Началось в колхозе утро 3/14. Регулируем клапана ЯМЗ 236.

[@Bauka_1980]

Огромное спасибо за видео урок! Все тщательно, конкретно обьяснили!!! И Огромное спасибо Колян Колянычу!!! Просто суперский способ!!!! А то сегодня целый день не смог отрегулировать, да и попасть этот 120° -а... Аж нервый... А в этом видео все понятно, и быстро можно регулировать!!!

[@Георгий-ц2ю]

Спасибо Колян Коляновичу и вам тоже ...выручил...удачи успехов и здоровья вам...

[@АхмедУлубаев-з4с]

Спасибо Вам большое за видео урок извлек очень много полезной информации,и отдельная спасибо Колян Коляночу, за схему.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Коляныч просто красавчик, за два положения коленвала выставить все клапана это просто супер, я ему тоже благодарен за эту схему. Спасибо за отклик!

[@АлександрШкирин-м3п]

Мой Тысячный Лайк

[@АлександрШкирин-м3п]

Молодец, без Воды

[@Владимир-в6р5р]

На машине МАЗ ямз 236, 120 градусов легко ловить на маховике, от дырки до дырки 30 градусов, четыре проворота воротком и регулируешь следующий.

[@MOCKVICH_OK]

Александр Николаевич - работа, что надо! Дотошно, скрупулёзно, как положено. Моторист Вы от Бога

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо Григорий за поддержку, рад что выпуск понравился

[@ВалераСухарин]

Огромное благодарность, спасибо за познавательную информацию, дай бог вам здоровья 🙏

[@александрверзаковавосьпригодит]

И вам спасибо за просмотр и отзыв!

[@ProvAkva]

Самый лучший мастер в России.

[@бобрбобр-ы8л]

Всё просто и понятно Щиро дякую Дай Вам БОГ здоровья И Колян Колянычу також

[@ПавелПоспелов-ц6г]

спасибо большое это лучшее пособие что я видел хотя работаю на автокранах 15 лет

[@александрверзаковавосьпригодит]

И вам спасибо за отзыв

[@НиколайБрянцев-л8г]

Посмотрел видео, и какбут то в детстве побывал, с отцом часто на работе бывал и все это видел, даже отвёртка из клапана такая же была, но самое интересное было когда после ремонта двс, батя запускал его на стенде, все кто был в мастерской присутствовали при этом, и когда все хорошо было, то опладисменты, а после работы вермут выпивали из граненых стаканов. Спасибо.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если навеял вам воспоминания об отце, спасибо за свою историю.

[@АндрейФадеев-й8й]

Огромное спасибо за информацию очень выручил

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если пригодился, спасибо за отклик!

[@АлександрКоротов-ъ9э]

Спасибо за репортаж

[@александрверзаковавосьпригодит]

И вам за отклик

[@daxadaevec6068]

александр верзаков авось пригодится здраствуйте подскажите пожалуста провернуть одно отверствие в маховике это сколько градусов？ 30или я ошибаюсь.

[@211975bob]

Снова удивили Александр Николаевич! Спасибо. Весьма познавательно про регулировку клапанов. Поскольку это новое решение, необходимо будет обучить этому способу студентов.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Способ действительно хитовый, спасибо неравнодушным людям делятся в комментариях с нами своим полезным опытом, спасибо за отклик

[@MrANOSHIN]

лучше, конечно бы было наоборот, на впуске 0 25, на выпуске 0 30. априоре выхлопной должен быть немного больше, так как у него выше тепловая нагрузка и расширение. в новой литературе именно на турбовых указан такой зазор.

[@user-de9uh6ql5q]

Да ,ребятки жестко не доливают.Ну себе дороже выйдет! Удачи Александр!

[@александрверзаковавосьпригодит]

Хозяин заправки может даже не в курсах почему выручка падает, кто его знает кто мутит, а нам это как-то лесом, теперь езжу к другим, спасибо за отклик, взаимно удачи!

[@xyankarlos8240]

Здравствуйте! ну вот авось пригодилась спасибо за такое видео,было для меня очень полезным

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую! Рад если пригодилось, спасибо на добром слове.

[@1Jokerr1]

Спасибо за видео Александр лайк

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо, Сергей за поддержку, привет Гродно!

[@dimonanov8511]

Балшой Александр.....залатоя душа...👨‍🔧👌👍🖐

[@АНАТОЛИЙВТЮРИН-л1щ]

Класс за информацию 👍✊

[@darinroma]

Способ подходит(,тот что для ямз 238): газ 53,зил 130,КамАЗ.для шестерки( ямз 236) фактически то же самое, но без 4 и 8 цилиндров

[@АлексейМалышев-э5д]

как всегда супер класс молодчага доходчиво просто понятно лаик так держать по заправке сделал бы тоже самое или полицию вызвал с этои хренью пора кончать лаик с меня

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо Алексей за отклик и поддержку

[@andreyrudik8675]

Авось и пригодилось!))

[@КириллАверьянов-в5с]

Дядь Саша спасибо за видео,всё понятно всё доходчиво.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Спасибо за отклик, рад если выпуск понравился

[@КаримулаМухудинов]

Доброй ночи,Александр, после ремонта двигателя работает плавно , хорошо появилась проблема не могу заглушить ямз 236 без турбины, если какой нибудь винтик на тнвд для регулировки или же вести на стенд заранее благодарю.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую, Кримула. Отклонение скобы останова на регуляторе в 45 градусов уже должно приводить к полному отключению подачи топлива на форсунки. Если нет то скорее всего прорезь скобы не в зацеплении с валиком кулисы. Стенд не нужен, можно устранить самому.

[@валерийтемников-ч8ж]

Спасибо за схему огромное вам и Колян-Колянучу

[@александрверзаковавосьпригодит]

На здоровье, и вам спасибо за отклик.

[@ХасанМуцулханов]

Мне панравилась таблица удобно очень папробывал два раз за махавик пакрутил и все не надо прыгать в низ в верх

[@александрверзаковавосьпригодит]

Хорошая схема, я только так сейчас регулирую.

[@СабинаСалимова-м1ъ]

Спасибо за ваш ролик

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если пригодится, спасибо за отклик!

[@SuperCompik]

Спасибо за видео :) Александр, касаемо заправок, вози канистру на 20л., недольют-проще показать по канистре. И в целом, во многих местах так, тем более в удаленных районах, береги нервы, это куда важнее :)

[@александрверзаковавосьпригодит]

Терпелка с годами кончается на открытое хамство. спасибо за поддержку

[@ЮрийЮрьевич-ь8ъ]

Закрывать на это глаза нельзя! Пресекать, наказывать.

[@ИванИванович-т8т]

Геннадий Иванович у вас зато всегда топливо заправляет по-честному! Даже переливает иногда ))

[@александрверзаковавосьпригодит]

Эт точно, я бы у него встал на довольствие если б можно было, не обманет

[@ИванИванович-т8т]

У него это в его характере есть: он любит говорить до конца, чтобы не перебивали; а когда этого не дают сделать - обижается. А целом - человек честный, никогда не подведет и не обманет. Повезло вам с топливозаправщиком.

[@ВолодяСаприкин]

спасибо вам за такое прекрасное видео:)))

[@александрверзаковавосьпригодит]

И вам за просмотр и отклик , рад что выпуск пришелся по душе

[@rus9502]

Добрый день, по затяжке болтов маховика Вы ошибаетесь, там момент 20-22, но никак не 50 кгс*м, с таким моментом оторвуться все головки болтов.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Косяк, что-то я загнул!

[@borodinvg]

Спасибо)Гуд!)

[@МихаилИванов-т6я]

Александр Николаевич Добрый вечер. Ямз 236 стук как-будто клапан стучит возле 2 цилиндра при оборотах 1300 и выше, на холостых нет стука, клапана отрегулированы, форсунки и тнвд после ремонта.Заранее благодарю за ответ

[@SS110686]

Спасибо за видео очень познавательно!

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад что понравился выпуск, спасибо за отклик

[@ВладимирКравченко-т6е]

СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если ролик понравился, спасибо за отклик!

[@ИванСемериков-б7э]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста для турбо двигателя сколько градусов для начала регулирования

[@БеловАндрей-ш8ъ]

Посмотрел, как у себя на работе побывал😁

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если ролик понравился.

[@СаняСтародубец]

Привет двигатель д 240 мтз 80 сапунит в заливную горловину поршневая новая ставил другую головку не памогло что делать подскажите спасибо

[@ХасанМуцулханов]

Спасибо много палезного

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если что-то пригодилось, спасибо за отклик!

[@darinroma]

Я по маховику первый подвёл,0 градусов( вмт такта сжатия,на приводе ТНВД болт головкой вверх) после по 4 отверстия проворачивал( 120 градусов и выходило) Вопрос: разве угол опережения не 15 градусов?18 будет не рановато?

[@александрверзаковавосьпригодит]

У каждого свой любимый способ, спасибо за свою схему пригодится. У нас моторы 80-90 х годов, в руководстве тех лет 18грд. Почему сейчас пишут 15, ведь моторы ничуть не изменились.

[@мойколхоз-щ1т]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста с каким усилием нужно затягивать коренные, шатунные и головку на двигателе А-01?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ (кГм) ДИЗЕЛЕЙ А-01. Крышек шатунов 16-18. Крепления головки цилиндров в холодном состоянии 16-18. Крепления крышек коренных подшипников 41-44.

[@мойколхоз-щ1т]

@@александрверзаковавосьпригодит спасибо,но мы уже затянули с усилием 25,это много?

[@мойколхоз-щ1т]

@@александрверзаковавосьпригодит нужно переделывать? Прокладку под ГБЦ менят

[@НосирПулотов-ю5ч]

Подскажите пожалуйста на 6 терка рядный как можно на 2 раза регулировать клапана

[@александрверзаковавосьпригодит]

Я регулирую каждый цил. отдельно по впрыску.

[@АндрейКоновалов-ы6е6г]

Подскажите , кто чем может ! Ямз 238 без турбины у меня , начал странно работать то работает вроди нармально потом начинает дымить троить потом вроди опять норм я уже проверил привод заменил топливную взял с ремонта. раньше зажигание крутил двигатель рычал на ранньнем зажигании , сейчас не рычит хоть как зажигание поверни

[@МихаилКузнецов-л6ц]

Александр посоветуй как установить зажигание на ямз 236 де 2 .турбину убрали насос поставили простой работает жестко трясет, какой угол поставить?

[@user-ss1se4qd8i]

так и не понял для чего нужно ВМТ искать для регулировки клапанов

[@александрверзаковавосьпригодит]

По руководству клапана регулируются именно в этом положении поршня т.е. в конце такта сжатия.

[@ВасилийЕ-ь6т]

Саш, а Вы не подскажите, у меня на ЯМЗ-238 Д масло с тубы поливает, и очень дымный выхлоп, это турбина или с поршневой? ДВС не сапунит ни чуть, недавно менял поршневую, сейчас только с поля, ещё не вскрывал, хотел вашего экспертного мнения!?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Смотря какая поршневая и как собрана, я больше склоняюсь что это турбина, и заменить ее на заведомо рабочую проще чем сразу вскрывать мотор.

[@di8121]

Мне точно пригодится

[@александрверзаковавосьпригодит]

Рад если оказался полезен, спасибо за отклик

[@АндрейКичимаев-л5ц]

Здравствуйте подскажите пожалуйста вмт первого цилиндра это по градусам сколько ямз 238 ато у меня после ремонта вообще не понятно зажигания постоянно ранее.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую Андрей. Выставите метку на шкиве 15грд, клапана первого цил. закрыты, отпустите на приводе тнвд 2 болта которые в прорезях и проворачивая вал тнвд совместите метки на муфте опережения топлива с меткой на указателе корпуса насоса, затяните в этом положении отпущенные болты и будет у вас правильное зажигание.

[@darinroma]

Я Эм Зэ этот дизель называется

[@АлександрЛуднок-к8в]

Александр здравствуйте! Возникла необходимость замены клапанов на д 240 сами новички в работе с сельхозтехой...но пытаемся учится)) Вопрос к Вам такой....были в магазинах. ..в одном 130 рублей клапана... производство Россия...так продавцы говорят..в другом 450 руб. пуск и 580 руб. выпуск производства Луганск, разница в цене приличная...что подскажете в этом вопросе..?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую Александр, по клапанам посмотрите на этом ресурсе kzbin.info/www/bejne/p3qcdaqsm7FprJo .Комплект клапанов на двигатель Д-65, 240, 243. Цены действительно могут отличаться в магазинах до 2.5 раз за одно и тоже. Я бы ориентировался на среднюю и не Китай.

[@АлександрЛуднок-к8в]

александр верзаков авось пригодится Спасибо! !!

[@ВоваФролов-ь4ю]

А на какой цилиндр будет впрыск на ТНВД

[@александрверзаковавосьпригодит]

Если шкив на зажигании и клапана первого цил. закрыты то впрыск будет на первый цил.

[@ЕвгенийБрезгулевский-п8г]

друзья,подскажите.после регулирования клапанов пошла вибрация двигателя,которой не было,что сделали не так,зажигание не трогали,заранее спасибо

[@александрверзаковавосьпригодит]

Или совпадение и причина в другом или регулировка не та.

[@СергейКузнецов-о9з]

Здравствуйте Александр есть проблема с мтз 80 на холостых гавкает не могу понять что делать неподскажете как устранить.

[@натальяник-й6в]

резиновые демферы в регуляторе меняй

[@nictopnictop]

день добрый, у меня вопрос по поводу ямз 238, комбайн дон 1500 почему сжимает масленый фильтр двигателя? Масло ,,оилтранс"" м10г2к, наработка малая около 400га убрали, в центрифуге осадка практически не было, где то 3 мм на стенках. вчем может быть проблема??? заранее сппасибо.

[@александрверзаковавосьпригодит]

Вечер добрый. На ямз мне однажды попался сжатый фильтр. Причина полностью забитый отложениями фильтрующий элемент. Фильтр сжало и оторвало металлическую сетку от стакана и масло пошло в основную магистраль напрямую уже не очищенным. Пропускная способность забитого сажей элемента не справилась с объемом поэтому и стянуло фильтр. Т.е. пропускная не справляется с объемом или вязкостью масла. Для этих случаев в фильтре есть перепускной клапан, если не справляется элемент откроется клапан для обхода фильтра - мотор не должен голодать. Завышенное давление на этом клапане или его подклинивание сожмет фильтр. А может быть все в купе например на холодную и пропускная не справляется и клапан косячит - откроется чутка позже и достаточно фильтру конец.

[@nictopnictop]

Спасибо большое!

[@ВераНиколаева-ц7з]

Фильтр у Вас сжимается из за высокого давления

[@ЮрийКулдышев-ь2ч]

Скажите пожалуйста,18 градусов на ямз 236?не 16? Зажигание

[@александрверзаковавосьпригодит]

В разных руководствах разные значения, ставлю 18.

[@rinatrinatch224]

добрый день. подскажите почему нагревается насос нш 32 на тракторе 1221.( прям очень сильно нагревается, стоит новый насос, старый сгорел)

[@александрверзаковавосьпригодит]

День добрый. если фильтр в гидробаке чистый то очень похоже что у вас на распределителе должен быть дополнительный сброс с канала закрытого конусной заглушкой под ключ на 14 она одна такая. Если все рычаги распределителя в нейтральном положении находятся в одной плоскости то включение НШ не должно заметно отразится на оборотах двигателя

[@ИванКириллов-ъ4ь]

Добрый день! Как противовес снять ямз 6582 ?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую Иван, противовес стягивается съемником вместе с шестерней коленвала.

[@АзаматКлишев-ы1ф]

А почему 18 градусов?

[@александрверзаковавосьпригодит]

В более ранних руководствах угол опережения 18грд., а моторы с тех времен ничуть не изменились. Да и визуально на 15-ти грд. мотор вяловат.

[@НосирПулотов-ю5ч]

236не турбины угол зажигания на сколько поставить?

[@александрверзаковавосьпригодит]

ЯМЗ-236НЕ всех комплектаций с рядными ТНВД 13+1. ЯМЗ-236 атмосферный ставлю 18грд.

[@АндрейКичимаев-л5ц]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ямз238 все методы регулировки клапанов не сходятся ,как лучше всего отрегулировать?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую Андрей. Попробуйте для ямз-238 схему за два положения коленвала. Мотор по часовой, поставить метку на шкиве на отметке 18-20 градусов на передней крышке, впускной клапан на 1-ом цил. закрыт. Регулируем на ПРАВОЙ головке .клапана 1,2,3,6,7. На ЛЕВОЙ 2,5,7. Делаем ровно 1 оборот на ПРАВОЙ.головке клапана 4,5,8. На ЛЕВОЙ 1,3,4,6,8. В одном положении регулируем сразу восемь клапанов.

[@YunierZanche]

Traducirlo en español y explicarlo to do el procedimiento

[@Roman_196]

Видео про одно а рассказано про всё

[@натальяник-й6в]

у нас на тнк в центре в бак на 38 литров заливают 46 литров вот так обмахивают

[@александрверзаковавосьпригодит]

Наверное баки немного резиновые а иначе как, спасибо за отклик

[@МішаМацишин-м6ь]

александр верзаков авось пригодится Саня сматри перетяниш

[@МішаМацишин-м6ь]

Саня ЮМЗ єсли раниє зажиганиє ето норма или плоха

[@alexandrupostolachi9432]

АЛЕКСАНДР а на смд 62 тоже такая очрёдность?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Смд всегда регулировал по заводским отметкам на маховике сразу два цилиндра. Вмт такта сжатия на первом ц. регулируем 1-4, крутим по ходу до 2-5, затем до 3-6

[@АркадиАйвазян1991]

А Идёт на смд 60 Этот регулировка?

[@александрверзаковавосьпригодит]

У нас нет такого мотора, а если он у вас есть то этот метод не трудно проверить.

[@TolikTolik-we1su]

Здравствуйте у меня к вам вопрос сколько мм нужно ставить на сцепление маз и откуда его ставить от диска или от торца ступицы диска

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую. За маз не скажу а на т-150 с ямз-236 64мм от упорного кольца до диска, кольцо получается практически в плоскости с корзиной. После установки мотора тягами выставляется зазор между выжимным и упорным кольцом 3-4мм.

[@ВасилийЕ-ь6т]

Саш, спасибо за видео, но название 3,14 это что то не то!!;))))

[@александрверзаковавосьпригодит]

3-й сезон 14 выпуск а потом название, рад если ролик понравился.

[@Андрей-ж3ъ5в]

да по каляновскому медоду зашебис получается,не надо заморачиватся

[@александрверзаковавосьпригодит]

Я тоже оценил, спасибо за отклик

[@СергейСюмак-н4э]

А мне пришлось непомню сколько раз раскатывать три точно, лопнул вал трещины невидно сажей покрыта, зазор выставишь а оно не выжемается увидел когда в лючок смотрел и в это время на педаль нажали что валик согнулся отпускаешь стоит как положенно

[@александрверзаковавосьпригодит]

Бывает что найти причину оказывается сложней чем потом ее устранить, спасибо за свой опыт может пригодится

[@КаэРопор]

динанометрический ключ не подходит для маховика?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Этот ключ максимум 38кг, а нужно 47-50

[@КаэРопор]

александр верзаков авось пригодится ясно

[@ВладимирРумянцев-у9и]

а от вас Рязань далеко???

[@DimusDeluxe]

Примерно 1000 км.

[@Пофигист-ц3о]

метка должна совпасть с градуировкой на сколько градусов на шкиву и на маховику?

[@александрверзаковавосьпригодит]

20-15 грд. не столь важно, главное что это конец такта сжатия 1-го или 4-го цил.

[@58rus13]

Добрый день Александр Николаевич а вы не смотрите канал Игоря Негода ? там тоже много интересного последнее время он собирает турбо реактивный двигатель и у него не плохо получается. одним словом он Кулибин и там тоже много чего интересного на канале я все удивляюсь как он до сих пор живой ))) kzbin.info/www/bejne/aWbCap6tbNyIZ7s

[@ipishnik9535]

у меня стук 236 маторе, клапана вроде нормально стук как клапана не уходит что делать ?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Можно поочередно отключать подачу топлива на каждый цилиндр смотреть пропадет ли стук. Смотреть клапана, форсунки, зажигание (угол опережения впрыска) может ранний впрыск, не поможет тогда смотреть тнвд, не поможет разбирать мотор: вкладыши, поршня на предмет потяжек, зазоры на поршневых пальцах. .

[@Searchingforthepast]

а на смд-60 регулировка такая ж?

[@александрверзаковавосьпригодит]

У смд на маховике есть отметки и можно регулировать по два цил. сразу, это даже проще. ВМТ 1-го цил. конец такта сжатия +45гр. рег. 1-4ц, +240гр. рег.2-5ц. +240 рег.3-6ц

[@artemivanov3707]

Дядька моторист, вы тут?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Временами тут.

[@ОлегУдодов]

День добрый! можно Ваш номер телефона?

[@александрверзаковавосьпригодит]

Приветствую Олег, соц сети, ссылки под видео.

[@ОлегУдодов]

@@александрверзаковавосьпригодит день добрый,не нашёл телефон в сылке

[@КаэРопор]

утром то прохладно хоть и юг Руси

[@александрверзаковавосьпригодит]

Эт точно, вроде солнце а тепла небыло

[@ХасанМуцулханов]

Сказали

[@дмитрийшапошников-с6б]

Ни хрена не слышно

[@александрверзаковавосьпригодит]

Микрофон подвел, запись шла в моно, поэтому на некоторых устройствах одного канала не слышно.

[@васяпетров-с3ц]

как бабка от шептала))

[@александрверзаковавосьпригодит]

как то так, спасибо за отклик

[@ДмитрийГерасимов-в8ф]

По щупу такие моторы не регулируют!

[@artemivanov3707]

Вообще можешь не регулировать, умничаешь тут, залей мочи в мотор и ездий себе в удовольствие умник.

[@БорисКирильчук-п9р]

p

[@ВиталийНюхалов-ы3з]

Старый ты что правила не знаешь По тратуару ездишь???

[@александрверзаковавосьпригодит]

Если по дороге ходят пешеходы она не становится от этого тротуарам, и я не учу их где им положено ходить а просто объезжаю потому как не все в это жизни по правилам да и не безгрешен я чтобы учить.