N54 Single Turbo mit TÜV - Der Motor Teil 1 | CFD GmbH x

#N54SingleTurbo #Subi #Closeddeck
Nach 12 Monaten gibt es endlich Neuigkeiten zum N54 Single Turbo Kit mit TÜV. Im ersten Video geht es um die von Patrick verwendeten Motorenteile.
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44319 Dortmund
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00:00 Intro
03:32 Closed Deck Umbau
07:32 Zylinder
08:35 Kurbelwelle
09:02 Kolben & Pleuel
16:43 Zylinderkopf
30:32 Stehbolzen
31:24 Lagergassen
32:51 Nockenwellen
36:37 Outro

[@Scarface-dx6qd]

geil Jungs ich warte da schon so lange drauf

[@Da2Pat]

Ohne scheiss

[@misterd7834]

Für BMW-Fahrer einer der Interessantesten (deutschen) Kanäle hier! Weiter so! :3

[@desnekke7073]

Der Umbau von SubiPerformance ist schon richtig geil geworden 🤩 und das closed deck ist echt günstig und sieht sexy aus 👍 - kleiner Tipp noch : nehmt die Zündkerzen von Alpina und die Lagergassen der Nockenwellen exakt ausrichten und eventuell am hinteren Ende versteiften, die lockern sich gerne und dann läuft die Welle schief!!! Viel Spaß mit der Karre 😊

[@n54stage36]

Geil Jungs, macht bitte weiter so👍🏻👍🏻👍🏻

[@hhtt3126]

Endlich ich liebe euch ❤️❤️❤️❤️

[@bmwlover7940]

Geil Malte! Deine Videos sind mega. Ihr braucht unbedingt mehr Abonnenten 🤩

[@SubiPerformance]

Mega 🎉❤

[@brezel53]

Mega!

[@bamal7]

Was wird denn aus diesem Umbau mit tüv ? Ich würde mich so freuen wenn aus der Ansage in 6:55 noch was wird. Und Ich weiß dass sehr viele auf diesen Umbau auch warten.

[@onkelrick9397]

Bei 16:20 beste antwort.....hat ja Leistung 🤣👍🏻 Geiles Projekt aber ich bleibe im daily lieber beim KT520 🤗

[@Mokujin830]

ja wie lustig ha ha ha.

[@BITCOIN_ist_KING]

Ein Traum Auto

[@davizzleman]

Gerne Patrick :D Ich hab vor der Bearbeitung vom Kopf bei HCR viel recherchiert und mit dem Kopfbearbeiter bei HCR besprochen wohin ich will. Ich habe viele Daten zum N53 Kopf gefunden und abgesprochen ob diese so beim N54 Kopf umsetzbar sind. Einzig der Durchmesser auf der Auslassseite ist nicht ganz so groß wie beim N53. Das ist aber vernachlässigbar. Das N53 Ventil hab ich zufällig gefunden, dass es von den Maßen her vergleichbar ist und nur der Aussendurchmesser anders ist. Flow Ergebnisse sind sehr sehr nah am bearbeiteten N53 Kopf. Wünsche dir viel Spass mit dem Motor!

[@leored79]

Nettes Video.. wann kommen die Regälchen?

[@Momo-ld9mj]

och wie schön der Weinachtsmann war da HAHHAHAHAHHAHAHH geil alter es wird wyld

[@Ferenti1706]

Leute klärt mich mal auf, da steht n54 single turbo, der block da ist aber ein n55, die sind ja alle vom werk aus single. Oder hatten die als basis schon ein e92 mit n55 motor und machen nur nen größeren lader dran?

[@lpgamer6032]

Kriegt man das jetzt eingetragen oder nicht Single Turbo Umbau ? Würde meine Kauf Entscheidung stark beeinflussen

[@evilashflash]

Was ist darasu geworden ?

[@Gtbtd]

Was ist mit den hydros?

[@enesmstar]

gibt es schon Neuigkeiten ?

[@tormoz.96]

Zum Thema niemand baut singleturbo für 500-600ps (bzw. eure 520 tüv ps), ich habe tatsächlich vor dass lange zu machen weil diese Leistung nunmal ohne Kolben pleuel geht und ich vorhabe diese Sachen nach dem singleturbo Umbau zu machen wenn das nötige Kleingeld dafür da ist. + auch danach werde ich ihn meistens in einer „Daily map“ mit Max 600-650ps bewegen das reicht auch schon die meiste Zeit und wird angenehmer fahren als mein Wunschziel von 750/800 😂

[@bastig5634]

Hängt auch vom Anwendungsbereich ab : Willst du unten raus Schub haben und Rundstrecke oder kurvige Landstraße fahren , ist ein biturbo Upgrade Lader die bessere Wahl (jetzt mal ganz außer acht gelassen , dass der n54 eh nicht der richtige Motor dafür ist).Single hat eher auf der 1/2mile und Autobahn sein Anwendungsgebiet. Und um 600ps zu fahren musst du ja Zusatzeinspritzung Fahren. Das dann nur Für 50ps mehr und anderen Sound ? bei deutlich größeren Aufwand und Kosten ? dass muss dann jeder für sich entscheiden ;). Bevor jemand sich angepieselt fühlt: ich hab n54 und der Wagen fährt deutlich niedrige 7er Zeiten mit biturbo.

[@juliandaehn718]

@@bastig5634 mit was für einem Set Up fährst du?

[@Gtbtd]

Ich kann mich noch an das Bild des motors mit Serie block und alles. Etwa bei 750ps und 980nm ist ein pleuel raus 😏

[@evilashflash]

@@bastig5634 auf engen Straßen sind sogar die orignal Lader schneller als jede Upgrade :-D

[@francisskundaliny1295]

Was fürn bmw 335 ist das,welches model,ec.🤣da verlier ich den überblick😁bei so viel bmwehs&den tuner'n&dem abschaffen der motoren.😱morgen?schnell nochn turbo bauen👍oder kompressor?oder beides!!!hat das schon wer gemachtt.ausser der wehrmacht,damals😉weiter so !mit de teile!👍🔧🔩⚙🚘🏎🏍

[@zeqiriarsim7668]

Jungs ihr zwingt mich wieder einen 335i zu kaufen... Welche Leistung wird man mit TÜV fahren können?

[@glencanel582]

Moin haben alle n54 ab ende 08 teflonringe

[@misterd7834]

Malte, diskriminiere doch den schönen 1er nicht so in deinem Intro: Der 3er *schwärm*, der 8er *schwärm*, blick schweift über den 1er ....... uuuund der M5... XD

[@beueuehebedududhdh]

Ist halt ein 1er, ist wie ne A/B-Klasse oder ein Golf. Bestimmt ganz nett für Fahranfänger.

[@misterd7834]

@@beueuehebedududhdh Naja er baut sich ja ein 1er M Coupe draus, das find ich schon reltiv interessant/besonders (zumindest besonderer als ein Golf^^) und das ist auch sicher nix mehr für Fahranfänger :D

[@XxZiiruSxX]

@@beueuehebedududhdh 1er Coupé 20 mal seltener und leistungsgewicht viel besser wie der 3 die dicke Kuh braucht ja ewig bis sie Vorwärts geht 🥱

[@m5seckel666]

Gibt's die schrickwellen inkl. Lagergassen bei euch?

[@TUNINGTEILE]

Ja!

[@danielepp9516]

Kennt einer die Felgen auf dem 335 ?

[@HustlerM]

M513

[@Scarface-dx6qd]

Aber bitte vergesst bitte nicht die Leistung beim e82 135 Mit TÜV

[@ferdi9697]

Das wird vermutlich nicht klappen

[@BobSingMoy]

@@ferdi9697 warum?

[@misterd7834]

Ich hoffe auch sie Bringen da noch was. Klar, wird nicht einfach weil der ja Euro5 hat aber evtl klappt es ja jetzt wo sie mit der Uni zusammenarbeiten. Angedeutet wurde es in einem Kommentar mal, dass da noch was kommen soll

[@ferdi9697]

@@misterd7834 Beim E92 basiert das Gutachten für das Verhältnis der Leistungssteigerung auf dem Alpina B3, beim e82 Chassis war der 135 die höchste Stufe der Leistung

[@BobSingMoy]

@@ferdi9697 War es nicht der M?

[@ZoplerDadatt]

N55 M2 hat die geschmiedete KW Serie

[@ferdi9697]

Alle F Serien N55 haben die geschmiedete Welle.

[@Alecks1990]

Wo gibt es denn die Teile als Paket?

[@TUNINGTEILE]

Wenn alles fertig ist, bei uns im Shop

[@Alecks1990]

@@TUNINGTEILE Ok, Danke.

[@Jern54]

Head studs from Bartek? Please throw them away as these are not suitable! Get the ones from Proseriesfasteners or VAC. These will have sufficient threat length.

[@Blackmerlin666]

Also baut ihr aus nem n54 ein n55 😬🤔

[@TUNINGTEILE]

Quasi. Nur mit Leistung. 😂