[N-BOX] 10年落ちの軽自動車　3か月乗った感想　初期型JF1

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Күн бұрын

N-BOXのレポート第2弾になります。
10年落ち、3.2万kmの初代N-BOX(JF1)を購入して3か月乗りました。
3か月乗った感想、燃費などをご報告します。
〇N-BOXレポート第1弾はこちら
【N-BOX】10年落ち 3.2万キロの初代N-BOX(JF1)を買いました！　軽自動車の中古車で10年落ちってどうなの！？
• 【N-BOX】10年落ち 3.2万キロの初代...
音楽：魔王魂
#中古車
#軽自動車
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Пікірлер: 41

@のりさんあん 9 күн бұрын

HONDA認定中古車　n box３年落ち　3.7万キロ HONDA社用車上がりの中古車　HONDA1年保証と中古車保証2年付けて　総額141万円　これって高いですかね😢　バッテリー無料交換してほしいんだけど。。今日バッテリーの件　交渉してみます😢ダメ元で

@asabar 8 күн бұрын

コメントありがとうございます。価格に関しては、今はネットの時代なので、適正価格での販売価格が表示されてると思います。中古車なので、条件によって調整されていると思いますので、どこで妥協して価格を安くするかになるのかなと思います。僕の場合は、予算を抑えたかったので、10年落ちの車を選びました。ボディの傷にはこだわりがなかったため、ひょう害車を選びました。僕が購入したお店では、タイヤバッテリーエアコンのフィルターは、新品に交換してくれました。デーラー（ホンダカーズ）で購入する場合は、そのあたり融通が利くと思います。担当者によるかもしれませんが。いい担当の方に出会えると良いですね！

@のりさんあん 8 күн бұрын

@@asabar 返信ありがとうございます😭 今日、バッテリー無料か半額出すのでどうか　それでお願いしたい🤲って泣きつきましたが　担当者が上司に確認するも　整備点検次第です〜との事。　私女1人で初中古車購入　色々勉強するのにKZbinは本当に助かりました。ありがとうございます😊 ちなみに　タイヤもまだ　溝ありますね〜　てな具合🥲　HONDAで前回フリード買って14年目の乗り換え。担当も3人目です💦　前の車はアイドリングストップなんて　無かった。でも次のはアイドリングストップ付いてるから　バッテリー交換も倍の金額😭 アイドリングストップは　毎回解除して乗ろうと思います。

@ふくちゃん-j7c 6 ай бұрын

わかりやすい❗️説明ありがとうございます。

@asabar 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。参考になれば幸いです。

@masashimatuhashi1651 3 ай бұрын

こんにちは僕の家のNBOXｊｆ２後期型です。１年持たずバッテリー上がり続いてバッテリー交換が繰り返してます。２０日の車検で新品にしましたが２週間後またかからないということで２−３日ディーラーで充電中です明日帰ってきます。

@asabar 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。自分のJF1は、中古購入時にバッテリーを新品に交換してもらってから現在１年半経ちますが、6月点検時でもバッテリーは異常なしで使い続けています。バッテリーあがりの原因は何でしょう？ドライブレコーダーの常時録画で、駐車時にもバッテリーが減り続けてるとかでしょうか？ KZbinの動画で、ショップに勝手にGPSが取り付けられて、バッテリーが上がったという話をみたこともあります。

@jesterrb5077 Ай бұрын

初めまして　後期のJF1 カスタムに乗ってます N-BOXの収納、確かにありそうでないですよね、、、その前はワゴンR系に乗っていたのでシート下のバケットが重宝してましたし『ティッシュとかどこに置けばいいんじゃい！！』とか、いつも思いますｗ『アームレストは開かないのかい！！』とか色々感じます

@asabar Ай бұрын

はじめまして！僕にとっては憧れのカスタム。羨ましいです。諸事情で候補から外しました。実は、まだ動画で公開をしていないのですが、色々あって、現在の僕のN-BOXのシートがレカロに変わっているのですが、アームレストがなくなってしまい、妻に怒られましたw

@Cancan-yc1xd 11 ай бұрын

中古でNBOX 買うか検討中でして参考になりました

@asabar 11 ай бұрын

ちょうど一年前に、色々調べた結果、自分の用途には、N-BOXの初期型の中古が、コスパ的にベストだと判断して購入しましたが、一年たった今でも、大変満足しています。先日、一年点検をしましたが、全く異常なしでした。ぜひ、いい車を見つけてください！

@匿名希望-w8h 5 ай бұрын

わかりやすかったです。車が購入して喜んでいるように見えます

@asabar 5 ай бұрын

ありがとうございます！自分にとっては大きな買い物で、一週間悩み抜いて選んだ車だったのですが、１年半たった今でも、素晴らしい相棒を選べたと満足しています！

@ゆうた吉沢 2 ай бұрын

「雹害車」とはいえ、綺麗に補修されていて、走行性能が保たれてさえいれば充分良さそうですよね。実は私も今ムーヴ（2015年式LA-150s）に乗っていて、気に入ってはいるものの、NBOXにはいつも目が行ってしまいます。こういう買い方もアリだなあ・・・とこの動画もガン見してしまいました。後席の開口部、想像以上に広いですね。私も年老いた親の送迎が増えてきてるので、やはり便利そうに見えます。

@asabar 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。２５年乗ったムーヴも、オイル漏れで修理が40万かかると言われなければ、だましだまし乗り続ける予定だったのですが、結果的にはいいタイミングで乗り換えできたと思っています。買い替えの際、もちろんムーヴは最優先候補になりましたが、ノーマークだった初代N-BOXが、予想外にコスパが良く、市場在庫も多くて選択肢が多かった為、いい車と出会えました。雹害車は、リセールを考えている人にはおすすめできませんが、僕のように長く乗るので細かい傷は気にならないという人には、値引き分、お買い得になるかなと思いました。購入から１年半経ちましたが、不具合等は今のところ全く無く、快調です。後席が広いので、ムーヴのときは、子どもに運転席の背中を蹴られることがありましたが、N-BOXになってからは、全くなくなりました。唯一、最大の欠点は、荷室の狭さだと思います。車選びの一つの考え方と、参考にしていただければ幸いです。

@ジルベルトシモーニ Жыл бұрын

大型ルーフコンソール、めちゃ良いですね❗👍💨

@asabar Жыл бұрын

N-BOXは、意外と収納スペース少ないので、大型ルーフコンソールは、超便利です！最高のプレゼントでした！

@user-zk5bt9lu7s 7 ай бұрын

1年ほど前に同型のカスタムを手放しました。新車から10年乗りましたが大きな故障やトラブルもなく、車内も広くて良かったです。naの4wdでしたので高速走行は少しキツかったですが....笑 10年前の車とは思えない古臭さを感じないデザインですよね。サムネに出ているミニカー、自分も乗っていた記念に残してあります笑笑

@asabar 7 ай бұрын

コメントありがとうございます。 10年落ちの中古で購入してから1年と数か月乗っていますが、故障やトラブルなく、非常に快適に乗っています。先日、友人に運転を任せ、後席で高速道路を体験しましたが、前席にくらべ、段差での振動が結構大きく感じました。自分の乗っている愛車のミニカーを所有するのが夢だったので、すごく満足しています！

@坂本譲-c1w 3 ай бұрын

JF2乗りですが、燃費は17kmです。

@asabar 3 ай бұрын

燃費17kmは羨ましいです。東京の街乗りで、ここ最近は燃費計で12.2km/Lと表示され、走り方を改善する必要があるのかと考えています。

@tetsuya-h7d Жыл бұрын

2013年式同じ色SSパッケージ昨年から乗ってますパレット乗ってましたがオイル減りが多くダメでしたこれに変えて同じ様に車の事心配が減りいい感じです燃費は15から16と思います

@asabar Жыл бұрын

コメントありごとうございます。 N-BOXのオーナー様からは、皆さん満足しているとのコメントを頂いていて、僕自身もいい選択ができたなと満足しています。燃費は、車検後から15くらいになって、良かったです。 11.8くらいのときは、ちょっと不満がありました(^^)

@SK-mr2zx Жыл бұрын

ウチの嫁車も全く同じ年式の初期型jf1の初期型が現役です。僕は車好きですが、明らかにカスタムしたであろう的なドレスアップにはあまり興味がなく、着けるものは便利装備や、純正品でのバージョンアップが基本です。なので初期オプションでの装備は両側電動のみで尚且つオーディオレスです。後ほど、社外ナビ、社外でオートリトラクタブルミラーのキットとオートライトキットを着けました。業者に頼むより自分でやる方が安上がりですから。フルオートパワーウインドウキットを着けようと思いましたが、前席のみなので意味がないので辞めました。あ、あと当時のノーマルに設定がなかった純正14インチアルミホイールを履いています。カスタム用の15インチと悩んだのですが、ノーマルタイプには最後まで設定が無かったので敢えての14インチです。あと着けたいのは、後期仕様の純正LEDハイマウントブレーキランプとピアノブラックピラーカバーを考えています。ヘッドライトは夜間の雨天時を加味して、敢えてハロゲンのままです。定期的に無塗装樹脂復活剤を使って黒色を維持してるのとヘッドライトも小まめに洗っているので黄ばみはありません。年末にはkeeperコーティングを施行してゴム復活剤でゴム類も黒色を復活させる予定です。因みに電子スロットルで制御されているので、ECONボタンでエコモードを切ればスロットルの開度が変わるのでキビキビ走りますよ。ウチのNボックスもリッター12キロ弱です。因みに基本は自分でメンテナンスするので大きな修理は今までありません。

@asabar Жыл бұрын

アドバイスありがとうございます。自分の場合は、会社の整備工場が自家用車もメンテナンスをお願いできるので、いろいろ相談させてもらってます。社外パーツをつけて不具合が出た場合に、自分で対処できないと思い、基本的には純正をノーマルで使うことが多いです。ドアミラーとか、薄型のものとか、コメントで教えていただいたこともあり、興味はあるのですが。アルミホイールも、友人からは勧められているのですが、今のところ予算の関係で交換予定はない感じです。夏場、エアコンをつけたときの燃費が12弱ほどでしたが、最近エアコンを切るようになったら、14～15キロに戻ってきました。都内の街乗りなので、どうしても燃費には厳しい条件だと思います。

@janansodur6673 5 ай бұрын

今年の4月から日本につきましたこれから車を買おうかなぁと思ってでもどこで車買うのかわからなくて困ってます

@asabar 5 ай бұрын

コメントありがとうございます。中古車をお探しと理解してお答えします。日本には、中古車を扱うお店がたくさんあります。その中で今回の私のように、メーカーの取り扱う中古車販売店があります。ホンダの場合は、ホンダカーズです。最近はインターネットで条件や販売価格などを検討できますので、少し離れた販売店でお目当ての車がある場合もあります。そんなときも、購入したあと家の近所のディーラーに紹介状を書いてもらって、点検、車検などが受けられますので、おすすめです。どこで車を買うか悩んでいる人には、無難な選択肢になると思います。

@nobunyan2000 Жыл бұрын

私も15年同じ車に乗ってて修理不能まで乗る予定ですが、乗り換えるならN-BOXはいいな〜って思いました😊✨ 詳細な説明で魅力が伝わって来ました✨✨✨✨

@asabar Жыл бұрын

N-BOXはMOVEに乗ってた頃はまったく気にしていなかったのですが、いざ自分で乗ってみると、とてもいい車だと思いました。中古のコスパのいい軽自動車を探している人にはお勧めです。

@石塚まこと-o2z Жыл бұрын

私も今現在、H24年式JF1カスタムターボ乗っていますが街乗りでリッター14位、高速で18位です。

@asabar Жыл бұрын

カスタムターボ羨ましいです。うちのJF1も、車検のあと街乗りで15キロ、高速で20キロ走るようになりました。なぜ、燃費が良くなったのか不明ですが、遠出が楽になりました！

@産廃ドライバー-t4d Жыл бұрын

お疲れ様です😆🎵🎵 亀仙人様の人柄の良さが滲み出てますね😊 愛車が喜んでる様に見えます😁

@asabar Жыл бұрын

コメントありがとうございます。先週末、東京ー清水を高速で移動しました。友人に運転を任せ、後席に座っての移動でしたが、めちゃくちゃ広くて快適でした。 N-BOX最高です！燃費も高速だとかなり伸びました！

@kazunao55 Жыл бұрын

ほぼ街乗りで燃費が11から12はちょっとハズレかな？でも、高速はもっと伸びますよ～結局乗り方次第かな😅？

@asabar Жыл бұрын

前に乗っていたMOVEが4WDのターボで10キロ弱くらいだったので、NAのFFなら15くらいは行くと期待してたのですが、実際は12弱だったので、一応今回購入した車体の現状報告として公開させていただきました。高速で静岡を往復したときは、18.9キロほどでした。燃費に関しては、そこまでこだわりはないので、他の不具合などがない事を願っています。