Хороший, практичний мотоцикл. Для міста,села просто супер. У мене геон х роуд 250... Взяв його щоб просто комфортно їздити нашими дорогами в селі. 23 тис пробіг. У друзів є баджажі....сам би собі взяв як другий мот. В магазин,на річку, десь на мото прогулянки.
@pryvyd_z_motorom8 ай бұрын
Навіть нема чого зауважити - все толково розповів. Я і у своїх відео завжди кажу: Боксер - добрий мотоцикл, якщо правильно ставити задачі. Він не підходить для гонок, понтів, гламуру і поклейки дівчат)) Якщо ви ставите перед мотоциклом такі задачі - шукайте іншу модель. Якщо в пріоритеті довга і безвідмовна робота, низький розхід, перевезення вантажу - цей мот підходить. І ще: хто б там що не казав, - він чудово справляється із дальняками. Тисну правицю.
@Moto_UA8 ай бұрын
Дякую, друже!!
@Валерий-р3ъ7б8 ай бұрын
@@Moto_UAпитання? Як Андрій канал приаід з мотором установив на диски баджика безкамерну резину? В нього на каналі є відео.
@Moto_UA8 ай бұрын
@@Валерий-р3ъ7б він це зробив на свій страх і ризик. Вона дійсно встановлюється, але при падіння тиску накачати можливості більше не буде без компресору. А якщо диски розраховані під безкамерку то навіть повністю спущені колеса залишаються в бортах та щільно притискаються до диска і накачати з нуля їх можна навіть велосипедним насосом
@Валерий-р3ъ7б8 ай бұрын
@@Moto_UA зрозумів! Дякую!
@WorkMan846 күн бұрын
Мужик ти озвучив такі недоліки яких я зовсім там не бачу.Світло там супер і резина досить непогана,в дзеркалах також я все добре бачу.....Сидіння зовсім не тверде..бл не знаю що ви хочете від мото за цю ціну.Дуже надійна техніка і довговічна.Напевно все залежить як хто їздить і наскільки багато
@Moto_UA6 күн бұрын
Я сказав свою думку. А так потом задоволенний.
@paliyatorigor8 ай бұрын
Привіт,цікавий відос але те що для одного мінус то для іншого плюс.В мене іксова версія-резина класна рве гребе тягне.Дзеркала класні не дребежать можна вильот добавити але їх і так вистачає.Юсб зарядка пофіг бо катаю +-20 км від дому,аварійка взагалі не потрібна.Стартера крутить акб-рідний з 20 року тьху тьху)))Тепер про ранкове шморгання кікстартера..пробував потім всеодно були удари.На ямасі я завів мот потім пару раз вижав щеплення і ударів немає,тепер так само роблю на боксері і все ідеально так що про ранковий кік то міф!!!Сідушка вкрита чохлом з елементами паралону то трохи мякіше,але вібрації є,що буває пісюн терпе або хочеться сцяти))))карб мозги поки не чіпав...Пробіг 9500- номер і рамка як нові не укріпляв.А в загальному мотоц кайфовий і я не шкоду що його купив.На цьому мотоцику сезое не закривається.
@АлександраПро-с8иАй бұрын
Вибачте,що таке іксова версія? Тобто я бачу,що написано 150х,але що це означає?
@paliyatorigorАй бұрын
@АлександраПро-с8и інша резина інше переднє крило і гофра на вилці,для їзди по бездоріжжю,більш різниці немає
@АлександраПро-с8иАй бұрын
@@paliyatorigor дякую,я думав,що все набагато складніше
@paliyatorigorАй бұрын
@АлександраПро-с8и та ні вони точнісінько однакові,просто є з дисковим гальмом попереду і барабан.
@paliyatorigorАй бұрын
@АлександраПро-с8и сміло купуйте,охєрений дрицик на кожен день
@konstantinnorkin4 ай бұрын
Дякую за відео, зрозумів, що він мені не підходить.
@grosul737 ай бұрын
Карбюратор я поставил мембраный и все стало супер.
@grosul737 ай бұрын
На холодную заводиться отлично и обороты не плавают как на родном.работает устойчиво и плавно едет.
@oscar150x8 ай бұрын
Все по темі. В мене на боксері 125 за 14 000 не зломалось нічого. На другому кріплення знаку відломалось, і потрівскавсі тросик спідометра. Але може винуватий попередник. Зараз 19 000. Вібрації проходять з обкаткою. На обертах 5500 і 6500 взагалі мот як електромотоцикл. Іза вібрацій швидше 75 не їздив але зараз постійно на 85. Карб без проблем на обох. Заводиться спокійно при 2 градусах тепла. Для мене найбільший недолік -- це підвіска яка пробивається наямках більше 5 см. За нирки переживаю. Як би не це то не шукав би заміну. Як транспорт типу туда сюда по магазинах на роботу то ідеал. Але хочеться поїздити десь подальше по поганих дорогах.
@semenscor24378 ай бұрын
Амортизатори задньої вилки регулюються без проблем, а в передню вилку, як що треба, вставляють додаткові пружини.
@semenscor24378 ай бұрын
У мене тоже боксер 125, на одометрі 27 тисяч км. Теж нічого не ламалось, тільки задню шину довелось поміняти, якийсь дефект, камери псувались. Вібрацій ніяких нема на любих обертах, мені навіть дивно що часто жаліються. Може мені пощастило з двигуном?😀
@user-yh2nb3rl8d5 ай бұрын
Білий боксер найгарніший на мою думку. Сам є власником такого. Першим ділом після покупки, замовив гофри для вилки, на аліекспресс. Виглядає бомба, рекомендую зробити те саме, буде менше вилка засиратись. Рівної дороги всім.
@Moto_UA5 ай бұрын
Дякую
@skinnybob13915 ай бұрын
Гофри для вилки? Якщо ти тупе, тримай це для себе.
@ІгорДенисенко-щ9я4 ай бұрын
Юсб зарядка це просто бомба, гарний мот. У нього хоть щось є без глюків? За його ціну?
@marshallcross93298 ай бұрын
Я так рад что он вспомнил цю электричек истону, це дуже приємно 👆🇺🇦🏍️
@ВасильОсіпенко-ч9ж8 ай бұрын
Короче хотів я боксера і бачу що не так все райдужно як розказують продавці в магазинах ! Дякую за інформацію! А купляти за дві чи три тисячі тойже китай то немає сенсу , краще б/у японця .
@YadvigaYanaАй бұрын
Не з продавцями в магазині спілкуйся про боксера,а з кур'єрами в яких на щьочику мінімум 46000.
@ВасильОсіпенко-ч9жАй бұрын
@YadvigaYana Okey!
@ВладимирАхаров-ъ5ъ6 ай бұрын
недавно набил густой смазки под резиновый колпачок подсоса, мотоцикл начал заводиться и держать обороты без подсоса, правда пока тепло, не знаю как будет в холод, и холостые перестали плавать.
@Moto_UA6 ай бұрын
Я теж так робив
@ВладимирАхаров-ъ5ъ6 ай бұрын
@@Moto_UA я это сделал на пробеге 10000 тыс, и пожалел что поленился сделать раньше.
@oleksiypib85793 ай бұрын
А якщо замість густого мастила силіконовий герметик? Вісь підсоса при цьому намазати милом
@ИванИванов-л9з2й2 ай бұрын
Добра машина.
@xandr92438 ай бұрын
🖐, дайте назву резини, чи посилання. Теж думаю таку замовити. Дякую
@Moto_UA8 ай бұрын
Назва Делі тайм. Модель не пам'ятаю . Посилання кидав в групі на фейсбуці боксерів. Але модель не важлива в них вся гума хороша в модель вже вибираєте під свої потреби
@Vova3128 ай бұрын
Зі стартером було в мене те ж саме, але якраз заміною АКБ. вирішилось, не думаю що то просто збіг))
@СергейМарихуанов8 ай бұрын
Собираюсь купить мотоцыкл и немогу определиться,купить боксера или шинарея интрудера.Хотелось бы узнать ваше мнение или обзор на два мотоцыкла.
@Moto_UA8 ай бұрын
Скажу вам чесно, катав до цього на Китаї, тому не можу з чимось порівняти.
@СергейМарихуанов8 ай бұрын
Дякую.@@Moto_UA
@ДмитроБосс7 ай бұрын
привiт,купи скутер N Макс ,будь ноги завжди чистi i ципки постiйно натягивать не треба i бiжить краше
@sergey82693 ай бұрын
Обзор недоліків гарний - е про що замислитись... Що до мене - ні за що Баджажа не купив би. По-перше убога зовнішність, не кажучи за усе іньше... Якщо нема грошей на краще - потрібно купувати китайську 200ку з балансвалом. Кажу зі свого досвіду. Всім добра!
@ВолодимирКл-ы7ж11 күн бұрын
Теж схиляюсь до шинерей інструдер 200.На рибалку,по гриби.Перевага на мою думку за боксер 150х,це двигун,потужніший і з балансвалом,та багажна система.
@sergey826911 күн бұрын
@ВолодимирКл-ы7ж Маю Интрудера200. Поміняв задні аморти на якісні, встановив лобове скло, ще деякі дрібниці покращив - можна вирушати хоч навколо земної кулі! Бомба!))) Доречі по трасі можна тривалий час тримати 90 км/год. з потрібною зіркою. Навіть до 100. Це зі свого досвіду. Бензин нюхае)))
@ПетроПозняк-у8ш6 ай бұрын
Нормальний огляд.
@epalladium8786 ай бұрын
Доброго дня. Кого можете порадити для апагрейду сидіння на Боксері🙏
@Moto_UA6 ай бұрын
Була публікація на ФБ, але я так зрозумів, що кожен робить сам для себе. Я собі теж переробив, є відео на каналі, там не важко, але реально ефективно
@epalladium8786 ай бұрын
@@Moto_UA в мене про на мотоциклі сама кожа теж розлізласся😭
@Moto_UA6 ай бұрын
@@epalladium878 Олександр Понамарчик з Жовтих Вод раніше робив чохли, зараз не знаю
@rusuigf70824 ай бұрын
Інтерсно чи можна викачати мастило з Мотора насос для ручного всмоктування бензина і масла Einhell
@Moto_UA4 ай бұрын
Думаю що ні. Тому що щоб вони повністю витикло потрібно качати мотоцикл з однієї сторони на іншу
@volya-ponad-use4 ай бұрын
З баджажами все ясно як божий день: непродуманість конструкції - це неповаґа до власника мотоцикла. Візьміть найдешевшу 20-річну японську скутеретту типу honda sh і відразу відчуєте з якою увагою і якістю виготовлений кожен гвинтик і ви вже ніколи навіть не глянете в бік цього індійського полуфабриката
@Володимир-г5ж2 ай бұрын
То і так ясно, виробницто індусів пакистану та авганістану в десятки разів гірше ніж в Китаї, індуси сверла роблять з арматури, є вже десятки відео виробництва, то жах
@ФёдорЗахаров-ф1и2 ай бұрын
А де наш український мотоцикл , якісно зроблений , з повагою до споживачів , доступний, сучасний? Ми українці критикуємо виробників, інших країн , при тому що самі в загалі ніякої подібної техникі взагалі не робимо .
@YadvigaYanaАй бұрын
@@Володимир-г5жютуба передивився😂 Глупєнькій
@sloboshan5 ай бұрын
Проїдьтеся на Honda XR150L і поймете як це коли на одноциліндровому двигуні без балансвалу не має вібрації. Просто спробуйте.
@Moto_UA5 ай бұрын
Та хотів би спробувати
@sloboshan5 ай бұрын
@@Moto_UA я володію даною Хондою, але я далеко від вас напевно, ви з якого району Дніп. обл.?
@Moto_UA5 ай бұрын
Кривий Ріг
@ВасильШеретюк5 ай бұрын
В мене була Ця Хонда 150 лете а зараз є Баджаж 150 якого я купив з добрих рук з набігом 11 тис, км . Зараз я наїздив 1700 км і можу порівняти з тією самою хондою яку я купив в центрі Хонда у Хмельницьку і наїз див 2тис км . Скажу прямо . Мені баджик подобається більше . По перше там розхід 3,5 л на 100 км а тут максимум 2,5 л. Тяга гарна на малій швидкості і на вищих передачах . Тут закритий ланцюг а там відкритий. Пиль дощ чи 400 км проїхав чистити потрібно ланцюг і змазувати . Тут раз змазав на 1700 км . Ще б не змащував би але почав гриміти ланцюг. Думав полетіли підшипники . Змазав ланцюг і грохот пропав . Залив масло в двигун дизельне муфта не залипає .
@sloboshan5 ай бұрын
@@ВасильШеретюк ну я гадаю це ви один такий на всю Україну що б пересісти з японця на індуса
@ProBajaj3 ай бұрын
Кур'єрив багато на боксері, вібрації мучали і крейсер малий для траси,хотілось 100 км/г і більге комфортв і трохи щось гарніше. Тому назбирав на пульсар 180, купив з салону, а в нього диски труть😂😂
@sportliga67522 күн бұрын
Я підписаний на вас, дивився всі ваші відео і щось нечув про диски, зніміть будь ласка відео про цей недостаток ,і заодно про резину розкажіть вашу думку, Спасибі
@ProBajaj2 күн бұрын
@sportliga6752 дякую, диски притерлись за 100км, і стало добре, бо напочатку терли. Гальм вистачає, не сказав би що вони дуже різкі, може качнути треба. Гума індійська бюджетна суто асфальтна, для цього типу мотика підійде.
@sportliga6752Күн бұрын
Гума МRF?
@GREG-UA-USA8 ай бұрын
ЧУДОВИЙ ВІДГУК, ДЯКУЮ ЗА РІДНУ МОВУ 🩵💛🇺🇦
@васильструк-ь8к8 ай бұрын
Дуже корисний огляд скажіть будь ласка які у вас стоять зірки на боксері
@Moto_UA8 ай бұрын
Дякую. Рідні і міняти не буду. Зазвичай всі міняють на 15 і більше. Але я часто катаю з донькою та завантажений. При цьому крейсер 80. Тому мені достатньо
@ОлегЛогвинов-ф6л6 ай бұрын
Добрий день.Підкажіть будласка.У мене щось трохи є такі ривки коли особливо то скидаєш швидкість то набираєш,ну вже як по грунтовій дорозі,думав цеп розтянутий ,натягнув та всеодно є.Що може бути?
@Moto_UA6 ай бұрын
Вітаю. В мене теж так і в багатьох знайомих. Особливо на низьких обертах. Я так зрозумів що це сам принцип роботи
@ВасильШеретюк5 ай бұрын
Перше змастіть ланцюг . 2. Плавно переключайте передачі і повороти проходьте на 3 й передачі в натяжку
@Виталий-м3ж1й7 ай бұрын
Карбюратор ч поменял на мембраный
@oleksiypib85793 ай бұрын
Додам ше своїх п`ять копійок, з`їхав якось на своєму боксері з траси на мокрий і розпушений чорнозем край поля, був на рідній гумі. Через метрів 20 колесо заклинило. У мене переднє крило типу ендуро передня половинка піднята, а задня ні. І ось ця задня так забилась черноземом, що після безрезультативних спроб виколупати паличкою землю прийшлось волочити його назад з заблокованим колесом до дороги. Відстань між крилом і покришкою замала і витягти бруд дуже важко
@Moto_UA3 ай бұрын
Так знайома ситуація
@111proactiveАй бұрын
Шукав самк цю відповідь,так як яасто ганяю в поля і на скутері таже біда тільки з заду,і долазити туди щоб виковиряти ррязь така собі задача,дякую
@ОлександрЯльницький-ш2ф8 ай бұрын
Теж з карбом те саме було плавали обороти, так і не зміг настроїти, поставив карб pe26 nibbi і все стало норм, але ще трохи треба погратись з настройкою.
@ВолодимирРоманюк-з9я4 ай бұрын
Доброго дня. Краще боксер 150 чи ліфан 150 2е?? Насамперед дякую.
@Moto_UA4 ай бұрын
Вітаю. Якщо сучасний дизайн то Лифан, якщо плануєте багато їздити тоді боксера так як ресурс мотору більше приблизно в 2 рази. Але якщо катаєте за сезон не більше 10к тоді не має різниці. Беріть те що більше подобається
@jeka-rd8bx5 ай бұрын
Володарі баджажа, ви просто незнаєте шо таке погане світло. Після всього китаю, світло на боксері це прожектор)
@viktorkrapovynskyy8 ай бұрын
Доброго дня. В мене боксер 4 роки (40850км). Питання до тебе - рiдну гуму продав? Я шукаю собi. Хочу додати, про щеплення. Почав виккористовувати мастило хадо 10/50, проблема зникла. Дяку за вiдповiдь.
@Moto_UA8 ай бұрын
Доброго дня. Ні не продавав. Лежить в гаражі.
@viktorkrapovynskyy8 ай бұрын
Давай домовимось. Як зв'язатись з тобою?
@Moto_UA8 ай бұрын
@@viktorkrapovynskyy Напишіть в ТГ
@maksymshchokin21518 ай бұрын
Рідна гума є на олх
@Moto_UA8 ай бұрын
@@maksymshchokin2151 вже поїхала новою поштою
@ЮрийБутырин-ъ5б8 ай бұрын
Я на рахунок плаваючих обертів хочу зказати.Регуліровками я нічого не добився але десь знайшов підказку,зняти шток збагачення суміші палива , напхнути туди густого мастила і шток поставити на місце.Я так зробив на першому сезоні і вже четвертий сезон такої проблеми не має.В мене 125 ка.Переднє крило я подовжив вирізавши бризговик з шматка пластикової ринви і пофарбував аерозольною фарбою в чорний колір,виглядить чудово і захищає двигун і черевики від бруду.А ще вирізав металеві щитки пофарбувавши теж в чорний колір і кріплю їх на дуги за допомогою кріплення для паєчних сантехнічних труб,вони легко вдіваються і знімаються.Тепер калюжі можу проскочити не скидаючи швидкості-туфлі сухі.Ще трішки кумарить постійно включена фара але це не головне,а от лампу хотілося б поміняти 1 варіант поставити більш потужну галогенку ,але чи не буде плавитись відбивач і чи буде вистачати енергії для зарядки акума.2 варіант поставити LED але на скільки ват?
@Moto_UA8 ай бұрын
Змазки теж додав під шток підсоса. Рефлектор витримає більшу потужність галогену 55/60w. Але це велике навантаження на генератор. Тому рекомендую LED 18-20w. Ще головне зрозуміти який струм йде на головну фару змінний чи постійний
@Vitaliy_Okrepkiy8 ай бұрын
Вітаю! Аналогічно б сказав те саме!
@Moto_UA8 ай бұрын
Дякую.
@tomkot89358 ай бұрын
прапор на номері мотоцикла намальований світловідбиваючою фарбою чи звичайною?
@Moto_UA8 ай бұрын
Не звертав уваги
@jeka-rd8bx5 ай бұрын
A є якийсь телеграм канал чи вайбер, форум по баджажам?
@Moto_UA5 ай бұрын
Є група в фейсбуці та вайбері
@jeka-rd8bx5 ай бұрын
@@Moto_UA як називається група у вайбері, не можу найти. У фейсбуці якась мертва група...
@ЮрийПотырай3 ай бұрын
Стає безкамерна, тільки дирку розширити треба в диску і крокодил ( ніпель) безкамерний прикрутити.
@Moto_UA3 ай бұрын
А якщо повністю спустити колесо, гума злізе з бортів на центр?
@ЮрийПотырай3 ай бұрын
@@Moto_UA напевно. Мені в шиномонтажі все пересверлили і вдягнули нові більш мягкі корейські покришки. Тепер три роки їзджу, нема проблем. Чуть качати сильніше тиск став, бо без камери мягко йде, але на поворотах плаває з тиском 2.5.ат. 3.2атм норм.
@РоманЛевчик-и9я18 күн бұрын
В мене світло супер
@ЮрийПотырай3 ай бұрын
Через 5 років спідометр розсипався. І ножка лівої ноги приварив, бо розкручувалась.
@МАРКАндрЛекс8 ай бұрын
Вітаю! боксер рулить однозначно! десь йому на п'яти наступає ТВС😅
@Moto_UA8 ай бұрын
Багато бачив реклами за них, але не вивчав. Сьогодні ввечері подивлюсь огляди для розвитку
@pyzhapyzh8 ай бұрын
Доброго вечора. Що за ТВС? Просвятіть будь ласка 😊
@Moto_UA8 ай бұрын
@@pyzhapyzh це теж індійський бренд. На Боксері схожий на 90%. В Україні вони теж продаються
@VAS_TEL7 ай бұрын
В мому боксері вібрації пропали після 25000км
@Moto_UA7 ай бұрын
Моєму тільки 10к
@crazykinoman8 ай бұрын
це конкурент geon unit? чи не так?
@Moto_UA8 ай бұрын
Ціна у них приблизно однакова, у геона є балонс вал, тал одразу лед оптика. Але наскільки двигун надійний у геона не знаю.
@Святослав-с2к5й8 ай бұрын
Новина. Покрайні мірі для мене. Новий боксер 2024р. БЕЗ МАСЛЯНОГО ФІЛЬТРА.🎉
@Moto_UA8 ай бұрын
Так, Я вже їх бачив
@ЮраКолачинський-ч3ю7 ай бұрын
@@Moto_UA І що скажете,краще брати старого на масляному фільтрі чи вже нового із центрифугою?
@Moto_UA7 ай бұрын
@@ЮраКолачинський-ч3ю навіть не знаю, але інші моделі баджадж тез не мають фільтру і хотять не меньше за боксера. Думаю що гірше точно не зробили а все продумали
@vitaliypilipchuk56157 ай бұрын
За 16 тисяч жодного разу не ліз у карб. В холодну пору дати добре прогрітись двигуну, і ніяких проблем з обертами.
@Moto_UA7 ай бұрын
Я тільки на 2к розібрав його і все. Зараз вже 10 к. Більше не ліз в нього
@45Dimm8 ай бұрын
Чудовий мот, як на мене єдиний його недолік це вібрації.
@Moto_UA8 ай бұрын
Але мене вони не напрягають
@ОлександрСушицький-г9н8 ай бұрын
@@Moto_UAце, певною мірою, самообман, бо їх неможливо позбутися, хіба що адекватно експлуатувати мот, враховуючи його тх і можливості, а також призначення...
@ВасильШеретюк5 ай бұрын
Я тих вібрацій не відчував на хонді хр150 лете і на баджику не чую. Їжджу не біль 80 а в основному 60 --70 ? Мені хватає.
@Святослав-с2к5й8 ай бұрын
Зі стартером все просто він просто за слабий.) а з сцеплення я роблю простіше. Просто вижимаю сцеплення і легенько назад з включеною передачею. АКБ рідний 3 роки.
@UR5KIP8 ай бұрын
а де ти брав оті дзеркала круглі?
@Moto_UA8 ай бұрын
В автомагазині.
@Moto_UA8 ай бұрын
В автомагазині
@marshallcross93298 ай бұрын
Он катался на моем боксе горел Топчик🎉😮
@АндрійМельніков-ф3е5 ай бұрын
Найкращий спосіб забути про недоліки баджаджа проїхатись на альфі, після неї баджадж майбах
@Moto_UA5 ай бұрын
Це точно
@Man05.09_de4 күн бұрын
Цікавий мот,розглядаю до покупки ямаху юбр 125
@Moto_UA4 күн бұрын
Теж хотів ямаху. Але на чорну пʼятницю баджажд кожного року робить знижку 10% а ямаха ні. Коли купував йобрик коштував 76к а боксер 43к
@VAS_TEL7 ай бұрын
На 32000км згорів стартер, 34000км підшипник почав їсти колінчатий вал
@Moto_UA7 ай бұрын
Якось рано, як для такого пробігу. Подивимось як у мене буде
@paliyatorigor8 ай бұрын
Гадаю,що карбюратор в цьому мотоцику це як рулєтка😂кому як повезе...он товариш теж каже що турбує з нову а в мене ні....ще маніфольда в них проблемна і підсос повітря через шток підсосу...
@Moto_UA8 ай бұрын
Так і є
@paliyatorigor8 ай бұрын
@@Moto_UA Хто знає Олександра з Жовтих вод то боксер буде їхав)))
@Moto_UA8 ай бұрын
@@paliyatorigor так це хороший товариш
@Glovo_pikachuKR8 ай бұрын
Саня ровний на 125 все ровно 🤌
@ФедірКулацький3 ай бұрын
заслабий електростартер
@Coco-rb3db5 ай бұрын
Куплю мотор на боксер 150
@Kosthl8 ай бұрын
А я думав це мені так повезло з карбюратором. Кручу ті гвинти, а йому однаково. Веде себе, як йому хочеться. А виявляється, це брак може бути. Мот новий.
@Moto_UA8 ай бұрын
Поки на гарантії, дилер зобов'язаний вирішити проблему
@Moto_UA8 ай бұрын
Поки на гарантії, дилер зобов'язаний вирішити проблему
@Kosthl8 ай бұрын
Та то воно й так, але мот за 100км від дилера) потрібно поспілкуватися, можливо, щось вирішимо. Як я розумію регулювати потрібно на мотоциклі, так не вийде.
@БогданБогдан-я8щ8 ай бұрын
Індуси з заміною мосла незаморочуються вони його не міняють, вони міняють - мотоцикл.
@Moto_UA8 ай бұрын
Це точно. В них навіть по регламенту потрібно міняти через 5к. Хочу в реалі за такий пробіг і таким малим об'ємом мастила це багато. Тому я міняв на 300 - 1000 -2000, а далі кожні 3
@andriikozak69408 ай бұрын
Мотік може він і добрий, але з усіма своїми недоліками дрібнокопійчаними нагадав совок.
@АндрейМалышев-к4у7 ай бұрын
Поставил бескамерку.все ок
@IgorKaraim5 ай бұрын
Не Кітай а Індія!)
@pankwiktorblinder26958 ай бұрын
якщо не рукожоп, то і альфа проїде багато.
@Moto_UA8 ай бұрын
Так. За кожною технікою потрібно слідкувати
@БогданБогдан-я8щ8 ай бұрын
Єдиний недолік - завищена ціна в своєму класі.
@Moto_UA8 ай бұрын
Так є таке, але зараз на все так, тому за таку ціну всеодно я надійнішого не знайшов. А бУ брати не захотів
@ОлександрК-и9л4 ай бұрын
Єдина проблема боксера 150 того це його карбюратор😮.
@Moto_UA4 ай бұрын
Це вже як повезе. Зараз в мене вже 16к і проблема була тільки один раз на початку
@ОлександрК-и9л4 ай бұрын
@@Moto_UA Пробіг мого боксера 62 Тисячі.
@Клубничныебудни8 ай бұрын
У нових боксерів вже ставлять гіршу вилку, слабший стартер, та, як я бачу, трішки філоеять з якістю покраски рами
@Moto_UA8 ай бұрын
На нових 2024 року вже не має масляного фільтра та віконця де контролювати рівень мастила
@ОлександрСушицький-г9н8 ай бұрын
коротше кажучи, мот доволі геморойний, а після покупки варто вкласти іще зі 100-150$, принаймні на ґуму... 80, а тим більше 90 для boxera, навіть 150, не зовсім нормально, а скоріше не нормально зовсім... для жодного двигуна вс не є нормальною робота на обертах максимальної потужності або біля того... але мот в цілому, за умов адекватної експлуатації за призначенням, доволі пристойний...
@Revenant_Rider6 ай бұрын
Давно хочу боксера 150 в компанію до свого Трансальпа 650 (на якому я 10 років катаю) Чисто рисачити по місту. Іноді беру у дружини Loncin VOGE DS300 і балдєю від нього. Але там 3+ к доларів))))