Meinetwegen könntest du 2h in die Materie reden finde das immer sehr interessant von einem "Simson Veteranen" bisschen wissen abzugreifen.
@ToBiAs-b.83Ай бұрын
Vor 26 Jahren Moped gefahren und geschraubt und wenn ich das jetzt sehe, weiß ich gar nicht wie ich das ohne Plan überhaupt immer wieder zum laufen bekommen habe😂🙈 Jetzt wieder ein Moped aufgebaut und freue mich riesig über eure Videos und den technischen Input👍🏻
@frankschuller36983 жыл бұрын
Mehr Geräusche bitte 🤣🤣🤣 Sport frei 🙋♂️
@joe86103 жыл бұрын
Sport frei aus Bremen
@simme.fanboy9893 жыл бұрын
Vielen Dank dass du uns so viel erklärst👍
@P6013 жыл бұрын
Wirklich gut erklärt 👍👍🛠️! Bitte mehr von solchen Top erklärten Themen !!!🤗 Sport frei ! Gruß Enrico
@jensbeyrer5716 Жыл бұрын
Man kann viele verschiedene Videos ansehen. Aber eins steht fest. Richtig verstehen wie man ein Moped einstellt kann man nur bei dir. Erst durch deine Videos habe ich die komplette Funktion jedes teils am Vergaser verstanden. Und mein Moped läuft jetzt top.
@cedricwetzel23513 жыл бұрын
Ich hoffe auf mehr solche Videos, echt top erklärt 💪🏼
@monstermastert73143 жыл бұрын
Sensationell perfekt erklärt. Ich werde es mehrmals ansehen
@MaxMustermann-ic4lw3 жыл бұрын
Endlich mal einer der es vernünftig erklärt 👍
@bjornpape1618 Жыл бұрын
❤ Danke dir! Du hast das so schön erklärt!!! Ich bin Handwerker und mein Hobby und Herzblut hängt an dirbi Sender und Autos schrauben! Leider habe ich Legasthenie! Und ich habe endlich ein Video gefunden wo Mann das auf das Datei Erklärt 🎉!!!!! Danke!
@nurdiesgd36912 жыл бұрын
Sensationell 🙏. Du erklärst es mit jeder Menge Witz ....Verstand...und Worten die jeder kapieren sollte. Und den Dialekt Feier ich sowieso .....bitte immer mehr von allem 🙏👍. Sport frei 🙃
@kenanc63863 ай бұрын
Danke, besser und verständlicher erklärt als jeder Mechaniker.
@montyburns81288 ай бұрын
Danke für deinen Dienst 👍
@jensorn67623 жыл бұрын
Sehr gut erklärt, super Hilfreich. Das haben andere Tuner nicht so verständlich rüber gebracht. 🤘
@Moritz_1123 жыл бұрын
Gleich vorm anschauen schon nen Daumen hoch geben 👍
@jurgenpetersen53852 жыл бұрын
Sehr hilfreich , danke - und für alle die verzweifeln weil sie erst gut läuft und nach 20 min. anfängt stark abzumagern: Vergewissert Euch, ob das Bakelit Distanzstück am Vergaserflansch verbaut ist !!! Der Sprit fängt sonst irgendwann an zu kochen. Fahre 51/1 und bin daran echt verzweifelt - bis ich so kurz vom Einschlafen die Erleuchtung hatte und senkrecht im Bett stand ! MfG JP
@2tk_dirk1282 жыл бұрын
Das machen zu viel Leute falsch
@normanguttel10803 жыл бұрын
Danke. Gutes Video. Gut erklärt. Das mit der vollgasfahrt wusste ich noch nicht.
@nf-performance3 жыл бұрын
Schönes Video weiter so 👌 für viele die in diesem Bereich noch nicht so viel Ahnung haben sehr informativ 👍 Gruß Niko 😁👍
@andreglomm98432 жыл бұрын
Hat mir sehr geholfen vielen lieben Dank 👍👍👍👏👏👏👏
@olischwanke35513 жыл бұрын
Ein großes Lob für deine sachliche und detailierte Beschreibung dieses Vorgangs. Natürlich spielen noch andere nicht genannte Faktoren eine große Rolle bei der Abstimmung jedoch muss ein Laie Dank deinen Erläuterungen nicht bei Null anfangen und hat eine ungefähre Vorstellung was zu tun ist. Herzlicher Gruß aus Bielefeld
@horstselzer886710 ай бұрын
Besten Dank für die Erklärung, half mir top den verkorksten Mikuni 18 meines Aussenborders zu verstehen , und er läuft nun wieder.
@Zeitzeuge173 жыл бұрын
Wäre toll wenn so ein Video auch mal für Mikuni Vergaser kommen würde. 😜👍🏻
@GTI_953 жыл бұрын
Ist beim mikuni auch das selbe...
@Willikr3 жыл бұрын
Vielen vielen Dank Jan 🙏🏻🙏🏻
@falkosowinski78113 жыл бұрын
Super bitte mehr von dir. Und gerne mit Geräuschen!!!
@benjaminklaffke25043 жыл бұрын
Echt informativ. Eine Art Mehrteiler über Vergaser und die Abstimmung wäre mal geil. Halt zu jeder Einstellmöglichkeit jeweils ein bisschen mehr ins Detail gehen. Ich finde deine Art zu erklären super und möchte mehr sehen. Daumen hoch!
@peterjunghans20482 жыл бұрын
Sehr locker und cool erklärt... Top und herzlichen Dank ;-)
@hgkemo2 жыл бұрын
👍👍👍👍😎😎 hilft mir weiter, vielen Dank!
@maximhof94893 жыл бұрын
aber bitte bitte mehr davon und gerne bis ins letzte detail das ist ein spannendes thema ruhig ein langes video machen !!❤️
@philippriether89712 жыл бұрын
Du hast es mega erklärt danke
@marioneumann4063 жыл бұрын
Mää .Super Erklärt . Vielen dank hatte echt Mega Probleme mit mein Vergaser VM 20 von ZT Hauptdüse war viel zu Groß .
@AllWorldTvFPV2 жыл бұрын
Vielen Dank dafür 🙏👌👍👏
@markusschulze18023 жыл бұрын
Gutes Video und sauber erklärt. ✌
@PaulBistrosch3 жыл бұрын
Richtig richtig gut, sau interessant, hoffe da kommt noch was zum vollen input, gern auch Spielfilm Länge 💪🏽😄
@sally08ms2 жыл бұрын
Super Bombe💣 erklärt, bestes Video das ich bisher in KZbin finden konnte👍. Besten Dank für deine Bemühungen🤜, bei dir kann man was lernen🧠, und ich hoffe sehr, das die Lust nicht nach lässt um noch mehr lehrreiche👁👂 Videos einzustellen bei KZbin. Vielen Dank und hiermit hast du einen neuen Abonennten👍 Gruß Albmike
@enricosanchez838 Жыл бұрын
Astreiner Vortrag, mach Dir keine Gedanken um die "Mopedgeräusche". Das zeigt das Du 100% bei der Sache bist. Ich habe mit 13 angefangen Kart zu fahren. Vergaser begleiten mich schon Jahrzehnte. Aber ich gebe Dir recht , wenn man sich nicht ständig damit beschäftigt, muss man immer wieder von vorn überlegen. Da spielen so viele Dinge eine kleine in der Summe aber große Rolle. Guter Beitrag von mir bekommst Du ein Foto.
@olea.73523 жыл бұрын
Top Video. Sehr gut erklärt
@Axeption3 жыл бұрын
Mehr Technik und genauere auch gerne ! Super Video
@offroad_fm40653 жыл бұрын
Äußerst informativ! Daumen Hoch (y)
@_f_828__23 жыл бұрын
Perfektes viedeo ❤️
@tomnowak146511 ай бұрын
Wunderbare Erklärung 👍🏽
@mazi48963 жыл бұрын
Hallo Jan. Bitte weiter so mit den Geräuschen !? Erhöhter Leerlauf "bebebebebebeb..." 😜👋👋👍🙊😜
@aurumbavaria Жыл бұрын
Danke für das super Video. Prüft ihr bei eueren angebotenen 16n1-11 Vergasern auch, ob das Messingröhrchen des Startvergasers bündig sitzt?
@guidoschulz66222 жыл бұрын
Sehr sehr geil erklärt. Besonders die Motorgeräusche. 👍🤣
@SpionHefeGamingHD3 жыл бұрын
Bei mein er DRZ läuft der orgi Vergaser nicht mehr. Bin jetzt gezwungen mir die Vergaser Technik und alles was dazu gehört selber bei zu bringen :D das Video hat schonmal ein bisschen geholfen danke dafür 💪🏻
@JanSchaeffer3 жыл бұрын
Deine Leerlaufdüss wird verstopft sein.
@pumamy12 жыл бұрын
Richtig gutes Video. Weiter so 👍
@tobiasgill93472 жыл бұрын
Sehr schönes Video, was kostet denn so ein voreingestellter Vergaser für eine S51 bei Euch ?
@ifa-freundewyhra80513 жыл бұрын
Wieso kann man die B12 Nadel nicht einzeln als Ersatzteil im Shop erwerben?
@wirsch13 жыл бұрын
Es gibt ja auch unterschiedliche Nadel... Würde mich auch mal interessieren Was sowas ausmacht an einen Vergaser Bsp. Dicke und dünne spitzen und unterschiedliche längen!?
@silviopurfuerst16962 жыл бұрын
Thema kleinere Leerlaufdüse. Wenn ich kleinere Leerlaufdüse rein mache, läuft der Bock zwar gut, aber bei Gasstößen dreht der Motor nur recht langsam wieder runter. Liegt das nun an dieser Leerlaufdüse oder muss dann noch was anderes eingestellt werden? Oder ist es sogar gut, wenns so langsam abtourt? Und Frage 2: Eure 16er und 21er Gaser find ich super abgestimmt. Ist bei den Gasern von euch die Schräge am Gasschieber schon verändert worden, so wie es im Simson 4.0 Video erklärt wird oder sind die noch Roh, wie ab Werk?
@rolfsachse32682 жыл бұрын
Hallo! Welche Vergasergrösse wäre optimal für meinen ( schon gekauften) reso LT 60 Danke Rolf
@martinhirsch63512 жыл бұрын
Super Video, bräuchte aber mal einen Tipp, habe einen Roller der sich bei Vollgas immer verschluckt und deine Fehlzündung bekommt, was kann ich dagegen tun? Hast du eine Vermutung in welche Richtung das geht? Vielen Dank und weiter so!
@michaelmuller83483 жыл бұрын
Top erklärt danke
@user-ut8mc9lg1v11 ай бұрын
Gut erklärt ...TOP!!!
@attilavalkovszki29108 ай бұрын
Hallo! Herzlichen Dank für die gute Erklärung. Ich habe selbst einen 60/4-kanal Zylinder mit Bvf 19-er Vergaser. Wenn ich die Originelle 105-er Haptdüse nehme, dann beim unteren Drezahl überfettet, aber wenn ich “hochkriege”, dann fährt das Motor super. Mit der 90-er Hauptdüse habe ich perfektes Standgas, läuft einwandfrei, aber wenn ich vollgas gebe, kann nicht lang fahren, wird das sprit vom Vergaser voll “aussaugen” und läuft das Motor ab, bis es wieder genügend Sprit in den Vergaser läuft. Bei 95-er und 100-er Düse wieder überfettet im unteren Bereich. Wäre bei mir eine kleinere Standgasdüse die Lösung? Liebe Grüsse aus Ungarn😉
@tasteofink14110 ай бұрын
Danke ✌️ 😊
@HeinerStorchennest1 Жыл бұрын
Gibt es auch Vergaser, bei denen Membranen verbaut sind? ... die bei Defekt Start- und Laufprobleme verursachen.
@thomasauracher446 Жыл бұрын
Hallo Warum gibt es Düsenstöcke mit 2 oder 4 Löcher oder woran erkennt man den Unterschied beim Laufen Danke Thomas
@haschdegginge9314 Жыл бұрын
Kann man denn die Benzinschlauch Aufnahme denn wechseln, da ich ein hab wo sie fehlt und noch nie gesehen das man die einzeln kaufen kann und ersetzen, dazu hab ich eine frage werden die eingeschrumpft oder eingeklebt das sie so gut halten? Und wie bekommt man raus welche Benzin Luftgemüsch Schraube zu welchem Vergaser gehört, da meine abhanden gekommen ist und schon von anderen Vergasern eine nehmen, aber es gibt ja mehr wie 3 unterschiedliche Gemischschrauben wo man ja dran verzweifeln kann. 🫣🙈 Würde mich freuen wenn mir die Fragen beantwortet werden könnten
@JuuDave2 жыл бұрын
Hallo wie finde ich raus ob die Nadel vom gasschieber den Querschnitt der Hauptrolle freigibt mfg david
@ifaerich40223 жыл бұрын
Düßenstock beim PWK Vergaser wäre interessant, da gibt es ja 30Loch...40Loch 8Loch also so gut wie alles. Was die Löcher und die Anordnungen Bewirken wäre ein Interessantes Thema
@phil172 жыл бұрын
Mein Moped läuft echt super, aber meine Kerze ist weiß. Dabei ist alles Original, Zylinder, Kolben Vergaser etc. gehe ich also davon aus das mein Spritschlauch zu klein ist?
@alexandersommer34843 жыл бұрын
Schön erklärt ;) allerdings werden mit sicherheit trotzdem noch fragen kommen ;)
@b.b.99573 жыл бұрын
Ist das geil!!! Geil erklärt, fettes Know How, schön Zusammenhänge erklärt... Alter brems dich nicht... mach nen Video wo du alles erzählst, was dir gerade so einfällt, auch wenn es noch so detailliert ist und das Video 2h lang wird... 👍👍👍
@SaxilusworldАй бұрын
Wenn ich die Umluftschraube ganz reindrehe, passiert fast gar nix. Die. Drehzahl geht nur minimal etwas runter. Beim langsamen wieder raus drehen ist es fast nicht hörbar, wann der Motor seine höchste Drehzahl erreicht. Was machen ich falsch oder welche Einstellung (Teillastnadel? ) muss ich ändern, um überhaupt was sinnvoll abstimmen zu können?
@deadlock15783 жыл бұрын
Sehr sympathisch
@AbcAbc-ox6pg Жыл бұрын
Ich habe zum Vergaser mal ne Frage. Ich habe eine originale KR51/2, die original bisher super läuft. Hab jetzt den Schmitt Sportfreund 50ccm Zylinder montiert, ansonsten erstmal nichts geändert. Das heißt BVF 16N1-12 Vergaser mit 35er Leerlaufdüse, 67er Hauptdüse, Schwimmerstand nach Senfglasmethode auf 8mm Kraftstoffhöhe eingestellt, Nadel 3. Kerbe von oben. Jetzt zum Problem: Wenn sie warm ist, ist der Leerlauf ok und sowie man Gas gibt, überfettet der Motor. Nimmt dann kein Gas mehr an im 1. Drittel. Kommt der Motor durch Runterschalten auf Touren, zieht sie normal. Aber aus dem Drehzahlkeller keine Chance. Hab dann kleinere Leerlaufdüse (29er) rein, weil ich gelesen hab beim Schmitt Zylinder muss man runterdüsen. Problem mit der Gasannahme ist jetzt gelöst, aber im Leerlauf verhungert sie und geht aus. Mit der Luftschraube kann ich auch nichts einstellen, hört sich immer zu mager an. Also hab ich ne etwas größere Leerlaufdüse eingebaut (32er) dann ist der Leerlauf stabiler, aber das alte Problem beim Gasgeben wieder da (überfettet). Nadel hab ich schon alle Positionen probiert, nützt auch nichts. Was kann das sein? Nebenlufttest negativ, Wellendichtringe sind auch neu. Choke-Gummi schließt auch normal. Ein Hinweis ist vielleicht noch nützlich: Fahre ich in niedrigen Drehzahlen z.B. im 1. Gang und gebe dann Vollgas, beschleunigt der Motor nicht, gebe ich nur Halbgas, macht er das schon, wenn auch etwas zögerlich.
@gsralle17483 жыл бұрын
Bester Mann!!!
@00HansDampf002 жыл бұрын
prima, tolle Videos zur Vergasereinstellung fast aller BVF16N.... Der Vergaser beim Tümmler BootsmotorTyp 16 N 1-2 ist ja etwas anders. So wünsche ich mir dazu noch ein kleines Video....
@bueno7843 жыл бұрын
Ich hätte ja gerne noch mehr Details und mehr Sounds gehört. Fand das gut erklärt. Ich fand es aber auch nicht schlecht, wie RZT es am Schnittmodell erklärt hat, wobei dort einige Details fehlten. Eine Kombination aus beiden wäre gut 😁
@JanSchaeffer3 жыл бұрын
Heiko und ich, die perfekte Symbiose 😁
@MegaWinza Жыл бұрын
Rzt hat aber rvfk, ist ein ganz anderer Aufbau
@bueno784 Жыл бұрын
@@MegaWinza Es geht um die Erläuterung, nicht um den Vergaser
@hertzton13 жыл бұрын
Voll Geil , bitte mal im laufenden Zustand. Geht der Vergaser auch an normalo 50ccm Zylinder ( s51)? Danke vorab
@JanSchaeffer3 жыл бұрын
Dort würde ich einen 16er benutzen.
@firz20002 жыл бұрын
Danke
@schwedemanfred8373 жыл бұрын
Hammer .
@Klingentaenzer Жыл бұрын
Manche machen Schlüssel nach, Dein Talent sind eben Mopedgeräusche. Das Video war tatsächlich sehr hilfreich, auch wenn es bei mir um eine Tomos geht, das Prinzip aber bleibt gleich.
@bxb_58003 жыл бұрын
Geiles Video ... Vom Mikuni VM 20 wäre noch ein Video gut ✌🏻
@Calli24073 жыл бұрын
Wäre mal geil wenn du ein Video zu Pwk vergaser Bringen kannst, weiter so 👍🏻
@dannyd.87533 жыл бұрын
Das ist wirklich mega gut erklärt! Kannst Du das ganze auch mal für den SR50 Sparvergaser erklären? Das wäre super!
Wichtig ist auch das Düsen, Nadeln und Mischrohre tatsächlich über Dauer und Benutzung verschleißen. Ich wechsel in der Regel alle Bauteile bis auch den Schieber und die Standgas- sowie Leerlaufschraube des Vergasers einmal im Jahr, rede hierbei aber nicht direkt von BVF Vergasern sondern von Dellorto.
@simme.fanboy9893 жыл бұрын
Dellorto ist definitiv eines der besten Vergasermarken wie ich finde
@benjaminbecker6903 жыл бұрын
Der Mann mit den 1000 Simson Geräuschen. Sport frei
@jumpstyle826 Жыл бұрын
Gude, Folgendes Szenario: Ich fahre in letzter Zeit wieder unser 50ccm Plastik Bomber, um den PKW zu schonen. Das Teil läuft soweit, nur das Standgas lässt sich überhaupt nicht beeinflussen. Die Standgas Schraube ist komplett reingestellt -> Standgas sollte demzufolge sehr hoch sein Die Gemischschraube ist 1,5 Umdrehungen nach links rausgedreht. (Also wenn man sieht komplett rein schraubt von da aus 1,5 Umdrehungen nach links/raus) Der Motor kann sich gerade so im Stand halten. Wenn ich Standgas minimal rausdrehen stirbt der Motor sofort ab. Wenn an der Gemischschraube gedreht wird, passiert absolut gar nichts. Woran kann das liegen, dass sich meine italienische Wertarbeit nicht im Stand einstellen lässt?
@klausochs70062 жыл бұрын
cool ..Danke
@DasInnereDesBrotes3 жыл бұрын
Das war schön
@user-ut8mc9lg1v11 ай бұрын
Sehr cool
@mw80723 жыл бұрын
Sehr gut...
@maxrie85333 жыл бұрын
Reichts auch wenn ich den Motor im Stand in den Begrenzer drehe?? Oder im ersten oder 2. Gang um die Hauptdüse zu bestimmen?
@JanSchaeffer3 жыл бұрын
Nein, es geht nur unter Last.
@user-wyosfr Жыл бұрын
Super Video. Hatte vor ein paar Wochen bei einer neu gekauften gebrauchten Cross das Problem das sie so lange gebraucht hat bis sie nach dem Gas geben wieder in den Leerlauf gekommen ist. Wenn sie warm war und ich den Choke gezogen habe war dieser Effekt weg. Hab dann die Leerlaufdüse getauscht, da sie aus irgendeinen Grund viel zu klein war obwohl die richtige Größe oben Stand und dann ging alles wieder. Jetzt ein paar Wochen später habe ich wieder ein ähnliches Verhalten. Außerdem startet die Cross erst nach 2-3 Minuten E-Start + Kickstart wenn sie über die Nacht stand. Soll ich neue Düsen kaufen, einstellen oder kanns noch an etwas anderen als den Vergaser liegen?
@user-wyosfr Жыл бұрын
Hab sie jetzt mal über nacht mit Benzinhahn ein stehen lassen und dann ist sie ganz normal angesprungen. Außer das ich ne zeit lang bisschen gasstöße geben müssen hab damit sie nicht ausgeht. Erwähnenswert ist dabei vielleicht auch das der choke momentan nicht wirklich nützlich ist da sie damit auch kalt sehr hoch dreht
@seppler3 жыл бұрын
Gutes Video. PS: Wie oft werden bei euch Pakete von der Post geholt?
@JanSchaeffer3 жыл бұрын
Täglich, manchmal mehrfach täglich.
@seppler3 жыл бұрын
@@JanSchaeffer Danke für die Info, dann schreib ich euch nochmal ne Mail.
@noh_op_77_h2 жыл бұрын
Was stimmt denn am Vergaser nicht, wenn er nur ohne Luftfilter läuft, bzw er regelrecht abläuft,wenn er aus tiefen Drehzahlen hoch soll. Mit Filter säuft er ab, ohne geht's
@laviloli4710 Жыл бұрын
Man merkt deine Leidenschaft. Bist ein sympathischer Typ. Wenn du etwas langsamer und deutlicher reden würdest, wäre das Zuhören etwas weniger anstrengend ;-))
@Mercibegger3 жыл бұрын
Habe mein Vergaser mit euren düsennkit und der gaschieberfeder bestückt. Eine Umdrehung raus die Luftschraube, und das Ding läuft super. Wurde schon sehr gelobt das Ansprechverhalten. Da spielen wirklich zig Sachen und Physik auch noch mit rein. An die Anleitung halten und Spaß haben.
@JanSchaeffer3 жыл бұрын
Sehr gut, danke für die Info!
@TheLeisens3 жыл бұрын
HILFE!!! frage ganz unten... welche möglichkeit habe ich wenn ich die LD schon sehr groß gemacht habe und er bei 1/8 - 1/4 gas ganz schrecklich zuckelt... also immer gas kein gas gas kein gas... also am schieber ist ein großer cutaway ausschnitt und ich vermute er wird deshalb immer zu mager... und ich kann leider keinen anderen schieber verbauen weil es das nicht gibt...eine weitere theorie ist die luftzufur ist irgendwo gebremst und wenn ich leicht den schieber ziehe wird so viel unterdruck imherzkasten erzeugt das der leerlaufluftkanal nicht mit genug luft durchströmt wird um noch bis 1/4 gas zu wirken... falls es das auch nicht sein sollte... hier meine frage: kann man auch noch anders dafür sorgen dem zu großen cutaway entgegen zu wirken als nur den schieber zu wechseln? düsenstock ändern, kürzen oder verlängern zum beispiel... oder die geometrie verändern oder den leerlaufluftkanal vom system abkoppeln... was klingt am sinnvollsten? und kommt mir nicht mit nem anderen vergaser... lg und herzlichsten dank für jede antwort :)
@JanSchaeffer3 жыл бұрын
Anderen Vergaser oder anderen Gasschieber :-) . Hättest du mich darüber aufgeklärt was es für ein System ist das du fährst wäre es einfacher gewesen, momentan ist das alles zu allgemein.
@maximhof94893 жыл бұрын
also ich komme beim 21er immer so bei 105 raus weil bei 110 schon anfängt zu blubbern und die möhre nicht ausdreht👀
@Sheriff_McKitty2 күн бұрын
Sooo jetzt hab ich mal be Frage an die Experten. 😅 MZ ETS 125er, Bing vergaser. Alles läuft bombe Standgas schön tief eingestellt, läuft wirklich super auch über das gesamte drehzahlband. Nur wenn ich 10 Sekunden im Standgas verweile und dann Gas geben möchte, ersäuft sie und stirbt ab oder brauch ne weile eh sie wieder in Gang kommt. Habt ihr ne Idee?
@robertneumann93523 жыл бұрын
Bei der HD klappt Vergaserdurchmesser x 5 immer gut 😉
@JanSchaeffer3 жыл бұрын
Kein ganz schlechter Richtwert, aber das darf dann nicht magerer sein.
@crazymen46223 жыл бұрын
Nur GEIL ❗ Kein Wessi, könnte es besser. Weil der Dialekt, gehört dazu ❗👍😄
@BockwurstMaik3 жыл бұрын
Mist ich dachte ich erfahre mal was neues über Vergaser. Mich würde alles interessieren, was du im Video nicht erwähnt hast.
@cedricwetzel23513 жыл бұрын
👍🏼
@Paul_r-hl3nz2 жыл бұрын
Sehr wildes Video
@NeihS883 жыл бұрын
Grandios gemacht, gerne auch mal etwas tiefer in die Materie einsteigen