安価なエアーインパクトを買ったので試してみます

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ズラリーダー サブ

ズラリーダー サブ

Күн бұрын

Пікірлер: 57
@サポートマン007
@サポートマン007 11 ай бұрын
業務用でないと無理ですね、トルク105Nで締め付けると家庭用で緩める事はできませんね。私も実感してます‼
@viscuit.
@viscuit. 11 ай бұрын
@user-xr4ry2ew5vさん ダメでした 残念です
@はんぺん-k2k
@はんぺん-k2k 2 жыл бұрын
独り言可愛い
@kk4c
@kk4c 7 жыл бұрын
コンプレッサーからの圧を確認してみて下さい取説には多分0.6k位で使用して下さいと有ると思います、現状で低いんだと思います当方はアストロの一番安価な物を使用していますが十分に使えます、トルク調整ダイアル2でも十分に緩みます。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
注目のコメント kk4cさんコメントありがとうございます 本当ですか素晴らしい 今度確認してみますね
@eurekaseven7love
@eurekaseven7love 5 жыл бұрын
そのやり方だとアンダートルクの可能性もある
@viscuit.
@viscuit. 5 жыл бұрын
z27ag さんコメントありがとうございます そうですね  このインパクトでナットがゆるまなかったので締める方はどうかな? という意味で強く締めているんですよ
@eurekaseven7love
@eurekaseven7love 5 жыл бұрын
@@viscuit. アンダートルクの可能性もあるって言ったんですよ オーバートルクではなく 正確には軸力不足してる可能性もありますよってことです 簡単に言えばちゃんと締まって無いかもしれませんよ
@viscuit.
@viscuit. 5 жыл бұрын
@@eurekaseven7love さん 失礼しました アンダートルクがわかっていませんでした
@ごーくん-j2j
@ごーくん-j2j 5 жыл бұрын
今年同じものを買ってやってみましたが私も外せませんでした、結局いつもの電動インパクトでタイヤ交換しました。新潟ですのでタイヤ交換は春冬恒例で毎年作業車含めて6台のタイヤ交換をするので二人で分担して交換しようと思ったのですが残念でした、エアー圧も最高でやってみたんですが。。。
@viscuit.
@viscuit. 5 жыл бұрын
ごーくん さんコメントありがとうございます そーですよね エアー圧を強くしてもダメですよねw わたくしも今はマキタの電動インパクトで作業しています^^
@fukuhanazo
@fukuhanazo 7 жыл бұрын
せっかく買ったインパクトで緩まず、結局クロスレンチで緩めるシーンは申し訳ないけど笑っちゃいました。オーバートルクで締まっていた訳じゃないですよね?
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
注目のコメント fukuhanazoさんコメントありがとうございます ショックでしたw 前回もトルクレンチを使用したので適正なはずなのにww
@pamatun6535
@pamatun6535 7 жыл бұрын
ホース内径が8mmは欲しいですよ 6mmとかだと必要エアー量が確保出来ないから トルクが出ないと思います
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
pama tunさんコメントありがとうございます ホースの太さも関係していたんですね 勉強になりました
@nonoren7754
@nonoren7754 5 жыл бұрын
古い動画に今更ですが、思わず笑ってしまいました(失礼)。 自分も雪国でいっぱいタイヤ交換するので、エアーインパクト使ってます。TONE の700Nmなので今のところ外れないものはないですね。ホースは内径10mmのを使ってます。
@viscuit.
@viscuit. 5 жыл бұрын
Nonorenさんコメントありがとうございます 結局エアーホースもダメになったので全部ダメですw 今ではマキタの充電式のインパクトで作業しています お手軽で最高です(^^♪
@nonoren7754
@nonoren7754 5 жыл бұрын
こういうホッコリ動画、自分は好きです♪  充電式はコードレスで便利ですが、いざ使うときになって電池が無くなっているパターンが多いので、自分はエアツールばっかりです(いかに使わないかがバレバレ)。マメに使う人は充電式がいいと思います。
@viscuit.
@viscuit. 5 жыл бұрын
@@nonoren7754さん そうですね わたくしはたまにインパクトは使うので充電は忘れないですね^^
@tissue1812
@tissue1812 4 жыл бұрын
猫って箱開けるときクンクンしにくるよね笑
@viscuit.
@viscuit. 4 жыл бұрын
181 Tissue さん 空けた箱に入ったりもします^^
@翔友-e2y
@翔友-e2y 7 жыл бұрын
エアー圧が弱いのではないですか?
@翔友-e2y
@翔友-e2y 7 жыл бұрын
あとインパクトでの締め付けはやめたほうがいいですよ
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
友翔さんコメントありがとうございます コンプレッサーもプロ用ではないのでエアー圧が弱いのかも知れませんね
@fujiwara7055
@fujiwara7055 7 жыл бұрын
コンプレサーの容量不足 圧も空気量も足りていない サブタンクが必要です、 それとDY用は初期不良も 慣らししたら 使えるようになるかもしれません、 慣らしとかは 回していると当たりが出て力が出ます。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
藤原孝典さんコメントありがとうございます 回しているうちに当たりが出たらうれしいなぁ
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
あっ!わたくしにコメントじゃなかったですね 失礼しました
@エイプゼロハン
@エイプゼロハン 5 жыл бұрын
トルクレンチの使い方分かってます? 閉まる前にカチッっと鳴ってませんか?インパクトで締めるのやめたほうがいいですよ。オーバートルクな気がします
@viscuit.
@viscuit. 5 жыл бұрын
エイプゼロハンさん コメントありがとうございます この時は このインパクトが強く締められるかやってみました あとの3本はゆるく締めてトルクレンチで締めたのですが映ってないですもんね 紛らわしくてゴメンナサイ みんなに叱られましたw
@佐久間泰樹-d5g
@佐久間泰樹-d5g 4 жыл бұрын
多分コンプレッサーのレギュレターでエアー圧が落ちてますね コンプレッサーにダイヤルが付いてると思うのでそれでエアー圧あげてみましゃう!
@barbernoi
@barbernoi 7 жыл бұрын
緩めるのは インパクトでも 大丈夫ですが 締め付けは インパクト使用は やめた方が 良いと思います。 締まり過ぎたり ネジを切ってしまう事も。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
注目のコメント barbernoiさんコメントありがとうございます そのようですね 緩まなかったので締め付けも出来ないだろうと締めてしまいました締まっていたのでビックリです
@pippipinko
@pippipinko 7 жыл бұрын
緩めにするするーっと閉めとけば大丈夫ですよ(笑)外す時はガチでガガガっとw
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
トイレの女神様さん コメントありがとうございます 了解しました参考にしますね
@impulse-se
@impulse-se 6 жыл бұрын
結構間違っている人多いんですがオーバートルクで締めたあとにトルクレンチ使っても意味ないんですよ(笑) 80N・m以上で締めてからトルクレンチで締めてもカチカチって鳴りますよね。 MTタイヤのホイールはオフパフォーマーでしょうか?ジムニーのシャシー周り綺麗にのってますね。 自分は20年物のJB23乗ってますが楽しい車ですよね(笑)
@viscuit.
@viscuit. 6 жыл бұрын
Impulse SEさんコメントありがとうございます いま観なおしてみるとガッチリ締めた後にトルクレンチ使っていますねw 言い訳すると このインパクトで締まるかどうかって気持ちがあったのかな? でも結果 間違ったやり方になってますね 今はきちんと使ってますよw ホイールは どこの物かわかりませんw わたくしは山に行きますが 釣りと山菜やキノコ採りなので大きな傷はつかないですね 前の持ち主は過酷なオフロード遊びをしていたのでしょう ポイントポイントで大きいキズや凹みがあります  わたくしは手入れしながら乗ってあげたいと思っています(*^^*)
@かっちゃん-m3c
@かっちゃん-m3c 5 жыл бұрын
エアー圧が弱いかもですよ
@長島貞治
@長島貞治 7 жыл бұрын
2シーズン壊れなければ元が取れる。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
長島貞治さんコメントありがとうございます そうですね 動いていてくれればいいかなぁ~
@長島貞治
@長島貞治 7 жыл бұрын
ズラリーダーのりもの  我が家は電動のインパクトで3シーズン無事に乗り越えました。タイヤ交換も1本500円くらい取られるから雪国では経費がかさむんですよね。(T-T)
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
長島貞治さん ホイール付きタイヤ交換であれば自分でやりたいですよね車好きなら。雪が降った当日は交換だけで何時間も待たされるみたいですね(゚Д゚;)
@たこちゃん-r2m
@たこちゃん-r2m 3 жыл бұрын
笑ってしまった
@あちゃらちゃんねる
@あちゃらちゃんねる 7 жыл бұрын
へぼいインパクトはほんまにへぼいですよね〜。僕もジムニーのホイールとかはある程度のトラックでも使えるようなインパクト使ってます。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
M aria さんコメントありがとうございます やっぱりプロ用がいいですね
@かっちゃん-m3c
@かっちゃん-m3c 5 жыл бұрын
コンプレッサーを8キロぐらい上がるやつのタンク容量デカイやつ買えばインパクトやすいのでも回りますよ^_^
@viscuit.
@viscuit. 5 жыл бұрын
卍かっちゃん さんコメントありがとうございます 了解しました。最近は面倒なのでマキタのインパクトでやっています^^
@しろくま-b7g
@しろくま-b7g 7 жыл бұрын
インパクトの作動音で確認できますが、圧が弱過ぎですよ。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
しろくまさん あら~ 弱すぎなんですね
@しろくま-b7g
@しろくま-b7g 7 жыл бұрын
ズラリーダーのりもの 圧を上げると負荷をかけた時にもっと歯切れのいい作動音がしますので試してみて下さいね。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
注目の返信 しろくまさん ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
@好きうま
@好きうま 7 жыл бұрын
手の方が早くねー
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
好きうまさん 人によっては早いかも知れませんね
@畠山大将-d5n
@畠山大将-d5n 7 жыл бұрын
エアーのレンチより電気の方が良いですよ。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
畠山大将 さんコメントありがとうございます 電気もいいかもしれませんね
@棒読み小太郎
@棒読み小太郎 7 жыл бұрын
僕もスタンドで働いてますが、 レベル1で充分です。 インパクト使用する際 本体斜めにならないよう十分気をつけてください。
@viscuit.
@viscuit. 7 жыл бұрын
ukyo metarugiaさんコメントありがとうございます レベル1ですか素晴らしい やっぱりプロフェッショナルと素人の差ですね
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