ТЕСТ-ДРАЙВ РОЯЛ АВТО: Лодочный мотор Parsun T9.8BMS

[@АнварХожаев-з6д]

Менеджер Артем, абсолютно адекватный и высококвалифицированный специалист в своей области. Спасибо тебе Артем за прекрасную предпродажную подготовку моего Parsun 5. Всем рекомендую кто из Казахстана и не только.

[@RoyalShopKz]

Спасибо за оценку нашей работы!

[@balaklawa4780]

Парсун отличные моторы можно брать!

[@bulbabulba7190]

СРЕДИ КИТАЯ-ЛУЧШИЕ.

[@gitara-instrument-dushi]

Купил я месяц назад парсун 9.8 все вроде хорошо, заводится, работает как пчёлка, на глис выходит в конце обкатке в одного 28км/ч но когда дело дашло до двоих 14-17км глисам не пахнет обороты 4250 на вес 250кг, если бы я незнал как должно быть я бы так все и оставил, но я отдал его на гарантийный ремонт, долго искали, лепесткт зазор все в норме, карб в норме, а акозалось сами клапона на лепистках тугие и не открывались до конца, после замены 250 кг 36 км/ч обороты 5800

[@gitara-instrument-dushi]

Я думаю вы не решили проблему, даже судя при выходе на глисс на вашей тяжёлой лодке, не должно быть такой задержки при выходи на глисс, нос сразу должен падать у лодке при одном человеке и даже лодке в 70кг

[@RoyalShopKz]

@@gitara-instrument-dushi Лодка с гидролыжей, она и с 18л.с. не прям пулей выскакивает на глиссер, сопротивление очень большое. Так что результаты мотора 9,8 конкретно на нашей лодке очень даже хорошие. Была бы обычная килевая российкая лодка длиной +- и весом +-, было бы полегче выходить на глиссер. Это экспериментальная лодка, дно которой мы сделали сами, у нее есть как недостатки, так и преимущества, например она почти не дает брызг, так как по сути идет на лыже и баллоны еле воды касаются, а максимальная скорость заметно выше, чем у аналогичных лодок с классическим килем, но у нее хуже дела с поворотами, особенно на малой скорости и выход на глиссер тяжелее. Проблем с мотором никаких нет от слова совсем, это реально сильно тяжелая и большая лодка для мотора 9,8, ей честных 18-20 сил самое то, без проблем и 30л.с. вешали (есть где-то видео даже).

[@gitara-instrument-dushi]

@@RoyalShopKz Последнее время, мои знакомые мастера по водомотореки сталкиваются с подобными вещами всё чаще и чаще, что новые двигатели парсуны, хайди и тд не развивают своей мощности, причин конечно много но большенство связано с клапанами, люди многие и не знают что их техника не работает должным образом, но к счастью у меня было с чем сравнить у моих друзей гладиатор и хайди 9.8 и я ставил их на свою лодку и знал как должно быть и то после покупки когда я был один не сразу понял что с парсуном что-то не так, работа и обороты в одного казалось были идеальными, но в двоём мощности не было, после ремонта мощности прибавилось на половину как минимум, ограничители не гнули, просто заменили лепестки от Тахатцу и всё стало как надо, а родные были тугие. К чему это всё? К тому что может я кому-то помогу данным комментариям

[@RoyalShopKz]

@@gitara-instrument-dushi Да, спасибо, отличная информация. И она действительно поможем кому-то. Такой проблемы сами мы еще не встречали, но взяли на заметку

[@Игорьрыбак-д4х]

По большеб таких продавцов

[@RoyalShopKz]

Спасибо!

[@Washington_Den]

Купил такой моторчик, поставил на лодку риф325 нднд. На глисер один в лодке не вышел, мотор сидит слишком глубоко в воде. Прям на воде подложил палочку 2 см, вышел на глисер. В дальнейшем с помощью спец проставки на транец поднял мотор аж на 8 см, прохватов нет даже при резких поворотах, скорость в одного 27 км ч. Вывод нужно поднимать мотор максимально.

[@RoyalShopKz]

Да, не все лодки с завода идеальные, приходится иногда дорабатывать, та лодка что на видео (370 с фанерным полом), тоже вся переделанная, ей и транец меняли под более правильную форму, и дно перетягивали под форму гидролыжного киля и в принципе дно фанерное изготовили этой лодке, а рыньше были рейки 😁 Зато как она идет теперь, просто сказка, даже при достаточно большом весе

[@3avxoz]

Ривьера 3200нднд + гладиатор 9.8 идет 35км/ч без всяких подкладок. Высота 5см между дном и плитой.

[@xandr_59]

Что-то слабовато . У меня АКВА 3200 НДНД, мотор МАРЛИН 9, 8 ЛС , в одного 34 км свободно , вдвоём 30-31

[@RoyalShopKz]

@@xandr_59 Если вы про то, как идет мотор у клиента- согласны, что слабовато, но дело не в моторе, а лодке клиента . Если вы про то, как мотор идет у нас на нашей лодке- не согласны, что слабовато😁 У нас лодка в два раза тяжелее , шире на 30см, баллон больше значительно чем у Аква 3200НДНД, ко всему прочему у вас НДНД, а у нашей лодки фанерное дно) Так что для 9,8 на нашей лодке 30км/ч в одного- отличный показатель

[@АлександрБ-э1у]

​@@xandr_59эт что за тяга там такая по течению что двоём 30 с лишним бежит у меня такая же лодка и парсун 9.8 или вы имеете ввиду я и попугай на плече?

[@ЕмилМихалев]

Привет от България а. Аз съм с същия мотор и съм много доволен

[@12rusmari]

Ребята покажите ,как регулировать холостой ход, на Parsun two stroke! Спасибо!

[@RoyalShopKz]

Там винт под крестовую отвертку , его легко найти, винт этот упирается в лапку дросселя, если его покрутить на заведенном двигателе, то вы сразу почувствуете изменения оборотов. Тот винт что под плоскую отвертку не трогайте, он отвечает за регулировку качества, его крутить только если хорошо понимаете что делаете, а лучше обратиться к специалисту

[@ruslanwin6439]

У меня такая же беда была, лодка адмирал 330 cf нднд, мотор парсун 9.8,в двоëм ну никак не выходила на глисер хоть убей, в одного отлично летала, поменял лодку га группер 350 (качество фурнитуры никакое всë переклеил сам, лодка теперь шикарная) в одного я 105 кг +вещей 40 кг,34 км, в двоëм- товарищ 107 кг +Я+вещи кг 50,идет 26-27 км, ну это на максималках.

[@RoyalShopKz]

Отлично, что на новой лодке хорошо пошел мотор👍

[@Norilsk405]

Молодцы Ребята👍

[@ВладимирМоскалёв-х9щ]

Здравствуйте. Масло штатное в редукторе меняли? В магазине сказали, что нужно заменить.

[@MyRoyalAuto]

Здравствуйте, заводское масло в редукторе по регламенту меняется через 10 часов после обкатки двигателя обязательно, при продаже заводское масло

[@РЫБАЛКАВКРАСНОЯРСКОМКРАЕ]

доброго времени!!!! парсун парсун подскажите видео вы снимали про HDX 9.8 R серии!? или что вы можете сказать по этому мот.

[@RoyalShopKz]

Моторы HDX есть только в РФ, у нас их нет, это просто мотор Parsun только с другими наклейками, потому будьте уверены, что у вас отличный и качественный двигатель. Никаких отличий нет между HDX и Parsun

[@ВиталийВолодин-ц5ю]

Ребята подскажите пожалуйста, мотор Парсун 9.8, обкатку прошёл согласно инструкции, но есть одно но, при средних оборотах слышен какой то звенящий звук , а при увеличении он исчезает. Что это может быть и требует ли это вмешательства специалистов? Спасибо!

[@RoyalShopKz]

Пластина опережения зажигания такой звук издает, это нормально, можно ничего не делать и ездить так. Так же звенит и тохатсу 9,8 с которого скопирован парсун 9,8. А если очень хочется решить проблему, то есть в Ютубе всякие решения, так и пишите в поиск- тохатсу 9,8 как убрать звон пластины

[@ВиталийВолодин-ц5ю]

@@RoyalShopKz Спасибо большое!!!!

[@RoyalShopKz]

@@ВиталийВолодин-ц5ю Всегда пожалуйста!

[@Александрник-и4я]

@@ВиталийВолодин-ц5ю Я ВЫРЕЗАЛ С 2 Х ЛИТРОВОЙ БУТЫЛКИ ПРОКЛОДКУ И СТАВИЛ МЕЖДУ ПЛАСТИНАМИ . ПОМОГЛО

[@ВиталийВолодин-ц5ю]

@@Александрник-и4я Александр, привет, а ты не можешь схематично описать, куда именно надо лезть, а то я полный дилетант....

[@АлександрМельников-о4м]

Я владелец такого же мотора. И четко вижу акселератор на максимум, а слышу как мотор работает на пол шишки! Да и тахометр показывает 4.2, при максимальных 5.4.

[@MyRoyalAuto]

меняйте винт, на винт с меньшим шагом, в вашем случае скорей всего даже на 2 шага в низ, либо у вас уже тот случай что данный мотор вашу лодку с вашим грузом в ней "не вывозит"

[@АлександрМельников-о4м]

Вы не поняли, у моего всё норм. Я говорю про мотор из видео.

[@RoyalShopKz]

@@АлександрМельников-о4м так мотор их видео работает как надо, по крайней мере в той части видео, где мы его тестируем и обороты на камеру показаны- 5400-5450

[@ВикторЛ-ь6ф]

Этот мотор максимальные обороты имеет 6 тыс. Для этого достаточно посмотреть завод гарсан англоязычный.. Моторы (hdx, golfstream, parsun, toyama) абсолютно одинаковые, имеют отличия только в наклейках. И вот там как раз и стоят ТТХ 5-6 тыс.. А вот в рускоязычн сайте Тояма поставила 5 тыс об видимо для нас)).. Этот мотор спокойной крутится до 6200 .. Проверено не раз.. И ещё родной винт гавно. Ни скорости нет ни тяги. В одного 33-34 кмч. Поставил 8.5/9 шаг скорость стала 39 и двоем тоже выросла и стала как в одного раньше.. Винт родной имеет лопасти толстые видимо.. 8.9/8.3 он.. И на нём максимально было 34 кмч и 6 тыс оборотов.. А двоем (180кг) 5.5 тыс об и 28-30 кмч.. Так что не всё от шага зависит а от исполнения и диаметра винта..

[@DiamanteDOHC]

Брал у вас такой мотор в ноябре 22г. Стоит на таймень LX360 НДНД. В одного вообще сказка

[@RoyalShopKz]

Классно! Отлично что все нравится и будем знать, что Таймень LX3600 НДНД хорошая лодка и на ней 9,8 идет как надо👍

[@ДмитрийНарожный-д9щ]

Сколько ваш комплект идëт по скорости?

[@RoyalShopKz]

@@ДмитрийНарожный-д9щ Если вы имеете в виду, сколько идет наша лодка с мотором Parsun TE9.9BMS, то скорость средняя 35 км/ч на 10 винте в стандартной загрузке 2-3 человека, полный бак, полный комплект вещей. На 11 винте с 1 на борту и без вещей, примерно 40-42км/ч, с 12 шагом не пробовали. А в данном ролике мы на нашу лодку ставили не свой мотор и скорость зафиксирована в видео- 27-30км/ч колебалась

[@DiamanteDOHC]

@@ДмитрийНарожный-д9щ в одного 30-32 км, вдвоем 25. Я 75кг

[@ДмитрийНарожный-д9щ]

@@RoyalShopKz выше шла речь про мотор 9,8.

[@sergeypronin5753]

И Вам привет)) А я как раз обкатываю свою новинку Toyama, мотор, кстати, тоже на 9.8 л.с.

[@RoyalShopKz]

Toyama брат родной Parsun-у, так что поздравляем с покупкой от всей души👍

[@КамрадТВ-э5л]

Изучаю только тему. Наткнулся на ролик и тут вопрос: если найти человека который будет дергать немного быстрее ,чем тот который был какя будет компрессия? Думаю о китайце и ни одного толкового видио нет.

[@Maxim777-y7f]

Артем Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на Парсун 9.8 ,на блоке табличка с номером свечи bpr7hs 0.7 мм , а в мануале зазор 0.1мм ,чему верить ? Людей в заблуждение ставят , и это многих людей интересует,а сервисмены говорят что на них 0.9 надо зазор выставлять , в чем разница? На родных bpr7hs вообще зазор 0.6 и запасные тоже. Ответьте пожалуста .

[@RoyalShopKz]

Чтобы сильно не вникать в тему, то просто ставьте BPR7HS, эта свеча не спроста на моторе стоит, ведь на моторе Tohatsu 9.8 (именно с него скопирован Parsun 9.8) стоит BPR7HS. Не знаю о каком мануале идет речь, но тут согласны с вами, что они бывают разные, хотя по факту моторы никогда не менялись, мы сами получали китайский мануал заводской где нет маркировки свечи, но есть упоминание зазора 0.9-1мм, получали мануал где нет упоминания зазора, но есть BPR7HS, а так же видели заводской мануал, где есть упоминание BP7HS-10, потому мы вас понимаем, что запутаться можно. Чтобы спать спокойнее, рекомендуем откопать оригинальный мануал от тохатсу и посмотреть информацию в нем. С завода стоят свечи на парсуне BPR7HS и прекрасно все работает долгие годы, еще есть вариант не забивать голову и ездить, еще можно купить свечи BR7HS-10 и вы точно получите зазор 1мм и на них так же прекрасно будет работать мотор, как у на BPR7HS, потому что на ямахе 9,9/15 с завода должна стоять BR7HS-10, но так же ставят BPR7HS (по ситуации, что есть в наличии) и так же бед не знают.

[@Maxim777-y7f]

@@RoyalShopKz Спасибо за развернутый ответ. Будем ездить на BPR7HS .Просто с самой обкатки мотора ,когда поездиешь, заглушишь, потом через минут 15 иногда не спервого раза заводится, думал может в зазорах свечей дело

[@RoyalShopKz]

@@Maxim777-y7f Если мотор на обкатке, то может заливать из-за двойной смеси, может надо поднастроить карбюратор, а по зажиганию Parsun T9.8 вообще особо чувствительный, с большей вероятностью не в свечах дело, хотя я тоже вас понимаю, всегда хочется грешить именно на них, так как с ними разобраться проще всего- заменой:) Всегда пожалуйста! Обращайтесь)

[@Maxim777-y7f]

@@RoyalShopKz Обкатку прошел уже, а было что с утра почти с первого раза заводился. Я просто и так на не высоких оборотах ездил, и перед тем как заглушить пару минут на холостых гонял, может троллинга много получается и подзакидывает свечки ? Обкатку делал на лодке Аква 2800 с.к. на 5 лошадей расчитана ,сильно жару не дашь , больше половины даёшь на взлет идёт😄, по весне по больше надо лодочку.

[@RoyalShopKz]

@@Maxim777-y7f так любой мотор зальет, если в таком режиме катаетесь, то прогазовывайте мотор хорошенько периодически, прям чтобы нагрелся и все равно это не отменит момента, что свечи у вас будут расходником😁

[@konstantinsokolov8709]

У меня с похожими характеристиками, но мотор Toyama. На воде показывает себя безупречно.

[@donsalazar9407]

Поднять мотор надо клиенту судя по всему. Сам на 9,8 тохе хожу, лодка solar 380. На глис 2х ваще без проблем. Скорость 27 средняя. Так что надо мерять расстояние между кавитацилнной плитой и интерцептором. Причина в этом к бабке не ходи

[@RoyalShopKz]

До того, как мотор попал к нам, мы были на связи с клиентом +- месяц. Вот если в голову придет какое-нибудь решение проблемы- так мы его испробовали😅 На самом деле, попробовали все, мы советовали, а клиент делал: поднимал мотор досточками, мерил расстояние от кавитационной плиты до интерцептора, проверил шланг/грушу, проверил бак, подуть/сосать через бензонасос, свечи менял, карбюратор чистил, качал лодку и НД до правильного давления и может еще что забыл. Точно утверждать мы не можем, в чем дело, но думаю, что дно дефектное у лодки, так как такие случаи мы встречали уже у себя на сервисе и все они с НДНД.

[@nicoros85]

@@RoyalShopKz у меня похожая проблема с интерцептором... приклеяли под неправильным углом атаки(

[@RoyalShopKz]

@@nicoros85 Да, бывает и такое, встречали такие же ситуации как у вас на нашем сервисе

[@-DeD-serega-]

И как разобрались в причине клиен отписался? Мне показалось может быть но владелец похоже перегрузил нос лодки

[@RoyalShopKz]

Клиент недавно выходил на связь, приобрел у нас грузовой винт. Лодку менять не хочет, так как она его нравится. Кстати поры бы нам уже самим связаться с клиентом и спросить помог ли ему грузовой винт, толи 7 толи 7,5 шаг продали взамен заводского 8,3, и еще диаметр винта меньше чуть чуть у того винта, что продали.

[@Fkoff......7]

Если не было компрессии он бы не заводился бы так. Это сразу было бы понятно мастеру. Это может быть из за качества топлива или не правильный тримм .высота транца и наклон у всех производителей разный. Мотор 9.8 максимальная скорость у спортсменов 46 км .ч. . У меня мотор Тохатсу 5 сил 2 т лодка таймень 2900 нднд загрузка до 140 кг по течению в одного 33.5 винт 9шаг мотор поднят на 2.5 см . Короче от бензина всё зависит на одном едет ,а с другой заправки уже нет. Ещё есть мотор гольфстрим 3.6 на этой лодке скорость 23 км.ч . От лодки тоже зависет и как она накачена. Так что выставляйте мотор правильно как показано на картинке в паспорте и лейте правильное масло..

[@dimad2317]

Бред полнейший.бензин не влияет ни на что! Эти двухтактные древние моторы рассчитаны вообще на хз какое топливо, им и 76 бензина возможно много) .Про качество бензина в России - оно хорошее! Даже в самой последней дыре оно будет с завода и отвечать всем требованиям! Про космические скорости тоже не рассказывайте сказок! Никогда 5 л.с не поедут 33 км/ч ,если только с ребенком на какой то спорт лодке пластиковой. И какой ещё 9 винт на 5 л.с)))) смешно. Он даже крутиться не будет ,недокрут будет жёсткий . 9 винт даже на 15 сил ставят с завода как универсальный. 9.8 48 км/ч - это его в задницу вставить надо напрямую? Как вы утомили сказочники ,людям голову морочить со скоростями! Двухтактные в одного 3.5 - 15-19 км/ч ,5 л.с -22-26км/ч. 9.8 - 28-37км/ч 9.9(15)- 38-46 км/ч - всё! В зависимости от лодки и веса ездюка.И хоть обосритесь,поднимайте мотор,гидрокрылья ставьте,с бубном пляшите , быстрее не поедет никогда!

[@ВладиславСавкин-к1у]

У меня тоха 9.8 и лодка 340 НДНД - скорость 34.5

[@RoyalShopKz]

Значит у вас все отлично настроено) Очень надеемся, что у нашего клиента , чей мотор на видео, тоже получится все настроить и показывать такие же результаты👍

[@Вадим-п1т3н]

Обороты маленькие. Винт под замену, не докручивает

[@BETEP36]

Пусть попробует изменить угол атаки на транце

[@RoyalShopKz]

Наш клиент пробовал абсолютно все, перед тем как отправить двигатель к нам (по нашим же рекомендациям). Дело однозначно в днище лодки.

[@ЮрийБережнов-ю9ф]

Прокладку надо менять.

[@ФиларетФиларетТофф]

Тпруууууу. Мастер, что вы о ХОН ЕЩЕ ЕСТЬ ЗЕРКАЛО ЕЩЕ НЕ ВЕЗДЕ. Когда зеркало будет везде -мотор лягет.

[@RoyalShopKz]

Ну зачем же докапываться до слов, все же понимают о чем речь, для большинства так понятно, что зеркала в прямом смысле этого слова, на стенке цилиндра, не будет, потому что на зеркале не может быть масляной пленки, а хон для того и придуман, чтобы пленка задерживалась. Мы отлично поняли, что вы грамотный в устройстве ДВС, но это уже душновато было))) Ни в коем случае не хотим задеть, нагрубить, но ведь понятно же, о чем речь идет)

[@padonag64sokolok88]

клиент не поднял колёсья небось

[@RoyalShopKz]

Сомневаюсь, что он каждый раз не поднимал колеса, он много раз тестировал мотор в попытках понять причину)

[@ЕвгенийШунков-ж6е]

Дно нужно качать до нормального давления! Лягушка не накачает!

[@RoyalShopKz]

Тоже обговаривали этот вопрос с клиентом) Он пользуется электро помпой, которая добивает до рекомендованных 0,3Бар , вероятно не в этом дело

[@ЕвгенийСвиридов-г7к]

Производитель лодки что-то натворил с дном либо высота транца

[@RoyalShopKz]

Тоже так думаем

[@НиколайМатюхов-я6м]

Поставь правильно мотор

[@RoyalShopKz]

А что не так?

[@orbitalig3557]

Нога по ходу короткая Транец высокий

[@RoyalShopKz]

@@orbitalig3557 Нога короткая, но и лодка нашего клиента под короткую ногу, российского производства 3.6 м, пол НДНД, мы думаем, что дело в форме дна, возможно какая-то ошибка на производстве

[@orbitalig3557]

Вот он прав Дно лодки нижеина 10 см из за конфигурации дна и транец выше сантиметров на 5-10 , итог Обратный эффект тяни толкай И лодка хороша и мотор не плох А производитель лох!!!!