ямз-236 БЕ22 троит или так должно быть?

[@ВладА-ю3к2н]

Ничего с ним не сделаешь он так работает. Иной раз вроде шепчет другой раз думаешь блеать что там гремит доеду не доеду😂

[@Антон-д2с2щ]

У меня также работает, восьмой год ,перестал уже думать. Главное чтоб тянул. В 2014 году как купил сделал капиталку движка,, новые головки, форсунки и новый ТНВД, работал также. Что касается вибрации на 1500, она у всех, видимо техническая особенность, тоже забыл и езжу, единственное точно скажу, хотите чтоб была вибрация помягче, меняйте переднюю подушку и резинку на опоре двигателя, помогает месяца на три. Меняю сам, 2 часа времени. Также важно чтобы кардан был собран правильно, вилки смотрели везде в одной плоскости, на флянцах и подвесном, хвостовик протянут.

[@kushnir850]

Глянул, передняя опора на вид хер знает. А как её туда потоми вкорячить, места вообще нет.

[@Антон-д2с2щ]

@@kushnir850 ну да первый раз так кажется..... Я со скобы два болта открутил, двигатель снизу домкратом приподнял через доску 50*200 об поддон, на 2-3 см, и достается. Вот поставить сложнее чуть, надо обжать новую резинку скобой, чтоб болты встали, поэтому сначала кручу болты длиннее, натягивая её, а потом родные.

[@kushnir850]

@@Антон-д2с2щ Я понял, спасибо. Я и посмотрел что места там нет. У меня нижняя резинка на вид вообще хорошая, верхняя раздавоенная. Ладно посмотрим, пока нет времени. Пусть так пока катается.

[@ДимонТёзка]

Проверить регулировку клапанов и компрессию. Если не помогло - нужно делать диагностику в комплексе. Тнвд и форсунки на стенде у топлившика, который понимает! Если у вас с компрессией всё в порядке, значит однозначно беда по топливке, а если конкретнее - в режиме холостых пропуски, минимум в 2 цилиндрах, по вине тнвд.

[@ДаниилКовтунов]

Это его естественный ритм

[@ВладимирБульц]

У меня колбасило двигатель и простреливал в выхлопную тоже. Я снял насос и в насосе окозалось две секции развалиные переливали друг в друга. Перебравши насос и меняя корпус насоса ,и выставя зажигание все пропало. У меня так было.

[@kushnir850]

Вот на днях заклинила плунжерная пара. Отдал аппаратуру в ремонт. 350т.км. Проехала ТНВД без ремонта. Капиталка ТНВД, форсунок. Колбасит двигатель точно так же.

[@ДимонТёзка]

​@@kushnir850 криворуко настроили тнвд - несите назад, пусть переделывают!

[@olgaschwarz4884]

Сними форсунки и на стенде отригулируй на 180 бар больше нельзя , иначе на холостых насос не додавливает,поэтому происходит подтраевание,но на тягу это не влияет

[@ДаниилПилипенко-г9м]

Форсунки на обслуживание. Надо произвести регулировку, чтобы все срабатывали с одинаковым давление. В идеале в ремонт с насосом. Каждая форсунка должна настраиваться под свою секцию, ну это в идеале. Может быть заплескана бабышка на трубке высокого давления. С изменением сечения меняется количество топлива которое проходит. Ну или 1 или 2 секции не создают нужного давления. Также может быть неисправность распылителя форсунка просто ссать будет, это тоже влияет. Ну вроде всё.

[@zark588]

Дак конечно, будет топливщик стенд разбирать чтобы не пойми зачем чужие неисправные форсунки в него вставить. Под какую свою секцию должна подстраиваться форсунка? Ну вот честно для себя-то скажите, что это разговоры в слесарках и я их тоже слышал миллион раз. Но на самом деле топливщик такой ерундой заниматься не будет. Есть параметры в которые должны укладываться насос и форсунки. И настраиваются они на разных стендах и объеденять смысла нет. Баловство одно.

[@Сколот]

@@zark588 а почему бы и нет то ,я топливщик и со своими форсунками всегда регулирую ,это лучше чем поправки к стендовым форсункам относительно родных высчитывать

[@ДимонТёзка]

При замене распылителя на одной форсунке, всю топливку потом вам опять на стенд тащить?​@@Сколот

[@user-6x6truck]

Шестерки все колбасит

[@ЕвгенийШкабара-ж7щ]

Приветствую, была такая ситуация после проточки маховика, через время поставил новый и всё чётко, у нас пытались ставить от 238 маховик так колбасило аж болты на коробке раскручивались и в итоге ставили новый у всё гуд )))

[@ПРОСТОЖЕКА-э9л]

Если что будет интересно по этой технике, в частности ямз, пиши, я с ней 15 лет работаю, изучил от а до я)

[@kushnir850]

Спасибо. Ездит, не дымит прёт как дурак. Вибрация без изменений. Забил и работаю дальше.

[@denverous]

Подскожите ямз 6581 с электронной педалью, плохо тянет, куда смотреть?

[@ПРОСТОЖЕКА-э9л]

@@denverous привет, в первую очередь я посмотрел на момент впрыска, выставил его не по метке на Тнвд, а по самому впрыску, это самое простое и не затратное

[@denverous]

@@ПРОСТОЖЕКА-э9л спасибо

[@Владимир156]

Я на ямз236не ТНВД и форсунки отремонтировал(после покупки КАМАЗа),и зажигание крутил по всякому не черта не ездит машина.клапана тоже проверял всё нормально,а машину будто держит сзади кто-то.

[@АлександрХорашкевич]

Шестёрку на холостых всегда болтает. Это их особенность. Если тянет хорошо, не парься.

[@kushnir850]

Тянет отлично, я и забил.

[@zernovoz_46]

@@kushnir850 не бери в голову, это особенность работы 6ки(от 8ки 2 горшка отрезали), её как будто колотун е....ёт, 8ка ровно работает .

[@МишаНик-к4з]

Такой это движек, там порядок работы под разными градусами. Я после 7511 сел, сам охуел. Но терпеливый он, хотя и слабоват.

[@zemy_yt2522]

Так должно быть!

[@kushnir850]

🤣 Я уже убедился. Колбасит. Но он прёт. 💪

[@ЕвгенийКотов-л3с]

Клапан или зажало или прогорел если в глушак ботает

[@ЖумабекДуйшеналиев]

ПОЧИТАВ ВСЕ КОМЕНТЫ ПРИШЁЛ К ВЫВОДУ ЧТО ТЕБЕ ПОРА ДЕЛАТЬ ВСЁ ПОДРЯД🤣🤣🤣

[@kushnir850]

Почитав коменты , забил вообще на эту ситуацию и просто работаю.😂

[@ЖумабекДуйшеналиев]

@@kushnir850 🤣🤣🤣👍

[@МусаМаджидов-й1л]

Ребята подскажите пожалуйста кто сталкивался??????

[@ИринаЛуценко-д5д]

Да все в порядке.Ну если в идеале форсунки проверить,особенно в плане одинаковых распылителей кажется 0511,и подача топливного насоса по углам,там чередование через один 75 и 45 градусов.В этом и отличие от V8 где чередование строго через 45 поэтому и ровно идеально.Виной всему развал цилиндров в 90 градусов,что и заставляет насос чередовать 45 и 75.Было бы 120 развал работал бы ровно и насос чередовал через 60.Ну ещё заводской комплект трубок не помешает-как то так.Андрей слесарь по ремонту топливной

[@ИльнурСалахов-я9ц]

У меня тоже самое. 2 раза тнвд делал форсунки. Головки сделал. Компрессия 27 - 28. Не знаю уже что попробовать.

[@abdullaxalmov4838]

Подсказываю устранить не исправность на станции тех обслуживания

[@kushnir850]

Подсказали так подсказали, спасибо.

[@abdullaxalmov4838]

@@kushnir850 я главный механик на карере да и сам ездил на Мазе лет 8 шестерка v oбразка не работает ровно с завода по дергивание за ложено как понимаю тянет отлично на больших оборотах не дёргается так что не парься катайся жизнью наслаждайся ну а если все таки хочещ решить проблему то обратись на станцию тех обслуживания проблему на вряд ли решат а вот денег возьмут и не малоо

[@kushnir850]

@@abdullaxalmov4838 Спасибо. Я и забил на это. Едит отлично, кушает мало. А насчёт сто Вы правы снимут бабла и все. Всё всегда делаю сам.

[@СергейЗавальный-р9в]

@@kushnir850 А мало кушает...это сколько???

[@kushnir850]

@@СергейЗавальный-р9в Расхода масла нет вообще. Я такого ещё не видел сам . Проехал после замены масла 6000 ни грамма. И хозяин при продаже сказал ,не ест вообще. Бля Вы про топливо..... На 100км 37л. С учётом 35% работы на месте на повышенных оборотах с насосом.

[@ВасилийТолстолуцкий]

Если бубнит в гушитель значит зажат или зажаты клапана

[@kushnir850]

Проверил. Пару были поджаты, отрегулировал. Ничего не изменилось.

[@Budalter1176]

ТНВД, порядок другой, проверь, просто такое было, кран полгода троил.

[@kushnir850]

Спасибо. Я это в первую очередь проверил. И опережение проверил. Все ок

[@АлександрМатросов-п4л]

Зажигание рановато,а бухтит из-за клапанов,есть зажатые.

[@kushnir850]

Зажигание 6° как и должно быть. Клапана проверил. Парочку были поджаты. Но после ничего не изменилось.

[@РоманСоколов-ж1ц]

Клапана вручную притер... работать стал ровно.

[@ДмитрийФ-в8л]

7511 холостой 700 оборотов трясет, аж колеса прыгают, бак и тд куда смотреть?

[@ВладимирШаргородский-ц7п]

ТНВД в ремонт, и за шепчет, было такое

[@kushnir850]

@@ВладимирШаргородский-ц7п Уже. И тнвд и форсы. Ничего не изменилось. Так и ездит уже 2 года👍

[@ДмитрийАсхатов-п7д]

Они все такие БЕ 2

[@ВладА-ю3к2н]

Я 10 лет держу. По началу куда только топливную не возил. Тнвдшники кричат все норм смотри поршневую а он сам себя не тащит. И вот 2 года назад Саляра пошла в поддон отвёз по рекомендации к топливщикам. Просто перетрясти. Плунжера и тд. Я просто офигел от дури которая появилась. Пустой вообще 8 ю не выключаю даже затяжные горки. Груженый конечно если не раскрутилась турбина и скорость не набрал. Все задыхается. Но по прямой тащит. Полуприцеп таскаю еврик. До 15 тонн вообще норм. 20 ка для него тяжело

[@василий7555]

Клапана смотри

[@МусаМаджидов-й1л]

На ходу пропадает педаль газа на секунду и появляется зае,,,,,ся уже как приступ появляется км 20 поедешь с дерганием раз и перестал через 30-40 км опять 😢 урал двс ямз 236 комонрел

[@abdullaxalmov4838]

Шестирит

[@ЮрийЯнковский-ь7г]

Если в глушитель "бубанит" что то с газораспределительным механизмом

[@kushnir850]

Регулировал клапана после этого. Были зажаты, бубонить перестало.

[@Алексей-с3л5я]

Троит.Насос и форсунки в ремонт.

[@kushnir850]

Опять? Только с ремонта .

[@vasili1635]

в одном из цилиндров залегло кольцо/ компрессию проверяли?

[@kushnir850]

Вполне может быть. Нет не проверял. Ездим до талово, потом капиталка😂🤐 Я так понимаю если колечки залегли должно начать сапунить. Не сапунит, не дымит, салярку нюхает. Не мешаю машине работать.

[@vasili1635]

@@kushnir850 ЕСЛИ КОЛЬЦО ИЛИ ПОРШНЕВАЯ В ЦИЛИНДРЕ ХРЕНОВАЯ НЕ ВСЕГДА ИДЕТ ЧЕРНЫЙ ДЫМ ОБЫЧНО ПЛЮЕТСЯ БЕЛЫМИ ХЛОПКАМИ В ГЛУШИТЕЛЬ ВСЕ ТАКИ НАДО ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ/БОЛЬНОЙ ЦИЛИНДР ЛЕГКО НАЙТИ НА ХОЛОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗАВЕДИ ДАЙ МИНУТУ ПОРАБОТАТЬ И ПОЩУПАЙ КОЛЕКТОРА ГДЕ ХОЛОДНОЕ МЕСТО ТАМ И ТВОЙ ПОТЕРПЕВШИЙ

[@АлександрКанцерев-ч2ю]

ребят так стучит форсунка не однократно сталкивался

[@kushnir850]

Да нихрена. Уже два раза делал топливную, все без изменений. Забил.

[@ЕвгенийЗахаров-т8н]

Клапана дружище

[@kushnir850]

Хер знает. Клапана регулировал. Уже 50к так пробежал, без изменений.

[@ЕвгенийЗахаров-т8н]

@@kushnir850 ну если бегает то лучше не суйся , не мешай машине работать 😁

[@ПростоЧеловек-р5е]

Думаю, что нужно отрегулировать холостой ход и сделать 600-650 об/мин. И колбасения прекратятся.

[@kushnir850]

Я уже сделал примерно 700,лучше стало.

[@andreianfalov2825]

У меня 720-730.

[@АлександрЧухлебов-к5х]

Где ровно работать начнет вот там и будешь жить

[@ВиталийБиковец]

Зажигание !

[@дедмазай-н1о]

На них идет по моему три вида поршневой, как минимум. Отличаются камерой сгорания. Возможно стоит не под этот двс. Но если тянет, нюхает, не дымит , то не твой случай. Просто разговаривает с акцентом.)

[@kushnir850]

😁💪

[@ВячеславС-о1н]

ЯМЗ-236 не полностью уравновешенный двигатель

[@kushnir850]

Это точно. Досих пор его колбасит...... 🤣

[@Ru_TT]

Клапана

[@ЕкатеринаФедотова-д4щ]

Трои смотри топливку пока не позно

[@kushnir850]

Топливка только с ремонта прошла 20000км.

[@ПРОСТОЖЕКА-э9л]

Ну что разобрался???

[@kushnir850]

Нет. Все без изменений. Забил болт на это и работаю.

[@ВладА-ю3к2н]

У меня ровно такой же двиг бе2 на холостых так же работает. Ты на камеру резкие обороты бы дал чтоб послушать а так не понятно

[@ЖеняКрасильников-с2е]

Привет, не подскажите какой угол опережения и как настраивал зажигания. Я просто отремонтировали тнвд форсунки и головки работает ровно но при езде обороты вяло берёт

[@РинатВалиуллин-у6х]

Привет у меня ямз-236 а тоже болтает всего хотя тнвд возил на регулировку и форсы регулировали без результатно также болтает клапана тоже регулировал

[@kushnir850]

Самое интересно никто нихрена не знает. Один говорит троит, другой говорит они все так работают. Я с ямз 236 дела вообще не имел. Прёт как дурак, что груженый что пустой, похер ему. Не дымит вообще. Думаю может сам тнвд плунжера. Трогаю трубки высокого давления и чувствуется пульсация, у трех цилиндров сильная у трех еле ощутимая, хер знает короче.

[@РинатВалиуллин-у6х]

@@kushnir850 думаю нынче сезон добью и к опытным топливщикам поеду с тнвд и компресию хочу промерить

[@РинатВалиуллин-у6х]

@@kushnir850 у меня тожя тянет как танк и ни дымка не даст уже даже голова не варит что с ним происходит

[@kushnir850]

@@РинатВалиуллин-у6х А у тебя вибрации нет при движении? У меня примерно с 7 передачи при нажатии на газ сильная вибрация, примерно до 1500об, потом стихает и все ок. Как будто один цилиндр не работает, я в принципе только из за этого бью тревогу.

[@РинатВалиуллин-у6х]

@@kushnir850 вибрация также после 1500 прекращается

[@GOLDGSXR]

Пропëрженный

[@Микола-я6с5у]

Зажигане познее нужно ранше зделать

[@kushnir850]

@@Микола-я6с5у Крутил я его. Раньше делал, трясёт его сильно. Я уже так 2 года ежю. Пойдёт, спасибо.

[@vega4220]

Что было то?

[@kushnir850]

Все так же. Никто ничего не знает. Забил и работаю.

[@vega4220]

@@kushnir850 а вообще раньше как то по другому было?

[@kushnir850]

@@vega4220 Я не знаю. Я купил маз пол года назад. До этого не было таких машин. По этому я в нем только разбираюсь.

[@vega4220]

Если трясёт так что зеркала тресутся то это нормально. :-)

[@kushnir850]

@@vega4220 Да..... На холостых в зеркала ничего не видно....)))) добавил чуть холостой ход до 800 об/мин. Стало лучше.

[@АааАаа-в1с]

Стучить форсунка две поэтому хлопки

[@vesna134]

Форсы на ремонт

[@kushnir850]

Да нет...... Так он проехал тыс. 30. Заклинило плунжер. Снял тнвд и форсунки, все откапиталил. После ремонта работает один в один.

[@sergeishumakov4697]

Нет