【南海】インバウンド工事から本線で運用復帰！南海1000系50番台 1051F

1051Fよ、おかえりなさい！！
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[@user-tc5vy9mf6l]

泉北高速線からも見る事ができなくなった

[@user-yy4el9kt8e]

これで1000系は全て本線所属になったか

[@oba-cat]

空港急行が待ち遠しい…！

[@R.K.1964.]

高野線からとうとう1000系が去ってしまった…。😢😢😭😭

[@user-ju4gm8yf2t]

インバウンド工事はしましたが、空港急行にはまだ入っていません。現在は4両編成単独運用されているようです。優等運用と空港乗り入れはしばらくは無さそうです。

[@user-ng8gn5nh6i]

南海1050系は南海本線の空港急行や南海12000系サザン連結して自由席にして欲しいです

[@user-ld4xq3rb6z]

LEDの照明は電球のような見た目で剥き出しの蛍光灯の菅自体がそれのカバーのような役割を果たしており、更新前のようなカバーは不要みたいです

[@gdaa-gws2047]

サザンの運用は？

[@user-or2nd3ed1c]

誰と連結するのか？

[@user-2horse9tail4]

とうとう1000系は🌊✈️本線系統専用になってしまったか…🌲高野線贔屓の私からすると残念過ぎます💔高野線は17m級の特殊な車両も有り、本線よりもバリエーション豊富と思ったら、若しかして今はバリエーション面でも本線に負けてる位⁇