Нашел что стучало в двигателе ява 634

[@JawaYurij0555]

Вы на верном пути,Ждём результат!😎🤝

[@rom_solovey]

Спасибо за поддержку, результат будет 👍🔥

[@АааКкк-я7я]

Привет Роман обрати внимание как хорошо заходят последние ролики👍👍👍. Молодец.Смотреть легко и интересно.

[@rom_solovey]

Спасибо, рад, что вам нравится, буду стараться дальше в таком духе делать.

[@LesPaul_]

Правильный подход! Успехов в ремонте!

[@rom_solovey]

Спасибо большое, постараюсь сделать свою первую любовь по красоте)

[@СергейРогозин-ы4ь]

У себя я наверно тоже проверю опору и заодно шатуны посмотрю, что то мне кажется что там тоже может быть сюрприз. А тогда придётся собирать деньги на полную капиталку

[@rom_solovey]

Если всё в порядке, то лучше лишний раз не лазить туда, не снимать головки, цилиндры. Ведь прокладки повторно плохо ужимаются, надо делать новые, под головки тоже новые ставить надо после вскрытия.

[@mixmen8181]

Ну конечно мой отец говорит как собрана ява и юпитер,разница ваще ощутимая по логичности двигателя и ее конструкции

[@rom_solovey]

Ява это единственная иномарка, которая была доступна в те годы. Единственный конкурент был явам - Иж планета спорт, но их было немного. Всё остальное недотягивает до явы.

[@mixmen8181]

@@rom_solovey Да,я понимаю

[@коля-ч4р]

В свое время если выходила и проверталась центральная опора ми её меняли и ставили от старушки 360, она цельная.

[@rom_solovey]

Да, у старушки она монолитная тоже. Умельцы научились на следующие явы делать монолитные центральные опоры. Вот как раз так и хочу устранить проблему. Но сначала отремонтирую коленвал.

[@коля-ч4р]

@@rom_solovey У меня опора от старушки отходила 110000!!! 15 лет отездил .Потом я яву продал.Бегает по сегоднешний день с той же опорой

[@rom_solovey]

@@коля-ч4р я верю, поэтому и хочу себе мцо поставить.

[@коля-ч4р]

@@victorobatsuk6927 там опора вечная её оч редко проворачивает.Её поверхность цельная, не ребристая как у более новых моделей например 634

[@коля-ч4р]

@@victorobatsuk6927 у 634 моделях проворачивало особенно если часто тормозил мотором.Штифт нечего не решает.

[@ГеннадийТимиров-ф3ч]

Привет. Очень интересует тема ремонта Явы, т. к. хочу восстановить свою. И ни как не могу найти специалистов в своём регионе (Екатеринбург), почему то никто не указывает регион проживания. Было бы очень удобно общаться, при необходимости, на прямую. Это ни делают ни мастера, ни те кто делает для себя. Почему? Мне не понятно. Ведь это дополнительная реклама. Ведь очереди на ремонт мототехники огромные. Знаю, т. к. созванивался с мастерам. Он сообщил, что у него очередь на год вперёд. Вот только и у него регион не подходит.

[@rom_solovey]

Я не мастер, но восстановил свою яву своими руками

[@motociklist_tit]

Первый раз вижу как на 634-том моторе опора балтается. 638- мая очень часто.

[@rom_solovey]

И на четвёрке бывает такое, как показывает практика

[@motociklist_tit]

@@rom_solovey мне из всех что перебирал, только 638-мые попадали косяковые. 634-тые все с хорошей посадкой были

[@rom_solovey]

@@motociklist_tit понимаю, но 632 мотор тоже подвержен разносу опоры и картеров. Когда центральный подшипник коленвала изнашивается, начинает лювтить

[@motociklist_tit]

@@rom_solovey совершенно верно. Кто ж хочет лезть в мотор. Едет себе, и чего туда лазить

[@СергейРогозин-ы4ь]

Ну я так и думал что дело не в поршнях. Плохо конечно что приходится колоть двигатель. Я у себя нашёл правый сальник пропускающий, хотя менял его совсем недавно. Ещё есть совсем маленький шат вверх вниз у подшипника коленвала со стороны генератора. Правда зажигание у меня никогда не сбивалось и шума нет. Не знаю неужели из-за этого сальник порвался, у подшипника всё равно же должен быть хоть какой-то радиальный зазор.

[@rom_solovey]

У подшипников есть тепловой зазор. Если конечно ты поставил подшипники C3. А вот то, что разбивает его может быть виноват коленвал, если цапфы бьют больше допустимого.

[@killyou4095]

смотря какой фирмы сальник ставился, если новодел то проблема в самом сальнике потому что сейчас нет качественных сальников, его кинь в бензин или масло он потом задубенеет через день. у самого с сальниками беда была пока не нашел чссср))))

[@СергейРогозин-ы4ь]

@@killyou4095 Да новодел гуферо вроде как Чехия. Можно было бы в безин, но там у самой цапфы как бы маленький разрыв и его теперь только выкинуть.

[@СергейРогозин-ы4ь]

@@rom_solovey Да подшипник ещё с завода стоит как и весь мотор, только кольца менялись когда то. Люфт очень маленький если прямо дёргать вверх и вниз и то повернул коленвал киком и такое ощущение что будто его уже и нет. До подсоса воздуха мотор ездил прекрасно, свечи были коричневые и одинаковые.

[@rom_solovey]

@@СергейРогозин-ы4ь замерить биение на цапфе генератора с помощью индикатора часового типа можно, не разбирая мотор. Смотри ещё карбюратор, прокладку между картером и карбюратором, может там сосёт. Лезть в мотор это уже крайняя мера.

[@AJ-qx8lz]

Привет, я ещё осенью тебе писал, что опора

[@rom_solovey]

Привет, как в воду глядел 👍

[@kolomenski79]

странно. такая болтанка обычное дело для 638 движка, но не для 634.

[@rom_solovey]

Если просядет центральный палец на коленвале, начинаются такие проблемы. Износ подшипника, лабиринтного уплотнения и опоры, всё как снежный ком.

[@alexmishin3219]

И что... Не запускается из-за опоры?

[@rom_solovey]

Да, когда опоре хана, только с толкача

[@Александрпетряевский-й9ю]

Понятно ,что там стучит! Проблема будет всегда,не то так другое,только ремонтируемой! Новый мот да! С новья можно ездить,а так только бабки готовь,не езда ,а ерзанье ! Еще Высоцкий говорил!

[@rom_solovey]

Высоцкий умер в 1980 году, мой мотоцикл 1983 года выпуска. А принципе это даже не важно. Можно сделать так, чтобы не ломалась и не стучала, я в этом уверен и вскоре докажу.

[@mixmen8181]

За копейки можно сделать мотоцикл даже самый убитый,только руки и мозга чуть надо иметь

[@rom_solovey]

@@mixmen8181 ну покажи на личном примере.

[@mixmen8181]

@@rom_solovey У меня папа мне купил юпитер за 5тысяч с доками,с полу убитой поршенвой, амортизаторами,передней вилкой,располовинил мотор,поменял все сальники, подшипники в коробке,споловинил,установил бсз,новую поршневую,свет наладил,и вот буквально часа полтора назад ездил на нем обкатывал вышло в какие то 5 тысяч,учитывая запчасти по мелочи

[@mixmen8181]

@@rom_solovey Видео могу показать