【N-BOX＋(プラス)】走行距離12万キロの実態！刮目せよ！これが十万キロ越えだ！

[@--9724]

多分。こちら選ぶかも。値段は張るかもですが。普通に転がすなら大丈夫かなぁ。後ろ低いし。勿論。ライフ、ゼスト。安心なんですが。ストライクかなぁ。CVTかなぁ。オイル交換だけは。スペーシアは。ちょっとなんですね。ホンダ狙い。

[@shinsei-automobile]

コメントありがとうございます。 n-boxはプラスが使い勝手いいと思いますが、人気はないですねぇ。CVT異音の持病はオイル交換だけでは防げない気がします。これはもう出る個体出ない個体あるので運としか言いようがないのかも

[@通常の0.3倍-z9m]

フィツトHVに乗っています。代車でBOX借りたんですが、「BOXでよくね？」というのが感想でしたね。

[@shinsei-automobile]

コメントありがとうございます。 フィットHVもいい車ですよ。ただ一人乗りがメインでたまに人と荷物積む程度なら軽ハイトワゴンで十分なところはあります。とくにターボ付きやスズキのマイルドハイブリッドなどは日常使いなら十分に満足できますからね。 最近はカーシェアなどでも気軽に借りられたりしますからいろいろ乗り比べてみるのも楽しいですよ。

[@onumayouhei]

乗り午後地については12万キロだとショックアブソーバーやサスペンション、ブッシュやエンジンマウントが下手ってると思うので参考にならないかな実際に3万キロと10万キロを乗り比べたけどエンジンマウントの振動も全然違うしハブベアリングもそろそろだろうし

[@shinsei-automobile]

コメントありがとうございます。 参考にならず残念です。 映像ご覧いただいた通りごく普通の中古車レベルです。映像を見てこの程度でへたってると感じるようであれば、、、。プロ目線で「ヘタッてる」というほどに悪かったら振動・音すごいのでそもそも動画が取れないです。 商売ですから悪いと感じたらその時点で治します。またその兆候が見られた場合でも同様に取り替えます。レースやる方や細かい性格の方ならば予防整備的にいろいろ取り替えるのでしょうが、一般利用の場合はそこまでシビアになることはないと思います。 ３～５年落ち３万キロと比べたてダメだといわれればその通りかもしれませんが、価格も全然違ってきますし。完全なる乗り心地をお求めならばお金を出していい車を買われるとよいかと思います。 中古車のだいご味は安く買えること。リーズナブルに乗り出して悪かったらメンテしつつ、大事に乗っていけばいただければと思います。