NÃO COMPRE ESSE COLETOR 4X1 PARA SEU EA111 - GOL, VOYAGE, SAVEIRO, FOX, POLO E ETC

Ele p colocar tem q trocar a flange de 4 furos p 3 q inclusive ja vem e vem tbm os parafusos! No que eu coloquei quando apertou ele foi para o lugar os parafusos amassaram legal ficou bom

[@suca.sat0023]

Cê tá doido!!! Inspeção de qualidade dessa empresa tá lascado! Justa causa sem olhar pra traz!!

Mercado só tende a piorar, mas temos marcas boas que fabricam algo muito melhor

[@EduardoMarinhoBJJ]

Melhor coisa que fez foi devolver, comprei esse mesmo coletor aí, com prolongador e tudo. Maior trabalho pra colocar no golf 1.6 e agora mesmo com junta nova tá vazando óleo, parte de baixo das saídas do coletor tá tudo preto de borra de óleo e eu acho que é por isso que senti o carro consumindo mais combustível, única coisa que mudei pra ver se melhorava o rendimento mas só aumentou o consumo.

Infelizmente o nosso mercado nacional, tem muitos produtos mal acabados, por isso que muitos correr por importar algumas peças para alguns carro ou mandar fazer um sob medida o que eleva bastante o custo. Esta cada dia mais complicado. Só não entendi a parte que esta vazando óleo.

[@luidgioishi7953]

Amigo, se você ainda não tiver comprado um coletor bacana, dei uma olhada nos da AN surdinas, achei bacana

Por enquanto vou tentar outros métodos e deixar o 4x1 para outra ocasião.

[@ManuelJoaquiim]

Procura a MK Turbo que aqui no rio é o melhor em coletores e escapamento inox

Tô procurando algo "barato" 🤣🤣🤣 Carro não vai ser nada forte ou algo do tipo, é só para testes! Mas vlw a dica!

[@LokoporTuning]

Posso estar enganado mas os tubos no início do cone ( e talvez no interno do cone) estão estrangulados, o tubo parece estar achatado..

Pode ser que sim, mas tipo assim "pelo valor" passa batido, mas o empeno, não dava. .

[@luidgioishi7953]

Meu amigo, se eu compro um coletor e ele me chega com esses tubo todo cagado, com as solda parece que foram feitas pelo cracudo da esquina, e uns ponto de afinamento que obviamente iriam estrangular o fluxo de ar, eu devolvia na hora sem nem tentar diálogo, obviamente é um produto que “promete” melhor som, desempenho e coisa e tal, mas na realidade é tão mal feito que acaba por ser mais restritivo que um catalisador

[@KNSAF1]

Sou soldador em uma indústria de transformador, e vendo o trabalho de confecção desse coletor te afirmo com toda certeza e um serviço porco !!! Sobre o empenamento da flange que vai no cabeçote, da para minimizar ou zerar travando a peca antes de soldar e depois quando tiver na temperatura ambiente tirar a trava, outra opção seria utilizar uma flange com maior espessura e mesmo assim travando tbm antes de soldar, mas ai esbarra na questão do comprimento do prisioneiro do coletor. O que mais vi de reclamação desse modelo de 4x1 foi sobre vazamentos de ar, mas não sei se foi sobre a flange empenada ou as soldas mal feitas. Segunda maior reclamação foi sobre o péssimo acabamento dos tubos na flange tbm. Tem outro fabricante no ML que aparentemente e melhor confeccionado e com modelo um pouco diferente sendo com os tubos mais compridos. Existe tbm um coletor original VW sendo praticamente um 4x1 pulsativo, o detalhe e na flange de baixo que e quadrada com quatro prisioneiros, saiu nos Polo se não me engano.

[@claudiofernandeslc]

Você ainda recebeu e dá para retrabalhar a peça para usar e não perder o investimento, eu comprei um escape completo para meu tempra turbo uns 2 anos atrás e não consegui receber nem o escape nem o dinheiro de volta, prejuízo mais de 2 mil, tem muito golpe na internet, preparar um carro precisa ter muita paciência, cheio de golpistas e peças de baixa qualidade

No meu ponto de vista, o investimento em "recuperar" a peça não vale a pena, por perda de tempo, combustível e vários outros fatores. Melhor comprar um "mais caro" e vir correto, que aí sim, irei enconomizar em vários fatores. Quem quiser e achar que é válido recuperar, vai fundo, pra mim, não vale a pena! A peça no mínimo tinha que vir sem empeno nas faces o resto dos defeitos passada batido!

[@munizig]

Qualidade zero, nem o mínimo. Até pq a empresa quer pagar de "faz certo" mas vende um troço desse. Aí o cliente leigo compra, paga mão de obra pra desinstalar o anterior, e descobre um problema desse. Lamentável.

Nada é ruim do que possa piorar!

[@odenilmaciel1045]

Vc repostou esse vídeo.

Exato! Como pode ver com algumas diferenças do anterior....

[@odenilmaciel1045]

Sim sim. Eu achei que tava enganado, mas foi isso mesmo. Por essa dica q não comprei ainda

Porém concordo que o seu está realmente mal feito

[@aleatorio9577]

Na moral pelo preço de 300 reais nesse lixo que tem no mercado livre,, só vale a pena se precisar substituir por razão de quebra do original ou quando da pt no catalisador quando é no coletor, mas em razão de ganho de potência, é melhor deixar o original

Só dá para ganhar potência no original se quebrar o catalisador. Mas tem outra marcas no mercado que são muito melhores em qualidade, que é levemente mais caro e vale mais a pena que pagar barato

[@albanoalmeida8366]

Muito mal embalado