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あまくち【バイク初心者テクニック解説チャンネル】
Күн бұрын
Пікірлер: 65
@ヘイ-c4m
2 жыл бұрын
参考になる動画ありがとございます! 見よう見まねでやってみたら すぐにできるようになりました、 ありがとうございます!!
@amakuti
2 жыл бұрын
かっぱえびせんさん✨はじめまして☺️✨ コメントありがとうございます☺️🌸 おー‼️良かったです😄✨ すぐ出来る様になるかっぱえびせんさん✨素晴らしいです😄✨ 武丸先生めちゃ上手いし、教えるのも上手なんですよ🎵😄 かっぱえびせんさん✨良かったらこれからも宜しくお願いしますね☺️✨
@keicyryback67
2 жыл бұрын
最初の乗り方がぜんぜんわからなかったのですが、めちゃ参考になりました!感謝!!
@amakuti
2 жыл бұрын
keicyさん✨はじめまして☺️‼️コメントありがとうございます☺️✨ keicyさん✨お役に立てて幸せです☺️‼️ 僕の動画では、ひたすら初心者のバイク乗りの皆様に一つでもお役立てれば、と動画をあげています☺️✨ 良かったらこれからも宜しくお願いしますね🎵☺️
@Aki-z6n
6 ай бұрын
たけちゃん凄ーぃ!! なるほどなるほど、これを覚えたら急登のコーナーで停まっても立ちゴケしなくなりそう! たけちゃんナイス👍
@amakuti
6 ай бұрын
コメントありがとうございます😊👍 武丸師匠のテクニック解説わかり易いですよねっ☺️✨ これをしっかり練習したら、確かに色々な場面で生きてきますねっ😄👍 一緒に練習しましょうねっ😄✨
@ふるち丸
Жыл бұрын
すっげぇ。カッコいい🤩
@amakuti
Жыл бұрын
ありがとうございます😊👍 武丸先生めっちゃカッコイイでしょう🤩‼️ めっちゃ丁寧で教え方も凄い上手いですよ~😄👍 武丸先生最高です✨😄‼️
@エゾビッグフット
7 ай бұрын
すげー!!! かっこよ!
@amakuti
7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 武丸先生めちゃくちゃ上手いんですよー😄👍 是非是非武丸先生のテクニック真似してみて下さいねっ😄‼️ 良かったらこれからも宜しくお願いしますね♪
@itikawaebimayozou
3 жыл бұрын
早速、練習に取り入れて出来るよに頑張ってみます。
@amakuti
3 жыл бұрын
市川さん✨おはようございます☺️🌸はじめまして‼️😄 コメント本当にありがとうございます☺️🌸 武丸先生✨のレクチャーわかりやすかったでしょ☺️🌸 是非是非チャレンジしてみて下さいね❤️😄 バイクの車種によって、重心が違うのでやり易い、やりにくいはありますが、理論がわかっていれば基本的にやることは同じですね☺️🌸 気を付けて練習して下さいねっ☺️🌸 市川さん✨良かったらこれからも宜しくお願いしますね☺️🌸
@はむ-v3q
3 жыл бұрын
⭐️こんばんは❗️ あまくち様っ❗️ 武丸先生っ❗️ そしてJINさんまでっ❗️ 「あまくちレーシング」って処は"びっくり箱"ですか? 次から次へと凄い人達が❗️😆✨ あんなに簡単にやられたら…。自分にもできるような錯覚に捉われてしまう。 明日、試してみます❗️ ちなみにこの動画の後、あまくち様も挑戦したのですか? …すでにもう"もの"にしていたりして⁉️😅 ホントにありがとうございました‼️😆✨👍
@amakuti
3 жыл бұрын
はむちゃん🌸1日お疲れ様でした‼️😄 いつも本当にありがとうねー‼️😄 武丸先生✨の教え方めちゃくちゃ上手いでしょう‼️😄 JINアニキも元々体幹凄いから、秒で出来てさらにびっくり😱‼️ 僕は何もしてない…😍🌸(笑)横着者(笑)😁‼️ はむちゃん🌸セローだと重心高いから難しいかな?☺️ でもこの理論を理解して練習したら、かなり体幹鍛えられると思うよ🎵☺️ はむちゃん🌸サイレント練習ファイト(笑)😍 ゆっくり休んでねっ☺️🌸
@garagegarage-kb4kz
3 жыл бұрын
武丸先生のおかげで大分できるようになりました💪👍
@amakuti
3 жыл бұрын
garageさん✨1日お疲れ様でした‼️😄 おーっ❤️😄 garageさん✨マジ凄いじゃないですか😄‼️ 良かったですね☺️✨ garageさん✨の行動力と武丸先生✨の解説が力を発揮しましたね🎵😄💖 何かしらの形でいつか遊んで下さいね☺️✨ garageさん✨ゆっくり休んで下さいね☺️✨
@garagegarage-kb4kz
3 жыл бұрын
@@amakuti ありがとうございます😊👍近々走りにいきましょう😊💪
@divine_sonic.yosuke
3 жыл бұрын
おはよう御座いますヨスケです これUPされてから何度も見てますが強面の先生スゲ〜っす☝🏻JINさんもナイスですねぇ👍🏻 ヨスケ独学で色々練習しておりますが下手くそです🤣 このシリーズ連載してください🙆🏻♂️
@amakuti
3 жыл бұрын
ヨスケさん✨おはようございます‼️😄 沢山見て下さって嬉しいです‼️😄 トライアルの武丸先生凄いでしょう😱‼️ JINアニキも凄いでしょう😱‼️ ヨスケさん✨めちゃくちゃ上手いからすぐマスターして先生になれますよ‼️😄💖 また武丸先生✨に出てもらいますねっ😄🌸
@yamatosagawa9254
3 жыл бұрын
なんか、スタートからバイク自立してる風に見えるし!50,50ってわからんし!北海道は冬で練習できないし!!!出来る気がしないwww・・・という心の叫びでしたw
@amakuti
3 жыл бұрын
yamatoさん✨1日お疲れ様でした😄🌸 コメント笑いました‼️😄(笑) 確かに確かに(笑)自立してますやん😅ですよね(笑)😅 5050わからない😄‼️なるほどなるほど(笑)😁‼️ 北海道の冬は厳しいですね😱 ガレージでひっそりスタンディング練習ですかね…😍🌸 風邪を引かないように気を付けて下さいね☺️✨ yamatoさん✨ゆっくり休んで下さいね☺️✨
@takemarura
3 жыл бұрын
あまくちさん😁🌼お疲れ様です😋♫♫ たけまる先生すげー!すげー!すげー!すげー!🤣✊✨✨ JINアニキさんも一発で!!すげー!すげー! すげー!🤣✊✨✨ めちゃくちゃわかりやすい解説で目からウロコですよ😭✨✨✨✨✨✨うちのチビペケでやってみよー😆♫♫♫
@amakuti
3 жыл бұрын
takemaruちゃん✨1日お疲れ様でした‼️😄❤️ どちらのtakemaru、武丸も素晴らしいわ❤️😄(笑) takemaruちゃん✨って名前は皆すごいんか😍💖(笑) 教え方上手いからさーJINアニキもすぐ出来たよねー😱‼️ 重心の高い低いはあるけど、トライアルバイクでも実際すぐには出来ないよね😱🌸 これからも武丸先生✨に色々教えて頂きましょう‼️😄 takemaruちゃん✨もチャレンジしてみてなー😆 ゆっくり休んでなー😄💖
@tshimajiro3542
3 жыл бұрын
武丸先生! めっちゃ知ってる方でした ビックリ
@amakuti
3 жыл бұрын
shimajiroさん✨おはようございます‼️😄 そうなんですねっ😄‼️お知り合いですか?😄 世の中狭いですよねー(笑)😆 お知り合いならいつか是非一緒に遊んで下さいねっ😊🌸
@tshimajiro3542
3 жыл бұрын
@@amakuti ありがとうございます😊 昨年だったか、久しぶりにあった時、最近トライアルで遊んでるって言ってたの思い出しました。 自分も去年30年振りにトラ車を手に入れて最近やっと動くようになったんでまた一から練習始めました 着いていくのがやっとだと思うんですけどチャンスがあれば遊んでやってください^_^
@TraveRiders
3 жыл бұрын
とても良いスタンディングですね😆😆
@amakuti
3 жыл бұрын
トラベちゃん✨1日お疲れ様でした‼️😄ささ、おでん🍢つまみながらバイクの話をしましょう‼️😄(笑) トラベちゃん✨ナイススタンディングじゃろー❤️😄 本当に上手いわー😆💖 JINアニキもすぐ出来たしねー素晴らしいよねー❤️😄 トラベちゃん✨もいつかチャレンジしてみてなっ❤️😄 トラベちゃん✨ゆっくり休んでなー❤️😄
@OZAWA-7030
3 жыл бұрын
スゲー!!やります。やります。練習します。
@OZAWA-7030
3 жыл бұрын
少し試した結果トラ車はハンドル切れて重心低いので簡単モトクロッサーはハンドル切れなくて重心高いので難しい。
@amakuti
3 жыл бұрын
OZAWAさん✨はじめまして‼️コメントありがとうございます☺️🌸 なるほどなるほど‼️ 正直 特性による違いはあるでしょうね☺️🌸おっしゃる通り重心高いと難しくなりますよね‼️😅 とりあえず車両の特性による難しさとは別に、やり方、考え方だけを応用して練習したら近道にはなりますね☺️🌸 エンデューロではかなり使うテクニックになるので、マスターする価値はありますね☺️🌸 何はともあれチャレンジして下さって、結果を教えて下さったOZAWAさんに感謝感謝です‼️ OZAWAさん✨良かったらこれからも宜しくお願いしますね☺️✨ ゆっくり休んでね下さいね☺️✨
@kinjiro3
3 жыл бұрын
スゲー! やってみます!
@amakuti
3 жыл бұрын
kinjiroさん✨1日お疲れ様でした‼️😄 いつもありがとうございます☺️🌸 ねーkinjiroさん、武丸先生スゲーでしょ😱‼️ JINさんもガチで初めてやったので、僕が一番びっくりしました😱‼️ 是非是非チャレンジしてみて下さいね❤️😄 武丸先生✨みたいにバイク使えたら楽しさ増えますね‼️😄 kinjiroさんゆっくり休んで下さいね☺️✨
@japanminibikerace8532
3 жыл бұрын
やってみよー
@amakuti
3 жыл бұрын
ささやん先生✨お疲れ様です😆🎵🎵 日々の遠征本当に素晴らしいです‼️😱 頭が下がります🙇 ささやん先生✨是非是非スクーターでやってみて下さいね(笑)😅 また一緒に走らせて下さいねっ❤️😄 レースの活躍いつも楽しみにしてます‼️😄 ゆっくり休んで下さいね☺️✨
@山本大史-m9o
2 жыл бұрын
武丸先生初めまして。 動画を見て参考にさせて頂きました! しかし!3日くらい夕方練習しておりますが出来ません。笑 武丸先生はどれくらいで出来るようになられたんですか?
@amakuti
2 жыл бұрын
山本さん✨おはようございます😄‼️ 武丸先生の練習方法を取り入れて下さってありがとうございます😄‼️ 今日聞いてみますね😊 少しお待ち下さいね😄‼️
@まりっぺ-f1l
3 жыл бұрын
すぐ、できるんかぁ〜い🤣
@amakuti
3 жыл бұрын
まりっぺベイビー(笑)😁‼️1日お疲れ様でした😄🌸 JINアニキ…すぐ出来たわ(笑)😁‼️ びっくりしたわ‼️😄 まーJINアニキ上手いからなー❤️😄 あれさ、僕なら何故かバック転しとるわ(笑)謎に(笑)😁‼️ また練習しようねー鍋も(笑)😁‼️ まりっぺベイビー(笑)😁‼️ゆっくり休んでなー❤️😄
@toyabase
3 жыл бұрын
ホントですかー? 明日やる事が決まりました😅 できるかな??🤔
@amakuti
3 жыл бұрын
鳥谷さん✨1日お疲れ様でした😄🌸 バイクの重心が高いとなかなか難しいですよね☺️🌸 トライアルバイクならかなりの確率でこのテクニック使って近道出来ますよね🎵☺️ 基本的な考え方だけわかっていたら確実に差が出ますよね☺️🌸 さてさて、鳥谷さん✨はどんなバイクでチャレンジされましたか?☺️ 鳥谷さん✨ゆっくり休んで下さいね☺️✨
@toyabase
3 жыл бұрын
できん💦🤣🤣🤣 でも左手に体重の半分ってのがコツなんだなってのは分かってきた気がします。 少しずつ修行します🤣
@toyabase
3 жыл бұрын
@@amakuti こんばんは、2週間練習して何とか1分弱は形になりました。youtubeチャンネルの方にショート動画で上げてみました。暗闇の中の練習動画なので観づらいと思いますが🤣 ステップアップできて、またおバイクが楽しくなります🤗ありがとうございます🙇
@sanreichannel353
2 жыл бұрын
次のアクションをするためにセンターを意識するとよいかと思います🐷
@amakuti
2 жыл бұрын
山麗さん✨おはようございます‼️😊 的確なアドバイスありがとうございます😄‼️ おっしゃる通りです😄✨ センターの意識は大切ですねっ😄‼️ これからもコツコツ更新するのでアドバイス宜しくお願いしますね😄✨
@garage39m
3 жыл бұрын
あまくちさん❗️おつかれさまです😆💕✨ この感覚✨左にハンドル切って練習始めるので気付きにくいんですが、左がある程度出来るようになって右にハンドル切ってやるのに変えた時に気付きますよ👍️✨ 右に変えた瞬間グリップがハンドル直付けじゃなくて回っちゃわないにしても僅かに動くので乗り始めの手への重量配分の重要性が分かります🤩 しかしアニキにバカにされたのでもぉトライアルやめます(´Д`)ノ
@amakuti
3 жыл бұрын
ツッキー❤️1日お疲れ様でした‼️😄 なるほど‼️なるほど‼️ さすがツッキーの分析と解説もわかりやすいねー☺️🌸 僕はやったことがないから😅全く未知の世界だわ😱 ツッキーの体幹もテクニックもめちゃくちゃ凄いし、せっかく武丸先生もいるから是非このままトライアル部を盛り上げて下さい‼️😄 今日TTR125のエンジン積んでるトライアルバイク乗らせてもらったよー❤️😄 170ボアアップしててめげこ坂がフラット林道だった…😱 あのバイクはありだよーパーツも安心の国産だし🎵☺️ ツッキーまた遊ぼうねー🎵☺️ゆっくり休んでなー❤️😄
@吉岡-c5k
3 жыл бұрын
おー!スタンディングカッコいい! 流石アニキですね!いきなり成功✨ 場所も気にしなくていいし、早速練習しなければ!(๑•̀ㅂ•́)و✧ ちなみに空気圧はかなり下げてるんですかね?
@amakuti
3 жыл бұрын
吉岡ちゃん✨1日お疲れ様でした‼️😄 吉岡ちゃん✨大好物でしょ(笑)😁‼️ こんな練習大好きでしょ(笑)😁‼️ 武丸先生✨もJINアニキも凄いよねー😱‼️ JINアニキの出来たの僕マジびっくりしたもん😱‼️ いやはや教える人が上手いと一気に成長するよねー😱‼️ 吉岡ちゃん✨サイレント練習是非やってみてなー❤️😄 吉岡ちゃん✨ゆっくり休んでねっ😌🌸
@amakuti
3 жыл бұрын
あ、空気圧はトライアルだからコンマ3位なのかなー? 僕のCRFで、フロントビートストッパー1つでコンマ6、リアはビートストッパー二つ入れてコンマ4だよー☺️🌸
@たかはしいつき-c6z
Жыл бұрын
レブル250でもできますか??
@amakuti
Жыл бұрын
たかはしさん☺️はじめまして☺️‼️ コメントありがとうございます☺️ お答えですが、やろうと思えば普通に出来ます☺️👍 ただバンク角が少ないのとポジションやタイヤがスポーツ系ではないので多少難しいかと思います☺️ もしチャレンジするなら少な目のバンク角とタイヤのグリップに気を付けて下さいねっ☺️👍 たかはしさん☺️良かったらこれからも宜しくお願いしますねっ😄‼️
@ないと-k4k
2 жыл бұрын
空気圧って下げてますか!?
@amakuti
2 жыл бұрын
ないとさん✨ありがとうございます☺️ トライアルなのでかなり下げられているみたいですよ‼️ タイヤやチューブにもよるので一概には言えないですが😅 是非色々チャレンジして下さいね♪☺️
@マッスン69
3 жыл бұрын
フロント決まってますやん
@amakuti
3 жыл бұрын
増田さん✨こんばんは😌🌸はじめまして‼️😄 コメントありがとうございます☺️🌸 フロント決まってますね☺️🌸 武丸先生、場所変わっても同じ様にやっているので、僕には全ては理解出来ませんがこんな感じなのですかね😅🌸 とにかくどちらにしても、めちゃくちゃ上手いです☺️🌸 増田さん✨良かったらこれからも宜しくお願いしますね☺️✨ ゆっくり休んで下さいね☺️✨
@里庄最速
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 この動画は経験豊富な体幹の素晴らしいアニキがやったのですぐに出来ましたが、普通の人はこうはいかないですよね。 サムネイルを見ると3分でスタンディングスティルがマスター出来る動画な感じに捉えられそうな印象を受けました。 10分で出来るウィリーとか出してる人もいますが出来る訳がない。 すぐに出来る裏技的な技術は僕は持ち合わせていませんしスタンディングスティルもトライアルもエンデューロも全て正しい練習方法での反復の積み重ねです。 練習の為の理論の解説なので過度な表現は是非とも御勘弁下さい。
@amakuti
3 жыл бұрын
武丸先生✨1日お疲れ様でした☺️🌸 きちんとしたお答え本当にありがとうございます🙇 あまりに先生のレクチャーが上手く、さらに的を得ているのでこの様な形にさせて頂きました🙇 さらにJINさんが先生のレクチャー通りやって本当にすぐに出来て、裏付けにもなったので🙇🌸 せっかくの先生からのお話なので、後日にはなりますがサムネイルとタイトルを変更させて頂きますね☺️✨ とはいえ‼️ とはいえ‼️ やっぱり教え方、またポイントのわかりやすさ、これ本当に圧倒的評判でして☺️🌸むしろこの動画の後に、僕動画出せない…ってなってます😱 グッド👍も前回、今回合わせて200越えてます😱 表現の誤りはありますが、武丸先生の解説は絶対的な評価を得てますので☺️🌸また是非皆様に、怪我をしない為にも優しい解説を宜しくお願いします🙇♂️⤵️ 武丸先生✨ゆっくり休んで下さいね☺️✨
@次男ジローちゃん
3 жыл бұрын
よし、50:50…_φ( ̄ー ̄ )
@amakuti
3 жыл бұрын
ジローちゃん✨1日お疲れ様でした😄🌸 5050ね❤️😄(笑) バイクが違うとすぐには出来ないかもしれないけど、基本的な考え方を理解していたら上達のスピード違うよね‼️😄 ジローちゃん✨サイレント練習頑張ってみて下さいね☺️✨ ゆっくり休んで下さいね☺️✨
@hiro-ayakapen
6 ай бұрын
すみません!! 何故自立できるのか!?物理的に説明して頂けませんか!? また、トライアルのトップライダーはステアリングを切らずに真っ直ぐでスタンディングしてますが 何故?? 説明が無いと見たのが時間の無駄になります!!!
@amakuti
6 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 疑問わかります☺️ただ正直何故静止出来るか?を言葉で説明するのは難しいです😵💫 私なりの見解と周りの仲間のお話をざっくり整理してまとめさせて下さい。 下記になります。 トライアルライダーがバイクを止めた状態でステップに両足を乗せて静止できるのは、基礎練習の繰り返しによる高度なバランス感覚、技術を身に付けているからです。 基本、静止もですがトライアル競技では、極低速での操作が重要になります。もちろん静止状態での制御も重要なスキルとなります。 繰り返しの練習により足の裏の感覚を研ぎ澄まし、微妙なバランス調整を行います。 技術を習得するには、仲間の意見だと以下の要素が重要になるそうです。 アクセルとクラッチの精密な操作 ブレーキコントロールの正確さ 体重移動による微調整 マシンの特性を熟知すること トライアルマシンは非常に軽量で、ブレーキやアクセルの反応が敏感なのでライダーはこれらの特性を活かし、わずかな体の動きや力の入れ具合でバイクを制御します。 後はリーンアウトの特徴的なフォームも、静止状態での安定性に寄与します。ただ状況に応じて使い分ける必要になります。 結果ひたすら繰り返しの長期的な練習と経験を積むことで、皆さん高度な技術を身につけ、驚異的なバランス感覚を身に付けています。 動画では理屈よりまずはこれで体験&練習してみて頂きたくてまとめています☺️ 全ての初心者の方々に向いている動画を作るのは難しいです☺️ 一人でも楽しくケガ無く、バイクに触れて頂けたら幸せです☺️
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