南韓27年來最慘空難!濟州航空失事釀179死僅2人生還 驚悚畫面曝光！機腹著地偏離跑道 高速撞破圍欄外牆爆炸起火 │國際關鍵字20241229│三立iNEWS

[@好嗎加油-g6e]

RIP 天佑南韓 希望失去家人朋友的人渡過難關

[@a87b122]

機長如果有告知塔台起落架故障無法降落必須機腹著地降落1.為何塔台沒有通知消防車在跑道兩側待命跑道也必須噴灑泡沫等措施2.機場跑道設計太短跑道盡頭又設圍牆一般機場在跑道盡頭會有一個延伸的、長長的安全道，用以防止飛機衝出跑道作為緩衝之用3.假如飛機引擎沒有故障可以復飛起落架故障的情況下飛機油量很多的狀況應該在空中盤旋把燃油消耗掉或者排放掉讓儲油槽的燃油不要太多迫降時避免燃油爆炸

[@stevew7453]

願上天憐憫，往生的靈魂得以安息。

[@小達-c4d]

後半段我鍵盤專家可以解釋 :當起落架無法正常放下，如果降落在海底，波浪洶湧，恐有傷亡。但腹部著地降落機場，大家都不知道會滑行多遠，而機長害怕減速降落會造成重落地，因此比平常高速且接近水平的角度落地，剛落地前幾秒，機長還在慶祝自己的完美落地。但不知為何此時引擎無法反向減速

[@angiehuang7419]

🙏🙏🙏

[@jreinaldom]

Condolencias 😢a los familiares y amigos de las victimas .qepd

[@kazidoom8199]

油剩太多了 應該要盤旋久一點

[@user-sissiyangJax]

@@kazidoom8199 知道尿床都不睡觉了😂

[@doway23]

R.I.P.😢

[@jolin1225]

讓我想起大園空難。1998年2月16日😢

[@binshenggu1633]

鸟击三个起落架都无法放下？ 😢。 一个引擎起火看到了，单引擎可以继续飞行的对吧？😢 没有耗尽燃油直接下来？没有手动清空燃油？😢 下来以后机翼可以往下压减速的对吧？😢 。无法减速要撞的话提前打开门跳机也比爆炸死生存概率大吧？😢。太惨了，愿罹难者安息，默哀了。。。。

[@HONCHINGLAM]

可否在引擎前加一個金屬網, 讓鳥不被吸入引擎?? 可行嗎?

[@calvinyong9216]

如果金屬網在飛行途中損壞了，被吸入不就更危險？

[@pc016813]

為何盡頭不是攔截網😮😮😮

[@張靜貞-q8s]

不知道

[@賴雲翠]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@夏娃-m1u]

🙏🙏

[@李霜怡-p2j]

R.I.P

[@DennyHung87006]

標題可以不要用*精華*嗎？

[@小霆楊]

現在媒體真的少根筋 謹慎言行 完全沒做到 願逝者安息

[@Qrow_Boxer]

Montage

[@OuO_rich857]

🎗️R.I.P

[@Louise-kn1sm]

南無阿彌陀佛🙏🏻

[@SandyWong42]

死亡的太多，救不及了😢

[@Bryanhk1]

點解跑到盡頭要係一幅牆?? 如果跑道盡頭係一個水池, 情況會否不一樣??

[@YiWan0006]

那里本来就不是飞机能滑行到的区域，以及这次飞机紧急降落时，降落点过于偏前，落地点，就已经是跑道的中间位置，这本身就危险，加上跑道本来就是偏短的小型跑道，起落架没放下，无法减速，悲剧就这样发生了😢😢😢

[@lifengzhou2846]

在3年前我买飞机票时就有售票点建议不要乘坐737型号的飞机了，后来联票我情愿多等十小时也不买737的联票

[@dxouyang]

国内飞应该不会吧

[@林彥榮-t4u]

是被撞到牆害死的。

[@林岑勳]

波音飛機容錯率太低了

[@pawbless6892]

跑到过短就过短，为什么要建一座墙呢？！留着空地不就行了

[@samnieh1155]

😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 💐💐💐💐💐💐💐💐💐💐💐💐

[@Andy-hl5nb]

鳥擊早早就發生，怎麼沒拉起來重飛？機師臨場反應至關重要。 影片中白人飛安專家說起落架故障一樣100%可以放下正常運作。

[@calvinyong9216]

撞牆就轟了....照片不是有水泥牆嗎？不然好好滑行，突然就qq了？ 不過Air Crash Investigation看後感....飛機意外通常都是一連串的錯誤，然後修正不到位....的結果.... 更不好運的是...這些錯誤都須要....人....去更正

[@Formosa888-l6c]

是鳥擊？還是無人機？還是汽球？

[@xiaofeisong2736]

737-800😮

[@barryneild379]

@@xiaofeisong2736 *737 - 800 是 737 MAX的前身*

[@xiaofeisong2736]

@ 我去年坐过他们家的飞机从东京到首尔。空姐挺友善的哎怎么发生这样的事情。737系列害了那么多人就不能停飞吗？

[@srchang7104]

鳥擊起落架故障，是否應該改為在海上降落？

[@lyj_1209]

@@srchang7104 海上迫降比在陸地上難度更大 還有水的阻力 姿態不對是直接斷掉

[@srchang7104]

@lyj_1209 海上迫降是飛機失去動力時，機長會考慮的程序，機尾要先落在水面，已經有成功的例子，全機生還，只有坐在機尾的空服人員受傷。

[@lyj_1209]

@@srchang7104 你說全美航空嗎

[@lyj_1209]

況且濟州航空鳥擊時是在低空 又在內陸的情況 如果引擎報廢 左轉出海是極危險的事 有可能在轉彎途中失速

[@calvinyong9216]

更危險吧！成功的只有一位, 美國一位空軍軍校畢業生，這所軍校非常難入，免學費還有薪水....

[@williamho3242]

RIP

[@5656-k1j]

發動機只剩一個還是能飛的啊 就算輪子放不下來也不至於吧?都安全下來了.. 竟然因為撞牆幾乎全滅?

[@范國萍]

慘，應該是大部份到泰國旅遊要返國罹難的，搭成飛機除亂流外最怕的是降落跟鳥擊， 飛機要減速要利用風阻擋板，速度太快撞擊圍牆就成撼事了

[@游糧嘉-q6s]

南無阿彌陀佛

[@wsssxs]

没有用台积电的芯片😢

[@北風至]

現在客機都只有兩具發動機

[@evilfaifai]

扮鳥擊 隱瞞真相 推卸責任

[@正義林-d4m]

為什麼飛機引擎不要掛網子呢如果可以掛網子那就可以避免鳥擊。

[@Cat-Negotiations]

網子捲進去怎麼辦

[@林鈺霖-j8k]

會影響進氣量 推力受阻礙

[@Samuel0408]

引擎的吸力非常強勁，您網子需要用什麼材料來做才能承受得住？

[@linchen1809]

理論上只一個引擎完蛋的話，還是能用另一個引擎迫降，但濟州航空好像起落架也出問題

[@bcda8922]

被傻笑了

[@LIKEZS]

本剪輯版提供了許多我需要知道而一般很少在新聞台上看到的訊息，謝謝

[@張景仁-j7c]

阿彌陀佛

[@tty8591s]

波音737真的是出事大戶

[@user-hello9900]

市佔率高啊

[@zale9289]

戴森发明个发动机吧

[@黃瑞美-x9f]

搭飛機最怕鳥擊成空難加上撞牆或山壁 願所有往生一路好走~南無阿彌陀佛。

[@chiayer]

韓國加油

[@鱼小-e4c]

飞机没使用台积电的晶片吧

[@楊小祥]

無骨雞腿排！

[@travelmate9527]

這跟罷工潮有沒有關係？

[@6ya6tr27k]

•••••看來客機製造商真的應該研發新的“安全”客機了。