Videa i s nástupem na službu jsou top díky 🎉jen tak dál ať se daří
@lubosbenetka4965Ай бұрын
Jediné 2 hodinové video které sleduju několikrát a v kuse… dík za tvoji tvorbu!
@GrafVonKaffeetrinkenАй бұрын
Nástupy jsou super, to člověk normálně nevidí. A taky nežehlíme :D
@martinxxcz2919Ай бұрын
Ty nástupy jsou prostě pecka 😁
@Redstone_ManiakАй бұрын
Ty POV jsou lepší než normální videjka :D (Nejlepší to je i s nástupem na vozovně :D ) + je to lepší když máš tu "čapku" s kamerou na sobě celou dobu ;)
@elges9348Ай бұрын
Vozy 40T u nás v Plzni jsou úplně stejné a taky je nemám rád. 😂 Ale video opět super a ty nástupy mě opravdu baví. 😁
@michael2039Ай бұрын
Ahoj dobrovolný šalinař linka 3❤❤❤❤❤ super video
@JezedakDavidАй бұрын
45T moc nemusím, ale Draci mi přijdou víc sympatičtí.
@marcelapodhorska1872Ай бұрын
my cestující ji taky nemusíme, sedačky byly vyrobeny pro asijskou populaci.😂
@premekkubak8310Ай бұрын
Mám rád Vaše videa. Člověk se toho hodně dozví a pohled z druhé strany je zajímavý. Baví mě vaše komentáře, tedy vhled do technicko - organizační stránky, ale také pohled na chování nás "obyčejné smrtelníky". Já řidič auta nejsem a nikdy nebudu, takže jsem jen cestující a uskakující :-). Přeji hodně trpělivosti s námi!!
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@premekkubak8310 dekuji moc za komentar :)
@user-om3es7nj2fАй бұрын
38:06 A nebo to byl levák 😂 Jinak super video, těším se na další 👍
@DobrovolnysalinarАй бұрын
Dikec
@petrkozeny2516Ай бұрын
Pěkné video, jen tak dál!
@arval.liseplanczАй бұрын
Nádherné video ❤ davam 👍 jsi dobry🙏
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@arval.liseplancz dekuji
@JustTadeАй бұрын
To jsi hezky vychytal tu 45T! Věčně nám tam jezdi ty starý, hádám že jich je málo😂
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@JustTade zatim je jich jen 5
@petrriedl4977Ай бұрын
Zdur Dominiku 😁 super video, snad ty vedra snasis v pohodě která tramvaj je podle tebe lepší Škoda 45 t nebo Kt8 mě se více líbí KT8 ty 45 musí mít spoustu nevýhod, držím ti palce ať zvládneš papíry na autobus klidnou víkendovou službu 👍👍👏👍👍👍
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@petrriedl4977 dekuji ti, ja mam samozrejme radsi kacenu :)
@user-lk2od9cu6nАй бұрын
Решил посмотреть трамваи из других стран,поскольку я сам видел в Москве,Питербурге,Туле и Калининграде,а тут увидел как случайно открылась незнакомая страна
@tomasjochmann9851Ай бұрын
Čau myslím si ohledně těch dálkových světel že na řadiči mas ještě levé tlačítko a to jsou myslím dálkový světla tak jak to mají v Praze na 15T
@DobrovolnysalinarАй бұрын
Jo to je pravda, ale v Praze nemají mrtvého muže :) Totiž představ si jak máš v ruce řadič, který musíš tlačit dolů. Palec máš jako primát proti ostatním prstům, ale malíček ne. Takže se to levé tlačítko na řadiči mačká fakt blbě a když už tak si musíš ten řadič přechytnout a mít ruku v absolutně nepřirozené poloze, rozhodně nemůžeš to tlačítko zmáčknout nahned jako palcem zvonek :)
@matyasjekl7771Ай бұрын
Jo no, taky to moc nechápu, proč to nenainstalovali do područky místo Průjezdu zastávkou, když se zastávky na znamení moc neprojíždí 😃 Jinak umístění tlačítek mi přijde celkem intuitivní, ale chápu, že někteří řidiči co často střídají různé typy, s tím mohou mít problémy...
@m4tt_314Ай бұрын
29:55 už jen z POV to vypadá jako výkladní skříň :D
@paveladamek3502Ай бұрын
Podle mě to obracení na Kamenolomu je neuvěřitelně matoucí shit, protože řidiči vidí, že se šalina blíží, ale už asi nevidí, že tam má trvale na stůj. Někteří si musí myslet, že je tam kolizní směr nebo dokonce porucha signalizace. Na těch kolejích měl být betonový zátaras, aby bylo evidentní, že je tam úvrať. Nic na to neukazuje. Když tam někdo končí a současně mají auta volno, musí to být nervy drásající situace.
Ай бұрын
Ale to i v běžném provozu, páč tramvajové železniční přejezdy jsou nezabezpečené (tříbarevný semafor tě nechrání na železničním přejezdu). Spoustu lidí tam porušuje zákon když vidí blížit se šalinu, mají zelenou (nerelevantní) a vjíždí na železniční přejezd. By tam cajti mohli mít hody 😀
@DobrovolnysalinarАй бұрын
To by mě zajímalo, kdybych jel se šalinou na stůj a sejmul auto, které jelo na zelenou, kdo by byl viníkem srážky :D
Ай бұрын
Oba 😀
@DobrovolnysalinarАй бұрын
Tak to je nuda :D
@romandvoracek9704Ай бұрын
Video se líbilo. Zduř do Brna. Roman Ostrava
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@romandvoracek9704 to su rad, dikec do Ovy.
@vodr8293Ай бұрын
S těmi světly... 45T má denní svícení, jak často je tedy třeba zapínat a vypínat tlumená světla? Možná v nějakém tunelu, kde je to nutné (nevím, jestli v Brně takový existuje, to se přiznám - jako občasný cestující to nepoznám) a pak po setmění, kdy už ale zůstávají zapnutá (kromě konečných)? Takže za mě je rozmístění logické - dálková světla relativně po ruce pro výstrahu a na tlumená není třeba tak často sahat, takže jsou bokem. Jinak ale opět super video, člověk se rád podívá do zákulisí 👍
@DobrovolnysalinarАй бұрын
Tlumená světla potřebuješ většinou rychle zhasnout pokud chceš kolegu pustit před sebe. Jinak na každé konečné se po změně kabiny musí tlumený znovu zapínat, protože se z nějakého záhadného důvodu stále vypínají. Dálková světla se sice zdají být relativně po ruce, ale jak jsem vysvětloval i ve videu, když nejsou na páčku jako u VŠECH ostatních typů šalin, tak se nedají v případě nouze okamžitě zapnout, protože řidiči musí obrátit zrak na palubní desku a hledat tam konkrétní tlačítko. Jako kdyby v autě nebyly dálkový světla na páčku u volantu ale někde na tlačítko u rádia a ovládání klimatizace...
@KBarterCZ13 күн бұрын
Hodne zajimavy pohled do "zakulisi" 45T... mel jsem za to, ze novejsi stroj bude znamenat i komfort pro ridice, troska me to jako cestujiciho zklamalo - ze s tim ma salinar podstatne vetsi (s odpustenim) srani, nez vyjede. Prijde mi ironicke, ze 45T nema samovysuvne plosiny, kdezto KT8 (kacena?) toto ma ke spokojenosti vsech. As always - diky za edukacni video a za me prijemnou sluzbu, Like dispensed & Subscriber added.
@Dobrovolnysalinar13 күн бұрын
@@KBarterCZ vsechno je to holt o penezich a ty maji pri vyberovem rizeni nejvyssi dulezitost. Takze se holt oseka co jde, viz manualni plosiny.
@KBarterCZ13 күн бұрын
@@Dobrovolnysalinar O penezich ano, ale o casove matematice take. Protoze ten salinar musi vystoupit, musi popojit k vozickari a musi mu sundat + schovat plosinu. Statisticky me vyslo, ze plosina u KT8 ma dobu vysuvu do 10 s. To lidsky mozne dle me neni v teto dobe. Jedinny argument je ten, ze manualni plosina ma mensi poruchovost, nez automaticka. Takze jedinne, co me napada je "smecko", jak se (bohuzel) na ceske pomery patri.
@matyasjekl7771Ай бұрын
Ty nový šaliny jsou jako pevnosti, že se do nich ani nemůžete dostat 😃 14:26 někde jsem slyšel, že ve 45T se může přepravovat jen jeden vozíčkář, a to blíž ke kabině, ze které je vůz řízen 1:17:36 Dobrej umělec v tom stříbrným autě 😂 Nejdřív přejede semafor a pak to z pravýho odbočováku švihne doleva 🤣
@DobrovolnysalinarАй бұрын
To s tím vozíčkářem kurňa nevím :) Třeba nás tu nachytří nějaký kolega, který s tím jezdí častěji.
@OtamakАй бұрын
to s tým vozíčkarom by vysvetľovalo prečo to bolo ticho keď to stláčal na tom druhom mieste.
@Tomes43Ай бұрын
S tou tramvají bych to okomentoval. Zákazník platí, zákazník rozhoduje.
@MatrozАй бұрын
S tými čipmi máme to isté u našich nových škodoviek v Bratislave :D
@sotousdavos5964Ай бұрын
Jako vždy super video. Z pohledu cestujícího mi vyhovuje právě vůz 45T a Drak, hlavně kvůli klimatizaci. Nevím, jak je to u Draků se startem vozu, když nastupuješ do služby, ale koukám, že jak jsi nastupoval do 45T, tak bys radši pedálovou Kačenu. Nevím, jestli má pedálová Kačena 4 pískovače v každém směru, ale že jich má tolik právě 45T, to koukám. Jak to vidíš ty? Raději jezdíš starými vozy, kde není tolik těch moderních technologií, nebo ti vyhovují starý vozy?
@DobrovolnysalinarАй бұрын
Radši mám ty staré vozy no :) Kačeny mají 6 pískovačů, 3 pro každý směr. To víš s kačenou se projedu radši, protože ty tu nebudou věčně, ale 45t tu budou jezdit dlouho.
@theanglerfish18 күн бұрын
Tyto nové elektriky jsou super úplně jiná úroveň podvozek jak z vagónu pro prezidenta a ta klimatizace 😋 jinak jaký to má výkon ty elektromotory? Nebo co je to za typ? Si to najdu
@jankozelinskyАй бұрын
Nadhera❤
@vojtechhabr5542Ай бұрын
58:40 Máte nějak oficiálně v předpisech ošetřené, jestli tady může 3 nebo 10 otevřít dveře, nebo ne? Docela často vidím, že když řidič takhle zastaví za 5 nebo 6 a ví, že se zase ihned nerozjede, tak využije ten čas a nechá vystoupit cestující, aby si zrychlil následné odbavování zastávky za rohem, kde už se bude jenom nastupovat.
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@vojtechhabr5542 nevim, jestli je to nejak osetrene, ale teoreticky se tim nic zasadniho neporusuje. Lidi vystoupi na zastavce a to je hlavni, mimo zastavku bych je nevypoustel. A za rohem odbavim i zastavku, kterou mam obslouzit a je to v klidu :)
@rebelforce4965Ай бұрын
36:52 30ka jak vysita? A kde? 😂😂😂 jinak mas fakt hezkou tvorbu, nejsem sice pravidelny divak ale obcas rad zkouknu nejake videjko od tebe 😊
@marekbily1128Ай бұрын
@Dobrovolný šalinář, super video, jinak proč nemáš rád ruční kačeny?
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@marekbily1128 protoze maj blby dvere a ovladani na ruku.
@MartaProductions10Ай бұрын
Vám někdy v Brně Závidím Váš Pestrý Vozový Park Tramvají, Vy tam máte víc jak 10 Typů Tramvají (T3 Různých Modifikací, T6A5 Různých Modifikací, KT8 Různých Modifikací, Vario LF1, Vario LF2, EVO 2, Škoda 03T, Škoda 45T. My v Praze Máme Jenom Staré T3 *, T3R.P, T3R.PLF, T3R.PV, T6A5*, Škoda 14T, Škoda 15T A Budeme mít i Škodu 52T. PS. *= Jezdí jenom na Nostalgické Lince 23
@matyasjekl7771Ай бұрын
Kačeny máte taky 😃
@MartaProductions10Ай бұрын
Jo Sorry Na Ty Jsem Zapoměl
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@MartaProductions10 a jeste mame K3
@MartaProductions10Ай бұрын
Aha sorry
@kubis14_cz16Ай бұрын
Ještě máme 13T
@tony-zp1uqАй бұрын
Super video, a jak to jinak vypadá na AD kurzu? jinak chápu že ti nesedla 45T ale mel by jsi si nejspíš zvyknout, protože jich má být za pár let 40 tuším? ted nevím jak znel ten příspevek na FB :D a pokud si tento koment čteš při nějaké službe tak at ti to uteče :)
@DobrovolnysalinarАй бұрын
Kurz na bus jde pomalu ale jistě :) teď nám bude začínat profesní školení, ale v autoškole jsem za volantem ještě neseděl :D No a další 45T dojdou až za několik let, takže do té doby už budu snad mít i ten bus a když pak budu jezdit občas bus a občas šalinu, tak bude hodně malá šance se na 45T dostat. Takže to asi nějak přežiju, když s tím pojedu jednou za rok :D
@lukassimtovecarobloxovec1585Ай бұрын
Jaké vozy u vás mají klimatizaci pro cestující?
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@lukassimtovecarobloxovec1585 EVO2 a 45T
@lukassimtovecarobloxovec1585Ай бұрын
@@Dobrovolnysalinar A funguje dobře?
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@lukassimtovecarobloxovec1585 jj
@PavelPec-km4loАй бұрын
Neměl jsi včera linku 8?
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@PavelPec-km4lo nn
@ondrejkratochvil4589Ай бұрын
Tak kočárek i vozík mají většinou shodně čtyři kolečka, no...
@hedgehog7022Ай бұрын
Ta kabina je trochu jak výkladní skříň, taky bych se tam necítil komfortně.
@rysiumagАй бұрын
Jesteś super filmik pierwsza klasa kzbin.info/www/bejne/hqSogZp9jJunidk
@ironbolt2678Ай бұрын
Síce sa pri tomto type ľudia sťažujú, že je tam málo priestoru, s čím súhlasím, je ho tam menej, ani tebe nevyhovuje, no mne aj tak vyhovuje ako cestujúcemu zo všetkých typov naviac. Je totiž najtichšia a cesta v nej nie je akustický teror ako bežne Vario LF2 jazdiace na linke 1. Zároveň je podľa mňa najtichšia aj zvonku.
@DobrovolnysalinarАй бұрын
Jo tady v tomhle je to dobrý vůz :)
@paxwien9617Ай бұрын
Já teda nevím, ale jako cestující jsem v ničem pohodlnějším a tišším nejel...
@ironbolt2678Ай бұрын
S týmto musím iba súhlasiť, ak chce človek z tej dopravy vystúpiť po dlhšej ceste nie ako zombie ale ako človek, tak jednoducho kvalitné slúchadlá s potláčaním hluku sú nutnosťou. S výnimkou práve tejto šaliny