難得的廣告機會...汽車冷卻液基礎班...乙二醇的特性...VP 冷卻液的ASTM D-3306測試報告..抱歉手機錄到沒電..未完待續!!

[@amalakn532]

無奈 說實話的人都會被說騙子 甘願被欺騙也不願意聽真實的 謝謝大安老師開課 還感謝老師無私的分享

[@user-wd9uh1oq5w]

感謝大安哥讓我一直以來的疑問得到解答~ 很多影片這樣說 1.冷卻液要沸點高~代表冷卻液不會在引擎內沸騰越好(油的沸點更高，怎麼不用油，乙二醇原液沸點更高，怎麼不乾脆加純的) 2.乙二醇滑滑的~代表潤滑水道，水流的更順(潤滑~流的快不代表可以帶走的熱更多吧，書上有教) 3.PH值降低~代表防鏽清潔發生功能，只需要再添加原液(原液這麼厲害~怎麼不加100%) 4.甚至X士說VP散熱效果極好，之所以犧牲引擎散熱，改用乙二醇，只為延長水路壽命(聽起來怪怪的，還有賽用的東西怎麼可能傷水路呢?我不太理解) 反正都跟大安哥說的相異 感謝大安哥上課，學習到最正確的觀念

[@messiah7935]

純水才是導熱最快的

[@Nirvana042]

現在很多拍個幾年影片的網紅，以為自己文章按讚數多、瀏覽數多、接個業配，就以為自己很專業，殊不知自己其實不是什麼專業人士，充其量只是某興趣愛好者而已。

[@JK-pz1ld]

確實水箱蓋是很多人大保養會漏掉的東西，尤其它非常便宜也可以自己換，壓力不夠導致沸騰就會蒸發少水，自己老車就有遇過水滾，換蓋子就好了

[@user-lr9gu9hj6g]

原來換水的標準是PH值，看來濃度計是不夠的，我還要在準備一支ph值測試筆，上林老師的課比聽一些修車老師傅的經驗更能了解其真正的原理。

[@edward0693]

很有道理，讓我想到國中理化有教過，醇類氧化會變酸類，酒放久氧化會變醋，加溫會加速氧化

[@user-md7cc8sh6r]

老闆的邏輯跟理性值得學習！

[@JIM_1225]

教士最近也遇到VP冷卻液的問題 感謝大安老師解答 讓我明白並非賽用就是最好 應該要"因材施孝"

[@RobertKTS]

應該就是因為教士的關係所以最近又常提到了

[@MarcosLI-rl5li]

補充下，Ultra pure RO Water這段RO是多的，Ultra pure water就是超純水，簡稱UPW。 一般人最多只會接觸到Ro系統，只有半導體、電子級化學品產業之類的人才會接觸到所謂的超純水UPW，Ro系統不過是屬於超純水的中段製程罷了，後面還有EDI去離子模組、UV燈（去Toc或滅菌）、脫氣膜，不再生樹脂塔，UF超過濾膜之類的，因應不同產業需求有不同配置。

[@user-mx4el9zt7x]

我的改缸速克達也是用VP水箱精 高冷卻效益 可以把電腦寫的比道路 設定更有力一些 也不失耐用度 真的是好東西 當然時刻注意風扇有無異常 水冷排的葉片保持乾淨 最好加裝機油跟水溫錶 水冷液一年年換一次 冷卻液 效果好不好 數字看的到！

[@evo2131]

有縫不修就像 不解決問題而解決提出問題的感覺

[@abc-ij4up]

感謝分享，一般人包含我都不知道水冷液有腐蝕問題，舉水泵葉片的例子印象深刻，有實做經驗就是不一樣

[@apexexa]

完全顛覆我的認知

[@user-mx4el9zt7x]

水泵葉片如果鍍鈦上去 或許可以增加耐蝕性 鈦本身蠻耐酸鹼的

[@user-fb4lg1cw4k]

無意冒犯❤，大安老師講解的很好，物質安全資料表MSDS現今已改為安全資料表SDS，當然是一樣的東西，只是名稱有變更❤

[@righthand_cramp7478]

我的DRG用VP賽用將近一年半，啥事沒有，當初有少一點水，後來換水箱蓋就沒事了 只能說某二輪油土伯真的是偏好笑😁 到處牽拖~~~

[@user-mx4el9zt7x]

VP很適合改缸車用 冷卻效果 比一般水冷液強 電腦可以寫的 更緊蹦一點😆

[@chun073]

某人為了業配，讓大安哥真打廣告了一便😂

[@user-sp4bw3je8l]

謝謝老師 我從幼稚園小班變大班了 以前高中汽車科好爽有鉗工跟焊接 大學還有車床洗床 我讀的時候已經變成高中讀汽油噴射 應力 電機電子 然後大學去產學班才有鉗工跟電焊可以玩

[@NONO5955]

深有同感，雖然不是台積電的員工，但之前公司也是酸刻、鹼刻都有，牛仔褲都是比破爛的

[@user-cx1wb1fq4z]

大安哥～講解專業，賽用的本來就是不能就短命，跑完比賽就要換

[@apexexa]

笑死 有漏要修 不要怪東怪西😂 網紅聽好了

[@user-qs8im6hz6d]

有漏，確實要修補！

[@user-md7cc8sh6r]

真的笑死！ diy職人真以為是職人啊！

[@apexexa]

@@user-md7cc8sh6r 笑死 打臉一堆賽用壽命低 會腐蝕的無腦挺就說vp是純水基底的

[@sutlliao]

消費者看到的是，原本用比較黏的原廠冷卻液沒有漏水，改用比較稀的冷卻液卻到處滲水。 如果有經驗的改裝廠，在消費者要換VP賽用冷卻液時，建議同時把車上所有老舊的冷卻系統零件通通換掉，這樣不會被罵成大黑店才奇怪。 其實光是在換冷卻液前，改裝廠提醒消費者之後要注意可能會滲水，就足以讓很多消費者打退堂鼓。 所以，VP還是有出街道用的產品，一般人走街用街道用的就好，至少對系統密封性的要求沒那麼高。

[@apexexa]

​@@sutlliao會漏代表那個地方也快去了正好維修🎉只是網紅直接怪vp這樣就不夠專業了

[@hagahagar7]

謝謝大安哥的無私

[@UTtuning]

永遠的神 安哥～

[@limitdesigngarage7256]

滿多跟風的X士 辛苦了

[@jjlin7344]

谢安哥给上课

[@user-dp3ih7ne1p]

感謝安哥講解

[@user-gd1ci4je9d]

最喜歡安哥聲音

[@user-gd1ci4je9d]

這樣Dio改水冷最適合用賽用冷卻液

[@ktvllve1219]

誤食 丙二醇 都是 電子煙 惹的禍

[@ruizhiwang]

学习到了

[@user-pz3sm1wx8g]

渦輪車建議用vp純水散熱好 一年換一次

[@user-vs4yf3oc9v]

讚讚的

[@Sony32115]

有讀書跟沒有讀書的FB就是不一樣

[@user-js6cj3bj8f]

安哥講到在台積電，我目前有點感同身受阿，藥液配置 讓我想換單位了

[@edward0693]

安哥別激動

[@sean13649]

想到他牌渦輪水塞漏水,材質問題嗎？還是被腐蝕😂

[@LunaticPon]

👍👍👍

[@user-nw3px6di5h]

福斯原廠技師表示：我們回廠只檢查水跟防凍液的濃度，沒有在檢查酸鹼值，沒有酸鹼試紙

[@andytrt]

PH 值檢測筆不貴...

[@user-jb3mc5jn4c]

乙二醇有潤滑水幫浦的效果！但是VP全取代不會腐蝕，但是潤滑效果有跟乙二醇的水箱精一樣的效果嗎？

[@bbvv79979]

鞋子也會破洞

[@williamchen2968]

教士就是個笑話呵呵

[@user-qv9ff2qk7u]

直接不感興趣😆😆

[@Liu-ey4bh]

安哥是我的偶像❤

[@user-jn9vc4nu1m]

上了一課

[@ckuang4964]

聽到重點了 車子有問題就是修

[@apexexa]

法發🎉

[@aa661120]

點火加3度 XD

[@shekliuracing9583]

这个race coolent 和coolent boost有什么区别

[@user-fb4lg1cw4k]

下次可以說說長效型變速箱油嗎？

[@Tom931118]

應該是賽車用變速箱油

[@user-rr6ps6mb2r]

新北那邊可以換

[@IEN1000Night]

ㄟ，那我有個問題ㄟ，那使用年限要到時能不能再加抗腐蝕劑就好，而不用冷卻液都換呢?

[@apexexa]

這樣子乙二醇就被稀釋了

[@sutlliao]

乙二醇氧化後會變成更酸的乙醇酸跟草酸，你要拿強鹼來中和嗎？而且混合也很難真的均勻，會部分強酸部分強鹼，腐蝕性都極強。

[@IEN1000Night]

@@sutlliao 這我知道，當物質是強酸或強鹼，很難中和（要用弱酸鹼，但就要很大的量）

[@LiuSixClaw]

9分满分1分面子

[@animallover811397]

dd 水

[@SueNokoru]

O車教士 ㄏㄏ

[@user-lt2ei6dg3m]

M112 V6

[@MrImv741852963]

洗鍊條的要聽

[@user-qs8im6hz6d]

量酸鹼值，需要測量比重嗎？

[@user-qs8im6hz6d]

PH8.2(做筆記📝）

[@user-ic4yl3uz1k]

羥 （ ㄑㄧㄤˇ ） 基