🚌 Náš obytný Sprinter - jak teď vypadá?

Jak víte, stavíme si obytného Sprintera. Už dýl než bych chtěl. Ale postupně a pomalu pokračujeme a troufám si říct, že se to chýlí ke konci.
- Video z Chorvatska 2016: • Provizorní bydlení na ...
- Otázky a odpovědi (Chorvatsko 2016) - • Otázky a odpovědi k pr...
- Obytný Ford Transit - • 🚌 Jak to vypadá v dome...
Pokud se vám video líbí, potvrďte odběr, bude jich víc. :)
► sledujte nás na Facebooku: / nomademcz
► a na Instagramu / nomademcz
► mrkněte na náš e-shop a magazín na www.nomadem.cz

[@IamManOnTheWay]

Tak jsme se dočkali dalšího videa :-). Mám z toho radost za tebe, vypadá to pěkně. A i když to jde pomalu, tak posun vidět je a začíná to nabírat očekávanou podobu. Je dobře, že chybky bereš stále pozitivně a hlavně jak sám říkáš - druhý, třetí auto to už bude krasojízda! Hlavně ať slouží a vydrž prťka, vydrž ;-).

[@kamilsmetana5598]

Hezký to máš a postel vypadá super...

Máte tedy super chaloupku! Fakt pecka!

[@frantisekvagenknecht7865]

Já myslím že je to v poho ručně udělaný super.

[@igorhecko9138]

moc pěkny

[@evilmax0364]

super, dekuji za video,(jeste jsem ho nevidel) ale urcite bude super

[@MyModas]

Bomba :)

[@adrianelias5982]

mas dobru tvorbu iba trochu zdlhave vodea ale prisiel som sem len dnes a hned ma tvoje videa zaujali

[@ondras8994]

Pěkný to máš👉👍👍👍

[@antoninbarcal4881]

Postel super nápad.Jinak vše solidně udělané...Šikula...

[@nomademcz]

dík :)

[@zuzanavesela3597]

Skvělý moc šikovný ! Jen bych byla radši za ceny produktu aspoň Cca a poté celková přestavba cena ☺️☺️

[@nomademcz]

Na www.nomadem.cz časem vydám článek kde to shrnu, všechno mám sepsaný. :)

[@slavobb]

Ahoj,pekné video,myslím si že si to urobil pekne aj keď ako vravíš že niektoré veci by si urobil inak,ale hlavne to robíš pre seba a svojpomocne.Mne sa to páči vyzerá to dobre a tie šuflíky sú super.Ale ako vravím stačí že sa to bude páčiť vám a hlavne ide o účel načo je to robené a to splňa do bodky.Veľa zdaru do dokončenia.Ahoj.

[@nomademcz]

ale jo, souhlas. Jen když zpětně vidíš, co se dalo udělat líp a jinak, je to děsný... :)) Díky

[@premyslberan5781]

Pěkna prace chybami se človek uči .. :) ale ten CO2 detektor by mel byt níže jelikož se zdromažduje u země. teda muj nazor .. ale hodně uspěchu ..

[@MrVidlak]

Chci se zeptat, není to nebezpečný nechávat lahve na plyn takhle v zadní části, popřípadě proč zrovna tam ? Děkuji za odpověď jinak klobou dolů za takovou stavbu.

[@SunnTomm]

U podobných videí vždycky přemýšlím, jaké to asi je vybourat se v autě, které je obložené dřevem, má kolem dokola natažené trubky s plynem a odřezané některé výztuhy...

[@dvanek4091]

Dík za video, je super. Prosím Tě, o kolik jsi vyšší než je výška auta uvnitř, resp. o kolik cm se musíš v autě shýbat? Chtěl bych dostat vestavbu do L2H1 - chci to jako jediné auto na každodenní ježdění a H2 mi na to přijde už moc vysoká.. Zbytek rodiny se do H1 v pohodě vejde..Díky moc

[@nomademcz]

ty jo to nevím, cca 10 cm? Ber v úvahu, že tohle je vysokej Sprinter, nejvyšší co se v té době dělal (s plechovou střechou). Nízkýho bych nechtěl.

Jak se takováhle neorigo vestavba řeší na STK? Nebo jim to je jedno? Neskřípe to moc za jízdy? Ale jinak sis s tím dost pohrál ;) Krása ;)

[@rettyrettry446]

To bych taky chtěl vědět,co na to STK.

[@nomademcz]

není to jedno, je třeba to mít přepsaný. Výmluvy na náklad na STK fakt nepomůžou, protože na STK se jezdí bez nákladu.

[@michalhorkel9632]

@@nomademcz Hoď sem nějakej návod jak se řeší stk a jak se to dá postavit ofiko na papíry

[@hrachmaster69cze20]

Ahoj. Chci se zeptat jestli jsi dodávku koupil novou nebo ojetou. A jak to řešíš na stk kvůli přestavbě. Jestli musí být nějaké povolení ohledně celé přestavby nebo zabudovaných spotřebičů?

[@mKolci]

ahoj, starší, auto z roku 1999 jen tak nový nekoupíš. :) A STK viz nomadem.cz/prestavba-dodavky-na-obytne-auto

[@666RAmses666]

Madla kašlat, stačí díra na prst. Můžu se zeptat, proč jsi nepoužil překližku? Náklady nebo ses bál vyřezávat velké dílce?

[@nomademcz]

protože v rozumný síle (cca 12 mm a víc) je těžší než 18 mm smrkový spárovky co jsem použíl. Samozřejmě, dělají se odlečené varianty (bříza, snad topol, ceiba), ale rozhodl jsem se pro spárovky + palubky, který ač tak nevypadaj, tak těžký jak si každej myslí prostě nejsou.

[@katerinamatejkova9261]

A jak tedy řešíte teplou vodu? (jinak moc fandím, prima videa, prima idea)

[@nomademcz]

teplou jen do sprchy a jen občas (já se sprchuju studenou). Takže do sprchy zatím budeme mít zvlášť sprchovou hlavici s ponorným čerpadlem, a vodu si ohřejem do kanystru (na vařiči). V budoucnu možná plynový bojler. A díky. :)

[@abc-nu4fb]

snaží se ti utéct sáček:)

[@martindrotar9037]

To vizerá ako pojazdná sauna :-D

[@polnopolmo2344]

Jn

[@borekpalasek623]

Zajímalo by mě , jestli můžu bez problémů odstranit plechovou přepážku za sedadly...?

[@nomademcz]

to nevím. :) Respektive nevím jak je to u nákladních aut která přepážku mají a ty jí vyndáš (já jí prostě vyndal). Pokud to přepíšeš na obytné, tam nemusí být 100%, ale u nákladního asi taky ne, netuším.

[@martinmotycka896]

Chystám se poprvé vyjet s karavanem, máš nějaký seznam věcí co si rozhodně vzít do campu?

[@nomademcz]

ahoj, do kempů nejezdím, tak těžko říct. Jediné co mne napadá je pár desítek metrů kabelu a k tomu kabely www.nomadshop.cz/p/redukce-evropske-cee-zasuvky-na-ceskou-zastrcku a www.nomadshop.cz/p/adapter-z-cee-zastrcky-na-klasickou-zasuvku , aby tě nepřekvapila žádná přípojka. Jinak mne nic zásadního nenapadá.

[@remekson]

Neměl by být ten hlásič na CO2 spíš u země? Mám pocit že takhle bude už pozdě až začne pípat.

[@nomademcz]

hm, teď to hledám znovu, a nejspíš máš pravdu, zaměnil jsem CO a CO2. Ještě pohledám a kdyžtak to dám jinam, díky za upozornění.

[@marekholik5585]

dajte si tam koberec

[@Zelllvar]

Stříkaná izolace? :)

[@tony-ps3fz]

Proč není na videu Lenka

[@adampodest4137]

A co se stalo s transitem

[@nomademcz]

nic, prodal jsem ho, asi v roce 2015

[@camotobe]

Strešné okná držia?

[@nomademcz]

občas tam kápne, teda jen při jízdě když je na střeše voda a navalí se na okna zepředu. Musím to ještě přetěsnit a dát pod okna jiný rámy (tentokrát z hliníku)

[@camotobe]

Tak dúfam že to pomôže. Možno by nebolo odveci dať na tú styčnú plochu taký centimetrový náter zo silikonu kolom dokola. A paralelne lepidlo. Lepidlo to bude držať a silikon bude snáď tesniť.

[@Smet1234]

jaký je důvod stavby takového auta, když existují hotové homologované auta? Peníze?

[@JiriSt]

Za 1) Tyhle obytňáky s tovární vestavbou jsou neskutečne předražený, vyplatí se si tu dodávku koupit obyčejnou dodávku, dát jí servis a začít dělat nákresy, kde co chci mít a začít dělat... Za 2) Když to udělám podle sebe, mám to dle svých představ a tak jak se mi to hodí, mám z toho radost a hlavně je to z finančních důvodů úplně něco jinýho, než tovární vestavba... 😁

[@Radecz]

Je to hezký,.... ale nebude ta pěna sosat vlhkost aby to pak nehnilo zevnitř...

[@SupFromCz]

tohle je pěna s uzavřenýma porama. A právě že vhkost vůbec netáhne. Ta parozábrana je tam zcela zbytečná.

[@HeineRoman]

Ahoj ty tvoje videa jsou super ted sem si poridil vw crafter maxi tak koukam a kopiruju

[@PavelSkollSuk]

Viděl jsem pár videí, ale rozdíl mezi CO a CO2 bych od profíka čekal.

[@ordinacevruzovezahrade2sce346]

Vy tam nemáte sprchu ?

[@nomademcz]

zatím ne, sprchovej kout bude za sedačkou řidiče.

[@rettyrettry446]

Co na to STK?

[@nomademcz]

nic. nomadem.cz/prestavba-dodavky-na-obytne-auto

[@michalfuksa258]

Takova "legislaticni" otazka...pokud dobre chapu, puvodne to bylo "uzitkove" auto (dodavka) a ted je to obytne? Jak je to na technicky, co PČR a tak?? Jak se to da "legalizovat"? Jde to vubec?

[@nomademcz]

jde. Viz nomadem.cz/rozsireni-poctu-mist-v-dodavce

[@michalfuksa258]

nomadem.cz super. Urcite proctu :-). Jsem ani nestihl dokoukat video jak jste rychly :-D

[@tadeasherink4601]

Co t3

[@VitaValka]

Na rozfuk bych se vyprdnul. Slozity a neefektivni, se mi to zda. Dal bych jen slusnej koberec :)

[@nomademcz]

složitý ani ne, a efektivní myslím že celkem jo, ten proudící vzduch udělá fakt hodně. Budem dávat lino a v zimě nějaký koberečky, to jo, ale nejde o to, že by bylo chladno na chodidla, ale fakt je hodně cítit zima držící se u podlahy. Ale co, stejně snad budem v teple někde furt. :)

[@VitaValka]

Asi jo - ja mam asi lehce zkreslenej pohled. Nas rozfuk je vedenej venkem karavanu a tak ten vzduch stejne v rourach vychladne. Ty to budes mit vnitrkem, coz smysl dava. A nebo nouzovka: postavit k topeni nejaky ventilator, ktery ten vzduch (a prach) bude honit dokola. My uzijeme topeni hlavne v noci, kdy se clovek nehejbe a je chladneji. Pres den vetsinou topeni vypneme a pohyb+ponozky staci.

[@nomademcz]

ono tady jde hlavně o teploty kolem nuly, jak je nad, dá se to v pohodě i bez rozfuku. Jak řikám, snad v takových nelidských podmínkách budeme co nejmíň :))

[@katerinamatejkova9261]

Zakoupili jsme kobereček, co topí. I když máme rozfuky, podlaha prostě studí. Kobereček mám u linky a nemohu si vynachválit :)

[@nomademcz]

našla by odkaz, prosím? Budu o tom taky uvažovat, pokud to nežere moc elektřiny.

[@SupFromCz]

Dřevo je hezký. Není to moc těžký? To dřevo v celém autě musí vážit snad 200 kg. Já budu zateplovat auto taky touhle PUR pěnou a mám v plánu tu pěnu obrousit do plochy a polepit buď tenkým kobercem a nebo linem. Parotěsná folie je vzhledem ke schopnostem té pur pěny si myslím dost zbytečná. Snad bych jí dával jen tam kde jsou tepelné mosty.

[@nomademcz]

je těžký, ale moc těžký asi ne. :) Do 3500 kg, což je maximálka auta, se vejdeme. S tou pěnou si nejsem jistej jestli ti to vyjde, bude to dost hrbolatý asi. Nehledě na to, že ti to na tom nebude držet. Moc bych na to nespoléhal a jako stěny dal spíš tenkou překližku nebo něco takovýho. Parotěska možná zbytečná je, to nevím. Ono plechovou dodávku která má všude vevnitř i venku otvory stejně neutěsníš.

[@SupFromCz]

Máš pravdu a dost se toho bojím. Nikde se o tom použití pur na stěny auta moc dočíst nedá. A jsem rád, že konečně vidím někoho kdo to už použil. Teď mám na stěnách nějaké socialistické umakartové desky o tloušce 1mm. Kupodivu jsou suprové až mi je líto je vyhazovat. Ale zachránit je nelze. Jsou tvrdý ale při demontáži rády praskají. Takže pokud se to broušení a zarovnávání té pur pěny a to polepení linem ukáže jako peklo, tak mám v úmyslu na stěny dát sklotextit o tlouštce 0,8-1mm viz např. www.elektroizolanty.cz/elektroizonlanty/eshop/3-1-SKLOTEXTIT-desky-G10-130-C/0/5/160-SKLOTEXTIT-G10-deska-1050-x-2050-x-0-8-mm poslouží to zároveň jako parozábrana a nehořlavé obložení. Pořád ještě zvažuju možnosti. Přes zimu vyrvu všechem původní vnitřek, vyvařim prorezlý díry (autu je 46let), natřu zevnitř asi alkytonem, roztahám znovu instalace, a s prvním jarním oteplením to nechám vystříkat tou pěnou. Mám dotaz: použil jsi tvrdou pěnu na střechy a nebo měkkou na izolace interiérů?

[@nomademcz]

hlavní nevýhodou pěny je, že tě klempíř asi ukřižuje až mu to přivezeš po nějakým ťukanci... :)) Výrazně zvyšuje náročnost oprav karoserie, všelijak se to škvaří atd. Celé to mám stříknuté tvrdou pěnou.

[@SupFromCz]

Tak já mám všude ocelové plechy o síle 1mm. A vzhledem k tomu že mám hodně plechy hodně vysoko nad zemí + nárazník z 4mm plechu. A opravovat si to budu dycky stejně jen já. Takže na kříž půjdeš spíš ty. :) Ale když o tom uvažuju, tak udělám to obložení asi fakt z těch sklotextit desek aby se daly snadno odšroubovat, Kus té pěny odříznout a vyhlodat na plech. Díky za tip :)

[@aa-fk7cz]

:-D