Нюанси щодо регулювання клапанів на Bajaj boxer
Рет қаралды 10,338
4 жыл бұрын#ЗазориКлапанногоМеханізму#BajajBoxer#
Хто не вірить, що при нагрітому двигуні зазори в клапанному механізмі збільшуються - маєте нагоду перевірити це на власному двигуні....
@27RUSLAH 4 жыл бұрын
Заслужений 👍 корисна інформація.
@Vitaliy_Okrepkiy 4 жыл бұрын
Дякую Руслан 👍🤝
@user-wp2jn7jg7m 4 жыл бұрын
умница! харошо что есть такие люди.сматрю твои видео и наслаждаюсь.здаровья тебе и твоей семье... беларусь
@user-sh4cj5wl4p 4 жыл бұрын
Интересная инфа. Лайк дружище 👍🤝. На счёт зазоров согласен, сам проверял ещё на альфа-дельтах.
@sirkobalakhtar 4 жыл бұрын
Привіт👋...Дякую за повчальне відео... Було дуже цікаво...👍👍👍🤝🤝🤝
@sirkobalakhtar 4 жыл бұрын
Сьогодні теж вирішив провірити клапани на випускному вільно ходить...Але саме цікаво що висверлиної мітки взагалі немає....
@Vitaliy_Okrepkiy 4 жыл бұрын
Привіт Сергій 🤝 Дякую 👏 Ого, навіть так? 🙉, я вже зрозумів, що ї і не треба, е насічка ВМТ 👍
@Diy_Ua 4 жыл бұрын
Привіт,дуже цікаве та інформаційне відео! З мене лайкос 👍👍👍👍👍🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️
@user-fg5oy4gw6y 4 жыл бұрын
В мене теж свердління зліва, цилліндр чьорний. А інфа дуже цікава, неодноразово розмірковував чого він більше цьокотить на гарячу, якщо має бути навпаки. Протягом всього життя володів двотактною технікою, а тут 4т, от жеш халепа)
@Vitaliy_Okrepkiy 4 жыл бұрын
Я це знаю давно, але зі мною спорили...от я і довів це наглядно 😁
@user-vj4ki3ef8y 6 ай бұрын
Класне відео дякую . Маю боксера . АКТУАЛЬНО ДЛЯ МЕНЕ.....
@Vitaliy_Okrepkiy 6 ай бұрын
Прошу )
@motogarage4 4 жыл бұрын
Полезное видео 👍👍
@user-vu9oj2np2w 4 жыл бұрын
Vitaliy - MotoGarage ты прав на все 100 %. Клапана регулируются только на холодную.
@igorboy2450 4 жыл бұрын
👍
@user-kw2ie2hn9u 8 ай бұрын
МОЛОДЕЦЬ я регульнув клапана і карб і моцик ожив
@Vitaliy_Okrepkiy 8 ай бұрын
Супер! 👍
@WVmoto 3 жыл бұрын
Вот оно, вот оно "цыканье" !!!!! Я нашел свой звук - тот который меня возмущает на моем Бабае и он именно когда мот нагреешь, на холодную идеально! Все же клапана, все же зазор - эх, вот оно как )))
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
Да, клапана всегда сльішно больше когда нагретьій движок 😄 Рекомендую тугенько регулювати, витягнутий щуп не повинен легко залізати ...
@WVmoto 3 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy зрозумів!)
@serzhserzh1680 Жыл бұрын
Добрый день, у меня такая же проблема как у вас, боксер 150 пробег 1470, цокот на горячую
@WVmoto Жыл бұрын
@@serzhserzh1680 такая работа мотора - это норма ...
@serzhserzh1680 Жыл бұрын
Завтра попробую сделать, отпишусь, может кому-то поможет
@user-mj2gh1ik9k 4 жыл бұрын
Будь-який грамотний моторист це знає...колись в автопарку з цього приводу заклався з механіком і виграв кошти (екпериментували на службовій таврії)...так що ти правий...але тільки на легкосплавних головках... на чавунних навпаки..зазори зменшуються...
@Vitaliy_Okrepkiy 4 жыл бұрын
Це я собрату хотів сказати, на мене як напали мудрагелики в коментарях 🙉 То свій коментар я видалив, а тепер спеціально це підтвердив в відео... Не завжди правда те, що книжки пишуть...
@user-mj2gh1ik9k 4 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy ✌
@Vitaliy_Okrepkiy 4 жыл бұрын
@@user-mj2gh1ik9k ✌👍🤝
@vovchik1978 2 жыл бұрын
Доброго дня. Підкажіть, будь ласка, по маслу. Читаю всюди, що на зиму і на літо потрібно заливати різне. А нема якогось універсального для прикладу на період з початку весни до кінця осені (ну і можливо трохи на зиму якщо хороша погода) ? Дякую..
@Vitaliy_Okrepkiy 2 жыл бұрын
Привіт. Ну на повітряне охолодження лиють на літо трошки густіше 10w50, 10w60, 15w50, на холоднішу погоду 10w40. Та масло 10w50 є найкращим, воно від -25 до +45, ціна 250-300 гр 10w60 ще краще та дороге воно , від 300 до 400.
@vovchik1978 2 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy тобто в принципі 10w50 для України можна залити і не переживати якщо не їздиш зимою нижче ніж -25.. дякую.. А якщо накрутив за два сезони не більше 1000 км, то обов'язково міняти масло чи тільки коли накрутиш вже 2 тисячі ? (якщо мотоцикл вже обкатаний)
@Vitaliy_Okrepkiy 2 жыл бұрын
@@vovchik1978 Так! Лити 10w50 і спокій ☝️ Я таких рекомендацій не притримуюся ніколи. Що йому станеться, якщо мотоцикл стоїть 🤗 А хто хоче - хай міняє хоч кожні 100 км 😄😁
@SD-qs5wt 4 жыл бұрын
Виталий я тоже не понимаю тех людей которые доказывают что при нагреве зазор уменьшается. Я тридцать лет проездил на Днепре и все эти годы зазор увеличивался, а когда перегревается то стук аж по ушам бьет. На каб моторах тоже самое увеличивается.
@user-wb1pl8sq2l 3 жыл бұрын
Віталя привіт ти звідки? про мітку якщо це ще актуально з лівої сторони по руху, є над магнето болт -смотрове вікно ловиш риску товскеньку, дивися на мітку на зірці Т U зверху ,на всяк випадок свічку викрутити і має бути верхня мертва точка
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
Привіт🖐 Я з Тернопільщини 🙂 Завжди викрутку пхаю в свічний отвір 😁
@user-mp8rw2cv7j 10 ай бұрын
дякую все чотко
@Vitaliy_Okrepkiy 10 ай бұрын
Прошу 😉
@LexTimm 3 жыл бұрын
Підкажіть, прокладку клапанної кришки потрібно змінювати на но нову після другого регулювання клапанів?
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
Ні, вона довговічна. Хоч 10 раз знімай кришку....
@LexTimm 3 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy спасибі за інфу. Скажи, яке моторне масло використовуєш.
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
@@LexTimm перше будо Motul 5100, друге Xado, тепер купив Gulf 10w50. На днях влию його
@LexTimm 3 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy спс
@user-xs7gt1xg9s Жыл бұрын
Підкажіть будь ласка.пробіг 2000км,і не стає компресії заглохне.Постоє під свічку лену двадцять грам бензину і лакою провертаю декілька разів і все стає на свої міста.яка може бути пречина.
@Vitaliy_Okrepkiy Жыл бұрын
В Боксерах часто зависають клапани... От любий з них недозакрився...тому і не заводиться... Потім щолкне пружина, клапан сяде і все ок... Це їхня болячка
@intruder_ua 10 ай бұрын
логічно
@alexandermartsenyuk9102 2 жыл бұрын
Доброго вечора,так а що робити якщо сверління немає?Буква Т по-середині і викрутку замість свічки,чи як.Дайте відповідь,бо я щось непоняв.
@Vitaliy_Okrepkiy 2 жыл бұрын
Вітаю! Сверління і не потрібне. Хватає букви Т. Якщо поршень вверху, буква Т співпала, зазори на клапанах є- тоді й регулювати.
@alexandermartsenyuk9102 2 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy А з чим -Т- має співпасти,ттільки з поршнем?
@Vitaliy_Okrepkiy 2 жыл бұрын
@@alexandermartsenyuk9102 Там більше нічого дивитися.... Головне щоб зазори були і поршень в ВМТ
@user-ek3th2oe7j 3 ай бұрын
Який у вас боковий зазор рокерів? І чи вони не стукотять?
@Vitaliy_Okrepkiy 3 ай бұрын
В бік рокери повинні мати зазор. Роботу ГРМ чути і це нормально
@user-iq4nw4bl9t 4 жыл бұрын
Вже багато разів казали що сверління ніякого відношення немає до регулювання клапанів
@Vitaliy_Okrepkiy 4 жыл бұрын
Та я це знаю, вверху є насічка. Просто цікаво чому в одних зправа а в других зліва...Тепер знаю, що в нових 150 з 5 КПП саме так.... 🤝
@user-ml7ji6rg5j 3 жыл бұрын
Привіт ! Скажіть через скільки кілометрів потрібно регулювати клапана ?
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
Привіт! Ну я десь під тисячу км заглянув, там було все ок. А тоді на 2 тис трошки піджав... Головне щоб зажаті не були... Але зараз не час регулювати клапани. Темп навколишнього середовища і самого двигуна має бути 25 градусів. Тобто можна регульнути, прогрівши трошки двигун. Я це робив за допомогою електронного безконтактного термометра....
@user-ml7ji6rg5j 3 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy В мого друга вайпер 150 наїздив 20000 км і жодного разу не регулював клапана...Тоді для чого їх регулювати на Боксері ?
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
@@user-ml7ji6rg5j То твому другу пофіг....Це ж треба так нелюбити техніку... Добре, що добре....Але якби клапан був зажатий довший час то клапан би прогорів, а ще гірше як сідло клапана.... Зняти кришку це 3 хв роботи, глянув і маєш спокій...
@user-ml7ji6rg5j 3 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy дякую за відповідь
@user-ek3th2oe7j 12 күн бұрын
А чи є у вас боковий люфт розпредвало?
@Vitaliy_Okrepkiy 12 күн бұрын
В мене Боксера нема 🤷♀️
@igorboy2450 4 жыл бұрын
В мєне тєж зліва ,на 5 ступкі так .
@Vitaliy_Okrepkiy 4 жыл бұрын
Дякую, вже не в мене одного😁👍🤝
@igorstepanyk8682 4 жыл бұрын
В мене 4-ступка 19 року з диском. Свердління зліва.
@user-nm3cr2xk4l Жыл бұрын
Как вставить зажигание на Боксере?
@Vitaliy_Okrepkiy Жыл бұрын
Не знаю 🤗 Не було потреби туди лізти...
@Doctor236 4 жыл бұрын
у Вас з ліва бо Ви по Українськи говорите😂👍
@Vitaliy_Okrepkiy 4 жыл бұрын
О це відповідь!! 😁😃😂👍👍👍👏👏👏🤝
@user-dw3cg3rk4r 3 жыл бұрын
Купив нову 125ку а він пчихає, обороти плавають, глохне на халаст, на підсосі високі обороти нічого не можу зробити)) допоможіть!
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
Відрегулюй карбюратор. Це все наші офіціали повинні були зробити.... Спершу зроби вільний хід на тросі, це найважливіше, може він десь до рами стяжками прижатий - звільни його (для цього краще зняти бензобак, дивись при знятті не обірви проводів від датчика рівня палива) Якщо не получиться - біля ручки газу на регуліровці виріж контргайку болгаркою і викинь. Саме так я зробив вільний хід. Оберти при повороті руля вправо - вліво не повинні мінятися... Після цього правим болтом на карбі підніми холостий, якщо він надто малий. Але все це роби на добре прогрітому моторі, або сам карб феном можна погріти бо це ж зима... А тоді можна і до винта якості суміші глянути. В мене з заводу було 1 об. Це надто збіднена суміш, свічка була як крейда..закрути до упора і взнаєш на скільки він відкручений... Зроби 1,5, як буде мало то 2 і т.д. Це повинно допомогти. А на холодну різко газувати не можна, буде пчихати, стріляти в воздухан...
@user-dw3cg3rk4r 3 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy Дякую велике) спробую
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
@@user-dw3cg3rk4r Успіхів 🤝
@user-dw3cg3rk4r 3 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy На халастих робить робить а потім річко глохне при будь яких регуліровках
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
@@user-dw3cg3rk4r може підсос повітря є? Хомути обтягни на карбі 3 шт
@user-mo6sc3mb7z 3 жыл бұрын
0,05 чи 0,5 зазор?
@Vitaliy_Okrepkiy 3 жыл бұрын
Вп 0,05 вип 0,1
@user-mo6sc3mb7z 3 жыл бұрын
Ок,дякую👍
@user-sf7qd4yp6g 2 жыл бұрын
Свердління зліва, як на відео
@Vitaliy_Okrepkiy 2 жыл бұрын
Його може і не бути взагалі...
@grosul73 Ай бұрын
У меня плавают обороты
@Vitaliy_Okrepkiy Ай бұрын
Скоро буде відео про абсолютно новий карбюратор для Боксера.....
@dser-ri2fc3h Жыл бұрын
Подскажите ,что не так с коробкой у 125 Ки ,некоторые говорили что там какой то вал летит до 2022 г.выпуска ,а с 22 эту проблему типа решили.Хочу купить 125 т.к. тех осмотр не нужен будет
@Vitaliy_Okrepkiy Жыл бұрын
На рахунок коробки не чув нарікань. Одна пробема це зчеплення і то не в усіх 🤗
@dser-ri2fc3h Жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy спасибо
Braincatchers
Рет қаралды 10 МЛН
ПростыеПарни
Рет қаралды 6 М.
Мотоцикл с нуля
Рет қаралды 26 М.
КаКаЛоИсКаТеЛи
Рет қаралды 111 М.