Что стучит в двигателе явы 634

[@rom_solovey]

Плейлист про эту яву: ⬇️bit.ly/30YL7oO Здесь можно посмотреть как собирал эту легенду

[@bopdak4947]

Компрессия может пропасть из-за сальников, которые сидят на калинвале. У меня с Юпитерем была похожая проблема. Разобрал полностью и поменял подшипники, сальники, и всю поршневую. После юпик заиграла новыми красками)

[@rom_solovey]

Сальники я ставил новые, мала вероятность, что это они. Если бы не было стуков двигателя, а то ж стучит пздц. Я думаю, что во всём виноват центральный подшипник коленвала и центральная опора. Надо вскрывать и тогда уже точно покажу что же там колбасило и почему. В любом случае мне не в кайф ездить, когда что то стучит, ява должна петь.

[@steelrider11]

Зазор между колец допуск 0.45 мм максимальный

[@rom_solovey]

У четверки тепловой зазор от 9-12 соток, не забывайте про это.

[@kalmar4444]

Езжу на поршнях тммп китай,уже 1500км.и всё отлично.как что это не поршни.

[@rom_solovey]

Да, поршни нормальные, ты прав, точно не поршни. Во всём виноват коленвал, а точнее центральная опора.

[@Григорий-з8ш]

Перепресовывай вал и ставь опору монолитную и поршня поставь хотя-бы фирмы JA и кольца КО если таких нет то КВ.И будет тебе счастья. Звинеть так точно 100%не будет а на горячую так вобще как машина работать будет

[@rom_solovey]

Поршня ко мне едут оригинал made in cssr, кольца kb нашел. Опору тоже почти нашел

[@Григорий-з8ш]

@@rom_solovey будет тебе тишина расточи только 0.04

[@rom_solovey]

@@Григорий-з8ш 4 сотки в башке, правильно?

[@Григорий-з8ш]

@@rom_solovey немного не понял вопрос

[@rom_solovey]

@@Григорий-з8ш ну 4 сотки если вверху цилиндра делать, то на бобышке и юбке зазор будет меньше, потому что поршни конусом отлиты родные.

[@ilya4002]

Зазор на кольце должен быть 0,25 - 0,3 мм, а не 3 мм

[@rom_solovey]

Так я нигде и не говорил про 3 мм😳 Я показал, что в правом цилиндре примерно 1.5 мм и знаю, что это много. Новые поставил, получилось примерно 0.4-0.5

[@АлександрПушкин-ц1х]

👍👍👍👍👍👍👍

[@CTAPOBEP11111]

Надо было сначала и нам дать послушать этот стук)...

[@rom_solovey]

В плейлисте видео есть

[@CTAPOBEP11111]

@@rom_solovey поищу)

[@rom_solovey]

@@CTAPOBEP11111 в плейлисте Ява 634 должны быть

[@CTAPOBEP11111]

@@rom_solovey не нашёл. Видосы только разобранного движка.

[@rom_solovey]

@@CTAPOBEP11111 kzbin.info/www/bejne/j4rPdnynmphkmNk

[@викторсиделин]

огооо-здарово...ты что бросил таксить чтоли😁

[@rom_solovey]

Да, я в рот бал это такси 😁

[@bopdak4947]

@@rom_solovey машина все также на воссенах -50 пружинах? У меня тоже Киа Рио 4 и такие же колеса (диски и покрышки). Хочу поставить -50, но боюсь что ушатаю подвеску (в основно езжу по трассе Казань-Наб. Челны). Может что посоветуешь, друг? Может все таки -30 ставить?

[@rom_solovey]

@@bopdak4947 да, у меня ничего не изменилось. Если уж делать ниже, то только -50, от -30 толк только от комплектов eibach, которые стоят космос сейчас (пружины + стойки) По бич варианту как у меня, пружины технорессор -50 на родные стойки и песня. Но красота требует жертв, жёстко пздц, ездить надо уметь. Трасса Казань-Челны была збс год назад, сейчас хз. Там ездить можно без проблем было.

[@bopdak4947]

@@rom_solovey как думаешь, если -50 с новыми подвесками от Demfer поставить, то улучшится ли ситуация? Развал делать в случае установки -50? не ушатаю ли крыло без развала? Уж сильно колеса выпивают из под крыла)

[@rom_solovey]

@@bopdak4947 демфер не знаю. Колёса выпирают, это кажется по видео, в самом деле всё под арочку. В любом случае можно битой прокатать, тогда вообще будет песня. Вы поймите, что на то время я мог себе позволить только простые и дешёвые варианты, Поэтому сурово, красиво и стильно получилось))

[@ДенисБочков-е9п]

Крыло в цвет Явы нет возможности покрасить? Думаю было бы лучше.

[@rom_solovey]

Я вот выбираю между красным и зелёным, больше нравится второй вариант. Но надо подумать

[@ДенисБочков-е9п]

Тогда какое заднее крыло такое и переднее один цвет

[@rom_solovey]

Тоже так подумал. Краски мало осталось и красной и синей. Красной может хватить, синей точно не хватит. Зелёной дофига)

[@ДенисБочков-е9п]

@@rom_solovey ну не желательно зелёный, либо оба крыла в зеленый. Одинаковый цвет крыльев чтоб был

[@rom_solovey]

@@ДенисБочков-е9п надо подумать, а там уж видно будет...

[@Григорий-з8ш]

И расточи у хорошого расточника с хонинговкой и тепловым зазором 0.04 сотки не 0.06 как по книге ни в коем случае.

[@rom_solovey]

Благодарю, братишка, как раз думаю какой тепловой зазор сделать. Ведь поршня конусные, если в башке будет 0.04, то на юбке меньше. Летом обкатывать страшно, будет прихватывать наверное.

[@meleg451]

Добрый день, есть видео где стучал ваш мотор? У самого стук не могу понять из-за чего, на холодном тихо с нагревом стук увеличивается.

[@rom_solovey]

Видео есть, на канале в плейлисте

[@meleg451]

@@rom_solovey я имел ввиду видео как стучит. Ваши ролики про Яву посмотрел. Самого стука на видео не смог найти

[@rom_solovey]

@@meleg451 стучит жёстко, слышно отчётливо как долбит алюминий по алюминию. Видео такого рода есть у меня в тик токе, ссылка в шапке канала или описании канала

[@viper-cj2ms4fx6x]

Якщо Ви Любите КАТАТИСЯ На МОТОЦИКЛІ То ставимо ЛАЙКИ

[@rom_solovey]

Любишь кататься, люби и саночки возить)

[@СергейРогозин-ы4ь]

А у Вас один цилиндр частит при рабитой опоре или они примерно одинаково работают? Вообще на 634 яве редко разбивает центральную опору.Какой пробег общий?

[@rom_solovey]

Да, один из цилиндров частит, причём они меняются ролями. Пробег мотика 7000 км, но не известно какой пробег коленвала. Примерно - 1200 км после ремонта колена. Но центральный подшипник коленвала мне не понравился, когда я собирал мотор, но других вариантов не было. Скорее всего из-за подшипника все вытекающие последствия произошли. Буду ремонтировать, в ролике расскажу.

[@СергейРогозин-ы4ь]

@@rom_solovey Да у меня сейчас тоже частит и сбоит правый цилиндр, сальник справа менялся. Может тоже опора пропускает. Но у меня с кика заводиться хотя и не очень легко. А опору проверить никак нельзя не коля двигатель? Может сверху как нибудь подергать. Просто никогда не сталкивался с таким

[@rom_solovey]

@@СергейРогозин-ы4ь У меня сперва она заводилась отлично, не стучала совсем, потом постепенно началось... С кика, с полтычка запускал мотор, даже на холодную, потом со временем всё хуже и хуже стало. Сейчас только с толкача. Я жду съёмник, чтобы разобрать, примерно во вторник или среду выложу видео что там да как.

[@СергейРогозин-ы4ь]

@@rom_solovey Да будет очень интересно!

[@rom_solovey]

Опору можно проверить, сняв цилиндр и попробовать пошатать отвёрткой. Сниму ролик.

[@ДжокерТегай]

Приветствую! Как "успехи" в такси?

[@rom_solovey]

Привет, я завязал с такси, что и всем советую сделать

[@ДжокерТегай]

@@rom_solovey Я тоже до 30 го мая докатываю, затем меняется классификатор и моя тачка вылетает из эконома

[@rom_solovey]

@@ДжокерТегай у меня машина никуда не вылетает, просто я в рот *бал возить по таким ценам и с такой комиссией. Это не работа, это болото

[@ДжокерТегай]

@@rom_solovey Базара нет!!! Твоя правда!

[@ДенисСорокин-м2у]

Вообще поршень не должен шевелится

[@rom_solovey]

Молотком может быть забивать их в цилиндры надо?))

[@alexmishin3219]

В цвет рамы.... Зелёная😅

[@rom_solovey]

Зелёная кэнди так-то

[@Андрей-ц6л1п]

Без хонинговки на цилиндрах кольца сожрет моментально и масло не поможет

[@rom_solovey]

Хон при расточке цилиндров делался, а на рабочей поверхности (где трут кольца) у явы должно быть зеркало.

[@Snaiper_X]

@@rom_solovey Без хона на стенках цилиндра масло не держится и кольца трутся на сухую об цилиндр. Износ поршневой сильно повышается из-за чистого зеркала на стенках цилиндров. Должна быть сетка она держит масло и поршни не должны быть гладкими бока, чтобы масло держалось. Слой масла заполняет почти весь тепловой зазор между поршнем и цилиндром и нету стука перекладки потому что не касается поршень цилиндра.

[@rom_solovey]

@@Snaiper_X это понятно. Явовский двухтактный двигатель любит зеркало, а сетка есть на поршнях. Не забывайте про то, что двигатель двухтактный и используется масло 2Т, хотя раньше, когда не было такого удовольствия, заливали всё, что смазывает и явы ездили без проблем. На сегодняшний день я точно знаю, что дело не в поршнях в моём двигателе, да и это было видно и чувствовалось по тому как эта ява ехала. Дело в центральной опоре, 100%

[@Snaiper_X]

@@rom_solovey Опора это понятно.. Подшипник центральный на коленвале который зажимает опора - ему тоже хана! Из-за него и разбивает опора посадочное место в картере двигателя. А 2-х такный или 4 т. не имеет значения. Смотришь видосы Дена Тюнинга -? Он объясняет доступно какую роль играет Хон в цилиндрах Ява, и у остальных мотоциклов.

[@Snaiper_X]

@@rom_solovey У Дена много видеоконтента о расточке цилиндров. Зайди в его профиль и смотри видосы, очень много интересного и полезного. Это один из видосов про ошибки расточки: kzbin.info/www/bejne/gKGmmoOXfJqFeLc

[@ВасяКуралесов-и6ф]

Пару дней назад открыл сезон, проехал километров 5, пошёл перекусил вышел завёлся,и появился стук как будто деревяшку в картер стучат😢 Что это может быть, кто скажет? 638 мотор.

[@rom_solovey]

Вариантов много может быть. Цепь может колотить, та, что под левой крышкой, где сцепление. Сними головки, посмотри также перекладку поршней. Причин может быть несколько, надо смотреть и слушать, прежде чем что-то определять, остаётся ванговать.

[@ВасяКуралесов-и6ф]

@@rom_solovey понял спасибо за информацию,в пятницу буду смотреть детально.

[@rom_solovey]

@@ВасяКуралесов-и6ф Пожалуйста. У меня 634, но симптомы у них похожие. Перебираю варианты до сих пор. И снимаю вот ролики и выкладываю.

[@ВасяКуралесов-и6ф]

@@rom_solovey у меня стоит успокоитель, причем осенью ставил в гараж всё было хорошо, а сейчас появился, вскроем глянем что это такое.

[@rom_solovey]

@@ВасяКуралесов-и6ф тогда отсекаем невозможные варианты. Поршни как поживают? Заслонка в карбюраторе как? Кольца могли устать? Коленвал как поживает?

[@ВоваПравило-б2к]

Зазордолжен быть минимум 0,3 максимум 0,9 а пятно у меня тоже было это клинил поршень

[@rom_solovey]

Зазор чего?

[@ВоваПравило-б2к]

@@rom_solovey зазор на поршневых кольцах должен быть 0,3 минимум и 0,9 максимум кольцо вставляется в цилиндр на 20 мл и меряется зазор стыка кольца ничего сложного нет если зазор менее 0,3 можна подточить надфилем

[@rom_solovey]

@@ВоваПравило-б2к У 634 максимум допустимый зазор в кольцах должен быть не более 0.45

[@ВоваПравило-б2к]

@@rom_solovey передомной инструкция за 74 год у меня ява 634 0,1 74 года выпуска итам написали чехи максимальный зазор 0,9 поверь это так а минимум 0,25 0,3 тепловой где ты взял 0,45 первый раз слышу я моторов людям отремонтировал больше чем ты мотоцыклов видел

[@rom_solovey]

@@ВоваПравило-б2к ой, начались понты тут. Делай как считаешь нужным, но советы свои оставь для себя 😄