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【中古車】スズキのエアコンは壊れる説。チャチャっと修理します。

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(株)シンセイ自動車

(株)シンセイ自動車

Күн бұрын

エアコンが故障してる車を仕入れてしまいました。灼熱の今夏を乗り切れるとは思えないのでチャッチャと修理したいと思います。
以下、余談ながら。
本動画のクルマはマツダのフレアワゴンですが、スズキ・パレットのOEM車となります(日産からは初代ルークスとして販売されてました)。3社からパッケージ変えて発売されていた稀有な車です。
中身はエアコンが弱いと評判のスズキのクルマです。定期的にコメント書き込まれます「スズキはエアコンが弱い」と。
しかしながら、毎日仕入れオークションで膨大な出品車を見ている身からすれば、中古車の故障リスクなんてどれも似たようなもんだろというのが正直な感想です。今時期はスズキに限らず「エアコン不良」と書かれた車が数多く出品されます。
エアコンが壊れたら直せばいいだけ寝のですが、結構高額になるのが悩みの種です。
車のエアコンが壊れたら最大で15万円ほどかかります。具体的な費用は「エアコン修理費用」で検索して見つかりません。車屋に問い合わせても「お車見てみないと何とも言えません」と返答されると思います。
その理由は、エアコン機能を構成する部品だけでも多岐にわたるので、壊れた原因によって金額は様々になるからです。全部直したら15万、お手軽に治ると3万、そんな感じかと思います。
ただ、今時期は直そうにも電装屋さんも忙しさで手いっぱいで大変です。普通の車屋さんはガス交換機もないため修理が困難です(ガスを大気放出したら違法ですので、ちゃんと回収しなくてはなりません、ちゃんとやってない車屋も多いけどね)。
エアコンが調子悪い人は早めに修理予約しておきましょう。すぐに直してくれ!といっても対応できないところが多いと思います。猛暑になったらエアコンなしだと車乗ってられないですからね。
エアコン壊れてない車を買うのがベストなので、中古車選ぶときは特にエアコンが効くかどうかをチェックしてみてくださいね。

Пікірлер: 37
@user-xe4xy7hj9z
@user-xe4xy7hj9z 2 ай бұрын
私もこの型のパレットに乗って現在10年目だけど6年目にエバポレーターを交換、そして今年コンプレッサを交換しました。 エバポレーターは保証期間内だったので無償交換でしたが、コンプレッサは新品交換で8万円かかりました。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 新品交換でよい選択だったと思います。車のエアコンはパーツが多岐にわたりますし、この世代のスズキ車は前ゴソッとのけて作業しなくてはならないので工賃もかさみます。中古パーツですぐ壊れたら工賃もったいないですからね。 エアコン以外が無事なら、いい車ですから大事に乗ってあげてください。
@muffin-movies
@muffin-movies 2 ай бұрын
中古車は前オーナーさんの使い方、乗り方で差がかなりありますね。 中古車を乗り継いでいますが、やはりエアコン故障が一番多いです。 各メーカー乗りましたけど、私的にはスズキ、スバルが壊れやすい印象です。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 おっしゃるとおり、使い方乗り方で大きく状態が変わります。走行距離が目安にされがちですけども、キチンキチンとメンテされてきた車は走行距離多くても大丈夫です。毎日チェックされ何かあったらすぐ手を入れられるタクシーなんか何十万キロも走りますしね。
@manbowmasa
@manbowmasa Ай бұрын
そのような場所が壊れるのかぁ、覚えとこ スズキのエアコンは、すぐ冷えるしエコクールで アイドリングストップの時も、静かで冷え冷えで 最高なんだけどなぁ。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile Ай бұрын
コメントありがとうございます。 現代車のスズキはエコクールで快適ですね。 機械モノですので使っていれば調子も悪くするし、いつかは必ず壊れます。未来永劫無事なモノはありません。壊れたら治して乗れば問題ないので過度に心配することもないかと思います。
@kansaikonamon522
@kansaikonamon522 2 ай бұрын
SUZUKIのパレットSWに乗っていました。13年目にエアコンが効かなくなって、ディーラーで見てもらうとウォーターポンプが故障していました😢 会社のワゴンRも廃車になるまでエアコン故障だけが何度か起きてました😅
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 車ですから乗っていればいずれ壊れます。13年目だとがんばったほうじゃないでしょうか。ワゴンRは年代によってはエアコンがらみでリコールも出たりしてますから、エアコン評判の悪い世代だったのかもしれませんね。
@user-lr3fg7pl8d
@user-lr3fg7pl8d 2 ай бұрын
大げさやけど、納車時にそのモーター部品新品にするのが一番得な気がする。不良じゃないなら手元置いてたらいいし。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 今回はモーター手探りでイケましたけど、この世代のスズキ車エアコン修理は、本来前回りごっそりのけて作業する必要があります。なので脱着に工賃かかります。むかしのタイベル交換みたいなかんじでしょうか。なので、交換するときはまるっと全部変えたほうがオトクかとは思います。
@user-xu6lk9oq6c
@user-xu6lk9oq6c 2 ай бұрын
スズキはエアコンと天井とリアスポの塗装 ダイハツはウォーターポンプ ってのは弱点として有名ですね
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 おっしゃる通りです。一般的にはそういうイメージですね。 まぁ、どの車も弱点や持病なるものを抱えてるし、完璧な車はないわけなので、おかしいなと思ったら早めに整備するとよいと思います。
@user-xu6lk9oq6c
@user-xu6lk9oq6c 2 ай бұрын
@@shinsei-automobile おっしゃる通り早めの整備ですね ただメーカーはそれだけ弱点わかってて何年も改善する気ないのも問題ですねぇ 信用度下がります
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
大丈夫ですよ、ほぼ全メーカー不正してましたから!
@heartvisionV3
@heartvisionV3 2 ай бұрын
ダイハツのエアコンは高圧詰まりも定番ですよ~現行系のハイゼットも室内からのエアコンガス漏れ異常に多いですしかも保証切れと同時に。
@user-in5rw8fj3y
@user-in5rw8fj3y 2 ай бұрын
前の家の人👍エアコン👍いっぱいついて👍お金もちだな👍新鮮な👍自動車屋さんか
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 前の会社はパーツ販売会社です。どうぞよろしくお願いいたします。
@tamatoraboo24
@tamatoraboo24 Ай бұрын
mh23sなのですが、冷風な気がする送風です… 来年秋まで車検あるので、みてもらうか考え中です
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile Ай бұрын
コメントありがとうございます。動画の事例と同じようにエアミックスアクチュエーターかもしれませんね。そうだと安価に治りますが、そうでないと、、、。 暑い日が続きますので、どうぞお気を付けください。
@user-sk7rc2dv7t
@user-sk7rc2dv7t 2 ай бұрын
部品が一万、修理が一万はわかるが、 診断で一万は高いかな。 ディーラーだと今はよほど困難な診断じゃない限り、 診断料は取らないよ。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 依頼かけた場所によるでしょうね。エアコンのように診断機一発でわからないようなところは特に。ディーラーと言っても中身は地場企業ですから対応もバラバラです。昔は診断でお金なんかとりませんでしたけど、いまは診断機も高額維持費かかってますし。
@user-ok5hs4xr5p
@user-ok5hs4xr5p 2 ай бұрын
俺のワゴンRもエアコン壊れて15万て言われた、それで中古部品で7万で直してもらったけど2年後にまた壊れた
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 15万は痛いですよね。中古パーツの修理は安いですがやはり早いサイクルで再び修理となりがち。動画で言っているように、エアコンといっても全体は複数のパーツに分かれてますし、運転席の前回りごっそりのけて作業しなくてはならないので工賃も高くなります。最近のワゴンRはエアコンの構造がまるっと変わっているので、ワゴンRも世代によって違いますけども。
@Shaberoku2967
@Shaberoku2967 4 күн бұрын
その『中古部品』って、ちゃんとした『リビルトのコンプレッサー』なのか、『まともに動くか不明な中古のコンプレッサー』なのかで大違い‼️たぶん7万円なら『素人には判らないだろう』とネットか何かで買った『中古コンプレッサー』をオーバーホールもしないで、そのまま交換されたんじゃない❓要するに『ボッタクられた』んだね‼️😅 俺なら『交換する中古部品』と『交換した壊れていた部品』を事前に見せてもらうね‼️😁👍
@user-ew5mg6ic6u
@user-ew5mg6ic6u 2 ай бұрын
SUZUKIの軽って目盛り2だと風来ない。エアコンのパワー弱い。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 たしかに、弱めだと思います。エンジン吹かすまでは。とくに最近のエコクール搭載車はエンジン吹かさないと冷えないですね。
@nyantarou729
@nyantarou729 2 ай бұрын
自分のAZワゴンのエアコンも壊れて見積もり13万。 シンセイさんから中古車買いたいけど静岡だからなー(_ _)
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 エアコン故障大変ですね…。AZワゴン初期型以外で13万もかかるなら買い替えも視野に入りますでしょうか。愛着がおありなら直すのもアリかと思います。 買い替えならぜひお声がけください。静岡ならぜんぜん行き来できる距離です。外部保証利用なら全国どこでも修理もできますし。よろしくお願いします。
@nyantarou729
@nyantarou729 2 ай бұрын
ちなみに県外登録費用はおいくらぐらいかかるでしょう。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
静岡でしたら、自走納車でよろしければ基本は往復交通費だけとなります。
@Shaberoku2967
@Shaberoku2967 4 күн бұрын
なぜ最初にマニホールドゲージをつながないのでしょう❓俺なら、まずコンプレッサーオイルをオイルチェッカーで確認して、マニホールドゲージを使って低、高圧の数値をチェックします。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 3 күн бұрын
コメントありがとうございます。 今回は、過去に経験した同症例&エラー表示からエアミックスアクチュエーターだろうなとアタリを付けたうえで作業しました。まったく原因不明なところから手探りで故障を探っていくという状況ですとおっしゃるような感じになろうかと思いますが、今回は原因がわかっていたのでサクッと作業した次第です。 ちなみに動画外ですが、後から念のために協力会社さんにてガス交換していますので商品車両としては全く問題なく仕上がっています。
@necoashi23
@necoashi23 2 ай бұрын
サムネイルのサ○ーストアチャンネルさんのバロディでしょうか?
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 サ○ーストアさん存じ上げませんが、ユーチューバーの皆さんが業界問わず同じようなことやってるので、どこかで見たサムネです。 youtube新人なのもので、先人の知恵はありがたく使わせていただくスタイルでやっていこうかなと。 当チャンネルも今後ともごひいきによろしくお願いします。
@TAkATUKI.
@TAkATUKI. Ай бұрын
スズキの営業マンも、認めてます。スズキワゴンRのコンプレッサー欠陥。
@shinsei-automobile
@shinsei-automobile Ай бұрын
コメントありがとうございます。 世代、時代によりリコールも出てるし、パーツも対策部品にさし変わってたりいろいろですね。どのメーカーどの車も完璧なのはなかなかないので、愛車とどのように向き合っていくかですね。
@Shaberoku2967
@Shaberoku2967 4 күн бұрын
って言うかコンプレッサーはスズキの自社製品じゃなくて、カルソニック製品だからカルソニックの欠陥だよねぇ~😂
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