【納車】友人がヤフオクで落札した激安ドゥカティを引き上げた結果。。

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イタリアンバイク研究所

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Күн бұрын

まさかこんな金額で落札出来るとは。。嬉しい反面、現物の状態を早くみてみたい。。
ようやくバイクと対面し現車確認した結果。。
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Пікірлер: 31
@s407ms322t
@s407ms322t 2 жыл бұрын
ナイスな掘り出し物GET出来てshingoさん良かったぁ〜🤗あと104さんのDUCATI愛、半端ない🤣!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
タイミングですよねー^ ^シロクロさんもGTSの相棒にドカいっちゃいますか^_^
@s407ms322t
@s407ms322t 2 жыл бұрын
@@ItalianBikeLaboratory まだ買えるタイミング先ですが、物色中デス🤣!
@gassanmotovlog8620
@gassanmotovlog8620 2 жыл бұрын
お疲れ様です😃 楽しめるオモチャが手に入りましたね❗ これからの整備動画も元整備士として、シッカリ 拝見させていただきます‼️ いや~~~~楽しそうぉ~~~🎵
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
なかなか歯応えある車体なのでレストアしがいあると思います✨✨
@Heuroya
@Heuroya 2 жыл бұрын
日本製の電装品が純正品として多数採用されてる最近のDucati車と違ってMonster 800Sieはマニエッティ·マレリ社製のECUをはじめとしてイタリア製のパーツで構成されてる為、そういうのが好きな人には堪らないでしょうね。 それから、タイミングベルトの劣化を気にされていましたが、Kure工業の「ラバープロテクタント」の塗布をおすすめします。自分はタイミングベルトより負荷が高いスクーターのドライブベルトに塗布してるのですが、調子が良いです。その他、買い置きしてあるOリングなどラバーパーツの保存にもラバープロテクタントを塗布して劣化を遅らせてます。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
最高な情報ありがとうございます😊
@user-fv5qc9cd9z
@user-fv5qc9cd9z 2 жыл бұрын
トシさん、こんばんは! ヤフオクでバイク買う人は、良い意味でツワモノだと思います!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
ある種賭けの部分ありますもんねー
@user-fv3px7pe7i
@user-fv3px7pe7i 2 жыл бұрын
いや〜、ヤフオクでバイクの売買がされる時代になったんですね🤔
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
ほんと凄いすよね!グーバイクって雑誌かって折り目つけてチェックしてましたよねー^ ^
@user-mh5wj8ey7p
@user-mh5wj8ey7p Жыл бұрын
凄いすよ。家ロクダボとジョルカブ2台がヤフオク。ロクダボは無メンテ1年半、ジョルカブは自分で整備メンテ。いずれも絶好調。何も問題ないよ。デジカメと通信の進歩に感謝!
@Heuroya
@Heuroya 2 жыл бұрын
自分で整備できる技量があって、「現状車両」を目利き出来るならヤフオクでの車両購入はお得ですね。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
その辺の見極めが分かれ目ですね!
@yukigunirider
@yukigunirider 2 жыл бұрын
TOSHIさんにドゥカティの歴史を語らせたら凄そうっすね。
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
ペラッペラですよー😅
@ghostM666
@ghostM666 2 жыл бұрын
モンスターのコグドベルトの耐用年数ってえらく持ちますよ うちのモンスター車検の度にベルト確認してもらってましたけど 亀裂や毛羽立ちも無かったので結局交換したのは新車購入から 20年経過してました(^o^;)
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
20年!!初めて聞きました!すげー
@bochibochi-vespa
@bochibochi-vespa 2 жыл бұрын
ヤフオクだったんですね!😱 でも、良さそうな個体で良かったです! ビーナスラインで一緒に走れたら良いなぁ~と思います
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
間に合うかどうか微妙だけどやけどやってくれるでしょう^_^
@50garage
@50garage 2 жыл бұрын
僕のと同じ型ですね☺️
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
世代は同じっすね!
@user-ko7lv3es7y
@user-ko7lv3es7y 2 жыл бұрын
お疲れ様です モンパチ懐かしい❗️ 私にドゥカティと大型バイクの楽しさを教えてくれたバイクです 荒いけど重さ感じないし、むしろ軽快に走れてファーストドゥカティには良い1台だと思います👍️
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
一発目のLツインには最高ですね!
@motogroovy1879
@motogroovy1879 2 жыл бұрын
シンゴちゃんならこのモンスタもエストレアのようにピカピカになるんやろうな!
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
きっとなる✨✨
@ideguchimotors
@ideguchimotors 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます!状態もいいようでいいですね! 800はクラッチは湿式ですかね? 同じ世代のss900ieに載っていましたが、コグドベルトDIYで交換しましたがいけましたよ! その世代のエンジンは結構荒っぽくていいですよね!バイクに乗ってる!って感じますよね〜
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
湿式クラッチです^ ^一発目としては良いかもですね^_^俺も一度なんとかかんとかベルト交換したことあるんですが一度やれば自信つきますよね^ ^そうなんですよね、意表つかれるほど荒っぽい。そこがいいですよねー^_^
@ideguchimotors
@ideguchimotors 2 жыл бұрын
乾式は結構気を遣うので湿式は湿式でいいですよね~ 案外できますし、部品輸入すると1/5以下の費用でできた気がしますw 僕はその前にアプリリアのRS250でイタ車の粗っぽさは知っていたので案外すんなりって感じでした! 逆に現行の国産に乗るとスン・・・てなる感じでした笑
@ItalianBikeLaboratory
@ItalianBikeLaboratory 2 жыл бұрын
@@ideguchimotors RS250てスズキΓのエンジンの馬鹿っ速の奴ですね!2スト今乗ったら絶対オモロイやろなぁ(^。^)
@ideguchimotors
@ideguchimotors 2 жыл бұрын
いかれたバイクでしたよw この前トアルさんが乗ってましたが、あの排気音とエンジン音聞くと魂が震えますね!!今乗ったらパワーバンド入れられないかもですw
An Unknown Ending💪
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