и рав4 1рестаил 5 дверный АКПП американец с нормальным рулём(правый руль для меня не автомобиль), оба авто 2000года. Я очень компетентен в этом 😎 Нива для полей кустов и грязи, Рав для путешествий, зимы и повседнева, и мама на нем гоняет иногда. Авто надо использовать с умом. У Рава на акпп нет кнопки включения блокировки, она автоматическая типа винтовой как Я понял, на селекторе есть режим L (пониженная). Пружины сразу все 4 новые поставил усиленные, без всяких проставок и ерунды. Ремонтопригодность нормальная на нём, запчасти есть. Когда на море еду, заежаю в горячий в столовую на школьную и на озеро передохнуть. Могу для обзора предоставить 😉

[@sergeysergeev8647]

Я бы ещё трёх дверного Рава для мамы купил, особенно зимой ей удобно ездить 😉 Но цены сейчас космос. И да, в трёх дверном Раве очень маленький салон, мне бы не зашёл такой. И насколько Я понял 3д Рав он 4х местный, лень искать характеристики точные

[@ДмитрийЗимаков-з5я]

Ездил на ниве 81 выпуска 2 года. Пересел в 23 году на рафик коротыш 94 года. Едут по бездорожю в стоке одинаково. Зато комфорт намного лучше. На рафике едешь и кайфуешь. Если честно на мой взгляд после рафика нива какой то хуйней никчемной кажется, да простят меня господа из секты нивоводов! Я покинул ваши ряды увы вам и ах...

[@ВладимирМэн-с8п]

Раф 4 первого поколения.Живой найти редкость и зап части в нынешнем времени.Ну а нива наша песня и для наших зим, лучше нет.Сам езжу,сам чиню.Есть Дайхатсу Хайджет полный привод,прёт как танк,но Нива лучше едет Стаж 45 лет Спасибо Андрюха за Ниву

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Владимир. Да так и есть. По сути многие иностранные внедорожники хорошо прут по лесам и грязи, но при продолжительной эксплуатации и по постоянно сложным, тяжёлым местам в итоге возвращаешься по многим причинам тупо к УАЗ и НИВА.

[@КириллАлександрович-ь9и]

@@SamiDlyaSebya1 Может потому, что Ниву не жалко, шеркнулся, повредил элемент и пофиг, стоит копейки. А вот иномарки дороже будут. Был у меня уаз патриот, прет как танк, но когда нужно купить запчасть, то цена новой может быть дороже Японской контрактной, Рыжики появляются очень быстро, арки сильно гнить начали, жрет бензин, как будто там 3,5 литра 250 лошадок и по мелочи постоянно что то требует. Теперь у меня Паджеро Спорт, даже сравнивать смысла нет, разве, что примерно одинаково по грязи идут, но уаз чуть уступает. В остальном не смотря на год,у Паджеро одни преимущества.

[@zakopyrinma]

Этот дайхатсу - кейкар с мотором 660 см3 , пррспросто маленький автомобильчик, можно ещё и с самокатом посоревноваться , чё

[@AGARCHEK]

Я уже месяц ищу себе авто до 300000 р. Живу на дальнем востоке. И к рассмотрению РАФ4, Сузуки Джимни 1,3, Тойота Ками 1,3, Дайхацу Роки либо Териус 1,3. Ещё как вариант Тойота Кариб. И живых просто нет. Либо есть подбиты не сильно, но за перекупами не успеешь. Так я бы уже давно купил Джимник. То проблемы с документами, либо автомат, который на некоторых авто из списка не хотелось бы видеть. Вообще в приоритете Дайхацу Роки, но их очень мало, особенно на коробке. Мне машина нужна для выездов на природу, рыбалка и пробегов по трассе до 300 км в одну строну. Поэтому Ниву я не рассматриваю вообще. И нормальные Нивы стоят как иномарки, а то и дороже.

[@ramigour2741]

Был Рав 4(1 поколения)коротыш на автомате, в принципе хорошая машина. Расход в районе 15 литров, машина свежая, с Японии, поэтому проблем не было.

[@ДенисДенисов-я4й]

У меня у друзей вседорожники максимум до края поля или леса берегут, не рвут. На охоту только уазы и нивы едут .Грузовики советские не в счёт.Проверено двумя десятками лет.А так у нас внедорожники только по асвальту катают

[@Алексей-у1ф6и]

именно по-этому ты не покупаешь трехсотый крузак, а ездишь на ниве?)))

[@АлексейЛавриненко-ы7п]

Технический совет. До тех пор пока машина не окажется в гараже вы о ней ничего не узнаете. Еще совет купите в запас бензанасов и в бардачек с ключали. Раз влип. 3 года первое покаление 95 год. До тех пор пока все не сделаете не суйтесь за город. За видос спасибо.

[@АлексейЛавриненко-ы7п]

Согласен. Тоже вкис разок

[@ЕвгенийМ-м5л]

Помню в начале 2000х смотрел репортаж Михаила Кожухова из Аргентины. Он брал интервью у фермера у которого была нива , фермер ей владел около десяти лет. Отзывался о ниве хорошо , как о простом и надёжном авто. Только заправлял и масло менял... Так что получается конструкция у машины не плохая если за рубеж продавали!

[@МаринаПотапова-б7ш]

За рубеж начиная с советских времен, все авто продавали в формате "люкс" и они отличались от таких же для продаваемых внутри страны по качеству

[@ДонИлларион]

Внимательно послушал Андрея, согласен с ним, в очень тяжёлых длительных поездках с грузом и пассажирами Рав4 ни разу не конкурент ниве, но господа, сам Андрей нас подвёл к выводу, что для таких условий и нива не айс! Есть УАЗ!!! Получается, что нива не пришей к пи...е рукав! 70% за глаза хватит Рав4 а для остольного УАЗ. Значит практически всем, кто покупает именно ниву, вполне подойдёт рав4

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

Скоро нивы и уазы будут единственным выбором, вот порадуешься то

[@ВируЗасеев]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@patrikdw426]

Если взять новый равчик и новую ниву,равчик смело 150-200тысяч выходит,без поломок,а нива так не сможет,поэтому берут ниву,люди которые даже в поле смогут её на ходить поставить,с японом так не выйдет.Проблема в качестве запчастей нивы,срок не велик,но запчасти дешевле,а равчик кроме контракта, всё китай,тоже качество не на долго.

[@patrikdw426]

Я не имею ввиду год авто новый,а равчик в старом кузове,без пробега.Новые из фольги.

[@patrikdw426]

🤝

[@Maximtan1]

сам находился 2 гоад назад в таком выборе. как итог шнива 2004 года за 190рубелй от 1 хозяина деда. все эти рафики\црв\спортаж тех первых поколений все убитые в хлам. Кузов по 2-3 раза переваривался. все потроха все по кругу из гумна и палок собрано. от машин люди избавлялись. У меня же на руках шнива абсолютно не гнилая и даже почти не ржавая.

[@viktorzebov7362]

но но нива не гниёт, бред не пиши

[@hunterh2914]

Почти не ржавая.. за 190..

[@EgeJI1]

Просто хорошие не продают.

[@Maximtan1]

@@hunterh2914 идеал для 20 летнего авто. Шниву легко сохранить ей тока надо прыснуть вовремя в скрытые полости консервант.

[@Maximtan1]

@@EgeJI1 да нет их хороших. Они сверху все смотрятся норм, а как поднимешь на подъемник.... жуть и мрак...

[@ИльяНасибов-е5к]

Я считаю не совсем правильное сравнение. За место рав 4 , нужно взять паджеро пинин или ио, на супер селекте. Эти две машины одинаковые будут по параметрам. И блокировка центр диффа и пониженная. Тогда и сравнивайте.

[@РоманПогребняк-з2г]

Согласен.сам взял паджеро ио вместо нивы

[@zakopyrinma]

Толоко рав4 утрёт носы им всем :))))

[@АртурЖеребнев]

​@@zakopyrinmaравчик против паджерика так себе затея для равчика😂

[@zakopyrinma]

Зря недооцениваешь, первый рав на акп тот ещё разрыватель шаблонов@@АртурЖеребнев

[@Andbwq]

Дорого сейчас стала стоить нива. Машина для определённых целей, для определённого круга людей - хороший вариант ....но неоправданно дорого.

[@kostjaskorikov4904]

Андрюха доброго времени. Да Нива класс. Они не чего не понимают вообще, но ты молодец что про Ниву рассказываешь, долеким людям. Спасибо за видео.

[@buffalo1514]

Ага в ниве понимаешь только ты и лапочкин

[@kostjaskorikov4904]

@@buffalo1514 доброго времени. Понимать в чём? Простая машина наша легенда. Удачи вам.

[@stalevar77]

@@buffalo1514 блажен не ведущий....опыта нет- знаний нет,экспэрты блин ..))))

[@buffalo1514]

@@stalevar77 🤣🤣🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂Дядя да я готов с тобой поспорить на что угодно у меня опыта гораздо больше чем у тебя!!!! Так что прикуси язычок родной

[@kostjaskorikov4904]

Друзья я знаю одно правило. Покупать машину нужно к душе, то что вы хотите, а не на то что вам хватает, и жить также, я мечтал новую Ниву, это другие ощущение вообще, то что ты мечтаешь. И мне плевать у кого какая машина, вот и все.

[@VoronV123]

Лишь бы не дорого, остальное не проблема! 👍

[@ivanrazin8878]

А вы не думали, что люди покупают старые рафики 1го поколения и свапают на них 3sgte и наваливают нормально? Такая бюджетная замена селике gt фор получается. Там нужно правда ещё поработать над подвеской будет. Если денег много, можно и от селики поставить. И плевать им вообще с высокой колокольни на любое бездорожье, в тайгу они не поедут, и не нужно им даже пробовать то, что вы говорите, багажник там нагружать и т.д. они сабуфер в багажник поставят и норм. Тачка с асфальта съезжать не будет. А если и будет, то только для ралли или типа того. Судите чисто со своего взгляда, дальше своего носа ничего не видите. Не всем интересно бездорожье.

[@leosculpt]

Для хранения вещей лучше использовать пластиковые ящики из под молочной продукции с ребрами жёсткости.

[@КочегарСТитаника]

владею рав первого покаления уже 6 год, с 21:02 поржал...

[@olegnovogad4028]

Нива самая лучшая - после того как в деревне на ней покатаюсь свой паджерик 97 года люблю до опизденения и мысли продать его мгновенно исчезают. Без нивы это невозможно

[@ДмитрийЗимаков-з5я]

Какая жестокая ирония...

[@mitekiev]

как было в роликах НЭ: нет машины лучше в мире ,чем короткий рав четыре

[@Максим-ь1ъ4х]

не до конца сказал, там продолжение было. Нет машины лучше в мире ,чем короткий рав четыре Хорошо я еду на буксире за короткой лада 4х4😄

[@авэмкумен]

Читал за рулем много выпусков когда только вышел рав 4.увы ему до нивы как оке до геленвагена. Всеже это кроссовер. А нива всеже легкий внедорожник с раздаткой. Плюс у рав 4 только в качестве но он увы невелируется тем что они все уже старые и требуют ремонта а он не дешевый. Гранд витара с фул таймом еще да, но тоже имеет 3 минуса. 1 жесткая с плохой артикуляцией 2 нельзя включить понижайку не включив блокировку 3 цена.

[@евгенийпечорин-л9ц]

Ниваводы мои вам соболезнования , с такими "блогерами" и врагов не надо)

[@kostjaskorikov4904]

Нива класс спасибо

[@сергейиванов-т3ч4е]

Ваше мнение было важно)))

[@stikerse3892]

Рав 4 это по городу ездить, зимой из сугроба выехать, осенью по размытой дороге до дачи доехать, паркетник он и есть паркетник. По вместимости и комфорту как ни крути лучше нивы. Я считаю это разные категории, не стоит сравнивавать. Я себе тоже думаю Рав приобрести, но не как альтернатива ниве, а как замена Королле. Но Тойота есть Тойота. Денег космос они стоят, учитвая год выпуска. Не соглашусь с тем что их мало, достаточно пяти дверных рафов ездит. Исключительно по городу в основном

[@cosmopolit-ne-evreiy]

нива тоже кроссовер

[@stikerse3892]

@@cosmopolit-ne-evreiy нива внедорожник

[@hunterh2914]

Не совсем. Скорее что то среднее.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

@@stikerse3892 . внедорожное транспортное средство ? чё за термин дурацкий - внедорожнег придуманное бабушками на лавочке ?

[@cosmopolit-ne-evreiy]

@@stikerse3892 . олроад. будет точнее

[@region3841]

Нива это хорошо в том случае если ты живешь в какой то деревне гденибудь в 50-100 километрах от поселков с магазинами автозапчастей,и то ниву карбюраторную,где ты выезжаешь с гаража а у тебя сразу гравийка раздолбанная ,ездить на покос, по деревне ,на рыбалку, за грибами гдето не подалеку и т.д, что если сломалось где то в поле то и починить можно и на карбюраторе как бы то нибыло до дома доберешься,а если что то вообще серьёзное то и дотащить недалеко, но никак ни для случаев ехать за тридеветь земель в тайгу какую то неизведанную потому что она крайне не надежна по сравнению с японцами,а сломаться может все что угодно,на этом все,личный опыт.

[@СергейСтепанлв]

Вы обсолютно правы, об этом можно рассуждать вечно, авто это как одежда, каждый покупает под себя.

[@ПавелДонских-ж9р]

Андрей, конкурент нивы, это сузуки гранд витара, сам владею 2012 год и пониженная и полный привод

[@TheVovan6666]

А комфорт как же, в Ниве его нет от слова совсем, шумная ,тесная ,мотор слабый....да и стандартная Нива тоже никуда не доедет, доработанная и цена в итоге выйдет выше цены Рав 4, да и на дальняк не предназначена, нахваливаешь Ниву, а другие Рав хвалят, кондиционера нет на Ниве.А пошлины снизит на японский автопром, и Ниву точно не будут новую брать...

[@ЧёрствыйХлебушек-ф3к]

спасибо реальным людям что пишут настоящие отзывы о равчике. машина стараяяя. но приводится в порядок. какие мешки сахара 8шт и тутже с нивы столик с зонтиком выгрузил. забавный сравниватель. это пляжный джипик который может. менять какие - то помпы и тд. выбирай или почини как купил и всё. тут не понятия на постоянку чинить чего нить. старая тачка. 350к для рыбалки и комфорт.

[@besekebogdanoff4513]

Нива тоже тёмная и багажник в НИВЕ только одно название. Сказки не рассказывайте людям. Не являюсь владельцем RAV 4, но скажу так по моему мнению багажник по вместительству одинаково. НИВА это далеко не внедорожник, это кроссовер с претензией внедорожник. Автор в ролике тоже сказочник, может в меньшей степени чем блогеры про которые он говорит, но тоже сказочник.

[@coiloverkorotkohodov6931]

Я вообще не понимаю как можно сравнивать ниву и рав4. это абсолютно разные автомобили. Рав4 легковой автомобиль повышенной проходимости. Достоинства: постоянный полный привод 50х50 с достаточно высоким клиренсом. Легкий в управлении, комфортный, тихий, едешь как на легковом авто, хорошая динамика и управление, самое главное нет никакого гула даже на высокой скорости. есть акпп или мкпп. Мого разной комплектации, с люками с расширением, с дисковыми тормозами задними. Задний ряд складывается, полностью или частично. Регулировка руля по высоте. Если все обслужить проблем не возникает в эксплуатации Недостатки: Авто уже не выпускается новым, после покупки б/у нужно приложить руки, можно подготовить для оффроуда и надерет зад любым внедорожникам за счет своей длинны и хорошего двигателя. Нива что то между кроссовером и внедорожником. мало мощности, но при этом передняя независимая подвеска и отсутствие рамы. Недостатки: гул, вибрация, отсутствие какой било динамики, неудобный задний ряд, смещение педальный узел, смещено рулевое колесо, смещена кулиса кпп. Достоинства: чуть дешевле запчасти, чем на старого японца. Не жалко загнать в грязь, и возить навоз Если бы продавали новый Рав4 сейчас как ниву, пусть даже на 500т.р дороже. не думаю что ниву продолжали бы покупать так массово. Почему я так пишу. У меня рав4 95г коротыш вложил в него кучу денег, покупал в убитом состоянии по техничке. довел до ума. и увидел то что начали продавать нивы с кондеем и гуром, решил разобрать, свою можно продать за 400 тачка в идеале, а вот для нивы надо добавить еще 600...и что какие плюсы я получу, сделав тестдрайв, я сразу передумал, после тойоты я сел за какой-то газ или зил. который во первых не едет во вторых после поездки начала болеть спина и колени, а гул который она издает это вообще отдельная история....

[@刀刃-x6m]

А что скажут засиратели Нивы за продажу этой "говенной" машины? Почему она уже 50 лет продается в лёт? Нива -- машина огонь, единственное претензиё к качеству сборки для России и цена, которую задирают дилеры. Тойота не плохо, но как глянешь на цену запчастей.... Да чё вы спорите, не хотите не покупайте Ниву. Вообще я заметил такую особенность Ниву засирают, в основном ровно те же ребята, которые засирают СССР. К чему бы это?

[@pozitiv8161]

Ну и по итогу я на той неделе купил шевик езжу радуюсь машин было до фига но в нынешней ситуацией иномарка не нужна, ну Андр ты конечно уже досконально все рассказал разжевал молодец👍👍👍

[@zakopyrinma]

А ты и поверил в этот бред перекупский

[@TwinBrotherCoffee]

Да Нива класс авто. Один только минус серьезный вижу - качество металла кузова. Брал сам с нуля, через два года рыжики пошли, хотя антикором с салона обрабатывал. Продал тачку. Через два года было желание купить снова, но посмотрев в салонах, что стоят двухлетки, а то и моложе с рыжиками по крыльям, порогам - передумал.

[@Дэн-ш4ы]

Я на днях продал ниву 3летку ржа пошла, чуть позже буду брать ниву 2006 по 2012года буду рассматривать, у них металл получше шёл на много

[@TwinBrotherCoffee]

@@Дэн-ш4ы согласен. Тоже подискиваю себе.

[@Minkevicmaks]

Била нива, как квадрик, как машина не хочу больше, может как 2 -3 машина, лучше равчик, HRW, CRW, с комфортом, или витара.

[@gran_charlatan]

Про отсутствие понижайки в рав4. Никто не спорит, что она нужна ей, если решили юзать ее как вездеход. Но рав4 не вездеход . Тем не менее, нива выглядит ущербней равчика даже в этом аспекте. Теперь я покажу, что такое наличие понижайки на Ниве. Передаточные числа Нивы: 1 передача - 3,242 Главная пара- 3,9. Понижайка - 2,135 Все это даёт результат 26,99. Рав4. Первая передача МКПП - 3,833. Гл. пара - 4,933. Понижайки нет и в итоге это даёт результат 18,9. Теперь сравним движки. Крутящий момент двигателя ваз-21214 при 1000 об/мин составляет 60 нм. Крутящий момент на 3s-fe при 1000 об/мин - 90 нм. Значит, на колеса нива получит 1619 нм. Рав4 получит 1701 нм. Примерно паритет. Но ваше голословное утверждение, что рав4 при равных условиях с нивой, никуда не тронется - опровергнуто. Понижайка на ниве не даёт ей никаких конкурентных преимуществ перед рав4. Тем более, зная, что тазовские движки часто не соответствуют заявленным характеристикам и на стенде нередко показывают результаты существенно ниже

[@ИлюшачкаАнанченко]

Молодец, всё верно,Нива лучше.

[@sibiria5058]

Как владелец нива легенд 2021 года и рав 4 2021 года, скажу так нива это 100% для рыбалки охоты и маленького городка самое то, а рав4 для трассы и большого города. В ниве на охоту комфортно для двоих, а тот кто говорит что можно 5-ом он не разу не был на охоте Конкретно Красноярский край.

[@Putnik1988]

Снова вопрос - зачем вы смотрите это видео если вы ненавидите Ниву , отечественный автопром , Россию и Лапочкина? Зачем писать свои гневные комментарии? Неужели вы думаете что начитавшись вашей злобы мы все кинемся покупать иномарки а Ниву на свалку загоним ? Успокойтесь и идите по своим делам))))

[@dmitriysnaritsyn6141]

потому что он говорит неправду наверно ))

[@buffalo1514]

Да если бы у вас было за что покупать конечно вы купили бы иномарку это сто процентов!!!!! А так за неимением лучшего радуйтесь тому что есть

[@Putnik1988]

@@buffalo1514 О , а вот и ВелиКай БизнесМэээээн появилси 😂😂😂 , мультимиллионер, владелец яхт , пароходов и самолётов )))) ..... сейчас он нас крестьян неразумных научит как жить нужно))))))

[@buffalo1514]

@@Putnik1988 ох как у тебя бомбит сразу от меня !!!! Ну если ты сам себя в крестьяне определяш то пусть будет так как ты хочешь!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 нет не мультимиллионер но хватает денег передвигаться с комфортом а не на ржавом старом ведре с болтами и хвалить его так как будто это самое лучшее Авто на свете

[@buffalo1514]

@@Putnik1988 ты вообще можешь меня называть мой господин я тебе разрешаю

[@Анко-у9з]

Нива это хорошо, но мне нравится Сузуки гранд витара ещё рамного производства, тоже понижайка есть, но 4вд не постоянный а подключаемый по необходимости, а рафик получается только кроссовок для города и чуть грязных дорог не более.

[@kostjaskorikov4904]

Доброго времени, у нивы не отключается полностью вд, но он другой, и по конструкции превосходит данное авто, у меня был Сузуки, хорошая машина, но вд нивы на мой взгляд, интереснее.

[@АлексейБыков-е5ч]

@@kostjaskorikov4904 основная проблема нивы это хрупкость агрегатов, у витары был подключаемый, но она ходила миллион километров, а нива увы, через 2 года уже сильно гнить начинает.

[@kostjaskorikov4904]

@@АлексейБыков-е5ч да нет спору по качеству, её нужно поднимать, как и любой из нас, на том или другом рабочем месте, от нас многое зависит, у меня лично новая Урбан 5лет. Промавилил новую, и не Будет её не чего, много и много лет.

[@kostjaskorikov4904]

Но буду её продавать по одной причине, 4места по сегодняшнему регламенту. И буду брать УАЗ ХАНТЕР ЭКСПЕДИЦИЯ. Уже заказал. Это моя мечта. Удачи всем.

[@РоманМАССАЖКисловодск]

@@АлексейБыков-е5ч. В каком месте у нивы хрупкость агрегатов и при каких нагрузках она возникает поясните??? То что сгнивает это проблема больших городов где реагетами поливают улицы + плохая обработка кузова!!

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

Не замены нивы не чего не найти. Нива самая хорошая тачка, и также можно найти запчасти в любом магазины. Если ездит по лесу, то можно ниву 3д. Если нужен средний комфорт то можно ниву шевроле или ниву травал. Ну на закуску можно рассмотреть рено дастер. Как бы так. Мой ответ Toyota RAV 4 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎 Нивы лучше.

[@SamiDlyaSebya1]

Рено Дастер недавно мои знакомые пытались купить за адекватные деньги и в итоге купили УАЗ Патриот.

[@EgeJI1]

Кодиак вообще конченая машина

[@РоманМАССАЖКисловодск]

А как же Нива 2131 5д !!??? ((

[@amjur5708]

Я не понимаю с какими "блогерами" вечно воюет автор, помоему её скорее везде вылизывают от капота до глушака и это очень раздражает. По современным меркам Нива это уже спецтехника, а не автомобиль

[@mardtmardt956]

Не согласен. Татра с независимой подвеской, но круче камаза едет. ЛуАЗ тоже. Нива это то, что просто. Не более. Но это и важно.

[@sergeyaaa7477]

В начале 2000 х у нас в Ирк. обл. было очень много РАВ4 и CRV первых поколений . Сейчас редкость в основном свежие куда делись старые ? А вот Нив 80 х - 90 х годов меньше не стало . У самого 87г. Нива но как второй авто для тайги и рыбалки для города Ваз и Хонда у сына 2 Лансера . Нива не убиваема ! На иномарках ездить в тайгу лучше сразу бампера в гараже оставить

[@senkarabas]

в Ирк обл полно и равов и хонд и сузуки

[@АнтонСергеев-о3о]

Все верносказано.Искал ниву,а купил рафчика.по цене одно и тоже оказалось в стране.нивы за мой бюджет были гнилые,а Рафик тоже гнилой но не видно)) машина классная,но как вторая в семье.с блокировкой тоже верно.сломался клапан включения и блока не включалась.рафик хорош чисто в городе и на дачу в межсезонье проехать,а мне другого и не надо пока.хотя уже просматриваю на что то по серьезнее.

[@zakopyrinma]

Ты просто не знаешь, что он может на трудных дорожках. У меня селика-то уазоводов поражала, а у рава геометрия куда лучше

[@ВладимирВладимиров-ь2р]

Живу на ДВ и тут все ездят на правурульках😆. Пересаживаются обычно с Нив, а не на ниву, люди с равиков первого поколения пересели на что-то лучше или новее.

[@SamiDlyaSebya1]

Владимир. Дальний Восток я вообще не обсуждаю. Это особая авто-территория.

[@ВладимирВладимиров-ь2р]

@@SamiDlyaSebya1 Ну на западе люди тоже не торопятся на Ниву пересаживаться

[@АлексейЧенин-м7с]

Япония с Китаем рядом. Комфорт взял верх над практичностью. Ничего удивительного. Но вспоминают ниву сто пудов , когда попадают в полную жопу . А вообще по принципу умный в гору не пойдет.

[@Komi_Mort_]

Все в нивках хорошо, но мы ждём от них надёжности) но при их годах и наших китайских запчастей к сожалению это нет! Но!, Нива это нива, как там пишут всегда ранена но не убита). И кто покупает Ниву с головой, тот понимает, что в стоке она едет там где другим тачкам за эти деньги тяжеловато.

[@zakopyrinma]

В стоке она едет только по сравнению с моноприводными легковушкам , в неё мотор забыли поставить и акп

[@N_OLD70]

На вкус и цвет, все фломастеры разные! Кто на чём хочет,на том и ездит! Спор ни о чём!!!!

[@socium2000]

На вкус фломастеры пробуете? А если два фломастера жёлтого или иного цвета, они тоже будут разными?

[@Andrik161]

Нива 🔥🔥🔥

[@maks9317]

Если бы у меня был выбор между рав и нива то на ниву бы я согласился в слчае хорошей комплектации за моральный вред. 100000 в год пока я на ней езжу. А российский автопром выбирает тот кто не знает что такое японское авто

[@ИванЯкутск-е1ь]

Думаю ни один молодой водитель сейчас не сядет на ниву, так как просто не сможет ездить на механике и не выдержит гула раздатки. И миллиона у них чаще нет, вот и берут раф4 до 300тр. А более старое поколение как я, уже наездились на тазах, Постоянные мелкие ремонты нивы и Цены на запчасти у нас тут раздражают. В крайнем случае уаз патриот. На уазы и соболи часто ставят японодвижки, но никто никогда не делает наоборот, ресурс меньше

[@Коронаминус-ъ7х]

Есть люди кто фаны нивы я один из них ,вот просто не могу обтяснить кайфую от нее У меня товарищ корячит уже год сw221 салон ,мотор мерсовский и ужн бюджеь за два миллиона ущкл просто по приколу ,я пежду новый раф и новая нива выберу нлвую ниву

[@серыйструнов]

Андрей, приветствую Пишу отчаявшись и обозлились в лице своей Нивки на всё нивы... греются передние тормоза... менялись ступицы и подшипники, с регулировкой всё норм... менялись скобы суппорта, где сидят колодки, менялись всё 4 шланга, менялся ГТЦ, менялись колодки, пробовал подкрутить шток ВУТ, пробовал ездить с отсоединенным шлангом ВУТ, поменял суппорта, всё запчасти новые, поменяли тормозную жидкость,всё равно греются... правый диск даже посинел маленько... есть один нюанс, с наружных сторон обхват диска колодками, судя по следу, только 50% от центра до края диска... подскажите, пожалуйста, как быть, что менять?... Спасибо

[@АлексейЧенин-м7с]

Кошмар. Не под той звездой ты родился. Бывает. Наверно.

[@серыйструнов]

@@АлексейЧенин-м7с поменял тормозные диски и всё пришло в норму, до сих пор, как выхожу из тачки, трогаю передние колёса)))) диски были не кривые... 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@Дэн-ш4ы]

@@серыйструнов значит кривые раз грелись, а становятся они кривые когда они тёплые горячие резко переезжает лужу или брод холодная вода попадает и металл дефармируется

[@серыйструнов]

@@Дэн-ш4ы я новые поставил

[@серыйструнов]

@@Дэн-ш4ы сейчас жду комплект тормозов от 2108

[@fredderter767]

КАК в ней сзади 3могут ехать???? У меня была ,так вот ,за моим сиденьем места для ног ВООБЩЕ не было, так как сиденье назад полностью отодвинуто было и спинка приопущена ( рост мой 180 ) посадка для водителя удобна.

[@mashinki_so_smislom]

На праворукой Toyota RAV 4 все гайки и болты с дюймовой резьбой? Простую гайку из магазина запчасти не поставишь?

[@gran_charlatan]

Это ты рассказываешь, что в рав4 не влезут 4 человека? Я в ниве на заднем ряду больше получаса сидеть не могу. Места вроде больше чем в рав4, но ноги упираются в переднее кресло. Конечно, ширина позволяет в ниве сидеть втроём. Только от этого никому просторней не становится. А сидеть в трехдверном рав4 на заднем ряду несравненно удобней. Попробуй сложить задний ряд сидений на ниве и рав4. В принципе, эргономику рав4 можно отождествить с эскудо или Джимни, принцип трансформации салона одинаков и габариты примерно те же. На ниве невозможно задний ряд сложить частями, 50/50. На ниве невозможно сложить задний ряд не двигая передние кресла вперёд. Аж коленки упираются в обшивку. На ниве невозможно сложить все сиденья, чтоб можно было устроиться на ночлег в салоне автомобиля. А в рав4 это предусмотрено. Согласен лишь с тем, что в рав4 маленький багажник. Только зачем он такой большой в Ниве, если он сделан в ущерб комфорту и эргономике? И в целом салон нивы больше чем в рав4. Только расположение сидений (как передних, так и задних) такое бестолковое, что все это преимущество перед рав4 загублено изначально. И за 40 лет конструкторы этим преимуществом никак не воспользовались и вряд-ли об этом даже помышляют

[@1ikvidator704]

Да у него нет объективности пусть рядом ставит 2авто и садит людей, замеряет багаж,а так это пустоболтовня.

[@Сергей-с8ъ5ш]

Нива это хобби ,и хорошо если магазин с запчастями возле дома.А РАВ 4 или ему подобные японцы для езды,и не чего им не будет .Застрял вытолкал и еще пару лет без вложений катаешься .Нива не простит, в выходные под неё по лезишь. А по итогу я масло меняю , вазовцы раздатки карданы Вот и вся разница. Хотя и есть не удобства с запчастями .Ну оно того и стоит .

[@igorefimov9322]

на стоковой ниве 20 мешков цемента,заднее сиденье сложено,асфальт,гравийка,спереди двое - легко!если пузо почесать есть м биси colt.

[@ИванИванов-т1ъ4э]

Нива это шедевр своей породы и это машина для Русских с Большой Буквы!

[@andreykorshunov7224]

Привет. Посмотрю обязательно, пока нет возможности. А что думаешь по поводу, тагаз tager? Катался на нем?

[@ИльяЛазурович]

Да,очень интересный вопрос,надеюсь сделают видео на эту тему)

[@SamiDlyaSebya1]

Andrey Korshunov Привет. Как раз по моему ТагАЗ Tager перелетает через бугор в этом видео, где девушек мужики толпой с бугра сталкивают. На этих соревнованиях ТагАЗ Tager по бездорожью хорошо себя показал. Сам за рулём не ездил в ТагАЗ Tager , а пассажиром проехал разок по полю. Мнение составить не получилось, мало проехал. Но сам владелец хвалил, был доволен. Ничем не помогу. У меня к ТагАЗ Tager интереса никогда не было и поэтому даже не обращал на него внимания. Выпуск ТагАЗ Tager вроде прекратили и как это скажется на эксплуатации автомобиля? Вот например кузовщину на ТагАЗ Tager можно будет найти если что? Я просто спросил, не знаю обстановку, а вам надо выяснить всё по запчастям, ремонту, перспективу обслуживания.

[@andreykorshunov7224]

@@SamiDlyaSebya1 , да, в плане запчастей однозначно будут трудности, Т. К. Не выпускается. В современном мире заменителей нивы просто нет, но и отрицать что у неё минусы есть тоже не нужно. Владел 2 года, 2007г.в. Предыдущий хозяин следил за ней, кузов в приличном состоянии. Как по мне была самая удачная версия нивы, на инжекторе, с механическим приводом дроссельной заслонки. "Колхозную" резину не пробовал, но очень понравилась Кама flame, 205 ширина отлично лазит, и по асфальту притензий не было. Но есть и замечания по подбору запчастей, возникли трудности с покупкой ШРУСа, в магазине запчастей для ВАЗ не знаю какой для моей машины. Не по вину не по г. в. не могут определить сколько шлицов мне нужно, взял на угад с наибольшим количеством и угадал. Если бы не угадал были бы большие трудности, гараж в 70км от магазина. С ремнем генератора та же история, но тут хоть по месту прикинуть можно. Менял 3 дверь, за неё необосновано завышена, 11к отдал, а вот например для 2109, дверь стоит 3к. В чем же у них такая разница?) вот кстати на новой двери вылезла ржавчина точно в том же месте что и предыдущей, чуть левее и ниже оси дворника, в чем там проблема не понятно, лкп целое. Видимо там что то изнутри преварено не по технологии, но не проверял, утверждать не буду. Шум раздатки очень раздражал в дальних поездках, шумал добавить 3 опору но посмотрел твоё видео, понял что к чему и отказался от этой идеи. (за эту инфу отдельное спасибо! ) сделал полную шумоизоляцию салона, уложил материала на 20к с лишним, стало лучше но не значительно, все эти манипуляции этих денег не стоили. Ну как по мне сиденья не удобные, после 350км начинал ерезать на сиденьи, крутить регулировки, Т. К. Устаёт поясница. Сам не заметил, но когда показали удивился, руль немного смещен вправо, относительно сиденья, но вроде как неудобств это не доставляет. Вот теперь езжу на гранд чероки первого поколения, не говорю что это замена для нивы, но вот после поездки на 1000км в один присест спина чувствовала себя хорошо. Так же менял заднюю дверь, купил с японской тачки в идеальном состоянии за те-же 10к. Так же хочу отметить политику производителей машин 1990-2005 г. в. Это была действительно качественная техника, с высоким уровнем надёжности и комфорта, что до сих пор встречаются аппараты в достойном состоянии. Так что всем технарям рекомендую прикоснуться к прекрасному, попробовать технику тех годов! В силу возраста конечно же будут вылазить какие то проблемы, но устранив их машина будет надёжной.

[@АлександрШпомер-ю7о]

Обсолютно разные машины , в чём сравнение непойму, были и те и другие, обе хороши для своих целей.

[@pablobochkarev6559]

Кстати когда в квартире делал ремонт грузил рафик по пол тонны , и ничего ехал .

[@Viktor_____]

Андрей, здравствуйте. Можете если не сложно подробнее рассказать про свой карбюратор? У вас солекс? И какие в нём переделки и доработки? И какой жиклёр увеличен, топливный или воздушный? И на какой камере на первой или второй?

[@smartallo7507]

Спорт- эконом. 1я камера 70 - 90 ; вторая 170-250... и когда проваливаешь педаль... то расход и подхват просто оригинальный. Солекс. + воздушные жиклеры ... короче под каждый автомобиль подбирать нужно.

[@ИльяУшаков-д7й]

Андрей Рав 4 у меня первого поколения , 5ка, готов потягаться на видео???) Пиши

[@patrikdw426]

В Приморье цены на запчасти конские стали,один раз потрптишься и ехать на бездорожье не захочешь,дешевле наверное 2 раза ниву починить и дальше по бездорогам ездить.

[@АлексейЭрлихман]

У знакомого второй по счёту Дастер полёт отличный. Только масла меняет и всё. По бездорожью прёт как танк.

[@АлексейЭрлихман]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE он берёт 1,6 цепной

[@АлексейЭрлихман]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ну ты я смотрю эксперт по дастерам 🤣🤣🤣👏👏👏 рассмешил

[@АлексейЭрлихман]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ты хочешь сказать что цепь хуже ремня??? И ты в курсе что мотор с фазиком на впуске???

[@АлексейЭрлихман]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE чё ты мне рассказываешь??? Цепь сотку ходит свободно. А твой сраный ремень и 40 не пройдёт!!!🤣🤣🤣🤣🤣

[@ВладимирСоколов-у2ю]

Андрей вы хорошо обьясняете всё людям, но есть такие люди, которые просто дубы и не в теме по тех части машин, сам лично таких встречал, они лучше купят старое иноведро, будут туда вкладывать деньги и может тогда что то поймут, а может и не поймут, а кто то купит ведро проедет две тысячи км за год и потом говорит, что там ни чего не ломается, хотя там уже есть что отремонтировать, а проедь они 40 тысяч за год. Мне лучше новую ниву, весту, чем хлам старый.

[@EgeJI1]

Как раз сам про себя ты и написал

[@ВладимирСоколов-у2ю]

@@EgeJI1 что затронули дубовую сторону мозга? 🤣Кто как обзывается, тот так сам и называется😁. Походу поклонник иноведра прошлого века!

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Да таких щас полно поклоников - фанатиков с пеной урта которые будут утверждать что их Иноведра: Ниссан Паролы 80х годов к160 модели, Мицубиси Паджеро 2е покаление и Сузуки (20 -30 давности с 20 - 30 хозяинами которые практиковались на них свой делали тюниг колхозный, а так же высасывали из них Япоское все качество потом тупо избовляються от них на Авто с красивой рекламой) это качество, надежность и на много лет их хватит !!! ))))

[@РоманМАССАЖКисловодск]

@@ВладимирСоколов-у2ю. В моем маленьком городке провинциальном курортном Кисловодске есть еще такая каста людей любители карбюраторных БМВ или моно впрыска )))

[@ВладимирСоколов-у2ю]

@@РоманМАССАЖКисловодск Ну это нормальное явление, для тех кому есть на это время, самому нравятся такие тачки, и даже раньше были ауди в 45 кузове, бмв, и даже мерседес в 124 в народе волчок 5 литров. Но это раньше и когда было мне20-25лет и было время и финансы и по годам они были моложе. А сейчас всё время на работе, а свободное время отдых, рыбалка и у меня нет время на гаражи, сервис и лишних денег на это развлечения. Мне 44 года и мне это уже не интересно, мне интересно ездить на новом авто и для рыбалки нива самое оно, новая 😁. Машина по возможности должна быть новая, ну или рядом с этим. Были бы деньги купил бы ранглер рубикон, но мешает бы. А так жена ездит на весте, так вот пробег 140тысяч, поменял только ремни помпу, передние диски, колодки 2раза, три раза резинки стаба с костями, 3 раза свечи, и всё. Может такая попалась. На ниве 20 тысяч пробег, поменял сальник спереди на левом приводе, стал капать, пока всё. Каждый тратит деньги куда хочет, а старые машины, да ещё и немцы и японцы, да если запчасти оригинальные или провереные фирмы, не китайщина на 2-3месяца и опять замена, короче всё прошёл, знаем, деньги считать научились 😁. Кому что.

[@pablobochkarev6559]

Полностью не согласен с автором был у меня рафик 1998 года , отличная машина , владел 6 лет , ездил на ниве как пассажир после 2 километров , хотелось выйти и никогда туда не садится , бензином воняет гудит как в вертолете . Всё желание пропало покупать ниву .

[@ФилРоманов-ю6з]

Отличное видео. Нива рулит. Лучшее авто нашего автопрома. Как говорится аналогов нет..)

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Аналог есть Suzuki Jimny, но большинству населения Р.Ф. не покорману + его обслуживание и запчасти уже ненайдешь ты в близжайшем насеном пункте!!

[@ФилРоманов-ю6з]

@@РоманМАССАЖКисловодск ну я же и говорю, по соотношению цены и качества Нива рулит а не Джиммни

[@ВладимирКузнецов-о8ы]

Правильно. Покупайте. Может на японцев цена упадет.доступнее станут.

[@АлексейФедоров-о6ъ]

Коллега по работе ездил км 200 по грейдеру в одну сторону на рав4 1, после поездки туда и обратно ходовки было хана, купил патриот и что ходовка этот же путь выдержала на ура.

[@ЕвгенийШтольц-г7г]

Хабаровск-Николаевск на Амуре.Почти 900 км в одну сторону из них по гравийке почти 500 км,по дороге ездят лесовозы и другие большегрузы,есть участки где больше 20 км в час не поедешь,туда обратно,ничего не бренчит.

[@СеняКовтун-е4ш]

В августе случайно наткнулся на одно из видео Андрея про ниву, с сентября владелец нивы ))

[@СергейСафонов-е4л]

Здравствуйте а нива не старая сколко стоит. Вопрос с камчатки

[@Алексей-г6щ6е]

Что ты себя успокаиваешь? Нравится тебе нива и ездий на ниве. Нравится человеку раф - пусть ездит на рафе. Как тут немногие писали - взял бы уаз, он крепче., я согласен и себе взял бы уаз. Каждому свое.

[@ivanrazin8878]

Вот вы так лихо нагружаете багажник своей нивы, со словами "попробуйте это всё запихать в седан?" Да в седанах новых такие багажники, что это всё, представьте себе, влезет. Это во-первых. Во вторых, вы так лихо нагружаете багажник своей нивы, вы слышали что ни будь вообще про безопасность? Вы вкурсе, что в случае дтп это всё полетит в салон. В багажнике есть, должна быть полочка, выше которой грузить нельзя. И вообще, про безопасность нивы вы никогда не говорите ничего, хотя это просто страшный автомобиль этой точки зрения, не соответствует стандартам безопасности вообще никаким. И если старым тачкам это можно простить, то то, что эти авто, такие же выпускаются сегодня это как? Данные автомобили, вообще должны прекратить выпускаться, а выпущенным стоит на законодательном уровне запретить выезд на дороги общего пользования.

[@КитУбийца-л3я]

Андрей приветствую. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу ТАГАЗ Тайгер.