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S T Cのゴラさん
Күн бұрын
Пікірлер: 147
@user-fv4kg7iz5y
2 жыл бұрын
この外装でATは意外すぎた 渋めなパーツチョイスでお金も掛けつつ、ATでイージードライブと、、前オーナーは4,50代のスポーツカー好きなオジサマと見た
@natsume8481
2 ай бұрын
フェアレディZって歴代通しで全モデルかっこいい。 それぞれカッコ良さの種類が違う所がまた良い…
@ItalisuNoTami
2 жыл бұрын
Z33.34は実質アメ車みたいな大排気量だからATは相性も良くてラグジュアリークーペとして最高なんですよね
@co.saca3
2 жыл бұрын
音がとにかくいい。そしてパドルのシフトレバーがいい長さで普通によさみ。 納車おめでとうございます!
@stc5292
2 жыл бұрын
日産のVQエンジンは本当に気持ちいい音を出しますね🤣最高です!ありがとうございます!
@まさひこ-x6k
2 жыл бұрын
納車おめでとうございます! めちゃくちゃカッコいいです。排気音も相変わらず最高ですね!
@user-gt6gi7zc2k
Жыл бұрын
かっこいい?眼大丈夫?w
@GAK4N4E
2 жыл бұрын
チャンネル登録させていただきました。 Z34ご納車おめでとうございます! 自分もZ34の後期ニスモに乗っていますが、油温110度があるある過ぎて笑ってしまいました😂 これからのチューニング動画楽しみに待ってます!
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 後期ニスモ🔥本当あれでなっちゃうのかと驚きですwでもZ34本当にいい車ですね。チューニング動画お楽しみに!!
@carlove8639
2 жыл бұрын
オープニングかっこよすぎるw 納車おめでとうございます🎊
@stc5292
2 жыл бұрын
カメラマンが頑張ってくれました🤣 ありがとうございます!
@faz947
2 жыл бұрын
納車おめでとうございます。 同じZオーナーです。 4年乗ってますが、今でも運転席に座ると、ワクワク出来る車です。
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます!おお、、本当にフェアレディZは魅力的なオーラの持ち主ですよね。色々と情報共有出来ればと思っております!よろしくお願いします💪
@Osamuraisan2023
2 жыл бұрын
STCさんZ34納車おめでとうございます!トンネルでの加速時に鳥肌立つってのめっちゃ分かります🤣w これから色々とチューニング&サーキット走行動画も楽しみにしています😊
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます!いい車は気分が高揚しますね🤣 動画投稿頑張ります!!
@user-jg1hn8iz8e
4 ай бұрын
めちゃめちゃカッコイイし音最高ですね👍😄私もGR86を手放してZ34購入しました❗😊いろいろと参考にさせて頂きます。
@huy6952
2 жыл бұрын
この人の笑い方ほんと好きwwwww
@user-cd2tk4zu9i
2 жыл бұрын
それわかるwww あと少しで1万人やねw
@user-vg5qr6sj3z
Жыл бұрын
高速走ってる時気分が高ぶって声が裏返ってますね。分かります。自分も最近Z34を購入したので。ほんとにカッコいい車ですよね。
@Kaeru_
2 жыл бұрын
マフラー、エアクリ、フロントパイプ、キャタライザー、エキマニを全部やると音が違う車になりますよね… 脳汁出ますよね
@obaoba7613
2 жыл бұрын
z34stシルバーに乗ってます😆 僕もROSSO MODELLOにしてますが、いい音しますよねー👌
@ken-do2jj
2 жыл бұрын
この34はカッコいいですね✨😍 自分も昔CKV36乗ってた事あるんでマフラー入ったVQ37のトンネルサウンドがヤバいの超ーー分かります中毒性凄いっす🤤w
@takeshi441
5 ай бұрын
これはカッコイイわぁ〜😮 大人のスポーツカーだね。
@TA-pz3tp
2 жыл бұрын
STCさんこんにちは!初コメです。 Z34納車おめでとうございます!最初のエンジン始動で鳥肌がたってしまいましたw 私もZ34に乗った事がありますが、本当に運転していて楽しい車ですよね!
@stc5292
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 快音で気持ち良すぎます🤣曲がるし楽しい車間違いなしですね!
@user-gq5hj1oo6z
Жыл бұрын
最近のATは性能良いですね!俺はMTのZ34ですが、街乗りや渋滞時を考えるとATもアリだったなって思うことがあります! 以前はV36に乗っていたのでパドルの扱い易さもわかります笑 俺はマフラー、リアスポ位でほぼノーマルに近い状態で乗っているのでチューニングできるのがうらやましいです笑 片手運転は違反になるのでくれぐれもお気をつけて。
@user-xh2wl4hr3y
2 жыл бұрын
新型もかっこいいとは思いますが、やっぱりz34!!
@user-vd3mb1nr6p
2 жыл бұрын
Z 34ロードスター乗りです。 オープンカー5台目にして初の国産車ですが、10年前にこんな楽しい車が販売されてた事を2年前に知りました。 乗る度にワクワク感があるオープンカーに出会えて最高です^_^
@stc5292
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!Zって何でこんなに楽しい車なんですかね🤣ロードスターなら気持ち良さ倍増ですね… 所有感に溢れるこの感じ最高ですよね!
@rameejbnhg
2 жыл бұрын
納車おめでとうございます!大排気量NAはやっぱり最高ですよね!税金とか燃費とか知りません!笑
@stc5292
2 жыл бұрын
踏めば全てどうでも良くなります!笑 ありがとうございます🙌🏻
@nekonotyaya5273
2 жыл бұрын
単気筒辺りデカくて総排気量デカいのは日本だと回す所無いんよね 回す楽しみと日常域の快適なトルクなら単気筒辺り適正排気量で中排気量の3.0ℓが丁度良い 何処からでもトルクが乗るのが良いなら テスラみたいなBEVの方が良いし
@user-cj4pg4lg8i
2 жыл бұрын
少し加工必要ですがATはR35のシフトノブ流用出来るのでオススメです!
@channel-zr2rn
2 жыл бұрын
身に覚えがあると思ったら、丁度納車してる所を信号待ちで見てましたが、やっぱり良いですね😀
@mizootoshitaku3137
2 жыл бұрын
大学の友人が36スカイライン乗っててちょろっと運転させてもらいましたが、速かったですね‼︎‼︎ ISFよりはパンチはなくパワーも劣りますが、意外と速くて驚きました‼︎‼︎ 納車おめでとうございます🎊
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます! それがなんとサーキットではZ34のほう賀速い説があるんです…🙄その過程も動画にしますので、ぜひお楽しみに!
@user-bt8hd5sk6y
2 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎉 Z34カッコ良すぎる!
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます!!
@user-pr2nu8fk6f
Жыл бұрын
34いいな!! 予算の都合で33後期買ったけど、後悔はして……ない
@kn-wk8rm
4 ай бұрын
z34売ってしまったのは何が理由なんでしょうか?
@yuutan888
2 жыл бұрын
Z34のAT良いですよね👍🏻 スポーツカーなら間違いなく第一候補ですね! 袖ヶ浦や日光で走らせたいですね😊
@stc5292
2 жыл бұрын
ATいい感じでMTはやめちゃいました😓袖ヶ浦走ろうかと思っておりますので、動画お楽しみに🙏
@dynamitekid7604
2 жыл бұрын
いいな〜いいな〜羨ましい!こんな車に乗りたい!
@小森将弘
Жыл бұрын
買ったら乗れるよ😁
@6BA_FK8
2 жыл бұрын
オープニングのPVがかっこよすぎる❤
@user-uq8ub5ql7k
2 жыл бұрын
STCさん、はじめまして。 Z34に乗ってる者です。 今後の動画、楽しみにしてます✋
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます!こちらこそ色々と教えていただければと思います🙌🏻
@user-uq8ub5ql7k
2 жыл бұрын
自分はサーキット走りませんが B社のRE-71RSをはいてます。 今、サスペンションとブレーキを物色中😃 STCさんを参考にする予定です🙇
@bouyatrack
2 жыл бұрын
Zは特別感がある☝️
@user-cm7ip3wt7v
2 жыл бұрын
音良いなぁww
@g-m9773
2 жыл бұрын
これは気持ちいいわ! めっちゃいい音〜☺️
@hyttki3429
2 жыл бұрын
始めまして! いつも楽しく動画拝見してます😊 STCさんの動画を参考に今年入ってISFを購入しました! その時にZも購入の候補に入っていたので、STCさんがZ購入されててめちゃくちゃ羨ましいです✨ 今後も動画楽しみにしてます!
@stc5292
2 жыл бұрын
はじめまして!IS F納車おめでとうございます!Fどうですか!?Zと共に動画投稿していきますので今後もお楽しみに💪
@hyttki3429
2 жыл бұрын
@@stc5292 Fはめちゃくちゃ良いですね😊✨ 毎日乗れるスーパーカーって物を凄く実感してます👍
@stc5292
2 жыл бұрын
@@hyttki3429 なにかの動画で聞いたセリフですね🤣Fライフ楽しんでください!
@user-jg1hn8iz8e
Жыл бұрын
納車おめでとうございます❗このZ40thAnniversaryめちゃめちゃカッコイイですね❗カラーもめちゃくちゃいいです👍羨ましいです😊
@名無しくん-t2r
2 жыл бұрын
ステアリングロックの持病に注意です⚠ ヒューズ抜くのがオススメです
@bridefate
2 жыл бұрын
今回のOP凝ってますね😁 日産車のブリッピングってなんでこんなにカッコいいんですかwww
@stc5292
2 жыл бұрын
オープニングお気に入りです🤣 まるで周りにVQサウンドを誇示するかのようなブリッピングですよね!笑
@TATEISHI-R
2 жыл бұрын
走っていて笑顔になる車って良いですね♪
@prepare5817
3 ай бұрын
めっちゃかっこいい!グーネット見たら出てる!
@user-ok7ne2jh4t
2 жыл бұрын
納車おめでとうございます Z34のATは優秀ですよねー。速さで言えば2ペダルが勝りますし、34もその域に存在する車かと思います。 チューニング楽しみにしてます👍
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます!ATが優秀で驚きました…これは全然MT車と戦えそうです!チューニング動画頑張って投稿していきます🤝
@ふーけもん-e7w
2 жыл бұрын
ATでサーキット走るなら ATFクーラーを付けたほうがいいです。 熱が入ってくるとレスポンスが 悪くなってきてワンテンポ遅れて きます。
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます!ATのZでサーキット走行されているのでしょうか?オイルクーラーとセットでATクーラーも買いました🙌🏻色々教えていただきたいです。
@seqescaplesilaurewanchi
8 ай бұрын
ISからZに乗り換えたばかりですが、加速と安定性の面では断トツISですね でもZは乗ってて楽しい!そして曲がる!
@パンシロンG
Жыл бұрын
スーパーチャージャーをつけると、ポルシェをチギレるかどうなるのか気になります。
@user-mw9oj2on5v
5 ай бұрын
オープニングかっこいい😊
@user-oc5ow2pj5u
Жыл бұрын
Z34めっちゃ好きです( ^ω^)
@SHUN_370z
2 жыл бұрын
納車おめでとうございます! 動画の撮り方が上手くて見入ってしまいました。 チャンネル登録させて頂きます。
@stc5292
2 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます🙏 カメラマン達も喜ぶかと思います。精進して参ります!
@user-pe4jc1dq1h
7 ай бұрын
Z34後期乗りです。トップシークレットのフロントリップは後期も適合できますでしょうか?
@user-yz3ec4cl3i
2 жыл бұрын
良い音😁
@user-qs3yn4lo1o
2 жыл бұрын
お久しぶりです。カーライフ楽しんでますねー。今後楽しみです。 私も、順調に回復しており、ちょこちょこ車にも乗っています。 私は、今は軽のキャンパーが欲しいですね。もともとアウトドア系なので。 今の状況が収まったら又、お会いしたいですね。
@eirirh9206
2 жыл бұрын
ツアラーVからマークX3.5に乗り換えましたが、どっから踏んでもトルク圧巻でターボ要らないって感じましたね。やっぱ自然吸気はイイデスネ!現在気になるのは34Zの3.7リッターエンジンですね!
@stc5292
2 жыл бұрын
マークXの2GRエンジンも大好きです!自然吸気最高ですよね🤣Z34もぜひ!笑
@nekonotyaya5273
2 жыл бұрын
自然吸気ならJZの方が良いなぁ〜 回すなら1JZ 戦闘マシーンなら2JZ-GTE V型は12気筒以外好かん GS170系の JZS171クラウン アスリートV X MT換装か JKS175クラウンロイヤルサルーンマイルド HYBRID マークⅡ iR-VフォーチュナYAMAHAPower ヴェロッサVR25スペチアーレ V型エンジンなら50TOM’sセンチュリー MTなら海外メーカーのスポーツカーか50センチュリーMT換装… ATなら50センチュリーが最高です。
@user-rh3kj8pu4b
7 ай бұрын
音は微妙では?
@jky5445
2 жыл бұрын
自分33ですが同じホイールです!
@5513s330g
2 жыл бұрын
いや~かっちょえ~👍
@cattawamo9736
2 жыл бұрын
自分もz34にリーガマックスを入れてます。物足りないですがいい音ですよね! しかしいい個体が出てきましたね。ほぼ同じ年式ですが焼けてしまうので屋根下保管だったのですかね
@stc5292
2 жыл бұрын
リーガマックスもジェントルサウンドでいい感じでした!最低屋根はあったかもしれないですね…大切に乗ります💪
@たいせい-j9z
3 ай бұрын
今カーセンサー見てたら出てきた笑
@prepare5817
3 ай бұрын
カーセンサーじゃなくてグーネットの方にありませんか?
@user-cw3uk8yr4k
Жыл бұрын
いいっすね~☺️
@duke2821
2 жыл бұрын
レクサスIS-Fとどちらがいいですか?
@stc5292
2 жыл бұрын
どちらにも良さがあります!天秤にかけるのがもったいないくらいです💪でもやっぱりNA大排気量は文句無しに楽しいです🤣
@emmamas
Жыл бұрын
いい音ですね。触媒どこのメーカーですか?動画で言ってたらすいません💦
@user-nm5ug1mq5z
2 жыл бұрын
スポーツカー3台持ちイカつい!
@yontom4720
2 жыл бұрын
サーキット動画楽しみです! Z34あるあるのステアリングロックとポップアップエンジンフードは対策済か確認された方が良いかと思います。
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます🙌🏻エンジンフードは対策済みですが、ステアリングの方はヒューズを抜く以外なにか対策はありますでしょうか?ご存知であれば教えていただきたいです。
@yontom4720
2 жыл бұрын
@@stc5292 対策品に交換した場合でも絶対安心ではないみたいですね。リコールレベルの持病ですよねw
@user-vc3ex3os1d
2 жыл бұрын
いいね!カッコイイ!
@Unxpekted
Жыл бұрын
Gorgeous Seiban lip and diffusers?
@naoaki1842
10 ай бұрын
どこのリップですか? 後期用ってあります?
@user-dx9oh4ok1g
Жыл бұрын
AT車なので、吸気はノーマルのままですか? 改造、交換の予定があるなら、動画にあげてほしいです。
@omoti4545
2 жыл бұрын
STCさん何台持ってるんですかぁパイセンw Z34は温度系が上がりやすいからねぇ 他の動画で富士1周(その時の気温によると思う)で油温MAXとかなんとか、、、、、 これからSTCさんの戦闘力がどんどん上がっていく!
@user-hp4wb1mo9u
2 жыл бұрын
マニュアルに載せ替えたらさらに楽しそう
@激カメムシ
Жыл бұрын
V37乗りですが日産のAT優秀ですよね!! ってもMT乗り継いできてATってレンタカーのハイエース以外知らないんで日産に失礼かもしれませんが……
@user-kf3kp9pd4w
Жыл бұрын
今100万前後で買えるんですか?
@user-iz2bd6xd5d
Жыл бұрын
私がもしZ34を買うなら、絶対MTです。パドルシフトの良さが分からないだけかもしれませんが。これで12年落ちですか⁉️全く古さを感じさせませんね。日産は良い車作りますよ。
@user-kq8sx8ot5o
2 жыл бұрын
私はRCFオーナーですが、トルクありすぎて高速以外は乗りにくいし、疲れてしまします。Zは日本道路にはちょうど良いくらいのトルクで運転しやすそうですね。
@hi-lite984
2 жыл бұрын
僕もツーリングの際に友人所有のRCF乗りますよ! どちらかと言うとRCFの方が長時間乗っても疲れづらくてボディサイズもZとほぼ変わらないので乗りやすいと思いました😅 むしろC7コルベット・エキシージ辺りが長時間乗ると腰バキバキで乗りづらい車だなって思いますね!
@めんきーちゃん
2 жыл бұрын
どモー1111chikaraの息子です
@名無しくん-t2r
2 жыл бұрын
ボンネットホップアップもキャンセル済みか確認した方がいいです!
@stc5292
2 жыл бұрын
ありがとうございます!納車前にやっていただきました😊日産車はやること多くて大変ですねw
@名無しくん-t2r
2 жыл бұрын
@@stc5292 良かったです笑 地味に持病が多いのですが、 1回対策すれば大丈夫なものが多いので 大丈夫です笑 ATF換えると結構変わるのでオススメです!
@stc5292
2 жыл бұрын
@@名無しくん-t2r ATF交換するといい感じになるとよく聞きますね!やってみようかと思います!ありがとうございます🙌🏻
@user-oz2vt3rh9b
Жыл бұрын
なぜ、MTじゃない?
@nana-wb6hq
2 жыл бұрын
良い車探しましたね🙆たまにはFも宜しくお願いします。因みに自分はS130が初めての車両でした。あの頃はL=100馬力超えがブームだったかな🤔
@stc5292
2 жыл бұрын
おお!私の父親もS130が初めての愛車だったようです。Zはいつまでも憧れの車です🚗IS Fも動画投稿していきます!いつもご視聴ありがとうございます!
@user-iv4rc4cp7i
Жыл бұрын
買いたくなってきたw
@user-ke8io7nq7b
2 жыл бұрын
雨の日 滑るのと 維持費高いのと 荷物乗らないですw
@stc5292
2 жыл бұрын
好きな車なのでそこも愛していこうかと思います🤝
@user-ke8io7nq7b
2 жыл бұрын
@@stc5292 同じ前期やから ステアリングロック気をつけてねー 俺今年の正月になって大変やったから 対策済みかもですが w
@user-zc8yd5pr2g
Жыл бұрын
荷物は人間で十分って車だから。
@user-ej5nm3ug1j
2 жыл бұрын
SUVの上から目線が腹立つ時があるんですが、どうですか?
@nekonotyaya5273
2 жыл бұрын
SUVの空間効率の悪さが好かん 低燃費とスタイルデザイン重視の尻下がりクーペデザインで後席頭上高が2+2並み Uのユーティリティとは? ヘビィーな重量と高着座位置でSのスポーツとは?? 訳がわからん… ウチのRX-8みたいなスポーツセダンの方がユーティリティもスポーツも上
@user-mj9ey4jw8l
2 жыл бұрын
欲しくなるー
@hirokisibuya697
2 жыл бұрын
Zはオートマがいいですよ。サイドブレーキマニアルはアカンすね。
@taihogmail
2 жыл бұрын
僕のもATです。セイフティかかってシフトダウンできない時があるのがたまに傷。 筑波で1秒出したら1コーナーでABS誤作動して刺さるかも??
@stc5292
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!色々立ちはだかる問題がありそうですね…きちんと向き合って楽しもうと思います🤣
@sos8740
2 жыл бұрын
いいなー
@user-gj5ox1po3h
2 жыл бұрын
フロントと中間60Φに変えないと
@hirokisibuya697
2 жыл бұрын
僕もZ33乗って今は34乗ってます!ホンマにZ乗ったら他の車乗れないですわ。Z馬鹿です!僕はオイルにこだわってます!
@omoti4545
2 жыл бұрын
出来たら、ヤリス、Z、ISのサーキットタイム差を見てみたいです!
@nekonotyaya5273
2 жыл бұрын
ヤリスにGRヤリスも含めたら 断然ヤリス オモチャと戦闘マシーンを一緒にしちゃねェ〜…
@omoti4545
2 жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 GRヤリスは4駆で軽いくてさらに馬力があるじゃないですか、でもZは車重もあるけど馬力もあるじゃないですか、そしたら以外に同じタイム差なんじゃないかなって思って
@hi-lite984
2 жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 高速域の伸びはヤリスに勝ち目なさそうですが四駆って所でスタートは勝てそうですね笑笑
@user-rh3kj8pu4b
7 ай бұрын
吸気音が足りない!!スポーツカーは吸気音がないとダメだ!!
@kwwwwww6
Жыл бұрын
ロードスターじゃないと‥‥
@user-rq8zr2ub7l
Жыл бұрын
おれっちRZ
@RAPI-001
2 жыл бұрын
これはどこのマフラーでしょうか! 私もZ34乗ってます^^* こんないい音出ません₍ᐢ •̥ ̯ •̥ ᐢ₎ いいのがあれば詳しい方教えてくださいm(*_ _)m
@stc5292
2 жыл бұрын
動画でも話しましたが排気系はHKSの物がついてました!またマフラー動画だしますね!
@RAPI-001
2 жыл бұрын
@@stc5292 ありがとうございます^^*
@user-sk7rc2dv7t
Жыл бұрын
正直言って、そのうち飽きると思う。 オートマはやっぱり操作感に欠けるので、 どうしても手放すようになると思う。 飾らないで本音で言ってます。
@user-zc8yd5pr2g
Жыл бұрын
人の感性は住人十色。飽きない人間も腐る程いますよ。
@user-kh2xv7wj7h
Жыл бұрын
全員が全員お前の考え方と同じと思うなよ
@user-fr9tk4sw41
2 жыл бұрын
でも、ABS固まるのでしょ? 危険じゃん
@stc5292
2 жыл бұрын
タイヤ外径を変えなければ大丈夫かと思います🙆♂️
@user-fr9tk4sw41
2 жыл бұрын
@@stc5292 原因は前後のタイヤの速度差だとのことで、タイヤの外径以外にも速度差は発生しますので、純正のタイヤでもお気をつけください。松田次生さんもそこだけがネックだと言ってましたので。 そのエンジンは私も所有してましたので、そこそこ好きです。 2008年当時はシャシーが負けてたので手放しましたが、エンジンは良かった
@stc5292
2 жыл бұрын
勉強なります!きちんと頭に入れておくようにします。ありがとうございます!
@user-gt6gi7zc2k
Жыл бұрын
どこで使うのこんなゴミ車wwwwwwwwwwwwwww
@user-gt6gi7zc2k
Жыл бұрын
ダッサwwwwwwwwwwwwwww
@激カメムシ
Жыл бұрын
V37乗りですが日産のAT優秀ですよね!! ってもMT乗り継いできてATってレンタカーのハイエース以外知らないんで日産に失礼かもしれませんが……
@user-rq8zr2ub7l
Жыл бұрын
おれっちRZ
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