MZ TS 250 | Neuer Reifen | Bremse nachstellen und einbauen

[@rolandzoske448]

Beim Reifen von der Felge entfernen und wieder aufziehen beginnt bzw. endet man immer am Ventil und drückt dabei auf der dem Ventil gegenüberliegenden Seite der Reifenwulst mittig ins Felgenbett, wo es am tiefsten ist (dort stört dann auch kein Ventil). So minimiert man die Spannung, schont das Material und erleichtert sich die Arbeit ganz endscheidend - "Spüli" hin oder her. Montagehilfen aus Silikongummi (gibts bei Teilehändlern) kosten nicht viel und helfen sehr dabei, die Felgen vor unschönen Montagespuren zu bewahren. Talkum ist das A und O, damit sich der Schlauch gut legen kann. Nach dem Einlegen des Schlauches in den Reifen und vor Montage der zweiten Reifenwulst einmal leichtes Aufpumpen und wieder komplett Ablassen hilft sehr dabei, das sich der Schlauch entfalten und gut legen kann. Da ist ein guter Kompressor sehr von Vorteil. Auch wenn nach der Montage eine Unwucht entstanden ist, kann man die nach Ablassen der Luft, Abdrücken der Reifenwulst vom Felgenhorn und Drehen des Reifens auf der Felge (beide Schwerpunkte gegeneinander drehen, bis die Unwucht am geringsten ist) oft soweit minimieren, dass keine Ausgleichsgewichte nötig werden. Eine Unwucht im Vorderrad sorgte bei meiner TS mit 18er Vorderrad (bereift mit 3.00x18) bei ca. 110km/h für deutlich wahrnehmbare unangenehme Schwingungen. Bei schmalerem Reifen oder 16" Radgröße verschiebt sich diese Resonanzgeschwindigkeit vermutlich etwas. Das Drehen des Reifens auf der Felge geht aber nur, wenn Schlauch und das Innere des Reifens zuvor gut mit Talkum eingerieben wurden.

[@diesturzhelme5188]

Geeeeeeil endlich ein neues Video. Wird sich sofort jetzt gegeben!👍👍👍👍❤

[@Ronx3]

Wie immer freue ich mich, euch beide beim werkeln zu sehen! :D Einfach wieder HAMMER

[@cossi74]

wie immer ein gutes Video.

[@_truckjunkie_tim_7314]

Tolle Folge

[@Tobi-ow7eh]

Ahhh danke, muss ich doch mal gucken ob ich sowas finde 😉.

[@L3m0nh34d]

Der Tachowellenantrieb... sei froh, dass du noch ein Originalteil hast. Die Nachbauteile gehen bei meiner ETZ ständig kaputt, nun fahr ich halt ohne funktionierenden Tacho.

[@pauldfighter]

"Die einbaurichtung ist egal bei heidenauuu" da sage ich entschieden NEIN! bei diesem speziellen reifen mag das stimmen, aber so die Mehrheit egal ob enduro oder slik haben eine vorgeschriebene laufrichtung ;)

[@philipp2759]

Hallo! Ist die Laufrichtung bei K36 und K39 egal?

[@mw8072]

Habe gerade vor ein paar Wochen neue Heidenau montiert. Ich habe akribisch nach einer Laufrichtung gesucht und NICHTS gefunden. Nur mal so erwähnt.

[@pauldfighter]

@@mw8072 Die K42 haben definitiv eine feste laufrichtung, die k36/1 meines Wissens nach auch, das kann ich gerade aber nicht nachprüfen

[@svenmuller1604]

Hallo, eine Frage. Habt ihr eine Distanzscheibe zwischen Kettenkasten und dem Mitnehmer/Ritzelkörper verbaut oder nicht ? Falls ja, wie dick ist die Scheibe ?

[@rolandzoske448]

Ich meine, es kommt KEINE Distanzscheibe zwischen Kettenkasten und Schwinge, aussen dann auf den Flanschbolzen der Kettenspanner. eine U-Scheibe und die Mutter SW22. Der Sicherungsring am Aussenring des Lagers des Dämpfungskörpers mit Kettenblatt ist wichtig, ohne den wandert der auf dem Flanschbolzen und zerstört die Hülse + Welle des Tachoantriebes. Genau den hat unsere örtliche MZ-Werkstatt (Inhaber war ein ehem. MZ-Werksrennfahrer) regelmäßig weggelassen. Die meinte auf Nachfrage (weil regelmäßig der Tachoantrieb kaputt ging und ich dann den fehlenden Ring entdeckte) auch noch, der sei überflüssig...

[@martinb.3233]

Ich stell mich schon beim Mantelwechsel am Fahrrad an wie der erste Mensch... bekomm die Sch**** einfach nicht hin 😂 Schön das an Emma viel gebastelt wurde, so scheint es zumindest. Das verspricht relativ viele Ausrasterchen von Gerrit. Macht weiter so #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon

[@bastian_seeman8482]

Moin ihr zwei, sieht doch alles gut aus, warum habt ihr euch nicht mal andere reifen angeschaut, gibt ja mittlerweile auch in der Größe etwas anderes. Die Beläge hinten sollten dann aber wohl noch mal neu. Ich habe das nur kurz gesehen aber die Flügelmutter am Bremsgestänge hinten ist nicht so die Klasse Lösung, da wird der Pedalweg auch immer länger wenn die sich löst.

[@2TaktBrigade]

Es dreht sich bei der Reifenwahl um eine nahe Ori Optik des Profil. Die löst sich nicht. Zum einen sitzt die in der Nut am hebel und steht auch dauerhaft unter Spannung

[@bastian_seeman8482]

2 Takt Brigade Alles gut, war nur ein Vorschlag ich hab auf der schwalbe so schlechte Erfahrung gemacht, von daher dann auf Conti gewechselt.

[@rolandzoske448]

@@2TaktBrigade Verglaste Belege sind nicht zu retten und leider auf jeden Fall Schrott. Da hat sicher mal jemand die Beläge unwissend und in guter Ansicht mit Benzin oder einem anderen Lösungsmittel entfettet - so entstehen dises Fehler... Bremsen und Beläge nur mit sauberem Lappen und klarem Wasser aus- bzw. abwischen, danach beim ersten Trockenbremsen direkt danach aber Vorsicht, sie blockieren erstmal, wenn das Wasser schlagartig verdampft ist, greifen danach aber für eine Weile sehr ordentlich.

[@saterry7984]

Frage: der Große "deckel" artige Bund vom Mitnehmer geht bei mit nicht sauber in die radnabe. Es ist also ein kleiner spalt zwischen radnabe und mitnehmer (außen.. innen sitzt der bolzen vom mitnehmer am radlager an) wo dreck rein könnte. bei euch siehts irgendwie nicht anders aus.. muss das so?

[@rolandzoske448]

Sicher ein Montagefehler.

[@lenoxbromsky4827]

Schon wieder geiles Video.Euch beiden könnte ich stundenlang zusehen. Schöne Grüße

[@0bscure92]

Ich weiß noch wie ich mir bei meiner S50 einen ab gebrochen habe. Aus lauter Verzweiflung blieb mir dann nichts anderes übrig als die alte asien Schlappe runter zu schneiden. Nach acht Jahren auf der Felge, hatte die wohl Trennungsängste.

[@alldriver5612]

Habt ihr eigentlich auch eine ETZ im Fuhrpark weil eine ETZ ist doch einfach traumhaft schön 😉

[@2TaktBrigade]

Ja haben wir😉 Frederick ist stolzer Besitzer

[@spatzbar2taktbrigade492]

Sogar eine Neckermann ETZ

[@ReinerZufallish]

Ist der Abstand bei dem Gummilager normal? Liegt das nicht bündig an? Auf der Bremsenseite schließt der Deckel ab, aber auf der Antriebsseite nicht. Habe das Problem gerade bei mir

[@saterry7984]

Hat sich dein Problem gelöst? Habe das gleiche.. der mitnehmer schließt als deckel nicht sauber mit der radnabe, verschwindet also nicht ein stück in der radnabe.

[@ReinerZufallish]

@@saterry7984 nein Problem hat sich nicht gelöst. Hab die MZ auch verkauft. 😄

[@saterry7984]

Vielleicht ist es ja auch kein problem, sondern muss einfach so

[@rolandzoske448]

Offenbar gibt es da einen Montagefehler, die Nabe muss rechts mit dem inneren Mitnehmer bündig abschließen, sonst läuft auch das Hinterrad aussermittig. Ev. ist auch der (Nachbau?) Mittnehmergummi nicht masshaltig.

[@fahrenundspasshabenbad_boy5037]

Watt hast da für eine Reifen drauf Göße?

[@Tobi-ow7eh]

Hallo ihr beiden, tolles Video wie immer,sieht echt gut aus der neue Reifen und gute Anleitung. Was habt ihr für eine Tasche bzw Koffer an der Ema und an dem Moped wo bekommt man sowas? LG Tobi

[@spatzbar2taktbrigade492]

Tobi das ist ne alte Elektriker Werkzeugtasche aus Leder

[@christophschubert2101]

Hallo Jungs wann macht ihr die Duo weiter ? Da ich mir bald auch eine Duo kaufen möchte und ihr immer die sachen so gut erklärt

[@mikefritzsche6359]

Was sind das für abstandsblätchen die ihr bei dem Bremsbacken rein geschoben habt

[@rolandzoske448]

Die sind optionales Zubehör und sollen den Bremsbackenverschleiss ausgleichen, so dass der Bremsnocken auch bei teilweise verbrauchen Belägen und ev. Verschleiß an den Nockenflächen der Backen sich nicht so weit drehen muss, um die Backen zum Anliegen zu bringen. So bleibt der nötige Hebelweg kurz und die wirksame Nockenerhebung (zu Beginn am größten und effektivsten) im optimalen Bereich.

[@uwewagner4837]

Hallo ihr zwei, ihr könnt das große Ritzel am Rad genauso wie bei der Simson abziehen. Gruß Uwe

[@rolandzoske448]

Das große Ritzel aus am Dämpfungskörper mit eingegossen und kann nur zusammen mit dem getauscht werden. Aber der komplette Kettenantrieb kann beim Radausbau montiert bleiben, das Lösen des sternförmigen Mitnehmers der Radnabe aus dem Dämpfungsgummi ist aber oft recht fummlig.

[@DEVRIMSEVEN]

5:48 "THIS IS SPATZBÄÄÄÄR" XD

[@granzelbart9198]

Hallo, könnten Ihr mal zeigen, was an der Enduro im Hintergrund alles gemacht wurde? Oder gibt es schon ein Video dazu? Habe nämlich dasselbe vor. Dankeschööön!

[@spatzbar2taktbrigade492]

GRANZELBART kommt auch was

[@granzelbart9198]

Spatzbär 2Takt Brigade Freu mich drauf! Nen Hochtank hab ich schon drauf.

[@haschdegginge9314]

Kenn nur das man in den Mantel Talkum macht, aber mit spűli mach sonst alles was Gummi sachen am Moped.

[@rolandzoske448]

Glyzerin.

[@صلاحصبري-ق3ع]

السلام عليكم أنا من العراق أود التواصل معكم لمعرفت ربط كهرباءيات mz 80 ts

[@derunterbrecher4553]

Wo habt ihr denn diese Motorrad Hebebühne her

[@2TaktBrigade]

Eigenbau

[@bananarama9503]

Aber wäre es nicht besser durch den ETZ Motor Auch die Scheibenbremse von der ETZ nachzurüsten? Auch wegen der Sicherheit und auch wegen besserer Bremswirkung

[@alldriver5612]

Bananarama ETZ = einfach traumhaft schön

[@SorinQuill]

Speziell wegen der Leistung eher nicht. Der EM250 hat nur 2PS mehr. Außerdem gab es die ETZ250 in der Standardausführung auch mit Trommelbremse. Einen Mehrwert bietet die Scheibenbremse trotzdem in jedem Fall.

[@bananarama9503]

General 2Takt Ich meinte es damit dass es eine Bessere Bremswirkung im Allgemeinen ist und das Moped fahren etwas sicherer macht falls es dann doch mal brenzlich wird.Also bestätigt sich meine Theorie.Danke für die Antwort!

[@rolandzoske448]

Bei der ETZ haben die Gabelrohre einen größeren Abstand, um die Scheibenbremse unterbringen zu können, damit passen auch dei Gabelbrücken nicht mehr. Es gab eine Variante, bei der das Vorderrad beim Umbau asymmetrisch eingespeicht wurde, um Platz zu schaffen, aber alles Bastelei mit Kompromissen.

[@simson_unioner]

Wie Fahrradreifen 🤣

[@tomolsee7607]

Wieso kein Talcum?

[@2TaktBrigade]

Haben keines da 😆

[@mw8072]

...man kann sich auch anstellen...

[@صلاحصبري-ق3ع]

السلام عليكم أنا من العراق

[@mw8072]

Da lob' ich mir doch meine 5,50MeterüberEckwerkbank mit Unterschränken und Regalen, die sogar so aufgeräumt ist, daß man auf jedem Zentimeter vernünftig arbeiten kann. Dieses "auf dem Boden rumgekrieche" kann ich nicht sehen.

[@ronnyg9298]

Wieviel Körpergewicht ist eigentlich nötig um den Mantel auf die Felge zu bekommen. Denn nicht jeder hat einen Gerrit zu Hand. Ich bitte daher um genau Gewichtsangabe! 🤣

[@spatzbar2taktbrigade492]

Ronny G 😣😲😂😂😂😋

[@Simson1987]

Reifen wechseln bitte mehr üben,

[@_f_828__2]

Mal eine ernst gemeinte Frage. Seit ihr Homosexuell?

[@angushornmehl938]

_lxmm _ Nein

[@jurgensiemer9046]

Wahre Liebe gibs nur unter Männern. Sind die beiden aber trotzdem nicht .

[@DIY0815]

Hast Du Interesse?

[@2TaktBrigade]

Ne, sind wir nicht

[@theeteon4103]

erster😂