Určitě fajn 👍👍 to zas bylo pokoukání 🤩 vidět Brno z jiných koutů ✅ paráda, díky 🚇🚏🚦🚉
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Dikec :)
@_ostatny_5 ай бұрын
Díky za super pov video mega mě bavilo 🚋
@DanhahCZ5 ай бұрын
Super video!
@Elliott14 ай бұрын
Moc pěkné super video 🚊
@sotousvlakuamhd88595 ай бұрын
Krásné POV😊
@momol_56_cze455 ай бұрын
POV je skvělý formát
@syrda5 ай бұрын
Ne-návaznost na Komíně: 1 v nepracovní dny odjíždí 3-4 minuty před 3. Při intervalu 15 minut ráno i večer to je nepříjemné. Přes den mají obě interval 10, takže to tak nevadí. Návaznost na náhradní autobus jsem zatím nezkoumal.
@kubiceeekCZ4 ай бұрын
tyhle POV videa mě baví, skvělé video! :)
@Matej_oАй бұрын
Zaujímavý začiatok, takto o ôsmej ráno. To u nás v Košiciach o takom čase maximálne zaťahujú ranné trhané služby :D
@DobrovolnysalinarАй бұрын
@@Matej_o takovych pozdnich zacatku moc neni no :)
@Spurdospaerde6924 ай бұрын
From this Gothenburg, Sweden tram-driver, many thanks for your videos! This one was particularly interesting, with the depot interiors and pre-ride inspection, even though I don't understand what's being said. Over here, we're not allowed to publish any ride videos we might record, and footage from inside depots and staff spaces is out of the question. Man, could I have uploaded som real bangers otherwise! It's comforting to see that the morons that we tram-drivers have to share the streets with aren't behaving much better in the Czech Republic than they are here, especially judging from your other more "action packed" videos... :) Thanks again, and have a safe ride!
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Thank you very much for your comment colleague. I am glad you enjoy the video. Hello to Sweden!
@rysiumag4 ай бұрын
Super kamerka na głowie dobry pomysł
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Děkuji.
@rohlikovodoupe5 ай бұрын
Tyhle videa zbožňuju 💪💪 jinak video s drakem by byla pecka, dikec za video
@dominikautrata53924 ай бұрын
Zase super video
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
To jsem rád :)
@stanislavnovak_cz4 ай бұрын
Tam je to ze začátku samej JůTuber 🤣🤣🤣 Jinak super video a POV 👍👍
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
@@stanislavnovak_cz přesně :D dobrá sešlost, už chyběl jen Jaroslavman.
@stanislavnovak_cz4 ай бұрын
Jj...toho v Pisárkách jen tak neuvidíš 😄A díky za označení 😎
@marwi_cz4 ай бұрын
nepřerůstáte už managementu DPMB přes hlavu, když je vás tolik?😂
Ta 1738 byla 29.6. nakonec opravdu vyměněna, ale hned odpoledne ji poslali na záložní 92/500
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Aha zajímavé :) díky za info.
@tony-zp1uq5 ай бұрын
42:35 nedelali tam nahodou nedavno nový koleje? a už je to zase jak na houpajde xd
@Dobrovolnysalinar5 ай бұрын
Jo to tak poslední dobou je, nevím čím to je, ale vždycky když se někde udělaj nový koleje, tak se to tam takto houpe, jakoby neuměli udělat plynulej oblouk. To stejné při jízdě z Pisárek do Žabovřeskýho tunelu.
@ŠtěpánPichler4 ай бұрын
A mohl bys natočit video o lince 3 směr kamenolon mě by zajímalo uvrať
@martinxxcz29195 ай бұрын
Ještě natočit celý "odstup", nebo jak to nazýváte 😄 Jinak jako vždy, pecka video!
@Dobrovolnysalinar5 ай бұрын
Jako konec služby ve vozovně? To jsem točil nedávno :)
@Dobrovolnysalinar5 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/lZiTmKRsqMyAiKM
@martinxxcz29195 ай бұрын
Díky :)
@matyasjekl77715 ай бұрын
A dokonce úplně stejná šalina (Anitra 1811) 😃
@Dobrovolnysalinar5 ай бұрын
@@matyasjekl7771 tak to je mega haluz a ty mas dobrej postreh!
@paveladamek35024 ай бұрын
Opět parádní, a opět se mi sešly dotazy :)) (1) Jak je ta burza řešená, když takováto ranní jde na burzu a ne přímo nějakému HPP v rámci klasického rozpisu služeb? Já bych spíš čekal, že na burze budou služby s výjezdem ve 3:40. (2) Co že plzeňskou 309 přesunuli na tak exponované místo?
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Dikec :) 1. No oni na tu burzu nemohou dávat jen "nelukrativní" služby, protože takový by si moc lidí nevzalo a zůstaly by neobsazené, takže ty radši dají těm na HPP, protože ti do té práci jít musí. Na HPP se jezdí ranní/odpolední, takže tam jsou řidiči zvyklí chodit od práce na 4 ráno. 2. v Pisárkách se teď různě přesunují vozy jak se dá, kvůli rekonstrukci kolejí.
@mirpease4 ай бұрын
No to doufejme že na busu to bude stejně 🤣🤣
@jankozelinsky4 ай бұрын
Nadhera❤
@dallsdreamsfactory4 ай бұрын
Jů, jsem jubilejní 250-tý lajkující 🙃. Jinak video dnes nějak rychle uteklo Dominiku, bral bych i daleko delší. Jo a natočil jsem v posledním videu i tu naši "šalinu" tady a zastávky. Videjko má jen okolo tří minut, a budu rád, když mrkneš😉. Jo a semtamfóry jsou fakt asi hlavně od toho, aby brzdily provoz, a to snad všude, kde jsou...
@vaclavtoul63774 ай бұрын
Super nástup, jenom jak jedeš z Husovy na Joštovu u Červeného kostela, se ze salonu ozývají strašný zvuky vrzání a skřípání, už jsem zažil, že to s prostředním dílem šaliny solidně škube během toho skřípání. Asi už nejsou klouby v nejlepším stavu.
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
To škubání dělají pevné podvozky u Aniter a 13T.
@zdenekvrbicky6644 ай бұрын
Super video.Jak si mluvil o tom jak to prezentují proč to nejde tak si vem,že každý cigan hádá podle sebe. Je to jenom neschopnost lidí preference a semafory řešit.To by se jim zavařil mozek.
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Je to tak, bohužel takto funguje většina státních/městských firem - nikdy nezkrachujou a peníze mají pořád stejný nehledě na pracovní nasazení, tak co by něco dělali. Já bych taky chtěl brát love za nicnedělání.
@marekbily11284 ай бұрын
3:08 koukám že plzeňská Astra 309 ještě existuje
@viktorcermak53684 ай бұрын
a proč vlastně tam je?
@marekbily11284 ай бұрын
@@viktorcermak5368 na díly, proto mě překvapuje, že ještě není rozebraná
@fandajurek69724 ай бұрын
Video zajímavé já když poslouchám taková podobna videa tak říkám že se projed po Brně na dálku poslechem. Šla by zařídit zážitková jízda šalinou že by si mohl nevidomý vyzkoušet jízdu šalinou s instruktorem a že by nevidomí si vyzkoušel řídit šalinu? Ačkoliv mám zrakový handicap tak bych kdyby to šlo chtěl něco takového vyzkoušet.
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Takovou akci by asi musela udělat nějaká organizace pro handicapované společně s dopravním podnikem. Já sám bohužel nic takovýho udělat nemůžu.
@JOJAN-60594 ай бұрын
Zdar jak sviňa, sledujem to tak trochu "z povzdáli" a veľmi sa mi poslednú dobu páčia videá, ktoré boli spojené s mimoriadnymi jazdami a rôznymi podujatiami, ohňostroje, nočné jazdy a pod. Aj toto dnešné je super. Tak teda povzbudzujem k trpezlivosti a želám veľa elánu a odhodlanosti v natáčaní ďalších videí a odolnosti voči príp. znechuteniu nejakými trolmi, alebo nejakým nevydarenými cestujúcimi! Nech sa darí!
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Zdarec, díky moc, no snažím se pokud možno natáčet něco neobvyklého, protože jízdy po běžých linkách jsou takový stereotyp :)
@viktorbilik583820 күн бұрын
Ahojky jsi skvelej a proc ty to hlasi v kabine ty zastavky? To potrebujete slyset? a dekuji za vysvetleni 😊
@Dobrovolnysalinar20 күн бұрын
@@viktorbilik5838 to je jen tak pro kontrolu, aby ridic vedel kam jede :)
@Redstone_Maniak4 ай бұрын
Moc pěkné video :D, jak se stát řidičem šalin v Brně?
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Přihlásit se na personálním oddělení DPMB :)
@Redstone_Maniak4 ай бұрын
A prosimtě, jaká je adresa toho "bazaru" kde si vybíráš směny? Nebo to oznamujou na personálnim?
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
@@Redstone_Maniak Je to burza služeb a tam se dostanou jen zaměstnanci DPMB.
@Redstone_Maniak4 ай бұрын
Díkes. A mohl by jsi častěji točit POV na to jak nastupuješ na Pisárkách a potom někam jedeš? ;)
@zdenekdv4 ай бұрын
Musím ti trochu oponovat. Semafory jiz neslouzi jen k řízení dopravy, ale i regulaci její rychlosti a hustoty (rozložení čekajících aut na vícero krizovatek, třeba když jsou blízko u sebe).
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Tjn, aneb vytváříme si uměle kolony :)
@ŠtěpánPichler4 ай бұрын
A kdy bude v provozu vratná smyčka lipová
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
To nevím, asi někdy po prázdninách.
@TomyOly4 ай бұрын
a musí se rožínat do salonu pod viaduktem?
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
@@TomyOly mělo by se.
@vozmajster10114 ай бұрын
Parádní vídeo 💯 Jen mně pověz jakožto vzdálenému kolegovi z "velké" dráhy - vy nemáte v halách a obecně v obvodu depa omezenou rychlost na 5 km/h, jako to máme obvykle my? Možná je to pitomá otázka, ale moc toho o šalinách nevím =D
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Ve vozovnach je 30, v halach 10, nad montazni jamou 5 :) ty jo kdyby se v cele vozovne jezdilo 5, tak se to tam vecer pri navratu vsech vozu sklada do 3 rana :D uz tak jsou tam obcas prostoje, kdyz se co minutu vraci 1 vuz. To je pak jak balet a vsechno to tam lita.
@vozmajster10114 ай бұрын
Díky za objasnění! 😁 Je fakt, že tam to asi proudí trošku jinak 😌😁
@CoolGrovyle5 ай бұрын
38:29 Však oni šalinó nejezděj, co by se namáhali kvůli plebsu, kterej jezdí šalinama? Však mají svoje fára, pro který stejně žádný preference neplatěj, tak na co preference pro socky v socce? :D :D
@adamvedra97594 ай бұрын
bude to letos stejne jak minule o prazdninach ze jezdila stara salna na stranskou ? nebo to bude normalni
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Ano, na SS jezdí retro vůz.
@jakubjez61614 ай бұрын
nene plzeňská anitra to je muzejní vůz nebo jezdí v brně?
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
Muzejní vůz :D na náhradní díly.
@GeorgijNikolajev4 ай бұрын
natoč tyhle další videa
@lojzavsoska14063 ай бұрын
Co to v názvu česky znamená ",,, režijně na Českou a Stránská skála"???
@Dobrovolnysalinar3 ай бұрын
@@lojzavsoska1406 bez lidí
@joec20833 ай бұрын
What language is this?
@Dobrovolnysalinar3 ай бұрын
Czech
@igormiroszka11224 ай бұрын
nová znělka - kde je pes?
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
@@igormiroszka1122 na konci :)
@ondrejkratochvil45894 ай бұрын
DOOM Pisarky DLC :)
@marwi_cz4 ай бұрын
O prázdninách 2 Draci, to je tolik lidi o prazdnach? Nevozí se v tak dlouhe soupravě jen vzduch? Ještě k těm režijním jizdám proč je tam to hlášení? Cestujicí tam nejsou, je to pro řidiče aby věděli kam jet?😅 A co říkáš jako řidič šaliny že na některých místech Anitry tim jak jsou na 2 podvozcích tak prostředním článkem škrtaj o silnici, třeba na nám. Míru. Ta Česká vypadala jak kdyby všichni vymřeli 😂 takhle liduprázdno tam nebývá.
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
No o víkendu se jezdí stejně, ať jsou prázdniny nebo ne :) A ono se kapacita počítá na celou linku, takže když Brno řekne, že chtějí aby na lince 1 byl akapacita 2000 lidí za hodinu (čistě plácám pro příklad), tak se to honí dlouhýma soupravama a je jedno, že je většinou souprava LF2+LF s kapacitou 300 lidí a jednou za čas 2x drak s kapacitou 350 lidí. Prostě jde o to aby to v součtu dávalo to číslo. Co se týče hlášení v režijních jízdách, to je aby řidič věděl že se nachází ve správným úseku a správně se mu házely výhybky. Kdybych napříkadl přijel na Mendlák a měl na počítači zastávku výstaviště, tak se mi na Mendláku nehodí vexla, protože počítač neví že má házet vexlu na mendláku. Jo ty Anitry někdy škrkaj no, ale když s tím člověk počítá tak nejede jak hovado a pak neškrká :)
@jakubsofranko88184 ай бұрын
ZAUJIMAVE ZE AJ KED IDE O MANIPUL.JAZDU TAK HLASI ZASTAVKY
@Dobrovolnysalinar4 ай бұрын
@@jakubsofranko8818 ano, aby vodic vedel, ze sa nachadza ve spravnom useku a spravne se stavela vlakova cesta (hazely vyhybky)
@LVLV_07_3 ай бұрын
co to znamena to označovač ?
@Dobrovolnysalinar3 ай бұрын
Přístroj, který označuje jízdenky.
@LVLV_07_3 ай бұрын
@@Dobrovolnysalinar a co se vytiskne zespod te mašinky ? ja vubec netušil že jde strčit papir zespod :D diky za rozšiřeni obzoru
@Dobrovolnysalinar3 ай бұрын
@@LVLV_07_ Datum a čas označení jízdenky, tarifní pásmo a číslo spoje.