지금 당장 보닛을 열고 배터리를 확인해 보세요! 'AGM'이면 당신은 승리자!...자동차 배터리의 모든것! 알아두면 쓸모있는 자동차 상식 '휘키피디아' (12편)

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Күн бұрын

Пікірлер: 152
@rainbow-reflection
@rainbow-reflection Жыл бұрын
정말 일반인들 눈높이에 맞춰서 설명 잘해주십니다. 덕분에 좋은 지식 얻고갑니다
@hoonshin1039
@hoonshin1039 3 жыл бұрын
이 영상 보구서 자동차 본닛 열어보니 제 차는 AGM이네요~~!! 좋은 자동차 정보 감사합니다.~~!!
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak 2 жыл бұрын
잘 안타는차는 - 에 차단 스위치 다는게 좋습니다. 배터리 빼면 경고등 뜨는 수입차는 정비소에 문의
@hsg147
@hsg147 3 жыл бұрын
배터리 교체시 뺄 때는 - 먼저 장착할때는 + 먼저
@천궁-b3i
@천궁-b3i 2 жыл бұрын
분해조립시 무조건 처음과끝이 마이너스 (ㅡ)
@손상희-u6r
@손상희-u6r 3 жыл бұрын
매번 좋은정보 너무 감사합니다 잘 보고있습니다
@파란만장두두
@파란만장두두 3 жыл бұрын
진짜 자동차 지식 이해하기쉽게 풀어주셔서 감사합니다 클러치의 원리에 대해서 일려주세요~ 아는 형이 자동차과라서 관련 서적을 봤는데 봐도 모르겠네요...
@HealingAsmr
@HealingAsmr 2 жыл бұрын
자동차 배터리가 비실비실 해서 정보 찾다가 많이 배웠습니다. 감사합니다.
@cutewolf1123
@cutewolf1123 2 жыл бұрын
agm배터리 찾다가 이 영상까지 흘러들어왔는데 이렇게 설명이 깔끔하게 잘 된 영상은 처음이네요 ㅎㅎ 잘 보고 갑니다
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@calan9713
@calan9713 3 жыл бұрын
너무 좋은 컨텐츠네요 정주행 완료 했습니다!!!
@DUKing-cb4we
@DUKing-cb4we 3 жыл бұрын
자동차로 먹고 살겠다며 유학까지 가서 관련 일을 했지만 그 일을 그만 두고 벌써 10년 이상을 자동차 일을 하지 않다 보니 배터리가 이렇게 변하고 있는지 전혀 몰랐네요
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@sunguklee956
@sunguklee956 Жыл бұрын
좋은 정보 감사 드려요 아침에 배터리 방전 되어서 배터리 관련 검색하다가 보게 되었습니다...^^
@이종식-b9e
@이종식-b9e 2 жыл бұрын
전 그것도 모르게 MF배터리로 교체했는데 다음에 AGM배터리로 무조건 교체해야겠습니다~
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@Jinsang.NO1
@Jinsang.NO1 2 жыл бұрын
더 윗급 인산철배터리 쓰시믄 배터리 걱정없이 쓸수 있어용
@돌용-d8l
@돌용-d8l Жыл бұрын
진짜 전달력도 너무 좋으시고 설명도 너무 쉽게 잘해주시네요.
@hun.mildoc
@hun.mildoc 3 жыл бұрын
오늘도 좋은 정보글 감사합니다
@jaehyeokyu5023
@jaehyeokyu5023 3 жыл бұрын
너ㅓㅓㅓ무 좋은 시리즈인데 항상 조회수가 낮다 ㅠㅠ 알고리즘의 혜택을 왜 못보는가 ㅠㅠ
@burnyshin
@burnyshin 2 жыл бұрын
실제로 써보면 agm이 두배까지 차이 안나는거 같아요.
@유범이-d6d
@유범이-d6d 11 ай бұрын
출고시 MF방식 차량에 AGM배터리 장착하면 확실히 오래갑니다.일반배터리 3년4개월 쓰다 방전되서 AGM으로 변경후 5년 11개월째 잘쓰고 있어요. 아직도 쌩쌩합니다.가격을 좀~주더라도 MF쓰지마시고 AGM으로 변경하세요. 블박이 상시가 항상 문제인데 저전력방식 기능이 있는 블박쓰시면 배터리 오래쓸수 있어요.MF방식하고 AGM하고 같은 용량이라도 사이즈가 조금씩 다르니 확인후 교체하시길..^^
@무이치로가좋아일기
@무이치로가좋아일기 3 жыл бұрын
저도 차에 있는 배터리 한번 점검해봐야겠네요! AGM 체크!
@youngsamkim2892
@youngsamkim2892 2 жыл бұрын
이것을 왜 지금 봤을까요? 제 차도 isg가 있는데 일반 베터리를 교환했네요...스피커도 10개가 넘는데 말이죠...좋은 정보 감사 드립니다.
@제이슨킴-m6w
@제이슨킴-m6w 2 жыл бұрын
배터리의 궁금한점 자세한 설명에 감사드리고 목소리도 넘 좋아요.
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
하이브리드 자동차는 이런 문제를 고려하지 않아도 되겠군요 역시 인기 있는 이유가 있었습니다
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@요요-i2u
@요요-i2u 3 жыл бұрын
아트라스비엑스는 모터스포츠팀 통해서 알게 됐는데, 여기 보니 반갑네요
@이기홍-j8t
@이기홍-j8t Жыл бұрын
자동차 밧테리에 대한 유익한 정보 공유 명상 많은 공부가 됐습니다 감사합니다
@eliselotus100
@eliselotus100 3 жыл бұрын
요즘 1가구에 자동차 2대이상 소유하는 경우가 많은데 스마트충전기 하나 장만해서 가끔 충전해주면 충전기 본전 뽑고도 남고 배터리 오래 사용함. 특히 요즘은 블박상시때문에 배터리 수명이 짧음.
@비디올로지
@비디올로지 2 жыл бұрын
스마트충전기는 차근처에 콘센트가 없는데도 충전할수 있나요?
@천궁-b3i
@천궁-b3i 2 жыл бұрын
@@비디올로지 아니요.. 전원이 있어야 합니다. 당근에 보시면 싸게 나오니 검색어 알림으로 하시고 기다리시면 2만원에 좋은거 구입하실수 있어요.
@보로꼬-k7t
@보로꼬-k7t 2 жыл бұрын
15년식 F10 520DX 135천키로타고있습니다. 아직 바르타 출고배터리 사용중입니다.
@이제이슨-h2x
@이제이슨-h2x 3 жыл бұрын
안그래도 테슬라에도 끼워져 있는거 봤는데, 아트라스가 유명한 브랜드였군요
@bumblue
@bumblue 3 жыл бұрын
잘보고갑니다~ 휘바히바~~~
@jwh439
@jwh439 Жыл бұрын
아트라스 얘기가 나와서 말인데 아트라스 로얄이라고 예전 차량에서 9년 쓰고 바꿨습니다. 17년 타면서 배터리 네번 바꿨습니다. 마지막 1년 남겨두고 바꾼 이유는 블박 주차 녹화 하다가 잦은 방전으로 완전 맛이 갔었네요. 보조배터리 없이 주차 녹화하면 답 없어요. 블박 달면 꼭 보조 배터리 하세요. 14~15면 자가로 구매해서 달 수 있어요.
@나상실-w8r
@나상실-w8r Жыл бұрын
와우 정말 제대로 공부하고갑니다.....
@RingoAde
@RingoAde 3 жыл бұрын
형 믿고있었어 저번에 형채널에서 휘키피디아는 혹시 안하시게 되셨냐고 물어봤을때 조용히 하트만 띄워준게 이런의미였구나!
@bhuikang
@bhuikang 3 жыл бұрын
🥰🥰🥰
@calan9713
@calan9713 3 жыл бұрын
@@bhuikang 강병휘 선수님 건식 DCT 미션 차량을 수동모드로 계속 사용한다면 미션에 부담을 주게 될까요?
@kokkili
@kokkili 2 жыл бұрын
궁금한 것, 알아야 하는 걸 꼼꼼하게 다 말해주네. 대단하다.
@지아르-r7g
@지아르-r7g 2 жыл бұрын
배경음악은 없는 게 더 나을 거 같아요. 집중이 안 되요...
@이창복-e3o
@이창복-e3o Жыл бұрын
소리가 커서 혼란스럽네요
@MySkyline32
@MySkyline32 2 жыл бұрын
ISG 기능이 있는 차들 대부분이 순정으로 AGM배터리인데...신기하게 XM3도 ISG 기능이 있는데도 AGM이 아닌 EFB더군요...원가 절감을...그렇게 했으니 소형차 중에선 당연히 저렴할 수 밖에...연식변경을 했던데 그래도 EFB...문제는 이게 아니죠. 이 배터리로 인해 전자계통에 오류가 많다고 동호회 카페에 글이 많이 올라왔었는데 그래서 출고하자마자 AGM으로 바꾸시는 분들이 몇몇 계셨던...;;
@배터리연구소
@배터리연구소 2 жыл бұрын
XM3나 ISG기능이있는 르노차량들의 경우 AGM아래단계인 EFB MF배터리가 장착됩니다 AGM배터리와비슷하지만 유리섬유격막이아닌 폴리에스터 직조포방식을 채택하여 일반배터리보다는 성능이 15% 가량 차이나 단순 start/stop기능만있는 차량에는 적합합니다 하지만 국내에서는 따로 유통하지않고있어 가격대비 성능이 더뛰어난 AGM배터리로 장착하는것입니다~
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@원유소녀
@원유소녀 3 жыл бұрын
2017년 5월에 새차받고 2021년 10월에 교체했어요.. 제 운전습관이 문제가 있는건지...아님 쓸만큼 쓴건가요..주행거리 38000km..AGM배터리입니다
@ksw4815
@ksw4815 2 жыл бұрын
잦은시동 짧은거리운행 방전 지름길 입니다
@김지민-p6p
@김지민-p6p 2 жыл бұрын
AGM의 단점이 필요할 정도만 있다고 판단하면 연비를 위해 발전기 차단하는터라 생각보다 충전량이 적답니다 자주 안타시면 씨텍같은 충전기 사서 한번씩 물려주는게 좋답니다
@김규남-e4y
@김규남-e4y 3 жыл бұрын
본 내용에도 나오지만 배터리 부족으로 위험했던 순간이 폭우가 오는날 와이퍼 라이트 안개등 켜고 음악듣고 가다가 정체로 밀리던 길이 풀리며 속도를 내는데 배터리 경고등 뜨면서 핸들이 잠겼던(파워핸들이 안됐나) 아찔한 경험이 있습니다. 시동 안켜지는건 불편한 경우지만, 주행중에 발생할 경우 정말 위험하다는 점도 주의가 필요합니다.
@천궁-b3i
@천궁-b3i 2 жыл бұрын
그건 배터리가 아니라 발전기문제인거 같은데요
@wkdalstn2002
@wkdalstn2002 2 жыл бұрын
MF->AGM 업그레이드시 꼭! 규격 확인하고 구매하는것이 좋습니다. 가끔 차박하신다고 업그레이드 연락와서. 구매하신다고 하면 저의가 알려드리는대 그냥 사시고 안들어간다고 연락와서 환불 해달라 하시는 분이 많아서..왕복 택배비가 살짝 쌥니다. 중량물이라서
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@박진만-z5k
@박진만-z5k 3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다~~!!!
@신민규-q7z
@신민규-q7z 3 жыл бұрын
2빠넹. 굿정보감사합니다.
@ダイワスカーレット-n6b
@ダイワスカーレット-n6b 5 ай бұрын
개인이 배터리 충전 을 확인 방법이 있나요??
@Que55
@Que55 Жыл бұрын
AtlasBx 12V-L3 70Ah 720A(EN) 제차에 있는건데요 L3이 무슨 뜻이에요 ??
@ymoon0916
@ymoon0916 2 жыл бұрын
일반적으로 cca 측정기로 SOC,SOH가 측정은 되지만 이 또한 배터리 성능 수명을 100% 체크 하지는 못 합니다.이는 전압 저항 CCA를 근거로 임의 계산으로 수치가 나오는 것이며 성능 수명이 80% 나와도 하루만 세워도 시동이 안걸리는 경우가 있습니다. 배터리의 기초 성능을 체크하느것이지 전체 성능은 RC,0CR값이 제일 중요 합니다. 그러나 간편성과 신속성때문에 진단기로 진단 체크 후 배터리를 교체 많이 하지요 또한 AGM 인디게이터가 없어서 더더욱 일반 운전자 소비자는 체크하기 힘든 상황입니다.일반적으로 방전 2-3회 출동 서비스를 사용 하셨다면 배터리 교체를 권유 합니다.
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@billgimm2393
@billgimm2393 2 жыл бұрын
공회전과 주행충전 두경우 필요한 충전시간을 테스트 해 보여 주세요.
@최계순-y9m
@최계순-y9m Жыл бұрын
영상에 수고많네요.근데 배경음악악이 넘시끄럽고 좀 숨좀쉬어 가며 설명해죠으면합니다.
@망토차차
@망토차차 2 жыл бұрын
감사합니다 고맙습니다
@그냥-f1l
@그냥-f1l Жыл бұрын
agm이 일반 배터리에 비해 조금 더 비싸고 좋은 건 누구나 알겁니다 굳이 긴 설명 하지 않아도... agm이 허나...스탑앤고 미지원 일반 배터리 차량에 agm 장착 했을 때 장단점 알려주시면 좋을듯합니다 ㅎㅎ 단거리 주행에 충전이 더 빠르다?효율이 좋다? 수명이 더 길다? 일반차량은 제네레다가 충전방식이 달라 일반배터리랑 차이 없다? 일반차량에amg 수명이 2배 떨어진다? 뭐가 맞는말인지 ㅠㅠ 그리고 새 배터리 교체 시 정확한 측정을 위해 cca실제 값,전압,충전량 배터리 상태 등 배터리 장착 전 ? 시동 켠 상태 or 끈 상태 등 이런 것도 알려주면 좋을 듯합니다!... 그리고..순정 배터리 용량에서 60>80 (제네레다 용량은 90a 가정하에) 상위 업그레이드시 IBS센서초기화 하면 그게 먹히는 성공인지 여부.....기존순정배터리용량 설정에서 바뀌는 것인지 순정배터리 값에서 바뀌지 않는지 그것도 궁금하네요. 헛진인지 성공인지 여부....
@hyunhungry
@hyunhungry 3 жыл бұрын
역시....좋은 정보
@우린정말사랑했을까
@우린정말사랑했을까 2 жыл бұрын
델코밧데리는 agm밧데리 스탑앤고기능이 작동안돼도 as교체안해줍니다 사용기간상관없이 as기간에도 교체안해줍니다
@배터리연구소
@배터리연구소 2 жыл бұрын
스탑앤고 작동안할때는 배터리상태가 나쁘지않다면 IBS초기화 작업을 한번해주시면 정상작동되는거 확인되실겁니다~
@제주아재
@제주아재 2 жыл бұрын
감사합니다 agm 배터리 고고
@김동현-d6v3t
@김동현-d6v3t 3 жыл бұрын
AGM신상이군요!
@알록콜라
@알록콜라 3 жыл бұрын
올뉴모닝 40>>>60으로 업그레이드할 필요성 궁금합니다?
@이근창-k6p
@이근창-k6p 2 жыл бұрын
IBS까지 교체하셔야합니다.. 그렇지 않으면 용량 높여도 소용없어요..
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@재덕전-c7m
@재덕전-c7m 2 жыл бұрын
제차는 카니발2011년식이라 좀 됐지요? mf 란 글자는 없고 gb -100 L 이라고 되어있는데 그건 뭐지요? 아, 참 배터리는 18개월 쯤 됐지요.
@배터리연구소
@배터리연구소 2 жыл бұрын
gb는 로케트 배터리 모델입니다 현재 생산되는배터리대부분이 무보수(MF)배터리 입니다~
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@pchbbs
@pchbbs Жыл бұрын
폭스바겐 제타 tdi입니다. 2년 전 amg 밧데리로 교체했습니다. 문제는 제가 장기 해외출장을 가서 차량운행을 8개월 이상 못했습니다. 출장 마치고 운행하려 하니 차량 문조차도 열리지 않네요. ㅠㅠ 밧데리를 교체해야 할까요?
@김김-h5g3h
@김김-h5g3h Жыл бұрын
@김영천-g6i
@김영천-g6i 2 жыл бұрын
밧데리충전시 차에서 밧데리분리하지 않은 상태에서도 충전기를 연결하여 충전하는데 문제가 없나요? 참고로 제차는 아우디A7이고 뒤트렁크에 밧데리가 있고요 앞본네트에도 측정 단자가 있어요. 두곳 모든곳에서 충전이 가능한지요?
@배터리연구소
@배터리연구소 2 жыл бұрын
플러스와마이너스 연결만잘해주신다면 상관없지만 본네트쪽에 충전을 물리게되면 트렁크에있는 배터리로가기까지 저항이 많이 생기기때문에 가급적 배터리에 직접물려충전하는것이 좋습니다
@김지민-p6p
@김지민-p6p 2 жыл бұрын
저도 A7인데 자주 안타서 가끔 씨텍 충전기 물려주는데요 본넷안에 물리는 단자에 물려줍니다 트렁크에 물리려면 뜯어내야 할게 많거든요 원래 그러라고 본넷에 단자를 만들어둔거거든요
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@forever4121
@forever4121 2 жыл бұрын
오래된일반차량도 agm배터리를 사용해도 상관없는지요? agm이 겨울에도 강하다고 하는데... 그리고 전원사용이많은장치가있는 차량에 좋다고하더리구요. 요사이 나오는 신형차량( 스톱 앤 고) ,오토홀드 전용인줄만알았어요. ㅎㅎ
@여행이필요해
@여행이필요해 Жыл бұрын
가능하십니다. 이왕이면 국내 1위 기업 세방전지 로켓트 AGM배터리가 좋아요.
@강우원-c3l
@강우원-c3l Жыл бұрын
정확히 방전되는건 겨울이 아니라 초가을이라더군요
@이진수-i4b
@이진수-i4b 2 жыл бұрын
배경음이 방해가 많이됩니다
@sanghwan_kim
@sanghwan_kim 3 жыл бұрын
그는 학자인가 레이서인가...
@강우원-c3l
@강우원-c3l Жыл бұрын
리튬이온이니까 출력은 좋다 치고 남은건 경제성인데 10년 20만 보증인데 10년 보장한다 치고 국산 agm이 1년 보증에 10만원 대라 치면 경쟁력이 있긴한데 굳이?? 일단 따로만 교체 가능한지도 궁금하고 어차피 통으로 간다해도 10년이면 간다고 치면 크게 이득이 되는지는 모르겠음
@번개천둥-j5b
@번개천둥-j5b 2 жыл бұрын
전격용량 배터리? 정격용량 아닌가요?
@youngcheolchoi4926
@youngcheolchoi4926 2 жыл бұрын
밧데리 액보충이 필요한가요
@천궁-b3i
@천궁-b3i 2 жыл бұрын
액보충보다 충전기를 이용한 충전을 추천합니다. 액보충시 스티커제거와 마개개봉 그리고 배터리액(황산첨가)을 넣어야하는데 주입량도 전문가 아닌이상 모르고 1셀당 20m이하로 넣어야합니다. 그리고 충전기로 낮은 단계로 오랫동안 충전해야되고 그로인해서 발생되는 황산가스 배출 밸브도 점검해 봐야하는데요 그리고 황산염 제거도 하셔야 되는데 하실수 있겠서요? 그리고 요즘은 배터리센서 재설정해야되고요 저는 옛날에 배터리 사용하는 지게차를 사용해서 늘 하던 작업이지만요. 하지마세요 그리고 유튜브에 증류수 넣은 영상 많은데 과거약국에서 파는 증류수는 사라졌습니다. 이제 정제수를 팔아요. 성질이 다른겁니다 이유는 증류수 과음용하면 죽어요. 이온이 없어서 인체에 흡수되면 물중독이라는 현상이 나타나 신체 장기가 정지합니다. 혹시 모르실것 같아서 하나더 알려드리는데요. 터미널 연결한 상태에서 충전 가능한 충전기 구입하셔야하고 충천기 사용시 마이너스는 차체에 연결하세요. 배터리센서 있는 터미널 단자에 연결하시면 배터리센서가 망가질수있습니다 그래서 안됩니다.
@김암부
@김암부 3 жыл бұрын
MX200L제품도 설명해주세요
@호롱불-g8e
@호롱불-g8e 2 жыл бұрын
잘 배웠습니다. 그러면 AGM은 수소가스 구멍이 없다는 말씀인가요? 헷갈려서요. ㅎ
@배터리연구소
@배터리연구소 2 жыл бұрын
가스배출구는 없거나 막히게되면 심한경우 배터리가 폭발하게됩니다~ 배터리의 납과황산의 화학작용할때에 가스가 생길수밖에 없는데요 배출해주는 통로로 소량 배출됩니다~
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@Yuki_Shiro
@Yuki_Shiro 2 жыл бұрын
영상 내용이 넘 좋은데 배경음악이 산만해서 휴..소리 최대한 낮춰서 듣긴 하는데..
@JegnaYu
@JegnaYu Жыл бұрын
수명이 문제가아니고 AGM은 스탑앤고를 쓰기위한 배터리아닌가요? 구형자동차에는 안쓰는게 좋을것같은데...................
@handle1004
@handle1004 2 жыл бұрын
👍
@그레이씬
@그레이씬 3 жыл бұрын
경험상 시동 한번 안걸리면 계속 지속적으로 더 짧은 주기로 시동 안걸림. 배터리 🔋 나간거임. 버티다가 애니카 년 3회 다 부르고 교체함…
@ID_Kira
@ID_Kira 3 жыл бұрын
대체로 어떤 전자기기든간에 완전방전을 추천하진 않습니다 아직까지 현존하는 배터리중에 완전 방전되면 배터리 용량, 효율이 줄어지 않는 배터리는 없어서요 쉽게 휴대폰이라고 생각해주시면 됩니다 :)
@bhuikang
@bhuikang 3 жыл бұрын
시동 불능 상태로 방전이 되었을 때도 그 방전상태가 얼마나 오래 지속되었느냐에 따라 배터리 SOH에 영향을 주게 되더군요. 완전방전 상태로 오래 있을수록 교체주기는 짧아집니다. 저도 결국 새 배터리 끼고 몇 달만에 다시 갈았습니다.
@강우원-c3l
@강우원-c3l Жыл бұрын
리튬이던 뭐던 자연방전이 되는걸 감안해야 합니다 휴대폰 소금배터리 조차도 데이터 끄고 켜놓아도 닳긴 하니까요
@captainkim243
@captainkim243 3 жыл бұрын
배터리 교체할때 + - - + 순서로 알고있었는데 휘키피디아 영상에서는 - + + -로되있네요 뭐가맞는걸까요?ㅠ
@alsajfl0288
@alsajfl0288 3 жыл бұрын
뺄때는 마이너스 부터, 물릴때는 플러스 부터 이렇게 기억하시면 편해요
@KFAstreetfighting
@KFAstreetfighting 3 жыл бұрын
말 그대로 뺀다 더한다
@DUKing-cb4we
@DUKing-cb4we 3 жыл бұрын
왜 - ,+ 해제 + ,- 장착인지 아시면 편해요 차제가 -이기 때문에 해제시 마이너스 부터 해줍니다 만약 + 부터 해제 하다가 차체에 공구가 잘못 해서 닫게 되면 쇼트가 날수 있고 전장품에 문제가 발생 할수도 있습니다
@captainkim243
@captainkim243 3 жыл бұрын
세분모두 감사합니다!
@천궁-b3i
@천궁-b3i 2 жыл бұрын
처음과끝은 마이너스 .. ㅋㅋ
@북쟁이-d1c
@북쟁이-d1c 3 жыл бұрын
광고도 물어오는 병휘형:)
@김전무-u3c
@김전무-u3c Жыл бұрын
독일차들은 배터리만 분리해도 코딩다시해줘야되서 짜증나네요 국산탈때는 그런거없었는데 ㅡㅡ;;햐
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@rokmc67221
@rokmc67221 2 жыл бұрын
전류는 발전기에서 배터리를 거쳐서 나가기때문에 배터리의 저항이 적어야지 자동차의 성능 연비가 좋아집니다
@천궁-b3i
@천궁-b3i 2 жыл бұрын
그래서 배터리센서가 장착되서 발전기 가동을 컨트롤합니다.
@crescentkiss6734
@crescentkiss6734 3 жыл бұрын
목운동이랑 어깨운동을 하시는가 봅니다.
@highereven8592
@highereven8592 2 жыл бұрын
AGM말고 또 뭐더라 더 좋은게 있었는데 기억이 안나네요
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@wangsan19
@wangsan19 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@정승환-p4h
@정승환-p4h Жыл бұрын
배경음악은 없애는게 산마뉴해지네요
@김김-h5g3h
@김김-h5g3h Жыл бұрын
AGM수명 10년이라는데 7년동안 AGM3번 바꾸고 그냥 이제는 일반 밧데리씀 ㅋㅋㅋ
@여행이필요해
@여행이필요해 Жыл бұрын
AGM배터리는 세방전지의 로켓트 배터리가 제안 좋습니다. 수입차에도 수출하고 국내시장점유율 1위 세계 TOP5 안에 드는 국내기업이죠 현대기아차 공급 60~ 70% 를 차지합니다. 아스라스배터리는 아직입니다.
@parkbishop8019
@parkbishop8019 2 жыл бұрын
잘못된 이야기네요. 겔타입과 혼동이 오신것 같은데 상기 제품의 상단 스티커를 까면 각 셀별로 전해액 주입구가 있으며 안에 내다보면 찰랑찰랑 잘 보입니다. 종종 사이드 주입구로 흘러 나갑니다.
@ttggyou
@ttggyou 2 жыл бұрын
ㅎagm은비싸죠 일반인들 배터리바꾸로왔다가 헉 하고바꾸고가죠
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@jeehun94
@jeehun94 2 жыл бұрын
무게를 줄이고 싶고 훨씬 좋은 성능을 느끼고 싶으면 리튬인산철을 구매해보세요 정말 만족합니다.
@밧데리손
@밧데리손 Жыл бұрын
2배수명아닙니다 베터리샾 30년경험자 말입니다
@shy.....
@shy..... 3 жыл бұрын
장기주차 배터리방전되었는데 방전된상태로 장기주차해도 될까요?? 다시 탈때 충전해서 타려합니다
@배터리연구소
@배터리연구소 2 жыл бұрын
배터리는 황산과 납의 화학반응을통해서 전기를 만들어내는데 방전된상태가 지속되면 황산이 납에고착되버리기때문에 신속히 충전을 해줘야 이를 방지할수있습니다 황산과납의고착이 심해질수록 배터리수명이다하기때문입니다
@kokkili
@kokkili 2 жыл бұрын
충전기 중에 재생기능이 있는 것이 있습니다. 고착된 찌거기들을 제거하는 기능입니다. 그래봐야 2-3만원 밖에 안하구요. 배터리 방전되어 시동이 전혀 안 걸려도 재생충전하면 정상으로 돌아오며 항상 12.6v 풀충전 정상상태로 사용됩니다. 배터리 방전되었다 해서 새로 살 필요가 없어요. 참고로 8v대 완전방전 배터리도 재생되어 12.6v 정상으로 돌아오더군요.
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@이근창-k6p
@이근창-k6p 2 жыл бұрын
글구 AGM베터리에 이온수 보충해서 쓰기도 하는데.. 이거 동영상 믿으면 안됩니다.. 베터리에 대해서 모르는 사람이 대본 써준 동영상 입니다.. 참고하세요..
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@한영준-d8z
@한영준-d8z 2 жыл бұрын
운행을 안해도.됩니다. 공회전시 더많이 충전되는경우가 많아요. 실험으로 증명되어 있어요.
@김지민-p6p
@김지민-p6p 2 жыл бұрын
공회전 시에 충전을 안합니다 배터리 자체 전압이 적당하다 싶으면 충전을 안해서 연비를 높이는거라 공회전으로 충전을 하려면 에어컨, 헤드라이트 켜둬야 합니다
@SaharaMoon
@SaharaMoon Жыл бұрын
자동차 베터리를 특별하게 취급 사람들 전부 사기꾼이다. 스마트폰 베터리 얼마나 가나? 폰 2-3년 만에 바꾸는 이유가 베터리때문 아닌가? 차베터리나 폰베터리나 속은 같다.
@lkjhpoiu6905
@lkjhpoiu6905 Жыл бұрын
성능이 2배 좋다면서 왜 3년도 안되서 자꾸방전되노
@김명환-d9m
@김명환-d9m 2 жыл бұрын
세스나
@GPzero1
@GPzero1 Жыл бұрын
브금 정신없음
@김명환-d9m
@김명환-d9m 2 жыл бұрын
점화플러그
@쏘울-k1b
@쏘울-k1b 2 жыл бұрын
2011년 그랜저인데, 배터리를 교체했는데도 2틀 정도 운행하지 않으면 방전되는건 왜 그럴까요? 물론 운행 하지 않을땐 다 빼 놓습니다. 출퇴근 합해 1일 1시간 정도 운행하고 있습니다. 토,일 운행 안하고 월요일 아칭에보면 아웃 ㅠ
@김지민-p6p
@김지민-p6p 2 жыл бұрын
배터리에서 전기는 가져다 쓰지만 충전을 시키지 않는단 말인데요 발전기 체크해서 케이블 빠졌는지 발전량이 어느정도인지 확인하시는게 좋겠네요
@쏘울-k1b
@쏘울-k1b 2 жыл бұрын
@@김지민-p6p 감사합니다. 공업사 가서 얘기 해보겠습니다. 그런데 몇군데가서 물어봐도 모른다고 하더라구요. 혹시 공업사 하시나요? 서울에 계십니까?
@김지민-p6p
@김지민-p6p 2 жыл бұрын
@@쏘울-k1b 제가 그런 일을 당해봐서 답글 드렸답니다 정비일을 하지는 않습니다 저의 경우는 정비하다 케이블을 빼놓고 체결을 안한 결과였답니다
@진달래-i4t
@진달래-i4t 2 жыл бұрын
며칠안에 배터리 뻗습니다 긴급출동 부르시고 발전기 교체했던 적이 있습니다
@이동민-y8b
@이동민-y8b 2 жыл бұрын
@@쏘울-k1b 발전기가 충전을 제대로 못해주는것 같네요. 발전기 체크하시고 이상없다면 도둑전기가 되는듯. 공업사나 카센타 가셔서 점검 하시고 이상유무 체크하세요.
@이근창-k6p
@이근창-k6p 2 жыл бұрын
IBS를 설명해줘야지.. 그냥 큰 용양 쓰면 좋다 하면.. 어쩌나... ㅉㅉ
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@hotewang
@hotewang 2 жыл бұрын
아트라스BX인데 AGM이라 안써있네....그럼 MF? 근디 검색해도 델코나 딴 건 떠도 아트라스는 안떠요....거기다 내 배터리가 80L인데 AGM 배터리가 더 길어 보이는데....더 큽니까?
@seunggonlee4896
@seunggonlee4896 Жыл бұрын
충방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~
@dalggong5425
@dalggong5425 Жыл бұрын
배경음악쫌 뺍시다...설명에 집중이 안되고 정신이 없네
@불기둥777
@불기둥777 2 жыл бұрын
허접한 정보 ㅡㅡㅡ
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