【オーナーが語る】流石にナビがやばすぎる⁉︎ VW ゴルフの良い点と悪い点！

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#ゴルフ #納車 #新型
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[@sunataka_ch]

2.0L直列4気筒と言ってますが、正しくは1.4L直列4気筒です！ 勘違いするほど力強いということで、、、！

[@user-bt4kn7hh2i]

肝心のところを間違えるとは笑笑

[@sunataka_ch]

本当にすみません…！！

[@lordpowwow1466]

自分はコンフォートライン1.2Lですが、高速・一般道合わせて100キロ以上走行だと燃費23㎞m/L超えです。

[@DogAndbeef]

ACCで急ブレーキ気味とのことですがドライブモードがスポーツになってませんか。 ドライブモードの個別　設定でACCの項目をスポーツ、ノーマル、エコとありますので、ACCのブレーキが好みに近い感覚に選択できますよ。それと車間設定とも関係がありそうです。

[@user-jz9de5zc9f]

ナビは携帯で代用して、discover proは動画見る用にすると良いですよ。

[@sunataka_ch]

なるほど…やっぱそうなりますよね、、

[@user-lh1iw3db2z]

7.5ヴァリアントtdiとはちょっと違うみたいですね。出だしのショックとかはないです。乾式と湿式の違いでしょうか？

[@kanatan4983]

私の場合、アイドリングストップを解除しているせいか、出だしのショックはほぼ無いですね。マイスターにして一番良かったのは、ディナウディオサウンドです。

[@sunataka_ch]

オーディオはいいですよね！

[@user-fc7dq4ye7x]

ゴルフ7.5TDIを認定中古車で、最近購入して満足してますが、、ナビダメですね。道案内に関してはスマホ経由で行ってます。7も以前乗ってましたが、様々な部分でゴルフは国産車に無い魅力ある車だと思います。とにかく運転してて疲れない！安定性ある走りが満足です！

[@Bin3da4]

別の方の動画で、発進時のギクシャクは、プラグ交換で治ったとのことです。低速トルクを底上げすると治るようです。 TDI や R など、トルクの太い車種では出にくいようです。 私は、常時オートホールドをONにしていますがギクシャクを感じたことはありません。（18年製7.5R） また、雨音も感じたことがないです。 良い点として、右足のフットレストがACC走行時に重宝しています。

[@tam3668]

ｃｔ200ｈからの乗り換えゴルフヴァリアンTDIマイスターで2年3ヶ月 旅行好きなので20ｋｍ/Ｌぐらい走ってくれる軽油使用　過走行車でもうすぐ5万キロです。 マイスターお得感ありますよね　特にオーディオが気に入ってます。 ナビは使いにくいので電話番号けんさくから設定することが多いですね。

[@sunataka_ch]

めちゃくちゃ乗られてますね！ CT200から乗り換えると足回り硬く感じますか？ ナビはそうですよねえ、、

[@tam3668]

@@sunataka_ch Sスポーツだったので似たような感じです

[@takashike]

ゴルフにシートメモリーがあるのはいいですね。アウディは車格が下のモデルにはシートメモリーの設定はありません。残念。

[@sunataka_ch]

そうなんですよ…私のA3の動画でも指摘しているんですが、、悲しい限りです。。

[@HKR_JPK]

ブレーキホールドからの発進は、最初に軽くアクセルをポンと踏んでホールド解除をし、再度踏み直すとスムーズですよ😁

[@sunataka_ch]

なるほど！やさーしくふみこんでました！ 今度試してみます、ありがとうございます！

[@HKR_JPK]

@@sunataka_ch 自分もガクッとなるのがDSGに悪影響なのではないかと思っていろいろ探したら、このような書き込みがあったので実践してます！それにしても2年で16000kmとは大切に乗られてますね！僕は通勤のせいで1年で2万5000km突破しました😂

[@sunataka_ch]

1年で2万キロ超えはやばいです笑 ほとんど車乗ってるじゃないですか！

[@gg-vu8xb]

まってましたああ

[@sunataka_ch]

ありがとうございます！！

[@gg-vu8xb]

スピーカーの音質が気になります

[@sunataka_ch]

明日ショート動画で出しますね！ 少々お待ちください🙇‍♂️

[@gg-vu8xb]

@@sunataka_ch 有難うございます！

[@sunataka_ch]

すみません、、本日撮影できず… 来週中には動画上げます！

[@user-ed4gg1sf3c]

はじめまして私もＶＷオーナーです。登録しました。

[@user-zs5ei1xw7j]

走行距離どのくらいですか？？

[@sunataka_ch]

いま16000キロぐらいです！

[@user-ui7db3nl3i]

7.5のコンフォートライン テックエディションに乗ってますが、確かにdiscover pro は使いにくいと思います その前に乗ってたTourunの純正カーナビの方がずっと良かった

[@sunataka_ch]

僕も以前乗っていたポロの方が良かったですね…

[@lordpowwow1466]

自分はアルパインnaviを日本で装着することで受注生産になりましたが満足です。

[@takashike]

ブレーキホールドからの発進は、アクセルペダルを軽く踏んでブレーキホールドだけを解除させてから、アクセルペダルを踏み込んで加速するといいです。 静止摩擦力と動摩擦力は異なりますし、ブレーキ解除からの発進ではどうしてもショックが出ます。

[@sunataka_ch]

私のゴルフはかなりショックが顕著なんですよね…

[@aonori641114]

まったくそのとおりです！ わたしも購入当初はガッタン発進に戸惑いましたが、コツを覚えればスムーズに発進できますよ。

[@golf7.0v-ch]

@@sunataka_ch さん　ゴルフ7.0ヴァリアントですが7.0は角丸です（アイスト常時オフ） 代車で7.5を借りていた時　7.5の方が明らかに発進時クラッチの振動衝撃飛び出し感が強かったです。 Dに聞いたところ代車は色々な方が乗るのと　代車なので急発進とかをやっちゃう方がいたりで マイコンがそれを覚え勝手にセッティングがそうなっているかもみたいな話でしたが・・クラッチ保護かも？

[@黒足猫]

5:40

[@user-pm9ec4em4k]

ゴルフでゴルフ⛳️🏌️‍♂️

[@sunataka_ch]

ですです！！

[@user-gu4cc2hk4d]

なるほど、純鉄ではなくてハイテンだな。鉄板が薄い。ドイツ車も日本の技術がふんだんに取り入れてますね。 ゴルフはゴルフ3までが真のドイツ車です。

[@user-vm1ow8qb5x]

身長が大きいからか、めちゃくちゃ狭く見えますねww

[@sunataka_ch]

それはしょーがないですwww

[@user-cd3gj4yn8y]

１８００でコンパクト⁇感覚がおかしい

[@sunataka_ch]

年々大きくなってますから、、