[명장명답] 자주 방전되는 자동차 배터리, 이것 때문! (feat.잡았다 요놈)

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박병일의 명장본색

박병일의 명장본색

Күн бұрын

Пікірлер: 457
@B.U.Y-h7k
@B.U.Y-h7k 8 күн бұрын
와우!! 감사합니다~
@amumuda
@amumuda 3 жыл бұрын
... 일반 소비자가 배터리 교환시기를 예측할수 있는 방법이 있는데, 평상시보다 차유리문이 내려가거나 올라가는 속도가 더디거나 느려진 경우 1주일내 배터리 교환하게 되더군요. 경험상 그러하더라구요.
@빨강-w6i
@빨강-w6i 2 жыл бұрын
설득력이 있네요 명장보다 낮네요.
@나태한포식자
@나태한포식자 10 ай бұрын
오~~팁 감사합니다
@부산갈매기-m7t
@부산갈매기-m7t 2 ай бұрын
그런증상도 있나보네요 저는 어제 다이소깄다가 집으로 갈려고 시동걸고 에어컨 켜자마자 차가 덜덜덜 시동꺼질려고 해서 제빨리 에어컨 껐더만 나아짐 그러나 다음날 주유소 기름넣고 출발하는데게기반에 갑자기 베터리전압이 약하다고뜸 바로 베터리교체함 7년사용 했더라고요 정비소에서 말해주길...
@smartkimbob
@smartkimbob 20 күн бұрын
아.. 지난주에 창문이 반응이 느리더니 오늘 바로 방전 되어버렸네요. 이게 맞네요.
@won6999
@won6999 2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 제니시스 1세대 12년 째 쓰고있습니다
@도어엔
@도어엔 2 жыл бұрын
명장님 세상의빛 과같은 분이시네요 훌륭하십미다
@adamko7213
@adamko7213 3 жыл бұрын
좀 추워지자마자 출근길에 그그극 만 되고 방전 기온이 낮으면 시동걸리는 소리가 약하더니 기어코 보험사 부르고 아침에 방전 많아 바쁘다고 늦게 오네요. 보니 4년차 배터리네요. 바꿀때가 된건데 무심했어요 여름엔 이상없었으니 또 파란불만 보고 판단했으니 택배로 사서 직접교체후 변화는 크더군요. 우선 차가 전체적으로 전원 부분이 밝고 정상화되고 특히나 헤드라이트가 밝아졌어요 좀 어두웠거든요 배터리가 중요하군요. 불빛이 약하면 배터리 문제네요. 밤에 운전하면 바꾼후 도로가 아주 잘보여요,,, 배터리의 중요성 다시한번 절감합니다.
@adamko7213
@adamko7213 3 жыл бұрын
배터리 교체후 변화 차량 전체 전기제품들이 상태가 조아지는군요, 불랙박스등도 더 밝아져요, 차량 전체에 미치는 영향이 크다는걸 절감합니다. 특히나 전조등등도 밝아져서 교체전보다 밤길 도로가 환하게 잘보이네요, 이런거는 몰랐는데,,, 배터리 교체 중요하군요,
@환관문진핑
@환관문진핑 6 ай бұрын
마치 수도꼭지를 계속 켜놓고 그걸 커다란 물통에 받으면서 바가지로 퍼서 쓰는 느낌이죠..ㅎ 실제로 다른 전기제품에서도 비슷한 이유로 안정성을 확보하기 위해 별도의 배터리나 콘덴서를 활용하기도 합니다.
@호야-r7s
@호야-r7s Ай бұрын
그정도면 그냥 이미 배터리 사망직전이라 보시면...
@박경식-z6m
@박경식-z6m 2 жыл бұрын
세워둔 차량도 2주에 한번 시동 30분간 걸어 주세요. 습기나 물기 있는곳은 밧데리 외부에 회로가 형성되어 미세전류가 흘러 방전 으로 갈수도 있음
@빨강-w6i
@빨강-w6i 2 жыл бұрын
말은 쉬운데.. 그걸 찾아줄 센타는 없겠죠. 시간 많이 걸릴듯..
@스위트홈-e9u
@스위트홈-e9u 2 жыл бұрын
@@빨강-w6i 암전류 찾는거 어려움 발전기 배터리 둘다문제없으면 암전류인데 자동차에 전기사용에는게 한두개 아니라서
@주권재민삼권분립-w9d
@주권재민삼권분립-w9d 9 ай бұрын
2주에 한번요? 헐 5일도 안가는데..
@푸른바람-e9b
@푸른바람-e9b 3 жыл бұрын
블박으로 배터리 단명하죠. 블박전용 방전되도 문제적은 배터리를 추가로 달아야 겨울철 문제적죠. 배터리는 온도에 따라 충방전 용량이 변하는데 겨울철에는 용량감소로 블랙박스 작동시 더 빨리 방전 되더군요. 납산 배터리는 거의 방전시 용량이 감소하여 충전해도 사용하기 힘들지만 가격문제로 사용되니 항시 블랙박스 사용시 고가보조배터리 설치가 좋죠.
@추춧후
@추춧후 2 жыл бұрын
블박설치한지 4달정도 됐는데 방전이 돼버렸는데 어떻게해야할까요?
@아우디아우디
@아우디아우디 4 жыл бұрын
항상 보고 있습니다 감사합니다 명장님
@안중진-y2f
@안중진-y2f 4 жыл бұрын
명장님은 사랑입니다
@sumerTV
@sumerTV 4 жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다. 자동차명장님 늘 응원합니다~
@cowdog9063
@cowdog9063 Жыл бұрын
아트라스 19년 6월 생산제품을 23년 3월 현재까지도 잘 쓰고 있는데 올해 예방차 교환을 해줘야겠군요
@JH-le1ge
@JH-le1ge 4 жыл бұрын
스탑앤고 기능이 있어도 블랙박스 주차모드 사용시 하루에 한시간 타시면 3년정도 보시면 됩니다. 비싸다고 오래 가는게 아니에요 운행거리및 운전습관에서 차이가 나는겁니다. 일반타입 배터리도 블랙박스 상시전원 사용시 운행거리가 짧을수록 수명이 짧습니다.
@eyespark4162
@eyespark4162 4 жыл бұрын
보조배터리가 그래서~~ 필요한듯해요 ㅎㅎ
@JH-le1ge
@JH-le1ge 4 жыл бұрын
@@eyespark4162 보조배터리 하시면 제네레다 불량 확률이 높습니다. 전 개인적으로 비추천합니다
@eyespark4162
@eyespark4162 4 жыл бұрын
@@JH-le1ge 그렇군요~참고로 하겠습니다. ^^
@JH-le1ge
@JH-le1ge 4 жыл бұрын
@@koreainseoul2303 일반 배터리도 2년에서3년입니다.
@un-kim.
@un-kim. 4 жыл бұрын
스탑앤고가 isg죠? Dn8 하루 2시간 운행하는데, 블박 상시녹화해놓면 이틀후에 배터리 효율 60%이하로 떨어져서 isg도 안되고 안드로이드 오토도안되고 일주일간 블박없이 운행해야 다시 배터리효율올라가 작동하는데, 보조배터리달면 알터네이터가 문제된다니 ㅠ. 회사차 투산은 상시로해도 잘되는데. .
@expedition80
@expedition80 4 жыл бұрын
박명장님 늘 존경합니다 또 늘 건강하세요!!
@Polarismaker
@Polarismaker 4 жыл бұрын
제 차가 올해 밧데리만 두번 갈았는데.. 휴 다른 정비소님들 못고치고 교환만했는데 암전류가 있나보네요 명장님께 코로나 풀리면 바로 가져가봐야겠습니다 영상 정말 감사해요~~
@jmsjms6793
@jmsjms6793 4 жыл бұрын
시거잭용 볼트메타 구매해서 하셔서주행중 충전이 잘 되는지부터 확인을 하세요. 주행중 13.5~14.5V가 정상이고 차량에 따라서는 최대 15V까지 나오는 차량도 있으며 볼트메타의 편차도 있으니 발전기가 주행중이나 공회전시에 배터리 충전을 하는지 안하는지 참고용으만 하세요 주행중 충전을 하지 않는다면 전조등,에어컨,열선등 전기를 많이 먹는걸 작동 시켜보시고 그래도 충전을 하지 않는다면 점검을 받으셔야 합니다 발전기고장 아니면,센서 고장일수 있기에 IBS센서 달린 요즘 자량들 방전 상태들이 심각하네요. 연비 올린다고 현대,기아에서 돈벌려고 쓸데 없는 센서를 달아서 배터리도 자가 교환을 하지 못하게 하고 있네요 도움이 되시길
@철마다다르다계절의향
@철마다다르다계절의향 2 жыл бұрын
차량 점검 대상이네 선의 단락이나 합선이 주요 원인일수 있으므로 정비소에 가서 점검받아 보는게 좋을듯하며 암류라는게 무슨 말인지 참으로 무식하구나 ㅋ
@jmsjms6793
@jmsjms6793 3 жыл бұрын
납산배터리는 가정용 충전기로 수시로 100% 완충해 주면 배터리의 수명을 더 오래 연장해서 사용할 수 있읍니다
@MaYoNeShoe
@MaYoNeShoe 2 жыл бұрын
어떤 제품이 좋나요?!
@대롱김
@대롱김 3 жыл бұрын
점프하고 엑셀 안 밟으면 알피엠 딸려서 안 걸리는 차도 있습니다. 스타트 모터나 제네레이터 맛 가도 시동 안걸립니다.
@xyz500w
@xyz500w 4 жыл бұрын
경차 스파크 타고있습니다 최근 배터리 방전으로 점프했는데 수명이 다됬더군요.... 가장 큰 1순위가 블박같습니다 경차 타는분들 블박 있으시면 저처럼 멍청하게 상시 켜놓게 하지마시고 주차 녹화정도는 12V 이하시 자동꺼짐 정도는 해주시는게 좋을것 같아요 물론 항상 켜놓는게 더 안전하고 좋긴한데.... 경차로는 배터리 용량 버티기가 힘들더라구요 순정이 40Ah 전에 쓰던게 50Ah 였는데 이번에 바꾸는김에 제일 큰사이즈 최대 들어가는 델코꺼 60Ah 넣었습니다
@스위트홈-e9u
@스위트홈-e9u 2 жыл бұрын
경차는 진짜 배터리 업글해야댐
@준비된갑부
@준비된갑부 3 жыл бұрын
좋은 정보 항상 감사합니다~
@jmsjms6793
@jmsjms6793 4 жыл бұрын
===>>>AGM 배터리 이런 증상도 있네요. 배터리 발열이 식지 않으면서 충전이 되지 않는 경우는 처음 겪어보네요. 사람들이 모르는 사실 하나 신차들 기준 IBS 센서가 있으면서 AGM배터리 장착된 차량들 위주로 주행중 왜 이유 없이 화재가 날까? 고민하던중 내차 IBS센서 없음 => AGM 배터리 80AH에 800CCA에 640A용 사용중 어느날 갑자기 주행중만 확인 되는 볼트 메타상 13.8V ~ 14.2V 나오던 전압이 정차할려고 브레이크만 밟으면 전압이 12.1V~12.8V떨어져 혹시나 하고 제네레이터(발전기 : 2020년 순정 90A용 교환후 AGM배터리 사용)전압을 테스터기로 확인을 해보니 역시나 전압이 나오지를 않아 처음에는 발전기 고장으로 의심을 했으나 혹시나 하고 집에 점프용으로 대기중이던 무보수 MF 배터리 3년된 80AH 630CCA용과 , 5년된 80AH 660CCA용으로 교환을 하니 모두 정상으로 돌아와서 =>>> 혹시나 해서 배터리를 탈착하고 한시간 이상 후 배터리를 만져보는데 엄청 뜨겁고 열이 식지를 않아 결국 폭발할수도 있다는 생각이 들어 찬물을 부어서 식혔네요 여지껏 자가로 배터리 교환하고 했지만 배터리가 배불러 오는건 있어도 AGM배터리처럼 발열이 심하게 나면서 자연히 열이 식지 않는 배터리는 처음 봤네요 ㅇㅇㅇ===>>> 짐작컨데 배터리의 급방전 후 강제로 충전이 될시 극판이 손상되어 AGM배터리는 일반 배터리와 다르게 주행중에는 엔진열도 발생을 하는데 배터리 자체 발열이 평소보다 몇배로 오르면서 차량 배터리에 연결된 가는 전선들의 피복이 녹으면서 화재가 발생할수도 있겠다는 생각이 들더라구요 ===>>>예전 차량들에 비해 배터리 용량(성능만 조금 좋음)은 같은데, 발전기 용량도 동일하게 적용을 하면서 IBS센서가 연비를 절감한답시고 원활한 충전을 방해하니 충전이 원활히 되지를 않아 ( 전압은 확인되고 시동 OFF후 측정시 12.9V대가 나오지만 배터리의 방전을 막아주는 CCA는 급격히 떨어지면서 일반 무보수 배터리보다 못한 성능이 나오면서 차량 내부의 전기 사용량은 많으니, 발전기의 발전량 대비 남는 전기가 없으니 신차의 새배 터리라 해도 1년도 못가서 방전이 되는건 당연한 결과로 보이더라구요 ===> 예로 예전 차량들은 기본 내부 전기->전압 사용양이 약30%라고 하면 => 요즘 차량들은 80%이상 기본 사용에 IBS센서가 충전까지 방해를 하는데 버틸 배터리가 있을까요 ===>>> 특히나 2채널 블박 사용에 출근,퇴근용으로만 사용하시는 차량들은 신차라 하더라도 배터리에 충분한 충전을 할 시간이 전혀 없기에 배터리는 방전이 되면서 갑자기 급속 충전이 되면서 배선의 과전압에 의한 전기 용품들의 센서외 ECU들의 오작동까지 의심을 해볼만한 상황이네요 ===>>>제가 경함을 한것을 바탕으로 제 개인적인 생각입니다.
@hke9988
@hke9988 2 жыл бұрын
대단하십니다
@오짱구-b9v
@오짱구-b9v 2 жыл бұрын
항상 좋은정보 감사합니다 건강하셔요.
@자전거타는강태공
@자전거타는강태공 3 жыл бұрын
명쾌한 정보 감사합니다
@스위트홈-e9u
@스위트홈-e9u 2 жыл бұрын
도둑전기찾는게 진짜어렵다는데
@총무-h3v
@총무-h3v 4 жыл бұрын
블박 싸구려나, 전압컷 설정안해놓고 주차중에도 상시전원, 차운행이 짧으면 어떤차든 결국 방전됩니다 그래놓고 센터가서 행패부리거나 영업사원한테 머라고 하는사람 가끔씩 있더라구요
@wonsunkim2491
@wonsunkim2491 2 ай бұрын
방송잘보고 있습니다 궁금한것이 있습니다 쏘렌토 방전으로 받데리교체후 활성화 구체적으로 알고 싶습니다~~
@jmsjms6793
@jmsjms6793 3 жыл бұрын
주행 거리도 짧고, 출,퇴근용으로만 운행하시는분들이면서 2채널 상시 블박 사용하는분들은 배터리가 아프기전에 충전기로 100% 완충 작업을 해주어야 배터리 수명 단축을 예방할 수 있습니다=>특히 MF 무보수 납산 배터리 효과 좋음
@MySteRy-oc5rr
@MySteRy-oc5rr 2 жыл бұрын
충전 어떻게 하지요?
@whyjk7878
@whyjk7878 2 жыл бұрын
저도 궁금합니다..
@그리워-m1i
@그리워-m1i 2 жыл бұрын
명장님 방송잘보고 있습니다 저 궁금한게 있는데요 꼭 처음 장착되있는 AGM밧데리로 바꿔야 할까요?? 아니면 일반 적인 받데리를 달아도 되나요???
@노래하는필호
@노래하는필호 3 жыл бұрын
유익하게 잘봤어요👍
@히히낄낄
@히히낄낄 4 жыл бұрын
명장님이 정확하시네요 차량 이것 저것 타봤는데 일반 배터리는 일반적으로 년1- 2만키로 뛴다치면 보통 5년언저리는 가더군요 새배터리가 한달 시동 안걸어도 방전안되지만 5년 뒤에부터는 한 몇일 안타면 바로 방전됩니다 이러면서 서서히 짤아지면서 수명이 죽더군요 그리고 agm같은경우 bmw 순정 바르타를 장착중인데 7년째 방전 없이 스탑앤고 잘됩니다 다만 agm배터리는 차를 자주 안타는 차를 아끼는사람들은 수명이 급속도로 빨라져 몇개월만에 사망한 배터리도 봤습니다 그런분들은 차라리 돈아끼고 일반 배터리를 쓰는게 좋겠죠 센터에서도 그렇고 정직한 정비소 가면 하나같이 하는소리가 agm은 자주 운행 하는분들은 10만 20만 10년도 탄답니다 그런데 일부 카센터 사장들은 무턱대고 일반배터리는 3년이면 갈아야 하고 agm은 5년을 못넘긴다는 개 사기를 치죠
@motherrove
@motherrove Жыл бұрын
차알못인데 갈쳐주셔요~일반배터리는 어떤종류고 agm은 어떤것인지요?
@handle1004
@handle1004 2 жыл бұрын
밧데리 두개는 용량이 두배 밧데리액 사전점검 필수 사후점검은 의미 없을 수도 .....
@Carrepair
@Carrepair 4 жыл бұрын
AGM이 10년이나 되는군요!! AGM배터리가 장착되있어야하는 차들이 일반납산배터리가 장착되있는경우가 많아요 배터리 교환하는데 기사들이 AGM인줄모르고 일반배터리로 장착해서 그래요 비싸서 일반을 선택하는경우가아니라면 본인차가 오토스탑기능이있다면 꼭 AGM 확인하고 교환하셔요!!
@epd3051
@epd3051 4 жыл бұрын
맞아요 사실 오토스톱기능은 사용하지 않는 것이 좋다고 저는 주장합니다 AGM 배터리가 순간전력 2배의 성능을 발휘하지만 오토스톱 사용으로 인한 순간전력이 필요해 AGM을 쓰거든요 연비때문에 아님 공회전으로 공해때문에 이런 장치가 있는데 실질적 효과가 있을까 의문이 듭니다 ㅋㅋㅋ
@successin1294
@successin1294 4 жыл бұрын
옛날차에 AGM배터리 장착하면 어떻게 되나요???
@successin1294
@successin1294 4 жыл бұрын
배터리 용액 증발하면 정상 전압 안나오나요? 보면 전압계로만 측정하고마는 정비사 있던데 전압 측전은 시동 on시랑 off로 12시간 경과 후에 해야하는거 아닌가요?
@이성훈-h5u
@이성훈-h5u 4 жыл бұрын
@@successin1294 추천해요 전 디젤이고 블박 상시 안쓰니 일반 80짜리 배터리 10년 쓰다 예방차원으로 교체햇어요
@김승철-h8j
@김승철-h8j 2 жыл бұрын
2014년식 봉고3 차량 출고밧데리 지금도 쌩쌩합니다.ㅎ
@하루를살아도-j2n
@하루를살아도-j2n 4 жыл бұрын
도둑전기는 블랙박스가 문제가 아니고 블랙박스 설치할때 전원을 뽑으면 안되는곳에서 뽑았다던가 설치하면서 연결부위에 피복벗겨짐 습기참 차체와 쇼트남 무지막지하게 이어서 저항크게 걸림 그런걸로 누전되는 겁니다. 블랙박스는 상시전원장치에 셋팅이 잘못됐거나 불량인 경우만 아니면 문제 안됩니다.
@조항겸-t8x
@조항겸-t8x 4 жыл бұрын
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
@애말이오
@애말이오 2 жыл бұрын
1:41~ 명장님 밧데리 체크는 반드시 방전 시키고 하는겁니까? 제 현 밧데리가 테스터기로 찍어 보니 평시 11.4V / 시동 켜고 14.7V 뜹니다. 수치상으론 정상 같으나, 시동은 잘 안걸리구요,, 답변 주신다면 감사하겠습니다. 그리고 별도 하이브리드 전용 밧데리가 따로 있는지요
@진가을-t2b
@진가을-t2b 10 ай бұрын
지금은 해결하셨는지는 몰라도 배터리 상태는 정상인데 시동관련 문제는 점화코일 및 플러그 교환도 생각해보셔야 해요 ~
@애말이오
@애말이오 10 ай бұрын
@@진가을-t2b 정보 감사합니다. 밧데리 교체 후 바로 해결요 ^^
@jjinimon8414
@jjinimon8414 4 жыл бұрын
블박이 도둑전기죠ㅎ
@정성배-i6u
@정성배-i6u 4 жыл бұрын
명장님!! 케페스터에 대해 알려주세요!! 엔진과 연비 여러모로 괜찮다고 하는데... 혹, 장단점 알고 싶어서요!!
@ZephyR0254
@ZephyR0254 4 жыл бұрын
이번에AGM으로 바꿨는데 일반배터리보다 시동도 시원하게 걸리고 충전도 빨라서 좋아요!!
@매의눈924
@매의눈924 4 жыл бұрын
저도 이번에 AGM으로 넣었는데... 좋네요...ㅎㅎ
@vanbg3121
@vanbg3121 Жыл бұрын
단거리 운행 위주라 방전 때문에 골머리 앓았는데 리튬 배터리로 교체하니 한방에 해결 했네요. 고속충전 기능도 있고 에너지 밀도가 납산배터리에 비해 4배 정도 되는듯 하고 그동 안 배터리 전맙이 낮아 각종 전기적 문제도 해결 됬습니다. 지연시동 ECU BCM 경고등 엔진 실화도 있었는데 다 해결됬네요. 요즘 나오는 차들 전장품이 많이 들어가 있어 배터리 관리 철저히 해야 됩니다.
@이상준-y2j
@이상준-y2j 4 жыл бұрын
무게도 무겁고 그냥 다시 일반배터리로 돌아옴. 2년에 한번 갈아버리는게 편함. 인터넷에서 5~7만원짜리으로 갈아버림. 가격대비 편함. 하나에 5만원이니. 1년에 하나씩교채해도 3년을 쓸수있음. 무게차이도 엄청납니다.
@안희-p2r
@안희-p2r 4 жыл бұрын
공임나라가시나여
@이상준-y2j
@이상준-y2j 4 жыл бұрын
@@안희-p2r 어렵지않아요. ^^ 남자라면 그냥가능합니다.
@stom1004
@stom1004 4 жыл бұрын
@@이상준-y2j 잘못하면 감전되서 뒤져요. 배터리 가는법을 님이 알려줘요
@__flynrailer3904
@__flynrailer3904 4 жыл бұрын
@@stom1004 12V 밖에 안되는데요? 감전은 최소 60V이상이어야...
@stom1004
@stom1004 4 жыл бұрын
@@__flynrailer3904 그럼 잡아봐요ㅋㅋㅋ 60v가 치사량은 맞는데 12v, 화물 24v 잡아보셈 근육은 전기신호로 움직여서 손안떼져서 위험함
@정지훈-j4m
@정지훈-j4m 2 жыл бұрын
르노삼성차는 배터리세이버가 실내등에도 적용이 돼서 시동 끄고 문 잠기고 한 15분 지나면 모든 등화류가 다 꺼지더라고요 현대기아처럼 혹시 실내등 켜고 갔다가 다음 날 아침에 방전될 일은 없어서 좋습니다 그래도 조만간 갈긴 해야겠더라고요
@슈퍼팡팡-q5r
@슈퍼팡팡-q5r 2 жыл бұрын
예측 가능 합니다. 시동 안걸린 키 온 상태에서... 창문 내려가는 속도 .. 라이트 불빛이 약해 집니다..
@못난히
@못난히 3 ай бұрын
밧데리 + - 단자 에 물끼 의해 방전.물 청소 엔진 물 안들어 가게. 물 들어가 물 전기 통전 방전
@psw1953
@psw1953 6 ай бұрын
97년식 굴착기입니다. 온종일 작업을 해도 시동을 끄면 시동이 안됩니다. 충전기를 연결해서 시동하면 시동되고요. 시동 끄고 베터리 단자를 풀면 스파크가 날때가 있습니다. 어느 부위를 어떻게 점검해야 할까요?
@big98901
@big98901 Жыл бұрын
겨울철 시동안걸리는 이유중에 연료필터이유도 있나요????
@parkchongwoo178
@parkchongwoo178 4 жыл бұрын
디젤 자동차 카본제거를 해야할 시점이 있나요? 알려주시면 감사하겠습니다. 그리고 카본제거 방법은 탈거를 해서하는 것과 약물로 하는 볍이 있는데 어떤게 더 좋을까요?
@양과늑대의요람
@양과늑대의요람 4 жыл бұрын
배터리 방전전에 자동시동으로 충전되는 방법을 차량제조 회사에서는 의무적으로 설치하게 법으로 했으면 좋겠다
@페이커-q5j
@페이커-q5j 3 жыл бұрын
그딴걸 어떻게만드냐
@oan9868
@oan9868 3 жыл бұрын
기름이나 환경오염 등등 문제 생깁니다. 특히 지하주차장이면 냄새 엄청 날거구요...
@출출하고배고플때
@출출하고배고플때 2 жыл бұрын
그런기능있는차있지않나요? 시동걸었다 지가알아서 꺼진다는거같은데
@양과늑대의요람
@양과늑대의요람 2 жыл бұрын
@@출출하고배고플때 내 있어요. 그래서 배터리 방전을 방지합니다. 가격이 30~40가량 하는거로 알고 있어요.
@touch3buttons
@touch3buttons 2 жыл бұрын
@@양과늑대의요람 그런게 어디있습니까 30~40밖에 안하면 다 달지 멀라 보조배터리 답니까 말도 안돼는 소릴하고있어
@alkj2004
@alkj2004 Жыл бұрын
밧데리 잡아 먹는것의 범인을 묻는데...누가 범인 인지를 바랬는데... 암전류는 도둑들이라는 뜻인것 도둑을 잡아주세요.
@jmsjms6793
@jmsjms6793 3 жыл бұрын
납산 배터리로 상시 불박 2채널 사용하면서 주행 시간이 적은 차량들은 배터리의 충전이 원활하지 않기 때문에 3~6개월에 한번은 가정용 충전기로 100% 완충을 해주면 수명이 연장됩니다
@MySteRy-oc5rr
@MySteRy-oc5rr 2 жыл бұрын
가정용 충전기로 어떻게 하나요?
@LosAngelesFreedom
@LosAngelesFreedom 2 жыл бұрын
@@MySteRy-oc5rr 베터리 분리하여 충전기를 가정용 콘센트에 꽂고 배터리 단자 플러스 마이너스에 각각 접지 해주면 됩니다 충전기 따로 팔아요.
@tykkk1357
@tykkk1357 4 жыл бұрын
구독과 좋아요 굿굿
@newsabit
@newsabit Жыл бұрын
발전기를 갈았는데도 오르막길 주행 시 배터리 경고등이 켜졌다 꺼졌다 합니다. 어떤 조치가 필요할까요?
@thefool4078
@thefool4078 3 жыл бұрын
결국 배터리 암전류라는게 배선 하네스 상태문제군요 오래된 차는 배선정리와 퓨즈를 체크 해야할듯
@regard7492
@regard7492 4 ай бұрын
발전기 고장 후 발전기 교체했습니다. 배터리가 발전기 교체 전 녹색에서 발전기 교체 후 검은색인데 배터리를 교체해야하나요?
@오늘부터-r3p
@오늘부터-r3p 6 ай бұрын
아이나비 x1 네비게이션에 배터리 성능 몇프로 충전된건지 보는부분이 있는데 보통50프로이하면 시동이 안걸립니다 이걸보고 시동더걸어놓고 관리해서 5년째 잘 사용중입니다
@쏘니-s3d
@쏘니-s3d 3 жыл бұрын
근데 시판중인 보조배터리 보다 그냥 배터리하나더 추가로 다는게 나은가여?
@gongchilgong2432
@gongchilgong2432 4 жыл бұрын
명장님ᆢ 어디다 질문을 드려야 하는지 몰라서 요기다 질문 드립니다.■■■ ●저는 정차외에 왼만해서는 브레이크를 밟지안코 운전을 하는데요ᆢ 자동변속으로 주행하다가 속도를 줄일때는 수동으로 바꾸어 저단을 넣습니다ᆢ 괜찬은 운전인지 ~~밋션에는 지장(무리)이 없는건지 알려 주시고요ㅡ 혹 댓글을 보신분이 잘ㅡ아시면 댓글 부탁 드립니다. 감사합니다. 꾸벅~~^^
@배터리연구소
@배터리연구소 2 жыл бұрын
차량에 좋지않은 습관입니다ㅠ 속도에 맞지않는 저단기어를 넣으면 알피엠이 높아지기때문에 연비도안좋아질뿐더러 장기적으로 미션이나 엔진에도 무리가갈수밖에 없습니다
@tonychoi7593
@tonychoi7593 4 жыл бұрын
배터리 충전기 FOXUR 요새 많이 쓰는데' 유용한가요?
@yuutadao
@yuutadao Жыл бұрын
2010년에 산 320디젤이 13년이 됐는데 아직까지 방전이 되지 않네요 센터에서도 아직 충분하다고 해서 믿고 타고 있네요
@최성현-c8b
@최성현-c8b Жыл бұрын
여러분 제가 밧데리 방전후 새밧데리 교체후 정확하지는 않지만 1~2개월 안타고 새밧데리 믿고 세워만뒀는데 시동거니 또 방전이되있더라구요 새밧데리 교체후 타지도 않고 세워만뒀는데 또 한두달 사이에 방전이 될수 있나요?
@인스-x9l
@인스-x9l 4 жыл бұрын
자동차가 2008년식으로 연식이 오래되서 가끔씩 시동이한번에 안걸리곤하는데 운행을 자주 안한다면 OBD케이블 블박을 설치하지않는편이 나은가요.. 시거잭 전원케이블을 이용하는편이낫겟죠? 배터리방전될까봐 겁이 납니다
@SoundOfDesert
@SoundOfDesert Жыл бұрын
그런데 점프 후에 저절로 다시 시동이 꺼져버린다면 악셀을 조금 밟아줘야하지 않나요?
@부업이다
@부업이다 4 жыл бұрын
배터리약하면 의자열선이 안켜지나요 의자열선이 금방 꺼져서요
@게임채널-r6l
@게임채널-r6l 10 ай бұрын
시동걸고 악셀페달이 배터리에 왜안좋은건지 알려주세요ㅠ
@leesh6766
@leesh6766 4 жыл бұрын
배터리 가격이 다 다른데.. 똑같은것인데 제일 싼거 사도 되나요?
@Solo-nv7mc
@Solo-nv7mc 3 жыл бұрын
60a 순정밧데리 하루 출퇴근거리40km 방전없이 정확하게 4년11개월만에 방전 교체했네여
@진달래-i4t
@진달래-i4t 2 жыл бұрын
59개월 밧데리, 시동불능 3회 낼 아침 걸릴까나 몰겠네요 출동보험3회 남았음 ㅎ
@임유상-j3u
@임유상-j3u 4 жыл бұрын
수명이 10년 가는 배터리는 리튬인산철 뱅터리인걸로 아는데요...AGM배터리가 아니고...
@노력-r5c
@노력-r5c 4 жыл бұрын
인산철베터리 좋은가요?
@레드독-m1l
@레드독-m1l 3 жыл бұрын
명장님 밧데리가 녹색일때 틱틱 거리고 시동 안릴리는거면 어떤게 문제일까요?
@억새풀-x9u
@억새풀-x9u 2 жыл бұрын
쌔루모터 (기동전동기) 문제일 가능성이 큰데요 밧데리가 녹색일때도 전압이 낮은 경우가 있어요.. 그럴땐 점프해보고 되면 충전했다가 또 방전되면 교체해야죠... 녹색 최저일땐 안결리는 경우 제법 되죠 특히 디젤차
@jisoolee4687
@jisoolee4687 4 жыл бұрын
명장님 설명 감사합니다^^ AGM배터리 브랜드가 많은데 (델코, 로켓트, 솔라이트 등) 혹시 어느 브랜드가 내구성이 가장 강한가요? 배터리를 선택할 때마다 고민됩니다.
@낙법도법이다
@낙법도법이다 4 жыл бұрын
델코꺼 쓰시면 됩니다 왜냐구요? 제 느낌이 말해줍니다 방금 로또 5만원 당첨됨 ㅇㅈ?
@jisoolee4687
@jisoolee4687 4 жыл бұрын
@@낙법도법이다 인정입니다! 감사합니다 명장님^^
@starpower2024
@starpower2024 4 жыл бұрын
가전제품 삼성,LG냐 입니다. 배터리는 다 똑같아요. 관리에 따라 달라집니다.
@kim730809
@kim730809 4 жыл бұрын
명장님 암전류 점검은 어떻게 해야하나요? 아시다시피 동네카센타가면 눈탱이 칠려고 아주그냥.... 알고가야지 그나마 눈탱이 작게 맞습니다.^^
@humanrary6989
@humanrary6989 3 ай бұрын
10년정도 타는차인데 베터리만 5번은 갈았는데 이정도면 차에 문제가있는걸까요
@roccorocco4632
@roccorocco4632 Жыл бұрын
병일 명장님 안녕하세요 먼저 좋은영상 감사합니다 어제 시동이 안걸려 콜불러 점프를 했는데 제가 먼저 본넷 열어 놓고 기다렸는데 기사분 오시자 마자 마이너스 단자에 플러스 단자로 연결하길래 놀래서 이쪽이 플러스에요 해서 바로 빼긴 했는데 이것도 ECU나 제네레이터가 나갈수 있나요? 다시 연결하고 점프했더니 시동이 걸렸다가 점프선을 빼면 바로 꺼져서 결국 시동을 못걸었어요 ㅠㅠ 기사분은 제네레이터 나간거 같다고 하시고 다른콜있어서 급히 가시려고해서 쫌 그렇긴 했는데 글보시면 답변좀 해주세요
@강일구-r2y
@강일구-r2y 4 жыл бұрын
블랙박스가 전기도둑이죠 상시전원돌리면 배터리 2년이면 겔겔거림
@jmsjms6793
@jmsjms6793 4 жыл бұрын
상시 2채널 사용하면서 5년째 사용중이지만 아직도 배터리 방전 예방 담당인 CCA 건강한 상태네요 ===>>> 이유는 차량 발전기 (제네레이터)는 전압은 나와도 내부 건강을 담담하는 CCA는 만족이 될만큼 충전을 시켜 주지 못하더라구요 ===>>> 그래서 처음에는 국산 가정용기 100%완충 작업을 해주었는데요 역시나 전압만 나올ㅃ분 배터리 진단기 없이 무작정 충전은 의미가 없더라구요 내부 방전 및 충전을 담당하는 CCA가 떨어지기 전에 꾸준히 관리르 해주기 시작하니 지금도 5년 지나고 6년째 되는 일반 무보수 배터리 80AH에 660CCA용 배터리 진단기로 확인시 600CCA가 나와서 2채널 블박 사용을 하고 3일 동안 운행을 하지 않아도 이상 없이 잘 쓰고 있네요 최소 매년이나 가능하다면 분기별로 100% 완충후에 운행을 하시면 연비도 올라가면서 배터리도 더 오래 사용하실수 있을겁니다 저는 그래서 자가로 용접선 사서 만들어서 플러스 접지(배터리 하나, 엔진룸 B+ 하나 보강)했고, 마이너스는 5군데 추가로 보강 작업까지 했네요 한 여름에 가족들 모두 4명 모두 태우고 에어콘 폴로 사용해도 주행중에는 전혀 영향이 없고 춘전도 잘되요 제차 2006.04 쎄라토 1.6 GOOD 가솔린 오토 23만 주행중이네요 차는 말을 하지 못하기에 차주가 부족한 것을 알아서 보완을 해주어야만 보답을 하더라구요
@대따마-w4v
@대따마-w4v 4 жыл бұрын
명장님.... 급한 질문이 있어서 문의드려요. 점화플러그 교체할 때 점화코일도 함께 교체하는게 좋은가요? 아니면 언제 코일을 갈아야하나요?
@대따마-w4v
@대따마-w4v 4 жыл бұрын
@@육개장사발면 같이 갈면 좋기야하겠죠. 하지만 코일가격이 비싸기 때문에 어떤 전문가들은 과잉정비라는 사람도 있고 문제있으면 있을때 문제되는 코일만 갈면 된다는 의견도 있어서요. 의견이 분분하기에 명장님께 여쭙는 거예요...
@곰돌이핑핑
@곰돌이핑핑 4 жыл бұрын
키루럽. 찝찝하면 다 갈으셔야해요 점화코일은 문제가되면 여러개있는데 그중에서 뭐가 고장난지 찾기는 사실상 힘들어요 그래서 풀러그교체하면 세트로 교환하는게 나중을 보면 맞아요
@sumerTV
@sumerTV 4 жыл бұрын
@키루럽 자동차메뉴얼을 확인해보면, 점화플러그와 점화코일은 교체주기가 다릅니다. 참고로 점화플러그의 수명은 약 10만키로 이상이고, 2만키로마다 점화플러그 간격만 조정하도록 정비지침서에 나와있는데.. 안타깝게도 정비소도 먹고살아야하니 교체하라고 합니다. * 참고로 저는 가솔린엔진 차량몰땐 점화플러그는 2~3만키로마다, 점화코일은 4~6만키로마다 교체했었습니다.
@바람이부는대로-l8s
@바람이부는대로-l8s 4 жыл бұрын
점화코일이든 풀러그든 고장나면 부조가 오니까 그때 갈면되죠
@pmrjang1322
@pmrjang1322 4 жыл бұрын
@@sumerTV 쫌 애매하죠 정비소서 플러그 간극 조정하고 공임 얼마 받아야 할까요..? 생각보다 세밀한 작업이잖아유 플러그 자체가 만원도 안하는데.. 그냥 소비자도 그렇고 센터도 그렇고 새거로 교환하는게 서로 깔끔하다 생각할거 같아요 아끼려면 그 정도는 자가정비 하는게 좋겠죠? 코일은 교환도 분명 같은 논리겠죠? 그래도 매번 플러그 교환시 교체는 낭비인거 같고 2번이나 3번 교체하면 그 때 바꾸는게 좋을거 같아요
@kazemakase15
@kazemakase15 4 жыл бұрын
아이들스탑 또는 스탑앤고 베터리 비싸다요 ㅜㅜ
@사루-m1f
@사루-m1f 4 жыл бұрын
그게 agm 배터리에요..금방충전되고 방전율도 낮아요.
@정수영-v2f
@정수영-v2f 4 жыл бұрын
@@사루-m1f 1
@유영근-d5j
@유영근-d5j 4 жыл бұрын
agm배터리는 블박 없을시 10년이고 블박 있으면 6년 정도 쓷니군요
@열정청년이사장
@열정청년이사장 3 жыл бұрын
블박 찝찝해서 상시전원 해놓으니 7만 km 정도에 교체했네요 ....agm 70입니다 ,,
@jung6073
@jung6073 3 жыл бұрын
올뉴쏘렌토 7년째 쓰고있슴~ 블박상시하고도 한번도 교환안함~ 대신 출퇴근 왕복64킬로~
@하늘바라기-j8l
@하늘바라기-j8l 3 жыл бұрын
4년반 되엇는데 9만키로탐 베터리 방전됨 교환해야된다네요
@유도균-i7r
@유도균-i7r 4 жыл бұрын
일반차에 무슨 AGM이냐 라고 하던 시대는 지났죠 가격도 많이 내려가고 꼭 스탑앤고 아니더라도 AGM해서 나쁠게없습니다. 다만 본인차량에 맞는 용량을 구매하셔야겠죠~!
@sh-vc5hh
@sh-vc5hh 4 жыл бұрын
엔진오일 교환할때 기계로 순환식으로 교환이괜찮은가요? 에어를 쏴서 다빼내고 교환하는게 나은가요? 그냥 빼는게 나은가요,???
@매의눈924
@매의눈924 4 жыл бұрын
그냥해도 아무문제없지않을까요? 자유낙하ㅋㅋ 중력의힘으로....ㅎㅎ
@이창빈-c2t
@이창빈-c2t 4 жыл бұрын
개인적인 견해로는 그냥 자유낙하식으로 빼고 다시 충전하는걸 추천드립니다 사실 에어로 불어 빼면 공업소들 대부분 일반 콤프일텐데 수분 들어가서 더 안좋을 가능성이 있구요 기계식 순환은 그나마 깨끗하다지만 엔진 설계상 오일이 완전히 교체되지 않아요 비용도 꽤 나가구요 뭐 하신다면 자유낙하 하고 밑부분 드레인 하는게 그나마 낫고 사실 엔진오일 이래저래 하는것보다 자주 교환해주시는게 젤 좋습니다
@leopark3211
@leopark3211 2 жыл бұрын
센터에서 엔진시동키고 배터리 충전할때 전조등키고 해야 된다고 하는데 무슨 원리인가요?
@재덕전-c7m
@재덕전-c7m 2 жыл бұрын
카니발2011년 식인데 거의 운행을 안하는 편입니다. 하루에 0.1V 씩 방전되면 정상 인가요? 11.64볼트에서는 시동이 되던데 얼마까지 떨어지면 시동이 안될까요?
@mhshin1343
@mhshin1343 4 жыл бұрын
유익한 내용 잘봣습니다~
@천년바위-h9y
@천년바위-h9y 3 жыл бұрын
명장님!..배터리방전이 자꾸 되는데요 카센터에서도 못 잡아요 어찌 해야 되나요?
@김장로농부
@김장로농부 3 жыл бұрын
밧데리충전기로 충전하려하는데 차에밧데리부착되여있는상태에서 중전해도 차에 문제가없을까요?
@jmsjms6793
@jmsjms6793 3 жыл бұрын
충전하셔도 상관은 없는데요 가능하시면 2개를 돌려가면서 쓰세요 배터리 충전기로 충전후에 1달 이상 방치후에도 전압 강하가 없으면 사용 가능하고. 전압 강하가 심한 배터리는 배터리의 CCA의 수명이 다 된거기에 사용하시면 안됩니다
@jmsjms6793
@jmsjms6793 3 жыл бұрын
AGM배터리 차량들=>2채널 블박 상시 사용=>IBS센서가 배터리에 밥을 주지 않음=>주행 거리가 적은 차량들》 결국 방전=>충전기로 3개월에 한번씩 100% 완충해 주면 예방됨
@jmsjms6793
@jmsjms6793 3 жыл бұрын
납산배터리는 가정용 충전기로 수시 로 100% 완충해 주면 배터리의 수명 을 더 오래 연장해서 쓸수 있읍니다
@jmsjms6793
@jmsjms6793 3 жыл бұрын
주행거리도 짧고, 출,퇴근용으로 운행 하시는분들이면서 2채널 상시 블박 사용하시는분들은 배터리가 아프기전에 충전기로 100% 완충 작업을 해주어야 배터리 수명 단축을 예방할 수 있습니다=>특히 납산 배터리 효과 좋음
@jmsjms6793
@jmsjms6793 3 жыл бұрын
배터리 교체전에 배터리 진단기상 저항값이 3~6이하인지, 이상인지 확인을 하고 교체하세요 저항값이 낮을수록 좋은 배터리고 5 이상이 넘어가면 교체하세요
@user-adfsdfy2
@user-adfsdfy2 2 жыл бұрын
인산철배터리 80만원 정도 합니다 요쯤 4세대 나와서 방전시 스마트폰 앱으로 점프 가능 하다고 하네요
@강태공-o1q
@강태공-o1q 3 жыл бұрын
정보 감삼니다~^
@llliilili823
@llliilili823 Жыл бұрын
암전류검사는 어떻게하나요..? 잘안해주시는거같더라구오 ㅠ
@KR-dg5mz
@KR-dg5mz 4 жыл бұрын
안녕하세요 물어볼게 있어 댓글 남겼습니다! 혹시 밧데리가 출력에 영향을 주나요?? 그리고 아반떼 에어컨을 밧데리 전기로 돌려서 작동하는 건가요?? 그리고 아반떼 16년 식인데 겨울에도 밧데리가 얼어요??
@KR-dg5mz
@KR-dg5mz 4 жыл бұрын
@@김쿠마-b7p 오호 정보 감사합니다!
@BeautifulWorld-jl4po
@BeautifulWorld-jl4po 4 жыл бұрын
밧데리가 출력에 영향 많이 줍니다. 차량에 전원사용 하는 장치들 줄이시고 년식이 좀 된 차량이면 시동 켠 후에 에어컨을 켜시면 도움이 되리라 봅니다.
@우주인의지구여행
@우주인의지구여행 4 жыл бұрын
저거 레알임 나 동네 단골 정비소에서 갈라고 갈라고 안갈면 시내주행하다가 시동안걸릴꺼라고 붙들고 사정사정하는데, 돈아낀다고 안갈았다가 이틀뒤 빵전됨 죄송합니다 사장님ㅠㅜ
@김성은-p8l
@김성은-p8l 11 ай бұрын
안녕하세요 더넥팍 din50l 오늘 교환했는데 마이너스 단자 체결 시 녹색루브리 같은 액이 쓰레드를 타고 같이 올라오더라구요. 혹시 원인을 알 수 있을가요
@빛나리-f2m
@빛나리-f2m 4 жыл бұрын
저도 일반시중에 배터리싼거 써봤읍니다. 수명이2년밖에 안되더라구요, 그래서 순정베터리교환후3년거뜬히쓰고있고 정기적으로 배터리 점검도 받고있읍니다
@적비-t7k
@적비-t7k 10 ай бұрын
2:46 좋은 말씀이지만 일반인은 전문장비가 없어요 설마 전문장비 구입하라는건 아니겠죠????
@foolishman2586
@foolishman2586 4 жыл бұрын
납산 배터리가 5년이면 14년식 차의 출고 배터리를 아직 쓰고 있는데 바꿔줘야 할까요? 정비업체에 가서 배터리 용량 테스트후에 바꿔야 할지? 아직 쌩쌩하던데.....징후 없이 돌연사 한다니까 무섭네요;;;
@jmsjms6793
@jmsjms6793 4 жыл бұрын
님의차 배터리의 수명인 CCA값이 건강하시다면 계속 타셔도 됩니다 전압만 잘 나온다고 배터리가 꼭 정상 이라는 보장은 없으니까요 안전운전 하세요
@짐승준
@짐승준 4 жыл бұрын
Agm베터리+오토스타트 앤 스탑, 매일 짧은 주행거리= 베터리 3년만에 사망했네요...
@user-hs6dr3xk3x
@user-hs6dr3xk3x 4 жыл бұрын
17년 9월 차량구매해서(싼타페17년식) 18년 12월까지 잘타다가 19년부터 운행 중단되었습니다.... 사제로 원격시동 제품 달았는데 그제품에 저전압시동 기능이 있습니다 그기능 사용해서 유지는했다하지만 잘쓰다가 기름만 줄어드니까 그냥 중단하자 하고 최근에 중단했더니 결국 방전됐네요^^; 6개월내로 팔예정인데 운행은 안할거고 어떻게 관리해야될까요???? 일단 시동걸리게 살려놓고 저전압일때 자동으로 걸리게 해둬야될까요 아님 그냥 냅둬도 될까요??
@xelloss_sojin
@xelloss_sojin 4 жыл бұрын
배터리가 궁금해서 여기에 질문합니다. 1. 배터리 교체하면 ibs 초기화 필요한가요? 2. 배터리가 방전되어서 Ibs. 를 모르고 배터리를 점프 할때 배터리 끼리 점프하면 안된다고 하는데 실수로 배터리 터미널에 점프 하면 ibs 가 고장나는가요.? (IBS 차량의 점프 방법이 따로있다고 합니다) 3. 배터리에서 접지선을 엔진. 쇼바. 제너레이터. 등 에 마이너스 접지를 하면 좋다고 하는데 과연 차에 도움이 되고 효과가 있나요.?
@하천수-l4l
@하천수-l4l 5 ай бұрын
건대녹색인대저번에내차아침에시동이안걸려 출동불러서요어지된건지바데리는조은거다하든대
@아부지-z9c
@아부지-z9c 3 жыл бұрын
투싼 AGM 기본출고인데 3년타니..배터리 없다고 경고등떳어요ㅠ 슬슬..갈아야할듯요..자가로...ㅎㅎ
@rdthrhtoup9p9ue
@rdthrhtoup9p9ue 7 ай бұрын
어제 배터리 교체10만원주고했는데 요즘 배터리 2년밖에 못간다고 하는데 맞는건가요?
@위즈원-l2b
@위즈원-l2b 2 жыл бұрын
점프하는 차량보다 점프 받을 차량의 용량이 크면 점프 안되나요? 예 스파크에서 윈스톰을 점프한다면..
Don't waste your money on real battery discharge
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