No.2【FD2 シビックタイプR】首都高でVTECをブン回す！本当にカム切り替えが聞こえた！（本人談）

[@KeyakiMatsuya]

11:35 あたりからFD2以後のモデルは4ドアや5ドアが基本の旨を話しておりますが、FN2シビックに限り3ドアとなります。

[@user-qu7sk7wo2g]

VTECあるあるで草

[@ニア-g3w]

FD2に13年ファミリーカーとして乗ってました。最高のNAエンジンと足回りで子供達も大好きでした。今はFK8に乗り換えましたが、動画でエンジン音を久々に聞いてやっぱりシビれる素晴らしい車だったのを思い出しました。 ありがとうございます😊

[@KeyakiMatsuya]

そういうお話を聞くのが大好きです！ コメントもありがとうございます！

[@garage2803]

待ってたんです！

[@KeyakiMatsuya]

嬉しいのです！

[@さば味噌-e2s]

こんなにわかりやすい切り替わり方するんだ！

[@KeyakiMatsuya]

ハッキリとですよね！

[@おざきくぅ]

痺れる音だ

[@osupu2200]

ＦＤ２からＦＫ８に乗り換えようかなーと思いつつ、ＦＤ２の魅力を説明する動画を見ると、やっぱりＦＤ２乗り続けようと思ってしまいます(*´∀｀*)

[@KeyakiMatsuya]

シビックからシビックへですか！^^*

[@nagshaljarwonie8897]

fk8とにかくでかいですし、電子制御だらけで重いので動きもFD2よりノッソリしてますしタイプRの癖にモードがありタイプR専用というよりスポーツモード選択できる欧州車。 そしてターボなので吹けも普通で高回転どころではない。サイドブレーキの欲しいヘアピンでもボタン式サイドブレーキのfk8では使えない。VTECの切り替えも分からない結局ただのターボ車です。速いのは直線の多いサーキットだけです。もちろん重たいのでアンダー炸裂します。燃費は良い。それだけです。

[@80pazure-plusultra43]

@@nagshaljarwonie8897 乗ったことあるんですか？

[@よっちゃんもっちゃん]

無限ＲＲは❓

[@KeyakiMatsuya]

さすがに厳しいです！

[@djeidjdeueudje]

当時280万で買えたんだ、欲しいけど中古車高すぎな

[@chibita254]

スズキ カプチーノ はとても面白い車なので、是非乗ってレビューして頂きたいです！

[@KeyakiMatsuya]

乗ってみたいです、、、

[@spendtime6644]

僕の愛車アコードEuro R(CL7)にもK20A搭載ですが、FD2にはバランサーがなかったりフライホイールが軽量だったりで、よりレスポンスが良いエンジンです。

[@KeyakiMatsuya]

ホンダって、、、いいですね、、、

[@庄司寛章]

EP3乗ってます。 楽しみにしてます！

[@KeyakiMatsuya]

ありがとうございます！！

[@rebaniramoyasi]

ブン回してるシーンはどこですか？

[@KeyakiMatsuya]

飛ばしてるから見つからないのですよ

[@maggot_noob]

全然関係ないけど、最近アウディ気になってます。。カーシェアリングしてくれるKZbinrどっかに居ないかなぁぁぁぁ？？？？

[@KeyakiMatsuya]

欧州車はみんな見てくれないから悩んでますｗｗｗ

[@maggot_noob]

欅まつや【乗り物系ch】 うぅ、、、笑

[@Vtec_spirit_hayate]

気持ちいい音！ホンダはこうじゃなくちゃ！

[@KeyakiMatsuya]

本物のホンダ！

[@Vtec_spirit_hayate]

​@@KeyakiMatsuya あけおめです！ またFD2レビューしてVtecハイカム聞かせてください！ 念願だったFD2を買っちゃいました！

[@やんごとねぇ肩書き]

まつやさんもVTECマシンを愛車にする気になりましたかね？(笑) しかしいい音だ…

[@KeyakiMatsuya]

EK9とか興味ありますね！

[@成人男性-c2x]

まつやさんもek9 にしましょう〜

[@KeyakiMatsuya]

俺がですか(笑)似合わないですよ！

[@JM-ed1kz]

EP3が売れなかった理由は3ドアハッチバックだからではなくて、デザインが悪かったからだと思います。 自分もシビックの中では一番の失敗作だと思いますし。

[@ポー乱太郎]

FD型は、ベースが殆ど売れずにタイプRかハイブリッドモデルしか売れなかったらしいですね！ だから、現行はタイプRありきで開発したのかな？

[@黒岩-k9m]

ワイパーの動き方が好き(こなみ)

[@KeyakiMatsuya]

大好き！

[@アポフジ]

欅さんならR34買えるのでは？ 俺は絶対無理だけどw

[@user-wk6vo3gg4r]

今度ep3も乗って欲しいです

[@KeyakiMatsuya]

承知しました！

[@papion5085]

流石はホンダ

[@KeyakiMatsuya]

さすが！

[@さるさる-v3y]

ep３ まってます！

[@KeyakiMatsuya]

うぃっす！✨

[@森洋一-l4j]

バリバリデートに使ってたわw

[@KeyakiMatsuya]

いいですね！

[@森洋一-l4j]

@@KeyakiMatsuya 今の嫁さんですけど、付き合い始めは何やこの車って言ってたけど、慣れたらこの揺れが心地いいって言ってましたよw

[@ys4736]

FD2乗ってるんですけど走行中の振動でトイレが近くなります（笑）

[@KeyakiMatsuya]

ｗｗｗコーヒーとか飲めないですね

[@ys4736]

欅まつや【乗り物系ch】 そうなんです（笑）

[@i-vtec3447]

やっぱりK20Aは良い！

[@ザクレロ-s1h]

4:02の車って何だろう？

[@KeyakiMatsuya]

俺も教えて欲しい、、、

[@kazuki3380]

おそらくフォードマーキュリークーガーですね！

[@gawao8491]

FD2、乗せてもらったことあるんですけど、めっちゃ足が硬かった印象です笑 たしか、車高調入ってたんで純正ではないですが...。

[@KeyakiMatsuya]

バリカタでしたｗｗｗ

[@鼻毛ファイア-j7d]

助手席いるだけでも脳汁でそーだ(°Д°)

[@KeyakiMatsuya]

音がとにかく良いです！

[@Sub-Zero-id8ed]

いつか同じエンジンのDC5インテRもお願いします🚗

[@KeyakiMatsuya]

はい！^^*

[@leoex10]

こんばんは！モータースポーツへ来なよ！走ろうぜぃ！（笑）

[@レノンジュリアン]

leoex10 ノブレッセ のコメントによくいる人ですよねw このチャンネルも見てるんですかw

[@user-ju6if9rk2z]

よく見ますね(笑)

[@KeyakiMatsuya]

サーキットいきてぇ、、、っす！！

[@sizimi535]

FD2オーナーですが、5800回転当たりでハイカム切り替えなはずです。 めちゃくちゃ音良くて武者震いします(๑ ᴖ ᴑ ᴖ ๑)

[@KeyakiMatsuya]

ハマりますよなぁ、、、！

[@九条カレン-p5t]

VTECポイント変更してるのかも

[@sno2541]

いい音ですね〜 カッコいい！ 免許取った後すぐはこの国道走ってました笑 すごく親近感が湧きました！

[@KeyakiMatsuya]

おお！同じ道ですか！

[@宇治松]

内臓が揺れるとはまさにこの車…

[@KeyakiMatsuya]

うむうむ、、、

[@isshi-5681]

かららぁ～(巻き舌)w 興奮してますねw

[@KeyakiMatsuya]

にゃー！

[@bowltetsu7580]

やっぱりVTECはすごい！ 直列エンジンとは思えないような音がしますね...素晴らしい音ですねぇ...

[@KeyakiMatsuya]

バリバリと激しいエンジン音です！

[@hiroto4160000]

乗ってます^_^いい車ですねぇ🚗

[@KeyakiMatsuya]

ハマりましたよ！笑

[@yossimaofficialyoutubechan3227]

FN2は3ドアハッチバックですよ！！

[@KeyakiMatsuya]

ありがとうございます

[@弐号機乗務員]

純正脚は一般道では硬くサーキットでは足りない･･･。 正直、イイ脚とは思えない。 ↑はディスりではなく、FD2でサーキット(草レース等)を走っている者の率直な感想です。

[@KeyakiMatsuya]

そういう意見は大切ですね！

[@megamyaki]

初代のぞけばFD2がシビックらしさだと思う。FK8乗ってるけど大きいし値段高いしシビックじゃないよなーっていつも思う

[@KeyakiMatsuya]

確かに別の車っちゃ別ですね(笑)

[@zukkykamogawa]

3ドアのハッチバックより、セダンの方が高速道のクルージングは安定感ありますね。 タイプRは、けっこう足回りは硬いからオーナー様も足回りはノーマルなのね。 確かにデートには適さないかも。 運転手はルンルンでしょうけど、助手席はねー。😅

[@KeyakiMatsuya]

助手席って特にクルマの不快な振動を感じやすいので地獄でしょうね！笑

[@yamazoh8189]

弾けるでしょう♪？K型エンジン…(^^)同じK型とはいえどもターボのK20Cでは出せない味付けだよね♪これでもややマイルドになったほうでパンチ力なら先のB型VTECのほが上なのよ…このFD2はじわじわ中古価格が高騰しつつあります^^;私もDC5を乗り続けるかMC後のFK8を買うかまだ悩み中…　まつやくんはR34Vスペ2ニュルのZチューン楽しみにしてます♪（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

[@KeyakiMatsuya]

EK9乗ってみたいです、、、笑 BNR34は…笑

[@fjt6661]

ek9まってます

[@KeyakiMatsuya]

はい！^^*

[@ライアンブ]

大体6000回転くらいでなるそーです！

[@KeyakiMatsuya]

なるほど！

[@masacho1140]

DC5乗ってよ

[@KeyakiMatsuya]

乗りたいとは思っています！

[@limelight1491]

ホンダの真骨頂ですね😊

[@KeyakiMatsuya]

ほんとのホンダ！💛

[@dubai2k]

kzbin.info/www/bejne/rpXPe32HpK2CbLM コレ見た時はショックだった。S2000ノリなんでね。

[@KeyakiMatsuya]

BRZ乗りですよ！

[@サイトー-v6m]

最近FD2はまた値段が跳ねあがってきましたね…

[@KeyakiMatsuya]

10年後が怖い！

[@サイトー-v6m]

@@KeyakiMatsuya 400万円台かぁぁぁぁぁ

[@user-ju6if9rk2z]

fd2、スペックやコンセプト的にはめちゃくちゃ魅力的なんですけど、なんといっても格好がね。。 これだけは好みだけどやっぱりテールライトやシルエットといい洗練されてるとは言い難いんじゃないかな。 それにFFならやっぱりセダンボディよりハッチバックが良いよね

[@KeyakiMatsuya]

分からなくもないです、、、！

[@ric803]

K型もいいけど、僕はB型が好きです^^

[@KeyakiMatsuya]

まだインテRしか乗ったことないです！

[@TOMOKUNtypeR]

EK9からFD2に乗り換えました。　B型のVTECはたまりませんが、K型もトルクあって乗りやすいですが　もう一度EK9に乗りたい😭

[@tsubax3332]

EG6からCL7のK20Aに乗り換えたけど、中高生のヤンチャなB型が、正常進化で大人になったK型って感じですわー。

[@kazu4688]

EP3が売れなかったのは単純にデザインがカッコ悪かったからだと思うけど(笑)タイプRにしてもeK9が衝撃的過ぎて、あれと比べるとデザイン悪くてガッカリした覚えあるな～、EG6、EK9ともハッチバック、セダンとも其れなりのデザインで買いやすかったしね

[@KeyakiMatsuya]

デザイナーは悲しい気持ちでしたでしょうね(笑)

[@tlipr4530]

サムネのエンジンの型式がちがーう！

[@KeyakiMatsuya]

ありがとう！

[@mzkn9867]

1Get？

[@KeyakiMatsuya]

ありがとうございます！

[@虹-y8o]

サムネイル間違ってるよね。 K20Cは現行機でしょ！

[@KeyakiMatsuya]

訂正しました。ありがとう。

[@ショゲ]

2Get??w

[@KeyakiMatsuya]

3っすね！ありがとうございます！

[@ぴーのぴの]

ゲートもっと減速しろや！！

[@KeyakiMatsuya]

いやその前に加速があかんでしょ笑