Нашёл причину почему сразу глохнет нива шевроле

[@Valerii03164]

Спасибо за видео. Купил машину не давно, плохо заводилась, периодически чек давал бедную смесь, но как не странно ехала очень хорошо. Оказалось мастера на предыдущем ремонте не поставили две гайки и шпильку-которые находятся в самом не удобном месте между выпуском и выпуском. Поменял прокладки, поставил не достающие элементы, заводится с пол оборота, результатом доволен 👍👍👍

[@ДедМазай-ф8х]

Спасибо за идею.Почти тоже.Только когда температура на улице ноль и ниже.

[@PHLEX20008]

ну и как результат, помогло? Заменил прокладку?

[@ЛошкинПетр]

Классный ролик, спасибо! Пока смотрел, все коменты прочитал🤔

[@Ddd-hu3sg]

Молодец весь ремонт зделал одной рукой Другой снимал на телефоне Некоторые с двумя руками толком не могут сделать

[@ИгорьФедоров-б5ь]

Молодец, учитывая что ещё одной рукой , палец вверх

[@ЗинаДемидова-с6ы]

Спасибо за тему! У меня Нива Шеви 2007. Проблема, как оказалось, пластиковый стакан!!! Как здорово, что есть интернет и Вы! Успехов!

[@andreyf3036]

что за пластиковый стакан?

[@КузнецовСергей-х5г]

В бардачке, пылью покрылся, 🤣🤣🤣🤣, шутка.

[@СергейБякп]

Молодец. Хорошие видео все наглядно и понятно.

[@Сергейшеви-р7щ]

Познавательный канал, спасибо

[@takoi_rust]

Причину смотреть с 22.25

[@РоманПетрович-ь8з]

Спасибо

[@АртемМакаров-х2с]

Спасибо.

[@discohouse9746]

22:25

[@Volk068_OV]

Спс добрый человек

[@off-road_]

Благодарю👍

[@ВладимирМэн-с8п]

Молодец парень,все сам делаешь.Силумина там нет,тогда и не делали.Познавательное видео.Лайк за работу

[@garagecrafts9045]

Спасибо!

[@nataly-maleeva]

Это как всегда, сначала, владелец авто поменяет всё, что не нужно ( свечи, провода, комутатор, все датчики, топливный насос, катушки зажигания), выкинет с десяток тысяч на помойку, а оказывается, или болт где то отпущен, или прокладка, или трещина в шланге.

[@art-strangeart441]

Если искать причину самому то хоть мозг работает, а не как в повседневной жизни на автопилоте живет. Для мозга очень полезно, узнавать что то новое, решать новые задачи. А от рутины он на автопилоте живет.

[@РинатМуртазин-д8ь]

Мужик реально спасибо ! Мне помогло👍

[@garagecrafts9045]

Не за что! Не ломайтесь😉

[@Риша-д4й]

Молодец. Все толково.

[@СергейПименов-э4п]

У меня на холодную на бензе так, на газе четко заводиться

[@JenyaPersikov]

Инжектор. Трудный в ремонте. Не всегда находится неисправности. Купил это купил другое. Купил третие. А штаны снял уже. Моя шеви на корбюратор перевединааааа. Просто надёжно

[@kefiramnogonebivaet]

Если мозги на месте то всё там максимально понятно

[@ЧёрныйКопатель-б6я]

​@@kefiramnogonebivaetгод ищу присэчину скачков оборотов.настолько просто, что 5 диагностов не смогли помочь)

[@wantuz3116]

Стакан,называется"акустический патрубок" и когда он разваливается приходит кердык поршневой,так как куски пластика попадают в цилиндры.Я его сразу выкидываю на новой машине

[@anatoliyovchinnikov2057]

Спасибо за видео.

[@ruslan3205]

👍приятно смотреть . Все классно. Дроссель что бы почувствовали надо выхлоб трубу увеличить. Либо родное но все прямоток делать. И при этом в идеале каналы входа и выхода делать увеличиными. Ничего сложного нет . Но при этом вы получите не лошадок а хорошее ускорение . Но разница ощутимая. И если маховик на 2-2.5 кг облехчит. Будете довольны. Антифриз жалко с блока или нижнего патрубка сливайте. С наступающим новым годом. А я не могу найти проблему не заводиться вообще свечи сухие . Крутит но не схваиыват насос работает при заводке. Нагло шприцом в цилиндры бензин пшикаю заводиться не надо форсунки смотреть. Мастера сказали датчик коленвала бывает. И по этому форсунки не пропускают бензин . Вы с таким не сталкивались ?

[@garagecrafts9045]

Давление в рампе проверьте

[@ruslan3205]

@@garagecrafts9045 фильтр заменил . Давление бешеное. При нажатие на золотник как с компрессора давит 3 кг. Нашел на приборке надпись .нет связи с эбу. И пока остоновился. Ещё что не поменял это датчик давление топлива

[@Yudin-oc4ci8sl2y]

Спасибо.

[@starostakm2]

Лучше ставить металлопакет. Такая прокладка дорогая, но она реально лучше

[@-tv7462]

В карбюраторной ниве точно такая же проблема , после ночной стоянки , вытягиваешь на полную подсос заводишь схватила и сразу заглохла , ничего не делая заводишь повторно и всё ок , как думаете посмотреть протяжку или прокладку впускного коллектора ? Ну и протяжку самого карбюратора к коллектору ?

[@garagecrafts9045]

Аккуратно попробуйте распылить желательно эфир для дизелей (быстрый старт), что бы исключить подсос

[@georg3883]

Браслет с рабочей руки надо снимать.

[@emakhmetov4136]

Спасибо за информативный видос! Но, блин, таким браслетом машину поломать можно

[@garagecrafts9045]

Стартер коротить самое то👍🤣

[@RustamanXJR]

У меня стала набират обороты на горячуюдо трех тысяч. Думал что то с заслонкой. На следующий день -10 заводится и глохнет. Оказалось когда я менял воздушный фильтр снимал в месте с большим патрубком и забыл затянуть хомут. После этого все нормально.

[@user-dd8zd8]

Похожая проблема. Но нужно сочетание низкой температуры, холодного двигателя и....снятой перед пуском массы аккумулятора. Диагностика не показывает явных ошибок. Хочу то же попшикать...

[@МихаилАгеев-в8з]

Подсос воздуха легко и пожаро-безопасно ищется с помощью дымогенератора. И да .. сними с руки свою красивую бижутерию, случайно попадёт на плюс и массу - прожжёт руку до костей.

[@garagecrafts9045]

Дымогенератор вещь!👍 но не всегда есть под рукой увы. А насчёт браслета, то не парюсь, коротил не однократно им спецом, жив!цел!орёл!🤣 не то напряжение и сила не большая... с высоковольткой работаю в последнее время и частенько прошибает, так что сугубо личное дело каждого. Хоть и по ТБ лично не рекомендую даже кольца носить в момент проведения каких либо работ.

[@ПостороннимВ-в1п]

Клёвая цацка:)

[@Сергейшеви-р7щ]

Спасибо за канал

[@starostakm2]

Зря не смазал резьбы графиткой или медной смазкой. Они там крепко прикипают

[@НиколайПетров-с4ь4х]

Про стаканчик точно полный гон,на ваз-2105 проездил 13 лет.

[@ВиталийЛеухин]

Очень интересно, как акустические патрубки у вас у всех разлетаются? У меня машина 2010 года выпуска, эксплуатируется в грязях и ему ничего не делается.

[@imperator1720]

Повезло! Мой акустический патрубок лежал внутри.

[@bfg4253]

Ну, у меня развалился в итоге. На пробеге 440 к Но машина полжизни отъездила с гбо 2 поколения, поэтому нагрузки на патрубок случались не заводские

[@Korchemkino]

22:25 - так удобнее

[@АлександрУльянов-к8ш]

Буду делать тоже самое через пару дней.

[@ИгорьФедоров-б5ь]

Ориентировочная стоимость этого очистителя ?

[@garagecrafts9045]

Какого именно? Которым всё смывал - очиститель тормозов, то его стоимость варьируется в пределах 150-400₽, зависит от бренда

[@andreyf3036]

Как найти?

[@garagecrafts9045]

2 минута

[@Volk068_OV]

Самый дешёвый реально работает очиститель строительный пены,не благодарите

[@дмитрийборисов-х4ж]

та же фигня заводится 5 сек работает глохнет второй раз с разу завелась

[@nivas186]

у меня сейчат такая же проблема при минусовой при первом запуске глохнет.

[@ИльясАйратович]

У меня на горячую плохо заводится уже зипался не кто не знает причину

[@mazai1026]

@@ИльясАйратович у нас тоже, на холодную как новая, на горячую крутишь и крутишь, пока температура не отпуститься до 70, потом опять нормально. Хз чо делать

[@ЮргенСмит]

@@mazai1026 попробуй датчик температуры поменять или отключить его перед запуском на горячую, возможно причина в нем

[@art-strangeart441]

@@ИльясАйратович Нашел причину? Датчик положение фаз/коленвала?

[@art-strangeart441]

@@mazai1026 Датчик фаз/положения коленвала?

[@Volk068_OV]

Дымогенератор в помощь

[@РемонтВАЗ2107]

Прокладка под штанами корбюраторная стоит по этому прогарает поставь нормальную без перегородки

[@александрворонов-ь4р]

сначала считал сколько раз произнесет слово ,,непосредственно,, но потом сбился, напишите какое число получилось,пересматривать лень

[@MrExploitX]

Как она лопнула? Она же зажата, лопнула она во время снятия впускного колектора.

[@garagecrafts9045]

Давлением пробивает

[@MrExploitX]

@@garagecrafts9045 откуда давление во впускном коллекторе, там наоборот разрежение..... У пылесоса же мешок не взрывается)))

[@Lew67afrisuo]

Не знаешь как давление на рампе сбросить,а зачем тогда делаешь ремонт

[@garagecrafts9045]

Потому что, таких диванных специализдов очень дохрена, а по факту, в руках ключи не держат сами и гуглят ролики на Ютубе, так как сами нихрена не знают и не умеют... Тоже самое касается и Вас! Знали бы, как устроен и работает автомобиль, то не смотрели бы данный ролик и не писали заумные коментарий, а сидели бы в гараже и крутили гайки для устранения причины, по которой глохнет шНива! Но Ваш мало развитый мозг этого не знает и приходится гуглить:)

[@andreysund3071]

Колечки форсунок, устанавливаемые в отверстия впускного коллектора, должны быть из специальной коричнево-красной резины. Не черные.

[@ВиталийЛеухин]

Они разные бывают

[@Chomolungma06]

Причина- топливный насос, топливный фильтр!!!!!!

[@garagecrafts9045]

Увы, но нет... подключался насос напрямую, без фильтра и давление в рампе было в норме. А вот при пропрыскивании эфиром на коллектор и форсы, при работе двс(опасно так делать!!!), появлялись изменения в работе оборотов хх

[@ВладимирИльвутченко-о7о]

Масляная помпа это что такое

[@александрмельников-э7м]

все бы ничего , но половина ролика ни о чем.

[@ДаниярШамсутдинов-ш9н]

Гидрик стучит.

[@garagecrafts9045]

Там болты стояли🤷‍♂️

[@art-strangeart441]

4 цилиндру не хватает воздуха, стакан его туда доставляет.

[@paveldragun1266]

Нет. Это чисто акустическая приблуда, все это тщательно разобранная тема.

[@art-strangeart441]

@@paveldragun1266 Есть источник кто это заявляет7. Зачем в Шниве которая пердит свистит гремит, какие то акустические приблуды7, я разницы с ней и без нее по шуму не определяю. Где локика7

[@paveldragun1266]

@@art-strangeart441 avtovaz-niva.ru/mehanika-kuzov-plastik/patrubok-akusticheskij-2123-1008122-niva-shevrolet.html

[@art-strangeart441]

@@paveldragun1266 А вот что я нашел: акустический патрубок ресивера служит для уменьшения шума и для равномерного наполнения цилиндров (мат.часть), отсутствия патрубка визуально ты незаметиш. с объёмом 200гр. могу и ошибатся, но при резком открытие впускных клапанов увеличивается потребность воздуха, что бы избежать недостатка оного, применяются всякого рода расширители, банки или апендициты.

[@СергейБессонов-й1н]

Понятно что зделал?

[@garagecrafts9045]

Устранение подсоса в системе ВТС.

[@МихаилД-ш4о]

Причина в других мозгах ,на это есть диагностика.

[@МИТРИЧ-р3э]

!!!!!!!!!!!