Максимальная Дальность Хода: Топ Электромобилей 2024

[@Алексей-р1й8г]

За отсылку на Carwow респект!!! 👍👍👍

[@igorok1362]

Мне нравилась голландская Lightyear O. Вот где эффективность! По трассе на 110 км/ч проезжала 560 км, это с батареей 60 кВт*ч, да ещё и солнечные панели добавляли до 70 км в день. Теоретически её можно вообще никогда не заряжать. Разумеется халявы не существует, но до чего прикольно! Увы нерентабельно оказалось производить сей шедевр инженерной мысли, однако сайт компании, с характеристиками этой замечательной повозки, работает.

[@VaskaDenisov-m5x]

Про 70 км они, мягко говоря, приврали. Ну и мотор-колеса это полный отстой, переутяжеляющий конструкцию.

[@u2beuser]

Странный рейтинг какой-то. Где EQS, например? По какому вообще параметру оценка мест велась? Такое ощущение, что взяли от балды несколько машин и назвали рейтингом. Потому что если судить из названия ролика, то №1 должно быть у Шевроле.

[@sergeiivanov9397]

У EQS запас хода 480 км. При всем уважении, в топ-10 он никак не попадает даже близко. У Chevrolet самая большая батарея, но низкая эффективность. Так что тоже не №1.

[@u2beuser]

@@sergeiivanov9397 Вам для справки: запас хода у MB EQS 450+ - 780 км по WLTP.

[@12354535]

Основным параметром был запас хода, как можно понять из названия, но соглашусь что далеко не все машины попали в этот рейтинг, к примеру zeekr 001 с батареей на 140 кВт и с задним приводом иметь запас на 800+км...

[@yablo4nik]

​@@u2beuserвам, для справки: никогда☝не нужно верить в заявленную производителем дальность пробега. Подчëркиваю, ни-ког-да. Даже если вы будете тошнить 60км/ч, по трассе, в правом ряду, вы всë равно не получите обещаных вам 780 км.

[@u2beuser]

@@yablo4nik Подчеркните себя правило не нести отсебятину, явно взятую с потолка, и не заявлять с умным видом её в качестве значения для сравнения между машинами.

[@12354535]

Вроде не чего нового не сказали, но смотреть было интересно 👍

[@КасымханАзатулан]

Очень интересно! Я постоянно слежу за технологиями в батареях автомобилей.

[@aixdentist9568]

Очень интересно, но вот в Норвежских тестах тот Nio ET7 показал намного скромнее результаты. Выиграл Тесла S.

[@AlexZandernt]

В Китае ограничение скорости.... и там капец какие наказания. Потому они не гоняют. Расход как раз как у их системы расчета.

[@maratkasimov2830]

Предлагаю русскую методику проверки дальности хода (самую жёсткую в мире):итак-машина ночевала под открытым небом при температуре окружающей среды -40 гралусов по цельсию, грузят в багажник машины 4 мешка цемента по 50 килограмм,садятся в этот электромобиль 5 здоровых мужика, включают печку на максималку.включают медиа, навигатор,антирадар,подзарежают свои телефоны,включают ближний свет и проезжают в городе 20 светофоров и выезжают за город и едут со скоростью 120-140 километров в час при всех включённых устройствах и проезжают при этом сменяя друг друга без подзарядки батареи банальные ваши 1000 километров.Проехала,тест прошла.

[@AlexZandernt]

Прочитал в прессе - ZEEKR намерена блокировать авто, купленные по параллельному импорту. Не все, но какую-то часть. Какая у Вас информация по данному поводу?

[@12354535]

@@AlexZandernt ждем ответ в пятницу, в новостном дайджесте.

[@Rucars]

Смотрите в новом выпуске. Уже на канале 😁

[@AltRUis1]

Сделайте рейтинг по соотношению цену-даньность хода. По-моему тут проворукий Лиф победит

[@ДмитрийПушкин-б9ф]

Рейтинг по результатам реальных тестов В США на шоссе при 113 км\ч и в Китае на треке при 120 Lucid - 822 NIO- 668 Chevrolet- 699 MB EQS - 663.. Model 3 rear wheel drive LR- 595 Porsche Taycan (2025) - 590. Plaid- 587 Rivian- 555 GAC Aion LX plus- 550 (On the highway, we tried to go 120, average speed 97) Xiaomi- 504

[@ИгорьГрызунов-в3е]

0:50 , прицеп с аккумулятором, вот простой выход для дальнего путешествия

[@nikolaijazuchin3645]

Лучше дизельный генератор.

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@nikolaijazuchin3645 , тут про экологию, а не про вонючие моторы

[@nikolaijazuchin3645]

@@ИгорьГрызунов-в3е а ты на велосипеде ездишь???

[@ИгорьГрызунов-в3е]

@@nikolaijazuchin3645 , велосипед убивает колени, и приводит мужчин к импотенции из-за нарушения кровоснабжения органов малого таза. Стали болеть колени после поездок. Поэтому и продал велик в 2020 году. Теперь активно пользуюсь электросамокатом с 2017 года, последний мой самокат разгонялся до 95 км час по спидометру и проезжал 82 км в Эко режиме. Я зассал ехать на нём быстрее 67 км час Мне 61 год

[@dendymagadan]

Могли бы и рассказать, что nio действительно тестировали на 1000+ км, в режиме реального времени, ролик очень долгий, без склеек и монтажа.

[@aixdentist9568]

Интересно где и кем были проведены эти тесты. Например те, которые проводятся в Норвегий кардинально отличаются от Китайских.

[@Rucars]

Есть три основных стандарта: китайский>европейский>американский. Китайский покажет самую большую величину, а американский самую приближенную к реальности.

[@aixdentist9568]

@@Rucars Какая методика???? Я говорю о реальных тестах в Норвегии где электрички популярны. В Китайских тестах впереди всегда китайцы. А в Норвежских нет. Если верите китайцев - ради бога! Речь идёт ведь не о методике а в реальных пробегах где в разных условиях состязаются разные машины: европейские, китайские, японские итд. Гуглите, знание английского тоже не мешает

[@Одиссей-й6э]

Литий со временем тоже иссякнет, как и нефть. Почему-то об этом все умалчивают...

[@MrShuflik]

Ей богу отличные ролик.

[@ibabazger6473]

Поддержка канала и видео от энтузиаста . Смотрим вас и слушаем.

[@VaskaDenisov-m5x]

Сравнивать внедорожники и кроссоверы это гениально. Сравнивать китайские подделки и авто из первого мира - гениально вдвойне. Не останавливайтесь.

[@NanoBanoMars]

ну вы тоже умом не отличились, назвав китайские машины подделки

[@eeblizzard]

Скорей не поДДелки, но поДелки и действительно, для многих людей китайщина - просто макеты. Уверен, что скоро даже они заметно подорожают для России, так как придётся отыграться на ком то и компенсировать хоть часть потерь производителей от введённые в развитых Западных странах пошлин на китайские электрички.

[@VaskaDenisov-m5x]

@@NanoBanoMars с машинами китайские подделки роднит лишь слово "машина"

[@York1945]

Да ну всё это смешно. 400- 450км они едут. carwow на русском вам в помощь. Он делал заезды.

[@andrisstepe1417]

Я сомневаюсь насчет первого и третьего места. Я не верю.

[@sergeiivanov9397]

150 киловатт-часов у NIO при отличной аэродинамике против 100 у Теслы? Ок, можно не верить.

[@12354535]

На счет NIO правда, есть куча роликов где Китайцы более 1000 км проезжают.

[@yablo4nik]

​@@12354535верить китайским блогерам - себя не уважать. Сколько раз их уже ловили на фальсификациях, подтасовке результатов и подсуживании нужной марке.

[@12354535]

@@yablo4nik прям только китайских ловили, а остальные очень честные 😂 Но если так рассуждать то можно и своим глазам не верить)))

[@Kvestern33]

С 18 г езжу на тесле. Она лучшая по технологиям. Меня возит сама на дачу , в поликлинику. Да хоть куда. А все остальные марки простоьмашинки с батарейкой , короче прошлый век.

[@АлексейС-в5м]

Э Экологичность электрокаров на примере производства батареи Tesla на 100 КВт. Для производства нам нужно: 12 тонн пород для производства лития; 5 тонн пород для добычи кобальта; 3 тонны камня, чтобы получить никель; 12 тонн добычи меди. Перевозим 250 тонн грунта и пород для закупки: 12 кг лития; 30 кг никеля; 22 кг магния; 15 кг кобальта; 100 кг меди 200 кг алюминия, стали и пластика Caterpillar 994A для перемещения земли поглощает 1000 литров топлива за 12 часов. Наконец-то у нас появился автомобиль с нулевым эмиссией! Единственная оставшаяся проблема, которую нам нужно решить для планеты - устранить коров, чтобы заменить их сверчками.

[@12354535]

А теперь посчитайте сколько потребляется энергии для добычи одной тонны нефти, это если ещё не считать геолого разведку, прокладку нефтепроводов и тд😂 Так что в эту игру можно играть в обе стороны, а по сути это передёргивание фактов😅

[@АлексейС-в5м]

@@12354535 сколько потребуется?! ты вообще хоть когда то работал в нефтянке?! судя по твоему высеру вообще не представляешь как устроено там все.

[@АлексейС-в5м]

@@12354535 Сколько? Ну как посчитай мне. Выскочка тупая. Нашли месторождение, поставили насосы и качают. Какие энергозатраты? И какая от электоркаров выгода то? Если в итоге их производство так же загрязняет экологию причем по более чем нефтянка.

[@dayanatbayramov569]

Когда президенты будут ездить на электромобилях, когда Пожарные и военные будут ездить на электромобилях тогда я может и поверю в надёжность электродвигателя, а пока я считаю это политикой чтобы лишить простых граждан собственного транспорта передвижения и пересадить всех в общественный транспорт передвижения. Как ? Очень просто, каждый ли гражданин может себе позволить покупать каждые 5 лет новый автомобиль ? (А эти игрушки дольше не служат ) Нет не каждый сможет, а топливные запретят. Так что будет ? Вот что - многие останутся без личного о транспорта передвижения ! Просто так людям не запретить личный транспорт это воздаст шум и хаос, нужно обмануть людей предложив альтернативу который позволит выиграть время и постепенно лишать людей личного транспорта передвижения вот им и является электромобиль. Так что люди не видитесь на это а то по вашему же желанию оставят вас без личного транспорта пересадив всех на электромобиль и запретив постепенно топливный нормальный автомобиль.