【農家必見】クボタが発売する低価格トラクター【共同購入トラクター】

[@xperiawolf712]

今年3月にSL320HCQWF7Cを買いました。作業が楽になって助かってます。

[@ミタニの農機具]

Ｃ仕様はミッションの構造から他の付加機能ふくめワンランク上のものであり値段の価値はあると思います！ クボタご利用ありがとうございます！！

[@加ト吉-l7q]

クボタのつなぎ好き、 色すぐ褪せるけど

[@TakashiRR]

同機を昨日納機しました❗ もうヤンマーを止めて 全てクボタさんにします❗ 〜From高知〜

[@you8996]

同業者ですが当方では中古は「5年はノーメンテ」で行ける（エンジンオイルなど定期的なものは除く）整備で中古車として出します。

[@Classixs-Mix]

オイラはロプス仕様、ロータリー無しで230万で注文しました。納期には3ヵ月位掛かるようです。

[@Classixs-Mix]

ロプス仕様を3月に納車しますが、ロータリー無しで230万円。マジ安いので購入決めました。ビニールハウスでも使うのでロプス仕様です。 田畑合わせて5ヘクタールで田は80aです。15馬力、26馬力とSL33Lの3台を使用しています。

[@kakureneko9737]

作業する内容にもよるのかもしれませんね。私のところは１８馬力と２８馬力です。ハウスなので小さいくないとはいらないですし、小さいほうが楽に入れれます。、小さいほうが燃費がいいです。

[@すなちゃん-q1r]

シンプルがベスト

[@すなちゃん-q1r]

全農が各メーヵにに低価格の機械を作つてほしいとのようぼうがあったので価格を抑えたけどまだまだ高いのでは

[@ミタニの農機具]

シンプル＆低価格という要望と対応は今後も続いていくと思われます。 私たちも注意深く楽しみにしているところです。

[@masarushimokawa4298]

つまり、自動車のようにベースグレードの設定。機能欲しければOP扱いで拡張設定すればスタート価格が￥10万/馬力維持ですね。

[@satoukibi]

はじめまして。こちらは鹿児島の離島です。ここ2年ほどで人気なのはSL55の廉価版です。Q仕様でロータリー無しで398万円です。基本機能はほとんどついていますが、通常仕様と違うのはシフトがマニュアルになるのとラジオが無いぐらいです。私はこれが出る前だったのでSL35Qです。

[@gonkuma7228]

398円なら無限に買いたい...

[@satoukibi]

398万円でした。

[@ニコ8960]

油圧取り口なしって言うのを見たんですが、何に使う時に油圧がいるんでしょうか？

[@kennzyanoisi24]

幅のある作業機を折り畳んだり扉の開け閉めとかかな？

[@すなちゃん-q1r]

33馬力ではどれ位の規模の作付面積の人が買ったらいいのでしようか？ちなみに家は5haほどです

[@ミタニの農機具]

品目や収益構造にもよると思いますし 地域特性や必要な作業によって機種・装備も吟味しなければならないと思います。 さておきこの度のトラクタ、水稲５ha規模の農家さんに自信をもってお勧めできる商品だと思います！

[@kazu-hw3zj]

僕はSL55を買いました。

[@ミタニの農機具]

クボタをご利用いただきありがとうございます！ 大切に使ってあげて下さいませ＾＾

[@梅津誠司]

ロータリー無しでも33馬力でこの値段は安いですよね?まあ、当然必要な付属品（作業機）を付けるにしてもあり得ない位安いと思いますがどうなんでしょうか?

[@ミタニの農機具]

33馬力でこの性能のトラクタにおいてびっくりの低価格です。 選択肢が広がることはすごく喜ばしいです＾＾

[@poyopoyo2799]

トラクター単体で購入した場合、コバシの作業機を着けた場合にはトラクター本体にはトップリンクやオートのワイヤー等は着いてくるのでしょうか？また、他に必要な物はありますか？

[@ミタニの農機具]

トップリンク、オートワイヤーは付いてきます。 が、オートヒッチやユニバーサルジョイントは付いてきません。 つけたい作業機の取り付け部がなんのヒッチに対応しているのか注意が必要です。 クボタ特3Pか、日農工か、直装か。またはそれ以外か。 それがわかれば対応するヒッチ（補助ユニット）を購入、取り付けする、となります。 ご検討の程、よろしくお願い申し上げます！

[@poyopoyo2799]

ありがとうございます！

[@52mt41]

悪くはないけど、前のは副変速を変えるのにギア類をニュートラにしないと入らない仕様。だからオートマにしたらしい❗

[@ミタニの農機具]

本当に、Ｆ仕様にしてくれてよかったとおもいます＾＾

[@dakariodin188]

A trick: you can watch movies on flixzone. Me and my gf have been using them for watching loads of movies lately.

[@lorenzojabari6465]

@Dakari Odin Definitely, I've been watching on flixzone for years myself :D

[@越後屋-k3f]

コンバイン同じ感じかなぁ?

[@めろん-o3t]

経営継続補助金で買った人多そう

[@yoshiko19911112]

ここから値引きとなると安そうですね ニューホランドで去年新車SL350のOEM無段階で見積もったらロータリー付いて今回の共同購入トラクターより安かったので装備的には200万で手元に来ないとリセールとのバランス取れないなぁ…

[@ミタニの農機具]

海外メーカーでOEM商品となると、わたくしわかりかねますが・・350でこれよりやすかったら・・興味あるなぁ🤔

[@Maroyan2001]

親父から引き継いで３～４年ですが、省力化の為、農協からかなりの額の農機具を買いました。トラクターは未だですが、メーカーから直接買うのと農協通した場合との違いってどんなものでしょうか？

[@Maroyan2001]

@@kita9682 やはり、そうなんですねぇ？補助金絡みの場合、農協は何かと便利なんですが、次回の大きな買い物の時には、メーカー直の見積もりも検討したいと思います。ありがとうございました。

[@purin0071]

私の地域じゃ33馬力じゃ役に立たず、中古は外国人が喜んで買って行くので球数不足です。

[@yukinorisakata76]

農家してますが日本のトラクターは贅沢すぎます😅 パワステ、四駆にマニュアルミッションで十分です。 東南アジアレベルで十分です‼️ 究極は農機メーカー全て統合して欲しいし生産しても売れない馬力帯は生産から抹消して馬力帯絞って欲しい🤔

[@ポメロ31]

売れない馬力帯ってどこら辺なんですか？

[@yukinorisakata76]

@@ポメロ31 大体使われるのがハウス内の小型15馬力前後に播種やローダーや山間地域の25馬力、主に耕耘に使う65馬力前後に大馬力の120馬力位で良いと思います。 色んなメーカーの営業に聞くとほとんど売れない馬力帯が有るから無駄と言います。 メーカーの保管倉庫で寝てる機体有りますよ!

[@ブラックざます666]

自分もネットの記事で見たんですが、共同購入て別な意味に解釈してました。ちなみにキャビン仕様だと、おいくら万円ぐらいになりますか？

[@ushisuki3127able]

私はキャビン、ハイスピード、ホイール、1.8mロータリー仕様で360万円でした。経営継続補助金を使うとなんと！260万円で購入可能！しかも税込！やばいですよね？

[@ブラックざます666]

@@ushisuki3127able へえ、かなり安いですね。農協で購入されたんですか？自分はクボタで見積りしたらハイスピードじゃない普通のやつでも400万ちょうどでした。でもまあいろいろ考えて38psのやつにしました。

[@ushisuki3127able]

@@ブラックざます666 農協で見積りして貰いました。地域によって値引率は違うみたいですよ‼️

[@ミタニの農機具]

定価での話ですが 　キャビン・ホイール・1.8ｍロータリで￥4,171,000＋税 　上記＋ハイスピード仕様だと￥4,362,000＋税 となります。 言われている通り、地域や店によって最終価格は変わってくると思われます いずれにせよ、信頼できる店、信頼できるスタッフさんと納得のいく商談をしていただきたいと思います。 農機具業界、これが一番大事かもしれませんね！

[@ミタニの農機具]

返信コメントありがとうございます！ 補助金の有効利用もよいですね＾＾ｂ

[@sunroutejapan]

👍👍👍

[@すなちゃん-q1r]

33馬力ではどれ位の作付けの農家が使うのかな？

[@あも07]

地元では1町～3町の人が多いです。まぁ出入りする場所にも、よりますけどね

[@Minimum-jr]

クボタの共同購入トラクターを購入申し込みしました！ 納車は2月ですヽ(*´∀｀)ノ

[@ミタニの農機具]

ありがとうございます！ それは楽しみですね私もワクワクしてしまいます(≧▽≦)

[@thoru0924]

坂道でシフトチェンジしたらウイリーしちゃうクボタのトラクターなんて、恐ろしく乗ってられませんが？どう思われますか？ 安ければ安全は二の次ですか？

[@ミタニの農機具]

お怪我がなければ幸いですが・・ このクラスのＦ仕様は無段変速ではありませんので少なからず変速のショックがあります。加えて坂の傾斜や作業機等での重心の変化、路面状況での危険性もあります。 上記危険性を踏まえ、どのトラクタであっても坂道でのシフトチェンジは控えるように指導することとしています。 安全は業界の願いです、事故の無いようにご使用いただければ幸いですm(_ _)m 私的見解です！！

[@ysubaru776]

そもそも坂道で変速するのが間違ってる

[@thoru0924]

@@ysubaru776 速度を落とすことはある。クボタミッションは昔から一度止まってしまう機構のため危なく変速なんかできない。もう20年は同じミッションだからね。

[@坂田銀時-q3w]

メーカーはそのような操作方法を提示していない。ふざけた運転してたら確実に死にますよ。

[@gin010101]

@@坂田銀時-q3w 井関７５馬力所持してるけど坂道変則何のその牽引してても問題ないし、ロータリー、スライドモアつけてても問題ないよもちろんウエイト着けてない、クボタって前後バランスのパーセンテージが違うって聞いたけどね

[@すなちゃん-q1r]

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[@JOE-yo1dq]

使う時が集中するし壊れると責任問題が発生して共同購入は現実的ではないな

[@ちゃんせみ]

そういう意味の共同購入ではないですよ〜