内装がシンプルスムーズ化【新型ホンダN-BOX】

[@さぬぃ-v9l]

毎回思うのですが、この方の動画が一番見やすくてわかりやすいですし、最後まで飽きないです。

[@wantarlen]

収録と編集は大変だと思うよｗ

[@smellshock]

やっぱり安定の分かりやすさと面白さがあるのに投稿が早いのが良き

[@Subaruchougoukin2005]

まさか予告無しで新型N-BOXのレビューを見れるとは、流石ウナ丼さん。 それより蓋斗真拳や真実のうまい棒をこっそりやるプロ意識よ…もう尊敬出来るレベル。 N-BOXのデザインはそのままに最近のHONDAのシャープなスタイルとポップなスタイルの双璧がこのクルマで更に熟成されてると改めて実感。

[@99wxf35]

N-VANのようなヘッドライトのノーマル良いなぁ。正直カスタムはデザイン考えるの大変だったんじゃないかなぁ。先代よりもオラオラ具合がマイルドになって個人的には好きですね

[@すずあや-p5o]

新型N-BOXのノーマルが納車されました。 酷評もあるようですが、私は元々車に強いこだわりもないのと、旧N-BOXを知りません。 走り心地の良さ、夜間走行の見やすさ、性能の良さ。 何だか少し自分が運転が上手になった気になるし、乗る度にテンションが上がります。 とっても大満足です。 最近の車ってここまですごいんだと思いました。 これ以上望む事はありません😊

[@TAKーSan]

おふざけありながらも分かりやすく解説する裏には、配布資料や設計者への取材など膨大な情報を収集してるんだろうなと感心してます。

[@G.E6666]

予告無しでも絶対売れると自信 確信があるのが軽の王者N-BOX。

[@xXxSkuzzelBuddxXx]

I wish this vehicle or this type of car in general would be offered in Europe. 🥺 I like the design, the compactness and the many useful details. 👌🏻🤩

[@liu1016]

装備内容が凄すぎてもはや小さいだけのステップワゴンみたいになってきたな

[@ビールビール-i1j]

クオーターウインドウとサイドのラインがまんまステップワゴン

[@ジェラトーニ-n4i]

ステップカッコ悪くてほとんど走ってませんね！

[@kk-gz7fu]

まあシンプルに高いからね

[@totosukesan]

他の動画より説明されないとわからないレベルのデザインとか細かい拘りを語ってくれるのほんとにすこ

[@Skywh1te6451]

リアビューが完全にステップワゴンすぎて好き。 先代のゴツゴツ感を無くした感じがスタイリッシュで最高 高そう…。

[@ti6687]

煩雑だったテールランプがスッキリして後ろはすごく良くなりましたよね～！フリードもこんな感じにすればいいと思うんだが･･･

[@暁美ほむら-l3q]

今まではカスタム一択でしたが、今回は普通にカスタムじゃなくてノーマルで全然かっこいい…🥹さすがNボックス、、、最高👍

[@二足歩行の立体駐車場]

最近のホンダの車は無印良品感すごい

[@ぷードライブPoodrive]

他のジャーナリストと同じ時間でよくこんなに凝ったカメラワークで撮れますよねすごいです。

[@y7r6iyt7ri]

スペーシアやタント、ekスペースはMCで顔や尻が結構変わるけど、N-BOXは初代から基本的なデザインが変わってないのが特徴ですね。

[@jerry4960]

ベースモデルのライトもフルLEDになったのは高評価 本当にミニステップワゴンですね

[@nnnac1093]

新車発表された時はうな丼さんに限る！笑 構成がまとまってわかりやすいし、事前にちゃんと情報を頭に入れてるから説明も丁寧でわかりやすい。

[@レモン羊羹]

フルフラットと言う名のこのボコボコで寝れる人ほんとすごい・・・

[@つっちー-v8m]

ウナ丼さん、ふくらはぎが引き締まってるな…って思いながら動画を見たら、全体的に運動量多いし腰を落とした低い姿勢でシュババッて動いて足腰に結構な負荷掛けてるのに気付いて、身体を張って頑張ってて偉いなって感心しました。(小並感)

[@APLV1224]

6:54 リバース音が先代モデルと比べて音質がめっちゃ良くなりましたね！

[@GAN-GABAGABA]

13年ごとにNBOXを乗り換え続けるのがこの世で一番賢い

[@kenkaki9106]

13年綺麗にメンテして乗り 個人売ならしっかり頭金位 出ますから、そこで乗り換え 賢い乗り換え😊

[@totosukesan]

一瞬何で13年？って思ったら税金高くなるまでってことか

[@yukunho-te3858]

今回も期待を裏切ること無いね！ ノーマルの目も結構好きだなぁ

[@knns16]

うわ…… ミニステップワゴンやん！！ めっちゃいい！！ 欲しい！！

[@mittan55555]

ウナ丼さんの説明は端的で面白く飽きないですね。 にしても新型N-BOXの内外装のデザインは抜群にいいです。 これはまた売れそうな予感。

[@カケスト]

予告なしだったから急に出てきてビビった

[@ki.__]

まじでそれな

[@norocknolife8528]

確かにwww12月って噂やったし余計です😂

[@fishkuro]

荷室は多少上げ底(+床下収納)になっても構わないから、その分後席を畳んだ時にフラットになる方がユーザーは有難いんじゃないかなぁ

[@ケロロ軍曹カービィ]

もっと可愛いくなりましたね! カスタムめっちゃ軽を超えたようなカッコよさがあって凄い!

[@naohinanai580]

凄く良いプレゼンだった！ 現行モデル乗ってるけど、それよりも進化してて嬉しいな。

[@tsrn76]

コルク調のトレイがおしゃれすぎる！

[@年金-h4h]

ドア開いた時のファーンって音好き

[@かたぽて-y5s]

ベースグレードに独自の魅力があるのが素晴らしい

[@uno1919]

めっちゃカッコいいわけでもない 斬新さも特にない 先代とあんまり変わらない見た目 それでも最高

[@スポイドリーチ]

真実のうまい棒の時に絶妙のタイミングで、周囲の笑い声が入りました😂

[@小野良太-j8k]

これノーマルデザインいいんじゃない？ レッドのテールもいいし、ヘッドライトもいい！

[@zeNon_projectN]

めちゃくちゃステップワゴンじゃん……好き……

[@ahnemui]

17:05その場所のティッシュボックスは、かつてのS-MXを彷彿とさせます。18:34

[@toshitak0104]

ボックスの下に怪しい小物入れもあればパーフェクトでしたね！

[@satomisakamoto]

私もこの色のCUSTOM買いました! 先代のCustomからの乗り換えですが、全く見えない進化はしてるし、全面フラットは凄く気に入っています。

[@MASD-fq6on]

このデザイン感で、ステップ以下フリード以上のサイズの車両あれば売れそう！

[@kazuos2669]

日常の使い勝手とか、人間のことを優先して設計されている感じがする。 子どもやお年寄りの送迎、買い物とか便利そう。

[@チコ-q6f]

人間の安全のことは全く考えてない車ですね。

[@yjkkf8]

ダイハツ車と比べればかなりマシとはいえ、ヘッドライトの位置を少し下げて対向車や前走車の迷惑にならないようにして欲しかったです。

[@球磨くま-x8q]

​@@チコ-q6f 2tトラックに乗って どうぞ

[@yuhki60514]

メーター変わったの結構驚いたなあ コスト対策&運転支援系のためなんだろうか

[@ルカミ]

内装はもちろん灯火類も含めて普通車越えてるクオリティだなぁ。

[@TETSUYAa.k.a.OYAIZU]

標準モデルでも灯火類LEDでケチくさくないのいいね

[@takamph1945]

その一方でフロントバンパーの造形は共通だったり、きっちりコストも抑えてるのよね それでいて、共用であることを感じさせないのも凄い

[@mikahiroki2000]

灯火類LEDは、先代のモデルもそうですよ！一番下のグレードでもLEDだったはずです ただし、ナンバー灯だけはたしか電球ですねｗ先代は ケチ臭く無くていいですよね

[@TETSUYAa.k.a.OYAIZU]

@@mikahiroki2000 先代の標準モデルはバックランプとリアウインカーも豆球でした！新型は正統進化してていいですね！

[@ti6687]

​@@takamph1945様 なのに後ろのバンパーはわざわざ別々に起こしてる謎･･･なんか辻褄が合わない印象です。

[@mikahiroki2000]

@@TETSUYAa.k.a.OYAIZU バックランプとリアウインカーは違いましたか！すみません。ヘッドライトと前のウィンカーだけですね

[@ストリークドスパインフット]

N-BOXの進化がモデルチェンジのたびにすごすぎる。この動画見ただけでもめちゃくちゃ欲しい。

[@tos422]

11:34 ビーマイベイビー、ビーマイベイビー いや吉川も布袋もクールなカスタム‼︎ 違うかも⁉︎ w

[@kinji141]

ステップワゴンミニかな？ カスタムは本革？ 質感高いですね！強いて言えばアンテナはシャークフィンにしてほしかった😂

[@yssaallyll8]

個人的にフロントの一文字、しなやかに流れるウインカー、丸目がとてもカッコよく感じました😎

[@user-AAAXVVV]

いいね〜 フリードもミニステップワゴンになりそうで 期待してします。 デザインもシンプルだけど、凝るところはしっかり造形しているし、インパネ周りがスッキリしていい

[@ti6687]

フリードは廃止が最善･･･

[@男長野八郎]

N-BOX好きなのには、新しくなったのに、エヌバン似てます、みためと内装がエヌバンにそっくりで

[@naotanaka6224]

新型は柔らかなイメージで良き。

[@ryusen5630]

待ってました〜！新型 NーBoxの情報ありがとうございます！

[@佐藤誠司-d3i]

ＮＢＯＸ、どちらもカッコいい～。 個人的には、標準だな。 丸ライトを意識したベッドライトで、デイランプがウインカーになるのもいい。 いつもながら、他の人の迷惑にならない限度で自己主張できるウナ丼を尊敬します。

[@taka6762]

多くの人が見学に来ている中で、蓋斗神拳、うまい棒を躊躇なくやってのける姿勢、毎度感心してます！

[@KUMAKIN8888]

フォグランプくらいはカスタムに標準装備にして欲しかったなぁ

[@三浦まみ-h8w]

スピーカーも６個になってますこっそりと…

[@ニャンゴロー-c1x]

8:48 たまたまなんでしょうが、「真実のうまい棒」を取り出した時に笑い声が聞こえたことにツボりました😹

[@ボチロク]

やっとデジタルメーターですね　1キロ単位で速度がわかりやすいですね

[@おてんてん-k2s]

今まで通り1番を貫いてほしい!!

[@センタポンチ]

いつも激速リポートありがとうございます😃‼️ カスタムもオラオラ感が減って上品さが増え先代よりも好きですが、何よりノーマルモデルのスッキリ感が最高！めちゃ自分好みです！ ステップワゴンのエアーもそうですが、最近のホンダの素デザインの匙加減は素晴らしい😆 今までハイトワゴンには一切興味無かったですが、このノーマルのデザインなら乗りたい！毎日乗り込む前からニコニコできそう😊

[@gloriosa_superba_racing]

これぞ日本の乗り物！今回も素晴らしい出来栄えのようですね！！

[@anpaopiyosuke]

ずっとNBOXほしかったけど、ムーブキャンバスのターボの走りも良かったし、かわいいんだよなぁ…。どちらにするか悩む…

[@the6500]

ギラついた感じが無くなったので金遣い荒いヤンキー達からは売れなくなってしまうでしょうね

[@タヌキング779]

見事に大コケ‼️確かに、販売台数軽自動車No.1ですが、対前年比―20%以上の落ち込み‼️ホンダ内部でも、シンプル路線の失敗、徹底的なコスト削減が問題に上がっているのに、三部を中心としたホンダ上層部が、一切失敗と認めない低堕落に、社員が嫌気さして大量退職が止まらない😂

[@都筑まもる-i9x]

サイズに制限あるから開発者も悩んだろうなぁー

[@この先生きのこるには-r9c]

8:45 後付けの効果音と勘違いするくらい周りの笑い声のタイミングが絶妙で草 しかし、マイナーチェンジじゃね?とも言ってしまいそうなくらいのキープコンセプトだなぁ。初代N-BOXの開発陣がいかにユーザー目線で開発して、ここまで大ウケのクルマを作ったのかが伺える。

[@JK-bz7jo]

ノーマルモデルからターボがなくなったのは超残念。。。ヘッドライトのデザインが良くなったので、ノーマルモデルを選びたかったのに。。。ホンダさん、是非とも再考を！

[@yuu-xm1gi]

ウナ丼さんいつもありがとうございます😊 私は現行型が好みです(*^^*)

[@hiromon963]

アップお疲れ様です！ ウナ丼さんのレビューは視聴者にそのクルマを欲しくさせるトークが毎回凄い(笑)

[@熱血硬派くに坊]

NBOXは確かにいいけど(カスタムだけ😅)、ホンダの軽ってN一択しかないから売れてるように見えるだけ❗高いし、やっぱり、スズキやダイハツの軽がいいと思うけど😄

[@要介樋口]

フロントセパレートシート仕様は無くなってしまったのでしょうか？

[@のんのん-u5m]

カスタムターボ買いました♪ 他のチャンネルで先代と比べて悪い所ばかり言われててガッカリしてたけど先代にはない新しさがたくさんあって嬉しかったです❤ 12月末納車を楽しみにしてま〜す🎉

[@todayama1]

ノーマルはお顔だけだとnvanっぽさがすごい！ ホンダeもそうでしたが、お目々感マシマシですね〜

[@kota7077]

コンプレックスの例えとても好きです笑笑笑

[@h.hyunjin6720]

5:36めっちゃ見られてるの緊張

[@にこゆー]

N-BOXのNo.1は変わらなそうですね！ 個人的には、この雰囲気でフリードを作って欲しいです！

[@竹岡盛一]

標準ボディが今まで以上に 売れそうな気配 エンジンは基本的に 変わら無いって話ですね。

[@ojoub]

ノーマルにターボがないからどうかな

[@pinetail-fivehundredcastles]

聴き逃してたらすみません。ステアリングのチルト、テレスコピックは装備されてますか？

[@ぶたさん-k1y]

新型関係ないけど、HONDAの警告音(半ドアとかシートベルトとか)って耳障りにならないいい音だよね...

[@Warship_rolling]

N BOXって天井が高いから、車内がすごく広く感じるんですよね。

[@frontier7894]

他の車より座席が下についとるのもあるけどね

[@tsrn76]

@@frontier7894タントとかより高い気がするけど？

[@frontier7894]

@@tsrn76 いや、それはそうやけど、座席とかが他のとは違って下に着いとるから広く感じるのもあるよってこと

[@ojoub]

@@tsrn76タントより30mm室内高広いです

[@nk5768]

フリードもステップワゴン風になって大中小になるのかな

[@Louis_Chou]

やっぱホンダのデザイナーはすごい。

[@kenmarlboro1120]

それな。

[@devnokiyo]

この世代のN-ONEを開発して頂けるか気になっております。まだ初代乗りなので先に2代目に乗り換えると思います。

[@ti6687]

やっぱり今のも8年継続で、5年後の2028年まで現状維持なんでしょうかねぇ･･･ホンセンの強化くらいはそれまでにやってほしいところかと思いますが･･･。

[@5月-d9i]

ハンドルのテレスコ調整機能付いたのか気になります

[@にんげんもどき-i9o]

後期になったらまたナンバープレート真ん中になるのかな

[@都天野]

真実のうまい棒の時に笑いが起こってる

[@user-zl1mc9ml9d]

カスタムに関しては、前のモデルがデザイン的に好きだったな。 ナンバープレートが中心にあるのがよかった。

[@showlove9724]

他のHONDA車の売行きを心配してしまう程の完成度の高さ。こりゃ爆売れだわ。

[@ti6687]

フリード以外の登録車群はますます売り上げ減るでしょうね･･･来年にはホンダの全登録車の売り上げ半分以上がフリード、なんて事になるかも。現時点で1/3を超えてますからね。

[@tomog4136]

日産はキューブマイルームのコンセプトを先取りしていたのに・・ホンダのお家芸になってしまった。

[@EarlGrey0406]

エクステリアはN-ONE かN -WGNが好きなんだけど今回のは普通に格好良かった😊

[@emiyahoo8931]

こんな大勢の中、ウナ丼イズム満載のメンタルには毎回尊敬しますd(ゝω・´○)

[@ケニケニイ]

8：48　周囲から笑いが起こってましたが、「真実のうまい棒！」に対してだったんですかね？😄

[@djrmkga9102]

I love N-box 😊

[@handle-qi5fs6ne1h]

2:30 まるでthat'sのような丸みと紫色感

[@メタルドン]

moduloX復活させてほしいなぁ

[@Rumion18.Alto06]

さらにボクシーなデザインになったな。ステップワゴンやちょっと昔のbB、カローラルミオンぽい感じで良い

[@TETSUYAa.k.a.OYAIZU]

ルーミーサイズのトールワゴンも出して欲しい。フリードより小さくて箱型

[@BlueZECKT]

モビリオスパイクが最高でした。あの進化バージョンがほしい。 フリードダサすぎ。

[@Kouta.K.]

フリードとN箱の売上を自ら下げるような真似はしないでしょう

[@TETSUYAa.k.a.OYAIZU]

@@Kouta.K. トヨタはルーミーもシエンタも売り上げ良好だからなぁ、ホンダも乗っかってほしいけど確かにN箱とかフリードの売れ行きは下がりそうですね

[@ti6687]

フリードはステワゴに吸収統合すればいいんですよ･･･

[@ti6687]

​@@BlueZECKT様 そのように感じてる人は少なくないようで、フリードに代わって15年経った今でもまだ結構見掛ける気がします。何故にセンタータンクを棄てて、ステワゴの劣化版みたいなしょーもないフリードなんかに変えてしまったんでしょうかね･･･。

[@foodfighters3]

ボンネットの形といい色といいThat'sぽいなと思ってしまった

[@ロン21]

えっ、これ3代目なんすか？ 途中まで、フルチェンジとは気付かす、マイナーしたのかって見てました。ビックリ。😮

[@Majiで追い越す]

ステップワゴンとN-BOXのヘッドライトいつもクソ眩しいんだけど、今度は大丈夫なのかな…

[@ぽん太郎-h8t]

まさかウナ丼さんからF1の角田君の名前が出るとは思わなかったww

[@泡ビンビン]

初代が一番見た目好き🥺

[@軽トラ野郎]

キープコンセプトのデザインがまたいいですねー 標準タイプもモダンなデザインで好きです！

[@sabreoimo2133]

えっいきなり新型！？