MZ ES 150: Engine Overhaul #10: Piston & Cylinder

[@fam.burbank6195]

Zeitpunkt der Überholung dokumentiert...Klasse !

[@runningtorchlight]

Ja, den Motor fahre ich seither. Neulich sogar etwas in die österreichischen berge! Ob man den Farbstift heute noch lesen kann, bezweifle ich aber.

[@andreaskrause4907]

Und natürlich nicht den Tropfen Öl am Kolbenbolzen,Nadellager und Zylinderlaufbahn vergessen😍😇👍👍hat man jetzt nicht so gesehen,wurde aber bestimmt gemacht😇😍👍👍😂auf jeden Fall Daumen hoch MfG Andreas

[@stefanschneider5527]

Bevor Du den Zylinder auf den Kolben schiebst, hätte ich beide Teile schonmal leicht eingeölt.So reibt der neue trockene Kolben in der trockenen Zylinderlaufbahn beim Betätigen des Kickstarters.

Einen fusselfreien Lappen in den Zylinderfuß stecken, hat schon so manchen Sicherungsring davon abgehalten, in den Motor zu fallen.

[@phils-scheune]

Kolbenclips nie mit der Zange einsetzen! Vorher ein bisschen Aufbiegen und mit dem Schraubendreher reinfriemeln.

[@RealBoostie]

Hi, wo hast du den Zylinder schleifen lassen bzw. Den Kolben her?Bin mit meiner TS150 auf der Suche nach ner guten Schleiferei. Grüße!

[@runningtorchlight]

Den Zylinder im Video habe ich fix und fertig auf eBay Kleinanzeigen gekauft. DDR Altbestand. An deiner Stelle würde ich bei Gabor und Güsi nachfragen, einfach googeln. Jedoch finde ich aktuell das Angebot an Kolben schlecht für die Hufus. Ich hoffe das wird bald besser.

[@runningtorchlight]

Bin gerade fündig geworden bei IFA-Zweirad.de. Da gibt es komplette Zylinder. Selber schleifen lassen kommt m.M. Nicht günstiger.

[@d.n.732]

Hallo, schönes Video. Ich bin auch auf der Suche nach einem Zylinder und Kolben 150/3 für meine ts 150 Bj 84. Vor 20 Jahren hab ich im Austausch einen 150/0 Zylinder bekommen und habe an dem Moped aufgrund von schlechtem Laufen das Interesse verloren. Darf ich fragen wie hoch das Stück Holz ist? Besser wie das alte Unterhemd was ich immer nutze. 🤣 Gruß Daniel

[@runningtorchlight]

Hallo Daniel, Danke für den Zuspruch! Das Thema Zylinder Beschaffung und auch Kurbelwellenüberholung ist heute leider nicht ganz einfach, das merke ich an mehreren Rückmeldungen zurzeit. Ich glaube dazu werde ich in einem kommenden Video was sagen. Am besten einen regenierierbaren Zylindern finden, einen originalen Megu Kolben dazu und bei einem lokalen Zylinderschleifer auf das gewünschte Maß schleifen lassen. Was von den Nachbaukolben zu halten ist, damit habe ich leider keine Erfahrungen. Was das Hölzchen angeht, ist meines ca. 25mm hoch. Aber im Zweifelsfall nimm das was du rumliegen hast und sägen kannst ;-). Viel Erfolg!