N-ONE RS 6MT SEV BODY ON S 取り付けてみた

[@ねっちょ-x1r]

こんばんは😉✋ 自分は多数SEVを付けてます。 乗り心地、更に良くするならボディオン&エアーバルブキャップの組み合わせはいいですよ👍14年乗ってるフィット2、サスがヘタってますが…シャキとしてマンホール段差を吸収してくれます👍車が劣化している車ほどSEVの効果が実感できます😊

[@wasabi142]

こんにちは😊 エアーバルブキャップ、良いって評判ですねぇ〜。 在庫切れで今は買えないとか😅 色々と試してみたいのですが、それぞれの単価がそれなりなので、なかなか先に進めずにいます😓 過走行ハイエースを入手したのでそれでも試してみるかなぁ🤔

[@ねっちょ-x1r]

@@wasabi142 単価は高いですけど～SEVの魅力はどんな車にも装着可能で半永久的に使えるってことですね👍愛車を大事に乗り続けるならSEVは欠かせません😊

[@wasabi142]

@@ねっちょ-x1r 確かにそうですよね。一つ買っただけですが、他の車に取り付けてその効果を楽しんでます（笑） 次は、バッテリーにつけるやつにしようかなぁと、想像しつつ小遣い貯めてます😅

[@ねっちょ-x1r]

@@wasabi142 eバランサーですね👍電気系だからいろん箇所に変化があります😉✋パワーを求めるならラジエーターBYですね～ちょっと前のSEVだとエンジンチューナー&アンダーチューナーがオススメ、最近のSEVは2個付けがいい感じですよ～

[@wasabi142]

@@ねっちょ-x1r 遅レスすいません😥 2つ付け、憧れです（笑）色々と試してみたいけど、財布の中身が追いついてきません😢カタツムリペースで少しずつ増やしていく予定です😅

[@ブクロマン]

分子同士の結合が強くなって、鉄板の硬度が上がる、よって振動や突き上げの減少に繋がってる?? この解釈でいいですか??

[@wasabi142]

実際のところはさっぱりわかんないです💦 材料自体が変化するって言うことはないと思うんですけどね。実際に足回りにつけているわけじゃなく、室内のドリンクホルダーに入れてるだけなんで。 何らかの形で振動を変化させてると思うんですが、原理はなんなんでしうね🤔 色々な鉱物を使用して固有振動数を調整しているんでしょうけど、わからないんで深く考えないようにしてます（笑）

[@toshi7007]

ボディオンS付けてますが、センターコンソールの前後でも変わりますよ〜 リアのセンタートンネル辺りも良さそうです🤔

[@wasabi142]

そんな微妙な違いでも変わるんですか 🤔 ちょっと試してみようかなぁ 私で認識できるのか自信ないですが😅

[@いろはちゃん好きなんよ]

知り合いの車にSEV付けてみたけど感想聞かせてってお願いしてみて、実際はSEVではなくホームセンターで売ってる鉛の塊なんかを騙して張り付けてみても効果あったわ～って言う説。

[@wasabi142]

オカルトグッズあるある（笑） 多分ワタシもそんな感じかも？😂 いいんです、本人的には効果を感じられてるんで😅

[@mad-ayumi]

こんばんは。動画で見ている限りでは、段差の突き上げの角が丸くなっているように見えましたよ。これは効果が、あるのでは！私も欲しくなりましたよ！

[@wasabi142]

こんばんは～ 不思議なんですけど、やっぱ乗り心地が違うんですよねぇ。車高調入れてるから余計にわかりやすいのかもですが、明確に体が揺すられなくなるんですよね。お金貯めて違うのも試してみたいところです。

[@s-uo1ig]

お疲れ様です。 言われてるように分かる気がします。 でもあれだけの物で違うもの ですね。

[@wasabi142]

不思議なんですよねぇ。 なんでこんなもので効果が出るのか？（笑）😅

[@のぼぼノン]

エアーバルブキャップは明らかになめらかに感じます。

[@wasabi142]

エアーバルブキャップ、そうなんですね🤔 乗り心地改善が大好きだから、こりゃ試さなきゃですね〜😁