😎 Suzuki RF900R - Лучший Бюджетный СпортТурист 👍!

[@hbp8523]

Не красивый?? По моему один из самых красивых старых байков

[@BorisRomov]

мотоциклисты!..главное не потерять голову!в прямом и переносном смысле!..дай Бог всем здоровья и благоразумия!

[@АлександрП-ц1в9м]

По дизайну обогнал время...и сейчас выглядит👍👍👍

[@ВладимирТищенко-в9б]

А помне так хороший дизайн.

[@vikorshunov]

Для GTA:SA) Но это скорее ностальгические чувства

[@ДмитрийВакуленко-б4ф]

Дизайн класс) мне нравился)

[@Just_Ride_Channel]

Как владелец RF400, внесу свою лепту, ибо рама, подвеска и всё, кроме мотора, что у младшей, что у старшей версии одинакове. Итак, первое, что я хотел бы сказать хорошего о мотоцикле - это тормоза. Мотоцикл буквально вгрызается в землю, кажется, что сейчас вот-вот под асфальт закапываться начнёт. Когда я первый раз применил экстренное торможение, из меня обратно завтрак чуть не вышел. Тормоза выше всяких похвал. К этому ещё прибавим вес и довольно длинную базу мотоцикла, которые ему не дают сделать стоппи. Собственно так-же на нем тяжело и вилли сделать (хотя как там обстоят дела с 900-кой, я не знаю, думаю так-же). Рулежка - мотоцикл вполне комфортно валится в повороты, валится аж до "*б твою мать, как близко асфальт!", но, заднее колёсико узкое (160-я, против 180-й у того-же GSX-R 600), это надо учитывать. Я не Валентино Росси, конечно, но на серпантинах в Карелии, укладывал его вот так: instagram.com/tv/CQIajOShCwz/? Так-же, хоть мотоцикл и далёк по весу от спортбайков, очень лёгок в перекладку. И вообще, запихивать его в поворот силой не приходится. На скорости рулится идеально. Чего не скажешь про рулежку на парковке и на "пешеходных" скоростях. После лёгкого круизера, для меня, это была боль. Выворот руля маленький, и на низких скоростях чувствуется весь его вес, и высокий центр тяжести. Но при моем собственном весе 70кг, при росте 178 (то-есть, я хлюпик откровенный) тягал мот на парковках груженный кофрами и 65-и килограммовым пассажиром. С трудом, но тягал. Посадка: после круизера, хотелось плакать. Но плакать хотелось первые недели две, пока не нашёл правильную позу. И как рукой сняло. 500км, одним махом - да запросто! Посадка, почти как на дорожнике. Ноги немного пождаты под себя, прямо под вашей задницей, не дальше. Руки слегка согнуты, спина под небольшим наклоном (примерно так, как мы сидим за столом). Посадка реально удобная. Ветрозащита: корпус водителя скрыт за обтекателем весь. В лёгкий дождь, даже можно остаться сухим, а вот ветровик для дальняков не очень. Ветер бьёт прямо в глаза (повторюсь, рост 178). Хотелось бы повыше. По итогу: до 140-ка ветрозащиты хватает. Выше - уже тяжело. Философию я этого мотоцикла понял так: это компромисс между турером, и мотоциклом на каждый день. Если у вас нет денег на два мотоцикла, чтобы и на дальняк, и условно на работу гонять, то РФка - это оно. В дополнение: пассажир говорит, что ему тоже комфортно.

[@Supervariag]

Мне больше VFR понравился.

[@fedorov05121988]

Ездил на обоих по управлению они отличаются и по посадке из за разной формы бака 400 в этом плане гораздо удобнее

[@МихаилЕрёмин-н6у]

Шикарный Мот , шикарный выпуск , шикарный канал , и ты шикарен , спасибо что не бросаешь канал !!!

[@D15ND]

Нравится задний стопак за информативность, за километры видишь что тормозишь )

[@ДмитрийВакуленко-б4ф]

Наконец то дождался) хотел обзор на него, так как давно была такая пушка) эх, вернуть бы былые времена)))

[@АркадийАнтистов]

Даа, тоже когда то был, огонь аппарат, но вот зизеровская болезнь 2-й передачи меня настигла)

[@ДмитрийВакуленко-б4ф]

@@АркадийАнтистов слава богу у меня с этим все хорошо было)

[@alexqwerty428]

Мот просто офигенный. Владею им с 2018. Брал без пробега по России. Валит хорошо. Очень устоичивый по трассе. Ветрозащита огонь.

[@ЕвграфПоликарпыч]

Недостаток?!!!? Что они понимают? По мне всё норм у мота. Однокласник моей CBR 1000 F RF даже легче.

[@СергейГафаров-м4н]

Автор красавчик! Лайк за внимание к карбам!

[@ДмитрийСвятогор-ъ2и]

Неужели бл#ть вышло видео про РФку, дождался, у меня такая же РФка толька 400ка и дизайн мне нравится, как по мне красивый мотоцикл 💁🏻‍♂️

[@ksanderson5614]

Реально удобный мот? Себе 600 или 900 рассматриваю )

[@СергейДубский-в6ь]

Сделайте пожалуйста обзор на yamaha fj 1200

[@МусасиМиямото-ф5и]

Отличный байк 👍

[@vikorshunov]

Здравствуйте, у вас есть обзоры на Suzuki GSX250S Katana и Suzuki GSX750S3 Katana. А будут ли видео про 400 и/или 1100ые?

[@donk2metal]

Gutes Bike,ich hatte die 5 Jahre.RS in Pink-Silber.Sehr stabile straßenlage.

[@ТұЛПаР-ф9ь]

Всегда интересные ролики! Удачи, успехов и процветания!

[@yurgen_generatorldey187]

Вкалывал перед армией(2009)копил на мечту, на зизер,так что дембель для меня был ещё и исполнением мечты.Когда пришел,стал искать каву,но как оказалось бог меня отводил от нее и в итоге я взял РФ.эхх было же время,пробеги были по 20-25 тыс за лето.Рф Ка отслужила 3 сезона как часики.

[@uchihashleppa5843]

Это хорошо или плохо?Я не понимаю

[@ИванИванов-и7с3к]

Супер

[@RoncoTurbo]

❤

[@igorswarew1335]

Отличная пушка💯👍

[@JDrug]

Настоящий Японский мот👍🏼

[@moto_is_my_paradise]

Хз что им там не зашло по дизайну но мне дизайн моей rf400r очень даже и залетел

[@ЖелезныйЧеловек-э4н]

У меня был такой, в расцветке, синей с жёлтыми стрелами. Классный мот. Сейчас смотрю, красивый сука.

[@ИгорьСтежко-ф4и]

Хороший мот. Прикольный надежный и не дорогой. Один недостаток-возраст

[@D15ND]

Ещё то, что не на столько популярен ...

[@АнтонАлександров-й9д]

А байк зачётный 👍

[@ВладимирПопов-е1н7в]

Какие аналоги запчастей на suzuki rf 900?

[@Derik94]

Аналоги конкретно чего? С каких моделей?

[@КириллМовчан-щ1л]

Ждем обзор на zzr1400

[@РусланВойтешик-о8ь]

По дизайну, на 2м месте в топе ,,старых,, Байков)

[@НиколайСушков-ы2в]

Бро,а есть обзор на выфер хонду вфр 800 кубов

[@ar1stocrat95]

Не заметил что-то стальной трубчатой рамы..

[@АлексейМаксимов-и8ф]

Для новичка подойдёт?

[@raam77777]

👍

[@маркус-в1т]

Почему задний спорт снизу от диска ставят?.. Грязь пыль.....

[@VINDiesel3456]

А разве это стальная трубчатая рама?

[@blackdragon6573]

Сделай пжл видео о недорогих литровых спорт-туристах!

[@КириллОрехов-и4ю]

Бандит 1,2. Или 1,3. Если жить надоело)))

[@СтепанМеньшиков-з2д]

Вид,как будто из 80х)

[@alimamedov6717]

Что лучше брать ? suzuki rf 600 r или suzuki rf 900r? Если тот или иной выбор, то почему ?

[@trunbsk9658]

Когда нет не кого и этому будешь рад

[@Pro100Den27RUS]

Тут ты не прав, 1998 год это не последний год выпуска

[@francoismoreira1583]

👌👊🏻🙏🇫🇷

[@Sentence_768]

Скоко он стоил тогда

[@kucigal8993]

А я такой вот дровалет себе собрал для болота: kzbin.info/www/bejne/p6S5gH2Ei5aVbpY

[@regional_specialist]

Этих мотоциклов почти не осталось..

[@ЧистыйЛист-з1з]

Ни ...уя себе не красивый, да это же Феррари в мире мото тех лет!

[@pavelstepanenko2651]

Мотор 98ой бенз любит - на остальных ровно не работает

[@КириллТрифонов-г8ж]

У него че, на спидометре 180? Литр едет 180?

[@wasiapupkin8245]

Нет, это задушенная версия двигателя, для японского рынка, там более 70 лошадей нельзя, а для Европы и американского рынка полносильные версии на 135 лошадей, и на спидометре уже 300

[@xboksik693]

я первый))

[@Koval_Freedom]

Бля...

[@Koval_Freedom]

@berzloy_tm_pasha пох😹

[@e.metalist]

у него 5 ступенчатая кпп

[@michellsantossbd139]

3:03 Farts Noise

[@АнтонАлександров-й9д]

Теперь я точно никогда не буду покупать этот говёный кофе , и да ни кому не рекомендую !!!

[@МаксимЕшкин-о2э]

Мот хороший, но тормоза говно...

[@AntonioSierras-tl8md]

Мотоциклы прошлых лет,самые красивые. Щас одни трансфомеры

[@AntonioSierras-tl8md]

Мотоциклы прошлых лет,самые красивые. Щас одни трансфомеры