【能勢電鉄公式】緊急特集！さよなら復刻塗装～あの懐かしい色をもう一度～

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Күн бұрын

2016年より運行をはじめた復刻塗装の5100系2編成は、7月より順次マルーン色に戻ります。
別れを惜しみつつ…、緊急特集！
テーマは「塗装」！
これまでの復刻塗装車を振り返りながら、電車の塗装についてのあれやこれをご紹介。
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#のせでん #能勢電鉄 #復刻塗装 #5100系 #1500系
制作　能勢電鉄鉄道事業部企画統括担当

Пікірлер: 47

@sagishi682 Жыл бұрын

近鉄の火の車でお茶吹いた

@やなやな-t1f Жыл бұрын

とても寂しいです。山下からティラミスに乗ると(妙見に来たなぁ)と思う電車でした。クラウドファンディングで、もう１回復活させてほしいです、

@やまにゃん-o9o Жыл бұрын

ここのオッチャン二人はホントに鉄オタの鏡‼️電車館やHマークの思い出など相通じる所もあり素敵なお話しでした。どーせならクロスシート車なども入れてのんびり景色味わって貰うのも良いのかな🎵

@mkrsknkarkw Жыл бұрын

二人でNGKに立って欲しい

@springrooldaimalu5548 Жыл бұрын

動画を見て、能勢電鉄を知った者です。夏は忙しいので、秋になったら乗りに行こう思っていたら…まさかの復刻塗装の廃止や、ケーブルカーの廃止… 四季の移ろいと一緒に楽しめる、素敵な電車だと思っていたのに残念です。なんとか全般前に行きたいと思います。身内に同業他社の者がおりますが、コメンテーターのお2人の様な、電車を大切に愛する社員が減っていると嘆いています。

@ptsuma33 Жыл бұрын

ティラミスは　ベージュをラッピングにすれば復元しやすいかと。

@shinichirokobayashi8447 Жыл бұрын

阪急復刻塗装できへんは笑いました

@mkrsknkarkw Жыл бұрын

あの艶出しは高等テクニック

@rt223aa Жыл бұрын

マルーンの微妙な違いかワンハンドル車の単色に戻す位しかできないですね?

@mairu-4484 Жыл бұрын

復刻塗装だったらアイボリーの有り無しくらいだなｗなお未だに単色走ってるので結果は変わらないｗ

@medusatttt 10 ай бұрын

もう一度パールクリアを見てみたいですね。

@223ANA-m5d Ай бұрын

ん

@s.exp_nozomi Жыл бұрын

妙見の森のリフト、都会の喧騒から離れて鳥のさえずりが聞こえる自然豊かな空間をケーブルカーやリフトでゆっくりと進んでいく、時間をぜいたくに使っている様な気分になれるのがとても好きでした。無くなると知った時は大変驚きました。無くなるまでになんとか一度は行きたいです。

@AzusaGOGO Жыл бұрын

えっ最初のスタート、ニュースchですか広岡さんからしてもやはりフルーツ牛乳、ティラミスなんですね。阪急の方でもやっぱりファミリーランド電車館の話、6300系のワンハンドルの話も出てきました。途中でやっぱり出てきた話、阪急電車「復刻塗装　あ、うちは出来なかった」なんて話もあったそうで。

@fumiya218 Жыл бұрын

またリバイバルカラーする機会があればフルーツ牛乳と1700系デビュー時の塗装を希望します😢

@tsuyoshi3331 Жыл бұрын

能勢電乗ったのが何年か前だから、復刻塗装なくなるのが寂しいな〜

@giantnioinoba2023 Жыл бұрын

塗装変更は、やはりカフェオレ塗装が好きかなぁ。マルーンも残して真ん中クリーム色は斬新でした。フルーツ牛乳やオレンジ色をはじめとする塗装変更期間は関東暮らしの時期なので、特に思い入れはないですが、50形は当時能勢口でよく見てましたから、思い出深いです。ケーブル&リフトが無くなるのは衝撃です。前倒しで廃止という話もあるので、近いうちに乗りに行きます。

@TERA-s8p Жыл бұрын

能勢電鉄の1500系の登場当時の塗装５０系復刻カラー１５１０Fは懐かしい車両ですね。フル―ツ牛乳カラーはむっちゃ最高でした。 1500、1510Fは一時期マ―ルンに戻していましたね。来年は妙見ケ―ブルカ―も廃線になりますね。

@西島浩-n8q Жыл бұрын

能勢電鉄といえば、先日妙見の森ケーブルとリフトの廃止が決まりましたね。次にこの特集もお願いします…

@冨松良太 Жыл бұрын

それも時代の流れかも

@summerorange0519 Жыл бұрын

Twitterでそれぞれの塗装をマルーンに戻すと知り、残念だなあと思っています。昨年の12月のダイヤ改正の前までは、日生中央と山下の折り返し車になってましたから、日生中央に用がある時は往復で何回も乗りましたけれど、今は能勢口駅方面に通勤しているので、ホームで見るだけに😢。なかなか妙見口駅まで行く事がないので、次乗る機会がある時はマルーン色になっているんだなぁと。マルーン色もいいけれど、復刻版もまた味があるので残して欲しかったです。妙見の森の閉鎖も来年の6月24日ですね。ただ、前倒しで閉鎖になる可能性もあるとの事。なんとかギリギリまで営業して欲しいです。

@mairu-4484 Жыл бұрын

まあ塗装には金がかかるからなぁ。定期的に塗らないと色褪せちゃうし。ｊｒの岡山や山口で単色塗装なのは塗るのに手間がかかるからだろうし・・・

@昭喜-v1g Жыл бұрын

能勢電鉄の光風台、ときわ台、山下の各駅は関東に同じ駅名があるのを知って、実際に一駅だけですが行きました。東武東上線のときわ台駅でレトロ調の駅舎がありました。あとの2駅、山下駅は東急世田谷線にこれは路面電車の停留所のようなつくりでこちらも行ったことがあります。あとの光風台駅は小湊鐵道にありますが千葉県で遠いので行ったことがありません。暑い時期はどこも行かず、涼しくなったら行ってみたいですね。千葉県の光風台駅は行ってみたい駅の一つ。実現して今度は能勢電鉄の同名駅の写真を撮影したいですね。

@giantnioinoba2023 Жыл бұрын

小湊鉄道は、阪神赤胴車の気動車版ですなw

@Zeit-OSA Жыл бұрын

100周年記念イベントで、ティラミス+フルーツ牛乳の2+2が走りましたっけ。買ったばかりのデジカメで動画撮影をしたのを憶えています。妙見の森、ケーブルやリフトだけでなく全施設が終わるんですね。寂しいなぁ。シグナス森林鉄道があった頃、桜谷軽便鉄道とのコラボ企画の時に行きました。シグナスはリッゲンバッハ式ラックレールやスプリングポイントなど、ミニ鉄道には珍しいものを備えていて飽きませんでした。ケーブルがなくなると、妙見山へも行きにくくなりますね。合格祈願グッズのご祈祷も、大変になりそう。

@musikphoto1678 Жыл бұрын

色々廃止で今度は北急箕面延伸で妙見線廃止の噂も出てますね。ラッシュ時はともかく日中の乗客の少なさを見たらバスに置き換わってもおかしく無いレベル。乗客の多かったフルーツ牛乳時代が懐かしく感じます。

@316チャンネル Жыл бұрын

阪急の歴代車両が能勢電に来たんですね。正雀工場に保存されてるのは1型の1だと思います。

@kogaeru2 Жыл бұрын

里山ラッピング好き😊

@R8500kg Жыл бұрын

一回で良いからオレンジと緑の1700とかもっ一回フルーツ牛乳が見たい！

@ShunRailwayCh Жыл бұрын

火の車なんは能勢電やろ…。妙見の森が無くなってしまうのは本当に寂しいです。あそこにどれだけ思い出があることか…。

@9chinchin Жыл бұрын

青ひげ　エクレア　ロボ　ミックスジュース　子供がつけたアダナです　その子も社会人　電車も　青ひげとエクレアだけになりました。魅力的で特徴があってよいと思うのですが。

@遠州鉄道ファン Жыл бұрын

5124F・5142Fの復刻塗装が、運行終了してしまうのは寂しいけど、引き換えに能勢電鉄5100系2両編成で、初のフルマルーンが登場。

@黒翔雷くろとびライ Жыл бұрын

明日見に行きます

@mairu-4484 Жыл бұрын

阪急で復刻塗装やるなら（アイボリーの有無）くらいしかでてこない。なお京都線では単色編成走りまくってるのでどのみち復刻ではないｗｗ

@RF5_Ponzu.HankyuFun_9354 Жыл бұрын

復刻塗装が無くなってしまうのは残念ですが…5125fや5142fが帰ってくる時に付いてくる「何か」が気になりますね☺️ 妙見の森…小さい頃にシグナス森林鉄道を乗りに行ったのを今でも思い出します寂しいですが……今は最後のひと時を楽しみたいと思います

@快速急行梅田行放課後 Жыл бұрын

いつかフルーツ牛乳が帰ってくる日が来ますように。

@ba_ri_kan Жыл бұрын

JR東海車のような鹿衝突緩和装置（クッションのようなもの？）が付くのか霜取り（前）パンタが増設されるのかラッセルタイプの除雪器取付用金具が付くのかな？🤔あと、阪急は年中無休の復刻塗装状態のような気が😁

@103keisukida Жыл бұрын

9:37 我らが近鉄にいらしてたんですね!

@HNQ7001 Жыл бұрын

これで阪神青胴車とほぼ同じカラーリングは原点である阪神5001形のみになったはず・・・

@冨松良太 Жыл бұрын

妙見線どうなるんでしょうかね

@高梨ゆうき-n1j Жыл бұрын

廃止して、その分値下げしてくれ笑笑

@塚口のみっつー Жыл бұрын

8:01　阪急3100系では？

@yuzuki4265 Жыл бұрын

何でリフト引退するですか?😢

@快速急行梅田行放課後 Жыл бұрын

残念ながらあそこはケーブルカーも引退しますしバーベキュー場も畳みます。

@mkrsknkarkw Жыл бұрын

復刻塗装が流行ってるけど車両デザインを考慮し決められたものだから今の車両全てに合うというのは間違い 50形塗装は50形以外に合わない後は阪急から移籍してきた現車両にあわせて制定したものだから別に構わないと思う。ベージュとマルーンは 1000系の塗り分けだけど 1500系にも違和感ないからそれはそれでよしだと思う。