ВИБРАЦИИ на Ниве/Шниве. Как ИЗБАВИТЬСЯ навсегда? ПЕРВОЕ БОЛЬШОЕ и ПОДРОБНОЕ ВИДЕО.

[@Сега76]

Блин, дружище, завидую твоей выдержке! Я сам шнивовод, но чтоб так и до конца..... Просто крепко жму руку, впечатлил. Просмотрел от начала и до конца. Ты не человек, а высший разум!

[@perin969]

Благодарю

[@ТыТы-т5о]

@@perin969за сколько мне сделаешь тоже ? Я заплачу денег

[@Сега76]

@@perin969 я и ничего не заказывал!?!?!?

[@perin969]

@@Сега76 ютуб тупит, здесь был вопрос, а теперь его нет...

[@Сега76]

@@perin969 ок, я понял!

[@NRY-7]

Сам конструктор Нивы признал, что делать кпп и раздатку раздельно плохая идея. Работы столько провел. Однозначно молодчик. Отличный результат.👍👍👍

[@ВладимирСилантьев-у8ь]

Огромное уважение за терпение и колоссальный труд! Смотрел от и до. А производителям должно быть стыдно делать такой брак и брать за это деньги...и не малые...

[@ВладимирСилантьев-у8ь]

Сколько лет делают данный автомобиль, уже давно могли бы всё устранить, все недочеты.

[@perin969]

Пока покупают - будут так делать дальше

[@РоманЕфремов-у3г]

Щас никому не стыдно брать деньги

[@hardware_1]

Вместо фильма вечером с удовольствием посмотрел) Человек со светлой головой и прямыми руками.

[@shurpitskiichannel761]

Ты конечно красавчик, но мне бы столько свободного времени как у тебя. Я просто купил двухшрусовый промвал 2 часа деловой и между кпп и ркп вибрации нет и не важна соосность кпп и ркп . Я не мог без машины остаться на такое долгое время как у тебя. А ты большой молодец, радуй нас дальше своим контентом, смотрю от начала и до конца с удовольствием.

[@fedulfedulych5288]

Проделана феноменальная работа🫣респект...вы занимаетесть тем чем должен заниматься "автоваз"

[@КатяОхрименко-у3т]

Моё уважение вам за такой титанический труд. Ноя не могу победить вибрацию, так как эксплуатация ни вы в разных условиях, я не заморачиваюсь. Но вы подняли тему очень я повторюсь очень важную. Удачи вам. Буду ждать новых видео. Вы молодец и творец от бога.

[@perin969]

Спасибо

[@АлексейМышкин-з7б]

Огромный труд и терпение.Молодец!

[@perin969]

Спасибо

[@lime4show51]

Двойной лайк! Получается, хочешь сделать хорошо - сделай сам! Выпрямлять Вы научились, осталось научится балансировку на коленке делать, и можно зарабатывать деньги. При выпрямлении можно приделать индикатор и сразу смотреть.

[@perin969]

Был индикатор на правке, только мало он помогает, вал пружинит

[@leonidov200]

Нивовод должен быть технически грамотным человеком! Радует, что в России всегда найдутся такие люди!

[@perin969]

Спасибо

[@shpion3404]

Автоваз это делать нужно с завода, единственное видео из всего ютуба с четким пониманием избавиться от вибрации, 2,5 м большой срок времени, но это скажет не понимающий, потому что когда со всем справляешься ты радуешься как мальчишка с игрушкой. Читая кометарии, мне так же говорят ты давно мог купить крузак, сколько вложил в неё, но когда ты сам делаешь это приносит какое то удовольствие, а не когда сел и поехал где ничего не нужно делать, у меня как раз осталось только до трансмисии добраться в остальных местах, на своей турбо ниве я всё пролазил зная каждую гайку, принося интересный опыт для себя. Тут только огромнейший лайк вам. 💪👍👍👍

[@Ром84Ром]

👍Серьёзные подход к делу, даёт отличный результат!

[@ОлегУсенко-о3ъ]

Лучшее видео относительно вибраций нивы

[@АндрейВинопа]

Красавец! Успехов и здоровья тебе! Отличные руки!

[@perin969]

Спасибо

[@Specialist_Impossible]

Красавчик, докопался до истины!

[@SHAMON1]

Из видео, я понял, что отсутствие вибраций в ниве-это утопия. Либо менять карданы на шрусах и всё подгонять. Боюсь, что все эти настройки, до первой колеи или пня. А работы было проделано овер дохрена. На заводе так не заморачиваются. А той шараге, что балансирует карданы «на глаз», нужно насадить на этот кардан и пусть балансируют уже на «шоколадный глаз».

[@perin969]

Моноблок КПП+РК, карданы на ШРУСах решат проблему с вибрацией

[@IDONTMAIND]

@@perin969 купил два кардана СиП. На шрусах. Передний норм. А задний бьёт. Появилась вибрация. И видно с ямы просто как он бьёт. Катаю уже месяц. Потек сальник РЗМ.... Вот вам и новое. Вроде бы СиП хвалят, но случилось

[@perin969]

@@IDONTMAIND новый кардан нужно балансировать. Я если соберусь ставить ШРУСовый кардан, то только завод. Возможно не кардан кривой, а фланцы болтаются

[@IDONTMAIND]

@@perin969 продавец он же изготовитель утверждает, что карданы отбалансированы. О чём свидетельствуют соответствующие грузики на контактной сварке. Возможно и фланец РК бьёт. Хотя, параллельно с заменой карданов ремонтировал РК. Была замена крышек с двухрядными подшипниками. Всё новое. Диф 4-х сателлитный AVT и остальные подшипники. Утопила эта трансмиссия в край.

[@perin969]

@@IDONTMAIND то что налеплены грузики на заводе изготовителе это ни о чем не говорит. Новые карданы ДИСБАЛАНСИРОВАНЫ ВСЕ 100% из 100 возможных

[@zazaabuev7662]

Ролик 👍 стоит каждой секунды потраченного времени на просмотр !

[@perin969]

Спасибо

[@csn2018]

Круто смотрится шевик, хоть и древний. Правильный вылет и правильные колеса это 100% притягательной внешки стокового авто!

[@МаксимСубботин-с1й]

за такое терпение огромный респект))

[@ВасилийА-б5н]

Ура! Новый видос! Хотелось бы Ваш периодический отзыв о компрессоре на Шевроле нива в процессе эксплуатации, с уважением

[@perin969]

Вот отзыв dzen.ru/video/watch/663b1324960efa7b081e84e4

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

Респект и уважение 👍 Да стакими руками и терпением 👍 вот такие люди должны работать на Вазе 👍любящий свой автопром и доводя до ума в гараже лучше чем завод

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

И вообще раздатка должна Быть вместе с КПП единым целым 🤷🏻‍♂️

[@perin969]

Спасибо

[@alexeyche9398]

Респект и уважуха за то, что дбился результата! А ещё больше за то, что это всё снял для нас!

[@perin969]

Пожалуйста

[@MrFg431]

как всегда приятно вас смотреть, сразу хочется к делу приступить)

[@uzer7476]

Как я удачно нашел это видео! Стал владельцем нивы. Ваше видео как инструкция по борьбе с вибрацией

[@Ванек1984]

На 1ч17мин00 тоже радовался как буд то у меня вибрация пропала! Работа проделана нудная, но нужная 👍, крассава

[@ermak1100]

Ага, я тоже от души порадовался, представил что у меня вибрации пропали чуть не это... Того самого... 😅 Я свои недобил...

[@ekovermer]

«Привыкаешь!» - вот ключевое слово в борьбе с вибрацией Нивы. 👍😊

[@igronet4997]

Щас посмотрел полностью видос . Однозначно лайк . Рад что есть такие люди которые скурпулёзно ко всему относятся . Сам на классике поменял куча карданов вибрация не уходит . Спасибо за видос .

[@perin969]

Пожалуйста

[@IDONTMAIND]

Упорный настойчивый труд. Моë почтение!

[@perin969]

Благодарю

[@СанСаныч-р2й]

Хорошо проделанная работа однозначно палец в верх, сам владелец шнивы не понаслышке зенаю что требует и денег и внимание👍

[@perin969]

Спасибо

[@slavgaz]

Ох и тип !!! Вот это терпение ! Вот это выдержка !

[@ЭдуардСтарцев-и8м]

perin969 молодец! Впервые встречаю видео где есть удачная попытка обуздать вибрацию на наших машинах. Искал что то подобное года 2 назад, но в итоге пришлось собирать по крохам, что бы вибрация не досаждала и ресурс агрегатки был нормальный. Но у меня 3Д и + вибрация с завода была такая, что шпильки откручивались и сальники текли с новья. Пришлось пройти путь к тихой Ниве своими методами так как в итоге у меня надо было менять практически все кривые валы! Но! куда копать и диагностировать ты четко показал. Конечно измерять уровень вибрации жопометром - тут у каждого свой уровень, но результат с таким подходом будет. У меня ушло на это 1,5 года с перерывами.

[@МаксимСон-ж7е]

Почему я даже ни сколько не перематывал.Молодец очень интересно было и познавательно.Я тоже когда что нибудь делаю выхожу на идеал

[@perin969]

Спасибо

[@WENGALLBI_006]

Идиал даже заводы не могут успакойся 😂

[@ЭлектроникаГречухин]

Оболдеть🙆‍♂️🤦‍♂️. Браво братан👏👏👏👏👏👏👏👏. Огромное спасибо!!! ЦОЙ ЖИВ, ЦОЙ В КИНО, ЦОЙ В НАС

[@ВиталийГильмутдинов-и6ф]

Спасибо за титанический труд! Недеюсь НИВАводам это поможет!!!

[@perin969]

Пожалуйста. Уверен поможет.

[@sanOkification]

Была на шниве вибрация, дело было в том что промвал упирался в раздатку,с переди держится на резинке в задний конец в шлицах упирался в вал раздатки,отпилил 10мм и все прошло,ездил 140 и норм. Потом поставил передние ступицы с ивеко потшипником и блок отключения переднего моста и нива стала похожа на машину.

[@VikArtiy]

ВОТ ЭТО ЗАМОРОЧИЛСЯ!!! снимаю шляпу👍

[@perin969]

Благодарю

[@jeki-nm1dg]

Поздравляю с отличным результатом 😊👍👍👍👍

[@perin969]

Спасибо

[@ИгорьДок-о3ь]

Обалдеть! Молодец , такую работу проделал!!

[@perin969]

Спасибо

[@Роман-н5л3м]

Молодец!!!! От души!!! У меня отпали грузчики с переднего кардана, отнёс отбалансировали, поставил, стало хуже, спилил их год с хомутами бегал прикручивал в разные места останавливался на дороге, когда время было, и всё получилось, сейчас тихо немного только , с 85-90 и потом тишина! Но процесс очень долгий и отмечать постоянно надо на угад не попадёшь. Так и карданы шрусовые. Проще.

[@perin969]

Благодарю!

[@СергейРыжов-щ5р]

perin969 - Ты Лучший🎉🎉🎉

[@perin969]

Спасибо

[@МихаилВелижанин-н5ж]

С прошлого года тебя смотрю с видео про компрессор на ниву) нравится основательный подход. Но в этом видео ещё кое-что прояснил для себя в твоём характере: дотошный и чутка наивный)) молодец что потратив кучу времени добился результата, который тебя устроил. Я не понял почему ты не смотрел радиальное биение на фланцах? Они могут быть так изготовлены, что у них будет и отклонение отверстий от оси вращения. Ещё думаю большую роль в вибрации играет корпус дифференциала и сам дифференциал, от него и основной люфт трансмиссии. Почему наивный? Потому что такие фразы на форумах про биения в миллиметр это норма, это говорят только те кто всю жизнь на тракторе каком нибудь проездил или вне асфальта. Про балансировщиков тоже интересные истории рассказываешь) как можно брать балансировать кривой кардан? Это как взять в овальный цилиндр ставить новый поршень с кольцами и потом надеяться, что нормальная компрессия будет) про карданбаланс вообще умора, надо было уходить оттуда сразу, но ты скорее всего неконфликтный. Ещё возможно стоило подушки на двигателе ослабить и двигать мотор с коробкой.

[@АндрейКораблев-т2ц]

Огромная работа. Сам тоже менял крышки под двухрядные подшипники на раздатке и карданы новые ставил, раздатку выравнивал относительно коробки заводскими пластинами под подушки. На большее меня не хватило. Тоже считаю, сто углы заднего кардана сложные, на длинной ниве с дополнительной опорой кардан лучше себя чувствует. Хотя и там я устанавливал на шрусах.

[@VANNPL32]

Желаю тебе, чтобы ты не проводил время под авто, ввиду смены на lc200 или новый l200. Жизнь слишком коротка, чтобы провести ее всю в ремонтах колесниц автоваза.

[@perin969]

Спасибо

[@Victor-zr1kw]

Есть проверенное решение - ШРУС вместо крестовин. Всё. Быстрее крестовина разлетится от нагрузки, чем корпус ШРУС. Я шнивавод, везде шрусы, вибраций никаких никогда не было. Шнива 2014 года. И да, к слову, на полуосях момент развивается много больше, чем на карданах, однако на передней оси ШРУСы живут.

[@leha220v]

Вот это заморочился, респект и уважуха. 👍👍👍

[@ИванНикифоров-ю2с]

Красавчик дай бог тебе здоровья

[@perin969]

Благодарю!

[@MrFg431]

Очень приятно вас смотреть! Позновательно! почаще бы ролики выходили)

[@perin969]

Делаю все, что на данный момент могу.

[@user-by9tv5yn2s]

Огромнейший лайк тебе,молодца👍👍👍

[@ВалерийПшенков]

Тоже когда то воевал с нивами, в итоге наделал кучу прибамбасов для выставления раздатки и КПП. Все вертолеты и фланцы торцевал на вторичном вплу кпп как на оправке, они все кривые изначально. И ездили нормально, с шайбами никакими не заморачивался. И если вибрации небыло, а после она появляется, то это просевшая опора кпп.

[@perin969]

Для обслуживания Нивы нужен собственный мини-заводик

[@ВалерийПшенков]

@@perin969 и мегамозги, тогда карты сойдутся.

[@DUHAN35]

Спасибо за полезное видео. Нивы нет, но есть мечта о ней. Смотрел сначала с интересом, потом с тоской - узнаю качество ВАЗ... Мечта как то отдалилась. Не думаю что существует автосервис, который будет так заморачиваться даже за деньги. За стремление и грамотный подход однозначно лайк с плюсом. Надолго ли с "пластилиновыми" деталями, вот вопрос. Это знаете, напоминает мне то, как точить дешманские ножи хорошими камнями. Интересно что по цене вышло решение проблемы?

[@perin969]

Пожалуйста. 2,5 месяца работы по цене выходит

[@DUHAN35]

@@perin969 и ?

[@Серик-р5ц]

Причём это всё на один раз, при замене любых из этих зап.частей начнётся всё с начало .

[@РоманЕфремов-у3г]

Это писссец, как тебе терпения хватило, КРАСАВЧИК! Но жаль что это всё не надолго с нынешним качеством запчастей.

[@perin969]

Время покажет

[@МаксимСтародубцев-з9и]

Просто невероятное терпение. Вот только поездите чуток, грязью побьется, опять начнет возвращаться.

[@perin969]

Время покажет

[@Павелпервов]

Красавчик. Твоему терпению можно только позавидовать. Лайк и подписка.

[@Myxamor12]

Досмотрел с интересом, тоже боролся с это проблемой итог замена карданов на шрусовый и все

[@POCTOB4AHUH85]

Нет слов! Браво!!!!!!

[@youtube.comivanych]

Всё по делу, без соплей👍👍👍!!!

[@perin969]

Благодарю

[@puzodrive]

Лайк от шнивовода за терпение и усердие)

[@Faq_L]

Моментами конечно лишнего заморочился, но раз уж сделал значит так надо было👍. Я пол года так же с вибрацией боролся, исправил пору несоосностей и прошло, но у меня машина рабочая лошадка, ей этого хватает🤓

[@HuiloPu]

Мы как-то избавлялись от вибрации на ниве три двери, вывешивали её, отпускали все подушки, потом разгоняли до 140, и на этой скорости закручивали все подушки, из ямы, больше вибрации на ниве не было.

[@perin969]

В ролике есть это "народное" средство, не помогло

[@HuiloPu]

@@perin969 машина была новая))) нам помогло))

[@ramisan1019]

Ааааааааааааааааааааа блин. Ты в любом случае крутой. Удачи тебе. Я тоже терпеливый, но тут ты меня переплюнул

[@perin969]

Спасибо

[@protected_areas]

Сделайте пожалуйста ещё видео, как убрать вой)))

[@chokolyangaus1475]

Я убрал 70% воя заменив опорный подшипник который стоит на задней части коленвала(выла кпп). Плюс ко всему старый был недосажен на половину, остальной вой убирал очень толстым слоем шумки всего тонеля, начиная от моторног щита. Вой еле слышно на высокой скорости.

[@КатяОхрименко-у3т]

Если есть возможность сделай обзор. Возьми любую иномарку (только не китайца) 4 вд и с своим прибором сравни разницу вертолёта и шкивов в раздатки мостах. Какая разница в допусках? Почему на иномарки нет вибрации 4вд?

[@IgorAvtoRemont]

И кстате. Приезжают две нивы ко мне , купленые в одном из салонов в один день, одного года, коплектации и т.д. У одной из них стоят проставки между кузовом и подушками раздатки, а у другой нет🙃 У одной джуба балансирована, а у другой нет🤗 АвтоВаЗ. Конструктор для взрослых мальчиков😉

[@perin969]

Значит, все таки что-то регулируют на заводе

[@сергейв-г6б]

Машины выпушены разными сменами...

[@24-Sosnovoborsk]

Индивидуальный подход!

[@МихаилБортников-р5ъ]

Открывай мини бизнес по ремонту карданов и вибраций. Всё новые будут в очередь стоять.

[@СергейСеров-в8к]

То же проделал не малую работу. Много всяких нюансов мелочей в этом всем... Но по итогу остался проблемным кривой задний редуктор. Это ему нужен кривой фланец что бы компенсировать друг друга)) А вот про взаимокомпенсацию биений фланцев моста и раздатки я и не подумал.

[@mishapogorelov5230]

Круто. Приятно смотреть

[@КатяОхрименко-у3т]

У меня большая просьба сделай обзор, как можно ниву с клиренцом 50+ мм сделать устойчивой на дороге.

[@wmoto3771]

Отсутствие вибрации это просто отлично, но гул в салоне сильно портит впечатление.Если бы не этот гул и с учетом всех доработок, этой машине не было бы альтернатив даже с учетом авто из более дорогого сегмента.Когда-то была трехдверная нива, воспоминания теплые.Возможно когда-нибудь куплю шниву в качестве второй полноприводной в семье, но уже для относительно тяжелого бездорожья.Руки у вас из нужного места и терпения не занимать.Удачи со шнивой, ждем новые ролики.

[@perin969]

Спасибо!

[@yaryareei4083]

Можно сместить угол работы заднего кардана, иж техно мост, но дорого и ремонтопригодность уменьшается

[@grey-ram]

Тут целая диссертация на тему как устранить люфты

[@ВикторБулычёв-99]

Решить вопрос вибрации на ниве довольно таки просто,для этого надо объединить жестко моноблоком коробку с раздаткой.Завод в 2000-х у айсин заказывал коробку с раздаткой такого типа,ее ставили и показала она себя хорошо.Есть в интернете контора которая комплекты делает для объединения коробки с раздаткой.У нас ребята брали ставили,вибраций нет.А раньше что бы избавиться от вибраций,раздатку на отдельный подрамник ставили.

[@maxrus16]

Видел эту приблуду для 3д нивы, на шеви есть?

[@ВикторБулычёв-99]

@@maxrus16 на шеви тоже изготавливают.У нас несколько человек купили поставили,я прокатился все отлично.

[@perin969]

Как видно, соединение между КПП и РК это только часть проблем

[@ВикторБулычёв-99]

@@perin969 это основная проблема вибрации.Когда коробка и раздатка жестко соединены меж собой,вибрации даже от заднего кардана не передаются так.Проверено уже.

[@ВикторБулычёв-99]

@@perin969 а сам не думал такую прибуду сконструировать на шниву что бы намертво скрестить?

[@ДмитрийЧмутин-ж8п]

Лучший канал 😊👍👍👍

[@ВалерийГазукин-д9б]

Ну ты красавчик парень

[@Consigliori]

Отличная работа! Не думал установить обгонную муфту на генератор вместо штатного шкива? Рекомендую.

[@perin969]

Не думал

[@Сергей-б2е2о]

Молодец 👍👍👍👍👍

[@ДмитрийГанжа-в3ш]

Просто красавчик..... 👍🤝

[@perin969]

Спасибо

[@ВасяГибко]

Спасибо Тебе добрый человек.

[@perin969]

Пожалуйста

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

На Ниву вкатили мост от Жигуля, там кардан по середеине,а в ниве сбоку. Нужен был новый мост ассиметричный как на УАЗе. На таком мосту одна полуось короче другой,редуктор сбоку. Такой мост делает ИЖ-Техно.

[@GenaBukin284]

А тоннеля кузовного хватает под смещение кардана в бок

[@ЕвгенийЗахаров-н4й]

Дружище!!! Ты просто красава))) АвтоВАЗ!!!! Купите индикаторы, уголки и 5ти тонники. А! И руки из жопы вытащите.

[@perin969]

Спасибо

[@maxrus16]

Я большинство вибраций убрал заменой на шрусовые карданы

[@perin969]

Поздравляю

[@ЭлинаКошкина]

Красавчик хорошая работа

[@АсланЛев77]

А всего-то можно было дважды автомобильному "заводу" сделать моноблок на ниву, учитывая её популярность. Просто обидно, когда понимаешь что конструкция на костылях и заводу плевать, вот уже с 77 года. Признаюсь честно, я как автомобильный фанат - раздельная кпп и рк - это единственное в ниве, из-за чего я не могу оторвать свои кровные на новую ниву. Ощущение у меня будто я плачу за что-то б/у-шное....

[@perin969]

Моноблок от FAM нивы в помощь

[@сергейв-г6б]

На Соболях тоже РК отдельно от КПП - всё нормально... вибраций нет...

[@АсланЛев77]

@@perin969 если он есть в доступе, то да, но его нет. Было всего сделано около 1 тысячи комплектов, уже ничего не осталось. Все у кого фам нива молятся чтобы моноблок не треснул. Да и почему я должен сам искать и ставить деталь можно сказать ручного производства? Думаю в той цене, что гнёт завод за новую машины, это простейший элемент который должен быть.

[@perin969]

@@АсланЛев77 Возможно всё не так просто, как кажется на первый взгляд

[@ЮрийЛи-ж3г]

Эта техника для любителей поковыряться, и наличием свободного времени, сам езжу на иномарке, удачи и терпения автору

[@АлександрПанин-к7д]

Лет десять назад , я купив коротышку , тоже хотел сделать авто для души. Итог гора новых и исправных запчастей и агрегатов. Потрачено куча времени , нервов и денег. Понял -этот путь в никуда. Избавился без сожаления. Купил по низу рынка шевика. И меняю железку по необходимости. Пойдет по делам шмыгать .

[@perin969]

Есть желание сделать авто лучше

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

шнива это шило на мыло

[@АлександрПанин-к7д]

@@prochitayrazgovorsekstremistom Не, в огрызке у меня клаустрофобия. В шевике дверей побольше. Локтями нетолкаемся. На дороге чуть адекватнее. Ну и так по мелочи. А в целом такая же херня. Дурак пересел на старости лет с нормальной машины. А щас уже не купить без кредита.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@АлександрПанин-к7д если наследство оставлять не надо ,то можно о и кредитов набрать ,но если не отдавать то карму портит

[@IgorAvtoRemont]

За проделаную работу 👍 Но есть тут пару ньюансов: Подушки самого двигателя тоже проседают☝️ Это напрямую повлияет на первую из настроек (соосность промвала с осью раздатки) Подушки двигателя тоже имеют хода в нижней части их крепления к балке. С помощью них мотор можно осознанно или не осознанно смещать левее и правее по отношению к танелю, раздатке и т.д. Если на данном этапе во время регулировки стояли просевшие подушки, а сейчас их заменить, автоматом уйдет соосность промвала которую регулировали первой🤗 У меня корешь даже джубы балансирует партиями, правда не заводские😉 тюненые. У большинства клиентов желающих победить вибрацию на ниве обратившись в автосервис : - малый процент нарватся на хорошего специалиста - разбиты и изношены шлицывые, люфты во фланцах, а желание их менять нет🤗 - отсутствует или пропадает желание заплатить за данные процедуры, когда узнают сколько стоят запчасти и работа😅 - этож нива говорят в итоге и прдолжают вибрировать 🤗 Как то так. Сомневаюсь что многие и ролик то не досмотрят до конца, так как народ счас пошел ленивый. Ничего не предпринимая хотят быть в шоколаде😂

[@perin969]

Ролик для тех, кому реально нужно разобраться с вопросом вибраций.

[@IgorAvtoRemont]

@@perin969 я это слышал в начале ролика. И тем не менее прежде чем что то начинать, подушки двигателя лучше поменять.

[@GenaBukin284]

А что такое "джубы"?

[@sergeymihail]

Спасибо.Так же сделаю.

[@perin969]

Пожалуйста, делай.

[@abansk142128]

я думаю баланс магнитом неодимом проверять.придется каждый раз магнит на кардане смещать и метки делать и граммы тоже разные пробовать добавлять.заводить и проверять на вибро.долго а вдруг 6 тыщ экономить получится

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

,замена исправных крышек под двухрядники излишество. Большинство кто это будет смотреть не захочет лишних трат.Результат это даст минимальный.

[@АндрейБурков-э2д]

Однорядный подшипник, как ни старайся, всё равно с люфтом будет.

[@user-hkgjg]

Один раз включал блокировку и выскочил рычаг переключения, поставил назад, а резиновый пыльник забыл поставить, даже без него на скорости 120км нет шума, вибрации так и не поставил пыльник, машина прошла 180000км, видно попалась машина с хорошей сборкой .

[@erzhan5153]

ОТЛИЧНО МОЛОДЕЦ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@НиколайЧубаров-ч1п]

Приветствую! Возможно такой вопрос уже был, но, смотря многих нивоводов, так и не понял, избавился ли кто-нибудь от пинков, трансмиссионных стуков(ударов), "козления" на низких передачах, люфтах по всей кинематике... И, что делать??? У меня Лада Нива(Шевроле) 2020 г. в, все аналогичные проблемы и у Нивы Тревел. Подскажите, научите, посоветуйте пожалуйста!!! Пробег 24 т.км, да, мало, но мне ездить лишь до дачи, иногда в лес(я на пенсии). Красноярск.

[@perin969]

Привет, стуки и удары в трансмиссии устранял в предыдущих выпусках про Шниву

[@НиколайЧубаров-ч1п]

@@perin969 Спасибо, обязательно подпишусь и посмотрю.

[@НиколайЧубаров-ч1п]

​@@perin969 Доброго дня. Посмотрел некоторые ролики по ниве и не смог найти про устранение тр. ударов, тычков при переключении передач и т.д, подскажи пожалуйста, какой конкретно(название ролика)...

[@ГариПро-и5ч]

​@@НиколайЧубаров-ч1п Николай надо менять дифференциалы на четырёхсателитные во всех агрегатах ( пер.мост ,раз.коробка, зад.мост) люфты и стуки уйдут на 80 процентов

[@perin969]

dzen.ru/video/watch/648b2253d1c97f70d71739ee

[@nikyz9290]

Красавчег!👍🏻

[@perin969]

Спасибо

[@ПавелШумов-ц1ф]

В написании заводу изготовителю: учитесь АвтоВАЗ.

[@АлексейМышкин-з7б]

Здравствуйте,а есть вариант с Вами связаться?у меня вопрос по прошивке компрессора.Получится помочь?кронштейн Ваш.Йошкар ола

[@perin969]

Привет, напиши мне в ВКvk.com/perin969

[@ВикторБулычёв-99]

Дружище залей в раздатку и коробку декстрон 3.Катаюсь на ниве с залитым декстроном давно уже,отлично себя коробка ведет и раздатка.

[@Тракторист-я8п]

Доброго.это что присадка такая?

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@Тракторист-я8п это масло для автомат коробок и гур

[@Тракторист-я8п]

@@prochitayrazgovorsekstremistom надо тогда ради эксперимента гидравлического налить...

[@МаксимИваненко-т8я]

Здравствуйте, очень познавательно, спасибо за видео и проделанную работу.Выскажите свое мнение о двушрусовом промвале от СиМ для шевика,стоит его устанавливать.Спасибо.

[@perin969]

Привет, не ставил, ничего сказать не могу

[@a.d7566]

АвтоВАЗ сделано на глаз, причем явно не совсем трезвый 😉👍

[@КУЛЬТУРА_ГАРАЖА]

Как по мне вся проблема в кривых карданах и эластичной муфте. Дроч с соосностью точно лишняя, не в одной машине ты не увидишь соосных фланцев и вибраций нету т.к крестовины и муфты там как раз для гашения их, если они конечно ровные (не АвтоВАЗ). А вообще такая конструкция полного привода ставиться не на машины с интегрированными силовыми частями кузова (Гурубо говоря раздатка к полу крепится) а на рамные. Где вибрации гасятся где то там, а не у тебя в жопе. На такого плана машинах халдекс через угловуху и нет проблем. Все вибрации гасятся на опорах двигателя, а кардан (ровный) крутиться в холостую 99.9% процентов времени. Ну а так за настойчивость лайк)))

[@ДенчикЦветок]

У меня давно уже передний кардан белкард усиленый, а задний на шрусах👍до 110 км/ч катаюсь и бед не знаю

[@Александр-ж7ч1е]

Здравствуйте! Спасибо за видео) Подскажите, что за музыка на 30й минуте?

[@perin969]

Привет,пожалуйста. КиШ- Наблюдатель

[@Александр-ж7ч1е]

@@perin969 Так и знал, что КиШ, мотивчик знакомый) спасибо))