Sähköautouutiset - kotilatausspesiaali

[@ristokantola5214]

Juttutoive: vertaileva analyysi eri autokonsernien ja niiden eri automerkkien tämän hetken tilanteesta sähköautojen suhteen. Kuinka hyvin autojen myynti kullakin sujuu, ja kuinka voitollista / tappiollista toiminta on. Painotus sellaisilla konserneilla joiden autoja suomesta eniten löytyy + muutama uusi peluri.

Juuri kakkosauton vaihto sähköiseen on mielessä. Muutamassa varteenotettavassa vaihtoehdossa olikin vaan 1-vaihelataus, niin kiinnostus niihin lopahti. Vaiheet yhdistäviä latauslaitteita olisi, jolloin tehoja saisi enemmän. Mutta varminta on varmaan valita suoraan 3-vaihelatausta tukeva auto, niin säästyy sitten kikkailuilta.

[@elloboksi]

Wallellahan on niitä kaksi vaihetta yhdistäviä 1-vaihe 25A latureita. Ei ihan 1-vaihe 32A, mutta aika lähelle.

[@toivotek]

Itse käytin Gridiota joka toimii varsin mainiosti ja sillä saavutin lähes nollahinnan koko kesältä kun minun ajolla pystyi jättämään lataukseen kesken tai jopa kokonaan väliin joinakin päivinä. Eli en tarvinnut laturilta älyä vaan pärjäisin Teslan wall chargerilla.

[@elmo9863]

Defa Power on kyllä soiva peli, saa asennettua 11kw käyttöön ja kylkeen ostettuna dynaaminen kuormanhallinta antaa mielenrauhaa. Apin kautta paljon säätömahdollisuuksia, ja laite osaa ladata halvimpien pörssituntien mukaan, riittää kun asettaa kellonajan millon aamulla pitää olla lähtövalmis. Asennuksen kanssa toki arvokas paketti mutta toivon mukaan pitkäikäinen sijoitus 👍

[@harrikahra7293]

Defa Powerin sää käsittääkseni asennettua myös videolla mainitulle 7,4 kW:n teholle, jolloin se käyttää yhtä vaihetta 32A:n sulakkeella -- en kyllä tiedä missä tilanteessa tuollainen asennus kannattaisi Suomessa tehdä.

[@mylhainen]

Tää voisi olla niille, joilla on autossa ainoastaan 1-vaihelataus. Ainakin osa näistä autoista tukee 1 * 32A latausta

[@TuomasVee]

Vielä kun saisi softan laskemaan kulutuksen tunneittain. Tämä siis pörssisähkö+vapaa autoetu-kombon käyttäjille.

[@jounikeravalla5027]

Sähkön mittaus KVH -mittarilla on 1 vaihe tai 3 vaihemittarilla erinlainen . 3- vaihe mittarilla vaiheiden ero aiheutta pätötehoa . Parasta olisi tasainen kuormitus. .Autoissa voidaan määritellä 2 5 tai 10 A lataustehot . Onneksi tiistaina on jo lämpöasteita etelässä .

[@yjufi]

Meilläkin Defa kuormanhallinalla. Hyvin pelaa ja latausvirta helposti säädettävissä. Tuo kuormahallinta on aivan ehdoton, etenkin sähkölämmitteosissä taloissa pakkaskelillä.

[@jarmos7247]

Monessa autossa toimii ilmainen Gridio sovellus puhelimessa. Lataa halutut prosentit halvimmilla tunneilla ja valmis asetettuun aikaan. Ei vaadi laiturilta mitään älyä.

[@tapiojarvinen484]

Kiitokset Miika mielenkiintoisesta ja varmasti tervetulleesta konseptista eli sähköautouutisista! Tsemppiä kk-haasteeseen 😂👍 Pörssisähkö tuli mainituksi ja tästä välähti ajatus, että ottaisitko pohdittavaksi mitä vaihtoehtoja tai hyviä käytänteitä on kun yhdistelmä on KOTILATAUS + VAPAA AUTOETU + PÖRSSISÄHKÖ Tätä komboa ei oikein ole missään ole käsitelty… itselläni on voimavirta-matkalaturi jossa kwh-mittari. Exceliin sitten pörssisähköläisenä kirjaan rivi-riviltä ja tunti tunnilta, että paljonko on ladattu ja millä hinnalla -> sitten vaan matkalaskua firmalle. Joo, tiedän on kyllä kovin työllistävä. Ehdotuksia? Näkemyksiä? 😅

[@pekkavaisanen6941]

Kiitos Paljon!

[@Donbon83]

Kiitos koodista!

[@ismo_5159]

Joko löytyy firmaa jolta saa taloyhtiön liittymällä ladatessa pörssisähkölaskutuksen joka ruutuun erikseen?

[@reppana777]

Mitenkä varttitaksaan siirtyminen vaikuttaa sähköautojen laataamiseen ? Lataussyklit pahimmillaan vain 15 minuuttia pitkiä. Mitä tuo vaikuttaa auton akustoon ? Ei ainakaan pidennä ikää.

[@timokayhko4048]

ASIALLINEN video 👍🏽

[@EmDzei]

Mielenkiintoista tietoa kotilatausasemasta vaikkei itsellä sähköautoa olekaan. Spole möisi ehkä paremmin Defa nimellä. Defa lohko- ja sisätilalämmitin taas löytyy minultakin.

[@nafetsdnarts]

Pikkupieni korjaus: DEFA Power 22kW edellyttää 35A sulakkeet eikä 32A kun semmosia ei ole olemassa. Virta on kyllä 32A 22kW teholla.

[@TuomasVee]

Edellyttää, mikäli haluaa 22 kW käyttöönsä. Helposti asentuu myös 3x16A perään.

[@petrioseppala]

Olisit voinut käsitellä sitä, että tavallisesta suko-pistorasiasta ei ole viisasta ottaa 16 ampeeria pitkiä aikoja. Vähänkään löysä pistorasia nimittäin kärvähtää sillä kuormalla. Myös: ei jatkojohtoviriryksiä.

[@mylhainen]

Hyviä pointteja 👍

[@petrikuula634]

Itse laitatin 15 eur caravanpistorasian. Se on tarkoitettu jatkuvaan 16A -lataukseen. Taloyhtiön ratkaisut /johdotukset eivät mahdollistaneet muuta järkevään rahaan.

[@Karkka]

Defan kyllä onnistuu laittaa 11kw käyttöön.22kw on maksimi. Sovelluksella säädetään haluttu maksimi virta. Löytyy myös langaton kuormanhallinta....

[@mylhainen]

Hyvä tietää 👍

[@rosteri7577]

serpentza on Ytube yli 4milj x -sähköautojen hautausmaa tuhansille ympäristörikoksille.

[@HEAVYMETAL523]

Hyvä viteo

[@mylhainen]

😀

[@mylhainen]

Ennustajan kykyjä

[@HEAVYMETAL523]

Joo. Kirjoitin ennen kuin katsoin😊

[@henrikhook.]

👍🏼

[@testi_kanava68]

No niin Ensinnä ostetaan omakoti talo joka hyvällä tallila maksaa noin 200 000 -1 000 000 euroo .Siinä alkaa oleen jo laitettuna toi 3 vaihe virtakin että sitä ei tarvi alkaa itse asentaan .mutta autotalli pitää tulipalon säänösten takia vahvistaa niin taas katos 50 000 euroo ja nyt olemme valmiit vasta ostaan sähkö auton johon uppoo 50 000-150 000 euroo et haplaa on tuo sähköauto harrastuksen alotus :) Tässä ei vielä ole sähkön hintaa otettu mukaan mutta eipä tuossa tilanteesa sillä enään ole mitään merkitystä .Kerrostalo asunnossa niin harvassapa ne on missä saa pihalla ladata autoo ja varsinkin 3 vaihe virralla

[@jykeannala5756]

Sitten kun nuo kaikki on hankittu, onkin rahat loppu ja ostetaan halvin mahdollinen laturi kiinankaupasta.

[@jannetestailee]

Pakko sanoa, että olen täysin samaa mieltä kanssasi @testi_kanava68 :) Usein tästä kotilatausasiasta puhutaan kuin se olisi kaikille automaatio tai että sähköautoilua ei voi olla ilman kotilatausta :) Kyllä meitä(kin) on joilla ei ole kotilatausta ja silti ajetaan hampaat irvessä sähköautolla :D Olisihan se kotilataus kiva, mutta kun ei ole mahdollista.

[@HEAVYMETAL523]

Älkää unohtako kännykkää jossa on langaton lataus. Sekii pitää ostaa

[@joukokuisma9574]

Haluan tuoda esiin kiinalaisista autoista ajattelemisen aihetta. "China Observer"- kanavalta : "Sudden EV Explosion , Rockets up 5 meters , Close to 100 BYD Autos Spontaneouysly Combust" (ei millään pahalla , mutta jokaisella on oikeus tietää vaaroista)

[@--Singularity--]

Kunhan saadaan Kamala presidentiksi niin laturitkin ovat langattomia :) Ajellaan vain maton päälle ja lataus alkaapi.

[@joukokuisma9574]

Uusi-Suomi - "Uudenkarheita sähköautoja menee suoraan lunastukseen pienten rikkojen takia , mahdoton tehtävä".