Наши тесты - Fiat Ducato

[@user-ju9fk5bn9t]

Владел дукато 3 года, брал с пробегом 212000км у второго хозяина. Машинка обалденная, не капризная, едет очень достойно. Цены на запчасти приемлемые, солярку лил Татнефть танеко или Шелл. Кто рассматривает к покупке , рекомендую не бояться и брать. Меняйте масло каждые 10т.км , не перегружайте его сильно, не летайте 160км/ч , лейте норм соляру и машина будет служить верой и правдой.

[@user-go9ep6gp4c]

По проселочным дорогам поедет?

[@hot_peper]

@@user-go9ep6gp4c поедет но не желательно кузов по швам пойдёт и задние двери заскрипят

[@vadim4ik938]

​@@user-go9ep6gp4c подвеску быстро вберешь

[@user-fv1jl1yt3f]

На прошлом месте работы довелось поездить на этом чуде из чудес. Ничего хорошего не могу сказать об этом авто. Если говорить про комфорт, то все ок, не считая ужасного дефолтного сиденья, после рейса все время болела спина. А что касается подвески, то та слишком жесткая и ненадежная, перебирали полностью в сервисе её 2 раза подряд, интервал был 50 тысяч км. Плюс было много возни с топливной системой, очень прихотливый евро двигатель.

[@user-xy5to1nt6s]

Не вижу причин за что его можно хвалить, в работе он крайне ненадежный товарищ, знаю это на своем опыте. За 250 тысяч пробега дважды меняли КПП, перебирали ходовку, а уж подвеску так вообще сбились со счета, на наших дорогах только успевает сыпаться, и на днях предупредили проверить тщательнее движок, а то могу встрять на капиталку. А ремонт у него обходится слишком дороговато.

[@user-hn1kq4jh6y]

Работал на фиате, вроде бы ничего грузовик, но опять же первые 150 тысяч, после чего дает о себе знать, очень много слабых мест, начиная от кардана и заканчивая движком, который как раз и подвел на 150 тысяч, был прогар поршней, частично за свой счет чинили. Вот вам и все заявленное качество.

[@Spkt2138]

Кардан на переднем приводе?

[@user-qe9px2sg4o]

сколько палетов влазит?

[@user-hr1ui7kh1y]

Нахвалил, как вроде продает его! -(((