ВИБРАЦИИ на Ниве/Шниве. Как ИЗБАВИТЬСЯ навсегда? ПЕРВОЕ БОЛЬШОЕ и ПОДРОБНОЕ ВИДЕО.

[@Сега76]

Блин, дружище, завидую твоей выдержке! Я сам шнивовод, но чтоб так и до конца..... Просто крепко жму руку, впечатлил. Просмотрел от начала и до конца. Ты не человек, а высший разум!

[@perin969]

Благодарю

[@ТыТы-т5о]

@@perin969за сколько мне сделаешь тоже ? Я заплачу денег

[@Сега76]

@@perin969 я и ничего не заказывал!?!?!?

[@perin969]

@@Сега76 ютуб тупит, здесь был вопрос, а теперь его нет...

[@Сега76]

@@perin969 ок, я понял!

[@Sgardo-t3h]

Главное результат в плюс , а это даёт подьём духа , молодчина ... ещё из главных эт почесноку подробно поделился , преклоняюсь, жму руку и отношением как лучшему другу ...

[@perin969]

Благодарю

[@NRY-7]

Сам конструктор Нивы признал, что делать кпп и раздатку раздельно плохая идея. Работы столько провел. Однозначно молодчик. Отличный результат.👍👍👍

[@shurpitskiichannel761]

Ты конечно красавчик, но мне бы столько свободного времени как у тебя. Я просто купил двухшрусовый промвал 2 часа деловой и между кпп и ркп вибрации нет и не важна соосность кпп и ркп . Я не мог без машины остаться на такое долгое время как у тебя. А ты большой молодец, радуй нас дальше своим контентом, смотрю от начала и до конца с удовольствием.

[@hardware_1]

Вместо фильма вечером с удовольствием посмотрел) Человек со светлой головой и прямыми руками.

[@ВладимирСилантьев-у8ь]

Огромное уважение за терпение и колоссальный труд! Смотрел от и до. А производителям должно быть стыдно делать такой брак и брать за это деньги...и не малые...

[@ВладимирСилантьев-у8ь]

Сколько лет делают данный автомобиль, уже давно могли бы всё устранить, все недочеты.

[@perin969]

Пока покупают - будут так делать дальше

[@РоманЕфремов-у3г]

Щас никому не стыдно брать деньги

[@АлексейМышкин-з7б]

Огромный труд и терпение.Молодец!

[@perin969]

Спасибо

[@fedulfedulych5288]

Проделана феноменальная работа🫣респект...вы занимаетесть тем чем должен заниматься "автоваз"

[@belyah69]

Да-а-а мужик, ты крут!!! Чем больше смотрел, тем больше порожался владениями, сил, средств, времени, упорства! Крут! Здоровья вам! С наступающим Новым Годом!

[@perin969]

Спасибо, взаимно!

[@ДмитрийСуфияров-ш7д]

Ты наверное единственный , кто ее победил) молодец!!!!

[@perin969]

Благодарю

[@Александр-л9з2д]

Молодчина!!! Уважение всем трудолюбивым и пытливым, здравомыслящим людям! 👍

[@perin969]

Благодарю!

[@shpion3404]

Автоваз это делать нужно с завода, единственное видео из всего ютуба с четким пониманием избавиться от вибрации, 2,5 м большой срок времени, но это скажет не понимающий, потому что когда со всем справляешься ты радуешься как мальчишка с игрушкой. Читая кометарии, мне так же говорят ты давно мог купить крузак, сколько вложил в неё, но когда ты сам делаешь это приносит какое то удовольствие, а не когда сел и поехал где ничего не нужно делать, у меня как раз осталось только до трансмисии добраться в остальных местах, на своей турбо ниве я всё пролазил зная каждую гайку, принося интересный опыт для себя. Тут только огромнейший лайк вам. 💪👍👍👍

[@МаксимСубботин-с1й]

за такое терпение огромный респект))

[@Ром84Ром]

👍Серьёзные подход к делу, даёт отличный результат!

[@ОлегУсенко-о3ъ]

Лучшее видео относительно вибраций нивы

[@lime4show51]

Двойной лайк! Получается, хочешь сделать хорошо - сделай сам! Выпрямлять Вы научились, осталось научится балансировку на коленке делать, и можно зарабатывать деньги. При выпрямлении можно приделать индикатор и сразу смотреть.

[@perin969]

Был индикатор на правке, только мало он помогает, вал пружинит

[@leha220v]

Вот это заморочился, респект и уважуха. 👍👍👍

[@zazaabuev7662]

Ролик 👍 стоит каждой секунды потраченного времени на просмотр !

[@perin969]

Спасибо

[@leonidov200]

Нивовод должен быть технически грамотным человеком! Радует, что в России всегда найдутся такие люди!

[@perin969]

Спасибо

[@MrFg431]

как всегда приятно вас смотреть, сразу хочется к делу приступить)

[@Specialist_Impossible]

Красавчик, докопался до истины!

[@Вячеслав-ю7ш8б]

Сам нивы не имею. Случайно попал на канал и не смог не досмотреть. Ваше педантичное и системное отношение к решению задач вызывает чувство глубокого уважения. Завидую вашему работодателю

[@perin969]

Сам себе работодатель

[@ВасилийА-б5н]

Ура! Новый видос! Хотелось бы Ваш периодический отзыв о компрессоре на Шевроле нива в процессе эксплуатации, с уважением

[@perin969]

Вот отзыв dzen.ru/video/watch/663b1324960efa7b081e84e4

[@КатяОхрименко-у3т]

Моё уважение вам за такой титанический труд. Ноя не могу победить вибрацию, так как эксплуатация ни вы в разных условиях, я не заморачиваюсь. Но вы подняли тему очень я повторюсь очень важную. Удачи вам. Буду ждать новых видео. Вы молодец и творец от бога.

[@perin969]

Спасибо

[@Volan4ikable]

Моё почтение, Специалист с большой буквы. Считай нашел себе отличный заработок, ниванутых полно , клиенты будут всегда

[@slavgaz]

Ох и тип !!! Вот это терпение ! Вот это выдержка !

[@васязубкин-у8п]

Помню то же боролись, балансировали карданы, регулировали шайбами спецы всякие, покупали подрамник под раздатку, ни чего не помогало, вибрация хоть и становилась меньше но всё равно присудствовала. Решили вопрос кардинально, продали Ниву.

[@perin969]

В большинстве случаев так и бывает, в ролике я показал комплексный подход, который приводит к положительному результату

[@АсканазМкртчан]

У меня новый пром вал карданы и привода и все равно гул и вибрация . кардрны на ШРУСах при вибрации пляшет рычаг раздатки

[@perin969]

То что у тебя всё новое, это ни о чем не говорит. Ищи причину по порядку, начиная от мотора

[@jeki-nm1dg]

Поздравляю с отличным результатом 😊👍👍👍👍

[@perin969]

Спасибо

[@ЭдуардСтарцев-и8м]

perin969 молодец! Впервые встречаю видео где есть удачная попытка обуздать вибрацию на наших машинах. Искал что то подобное года 2 назад, но в итоге пришлось собирать по крохам, что бы вибрация не досаждала и ресурс агрегатки был нормальный. Но у меня 3Д и + вибрация с завода была такая, что шпильки откручивались и сальники текли с новья. Пришлось пройти путь к тихой Ниве своими методами так как в итоге у меня надо было менять практически все кривые валы! Но! куда копать и диагностировать ты четко показал. Конечно измерять уровень вибрации жопометром - тут у каждого свой уровень, но результат с таким подходом будет. У меня ушло на это 1,5 года с перерывами.

[@ИгорьДок-о3ь]

Обалдеть! Молодец , такую работу проделал!!

[@perin969]

Спасибо

[@IDONTMAIND]

Упорный настойчивый труд. Моë почтение!

[@perin969]

Благодарю

[@ekovermer]

«Привыкаешь!» - вот ключевое слово в борьбе с вибрацией Нивы. 👍😊

[@СанСаныч-р2й]

Хорошо проделанная работа однозначно палец в верх, сам владелец шнивы не понаслышке зенаю что требует и денег и внимание👍

[@perin969]

Спасибо

[@alexeyche9398]

Респект и уважуха за то, что дбился результата! А ещё больше за то, что это всё снял для нас!

[@perin969]

Пожалуйста

[@csn2018]

Круто смотрится шевик, хоть и древний. Правильный вылет и правильные колеса это 100% притягательной внешки стокового авто!

[@SHAMON1]

Из видео, я понял, что отсутствие вибраций в ниве-это утопия. Либо менять карданы на шрусах и всё подгонять. Боюсь, что все эти настройки, до первой колеи или пня. А работы было проделано овер дохрена. На заводе так не заморачиваются. А той шараге, что балансирует карданы «на глаз», нужно насадить на этот кардан и пусть балансируют уже на «шоколадный глаз».

[@perin969]

Моноблок КПП+РК, карданы на ШРУСах решат проблему с вибрацией

[@IDONTMAIND]

@@perin969 купил два кардана СиП. На шрусах. Передний норм. А задний бьёт. Появилась вибрация. И видно с ямы просто как он бьёт. Катаю уже месяц. Потек сальник РЗМ.... Вот вам и новое. Вроде бы СиП хвалят, но случилось

[@perin969]

@@IDONTMAIND новый кардан нужно балансировать. Я если соберусь ставить ШРУСовый кардан, то только завод. Возможно не кардан кривой, а фланцы болтаются

[@IDONTMAIND]

@@perin969 продавец он же изготовитель утверждает, что карданы отбалансированы. О чём свидетельствуют соответствующие грузики на контактной сварке. Возможно и фланец РК бьёт. Хотя, параллельно с заменой карданов ремонтировал РК. Была замена крышек с двухрядными подшипниками. Всё новое. Диф 4-х сателлитный AVT и остальные подшипники. Утопила эта трансмиссия в край.

[@perin969]

@@IDONTMAIND то что налеплены грузики на заводе изготовителе это ни о чем не говорит. Новые карданы ДИСБАЛАНСИРОВАНЫ ВСЕ 100% из 100 возможных

[@pavelnb]

Результат Агонь! Ещё можно установить тюнинговый задний мост со смещённым картером редуктора.

[@Карателев]

Почему я даже ни сколько не перематывал.Молодец очень интересно было и познавательно.Я тоже когда что нибудь делаю выхожу на идеал

[@perin969]

Спасибо

[@WENGALLBI_006]

Идиал даже заводы не могут успакойся 😂

[@birtus7652]

Даа, такое садомазо провести, чтобы убрать причину вибрации. Тут завод должен со своим конструторским бюро работать комплексно. Я 10 лет отъездил на Шниве, затем продал. Купил Патриот, она оказалось слишком тяжелой. Купил 21214ую 2014года, поставил на задний редуктор дифлок, карданы отбалансировал, поменял промвал, вибрация уменьшилась до минимума, но вой раздатки остался. И тут сам себе сказал, это не машина, а квадроцикл с кабиной, печкой, с мягкой ходовкой, что меня успокойло. Теперь больших требовании к Ниве нет, главное езжу где хочу и назыаю ее КвадроНива. На дальную дорогу на ПаджероСпорт. По степи и сопкам на КвадрНиве😂

[@protelo-gs9gl]

👍👍👍👍👍👍 молодец 🤝🤝🤝 очень большая работа проделана💪✊🤝

[@perin969]

Благодарю за оценку!

[@ВиталийДериглазов-о9п]

Стало как на иномарки 😅 от души рад за тебя.

[@АнатолийЩербинин-з9ц]

Кандидатская защищена😂. Шикарно получилось

[@igronet4997]

Щас посмотрел полностью видос . Однозначно лайк . Рад что есть такие люди которые скурпулёзно ко всему относятся . Сам на классике поменял куча карданов вибрация не уходит . Спасибо за видос .

[@perin969]

Пожалуйста

[@СергейРыжов-щ5р]

perin969 - Ты Лучший🎉🎉🎉

[@perin969]

Спасибо

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

Респект и уважение 👍 Да стакими руками и терпением 👍 вот такие люди должны работать на Вазе 👍любящий свой автопром и доводя до ума в гараже лучше чем завод

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

И вообще раздатка должна Быть вместе с КПП единым целым 🤷🏻‍♂️

[@perin969]

Спасибо

[@Павелпервов]

Красавчик. Твоему терпению можно только позавидовать. Лайк и подписка.

[@user-by9tv5yn2s]

Огромнейший лайк тебе,молодца👍👍👍

[@uzer7476]

Как я удачно нашел это видео! Стал владельцем нивы. Ваше видео как инструкция по борьбе с вибрацией

[@Никто26-р6й]

Красавец! Успехов и здоровья тебе! Отличные руки!

[@perin969]

Спасибо

[@Ванек1984]

На 1ч17мин00 тоже радовался как буд то у меня вибрация пропала! Работа проделана нудная, но нужная 👍, крассава

[@ermak1100]

Ага, я тоже от души порадовался, представил что у меня вибрации пропали чуть не это... Того самого... 😅 Я свои недобил...

[@НинаБедарева-н6ф]

Спасибо за видос., поучительно ✋🤝

[@СергейГрозный-ъ3в]

Красавчик кардинально подошел к этому! Видно большие пробеги на ниве сподвигли тебя на этот шаг.🔥

[@ИванНикифоров-ю2с]

Красавчик дай бог тебе здоровья

[@perin969]

Благодарю!

[@ЭлектроникаГречухин]

Оболдеть🙆‍♂️🤦‍♂️. Браво братан👏👏👏👏👏👏👏👏. Огромное спасибо!!! ЦОЙ ЖИВ, ЦОЙ В КИНО, ЦОЙ В НАС

[@ВиталийГильмутдинов-и6ф]

Спасибо за титанический труд! Недеюсь НИВАводам это поможет!!!

[@perin969]

Пожалуйста. Уверен поможет.

[@MrFg431]

Очень приятно вас смотреть! Позновательно! почаще бы ролики выходили)

[@perin969]

Делаю все, что на данный момент могу.

[@VikArtiy]

ВОТ ЭТО ЗАМОРОЧИЛСЯ!!! снимаю шляпу👍

[@perin969]

Благодарю

[@Gilpir1]

Пламенный салам, с соседгего Челябинска. Попал на твой канал случайно, лет 6-7 назад, порадовала подача и структурированный подход к задачам. И нивы-то у меня нет, но всё равно просмотрел весь ролик с удовольствие. Желаю развития и в проффесиональной и в творческой сфере!)

[@perin969]

Привет, спасибо!

[@ПавелКострин]

Заменил карданы на, новые производства, джи-эм, передний, на, крестах, задний, на, шрусах, промвал на обоих шрусах, вибрации, ноль. Кстати шрусовый, кардан, такой, же крепкий, не заморачивайся!

[@perin969]

Спасибо за информацию!

[@как-же-так]

Очень полезное видео, очень полезная работа, благодарю! Делюсь мыслями. Как то занимался балансировкой винтов на лодочном моторе. Выяснил, что "гравитационные" биения от разности массы лопастей не значительно влияют на вибрацию, по сравнению с разностью упора об воду каждой лопасти (разный наклон лопасти, форма). Может быть и в Шниве значимая часть вибраций появляется из-за "подкусывания" (неравномерности передачи момента) соединений во время вращения под нагрузкой. Например, промвал имеет шрус и резиновый бублик, которые должны (но не очень хотят на практике) передавать равномерно без вибраций вращение, даже если КПП и РК не соосны.

[@perin969]

Пожалуйста

[@youtube.comivanych]

Всё по делу, без соплей👍👍👍!!!

[@perin969]

Благодарю

[@puzodrive]

Лайк от шнивовода за терпение и усердие)

[@МихаилВелижанин-н5ж]

С прошлого года тебя смотрю с видео про компрессор на ниву) нравится основательный подход. Но в этом видео ещё кое-что прояснил для себя в твоём характере: дотошный и чутка наивный)) молодец что потратив кучу времени добился результата, который тебя устроил. Я не понял почему ты не смотрел радиальное биение на фланцах? Они могут быть так изготовлены, что у них будет и отклонение отверстий от оси вращения. Ещё думаю большую роль в вибрации играет корпус дифференциала и сам дифференциал, от него и основной люфт трансмиссии. Почему наивный? Потому что такие фразы на форумах про биения в миллиметр это норма, это говорят только те кто всю жизнь на тракторе каком нибудь проездил или вне асфальта. Про балансировщиков тоже интересные истории рассказываешь) как можно брать балансировать кривой кардан? Это как взять в овальный цилиндр ставить новый поршень с кольцами и потом надеяться, что нормальная компрессия будет) про карданбаланс вообще умора, надо было уходить оттуда сразу, но ты скорее всего неконфликтный. Ещё возможно стоило подушки на двигателе ослабить и двигать мотор с коробкой.

[@oskar007]

Заморочился однако знатно.Оехунную работу проделал.Респект!!!

[@protected_areas]

Сделайте пожалуйста ещё видео, как убрать вой)))

[@chokolyangaus1475]

Я убрал 70% воя заменив опорный подшипник который стоит на задней части коленвала(выла кпп). Плюс ко всему старый был недосажен на половину, остальной вой убирал очень толстым слоем шумки всего тонеля, начиная от моторног щита. Вой еле слышно на высокой скорости.

[@DUHAN35]

Спасибо за полезное видео. Нивы нет, но есть мечта о ней. Смотрел сначала с интересом, потом с тоской - узнаю качество ВАЗ... Мечта как то отдалилась. Не думаю что существует автосервис, который будет так заморачиваться даже за деньги. За стремление и грамотный подход однозначно лайк с плюсом. Надолго ли с "пластилиновыми" деталями, вот вопрос. Это знаете, напоминает мне то, как точить дешманские ножи хорошими камнями. Интересно что по цене вышло решение проблемы?

[@perin969]

Пожалуйста. 2,5 месяца работы по цене выходит

[@DUHAN35]

@@perin969 и ?

[@Серик-р5ц]

Причём это всё на один раз, при замене любых из этих зап.частей начнётся всё с начало .

[@sanOkification]

Была на шниве вибрация, дело было в том что промвал упирался в раздатку,с переди держится на резинке в задний конец в шлицах упирался в вал раздатки,отпилил 10мм и все прошло,ездил 140 и норм. Потом поставил передние ступицы с ивеко потшипником и блок отключения переднего моста и нива стала похожа на машину.

[@grover9734]

Творческий подход инженерной мысли. 👍👍👍

[@Magomed995]

Лайк и подписка, какой объем работы и нервов проделанной для достижения положительного результата я в шоке, я недавно купил ниву подержанную, была проблема с бубликом он порвался, заменил его и пошла проблема с вибрацией и при сбросе газа гул и скрежет появился, в то сказали что нужно менять промвал в сборе, искал вазовский но не нашёл, даже если найду думаю он будет очень дорогой и не факт что результат будет, на одном форуме один нивовод посоветовал купить промвал сп партс, у многих в ютубе спрашивал но никто так и не ответил.стоит его ставить или нет.

[@perin969]

Я поставил СВ партс,на данный момент проблем никаких

[@Magomed995]

@@perin969 понял тогда и я его закажу.

[@МаксМищенко-г3п]

Красавчик! Летом тоже начну бороться с вибрациями. Твой ролик очень кстати!

[@ТИМЕРЛАН12]

Досмотрел с интересом, тоже боролся с это проблемой итог замена карданов на шрусовый и все

[@АндрейКораблев-т2ц]

Огромная работа. Сам тоже менял крышки под двухрядные подшипники на раздатке и карданы новые ставил, раздатку выравнивал относительно коробки заводскими пластинами под подушки. На большее меня не хватило. Тоже считаю, сто углы заднего кардана сложные, на длинной ниве с дополнительной опорой кардан лучше себя чувствует. Хотя и там я устанавливал на шрусах.

[@РоманЕфремов-у3г]

Это писссец, как тебе терпения хватило, КРАСАВЧИК! Но жаль что это всё не надолго с нынешним качеством запчастей.

[@perin969]

Время покажет

[@СергейСеров-в8к]

То же проделал не малую работу. Много всяких нюансов мелочей в этом всем... Но по итогу остался проблемным кривой задний редуктор. Это ему нужен кривой фланец что бы компенсировать друг друга)) А вот про взаимокомпенсацию биений фланцев моста и раздатки я и не подумал.

[@Роман-н5л3м]

Молодец!!!! От души!!! У меня отпали грузчики с переднего кардана, отнёс отбалансировали, поставил, стало хуже, спилил их год с хомутами бегал прикручивал в разные места останавливался на дороге, когда время было, и всё получилось, сейчас тихо немного только , с 85-90 и потом тишина! Но процесс очень долгий и отмечать постоянно надо на угад не попадёшь. Так и карданы шрусовые. Проще.

[@perin969]

Благодарю!

[@POCTOB4AHUH85]

Нет слов! Браво!!!!!!

[@Faq_L]

Моментами конечно лишнего заморочился, но раз уж сделал значит так надо было👍. Я пол года так же с вибрацией боролся, исправил пору несоосностей и прошло, но у меня машина рабочая лошадка, ей этого хватает🤓

[@МихаилБортников-р5ъ]

Открывай мини бизнес по ремонту карданов и вибраций. Всё новые будут в очередь стоять.

[@vancyklo1132]

За проделанную работу - респект и уважуха! Вопрос: чего такого происходит с регулировкой редуктора при снятии фланца? Моё мнение - НИЧЕГО, нужно только заменить распорную втулку и правильно затянуть гайку, и делается это без разборки моста... В защиту ШРУСов - следим за чехлами, после говнолазанья проверяем/меняем смазку и надежность будет ничуть не хуже, чем у карданных шарниров.

[@grey-ram]

Тут целая диссертация на тему как устранить люфты

[@jerrysmith3524]

Появилась сильная вибрация от 60 км/ч. Методом перестановки карданов выявил неисправный кардан. Так же нашел закусывание шруза промвала. И важная информация при ремонте раздатки обязательно убирать пыльники.

[@IgorAvtoRemont]

И кстате. Приезжают две нивы ко мне , купленые в одном из салонов в один день, одного года, коплектации и т.д. У одной из них стоят проставки между кузовом и подушками раздатки, а у другой нет🙃 У одной джуба балансирована, а у другой нет🤗 АвтоВаЗ. Конструктор для взрослых мальчиков😉

[@perin969]

Значит, все таки что-то регулируют на заводе

[@сергейв-г6б]

Машины выпушены разными сменами...

[@Eniseysky]

Индивидуальный подход!

[@stivenshmikov8092]

Я всё на шрусы поставил, 85 и начинается массаж. Надо будет заняться.

[@timurtimirgaev471]

Респект за труды

[@ВалерийПшенков]

Тоже когда то воевал с нивами, в итоге наделал кучу прибамбасов для выставления раздатки и КПП. Все вертолеты и фланцы торцевал на вторичном вплу кпп как на оправке, они все кривые изначально. И ездили нормально, с шайбами никакими не заморачивался. И если вибрации небыло, а после она появляется, то это просевшая опора кпп.

[@perin969]

Для обслуживания Нивы нужен собственный мини-заводик

[@ВалерийПшенков]

@@perin969 и мегамозги, тогда карты сойдутся.

[@yaryareei4083]

Можно сместить угол работы заднего кардана, иж техно мост, но дорого и ремонтопригодность уменьшается

[@ВладимирКойнов-н2я]

Что тут скажеш,молодец,так быстро справился я 5 лет учил 214ю ездить без вибрации,на пеньки не ставил,обнаружил что вибрация пропадает с горы на нетрале и понял вину промвала,вот и пошла эпопея,и шайбы ставил и....пока не снял его и проверять стал всё досконально,вторичный вал с кпп пришлось протачивать на месте,вертолёт на неровность проточьки одно но ещё и отверстия под болты не соосность,вообщем перешёл на двухшрусовый и остальное дело регулировка.....честно скажу реогирует на всё,чуть смещение и пошла вибра 70,90 вообщем машина хорошая но рук требует,удачи земляк!

[@perin969]

Взаимно

[@VANNPL32]

Желаю тебе, чтобы ты не проводил время под авто, ввиду смены на lc200 или новый l200. Жизнь слишком коротка, чтобы провести ее всю в ремонтах колесниц автоваза.

[@perin969]

Спасибо

[@cobragold4286]

Чтобы разориться на их ремонте...200 хлам для этого!

[@НинаБедарева-н6ф]

Конец видоса особенно,удачи тебе

[@ZTS-mh5ej]

Красавчик Подход серьезный Выдержка железная

[@mishapogorelov5230]

Круто. Приятно смотреть

[@valkon167]

Просто титанический труд и терпение

[@DedArt]

Спасибо! Достойно уважения! Рад за Вас!!!

[@perin969]

Пожалуйста

[@Victor-zr1kw]

Есть проверенное решение - ШРУС вместо крестовин. Всё. Быстрее крестовина разлетится от нагрузки, чем корпус ШРУС. Я шнивавод, везде шрусы, вибраций никаких никогда не было. Шнива 2014 года. И да, к слову, на полуосях момент развивается много больше, чем на карданах, однако на передней оси ШРУСы живут.

[@cobragold4286]

Кардан Гука надо...

[@ДмитрийЧмутин-ж8п]

Лучший канал 😊👍👍👍

[@wmoto3771]

Отсутствие вибрации это просто отлично, но гул в салоне сильно портит впечатление.Если бы не этот гул и с учетом всех доработок, этой машине не было бы альтернатив даже с учетом авто из более дорогого сегмента.Когда-то была трехдверная нива, воспоминания теплые.Возможно когда-нибудь куплю шниву в качестве второй полноприводной в семье, но уже для относительно тяжелого бездорожья.Руки у вас из нужного места и терпения не занимать.Удачи со шнивой, ждем новые ролики.

[@perin969]

Спасибо!

[@HuiloPu]

Мы как-то избавлялись от вибрации на ниве три двери, вывешивали её, отпускали все подушки, потом разгоняли до 140, и на этой скорости закручивали все подушки, из ямы, больше вибрации на ниве не было.

[@perin969]

В ролике есть это "народное" средство, не помогло

[@HuiloPu]

@@perin969 машина была новая))) нам помогло))

[@IgorAvtoRemont]

За проделаную работу 👍 Но есть тут пару ньюансов: Подушки самого двигателя тоже проседают☝️ Это напрямую повлияет на первую из настроек (соосность промвала с осью раздатки) Подушки двигателя тоже имеют хода в нижней части их крепления к балке. С помощью них мотор можно осознанно или не осознанно смещать левее и правее по отношению к танелю, раздатке и т.д. Если на данном этапе во время регулировки стояли просевшие подушки, а сейчас их заменить, автоматом уйдет соосность промвала которую регулировали первой🤗 У меня корешь даже джубы балансирует партиями, правда не заводские😉 тюненые. У большинства клиентов желающих победить вибрацию на ниве обратившись в автосервис : - малый процент нарватся на хорошего специалиста - разбиты и изношены шлицывые, люфты во фланцах, а желание их менять нет🤗 - отсутствует или пропадает желание заплатить за данные процедуры, когда узнают сколько стоят запчасти и работа😅 - этож нива говорят в итоге и прдолжают вибрировать 🤗 Как то так. Сомневаюсь что многие и ролик то не досмотрят до конца, так как народ счас пошел ленивый. Ничего не предпринимая хотят быть в шоколаде😂

[@perin969]

Ролик для тех, кому реально нужно разобраться с вопросом вибраций.

[@IgorAvtoRemont]

@@perin969 я это слышал в начале ролика. И тем не менее прежде чем что то начинать, подушки двигателя лучше поменять.

[@GenaBukin284]

А что такое "джубы"?

[@ИмяФамилия-и1х8р]

Хорошая работа. Спасибо за труд.

[@perin969]

Пожалуйста

[@ВикторБулычёв-99]

Решить вопрос вибрации на ниве довольно таки просто,для этого надо объединить жестко моноблоком коробку с раздаткой.Завод в 2000-х у айсин заказывал коробку с раздаткой такого типа,ее ставили и показала она себя хорошо.Есть в интернете контора которая комплекты делает для объединения коробки с раздаткой.У нас ребята брали ставили,вибраций нет.А раньше что бы избавиться от вибраций,раздатку на отдельный подрамник ставили.

[@maxrus16]

Видел эту приблуду для 3д нивы, на шеви есть?

[@ВикторБулычёв-99]

@@maxrus16 на шеви тоже изготавливают.У нас несколько человек купили поставили,я прокатился все отлично.

[@perin969]

Как видно, соединение между КПП и РК это только часть проблем

[@ВикторБулычёв-99]

@@perin969 это основная проблема вибрации.Когда коробка и раздатка жестко соединены меж собой,вибрации даже от заднего кардана не передаются так.Проверено уже.

[@ВикторБулычёв-99]

@@perin969 а сам не думал такую прибуду сконструировать на шниву что бы намертво скрестить?