n7續航極限,別相信原廠?不然一路上都在充電|官方宣稱最美好的NEDC電耗開的出來嗎?|2024蘇花美景|破NEDC528公里【Echo’s Ev Life】

  Рет қаралды 231,635

Echo‘s Ev Life

Echo‘s Ev Life

Күн бұрын

🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買n7,您可以亮點獎勵,如快充里程、商品和配件等喔
www.luxgen-motor.com.tw/car-step-type/1/24W1OU
當然,也可以在購買n7實請業務輸入推薦碼24W1OU
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🔥n7配件團購👉 4tsla.com/view...
n7隔熱紙團購👉4tsla.com/view...
❤️HDWS哈博專業車體包膜
台北市南港區南港路二段141-1號
LineID @hdws
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
✨歡迎加入👉「Luxgen n7/n5 納智捷電動車討論群」
line.me/ti/g2/...
✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
📧Echo's Ev Life合作請來信:
teslaecho3y@gmail.com
laplaytv@gmail.com
………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Пікірлер: 742
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
✨歡迎加入👉「Luxgen n7/n5 納智捷電動車討論群」 line.me/ti/g2/TB_w0MB4elgE4qO4sbAyEDm3Gb67CjymhgVVBw? ✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/R2UQY4YSbJOA91cCQcHFnjsjbRbGsEVwcu6r2w? 🔥n7配件團購👉 4tsla.com/view.php?id=23 n7隔熱紙團購👉4tsla.com/view.php?id=26 🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla 產品,您可以兌換獎勵,如超級充電里程、商品和配件等喔。 ppt.cc/feMvNx 也可以請業務輸入推薦碼「91220」 📧Echo's Ev Life合作請來信: teslaecho3y@gmail.com laplaytv@gmail.com
@峰-m4c
@峰-m4c 6 ай бұрын
剛剛看到杰運汽車測試N7的時速100,AEB自動煞停,居然停下來了,而且還有1步的距離,在此之前唯一有停下來的是Echo的特斯拉
@ppp4917
@ppp4917 6 ай бұрын
充電站應該設置太陽能發電板,多少可以遮風擋雨一下,讓車主美美的充電,58度可以跑500公里很夠用了,假設上班里程一天50公里,十天或是一週充電一次,感謝艾可非常具有參考價值,下一台車一定會考慮納智捷n7,節能減碳愛地球。
@allen9215024
@allen9215024 6 ай бұрын
這個電耗是Echo黃金右腳才辦得到. 不是一般人都行. 😅
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
這是我極限挑戰的里程啦,一般車主開還是要打折的喔
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@schung998
@schung998 6 ай бұрын
太陽能板是嫌惡設施,裝上後直接降低生活品質!
@york210
@york210 6 ай бұрын
通勤的話還是要打折扣,比方說電量會維持在20-80%
@awakeningpan8422
@awakeningpan8422 6 ай бұрын
感謝Echo每次都幫我們進行極限測試😊
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
知道極限在哪,比較安心
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@925TH
@925TH 6 ай бұрын
沒人回覆你,我回覆你好了… 嗯!
@張文益-f2v
@張文益-f2v 6 ай бұрын
開頭空拍影片,驚艷到,這車也太好看了吧,高級車的外觀水準,只是貼個膜,質感提升這麼多....太強了
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
我也覺得~好看超多~
@YuchenYeh
@YuchenYeh 6 ай бұрын
很棒的測試資訊,上片的同一天 蘇花也因0403地震不能通行了 天佑台灣 希望花蓮地區的人民安好
@滑片P
@滑片P 6 ай бұрын
祝受灾地区人民平安❤
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
真的,願天佑台灣🙏
@HCHsin
@HCHsin 6 ай бұрын
妳的黃金右腳太厲害了! 我也安排好4/14要試車囉! 我上次看完車後,與老婆現場就決定直升五人亮點版,妳知道嗎?我2/23就裝好充電樁了喔!
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我覺得預算沒問題的話,亮點很棒啊啊啊
@a262133
@a262133 6 ай бұрын
買了買了,謝謝Echo幫我下定決心
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
讚啦,其實除了一些軟體還不穩定外,我覺得以車子的本質來看,不會太差
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@羅俊逸
@羅俊逸 5 ай бұрын
買了這車,會後悔
@jackisgd
@jackisgd 6 ай бұрын
這膜貼的超有質感!! 小細節有畫龍點睛~
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
熊老闆很用心~
@WeiDe_.
@WeiDe_. 6 ай бұрын
導航王也是吃裝置的訊號位置來定位的 以手機為例,跟Apple CarPlay 以及Android Auto 一樣,是吃手機訊號定位去導航的 所以不是導航王的問題,而是車子本身在隧道內沒辦法抓到GPS訊號給導航王才讓導航王失效的
@awakeningpan8422
@awakeningpan8422 6 ай бұрын
Echo 的N7重新貼膜真的非常美❤❤
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈博真的很會~
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@zxc515015able
@zxc515015able 6 ай бұрын
可以安心的交車了! 感謝電車女神。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
歡迎來當車友喔
@xavierkung
@xavierkung 6 ай бұрын
貼膜配色也太漂亮了 質感大提升
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我真的超喜歡~~
@moryuwu
@moryuwu 6 ай бұрын
您好!可以請問在哪裡貼的嗎?
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
南港HDWS~ ECHO專案~
@TheJack0629
@TheJack0629 6 ай бұрын
佩服Echo的開車精神,光想到路程這麼遠就先累了一半😂
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我兩年前,這個行程一天開完,現在真的沒辦法了,要分兩天了
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@金金-p4p
@金金-p4p 6 ай бұрын
這一次的導航真的還蠻好用的路口放大指示非常清楚,只是看起來是車機穩定度的問題
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
沒錯
@FX80314
@FX80314 6 ай бұрын
導航王真的強,我有時候到台北市複雜路段還是會用手機開導航王
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@bigshawn688
@bigshawn688 6 ай бұрын
我比較希望各家電車可以開放選配另一側的慢充充電孔,不論是要放在對面還是對角線都行,這樣在日常使用會更有彈性
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
這個建議不錯喔
@rickychiang7642
@rickychiang7642 6 ай бұрын
原來nedc真的能實現,以前以為大家說打七折是常態,現在才知道其實是看每個人的用車習慣去打折
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
其實我很多台車都有開破NEDC欸,特斯拉也都有~~應該還是要看怎麼開
@边云-z3g
@边云-z3g 6 ай бұрын
这是城市时速80公里以下状态,高速上会打7折,城市上班代步用电车最适合,对于油价高的国家,中国在自己家里冲电,用电成本是油的十分之一。
@高亚峰-r9b
@高亚峰-r9b 6 ай бұрын
跑高速耗电会厉害很多
@gray120
@gray120 6 ай бұрын
銀色和配色都很好看,顏值又更高了
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我真的超愛~~
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@艾略特
@艾略特 6 ай бұрын
@@scottz2114 中國要賣幾萬是你家的事
@gray120
@gray120 6 ай бұрын
@@scottz2114 特斯拉也用寧德時代的電池,他沒發生過自燃,這會讓人較放心。另外中國車賣多少跟台灣沒關係,台灣的物價和薪資是不可能跟中國一樣的。
@seanliu6193
@seanliu6193 6 ай бұрын
scottz2114 複製貼上,每篇都有你😅
@derder1452
@derder1452 6 ай бұрын
Echo拍片非常有參考價值!👍👍👍
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️
@洪愛-k9k
@洪愛-k9k 5 ай бұрын
528.1km我的看法~目前新車 激活電池通常5次滿電到底0%就算一次循環~ 這就算訓車結束~ 過來胎壓高 低好壞在哪?高 彈跳高速度慢安全~油耗低,但如果速度高或者道路上有小石子反應就為險些,不過胎壓高這招的確是增加里程減少油耗{電量},還有掌握速度開車也是不錯,目前磷酸鋰鐵工作溫度為零下20度-80度 刺穿溫度為146度,算是比較安全電池只是這電池也不能充滿1個月都不放電~依照壽命3000次循環沒問題,每年減少5%壽命也就是電量約1年少5%,7年後也就是少35%,就可以淘汰或換新的~
@林玉明-k1f
@林玉明-k1f 5 ай бұрын
里程數多了,建議不要太信任行車電腦的預估續航公里,因為虛電壓也會造成公里數計算誤差,最好顯示續航力數值再減個30-50公里去衡量充電站的距離,以免開到沒電顧馬路!
@spchang2000
@spchang2000 6 ай бұрын
好膩害的環金右腳,只是太辛苦啦!不過既然是揹值星帶,也是應該的呀!哈哈。 不過 Echo 這麼天賦異秉能開出這種驚人的續航哩程,以後各車廠的邀約應該會如雪片般飛來了!
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
QQ真的超累,現在體力越來越不濟了~以前一天可以開完,現在一定要分兩天開了 希望可以借您吉言🤣不知道他們有沒有看到
@丁大大-n8r
@丁大大-n8r 6 ай бұрын
找条没人的路,时速50都不到,你上你也行
@金金-p4p
@金金-p4p 6 ай бұрын
全金屬隔熱紙根本不會影響到車上機件運作,不要再相信隔熱紙影響什麼什麼的流言了,我的n7全部訊號運作都正常
@pogi4527
@pogi4527 6 ай бұрын
嗯…說實話我換了之後感覺不出什麼差別…
@小楓-l4h
@小楓-l4h 6 ай бұрын
要看你的配備接收訊號的元件是在車內還是車外,全金屬隔熱紙你的GPS收訊元件如果包裹在裡面確實會收不太到,ETC在剛開始的時候也一堆人說是太黑才感應不到,結果後來就是金屬隔熱紙會讓ETC感應不到。(家裡有新舊車,金屬隔熱紙跟陶瓷奈米隔熱紙都有,舊車金屬隔熱紙無法將ETC放在前擋車內。
@Stupid1450
@Stupid1450 6 ай бұрын
積極護航n7給讚
@TrueAkuma
@TrueAkuma 6 ай бұрын
金屬隔熱紙一定會影響GPS訊號,只要車上的GPS接收器做在車內就會被影響
@hots4793
@hots4793 6 ай бұрын
統整一下,不影響車內原有的ADAS,TPMS,導航,手機使用正常,ETC 本來就用在牌框不影響,外掛的行車紀錄器電子後照鏡GPS 要用AR18拉到車外
@ericyeh8684
@ericyeh8684 6 ай бұрын
超認真的Echo👍拼到台灣尾👍還瘦一大圈😂
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈,累瘦了,我真是太辛苦了~~~~
@sapfir23
@sapfir23 6 ай бұрын
側邊裝飾得很漂亮,是目前看過最美的N7,電耗也比想像中好欸!讓我對快到手的N7更有信心了😃
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我也覺得超好看的設計,整台車質感提升很多~~
@7car
@7car 6 ай бұрын
一定是Echo的黃金右腳太厲害,預約下次一樣路線一人開一台 n⁷ ,看看續航會差多少 😁
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
QQ不知道下次可以環島是什麼時候了🥺
@7car
@7car 6 ай бұрын
@@echosevlife 願大家都平安 !
@hkp7273
@hkp7273 6 ай бұрын
這配色還有細節點綴,實在是驚人地好看!
@Tina-vp6rx
@Tina-vp6rx 6 ай бұрын
這貼膜,真的爆好看
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
這台車的設計上有很多巧思~所以搭配起來很耐看~~
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@ilysh1314yang
@ilysh1314yang 6 ай бұрын
這配色真心覺的好看
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我也真的很愛,很耐看
@wenbinlin
@wenbinlin 6 ай бұрын
一般車廠配備的「車機導航」應該是除了利用GPS天線接收衛星訊號以外,車機導航還會搭配導航主機內的「陀螺儀」+「車速訊號線」來”減少”導航誤差(尤其當車輛行駛在隧道內、地下車道、高架橋下方衛星訊號不好的情境下)。 看起來納智捷的”車機導航”應該是跟一般手機平板用的陽春版主機系統,既沒有陀螺儀,也沒有車速訊號線。 陀螺儀是偵測車輛是否在「前進」「後退」、「左轉」或是「右轉」等;車速線是讓車輛在隧道內完全沒有衛星訊號時,還是可以以「實際」車速來模擬車輛在沒有衛星訊號時,計算行駛距離
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
感謝補充
@2288mays
@2288mays 6 ай бұрын
你說的沒錯 我有發現 特斯拉的車輛就是有陀螺儀搭配車速來實現模擬位置 蠻精準的 可以在地下停車場內知道實際位置
@fcvh6741
@fcvh6741 6 ай бұрын
這台充電孔的設計在右前方,實在很大的敗筆,若全車頭朝外又車位不夠寬充電時右側的車主就要小心閃過才能進入自己的車,尤其是在大樓自安裝的車位
@大潘大
@大潘大 6 ай бұрын
不 過幾年就會發現是好用的設計 之後路邊停車格開始建置充電樁了 到時候就可以笑笑的充電了
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
目前有點困擾,希望之後這個問題可以解決
@dd6016
@dd6016 6 ай бұрын
納真的要好好蒐集車主的反饋,在下一代改良,能不能扭轉地位只能靠電車了😅
@利克-m1s
@利克-m1s 6 ай бұрын
@@大潘大慢慢等吧😅
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@kenlai2167
@kenlai2167 Ай бұрын
最近就預算以及未來可能課馬力稅問題,購車的預算就考慮model y後驅以及N7亮點版,非常感謝ECHO分享N7的續航,這一台車真的好漂亮,有點在說服老婆買N7的,真的姑且不論是不是納智捷,這一台真的是入門電車的好車
@優雅的
@優雅的 6 ай бұрын
有沒有人跟我一樣看Echo,越看越喜歡💕
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
開心開心🥳
@王志遠-e2i
@王志遠-e2i 6 ай бұрын
@a0952394821
@a0952394821 6 ай бұрын
這一台應該是全台灣目前最帥的n7了,沒有之一。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
以後應該就不是了🥺大家一定都會把自己的車車用的很帥~~
@giles37448
@giles37448 6 ай бұрын
看,這台車明明不錯呀。為什麼一堆酸民說台灣人做不出自己的電動車。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
😮‍💨我其實很希望他們可以去試駕看看
@seanliu6193
@seanliu6193 6 ай бұрын
這台會賣爆
@啟輝曾-g3m
@啟輝曾-g3m 5 ай бұрын
還是貴😁了點 同等級對岸應該15萬人民幣吧
@垃圾谷歌又出bug
@垃圾谷歌又出bug 4 ай бұрын
​@@啟輝曾-g3m可是台灣人的平均薪資是中國的4倍以上啊😂
@啟輝曾-g3m
@啟輝曾-g3m 4 ай бұрын
@@垃圾谷歌又出bug 關、貨物稅,代理商賺飽飽。
@top298448
@top298448 6 ай бұрын
專業美麗👍令人著迷頃心的Echo❤ 請問N7跟韓系電車有何差異還有你推薦車廠可以相互學習的點在哪裡🙏🙏🙏謝謝
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈,我覺得這個值得專門說一集欸~
@owin1115
@owin1115 6 ай бұрын
Echo 妳太強了👍
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
開電動車開四年,還是有一點點心得的~~
@chaowa2003
@chaowa2003 6 ай бұрын
我這台3的電耗好像被封印了,亂踩和小心踩電耗都一樣。20年前我在你第一段路程工作,北迴鐵路電氣化,武塔隧道是我們公司做的。我在南澳出沒。那時工作生活很渡假。三天要去領炸藥(炸隧道用)星期五會去等漁船回來。向他們買魚帶回家,沒有加藥水,那裡沒醫院,記得一年內掛了兩個,送到後太久了。那時無聊一週都會開一次到花連蘇花公路到花蓮玩。前天也有去環島,特地去充4.8元,沒見到任何的電車車友。到處都是測速相機,要超小心的開。其實電車都很省啦,不知道為何每家都要一直做電耗測試,沒有就去充就好了,已經麻木了。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
你們好偉大啊!!我每次經過那邊都在想,以前這些路是怎麼用出來的~~ 對啊,開電動車久了,其實對電耗會看很淡~我要不是為了拍影片,平常根本也不會這樣開
@awakeningpan8422
@awakeningpan8422 6 ай бұрын
​@@echosevlife但是挑戰成果很好的時候妳應該也會很開心吧😊
@zhiweihcw
@zhiweihcw 6 ай бұрын
衣服有小心機,整個瘦身成果很明顯🎉
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
為了大家觀影舒服,我努力了~~
@andyliu2435
@andyliu2435 6 ай бұрын
自然其實最美
@陳馨仁-d5l
@陳馨仁-d5l 6 ай бұрын
很期待你的下一集
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
@ach8222841004
@ach8222841004 6 ай бұрын
黃金右腳太神啦!感謝都在為了觀眾試車!希望加入電動車的捧油別有迷思。超充跟第三方充電真的很多了!~ 特斯拉m3lr 路過>>>😂
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
真的~~~
@王志遠-e2i
@王志遠-e2i 6 ай бұрын
我是新車主,電車鴐駛技術稍差,想看有關車輛操控的一些心得,比如高速公路跟車丶定速或山路上坡過彎等等🎉謝謝Echo🎉❤
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
好~~~
@yy1077
@yy1077 6 ай бұрын
這貼膜配色也太帥了吧😍 黃金右腳來到528..好厲害 看來我露營車宿可以少點擔心了🤣
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈,我這個電耗只能供參考🤣🤣但是現在充電都很方便,車宿露營沒問題的啦
@yy1077
@yy1077 6 ай бұрын
@@echosevlife 這禮拜就來去日月潭車宿實測👍
@jerry2954
@jerry2954 6 ай бұрын
這個電耗真的很扯!有神,快拜!
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@sliu21
@sliu21 6 ай бұрын
一定要擔心 高速是致命傷 ,50以下的時速在東部開過超過一度電10公里的電耗。
@alencyw5210
@alencyw5210 5 ай бұрын
用過電動車的都知道電池壽命會隨時間而減少遞減這是電池車的硬傷!目前還是觀望希望電池技術的發展進步在考慮換!
@truthjustice8886
@truthjustice8886 6 ай бұрын
古代俠客練習劍術的目標是"人劍合一"。現在echo開車技術接近"人車合一"的境界。本人開車經驗近30年,還未達到"人車合一",對echo的成就佩服得五體投地。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我可能為了拍影片,開車的里程比較多吧,畢竟我一言不合就要環島一下的啦~
@三-c8e
@三-c8e 6 ай бұрын
我猜可能是這樣喔:apple car play 之類的其實都是手機在運作,現在的手機不論蘋果或安卓、即便四、五年前的手機、硬體性能都比車機高很多喔,晶片cpu gps agps等等之類的、都比車機好,可以一出隧道可以一接收到GPS訊號馬上處理運作😊(PS:所有的電動車測試,妳的影片最好👍)
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️感謝您的補充與喜歡~
@fruitboxfourseason4869
@fruitboxfourseason4869 6 ай бұрын
我用iOS 導航王TM遇到GPS訊號不穩時,他的路線也會亂跳。這是他的軟體問題,跟車機無關。Google map和apple map的導航相較之下幾乎不會亂跳。
@三-c8e
@三-c8e 6 ай бұрын
@@fruitboxfourseason4869 期待軟體更新可以改善👍
@KC-bp4zz
@KC-bp4zz 6 ай бұрын
我們的3加氣也是45psi 兩家輪胎商家同一建議
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
45其實真的不錯
@terryliu1000
@terryliu1000 6 ай бұрын
8:18的地方, ECHO說早安畫面, 看起來超大隻的, 這是全片唯一有驚嚇到我的地方XD
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈,突然人很大一隻🤣🤣
@余小志
@余小志 6 ай бұрын
Echo 變瘦了,變比較性感了
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
害羞☺️
@PingyoTwnn
@PingyoTwnn 6 ай бұрын
真得強,黃金右腳對油車一樣有效果,期待Echo更多的創意分享喔!^0^
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
好~~~
@29035568a
@29035568a 6 ай бұрын
電耗真的不錯,雖然99%是因為時速偏低開出來的,看影片一直車超過去,油車這種開法也能15km/L以上,希望能看到高速公路限速最高值的數據,比較符合大眾用車習慣🎉
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
好的~~下一集喔
@giles37448
@giles37448 6 ай бұрын
油車是指vios這種輕量化小車嗎?
@79nimad
@79nimad 6 ай бұрын
納智捷的U6這樣開可能還是沒有10 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
@劉錦宏-m5d
@劉錦宏-m5d 6 ай бұрын
路隊長開車法...
@evakang3130
@evakang3130 6 ай бұрын
我也覺得是走花東的關係(限速就6.70),剛好在這台車馬力與電耗的甜蜜點,如果走西部來個北高測試(速限110),應該會差很多~
@Tony-js7gg
@Tony-js7gg 6 ай бұрын
感謝Echo熱心地檢視各項性能/數據,luxgen最佳代言人非您莫屬,未來有考慮辦個n⁷的車聚嗎?希望是在中部
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈,我很懶得辦車聚啊,我都去參加別人的車聚🤣超懶
@zivc6547
@zivc6547 6 ай бұрын
來了來了, Echo 直虐電動車電池的特輯來了。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我覺得這個主題是在虐我自己…
@zivc6547
@zivc6547 6 ай бұрын
@@echosevlife 🤣
@osborn513
@osborn513 6 ай бұрын
echo的極限里程真的太厲害了 58度電可以跑528...除非整趟路都不停車休息 不然應該很難跑超過這里程了
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
真的幾乎沒休息了~~可以挑戰看看,我會送禮物喔
@awakeningpan8422
@awakeningpan8422 6 ай бұрын
@@echosevlife挑戰可以到什麼時候呢?我可能八月才能拿到車子​😂😂
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
@@awakeningpan8422哈哈,我覺得沒有截止時間~~~大家願意試試,我就很開心了~~
@allen9215024
@allen9215024 6 ай бұрын
我懷疑車子後面是不是有小編在推車. 😂
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈哈哈,他上上集影片已經推了4公尺了🤣🤣
@chiachennine5333
@chiachennine5333 6 ай бұрын
東部中低速正常結果,我model 3sr花東沒刻意省一度電也是八公里多
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
沒錯
@排氣管破了
@排氣管破了 6 ай бұрын
前陣子看到Echo介紹中古特斯拉,被推坑成功、上禮拜在官方中古車入手一台2020 model3LR 期待下禮拜交車🎉
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
中古Model 3真的也是非常棒的,軟體完全不輸
@scottz2114
@scottz2114 6 ай бұрын
中國電車不到五十萬?他用中國電池小心燃爆還買一百萬?台灣固態電池已經量產?
@chihcho3183
@chihcho3183 6 ай бұрын
官方賣很貴耶,該不會去買到銀框的model 3吧? 特斯拉新手最容易踩銀框坑
@排氣管破了
@排氣管破了 6 ай бұрын
@@chihcho3183 應該是銀框吧,沒看到車,買115跑9萬選EAP,平常工作忙假日帶小孩出門也沒空去比較,買來體驗看看電車到底方不方便而已,買原廠圖方便跟保固而已
@排氣管破了
@排氣管破了 6 ай бұрын
@@scottz2114 不知道,不知道
@yitzeng9849
@yitzeng9849 6 ай бұрын
厲害的黃金右腳🔥
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️
@王繼緯-c9d
@王繼緯-c9d 6 ай бұрын
Echo穿這身黑色洋裝有夠漂亮❤直接把N7都忽略掉了😅
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️超感謝~~
@pasinatw
@pasinatw 6 ай бұрын
車子超好看
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
超耐看啊
@Ryan-kh9pi
@Ryan-kh9pi 6 ай бұрын
感謝Echo 期待後續ota
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我也超期待
@5745_ONE_NEW_MAN
@5745_ONE_NEW_MAN 6 ай бұрын
您是我認識的Ryan嗎?😊
@awakeningpan8422
@awakeningpan8422 6 ай бұрын
好想快點拿到車子,挑戰Echo 的紀錄😆
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
加油 記得找我拿禮物喔
@aykipsahzolnien
@aykipsahzolnien 6 ай бұрын
第一次看你的影片, 介紹不錯給推, 但過場音樂大聲到我也是第一次看汽車頻道轉靜音在看。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
QQ下次改進🤣
@kevinjengjj1205
@kevinjengjj1205 6 ай бұрын
太猛了啦!但我想挑戰,我本身高雄人,前代純電凌利官方NEDC續航149..我開到181....Kona ev300 官方312,我開到409...N7目前我交車後第一次沒刻意用黃金右腳是388公里,改天我也從蘇澳同起點來測一次喔!雖然我81公斤可能稍有劣勢,哈!感謝echo妳讓人振奮的續航影片啦!
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈,那你重量不會輸喔,因為我們車上兩個人,大概快150公斤🤣🤣期待你一起來挑戰喔~~
@OK-qh2ps
@OK-qh2ps 6 ай бұрын
好漂亮的車❤
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我也好喜歡~
@chunwan86
@chunwan86 6 ай бұрын
黃金右腳搭配雙C加持,最終呈現出超完美電耗
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
真的很辛苦🤣
@brucehsieh7179
@brucehsieh7179 6 ай бұрын
這車配色真的帥
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
而且超耐看~~
@kantingtsai1754
@kantingtsai1754 6 ай бұрын
人車合一黃金右腳的最高境界是回頭開油電車開高速的時候,盡量利用馬達的高扭力來加速但卻又不誘發引擎,而且用耳朵或者右腳監測引擎傳來的低頻震動,那種人車合一的感覺其實很奇妙,感覺整個人活在加速曲線上。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈哈,聽起來很厲害的樣子!
@nokiahkh1
@nokiahkh1 6 ай бұрын
之前用過估溝導航與導航王,導航王會有一樣的情形,估溝導航就不會這樣跳跳
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
怪怪的
@QQJOY91
@QQJOY91 6 ай бұрын
哈哈😂謝謝太后的測試,強
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️
@jazzlu9972
@jazzlu9972 3 ай бұрын
刻意為了電耗漂亮,還要整路不斷思考計算紅綠燈時間甚至避免踩煞車,這樣開會不會太痛苦啊~之後高速電耗可以維持110~115來測試嗎?
@echosevlife
@echosevlife 3 ай бұрын
您要的在這裡喔 kzbin.info/www/bejne/ZmHYoKJ8irZ2laMsi=G32nDi_CkgK_Cihw
@Jason1005
@Jason1005 6 ай бұрын
這黑銀實在有夠毒 推人入坑了 哪快展間都是echo 影片 純電代言女王 XD
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈,來喔來喔,來買n7科技版喔🤣🤣
@kevinkuo557
@kevinkuo557 6 ай бұрын
哇考!這車色配起來真的好看耶👍
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我也覺得,哈博很厲害,很多小細節的堆疊,真的好好看~
@28626
@28626 5 ай бұрын
想請問Echo美女 您貼的的桑馬克金屬隔熱紙 是否可以讓杰運汽車老闆AEB煞停測試,時速100公里煞停(重點是要看貼的金屬隔熱紙,訊號是否會影響到AEB感應偵測煞車?)
@cylee405
@cylee405 5 ай бұрын
車機導航王如何我是不知道,但是手機導航除了gps之外還有wifi跟基地台定位,進隧道至少還有基地台定位可以用,只是沒有gps準而已
@財神八方
@財神八方 5 ай бұрын
N7 真的是越看越好看 剛開始可能會覺得不太起眼 但是看久會感覺他真的很耐看
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
哈哈哈,我也覺得
@etwin31
@etwin31 6 ай бұрын
請問這次充電從0趴到100趴花多少時間?
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
跟上次一樣,一個小時左右,但我還是建議在快充充到80%就好囉,0-80才30分鐘喔
@jameschiyencheng9683
@jameschiyencheng9683 6 ай бұрын
太強了!528.1km!!!
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️
@koblongata
@koblongata 5 ай бұрын
導航王屌打Google Maps啊,希望特斯拉也能用導航王...
@peterkimmo
@peterkimmo 6 ай бұрын
n7 消光銀 配黑車頂 還有點land eover 的 fu 😅😅😅
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈,氣霸還致敬GTR R35,超帥
@ZeroLiu
@ZeroLiu 6 ай бұрын
有時想想啊,當沒有人在測電耗時,就是可以入手電動車了.
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
🤣🤣
@ssskk12
@ssskk12 4 ай бұрын
非常感謝 所以真正使用時你跑了400必須充電一次
@jason087458
@jason087458 6 ай бұрын
❤女王的分享就是讚❤ 能開超過500公里續航,果真是女王級的黃金右腳🎉🎉🎉
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
🤣我真的是辛苦了
@jason087458
@jason087458 6 ай бұрын
@@echosevlife 由女王真好,辛苦您及團隊們的分享🚘
@da.1475
@da.1475 6 ай бұрын
請問尾門上的字標是用哪種的,覺得質感很加分,然後人是不是越來越瘦了🎉
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
那是南港哈博熊老闆自己設計的喔~~~超有質感的~~最近有瘦了一點點🤏
@李崧熙
@李崧熙 6 ай бұрын
這貼膜,真的好看(喜歡)
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我每次看到也都很喜歡,覺得他們怎麼那麼會設計啦~
@林玉明-k1f
@林玉明-k1f 5 ай бұрын
這不就是類似筆電的功率計算方式而已,使用標準電阻去累加計算充電進去的功率能量,再減去放出去的功率能量後根據之前收集的大數據去計算跑了多少公里還有多少電量可以再跑多少公里之續航力計算!修正回歸越來越準確而已,講到跟神車一樣,太賣弄了吧! 不過也感謝她花時間給大家對電動車的信賴感吧!
@Tezastar
@Tezastar 6 ай бұрын
車子改得好看耶
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
真的超有質感
@郭利-u6h
@郭利-u6h 6 ай бұрын
我的油車我習慣打36 ,休旅車跟轎車⋯⋯😊⋯⋯每個人不一樣
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
對啊,每個人的體感都不太一樣
@kayeaco
@kayeaco Ай бұрын
在格上借了n7從高雄開去南投,進飯店時34%,隔天一起床……嚇歪剩14%,續航剩60公里,只好中斷原行程趕快去找充電站 =___=
@echosevlife
@echosevlife Ай бұрын
哈哈,可能要請格上去OTA一下,OTA到最新版本就好了
@魏瑋利
@魏瑋利 6 ай бұрын
比較想知道導航王使用方法 怎麼是用比較方便 會不會顯示到目的地剩餘里程
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
目前還沒有顯示到目的地的電量,期待OTA喔
@1979yijen
@1979yijen 6 ай бұрын
看來看去還是你的最專業有趣
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
超感謝您的喜歡~
@BABY26899
@BABY26899 6 ай бұрын
這樣配色!很好看!👍
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我也超愛~~
@GrapeMints
@GrapeMints 6 ай бұрын
導航王很容易自動更新,該APP就掛點異常(導航中出現問題最常見,該去這條路卻不會),需要手動卸載再裝一次 不知你試過重新安裝該APP過了嗎?
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
車子內的導航王我應該沒有辦法自己手動卸載重裝🤣
@user-qnmd
@user-qnmd 6 ай бұрын
刚入手小米SU7,先适应一下手感
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
啊啊啊啊,好羨慕喔
@seanming75
@seanming75 6 ай бұрын
EPA九折、NEDC七折、CLTC五折差不多就是真實能開出來的數字 另外隧道真的希望可以從基建著手,大陸的隧道都有裝模擬GPS訊號了
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
沒錯~~
@28628
@28628 6 ай бұрын
先不要看廠牌 猜猜看這是哪一家的車 ? 絕對猜不到 因為 貼膜看起來和保時捷同等級 質感大幅提升
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
真的質感提升好多啊~熊老闆很會~
@jackielien9983
@jackielien9983 6 ай бұрын
好看❤
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
超耐看~~
@ha168156
@ha168156 6 ай бұрын
導航王的版本也有差別的我是用全3d版,Android auto,apple carplay,跟車機導航王都不會在隧道裡面亂飄啊哦
@劉守-g5p
@劉守-g5p 6 ай бұрын
辛苦了,加油!!
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️
@a0956122585
@a0956122585 6 ай бұрын
我以前也是納XX車主.開三年就直接換車了,從此不相信這個品牌的任何車。😂😂😂😂
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
或許電動車之後您可以去試乘看看🤣
@alexhuang999
@alexhuang999 5 ай бұрын
我有兩台納智捷M7跟U5,後來為了降成本,大量使用中國零件,越做越爛
@yihsuchiang
@yihsuchiang 6 ай бұрын
車色真的很漂亮🎉528公里厲害👍
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
超有質感的設計啊
@b9944236
@b9944236 5 ай бұрын
重看一次影片才發現,我上禮拜天早上也在這充電耶(11點只有我一台), 雖然是同一個位子,但我沒有占用到左邊的車位, 只不過線就真的不是很好拉 ~ 卡卡的
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
哈哈,不佔用就是可能要尻到板金,我不想我的膜受傷🤣🤣
@陳勇吉-o4o
@陳勇吉-o4o 6 ай бұрын
修圖修到車子變型了!
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
女生小心機啦~~給我小小開心一下啦~~~
Worst flight ever
00:55
Adam W
Рет қаралды 39 МЛН
SHAPALAQ 6 серия / 3 часть #aminkavitaminka #aminak #aminokka #расулшоу
00:59
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2,5 МЛН
TOYOTA如何用油電破解德國車操控優勢
9:44
程劈
Рет қаралды 53 М.
納智捷n7電動車來囉!百萬而已你敢入坑嗎?
17:11
智遊發揮&湯姆賢
Рет қаралды 381 М.
Worst flight ever
00:55
Adam W
Рет қаралды 39 МЛН