ミャンマー国鉄(MR) 元JR四国キハ47 前面展望(Mandalay→Ywa-Htaung)

  Рет қаралды 50,480

2427junction

2427junction

Күн бұрын

2両総括制御で運行。警笛を高らかに鳴らしながら走り抜ける。Shwe Kyet Yet ~Sagaing間でエーヤワディー川に架かるインワ鉄橋(全長1,203m)を渡る。
※ミャンマー鉄道運輸省の許可及び乗務員の方々の多大なるご厚意の下撮影

Пікірлер: 37
@オオスズメバチ-q9s
@オオスズメバチ-q9s 7 жыл бұрын
倍速でやっとちょうどいい速度
@luziapereira6491
@luziapereira6491 6 жыл бұрын
I never seen images from this country and I think it's so beautiful , but so poor . I wish this country have much more better life , just a lttle bit confort and modern things . I liked so much . Thanks .
@tar0suke
@tar0suke 10 жыл бұрын
桁が10個もある鉄橋は圧巻でしたね。 軌道も若返り工事が進んでいてそれほど見通しも悪くないのにやたら鳴らしてますが・・・。
@まこと-l1y
@まこと-l1y 6 жыл бұрын
踏切と🚦信号機とポイントマシンが🇯🇵日本式のタイプだ❗️🤣😍
@zawthan5402
@zawthan5402 3 жыл бұрын
Thank you 😊 love slow train 🚂
@user-fq8vn5jc3b
@user-fq8vn5jc3b 4 жыл бұрын
線路綺麗になったんだろうね
@arch9enius
@arch9enius 7 жыл бұрын
32:13 Actually thought the train derailed there!
@Jnr115
@Jnr115 10 жыл бұрын
外国に行った車両は、キハ40でも前面展望ができるんですね! この車両に乗ってみたいな・・・
@Salohane285
@Salohane285 3 жыл бұрын
複線非電化珍しい。
@sintetu
@sintetu 3 жыл бұрын
電鐘踏切 2:36 2:59 3:35 5:42
@TheAbderaman
@TheAbderaman 4 жыл бұрын
why the trains are so slow the tracks are in good conditions in most of the stretches , the kiha 40 series can ride up to 110km/h and on these tracks it can at least ride at 60 70
@arch9enius
@arch9enius 5 ай бұрын
Lots of informal crossings. And noone is expecting a train at that speed. Could also be for economys' sake .
@山葉-g3n
@山葉-g3n 8 жыл бұрын
32:17 カメラが倒れたw 凄い揺れなんでしょうね・・・
@bamboohiro2364
@bamboohiro2364 4 жыл бұрын
四国のキハ47も輸出されてるんですね‼︎‼︎🤔
@物部さん
@物部さん 7 жыл бұрын
キハ47地元で走ってました今はここでも働いているのですね
@ドンクマ-f8h
@ドンクマ-f8h 9 жыл бұрын
列車通過直前の横断バイク2台に対しての警笛吹鳴が長かったのは笑ったね。
@monteronicole1062
@monteronicole1062 Ай бұрын
Вау, как приятно слышать сочи москва россия железные дороги
@kimadaisuke
@kimadaisuke 6 жыл бұрын
停車駅名が表示されたら尚よかったかな・・蝿や蟻がうろうろしてウザかったが後半ではデカイ蜻蛉まで出演して楽しかった。
@柿生大和
@柿生大和 Жыл бұрын
所々PC枕木化されているけど、日本🇯🇵をはじめとする先進国からの支援なんだろうな🙄
@TheSeagull2199
@TheSeagull2199 4 жыл бұрын
スピードを出せない理由が素人でも解りますね。
@mikhaelbrilliant1248
@mikhaelbrilliant1248 4 жыл бұрын
Rel Jalur Stasiun Myanmar🇲🇲
@papiridwanmuhammad
@papiridwanmuhammad 4 жыл бұрын
Msh bagus Indonesia yak
@mikhaelbrilliant1248
@mikhaelbrilliant1248 4 жыл бұрын
💪💪💪
@dubaiflug
@dubaiflug 7 жыл бұрын
Ywa Htaung is not far to go to Sagaing?
@2427junction
@2427junction 7 жыл бұрын
Edward Flughafen Yes, very near. Ywa-Htaung is the next station from Sagaing.
@dubaiflug
@dubaiflug 7 жыл бұрын
thanks for sharing nice clip and Next time I will change atmosphere by train and try this route :)
@tarogee757
@tarogee757 5 жыл бұрын
ビルマか
@sharpvolt2669
@sharpvolt2669 4 жыл бұрын
ミャンマーだよう
@玉浦-c7i
@玉浦-c7i 5 жыл бұрын
揺れ過ぎだなー
@1420kei
@1420kei 7 жыл бұрын
鉄道信号が日本とにてる
@正恩金-l5p
@正恩金-l5p 6 жыл бұрын
チノココア第四種踏切 日本とミャンマーの手によって古い機器やレールが更新されてるらしいっす。将来約620kmの距離を日本の新型気動車で運転するらしい(スピードは100km予定)
@うみんこ
@うみんこ 5 жыл бұрын
線路に人が沢山立ち入ってる。 日本なら電車止まってニュースだぞ(笑)
@user-taka2525i
@user-taka2525i 4 жыл бұрын
ドラキチうみんこ 文化の違いじゃない?
@佐原昭一-m2l
@佐原昭一-m2l 3 жыл бұрын
複線なのに来ない。踏切が手動、線路内に牛が!周りの走っているのがほぼ日本車で右ハンドル。日本では考えられない。
@cent1222
@cent1222 3 жыл бұрын
Фуууу... . Бруд на склі, мухи, бруд навколо колії. Гидотно дивитись.
@伊東俊明-v8z
@伊東俊明-v8z 6 жыл бұрын
鳴らし過ぎ、うっとしいな。
@user-taka2525i
@user-taka2525i 4 жыл бұрын
伊東俊明 ああそうですか
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
キハ47の普通列車に乗ったらドア全開で走りました。
23:50
交通系動画/マトリョーシカ
Рет қаралды 19 М.
4K TGV Cabride Paris-Nord à Valenciennes en TGV Sud-Est
1:29:19
Railtrotter
Рет қаралды 1,5 МЛН
Yangon Train Ride 1 26 2016
1:20:39
mainshipper
Рет қаралды 10 М.
小湊鐵道線 五井駅~上総中野駅 前面展望映像
1:18:29
小湊鐵道株式会社【公式】
Рет қаралды 297 М.