NÃO ACELERE NA ENTRADA DE CURVA | Dica de Piloto Profissional

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mauritijunior....
Quer melhorar seu posicionamento, mas melhorar de verdade, aprender a alinhar tronco, tirar a cabeça de cima do tanque, conseguir inclinar e entrar mais rápido nas curvas, por MENOS de R$1,00 por dia você iria achar que é piada, né? NÃO, não é...
Se você chegou até aqui é porque quer mais conhecimento e uma coisa é certa, o primeiro passo tem que ser dado, não adianta nada você ter essa oportunidade nas mãos e deixar passar, serio.. se tem algo no seu posicionamento que você gostaria de mudar o Posicionamento 2.0 é para você!
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Existe uma falsa sensação de segurança quando aceleramos a moto na entrada de curva. Isso faz pensar que temos o controle da moto, mas,
na verdade, isso torna a sua curva mais perigosa.
Nesse vídeo, Mauriti Jr. piloto profissional, alerta: é através da inclinação correta da moto, utilizando do embalo e sem aceleração na entrada que conseguimos fazer uma curva com segurança!
Aproveite os conceitos técnicos e os use a seu favor!
Gostou? Compartilhe! Essas dicas salvam vidas!

[@gilbertotx2966]

Mano ,vc realmente sabe as dúvidas e dificuldade que a galera tem !

[@luizfernando7700]

Olha, já fiz cursos online e presencial(teórico) e nunca me foi explicado esse conceito!!! Sempre entro acelerando, por mais que seja pouco, porque me passa segurança e eu achava que não sobrecarregava o pneu dianteiro! Quanto mais vejo seus vídeos mais percebo que não sei muita coisa. Obrigado irmão.

[@MauritiJunior]

obrigado irmao, essaa seguranca é uma falsa ilusao CUIDADO segue a forma que eu ensineique vai ajudar . 90% das pessoas tem essa mesma dificuldade ...

[@Xandao44racing]

Eu também achava isso,

[@esquerro7470]

Vc além de piloto e ótimo Educador ... show

[@dvdmcd]

Mauriti, parabéns pelo canal. Você tem uma didática muito boa. Você poderia gravar uns vídeos sobre pilotagem de rua, com motos comuns. O que achas? Suas dicas são muito valiosas. Tem muita gente que assiste aos seus vídeos mas acha que não é aplicável no dia a dia, mesmo sendo totalmente.

[@Marco-be8dl]

Sempre Top os videos Mauriti Jr! D'us o abençoe, obrigado!

[@MauritiJunior]

amem ,tmj

[@alexsandrodecker4967]

Seus vídeos são excelentes!

[@MauritiJunior]

obrigado alex

[@AbordocomJoaquimPaiva]

Massa!!!!!

[@eduardo-tu8ws]

Cara hoje eu fiz isso vim com velocidade e tive que deixar e percebir que quando eu entrei acelerando eu sentir que estava mais seguro sabe aquela sensação de segurança mesmo

[@eduardo-tu8ws]

Tive que deitar a moto por causa da velocidade que estáva maior

[@ivansantos2206]

Mauriti show de bolas os conceitos passados. Quando temos entrada de curva de uma curva de raio longo, qual seria a dica? Eu reduzo a velocidade para entrar e dpois mantenho o acelerador para chegar no ponto onde volto a reacelerar.

[@marlushenriquesilva3836]

Mais um vídeo top!! Explicação nota 1000... eu sempre fazia isso, até fazer o curso com vc Mauriti!! Agora treinando em Kartódromos percebi na prática que se não fizer da forma como vc explicou, a moto só espalha e a velocidade é menor!! Tenho muito que aprender e a evoluir com certeza... Espero logo participa de mais um curso presencial com vc... Top, top... pilota muito e tem uma didática muito boa para ensinar os seus alunos e seguidores....

[@MauritiJunior]

to esperando voce irmao . O metodo funciona . Bora evoluir mais .

[@racetolive.]

brabo

[@ifmacedo]

Faltou somente falar para manter a aceleração estável dentro da curva, sem aumentar ou diminuir o acelerador e dar mão somente no final da curva, colocando a moto gradualmente em pé.

[@flaviocorbacho]

Sensacional todos os seus conteúdos. Muito obrigado!

[@romulocastro2104]

Chique

[@laercioalmeida2037]

Top demais tenho uma rr 600 a dez dias só esse fim de semana fui para Morungaba meu coração quase sai da boca nas curvas 😬

[@VitorSilva-fh3kz]

Geralmente desço uma e deixo ir na caixa , mais gostei das dicas...

[@cleviswrubleskiwrubleski6714]

Gostei muito do vídeo, minha moto é uma gs 1250

[@hideokatosam]

Didático!!!! Parabéns piloto

[@henrilima6085]

Excelente explicação

[@cleviswrubleskiwrubleski6714]

O problema de entrar com volocidade , se o piloto não tem experiência é complicado né 👏👏👏👏👏

[@elielsonlimaninja08lima63]

Top as dicas em Mauriti VL abraço fica com Deus . .. sempre importante essas dicas .

[@MauritiJunior]

tmj, amem vc tbm

[@decinhoalves5611]

@@MauritiJunior em sao paulo vc da aula tbm ?

[@alexandrelemos9702]

Cara…entendi, mas uma coisa que fico na dúvida é como devo acelerar. Sei que o ponto de aceleração é o Ápex da curva, mas pra isso posso regular a aceleração regulando a embreagem? Explico: Quando entro na curva, deixo de acelerar, mas quando for o momento certo, eu aperto a embreagem e regulo a aceleração. Se eu não fizer isso, a moto da um tranco (quando acelero) Como é o correto?

[@motoplayplay1768]

Tô aprendendo

[@flaviocorbacho]

Muito obrigado!

[@felipeblank5876]

O motivo do contorno ser mais rápido, é pelo simples fato de que voce entrou mais rápido, ja percorreu metade da curva e quando estiver retomando a moto ja estará apontando pra saida de curva, certo?

[@RudheroPalmeiras]

Eu nao sei se tou certo mas eu freio antes da curva e depois eu acelero bem pouco e mantenho ai quando eu saio eu acelero nao sei se esta certo mas faco assim

[@diegopestanaguitarrista7891]

Também faço isso, e também em algumas faço freiando, um pouco como ele disse em um vídeo anterior, uns 10/15%

[@G.d318]

Faço igual, se eu seguir oq ele fala eu me mato, o "jeito" certo nem sempre é o melhor pra você, eu diminuo antes, ai entro mantenho uma aceleração para tracionar a moto, e na saida dou mão

[@yagonayan]

Eu entendi, mas pq tenho uma base dos ensinamentos do Durval... Seria perfeito se vc colocasse um onbord e explicasse "na prática" mesmo q so com o vídeo... Falasse sobre a rotação ideal, mostrando o painel durante a curva... A hora da retomada da aceleração... Porém tudo em vídeo. Fica a dica aí, valeu pela aula!

[@antonioalfredokanhanhokanh777]

Posso fazer isso em moto cross?

[@antonioalfredokanhanhokanh777]

E quando disacilerar a moto não vai travar com amarcha que está com a moto?

[@Eduardooliveira-rt1ql]

Sempre entro na curva freando e reduzindo marcha, mas quanto mais forte a tocada sinto forçar o braço de dentro da curva .só alivia na reaceleração 🤔?!?

[@wolverinelogan9180]

Vc é feira fio top

[@cleviswrubleskiwrubleski6714]

Sou bem Ruin de curva