"Мы обледенели!"- переговоры пилотов падающего самолёта s7 и диспетчерской.

«Мы не можем самолёт…стабилизировать! Пока ничего не можем! Сильнейшее обледенение!»
Появились переговоры диспетчеров и пилота самолёта S7 (рейс Магадан-Новосибирск), который совершил экстренную посадку в Иркутске.
КВС пришлось в ручном режиме управлять лайнером, который сильно раскачивался. Из-за опасного крена борт провалился в воздухе на 2 километра вниз. Причиной неуправляемости самолёта стало обледенение двигателей.
К счастью, пилотам удалось посадить воздушное судно в аэропорту Иркутска. Никто не пострадал.

[@larisalahmaniuc9460]

Дорогие пилоты и диспетчер, как приятно осознавать, что вы люди высокой квалификации и ваша слаженная работа спасла людям жизни. Будьте здоровы и пусть в ваших рабочих буднях будет как можно меньше экстренных ситуаций

[@Kvantys]

Высокая квалификация относится к каждой профессии , у сварщика строителя панельного дома, врача анестезиолога, бдительного дворника и т.д.

[@soulnechnii2714]

@@Kvantys потому что люди привыкли оценивать работу только крупных специалистов, к сожалению…

[@Tohanaizi]

На 5.15 послушайте, и поймёте что нужно не хвалить а увольнять таких работников. Это я перемоткой наткнулся, не удевлюсь что тут куча косяков.

[@user-od8cg3lh5f]

@@Tohanaizi в чём косяк то Я послушал

[@Tohanaizi]

@@user-od8cg3lh5f Пилот не понял какие цифры сказал диспет,ер, и забил на эту рекомендуемую высоту

[@maxpermmax3484]

Поражаюсь работе диспетчеров, на сколько мозг быстро должен принимать серию правильных решений и выдавать команды в эфир. Низкий поклон за сохраненные жизни пилотам и диспетчерам.

[@driada8110]

Там работают профессионалы

[@antonsokolov2865]

Это часть работы. Такие ситуации отрабатываются.

[@Kl-hk4lw]

@@antonsokolov2865К чему твой комментарий?..

[@user-ns6cf9hw2y]

Спасибо экипажу. Мы ждали брата, он летел этим рейсом. Ура! Он дома. Всё закончилось хорошо!

[@user-iv3kr9wx9h]

Слава Богу!!!!!!!

[@user-ex8yt3lp3p]

Рады за вас искренне!❤️

[@user-ns6cf9hw2y]

@@user-ex8yt3lp3p , спасибо. 🖑

[@user-bn7qr9lk1u]

Слава господи

[@user-uy4ub7ze4r]

Он как пассажир, что то почувствовал?

[@user-nm2fl8jo4p]

Пилотам памятник при жизни! Молодцы мужики. Спасибо за спасенные жизни!!

[@chubuntu]

@@KaNiFold идиот)

[@ccc4806]

@@KaNiFold Ну вы сравнили конечно.

[@user-ir5qi9eq4u]

Они спасают прежде всего свои жизни

[@dimass6042]

@@KaNiFold ты сравниваешь колбасу и волчий член?ты соображаешь что несешь????😡

[@dimass6042]

@@user-ir5qi9eq4u вы не правы,это пилоты,и их учат в первую очередь беречь жизни людей на борту и на земле.

[@bodila__443]

Невозможно представить что испытывают в этот момент пилоты, борьба не только с самолетом, но и самим собой...

[@user-uu3ss6cw8f]

В такой опасной ситуации и так уверенно и спокойно разговаривают пилоты и диспетчер. Настоящие профессионалы и ГЕРОИ ! Наградить обязательно, спасли 200 жизней !

[@user-rc7fb4qm5v]

Это наверное не оригинал записи…

[@user-hj6wy8cm5z]

@@user-rc7fb4qm5v это 100 процентов оригинал

[@Vladimir-wl6ld]

Пилоты приняли опасное решение, зная о метеоусловиях, они чудом не угробили пассажиров и себя, в любом случае расследование покажет, там целая цепочка факторов, надеюсь СК её раскрутит по полной, а не ограничатся только экипажем

[@ph-dv5uk]

@@Vladimir-wl6ld это службы аэропорта плохо сработали, они нанесли какую то фигню, вместо обледениятеля

[@bezon2472]

@@user-rc7fb4qm5v Это оригинал, пилот не должен паниковать. Паникует плохой пилот

[@max_a_n_d_codm4132]

Молодцы ! Восторгаюсь работой пилотов. Люди БЕЗ права на ошибку ! Управлять такой машиной !!!!

[@instwik7796]

А диспетчеры, они правая рука пилотов

[@Oxana297.]

Они и совершили эту ошибку. Подвергли жизни пассажиров опасности.

[@sauransauran2780]

@@Oxana297. Дурачок совсем или да? Диспетчеры виноваты в обледенении или те кто должен был самолет покрыть противообледенительным средством?

[@motyaatv]

@@sauransauran2780 Командир отдает приказ, покрывать ли самолет или нет

[@sauransauran2780]

@@motyaatv нет, у командира экипажа нету власти над работникоми аэропорта. Командир сотрудник авиаомпании чей самолет, аэропорт обслуживают не авиакомпании, а сотрудники аэропорта, это уже муниципальнаяслужба. Посьавляют им жидкости авиакомпании, в том числе зарубежные.

[@na_tavie]

СПАСИБО ПИЛОТАМ И ДИСПЕТЧЕРУ ЗА СОХРАНЕННЫЕ ЖИЗНИ!!!

[@user-uc4dy6il4t]

сначала не забудьте сказать спасибо пилотам, за то, что перед полётом не приняли меры, которые уберегли бы от такого.

[@user-qh9tj5lb6o]

​@@user-uc4dy6il4t причём тут пилот?

[@Oxana297.]

@@user-qh9tj5lb6o при том, что именно они принимают решение, использовать ли противообледенительную технику перед вылетом или нет. Поэтому они виноваты в этой ситуации.

[@rojlocrjly6uh534]

@@user-uc4dy6il4t умник, противообледенительная жидкость "слетает" С крыла при скорости ~300 км-ч Специально сделано, иначе, если бы она всё время была на крыше, срыв потока был бы при меньших углах атаки, что могло бы привести в катастрофе Поэтому обледенение в полёте ты никак предотвратить не сможешь - только на взлёте, и то при плохих метеоусловиях

[@rojlocrjly6uh534]

@@Oxana297. выше написал, что хто не так работает, как думают обычные пассажиры, что, если нанесли ПОЖ, то самолёт не заледенеет больше)

[@user-kt4lv9yd6t]

Пилоты и особенно авиадиспетчер не дрогнули и посадили самолёт,молодцы! Очень грамотно,со знанием своей работы,ни на секунду не показав своего волнения ,помог пилотам в такой сложный психологический момент принимать правильное решение авиадиспетчер.Особенное почтение и уважение ему.Большое спасибо!

[@richardfoxtrot3209]

Как вы заблуждаетесь - боролись пилоты - а диспечер им почти не мешал!

[@m4ray]

Облили крылья, а фюзел по старой и доброй традиции нет или поверхносно без полной очистки. Включили обогрев стекол кабины и потекла водичка на трубки пито, датчики..., там и замерзла. Оттуда и такая ситуация образовалась, банально электроника начала показывать разные параметры, разные приборные скорости, при этом сам самолет летел как бы нормально по факту. В такой ситуации ставиться угол минимального набора и руды вперед на заведомо реальные обороты, контроль по раскрутке оборотов, машину не дергать, а спокойно и вдумчиво произвести оценку и глядеть чеклисты. Лед рано или поздно отвалиться..., тут так и случилось. Только вот нервов было с перебором и Русские горки. И это был опытный экипаж.

[@ShukaKids]

Пилотов обязательно нужно представить к награде, НО не стоит забывать и про диспетчера, он тоже настоящий герой!!! СПАСИБО ВАМ МУЖИКИ, ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГИХ ЛЕТ!

[@odyssey1355]

Летуны как раз там и накосячили, пилотирует один из членов экипажа, а они в две руки начали работать, самолёт летел вполне себе ровно,пока они из-за разности показаний скорости начали манипуляции и в итоге чуть не свалили борт.

[@user-it3pq2lw6h]

@@odyssey1355 вы путаете что-то, этот инцидент закончился благополучным приземлением, не путайте с тем случаем когда ДПД обмерзли из-за выключенного подогрева.

[@maxcraft199]

Медали за выполнение работы? Обмельчали герои и медали..

[@ShukaKids]

@@maxcraft199 ты долбаёб или притворяешься? Награды и вручают за выполнение работы: воинам , спасателям, пилотам и тд Награда за то, что в критической ситуации не растерялись и спасли жизни людей. Если осмелишься ответить, то лучше заранее подумай, а то опять жало закусить придется. Ведь единственная награда в твоей жизни - это мышка от компьютера, за окончание 8 классов от родителей.

[@maxcraft199]

@@ShukaKids ахахахах вот это ты воин агрессианый. А ты хоть одну награду имеешь, чтобы мне за них предъявлять?

[@user-ur2nh9ur4b]

Диспетчер от Бога!!!!! Пилоты тоже!!! Такое хладнокровие и профессионализм! Герои России!!! Спасибо за спасённые жизни!

[@Oxana297.]

Они виноваты в создании такой опасной ситуации. Какие на хрен герои России? Чуть не угробили людей.

[@user-cc4un2ek3x]

@@Oxana297. и в чем же они виноваты? Просвети…

[@pripatop7895]

@@Oxana297. виноваты кто самолет херово опрыскивал , если не знаешь не пиши ерунду

[@baba.yaga1]

@@Oxana297. при чем здесь пилоты и диспетчера ???? Накосячили конкретно техники,которые занимаются обливом судна,а вывезли все это именно диспетчер и пилоты - настоящие профи .

[@user-od8cg3lh5f]

Накасячили на земле набадяженной незамерзающей жидкостью обработали борт. Пилоты здесь причём тем более диспетчера?

[@user-up1gr4qt2w]

При каждом прослушивании мурашки по коже ,до чего грамотная и слаженная работа у пилотов с диспетчером,один грамотно команды дает ,другие чётко команды исполняют и в результате все 200 жизней спасено,скорейшего возвращения в строй ребятам.

[@user-df3ed1vh6l]

Летела подобным рейсом , самолёт чуть в штопор не ушёл как нам потом сообщили, пилоты выходили из ситуации как могли ! Спасибо им огромное, низкий поклон , что сейчас сижу и пишу !!❤️❤️🙏

[@user-nk2oj8gt6i]

Кто вам потом сказал? Вышел пилот после посадки и такой : дорогие пассажиры мы чуть в штопор не ушли?

[@user-gx1js1vj5r]

​@@user-nk2oj8gt6i да-да) фантазируют пассажиры как дышат

[@kirille.6936]

@@user-nk2oj8gt6i ее немного потресло просто)) а она уже в штопоре))

[@user-yo1wj6fk6n]

@@user-nk2oj8gt6i 🤣👏👏

[@alya_0808]

Никто никогда такого Вам не скажет. Здоровья, конечно, но зачем так фантазировать

[@user-iv6rr7ns5f]

При облединении самолёт становится гораздо тяжелее, а также меняется аэродинамика всех плоскостей, что сильно осложняет Пилотирование. В таких условиях летчикам требуются огромные усилия и знания, чтобы продолжать полёт. Молодцы ребята!

[@user-sf5zt6ef9o]

Какие офигенные и классные ребята, профи! Нет слов! Сколько жизней спасли! Супруга летает постоянно я переживаю, пока не приземлиться! Сам боюсь честно скажу. Лучше по мне поезд. 😄

[@user-eg5vs3mt3f]

А почему им пришлось спасать себя и пассажиров. ??????

[@user-rr7gt5tp5w]

@@user-eg5vs3mt3f посмотрите новости, про обледеневший самолет

[@DerRitter90]

Понимаю. Храни Господь Вашу супругу и семью

[@si7921]

На рви жопу даром тоже бывают чудеса....

[@user-uo5jo3lb8l]

Тоже не смогу на самолёт сесть😁

[@diegobonactetti5669]

Я сижу дома Слушаю их И умираю от страха

[@user-uy4ub7ze4r]

Слушаю,сидя дома в кресле, и плачу

[@user-bu9vt8jg7y]

Аналогично,это голоса чудом Выживших!!!🌹

[@HARZAtattoo]

Аналогично…и слёзы…

[@olaola5864]

экипаж карагодина послушай-вообще умрешь от страха

[@bastard228]

Вот это выдержка у людей! Я понимаю, что это работа, но всё равно аж гордость берёт за таких ГЕРОЕВ. Не растерялся, не потерялся, а даже в напряженной обстановке сумел сдержать себя в руках. Браво! Мой низкий поклон таким людям, пилотам и диспетчеру!

[@SegaBritva]

Волосы дыбом! Пилотам и диспетчеру огромный респект!

[@gggames8376]

Поражаюсь иногда некоторым профессиям такие как пилот или диспетчер это очень сложная и ответственная работа. Поражаюсь их стойкости и выдержке. Я бы так не смог.

[@Kvantys]

Тогда разбиться, они жить хотят

[@user-sc6vy5zt5h]

Смогли бы.

[@user-pu1bu3jy9e]

Молодцы,сработали все слаженно,ну а Командиру отдельное спасибо от пассажиров и их близких

[@user-tr9ke2kg2n]

Преклоняюсь перед диспетчером, и экипажем!!!! Очень боюсь летать, тем не менее, вчера прилетела S7 из Новосибирска. Спасибо за спокойствие, выдержку!!!!

[@user-eb9yl8jx5w]

Вот настоящий герой это здесь диспетчер он взял на себя все управления самолета и направлял его по свободному линию безопасную для самолета положение это профессионал

[@user-jv8gr8gr9w]

Желаю чтобы каждый полет ты летела с этим диспетчером!

[@evgeny333]

Дура, диспетчер сидит на земле, а пилоты в воздухе в огромной махине которая вот вот может упасть и только от них зависит спасение экипажа и пассажиров.

[@konstantin507]

Блииин, я как будто рядом с пилотами в самолёте испытывал всё то, что услышал🤕😱😇Спасибо диспетчерам и пилотам за вашу работу. Авиация и самолеты - это моё всё. Сам с Магадана, вся семья по призванию - радиооператоры, радиолюбители и бортрадисты. Всех благ вам, дорогие мои коллеги!!!👍👍👍

[@Vladkar1984]

Жесть! Командир с диспетчером общается, а борт компьютер орет STALL! Просто титановые яйца у мужика!

[@ilnurka6784]

Предупреждение о сваливании. Скорости минимум если не изменить может полет закончится

[@Vladkar1984]

@@ilnurka6784 спасибо, я знаю что это значит, но все равно спасибо, теперь мы знаем, что вы это тоже знаете)

[@user-gq6sd1tj1c]

Вот это работёнка ........... У всех у диспетчера и лётчиков.. Уважение безусловное

[@user-qv5ch3uv7g]

Диспетчер не упадет.. разве что со стула..

[@Gisborn77]

@@user-qv5ch3uv7g он может присесть и довольно надолго. А был случай что и лишился жизни...

[@big_sanja1982]

@@Gisborn77 глупость это все Политики млн людей жизни губят, войны затевают, кто то их судит за это? А "бедного" диспетчера готовы сожрать, человеческий фактор никто не отменял, а самолёты как известно имеют свойство падать при этом никакой защиты до сих пор нет Одно дело когда ошибка, другое спланированное действие, предумышленное

[@ilnurka6784]

@@big_sanja1982 Когда политики заходят в тупик, в дело включаются вооруженные силы страны. Так устроено любое государство которое хочет чтобы с его мнением тоже считались. Но вообще приплёл конечно.

[@HeRcuLaY]

Кто до конца досмотрел, тот понял что диспетчер всю инфу передал по 5220 коллеге из Иркутска. И тут же новый самолёт где командир говорит "обледенение", и запись обрывается. Ну и работа у диспетчеров, я бы не смог. Наверное в первый же день он нервов сдох.

[@fiama3677]

тоже не представляю,как они с таким стрессом и такой ОГРОМНОЙ ответственностью справляются.Я бы тоже сдохла.

[@user-ns8gp1oe5s]

А я бы в первый час от такой мега- отвественности🙉

[@user-sr9ng9dt6p]

Невозможно даже близко представить состояние пассажиров этого рейса ! Не дай Боже испытать такого !

[@user-es6ij4rg4i]

Они этого не слышали, и хорошо

[@user-hd7sv2qw8z]

90% что они ничего не почувствовали, и узнали об этом уже потом

[@user-sr9ng9dt6p]

@@user-hd7sv2qw8z Я с вами не соглашусь, потому что самолёт, не набрав высоты, начал выполнять непонятные кульбиты влево - вправо, при этом теряя высоту, недалеко от аэропорта вылета, пока экипажу не удалось стабилизировать управление самолётом. На схеме полёта видно всё очень хорошо ! Как могли в Соколе обработать самолёт автонезамерзайкойна основе метилового спирта, непонятно ! Это ТЕРАКТ !

[@user-ns6cf9hw2y]

@@user-es6ij4rg4i , не сочиняйте сидя на диване. Брат летел этим рейсом и есть от него фото и видео из самолета. И верю только ему. О том, что было в салоне самолета вам совершенно не известно. Сидите, и не свистите.

[@user-ns6cf9hw2y]

@@user-hd7sv2qw8z , 90% того, что вы не знаете, о чем пишите. Всё началось на взлете. В Магадане взлетали в метель. Самолёт сразу начало болтать. У меня есть фото и видео. Брат был в самолёте. И том, что и как там было вам не знать. Не вводите народ в заблуждение. Было страшно всем пассажирам. До Иркутска надо было ещё долететь... А потом дальше до Новосиба. Не знали они... Ага, коньячок потягивали и мультики смотрели...

[@user-wy2if7hw7l]

Слава Богу!!! Пилотам и экипажу СЛАВА! Молодцы !!!

[@SHX1A2TM]

Бога нет. Есть профессионализм, который включает в себя знания, умения и навыки

[@tumoxa-fromrussia3441]

​@@SHX1A2TMНо если бы ты летел на этом борту в качестве пассажира, и знал бы что с бортом "не все хорошо", ты стал бы нашёптывать себе под нос всяческие молитвы. И не спорь Это факт!😉

[@SHX1A2TM]

@@tumoxa-fromrussia3441 ты этот бред про "в окопах и падающих самолетах атеистов не бывает" бабулькам в церкви рассказывай

[@tumoxa-fromrussia3441]

@@SHX1A2TM Не хожу в церковь. А таких атеистов видеть приходилось, что при малейшей тряске в самолёте ручки домиком складывают..

[@SHX1A2TM]

@@tumoxa-fromrussia3441 ну так не нужно всех под одну гребенку

[@user-ue7rg5zx1e]

Я бывает летаю на симуляторе a320 и737 но вот даже не могу представить как Командир управлял этой сосулькой. Низкий поклон экипажу и и всем причастным к сохранению человеческих жизней

[@Nikita_Andreyev]

Руды на максимум, что бы компенсировать потерю подъёмной силы и самолёт мордой у земле, что бы достичь 900 км в час и лёд сбросился. Или самолёт развалился, потому что где то там его критическая перегрузка.

[@user-vr3we1cn1e]

@@Nikita_Andreyev в условиях обледенения взять 900кмч , ты это серьезно ?

[@user-pm4hy9gj7m]

@@user-vr3we1cn1e Лед сброситься вместе с крыльями.

[@lightblueandyellow3566]

а как самолет, простите, обледенел? обработка была? экипаж проконтролировал это?

[@gustavevilleneuvedehoff-un5459]

@@lightblueandyellow3566 а почему бы ему не обледенеть и после обработки, если условия есть?

[@user-bj8st7ef9e]

Восхищаюсь такими мужчинами!! Герои наше времени. В панику не впали а это уже залог успеха.

[@na_tavie]

3:37 Сибирь 5220 вправо поправку возьмите, Гора перед ВАМИ! ... УЖАС!!!

[@HM-wy6pt]

У них для этого GPWS есть если что. Только правда они бы не вытянули ее

[@user-ds9li4lx1f]

Ага! Меня это тоже ужаснуло! И еще подумалось - почему он не говорит, насколько градусов нужно дать вправо? На глаз что-ли?

[@user-qv2dy4mi7r]

Потому что квс в панику впал.

[@user-so6jz6ei4d]

Какие все молодцы диспетчер грамотный лётчики молодцы не растерялась Респект

[@AndreyChelentanov]

Растерялись и хватались вдвоем за сайдстик... оба управляли, что прямо запрещено. Командир воздушного судна слишком сильно отклонял боковую ручку управления. Такое поведение привело к сваливанию самолёта. В то время, когда самолет находился в состоянии сваливания, экипаж прибегал к запрещенному руководством по лётной эксплуатации «двойному управлению». Это усложнило возвращение самолёта в горизонтальный полёт.

[@user-sc6vy5zt5h]

@@AndreyChelentanov Вы летчик?

[@AndreyChelentanov]

@@user-sc6vy5zt5h чтобы прочитать отчет по ситуации с выводами экспертов необходимо быть летчиком?

[@user-sc6vy5zt5h]

@@AndreyChelentanov еще необходимо быть в курсе, кому выгодны именно такие результаты отчета «экспертов».

[@AndreyChelentanov]

@@user-sc6vy5zt5h и кому? я так понимаю вам лично это доложили?

[@dimitrijkirikov3461]

Диспетчер красава, не мешал, нужную информацию доводил, голос спокойный сохранял, хотя у него пульс наверняка зашкаливал!

[@user-tg2ol1vi4r]

Я была на этом самолёте,все были в ужасе в этот момент 😭 слава богу мы хорошо сели.....

[@user-uy4ub7ze4r]

Вы знали, что самолет обледенел?

[@massmediamanager9443]

Да, а как внутри самолёта ощущалось, что у рейса проблемы?

[@em3368]

Что было в самолёте ? Впишите пожалуйста? Трясло ? Как ощущалось ?

[@user-lv5dh8ot4n]

Полина народ ждет подробности , если они имеются

[@user-sc6vy5zt5h]

Слава богу, что все закончилось хорошо!❤

[@batmanrus5489]

что пережили пилоты и пассажиры, сложно передать, там падения и взлеты были такие!! по несколько километров, чудом спаслись!пилоты асы

[@ruslanvorontsov7470]

Видео слушаешь на одном дыхании с замиранием сердца, будто сам в самолёте летишь. Профессионалы, респект!!!

[@user-of3rp1ef4k]

Герои нашего времени. Ребята, вы молодцы!

[@nemec-777]

Создать себе проблему а затем героически ее преодолевать

[@user-ig9vc3cv3y]

​@@nemec-777 если не понимаешь, не говори

[@nemec-777]

@@user-ig9vc3cv3y пилот заказывает обработку самолёта. Так что все верно.

[@pharahamari4689]

@@nemec-777 возможно, в составе противообледенительной жидкости практически отсутствовал важный элемент - гликоль, так что вряд ли здесь виноват пилот. может авиакомпания или аэропорт решили сэкономить

[@zarinsss384]

@@nemec-777 лол чел это не они себе проблему создают, а природа создаёт обледенение

[@chibitron3504]

Молодцы не растерялись !!! 👍👍👍

[@user-pd5fk6id9f]

Мать перемать... Сердце аж заходится, когда пилот чуть не в истерике - не можем управлять самолётом... Невозможно представить, насколько стремительно перед ним пролетела вся его жизнь, когда он вдруг подумал о том, что может и не долететь...

[@olaola5864]

вроде не было истерики то

[@user-pd5fk6id9f]

@@olaola5864 Ну, во-первых, я написал чуть ли не... Во-вторых, истерика проявляется по-разному. Кто-то начинает орать, плакать и руки заламывать, а у кого-то внешне спокойный вид, но голос и внутреннее состояние такое, что ужас берёт... Да тут любой струхнёт, когда знаешь, что можешь упасть щас вместе с этой махиной и разбиться...

[@stasyab7413]

@@user-pd5fk6id9f есть люди, которые в панике не отключаются, наоборот, мозг проясняется и эмоции выключены. Я такое пару раз ловила. На таком эффекте мысли "о потом" не приходят, вообще никаких мыслей посторонних нет. И эмоций никаких нет. Как робот.

[@user-pd5fk6id9f]

@@stasyab7413 Вероятно, такой же и пилот, который говорил. Но всё равно голос выдаёт его волнение. Да тут любой разволнуется, потому что не исключено, что ты щас шлёпнешься и помрёшь... Хотя да, есть такие железяки, которые умеют собраться в нужный момент и не паниковать вообще ни разу. Я не такой, кстати... Это от нервной системы и от психики зависит. Кто паникует, то нельзя сказать, что он в чём-то плох, просто это его недостаток.

[@ViscaElBarca-nm3xc]

У него не было времени паниковать

[@dexterchannel9252]

ХЛАДНОКРОВИЕ такое аж мурашки по телу. Браво!

[@Marshal.77]

Слава Аллаху, что все хорошо закончилось! Молодцы пилоты и диспетчер! Без паники, мужественно вышли из ситуации, спасли себя и пассажиров! Виновных в халатности призвать к наказанию! С уважением из Ингушетии!

[@user-hi7il9nf7f]

То что слава Всевышнему, то это точно

[@user-mx8ch9gh3j]

Пилотам в первую очередь! Диспетчер тоже молодец!

[@phedack_0074]

СЛАВА ИСУСУ!!! МРАЗИ!

[@user-cs3rv6eq9v]

Грамотные действия командира и диспечера помогли сохранить сотни жизней.Обливщиков,заменивших оригинальную жидкость на незамерзайку -привлечь к ответственности за покушение на убийство ( ч.3 ст.30 УК РФ )

[@user-id5hd9op1g]

Пипец! Как можно то так было! Жесть!

[@_Vaceslav_]

В этой стране все псевдо...

[@sajmonibn5767]

Напомнило нашу совместную работу в операционной в критических ситуациях.

[@Vitaly_Smol_82]

Вот кому надо платить достойнейшую зарплату, и диспетчерам и пилотам, а не дармоедам в думе и правительстве.

[@user-ly2rm3yv9i]

У них хорошие зарплаты

[@vaultboy1488]

Они итак норм получают

[@alexanderblog1280]

Они и з.п. отличную получают и пенсии у них не государственные а комерческие, у меня есть знакомый который на кокурузники в 90х поля опрыскивал от аэрофлота, пенсия за 100к, и + официальная государственная не как у всех, с надбавками 35+ не Москва, и город не милионник даже.

[@dashasokolova7]

Представила,с каким облегчением выдохнули диспетчер и пилоты после посадки,хотя в голосе ни тени волнения не ощущается,как будто все рейсы так проходят. До слез. Спасибо ,настоящие мужчины.

[@user-jv8gr8gr9w]

Диспетчер при посадке был Иркутский ! Так что вы представить себе не можете какой учебок магаданский!

[@user-le5qs8ov2e]

@@user-jv8gr8gr9w почему?

[@user-sc6vy5zt5h]

@@user-jv8gr8gr9w четко и бодро говорил инфу, что вы его обзываете?

[@gal97845]

Как же смертушка рядом! Ангелы спасают жизни. Дай вам лет и здоровья! Спасайте! Слов нет таких в благодарность! Не писанно их. СПАСИБО!

[@user-cx3it4hg4w]

Браво пацаны. Долгих и счастливых лет жизни

[@JuliaKo80]

Аж до слёз ... спасибо за спасённые жизни 🙏

[@user-ly7wc8ud3q]

Из-за идиотизма одних, другим приходится проявлять героизм. Хорошо что всё хорошо закончилось. Но если не будут наказаны реальные виновные, то ситуация повторится.

[@user-qv2dy4mi7r]

Пилоты зачем хотели сесть в Магадане? Они че туда хотели вернуться? Зачем? Ну идёт обледенение. Да. Там море рядом. Ушли на другой аэропорт и все.

[@YaHussain3_1_3]

@user-qv2dy4mi7r отказали прибор лететь дальше нельзя жеж

[@user-jh3tp8ey9o]

Слава Пилотам и диспетчеру СПАСИБО

[@user-tx1st3cc9f]

Людей спасли- не зря родились они, и их учителя. Если задуматься, после таких ситуаций нужно представлять право досрочного выхода на пенсию экипажу и диспетчеру. Они заслужили.

[@user-lz3ti7xu5p]

нормальный пилот не подумает о досрочном выходе. думай о коллегах своей профессии.

[@user-tx1st3cc9f]

@@user-lz3ti7xu5p значит вы не понимаете. Не понимаете что испытали люди. Не понимаете что организм не вечен и ему может внезапно понадобиться серьёзный отдых. Не понимаете что при назначении пенсии человек получает не только возможность в любой момент отойти от дел, но и ежемесячно получает денежную выплату которая является своего рода пожизненной премией и финансовой поддержкой в наше не простое время. Я не говорил об отстранении от работы, я говорил о благодарности людям. Смотрите шире. Я сам транспортник и был вынужден сменить кабину на кабинет. Я знаю как это- когда ВЭК ставят штам "НЕГОДЕН" и в ту же секунду люди остаются на улице. Думайте о людях, думайте о будущем. Ни кто не запрещает им оставаться в строю, но дать им возможность уйти в момент когда они захотят, а не отработают "повинность"- они заслужили. Вы должны знать что даже до назначения права льготного выхода на пенсию нужно ещё дожить.

[@olaola5864]

у них итак льготный стаж и досрочная пенсия всегда была

[@user-gd6rk2gc7o]

Мужики если читаете ! Вы для нас герои!!

[@vyacheslavverezgov937]

Пилоты и диспетчер герои! Это люди выдающейся выдержки и мастерства! Дай Бог Вам здоровья! И как можно меньше подобных ситуаций!

[@user-kt4fd6cf6g]

Экипажу, диспетчеру -Огромное спасибо!!! Козлам ...экономным... . - презрение..))))

[@nemec-777]

Обработку самолёта пилоты заказывают если что

[@user-ug9ug4pi5m]

@@nemec-777 если что, владелец компании требует у командира экипажа максимально экономить на всём, на чем можно и нельзя. А обработка самолета против обледенения стоит не малых сумм. Вот и экономят, то пытаются пройти через грозовой фронт, что бы сэкономить топливо на его облете, то на антиобледенителях пытаются денег владельцу сэкономить.

[@nemec-777]

@@user-ug9ug4pi5m ты серьезно думаешь что пилоты будут экономить за счёт своей жизни? Просто это называется на "авось". Ну я думаю что это урок им на всю оставшуюся жизнь. Ну и коллегам расскажут.

[@ekaterinaaitbalaeva5175]

@@nemec-777 Да, бывает, что экономят. 27.12.2019, 7:23, ALA, Fokker100, BekAir - обработали только хвостовое (видеофиксация) по распоряжению КВС (данные расследования). Не смогли нормально оторваться. Второй пилот пытался отменить взлёт, но КВС не дал (согласно переговоров в кабине по данным ЧЯ). В итоге (согласно видеофиксации) дважды приложились об ВПП, с третьего отрыва упали окончательно, выехали по прямой на фюзеляже за ВПП.. Далее врезались в частный дом, свернув с "оси взлёта" на 90°; повезло, не взорвались чудом. Есть погибшие, 15 чел, втч КВС... Экономить на противообледенительной обработке и на отмене взлёта - было распоряжение руководителей авиакомпании (согласно данных расследования)... Авиакомпания демпинговала ценами, игнорировала предъявляемые международные требования (вместо их исполнения, руководитель жаловался президенту и народу, что им намеренно жизни не дают, монополизируют отрасль, намеренно завышают цены); переставляла запчасти с самолёта на самолёт, как с авторазбора; экономила на всём, втч. вынуждая пилотов идти на риски (экономия горючего на отменах взлёта/посадки, экономия на противообледенительной обработке, итд итп) ... Ну и, вот такой итог.

[@gulnara2000]

Пока слушала-расплакалась!Так переживала за пилотов,что сама чуть в аварию не попала!Стальные нервы у мужиков!

[@dmitrigorzin6421]

Сигнал сваливания, даже ложный - очень жуткий. Осознание того фактический или нет путает восприятие. Сложная ситуация.

[@valentinklevanec9352]

Это стандартный предупредительный сигнал.

[@Steffi5396]

Соглашусь, очень жутко звучит. Я б там на месте от страха умерла

[@GrafMKristo]

Как показал опыт с "кукурузным чудом" лучше дождаться отчёта МАК.

[@user-nn2sn9nd1l]

Браво

[@artempelipas5556]

Профессионалы!!!!!💣💣

[@Lion-bp5tz]

В аварийных ситуациях нельзя перестать повторять позывной? Очень отвлекает, время занимает.

[@globusn.s.w.e3598]

Ну по хорошему, вводится режим радиомолчания, где общаются только диспетчер и пилот, всех тонкостей не знаю, но почему-то они это не сделали

[@user-bu9vt8jg7y]

Ворам,подлецам,считающим кровавые деньги-позор,вы жизнями торгуете!!пилотам и диспетчеру Слава!!!

[@DerRitter90]

Полностью согласен. Только их называют по-другому: частные бизнесмены. Вы же назвали вещи своими именами 👍🏻

[@sershant777]

А при чем тут этот случай? У вас с головушкой всё нормально?

[@anatoliyglinkin1571]

Профессионалам спасибо!!!

[@user-cr8ro3qd1p]

Как слажено сработал диспетчер и экипаж, молодцы. Слава Богу что все хорошо закончилось.

[@user-lm8nx4jq3r]

У нас ( я из Магадана)тогда эта история обсуждалась с утра до вечера!!! И сейчас опять прослушиваю и комок в горле стоит!

[@user-hg8qv7zn1q]

Да уж, натерпелись все, и паксы, и экипаж (особенно КВС, который вручную управлял обледеневшей машиной).

[@Andreipredator]

Даже не представляю какие мысли были в этот момент у пилотов. Главное побороть эмоции. Хорошо что с этим справились. Молодцы

[@user-dn6nr1zu5w]

Диспетчер красавчик. Всегда дает выбор пилоту, чтоб ему в двойне не было трудно, пытаясь выполнить его команды. Спрашивает как будет действовать пилот, потом это подтверждает

[@russkij-mobik-ljaghet-v-grobik]

Теперь полёты станут безопаснее, потому что ремонтировать самолёты будут уже проверенными запчастями с разборки.

[@unknownobject6241]

правильно. а если не будет запчастей - и так тоже хорошо.

[@user-es6ij4rg4i]

Жуть какая, самому страшно стало

[@galinaww4330]

Мы живём в другой стране и когда смотрели эти новости ..Магадан Новосибирск рейс...плакали бедные люди в самолёте что прежили...

[@user-qi9kl4pg2u]

Нормально было, аэробусы и так трясет как осиновый лист всегда, так что все штатно

[@alekseychikago2226]

Многозадачность людей учавствовавших в спасении людей и самолета это выдержка и холодная голова профессионалов....спасибо.....

[@It.s_me]

Диспетчеру и пилотам огромное спасибо за профессионализм и собранность! Умочки!

[@user-dm2rh3lk7m]

Добрый день! Поражаюсь грамотностью этих людей держа спокойствия даже при экстремальных ситуациях! Браво экипаж диспетчер здоровье вам и вашим родным

[@mayilisayev1167]

Почему таким людям не дают ордена и награды??? Они же герои!!! Респект пилотам 🤝 Одно это выражение - ТОЧКА НЕВОЗВРАТА - жуть наводит. Да хранит БОГ всех пилотов- АМИН!!!

[@tcvet]

Потому, что таких нужно увольнять с работы. По этому взрослые дяди и не дают медали таким двоечникам

[@mayilisayev1167]

@@tcvet А ты летал? Ты знаешь что такое БАЛТАНКА?

[@tcvet]

@@mayilisayev1167 А почему на ты?. Летал и летаю. И знаю истинную причину. Что там было

[@mayilisayev1167]

@@tcvet А как к тебе обращаться СЕР??? ТЫ ТАКОЙ ЖЕ СМЕРТНЫЙ КАК И Я, ТЫ ТАК ЖЕ ПОЙДЁШЬ В ЗЕМЛЮ КАК ВСЕ. СМОТРЮ ВЫСОКО ЛЕТАЕШЬ - ЕСТЬ ТАКОЕ СЛОВО " ПАДЕНИЕ ". ТЕБЕ ЖЕЛАЮ ВСЕГДА ЯСНОГО НЕБА И ЗДОРОВЬЯ. А ТАК С ТОБОЙ ДАЖЕ ОБЩАТЬСЯ НЕ ХОЧУ, ПОТОМУ ЧТО ТЫ НА КРЕЙСЕРСКОЙ ВЫСОТЕ, А Я НА ЗЕМЛЕ. ПОКА С ВЫСОКА СМОТРИШЬ. НЕ ПИШИ МНЕ. ЕСЛИ ЗАДЕЛ НА ТЫ, ТО ИЗВИНИТЕ СЕР ИЛИ КАК ВАС ТАМ ЕЩЁ

[@antona5998]

Сначала откажутся от обработки, потом спасают самолёт и людей...

[@3DGamer_cool]

Ну и кто в итоге украл нормальную жидкость для обработки и залил дешёвую омывайку?

[@user-yy2br2ex2x]

Сейчас данный самолёт до сих пор эксплуатируется а/к S7 и носит бортовой номер RA-73442

[@sershant777]

Ну хорошо, а что вы хотели этим сказать?

[@bastykbolady]

Невероятно как они спокойны

[@nadezdakoroleva4037]

Не знала, что у диспетчера такая же важная работа как у пилота. Думала сидит контролирует только взлёты и посадки кому на какую полосу распределяет, а ещё уточняет обеды уже раздали)) а оказывается он весь полёт ведёт. Да если ещё и не один самолёт сразу... Прям герои, уважаю, молодцы!

[@mrpitkin]

В аэропорту сидит семь видов диспетчеров, каждый со своей зоной ответственности. В записи с экипажем общается диспетчер подхода. (Я так думаю, в авиации не силён)

[@baba.yaga1]

Всегда восхищалась моряками и пилотами . Управлять такими машинами без земли ,это просто 🔥🔥🔥ну а диспетчера вообще железные люди 💪🏻

[@baba.yaga1]

@Tim Ivanov согласна .

[@4557s]

Когда команда профессионалов, то не так страшно.

[@user-rg1dn4bh2g]

Профессионалы. Респект этим людям.

[@sevaseva5902]

Дай Бог вам всем здоровья !!!Спасибо вам за все !👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🧡🧡🧡🧡

[@user-vl7xu6vn1b]

Airspeed unreliable-страшный сон любого пилота в Мире! Молодцы ПИЛОТЫ -справились!!!!

[@makarpronin2008]

Там в кабине кое-что пострашнее звучало - Stall. Кто не знает, stall - это сваливание, то-есть когда у самолёта недостаточная скорость и крылья не вырабатывают подъёмную силу.

[@un7pfo809]

@@makarpronin2008 на какой минуте в видео?

[@user-ko1xt7bq4w]

@@makarpronin2008 Stall звучал как раз из-за недостоверных показаний скорости, по сути именно сваливания не было, но из-за показаний скорости, самолет считал, что было

[@makarpronin2008]

@@user-ko1xt7bq4w Вы уверены? Иными словами, вы пилот?

[@makarpronin2008]

@@un7pfo809 4:34

[@user-xw2qu9sn6f]

Постоянно летаю, представляю что пережили люди в самолете! Летчики- герои!!!

[@ShooterStar]

поверь, они не поняли ничего

[@user-vr3we1cn1e]

@@ShooterStar в условиях обледенения там болтать будет будь здоров , самолёт буквально швыряет из стороны в сторону во всех 4 плоскостях , более того вибрации при маленькой скорости , при этом все просизодит у земли , они там все обосрались все в прямом смысле .

[@inchilados]

@@ShooterStar их болтало как в блендере с самого взлета

[@Artem-dv2gh]

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего

[@ekaterinaaitbalaeva5175]

Бывает, что экономят на обработке. 27.12.2019, 7:23, ALA, Fokker100, BekAir - обработали только хвостовое (видеофиксация) по распоряжению КВС (данные расследования). Не смогли нормально оторваться. Второй пилот пытался отменить взлёт, но КВС не дал (согласно переговоров в кабине по данным ЧЯ). В итоге (согласно видеофиксации) дважды приложились об ВПП, с третьего отрыва упали окончательно, выехали по прямой на фюзеляже за ВПП.. Далее врезались в частный дом, свернув с "оси взлёта" на 90°; повезло, не взорвались чудом. Есть погибшие, 15 чел, втч КВС... Экономить на противообледенительной обработке и на отмене взлёта - было распоряжение руководителей авиакомпании (согласно данных расследования)... Авиакомпания демпинговала ценами, игнорировала предъявляемые международные требования (вместо их исполнения, руководитель жаловался президенту и народу, что им намеренно жизни не дают, монополизируют отрасль, намеренно завышают цены); переставляла запчасти с самолёта на самолёт, как с авторазбора; экономила на всём, втч. вынуждая пилотов идти на риски (экономия горючего на отменах взлёта/посадки, экономия на противообледенительной обработке, итд итп) ... Ну и, вот такой итог.

[@nataliasavos6801]

Спаси Господи всех...и всегда....слышно, что ребята заволновались, особенно пилот переживал, сражался Мой отец, военный лётчик, сказал мне в детстве: " Никогда не летай на самолётах, пассажирских. Каждый раз, когда летал, спина была мокрая, сЕдел.. пока люди в салоне болтали, хохотали" И не знаем, как в кабинете сражаются за наши жизни

[@vikorito6625]

Не бойтесь, падает всего 1 самолёт из 10 000

[@h.b.1284]

Странный совет от отца военного летчика

[@katelance7857]

Сходите к психиатру

[@user-vr4dx1ve6n]

Пилот что то тупит.. Ему диспетчер говорит держи 1700, пилот дублирует 1300.. Далее диспетчер говорит бери правее, а пилот дублирует что набирает высоту..

[@Steffi5396]

Пилот в стрессе, видно поэтому

[@user-gx8lh1pb1w]

Чего тут все радуются? Борт явно не обработали перед взлетом, поставили экипаж в критическое положение. Если были пассажиры на борту - их в смертельную опасность. КВС наверняка запросил бы обработку, но...зная отношение капиталистического руководства компании к аэропортовским тратам - не рискнул. А руководство аэропорта вылета, зная от предыдущих взлетевших бортов об "умеренном" обледенении, не запретило вылет "5220" без обработки. Капиталисты экономят - пассажиры гибнут... Слава Богу не в этот раз. Спасибо поседевшему экипажу!

[@user-cu8qg1vx2j]

Командир должен сам принимать решение об обработке ВС

[@flf7129]

Обработку сдувает с самолета на 5 мин после взлета... Дело не в ней

[@user-gx8lh1pb1w]

@@user-cu8qg1vx2j Эт понятно. Но у диспетчера больше информации от уже идущих в зоне бортов. КВСу взлетающего борта некогда прослушивать эфир. Он имеет только "погоду".

[@user-gx8lh1pb1w]

@@flf7129 Сдувает мозги... Гы-гы-гы! А реагент с гликолем, этиленом и прочими "химозаии" - СМЫВАЕТ! В течении 30 минут. Этого времени как раз хватает для прохождения критических эшелонов. "Учи матчасть, чти(читай) "папирус"(кто знает - тот знает)- говорил мой командир...

[@flf7129]

@@user-gx8lh1pb1w не повезло с тобой командиру...

[@user-hz5ov8ho2y]

Пока слушал, на нервах. Переживал как есть. Молодцы ребята 👍👍👍

[@user-ol5qw6em8u]

Да есть же

[@user-hz5ov8ho2y]

@@user-ol5qw6em8u ну как есть

[@ottoluger141]

Я надеюсь что экипаж и диспетчер потом встретились и хорошенечко надрались)))

[@user-ju2lk5yd2r]

Друг борт механик на ан24 тоже рассказывал что с Магадана вылетели и обледенение было.

[@user-ci8kv2zf1j]

Браво пилотам, но почему не обработан самолёт ? Дорого?

[@sergeinaprolom540]

В авиакомпании заявили что самолет обрабатывали. Сейчас не могут найти ответственного за обработку самолета , как говорят что возможно вместо дорогого антифриза обработали дешевым средством типа спиртовой незамерзайки.

[@galinaww4330]

Пилоты спасибо вам что спасли людей....высший класс за такую работу...а тех кто не обработал самолет надо расстрелять без суда ..

[@shumashok]

Не стреляйте сразу, но принятие решения об обработке самолета антиобледенителем лежит на самих же пилотах. И не всегда этот антиобледенитель помогает

[@familyram1828]

Не спасли а чуть не убили. Только пилот решает обрабатывать или нет

[@user-hh5bc5de1y]

Жуть! НАСТОЯЩИЕ ГЕРОИ!!!! КАКАЯ ВЫДЕРЖКА!!!!

[@user-lx7fo6lj6b]

Пассажиры этого рейс, ВАМ ЭТИ ЛЮДИ ПОДАРИЛИ ВТОРУЮ ЖИЗНЬ !

[@Ivan-ul4ev]

Что значит подарили, это их работа

[@Tresonfan]

@@Ivan-ul4ev как-будто пилоты жить меньше хотят)

[@zalupu]

Главное что у них машина исправна (61)

[@alanjerryson883]

Посмотрел как фильм, спасибо

[@user-cx1ts1ov3j]

Так слаженно сработали ..просто красавцы....

[@user-xx4kr2td2d]

Пилоты, спасибо вам огромное!