【女性運転士 前面展望】名古屋行き最速 アーバンライナー 大阪上本町→近鉄名古屋 【cab view】路程景

[@鈴木幸治-b8p]

近鉄特急アーバンライナーを女性運転士が担当する時代になりましたね。まさに安全運行を支えているのは女性運転士がいるからですね。本当にご苦労さまです。

[@최용석-f8j]

いいチャンネルを発見しました。このアングルがとても素晴らしいです。運転手さんの背中が映っていてその後ろに実際に乗って立っているような気がします。

[@田中真-f2k]

名古屋まで、新幹線と言う選択も出来ますが、私は近鉄電車の車窓から見る風情が好きで名古屋に行く時は、近鉄特急アーバンライナーに乗ります。

[@hagoshan]

僕もこないだ名古屋に行きましたが風景見たくアーバン取りました。ネクストに運良く乗れました

[@鈴木幸治-b8p]

近鉄四日市から阿倉川間の高架工事は完了したみたいですね。

[@よっちゃん-u8y1i]

どうして進行方向の景色を見るとワクワクするのでしようか。最後尾からの景色を見てもワクワクしないのに。未来と過去の違いでしようか

[@oztez9222]

Thanks mate, Great ride

[@timbarnes2259]

Watched this again @ 1.5 x speed, great.. Thanks..

[@スギノちゃん]

2:01:34のビルが目の前にやってきた時のワクワク感パない

[@そぶえまさる]

これからの電車運転もさらに女性が活躍してほしいですね！

[@ys-train]

女性運転士さんカッコイイですよね！

[@木嶋孝幸]

名阪甲特急は以前、運転しながら運転士同士が交代していましたが、危険なので津で交代するようになったのですね。確か、大阪難波〜津は上本町の乗務員，津〜名古屋は名古屋の乗務員が担当している筈です。

[@ys-train]

運転しながらだったんですか！ビックリです！

[@木嶋孝幸]

@@ys-train 以前、大阪府枚方市に住んでいたことがあり、アーバンライナーで近鉄難波(現大阪難波)から近鉄名古屋まで利用したことがあります。乗務員は上本町の運転士と名古屋の運転士でした。殆どが中川短絡線で交代していましたね。実際、交代しているところを見たことがありましたよ。この光景はKZbinにもアップされていたような？

[@ys-train]

なんと！枚方市とは私の地元です！ 交代している動画探してみますね！

[@アニメと旅行大好き人間]

アーバンライナーは甲特急の座はひのとりに譲ったけど車内販売の復帰をのぞ見ます‼️

[@ys-train]

朝早い列車だと駅でも売店開いてない事があるので復活して欲しいですね。

[@hiro19650121]

津から運転されてる女性運転士って近鉄の公式チャンネルに出てる方と一緒？

[@ys-train]

似てますね。そうかも知れませんね。

[@太郎ネコ-w6c]

多くの乗客の安全を確保し定刻通りに列車を運行させねばならない。 責任は重大だ！プレッシャーとの闘いは相当なものだと思う。速度もメーターは見ず電柱を通り過ぎる感覚で把握するとの事！ 最高速度130㎞/hの猛スピードで爆走するアーバンライナー 其を女性が運転するとは時代も変わりましたね 其にしてもこの👩女性運転士さん 可愛いいよね 🐹 ☺Y's/車窓さん、素晴しい動画を配信して下さりありがとうございます 私は動画を撮影した事がないので 詳細は分かりませんが、其にしても2時間とは良く頑張りましたね。🐹 画像がとても鮮明でしかもブレがない。走行音もバッチリ録れていて 迫力満点ですね ✌ 次の動画を楽しみにしています。

[@そぶえまさる]

かなりのスピードですね？多分１３０キロは出てるかな！見ていて面白い！

[@sikokusiokaze]

11:14あおぞらですかね？

[@ys-train]

あおぞらですね。

[@津田裕行]

女性運転士の方、近鉄公式チャンネルでも出演されてた伊藤さんですかね😮

[@oztez9222]

QUESTION???? Why must the driver point at that little screen. He is obviously watched by cam.

[@ys-train]

Pointing and calling" is mandatory at Japanese railroad companies. Confirmation is done by eye and hand movements and vocalization. By doing this, mistakes are greatly reduced. This is all for the sake of safety. en.wikipedia.org/wiki/Pointing_and_calling

[@気ままにマイウェイ]

サムネの4Kロゴが、まるで制服の後ろにプリントされているかのように見えてしまったw

[@Toyotaka358]

同じく！ これじゃ、電気屋にいる売り場のお姉ちゃんみたいwww

[@鈴木界人]

近鉄富田に止まっていた黄色い路線は何ですか？

[@ys-train]

三岐鉄道線ですね。

[@鈴木界人]

@@ys-train ありがとうございます。

[@wolfgangmozart3330]

近鉄の電車って結構横揺れがあるような気がする。JRの車両は振り子式？横揺れがあるんだけど気にならないので乗り心地はJRに軍配が上がる気がします。

[@timbarnes2259]

Japans Train Drivers Earn £16,000 a year. Though many earn above this. English Train Drivers earn £40,000 a year plus, though I don't know why.? The potential 'hazards' on similar lines like this far exceeds those on U.K. rail lines. Pointing by Japanese Drivers verifies visual competance, especially when passengers see everything. Regards to Japans Train Drivers, Railway Staff.

[@明石勲-q6i]

運転手さん、ご苦労さん好きで無ければできないでしょうね

[@ys-train]

凄く神経を使う仕事だと思うので、本当に好きでないと務まらないでしょうね。

[@きっとカット-w5z]

全然指差確認喚呼してないけど近鉄本社の人はこれを観てどう思っているのだろうか？

[@ys-train]

私が今まで見てきた感じでは近鉄の限らずキッチリとする人の方が少ないように思います。声は全員と言っていいほど小さいですね(^^;

[@聚楽第-j8g]

本社に居る社員は現場経験が短く、後は パソコンと睨めっこして毎日過ごしてるので何の関心　知識も有りません。そんな企業です。

[@丹下段平-g3f]

気動車(ディーゼル)列車を運転する女性はまだいないか🤔❔。

[@ys-train]

1月に公開したスーパーはくと1号の大阪～姫路は女性運転士でした(^^)

[@稔鈴木-g8n]

さのり