HONDA特集 2リッタークラスバトル!!【Best MOTORing】2009

HONDA特集 2リッタークラスバトル!!【Best MOTORing】2009
ENTRY CAR
HONDA CIVIC TYPE R
HONDA S2000 TYPE S
MAZDA ROADSTER RS
SUBARU IMPREZA WRX STI
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　服部尚貴 / Naoki Hattori　　
井出有治 / Yuji Ide　　荒 聖治 / Seiji Ara
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT
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[@narurunner3425]

スポーツカーはいつの時代もドライバーが操る楽しさとどこか男心をくすぐるような存在であってほしい。それは価格や見た目ではなくて乗って初めて気付くものだと思う。 パソコンや図面だけに頼るのではなくてもっと直感を大事にしてほしい。

[@lasre1gtwincam245]

子供できてミニバンを買いましたが、やはり初めて免許取った頃に毎晩走ったホンダの高回転エンジンが忘れられず、アコードユーロＲに買い換えました。 非日常をハイカム領域で回した時の咆哮、レスポンス、排気振動、やはり『DOHC-VTEC』こそ４気筒最強のエンジンと思います。 街乗りも自然とワクワクさせる音、正確なシフトフィール。 クルマバカな父親で呆れられると思っていましたが、家族が近くなり、本来はファミリーカーは、皆が笑顔になれるこういうものじやないかと今では勝手に思ってます(汗)

[@12kenj]

子供できて以来ずっとミニバンでしたが、15年前に盗難されたDC2が忘れられず、最近セカンドカー衝動買いした さすがにタイプRではなくCL1ユーロRだが

[@丸提督]

車ってほんとにいいよな

[@user-im9hh9gk2h]

動画終わったあとのF1の音もホンダなんだよなーなんか、心に染みる

[@mclarenf1829]

ビックキャット セナのMP4/5ですよね！

[@正弘阿部-s6n]

HONDA首脳陣、これ観るべし‼️

[@SilverScarletSpider]

Honda is reliable speed at an affordable price. 最高

[@iamjapanesecr7291]

今乗ってるfd2大事に乗っていこ。

[@nanohatakamachi8053]

同じく

[@Sumdumdad]

Thank you so much! Love from USA

[@celsior_4292]

歴代シビックRを見ても実力、見た目共にFD2シビックRが個人的には1番好きだな...

[@BLOODY_SCARLETT]

ターボになってからンバアァァァァが無くなったからFD2が輝いて見える

[@o.k.3230]

久々のウォッシャー攻撃

[@ill9420]

HONDA最高!!!

[@そうちゃん-k1u]

4ドアセダンになってしまったってなんですか。なってしまっていいんですよ！スポーツカーにして利便性も高いシビックの中でやっぱりFD2が一番好きですね。

[@willmoua1]

This is Honda spirits

[@RJKYEG]

I would love to have a Honda S2000, perhaps some day I can pick one up - it will be old so ... J35 swap it, I dream.

[@佐々木カローラ]

何ヶ月かかっても、nsxna2欲しいー！！

[@smr2765]

ちょっとグランツーリスモのミッションレースを思いだすレースですね^^

[@bypeyote]

English subtitles please =c

[@RobbyDee85]

I love my FA5 Si

[@FFFRMR4WD]

ホンダは変わってしまった…NAエンジンの気持ちよさと操る喜び。その両方が、ハイブリッドと電子制御の塊と化してしまった。寂しいなぁ… というかこのスタート方式、グランツーリスモの1ラップマジックみたい。

[@きゃんた魔]

変わるしか無かったんだよ。こんなにも素晴らしい高回転エンジンを続けていくには排気規制とか色んなもんが邪魔した。時代と共に進化し続けてるんだよ。

[@SHOW-or2tk]

ロードスターも凄くね！？ S2000と80馬力の差があるんだよね？

[@Yuuya_0211]

Type s very handsome!

[@春雨-e3e]

S2000好きかな 今のシビックとかあんまり好みではない

[@ともちゃん-y5r]

Dr.GTA5 YUTA34 JP 今のシビックってWRXみたいだよね

[@ほいみー-g8h]

Dr.GTA5 YUTA34 JP ターボ積んでる時点で違いますね 高回転NAエンジンでレッドゾーンまでブン回してこそのTYPE-Rで尚且つNAでしか聞けないあの音が最高なのにターボなんて付けたらFFにしただけのWRXなんですよね…

[@_akio_7506]

最後の解説、服部さんのファッションにどうしても目線がいってしまうw アメカジ好きなのかな笑

[@HSEIYA114]

車の良さが伝わる動画だなぁー これ教習とかで流せばいいのに車ってほんとにいいものなんだぜって男はこうやって車乗ろうぜってさ

[@玉山航輝]

2002？性がつい和にいロータリー？後か白湯かあ

[@oshiboriten4207]

本田はどうした？

[@さん湊-q7g]

s2000のランプはサイド？

[@ysubaru776]

浦安奏 VSAoffランプです

[@4よし]

ホンダエンジン最高です。

[@jish8080]

This is th intro👍

[@スープラ80]

昔の方が面白かったな

[@大暴走]

「昔の方が楽しかった‥」ではなく 「その時の自分が楽しかった」だと思いますヨ

[@ryo8472]

@@大暴走 深い…

[@charlottenoir4423]

インプレッサ好きなのに単なる追走車になってて悲しい😭 AWDだから1位になっちゃったら企画倒れになっちゃうからあえてなんだろうけど

[@ediprang6590]

translate english please.

[@朝倉現在-d8f]

after all S2k is the best

[@にんげん27才オス]

FD2本当に欲しいけど、ガンギマリ過ぎて売れなかったから仕方ないね。。 ぶっちゃけもう100万高くても良いのに

[@zinnational6131]

ロードスターも、当時の値段じゃ買えないよな

[@stella-zr7qs]

GK系フィットハイブリッド乗ってるけど踏めばちゃんとホンダの音がするからやっぱり腐っちゃいないよ

[@黒沢ちゃそ]

ホンダのi-dcdシリーズは久々の変態車。 1.5NAのエコカーなのにストレートでRX8を追い回せる能力がある

[@JM-ed1kz]

今のホンダ車はクソだな

[@004NAK]

土屋圭一はビジネスコメントであまり面白くない。 レースの話は楽しい。