Начало изготовления поворотного узла для переломки.

[@СергРудвин]

Михалыч добрый день!!! Ну ваще супер оболденно получается точно мини Кировец !!! Михалыч на Кировеце на пром опоре везде втулки стоят !!! И через пальцы мажется !!! Видео супер с тонким интересом смотрел класс!!! Дай бог вам здоровья и терпения !!!

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Сергей. Спасибо большое.

[@nodirbekuktamjonov6621]

Всё без лов 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 а ваше ролики смотреть одно удовольствие 💯💯💯💯💯💯

[@ЮрийЖуравлев]

Привет. Большое спасибо.

[@ВладимирМешечко-ь4ъ]

Михалыч,привет. Всё как всегда... Молодца! Здоровья и удачи.👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Владимир. Спасибо.

[@Konstantsaf142300]

Автор,Вы красавец однозначно !!!

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@СанёкВилесов]

Привет 🙋, всё как обычно на высоте, успехов и терпенье в проектах, и здоровья крепкого. 👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Александр. Большое спасибо.

[@ФёдорЧижик-э6ю]

Михалыч успехов! Кирюша рождается!!!

[@ЮрийЖуравлев]

Привет. Спасибо. Кирюша )))))))

[@anddysh7036]

Привет. У Михалыча всё как всегда, обстоятельно и с запасом. Смотрю не отрываясь. Некоторым инженерам, которые делают неремонтопригодные впоследствии узлы и агрегаты - стоит поучиться, как анализировать и рассчитывать работу и взаимодействие деталей и механизмов. Успехов тебе, Михалыч! 👍

[@ЮрийЖуравлев]

Привет. Большое спасибо за развёрнутый ответ.

[@АнварГаниев-н3о]

Всё супер, люблю большие ролики, твои смотреть . 👍👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Я думал наоборот, длинные ролики не смотрят.

[@СергРудвин]

@@ЮрийЖуравлев Михалыч наоборот длинные ролики интересно смотреть класс так держать!!! Вы супер!!!

[@ЮрийЖуравлев]

@@СергРудвин Спасибо Сергей!

[@СергейГубенков-с1у]

++ Я бы сказал "Мощно" сделано! Запас по прочности 10 кратный, не меньше.

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Сергей. Спасибо. Я всегда делаю с большим запасом прочности. )))

[@mishafrezer3403]

Привет.Я использую тот же принцип,только палец в минусе (можно шток от амортизатора) а потом разверткой,удачи!

[@ЮрийЖуравлев]

Привет. Спасибо. Штоков от амортизаторов на 30мм. не бывает. Это если только взять шток от гидроцилиндра. Но у меня его нет.

[@ЮрийКарпеев]

Сколько трудов🙆‍♂️ Ну Михалыч ты даёшь. Настоящий танк. Ай молодца. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😊🤝

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Григорич. Спасибо.

[@kulibinAS.]

Привет Юрий. Я сделал переломный на бронзовых втулках. Поначалу то-же хотел на потшыпниках передумал грамотно получается. Ты же видел у меня как сделано. Поначалу мне брал сомнение а сей-час я доволен по переломку. А пыльник можно заменить за пару часов не спеша. Да самое главное изготовить фальшивый палец с точным отверстием под фальшивый кардан. Покрайней мере при сварке чтобы не так утенуло. Потом это всё обрежется. Только так мы сделаем сопряжения по Z и Х. Чё тебе говорить смотрю сам к этому пришёл да удачи тебе во всем. Да можешь зайти в гости. Лайк от меня. 👍👍👍👍👍🤝

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Николай. Спасибо за развёрнутый ответ. Конечно зайду в гости.

[@АлександрДолгих-ы4з]

Здравствуйте дядя Юра, работа как всегда на высоте. Дядя Юра предлогаю трактор назвать Кирюшей. Здоровья вам и вашим близким

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Александр. Спасибо.

[@999L-m9w]

Привет! Все четко и по уму!

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Алексей.

[@МыколаПитерский-т1д]

Огонь! Ну Вы заморочились!

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо. Я не ищу лёгких путей. )))

[@ВикторБелаш-ь6ъ]

Я думаю это будет шедевр. Лайк полюбому.

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Виктор.

[@ВикторАлександров-ш4ш]

Юра, не выдержат здесь игольчатые подшипники, быстро развалятся, здесь нужно ставить втулки, вместо радиально упорных подшипников лучше поставить пластины с лысками, чтобы не проворачивались, по мере износа их можно будет перевернуть и потом заменить. Правильно сделали, что поставили две крестовины , но лучше их поставить на 8 болтов, четыре со стороны раздатки и четыре со стороны задней полурамы, это даст возможность снять крестовины не " раскалывая трактор" такие пары крестовин стояли на первых выпусках К-701. Флянец крестовин на валу задней полурамы должен свободно ходить по шлицам при поворотах. Всего доброго, желаю удачи, здоровья и терпения !

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Виктор. Спасибо за совет. На 8 болтов закрепить кардан не получится. Места нет.Удлинять конструкцию мне не хочется. Мой кардан (с двумя крестовинами) будет установлен по скользящей посадке (на подшипниках). Тем самым будет осевое перемещение достигнуто. С другой стороны (со стороны заднего моста) тоже шлицевой конец будет скользящий. То есть втулка во втулке. А игольчатые подшипники я скорее всего ставить не буду. Поставлю по два 206 подшипника и по одному упорному. Думаю, должно выдержать.

[@ВикторАлександров-ш4ш]

@@ЮрийЖуравлев Юра, предлагаю Вам вариант перелома на реактивных штангах от Камаза, ( переделать еще не поздно) сверху штангу поставить с двумя шарнирами , внизу с одним, это даст возможность бокового качения и промежуточная опора с подшипниками и двумя крестовинами и валом будет не нужна, а главное очень надежный и простой узел перелома. Вы можете с раздатки пустить кардан прямо на задний мост. Посмотрите несколько роликов на Ютубе по узлу перелома на тягах, не торопитесь, подумайте, а подшипники в узле перелома никакие не выдержат, не хочу Вас сбивать с толку, я не хочу, чтобы Вы этот узел потом переделывали. Всего доброго, удачи !

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВикторАлександров-ш4ш Ну насчет подшипников, это спорный вопрос. Так-как на моём (действующем) тракторе уже стоят подшипники в узле перелома. Работают прекрасно. Никаких проблем. А на тяги от Камаза или от трактора Беларусь я переделывать не буду. Я много роликов смотрел про этот узел перелома. Он в основном применяется на слабых Китайских моторах и в основном на погрузчиках. Мой-же девяточный мотор в 75 л.с. разорвёт все эти тяги на раз-два.

[@ВикторАлександров-ш4ш]

@@ЮрийЖуравлев Да Юра, Вам на месте виднее как дальше делать, а мы ждем продолжения и будем с удовольствием смотреть и что то предлагать, советовать, не даром говорят: сколько людей-столько и мнений. Желаю удачи.

[@ЮрийЖуравлев]

@@ВикторАлександров-ш4ш Спасибо Виктор.

[@Serega_mini_K-700]

У меня нет слов 🙂👍👍👍👍👍👍✌✌✌💪💪💪💪

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@козачук1977]

Як завжди супер. Удачі вам. 👍👍👍💯🤝🤝🤝🇺🇦

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@ИванАпальков-ч9л]

Аппарат получится класс ный👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Иван.

[@Серёга372]

здорово !!! делай по возможности точную копию кировца . СУПЕр ))))

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Сергей. Нет копию Кировца я делать не хочу. Не нравятся мне угловатые формы.

[@witalik22.]

Супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Виталий.

[@переломка54СергейУльянов]

Привет. Колёса шикарные. На токарном станке тоже также растрачиваю отверстия. Узел поворотный мощный, примерно как у меня. Если интересно посмотри на моем канале обзор поворотного кулака. Удачи. Лайк. Подписка.

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Сергей. Спасибо. Обязательно загляну и подпишусь. Я на предыдущем тракторе делал на подобии поворотный узел: www.drive2.ru/l/518264152674795848/

[@АлексейДмитриев-ч5п]

Браво Юрий Михалыч)))а тех документацию готовите чтобы потом оформить техпаспорт трактору?слышал что это проблематично(((

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Алексей. Спасибо. Это просто рисунки. Ни какую тех-документацию я не готовлю. ))) На учёт самоделку сейчас не поставить. Я узнавал в технадзоре, мне сказали, что за "250000р" можно оформить.

[@viktorasp1354]

👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@Svarshik_80lvl]

Ещё раз здравствуйте, делаю бара установку на мини трактор, через МГП 80) почти все сделал. Гидро Масло какое посоветуете гидравлическое обычное или диз масло?

[@ЮрийЖуравлев]

Добрый вечер. Масло конечно гидравлическое.

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

🖐️🖐️🖐️👍

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Андрей. Спасибо.

[@Rash57]

👍👍👍👍👍🇸🇮

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@СергейУтенков-в3о]

Супер. 👍👍👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Сергей.

[@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК]

🤚👍👍👍👍👍🔥🇷🇺

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Владимир. Спасибо.

[@josef3583]

👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@rashiddarsidze5858]

Михалыч молодец !!!!

[@ЮрийЖуравлев]

@@rashiddarsidze5858 Спасибо.

[@minitractor174]

,👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@05by]

300 лайк .

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@БорисГоловин-й8х]

не заморачивайся, делай как у ярослава саликова. проверено годами!

[@ЮрийЖуравлев]

У него погрузчик. А у меня трактор.

[@БорисГоловин-й8х]

@@ЮрийЖуравлев Есть какая то разница? Узел перелома хоть на самолёте остаётся узлом поворота.

[@ЮрийЖуравлев]

@@БорисГоловин-й8х Тогда по другому отвечу. На его трактрах стоят слабые Китайские моторы. Поэтому и нагрузки на переломный узел совсем другие. К тому-же погрузчик это не трактор. Он только поднимает груз и перевозит, если нужно. На моем тракторе двигатель ваз-2110 инжектор. У него и вес намного больше и мощность. И мосты Волговские тяжелые. К тому-же на задней навеске еще и фреза будет. А она должна тащиться за трактором и еще и землю рыть. Есть разница? Да он тяги порвет как Тузик грелку.

[@БорисГоловин-й8х]

@@ЮрийЖуравлев Рулевой наконечник мтз-юмз-маз- дон, камаз порвать не получится даже если камаз дёргать будете. А вот ваши подшипничьки высыпятся мгновенно, думаю. К тому же появятся зазоры, набег задней оси на переднюю и тд. А у ребят три рулевых наконечника и всё. Цена вопроса 1500тр. Появился зазор , подтянул крышки и всё. В прочем я не

[@ЮрийЖуравлев]

@@БорисГоловин-й8х У меня на действующем сейчас тракторе стоят подшипники в узле перелома. Работают прекрасно. Ничего не высыпалось. И двигатель от оки. Вес больше тонны. Так, что не рассказывайте мне сказки про рулевые тяги. Я не спорю, они проще. Но я не ищу легких путей. Это не мой метод. У меня запас прочности гарантированный. И на Кировце так же сделано. Или у него подшипники тоже всегда разлетаются?

[@Валерийк-н4ь]

Здорово! Будет котия кировца?

[@Валерийк-н4ь]

Я первый! 😁 👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Точно.

[@ЮрийЖуравлев]

@@Валерийк-н4ь Спасибо.

[@АлександрШишкин-ь8к]

🖐️🖐️🖐️👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Александр. Спасибо.

[@ВикторКлеймёнов-д9г]

михалыч привет! объясни пожалуйста почему такое расположение швеллера?

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Виктор. Ну например мост откручивать намного удобней. Потом в полку швеллера можно проложить трубки, шланги, проводку. Удобно обслуживать всё это дело.

[@ВикторКлеймёнов-д9г]

тода да

[@ИльясНизамов-м8р]

Серьезно. А для чего мучаться через раму кардан тащить?

[@ЮрийЖуравлев]

По другому не получится. Габариты не позволяют.

[@АлексД555]

Я так понимаю вы из гаража не уходите!?

[@ЮрийЖуравлев]

Ну почему-же. Ухожу покушать и спать. И ещё на работу. А работа у меня сутки через трое. )))

[@АлексД555]

@@ЮрийЖуравлев ну это ладно,просто такое делать,время надо вагон!

[@ЮрийЖуравлев]

@@АлексД555 Это точно. А еще терпения еще один вагон. )))

[@АлексД555]

@@ЮрийЖуравлев больше

[@ЮрийЖуравлев]

@@АлексД555 Вот терпения у меня не один вагон, а много. Всю свою жизнь занимаюсь самоделками. )))

[@НиколайСамсонов-к3д]

ОШИБКА ВСЕХ САМОДЕЛОК УЗЕЛ ПЕРЕЛОМА ПРЕЖДЕ ЧЕМ СОБИРАТЬ МИНИ ПОГРУЗЧИК ПОСМОТРИТЕ КАК УСТРОИН С ЗАВОДА ПОГРУЗЧИК

[@ЮрийЖуравлев]

У меня будет не погрузчик. А минитрактор.

[@НиколайСамсонов-к3д]

@@ЮрийЖуравлев я тоже хочу собрать себе трактор нужен помощник вхозяйсве и у вас много узнал полезного всегда уважал рукастых мужиков удачи вам

[@ЮрийЖуравлев]

@@НиколайСамсонов-к3д Спасибо. Удачи в постройке.

[@yuriy_k5]

Не надо копировать кировец, что за шаблоны мышления. Будет шедевр по имени ???? А вот имя нужно нам всем попробовать придумать, думаю Юрий будет не против.😉✌

[@ЮрийЖуравлев]

Привет Тёска. Спасибо. Я и не буду делать подобие Кировца. Не нравятся мне прямые углы.

[@игорь-ф4ц3ы]

Смотришь на Вашу работу и думаешь за что деньги на автовазе и других автозаводах России КБшники получают ???

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо.

[@СергейНесмиянов-и8и]

Супер 👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

Спасибо Сергей.

[@СергейНесмиянов-и8и]

Михайлович привет всегда гляжу твое видео и восхищаюсь твоей работой Все супер 👍👍👍👍👍

[@ЮрийЖуравлев]

@@СергейНесмиянов-и8и Привет Сергей. Спасибо.