【女子鉄道旅】初めてのSLに大興奮！！【東武特急リバティ→SL大樹】

#sl大樹 #特急リバティ #東武特急 #蒸気機関車 #鬼怒川温泉 #下今市駅
#女子鉄 #乗り鉄 #鉄道旅 #特急電車 #女子旅 #일본여행
今回はしおねるファミリーで鬼怒川温泉へ♨️
北関東の絶景と鬼怒川温泉に癒されてきました！
いつもご視聴ありがとうございます！😊
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[@shioneru]

次は何の電車に乗って欲しいですか？ たくさんコメント待ってます😊✨

[@toru-f]

在来線最速の京成スカイライナーに乗ってみて欲しいです。

[@自衛隊マニア-y2q]

呉線を走る観光列車エトセトラにいつか乗ってみてほしいです。

[@秀也長谷川]

ソニックや近鉄特急期待したいです✨ 意外と他のチャンネルで紹介されない皆さん通勤、通学、旅行行く際に乗ったりしていて、よく知っている関東私鉄や東日本旅客鉄道の首都圏や大阪メトロなど、当たり前になっていて投稿されなくなった普通も見たいですね！

[@perman103]

長くて大変かもしれませんが、上野から仙台までひたちにのって行ってみてください。東北新幹線とは違った楽しみがあります。

[@e233jr]

はじめましてです。自分は最近は車移動ば増えてしまったのですが元々は乗り鉄で楽しく拝見してます😊 学生の頃に印象に残ってる 路線でいけば、 新宿から松本のあずさがおすすめです！山岳地帯を高速で走り抜ける楽しさと松本の学問の地のイメージと松本城だったりと楽しいと思います！

[@Reviewer-nl5uz]

ナレーションが好きすぎる。優しくて正確で感情がうまく込められていて、ずっと聞いていたい。

[@k16marmo]

しおねるさんの関西弁が新鮮や！家族旅行は普段の言葉やね。柔らかく聞けていいね

[@shioneru]

そう言ってもらえてよかったです😳✨

[@Bluesky-jo3tz]

楽しくて素敵な旅行で良かったですね！ SLの興奮が伝わってきました〜 車両の詳しい解説もありがとうございます。

[@えんどうまめ-u6c]

SLに興奮している姿、素敵です！！ 東武って特急料金がものすごく安いので、手軽に観光できていいですよね！！

[@彰宏中村-w2l]

説明がわかりやすい コメントが的確です。一緒に電車に乗っている気分です。

[@ニットグレー]

自分は鉄ヲタなどではありませんが解説が聞きやすくとても楽しく見させて頂きました SLはうちの地方では大井川線が走ってますが形も色も煙もレトロな感じが素敵ですね 転車台は天浜線しか見たことなかったのでSLの転車風景をみれて嬉しかったです

[@pirokichi5054]

兄妹と話している時に出る関西弁が良いですね👍

[@東武好き-m4b]

SL大樹乗ってくださりありがとうございました。僕はこの時乗っていなかったのですが、車内販売員として、働いています。SL大樹は、花畑や、東武ワールドスクウェア、鬼怒川、大谷川、日光連山などが、車窓から、見られるので、案外面白いですよね！

[@矢倉龍二-x7e]

リバティーかっこいいですし乗ってて景色が良くて凄く良かったですよ！ SLも迫力有って良かったですよ❗️ いつ見てもしおちゃん、美人ですよ❗️

[@社会人-f2w]

リバティ快適そうでいいな そうこうしてると新鹿沼って1時間くらい寝てるやん、寝顔もかわいいからオッケーやな

[@あさ-u6p]

漆黒のSL車体と吹き出る蒸気、そして青空のコントラストが素晴らしかったです。リバティも内装のこだわりがたくさんで魅力的な列車でしたね。春の列車旅も楽しみにしてます🚝🫶

[@AN-kp7zk4kh8w]

SLの重厚感と迫力がすごかったですね。 機関室見れるのもテンション上がりそう！ ノーカットでの転車台のシーンありがとうございます✨ 子どもの頃、転車台の模型を欲しかったのを思い出しました。 しおねるファミリーといる時のしおねるさんは1人旅の時とまた違って、娘って顔してるので微笑ましいです🤭

[@キハ40-i1u]

お疲れさまです。 東武はいろんな車両があっていいですね😃窓枠の模様はトンボ(勝虫)をイメージしているようです。江戸小紋で縁起物のようです。りょうもうにもリバティが運用されていますが、私は200系りょうもう号が好きです。 展示館にも行かれたんですね😃いろいろ勉強されていてすごいです。 SLの蒸気と汽笛を聞くとテンションが爆上がりします🎵

[@yoshii-railway]

SL大樹、めっちゃカッコいいですね。それと子供たちにやさしい機関士さんも素敵です。これからも力強く走り続けてほしいなあ。それにしてもしおねるさん、終始楽しそうでしたね！これからも鉄道の色んな魅力を発信して下さい。

[@shioneru]

SL、機関士さん、本当に全てが素敵でした✨ これからもたくさん動画出していきたいです！応援よろしくお願いします😊🌻

[@2ndredshineJr.]

「小4」は小型車(18m車)4両編成の停車位置の意味です　東武は20m車が主体のためです

[@shioneru]

なるほど！💡ありがとうございます！

[@マト139乗った撮り鉄]

イコール地下鉄直通仕様だった20000系を指しています、現在の南栗橋以北を走ってる車両ですね😊南栗橋から新藤原まで運用に付いてますよ、東武宇都宮線にも行きます

[@R430429]

ＳＬ大樹への乗車、楽しかったようですね。大樹に使用されているＳＬ、東武鉄道用の保安装置が機関車自体に積載できないので、後ろの車掌車に積載して、必ずセットで運転していますよ。

[@丸山雅美-k1d]

毎回私はしおねるさんが駅弁(デパ弁…?も含む)を美味しそうに食べる姿にとても上品さを感じます。そして育ちの良さも伝わります。今後のご活躍も期待しております。

[@tsubame0184]

しおねるさん、東武リバティとSL大樹ですね！ リバティは、観光需要と通勤などの普段使いの運用の両立に特化した作りになっていますね！ 小田急のMSEやEXEαのような感じがします。 スペーシアとは違う座席の作りなので、乗り心地も違うと思いますよ！ SL大樹は、国鉄時代の車両をうまく使って、観光列車になりましたね！ これだけ人が来るとなると、やはりSL列車は観光資源になりますね！ 14系客車だと、また違う楽しみがありますよ！ 特別料金がプレミアム過ぎないのが、東武の良さですね！ お手軽に鉄道旅行を楽しむのには、最高ですね！ 西武のLaview、小田急ロマンスカーなど、乗る楽しみがある車両はまだまだありますので、是非楽しんでください！ あと、鬼怒川温泉での転車台は「転写」ではなく、「転車」なので、ご注意くださいね！ 次の動画も楽しみにしています！

[@k鉄之助]

SLは今でも人気があるのはやはり珍しいから？でも、この「SL大樹」は東武鉄道が社をあげて復活させたSLなので地元も観光促進でかなり力を入れてます。おまけの小佐越駅では対向列車待ち合わせのための停車かな？（東武鬼怒川線は単線だから）

[@kouji-r8e]

しおねるさん、SLに興奮されてるのを拝見して昔を懐かしく思い出しました、前に東京から新山口でアップされた沿線に住んでまして毎日通勤で利用してたし機関区の側で車両入れ替えを毎日見てました当時はD５１でしたね、今まで思い出してもそんなに感慨はなかったけど、しおねるさんが華を添えることで心が充たされました　ありがとう！！

[@遠藤大希-f5y]

しおねるさん、こんばんは。 初めてコメントします。 今回は北関東絶景の旅ということで 東武特急リバティーの車内やSL大樹など 見せてくださりありがとうございます。 SL大樹は自分も去年の二月に乗り、 とても楽しかったことを覚えています。 今後もKZbin撮影頑張ってください！ 次回の動画も楽しみにしています。

[@ドイッチュランドエムデン]

蒸気機関車も黒いダイヤモンドのようでいい感じですね♬ 煙の匂いと音、鉄道の旅も一層楽しさが増しますね♬ 鬼怒川温泉では汽笛の種類によっての説明もあるんですね♬ 今回の旅もしおねるさんの楽しさがすごい伝わってきました♬

[@あぼかほ]

大井川鉄道のSLに乗ったことはあります。SLって力強い走りがいいですよね。優しい口調と聞き取りやすいテンポのナレーションで旅を楽しみつつもリスナー思いのしおねるさんのチャンネルがとっても好きです

[@スールー-d3n]

しおねるさんの楽しんでるニコニコ笑顔にこちらは癒されますよ。 東武は旧スペーシアにしか乗ってなくてご無沙汰なうちに、リバティも大樹もスペーシアXもできたから、またいつか行きたいです。 しおねるさんは九州はまだっぽいかな？九州には楽しい列車たくさんありますよー

[@k16marmo]

一度大井川鐡道も乗ってみてくださいね。

[@shioneru]

絶対乗りたいです！！

[@bayayakko]

リバティの窓枠あたりの銀のやつは確か江戸小紋のトンボだったかと…🤔小4の小は18m車両(元日比谷線直通電車)で4は両数を表してます。都心を走ってたのが今は北関東にいるのなかなかよねwSLはライトが2つのカニ目だったんだね！SLはあと2両いて元真岡鐵道と静態保存から復活したのがいるよ！スペーシア、リバティ、SLときたから次はりょうもうかな？😁楽しみにしてます✨

[@HIRO-iu3ew]

やっぱSLは迫力あるね！ 蒸気や汽笛、どの音も最高に気持ち良いですね~ 子供の頃はＳＬ現役で走ってたから懐かしい～ 乗りたくなってきた😆 リバティもカッコいいね 今度乗ってみます👍

[@toru-f]

しおねるさん、こんばんは。 まずはチャンネル登録しました。 ちなみに東武鉄道リバティをデザインしたのは新幹線E6、E7、W7、山手線E235をデザインしてかつてはスポーツカー、エンツォフェラーリをデザインした奥山清行氏がデザインしました。

[@新井悠平-w1f]

初コメで、失礼します。小4は、停車位置表示ですね。首都圏の駅でも見られますよ。 JR四国からの譲渡とは、知ってたんですけど、ハイケンスのセレナーデが流れるとは知りませんでした。

[@HRM-factory]

回を重ねるたびに動画の見せどころのレベルが上がって とても見応えがあります。テレビの特番並みで安心して じっくり観賞できます😆 て言うか 乗車気分を味わいました👍 リバティの あの荷物かけは まるで (=^・^=) ですねww SL C11-207 は 北海道から来てるんですよ😊 久々にお姉さんがチラっとww モザイクは妹さんですね 今回も楽しい動画をありがとうございました🤗

[@高橋あ-n4c]

安心して見てられる、作り方がうまい、登録者もだいぶ増えてよかったね

[@ドイッチュランドエムデン]

特急リバティ綺麗な近未来的な電車ですね♬ 内装も落ち着いた雰囲気で、椅子も刺繍の模様もいい感じですね♬ 運転台のある連結部分を通る時、ちょっとした秘密基地のような感じでしたね♬ ご家族の方との楽しさが伝わってきます♬

[@fukinoue]

乗りたくなる素晴らしい動画ですね。　感動しました🎉

[@eitaro728]

ナレーション心地いい

[@恵美-r6z]

話し方が良いです。気軽にミニ旅感が。 東武鉄道は日帰りで蒸気機関車を楽しめる。 東武鉄道は観光地をアッチコッチに昔から作ってますが、今は路線自体が遊園地のアトラクション見たいな構成になっていてそれも凄いと思います。 鉄道をただの移動に使うのではなく、移動が遊びと融合している東武鉄道の底力もやさいし言葉から感じられます。 レポートも楽しそうでで観ていて行きたくなりました。 学校の授業でビデオを観ている様なナレーションは好感度大でした。他の観させてもらいます。

[@minoru4024]

栃木に住んでます。　栃木にようこそ😊　　 身近に感じられてよかったです。　フォローしました。　これからも投稿楽しみにしています。

[@セナっち-z6l]

関東の私鉄特に東武鉄道には関西の私鉄にはないロマンスカー観光特急が 沢山あってリバティもすごくいいですね SL大樹もいいですね14系客車の発電機の音も好きです しおねるさん関西弁話せるんやね自分も関西やからちょっとうれしい 会話の中で素が見れて良かったです 今回動画もめっちゃ鉄道愛が出ててよかったですよ

[@ふるたまさひこ]

先日　同じC11の冬の湿原号見て来たんですが　C11の汽笛　かなり大音量なんでビックリしました 真冬の北海道の山々に汽笛がコダマするのは感動しましたよ😂

[@Yasusan0101]

先頭、めちゃくちゃかっこいいですね！ 開かない扉があるのはびっくり！ たまに出てくる関西弁？がなかなか可愛くて親近感あって何か嬉しい（笑）（by大阪人） SL時代の人でなくても見たり乗ったりするとテンション上がりますね！ いいもの拝見できました！ありがとう～～！

[@jzzzma3]

こんにちは。 栃木県生まれなので故郷を走るSLの走る姿が見られて嬉しいです。SLって近くで見ると想像以上に迫力があるんですよね。初めて見た時はビックリしました！ マニアック過ぎない解説や御家族との関西弁も楽しかったです。 次回も楽しみにしてます😊 ※桜の季節のいすみ鉄道や銚子電鉄、箱根登山鉄道などもいつか是非✨

[@おすしかない-u7s]

初コメントです！SLデビューいいですね！ 関東では真岡鐵道もSLを走らせているので是非〜〜〜

[@user-pb9po3xl5h]

リバティはフルアクティブサスペンションという制震装置がついていてスペーシアやスペーシアXのスタンダードシートよりも揺れが少なかったりします。 SLは東のばんえつ物語、西のやまぐち号が人気あると思います。

[@udomsakkongmueng2542]

特急でしおねるさんの観光するのは楽しいですね。しおねるさんの大きいお弁当は美味しそうです。もし分けありません英語で”Black color steam train "　vapor が見えて、音が好きですから本当に見ている外国人と日本人が多いです。 日本語でなんですか？以前の黒い電車と言うができますか。けれどもこの黒い電車は面白いですね。機会があったら、この黒い電車が一回だけみたいんです。最後にこのビデオは面白いですね。どもありがとうございます。

[@サンペデック]

大樹への沿線の方々のお手振りは感動しますよね😂 千葉の流鉄流山線をリクエストさせてください🙇上野から30分程の距離ですが、自動改札もなくてICカードも使えなくスゴく地味なローカル線って感じです✨あと縦ゆれが凄いんです😱

[@shioneru]

リクエストありがとうございます✨！ ローカル線！ぜひ乗って縦揺れ体感してみたいです🤭

[@specialmomi]

まだSLが身近に走っていることに驚きでした！しおねるさんの動画でどんどん鉄道に興味が湧いてきます☺️ 引き続き鉄道の魅力を伝えてくださいね😊 もちろんしおねるさんの魅力も一緒に👍

[@user-et6vx6gz4b]

丁寧な詳解で、しかも機関室の様子まで！！

[@shin-zi2tj]

家族との会話からすると 大阪出身なのかな⁈ 寝顔も写してくれてありがとうございます。 とても癒されます。

[@平野知彦-g9r]

声に品があって、優しい話し方、旅のチャンネルにピッタリ❤

[@TASHICHIEI]

うん、カワイイ。いい声してるよね。

[@the_blind_watch_maker]

耳心地良いナレーションに魅かれます。

[@ポケモンマスター-m4q]

お疲れ様です！ ひなちゃんちょい見せあざます！

[@shioneru]

本当にちょい見せで失礼します...😂

[@洋一中西-k5q]

初めて見させていただきました 今度は　高崎からSLがでるので乗ってみてください　また見させていただきます

[@米澤誠-g6e]

レトロで跨線橋が美しい下今市駅も素晴らしかったですねぇ？！

[@飯田寛光-e4f]

始めまして。自分もＪＲの路線は良く乗ること多いですが私鉄は殆どないです。なのでとても楽しめました。ＳＬいいですね。自分の住んでいる山口線も今はＳＬでなくＤＬですが迫力ありますよ😀又機会あれば来て下さい😀

[@辻敏子-t1n]

お疲れ様でした。大阪から、初コメントです。去年の夏にスペーシアXコックピットラウンジで日光に行き、SL大樹に乗車したよ。懐かしい動画ありがとう。リバティ

[@makun1122]

SL大樹、乗りたくなりました。C11とヨ8000が連結されているんですね。

[@kazu2021]

軽快な客車のジョイント音が とても心地よく響いてきますね。 転車台での方向転換は SL乗車の際の最大イベントですから、 ばっちり楽しめてよかったです。

[@user-sari0508]

こんばんは！元々は東武鉄道沿線に住んでいましたので身近に感じてほんとうれしく思います！かわいさ　増されましたか？　これかも応援しています。

[@shioneru]

東武鉄道沿線に住まれてたんですね！！ ありがとうございます😊✨これからも応援よろしくお願いします！

[@sumireku9]

作り込みすぎない編集がちょうどいいと思いました。 見やすい字幕と聞きやすいナレーションと。文章作りが特にいいです。

[@nakayan3]

SLって、なんかワクワクしますよね。😊 わたしも、過去に静岡県の大井川鐵道のSLに乗車したことがあります。今では、数少ないSLですが、ぜひしおねるさんには制覇してほしいです😂。 今日も癒しの動画、ありがとうございます。😊

[@ああ-s6w8k]

鹿沼から見えていた、日光の山々って、実は「家族」なのご存知でしょうか、 動画に写っていたのは、女峰山(母親)ですね。それから、西に向かって、小真名子山(下の子ども)、大真名子山(上の子ども)、男体山(父親)と続きます。これらの山々で「日光連山」を構成しています。(もっと西に行くと群馬との県境の日光白根山になります)。標高2000mを超えるこれらの山は、筑波山や赤城山よりずっと高い山で、関東の最高峰でもあります。富士山は一人でそびえ立っていますが、日光連山は家族でそびえ立っています。関東平野からは広くその山々を仰ぐことができる栃木県民の誇りの山です。(実は東京からも見える)。

[@ああ-s6w8k]

真岡鉄道という、栃木県の南部のローカル線もSLを走らせてます(こっちの方が実は古い)。真岡駅はSLの形の駅舎ですし、駅の西口には宇都宮餃子で有名な「みんみん」の真岡店がありますし、東京からもアクセスしやすいと思います。今は亡き「もしもツアーズ」の初回が「真岡鐵道」だったりします(リアタイ視聴しました)。興味がおありでしたら、真岡線も面白いと思いますよ！

[@克則岩瀬]

昨日鬼怒川に行って来ました、ＳＬが走ってました、かっこいい、これからも珍しい列車を紹介してね。

[@大士-b1i]

しおねるちゃん浅草～鬼怒川温泉編鉄道の旅ご苦労様です！ ホームが良いね❗ 車体が超最高だな❗

[@久米谷幸治]

今の時代にSLを動かしてお客さん乗せるだけでも大変なはずなのに、転車台での汽笛サービス、少し専門的な解説、駅に当時の様子を再現するなど、東武鉄道は偉いなと感心しました。これは歴史博物館ですね。また、連結作業は最先端の電車とは比べものにならないほどの職人技のはず。私も「大樹」見て乗って、もっとSLのこと知りたくなりました。あと、イチゴ狩りはどうでしたか？

[@monkeyviii7648]

時々イントネーションが関西弁になるけど、関西出身か？しおねるさん

[@keymy8339]

何がそうさせるのだろうか。君の声、君の姿を見ていると、知らない間に最後まで見てしまう。素敵な時間です。

[@fm2175]

最近登録させていただきまして、過去の動画を少しづつ拝聴しております！いやー鉄道の車両愛が凄いですね。車両の中の詳細レポートがとても分かりやすいです。シート生地の模様やデッキの状況までありとあらゆる箇所まで網羅されていてとても感心いたしました。 乗車したとたん、あちこちキョロキョロ見回したりカメラを持ってウロウロしてる姿を想像して😚ﾌﾟｯwとなっています。もちろん、しおねるさんも可愛くてとても素敵です！動画楽しみにしております♪

[@keymonkeyable]

日光市に来ていただきありがとうございます。スペーシアX乗車の動画も見させていただきました。 かわいくてレポートも上手なんですね。

[@鶴田亮平]

静岡の大井川鉄道でSL(土日祝日限定)〜アプト式列車に乗るのも面白いと思いますよ😃

[@賛美大好き]

つくばエクスプレス乗ったことありますか。また関東鉄道常総線で気動車運転体験会がおこなれます。しおねるさんも申し込んだら常総線運転できるかも

[@shioneru]

運転体験...！それはぜひ参加してみたいですね😳

[@ますぼん]

汽笛はまるで生き物のようでかっこいいですね✌

[@海のくま-z4l]

しおねるちゃんって、関西出身だったの！？びっくり！

[@Ootori527]

C11 207は新製当時は倶知安機関区に所属していたため、二つ目ライトになっています♪

[@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505]

倶知安ではなく、静内が正しいです。 手許の資料によると、 C11 207 1941年12月26日 日立製作所笠戸工場（現：笠戸事業所）で落成、国鉄へ納入。 配属先：札幌局 1942年１月９日 青函連絡船第53便にて函館揚陸 配置：静内機関区 とあり、以来1967年に苫小牧区に移動するまで配置換えはありません。 ※後に長万部に移動し、1974年瀬棚線蒸気機関車さよなら列車の牽引を担当しています。 なお、二つ目のいわゆる『カニ目』仕様になったのも、濃霧がよく発生する上に小半径のカーブが多く見通しの悪い区間が多い日高本線での運用を考慮し、静内区時代に改装されたものです。

[@みぞっち-l9j]

カニ目！霧の北海道で少しでも視界確保して機関車が近づくことを示すための！

[@Kiyosan-qp1de]

1人旅行もあれば、ご家族旅行もあって、鉄道旅行を色々な形で楽しむのはいいですね😁 SL体験はなかなかできないので羨ましいです。自分はSLの汽笛の音が好きです。 企画としては、意表をついて山手線１周とかどうでしょうか😂

[@本田良嗣]

素晴らしいレポートありがとうございます(^^)❗️機関車はいろんな設備があって、凄く維持するには大変だと言う事が伝わってきました❗️また次にレポートも楽しみです(^^)

[@スリーナイン-u1l]

ＳＬの汽笛は迫力満点で格好良いね

[@ちむぽむ-y3h]

映像で楽しんで声で癒される😊

[@石井勉-l4z]

小山市にⅭ５０という蒸気機関車が保存されているんですが、１２３号なので東武で動態保存されたⅭ１１１２３号と重連出来るように動態保存してほしいです。

[@小柴勝之]

耳に心地よい声、喋り方、そしてとても可愛いです。「めっちゃかたい」には笑った😂 SLの汽笛は迫力がありますね。乗りたくなりました！

[@dtf3332]

動画はありがとうございました！やはりSLがいいですね

[@おのぴー-g5c]

今更気付きましたが東武とJRはレール幅一緒なんですね👍分かりやすい解説有難うございます！次は3/16開業の北陸新幹線敦賀延伸でお願いします🚄

[@k.k.3404]

東武のSLはほぼ周期的に異なるダイヤパターンで運転されていて、ほぼ毎日運転なのがミソですね。 しかも公式サイトに運転日ごとに編成詳細を公表してるので旅行の計画も立てやすいと思いますよ。

[@誠中村-q2j]

初めまして😊 是非、新潟のSLばんえつ物語にも乗車してみてくださいね❤ きっと素敵な旅が待ってますよ

[@Latimeria1938]

2日前にチャンネル登録したので過去映像を全部拝見しています。しおねるさんは妹さんだったのですね。相変わらず美人姉妹ですね😊　SL大樹は冬場の夕方時間の列車もいいですよ。日没早いので夜汽車の雰囲気も楽しめますし沿線にイルミネーションなんかも毎年実施していて綺麗ですよ👍

[@DoItamashite]

バリアフリーの情報が嬉しいです！東武線、行ってみたくなりました(^^)

[@重兵衛-f5y]

リバティのロゴマークを見て、昔流行ったスネークキューブって玩具を思い出した‼️

[@豊岡亮-p2e]

途中映っていた女性はお姉さんですか？ 美人姉妹ですね😆

[@スチールヘッド-p2n]

天使の寝顔～

[@ef64ef81]

いよいよSlデビューしたんだね～ ちなみに今走ってるSLは以下の通り SL冬の湿原 釧路～標茶（冬のみ運行） SLばんえつ物語 新津～会津若松 SLぐんまみなかみ 高崎～水上 SLぐんまよこかわ 高崎～横川 SLパレオエクスプレス 熊谷～三峰口 SLかわね路 新金谷～千頭 （現時点では新金谷～家山） SLやまぐち 新山口～津和野（現時点機関車故障中でDL代走中近々復帰予定） SL人吉 熊本～鳥栖（3月で運転終了） 以上が定期で走ってるSLかな！ リバティーは乗り心地良いよねぇ～ SLは電車と言うより生き物に近いかな？ SL撮りに行きたくなるよねぇ～(笑) 次は何処行くのか楽しみやな～🎵

[@山さん-y1j]

以前家族旅行で日光〜鬼怒川行った時、大樹乗りたかったのですが、切符取れず、駅に止まっているSL大樹号の写真だけ撮ってきました！しおねるちゃんの動画で大樹を擬似体験したいと思います！

[@toyo-yoshida]

東武は車両のバラエティが豊富でワクワクするよねー

[@子供と楽しむ日帰り鉄道旅]

チャンネル登録させていただきました！ 聞きやすいし勉強になります😊

[@SENRICHUO]

案内放送がハイケンスのセレナーデなのが往時の寝台特急を彷彿とさせますよね☺️

[@新井貴志]

主に特急の車内清掃をしています☺ 路線は違いますが、しおねるさんに『リバティー』にご乗車してもらえて凄く嬉しいです☺ また、しおねるさんにご乗車頂けます事を楽しみにしてお仕事頑張ります☺

[@新井貴志]

ハート❤マークありがとうございます☺しおねるさんの可愛さと、優しい声に癒やされ過ぎて、しおねるさんをずっと見ていたくなってスマホの待ち受け画面にしたくなってしまいます😊(さすがに、しおねるさんに無許可で待ち受けには出来ませんが😅) それくらい、しおねるさんのお人柄の良さと可愛さに惚れ込んでおります☺

[@sunriseexpress6303]

私は小4の時、SLやまぐち号の復活運転に乗車し、大人になって2度程乗車しました。乗り心地は滑らかで、汽笛の音に生き物感をとても感じ、後ろ髪を引かれる思いでした。その後1日中、SLの煙の酸っぱい香りがしてたのですが、それは自分の鼻の穴が煤だらけだった事に気付きました。ボックス席の人との会話も良い思い出になりました。運行するにも労力もお金も掛かるので積極的に乗車し応援していきたいですね？

[@kiha201]

なつかしい✨2010年前後にSLニセコ号で小樽を走っていました✨ありがとうございます✨

[@rabutan1]

初米🎵 本日中発見 コレカラ 推しますね♥️

[@andao8285]

しおねるちゃん、今日乗ってきたよ🚂 一人旅だったけどアテンダントさんがめっちゃお話ししてくれてとても話が弾みました！ 他のお客さんもとても楽しそうで、沿線の方々が手を振って見送ってくれたよ👋

[@nulbarilakkuma]

はじめまして。 乗って欲しい🚃… 散々こすられてる感あるかもしれませんがサンライズ乗ってみましょうか。 個人的には地元の小湊鉄道にも乗って欲しいですね（いけちゃん、伊藤桃さんが乗られてます）

[@shioneru]

リクエストありがとうございます！✨ 小湊鉄道かわいいですよね、乗ってみたいです☺️

[@yoshi9254]

詳しい解説に知性感じます。