На мотоцикле через пробки! Езжу и кайфую!? Отвечаю на ваши комментарии!

[@Youdhcat]

Привет 👋 Тоже из Жуковского ))) и по твоему маршруту катаюсь каждый день на работу и с работы. Думаю увидимся, у меня красная Хонда НЦ700 на 58 регионе

[@ARMgear.]

Привет, отлично, значит непременно свидимся ))

[@ИзяШнипперсон-ю9х]

Я тоже первосезонник, езжу на Yamaha FZ6N S2. Месяц ездил без прав((, учился. Мот для меня был мечтой, ставил задачу до 40 лет купить и сдать на права. В 38 наконец-то уломал семью к покупке). Мама до сих пор не знает об этом, переживаю, что не переживет, в возрасте она у меня. Главное ездить с головой и знать, что нас никто не видет.

[@ARMgear.]

Спасибо, что поделились своим путём, хорошего Вам сезона, я к своим родителям приехал на моте и немного ошарашил, они теперь переживают иногда ))

[@cepgtwin87]

Спасибо за ролик! Сижу за компом делаю работу и очень приятно параллельно тебя слушать и поглядывать! При переключении газ кратковременно сбрасываем - правильно! Мотобат может годами не останавливать, а потом будет череда чуть ли не каждый день, а может и каждый квартал. Тут у тебя всё впереди! Заглохнуть может каждый! С опытом это реже, но всё равно бывает. Еще и роняем на месте периодически и большое количество сезонов от этого не спасает. Я, кстати, постоянно забываю снять замок с тормозного диска и начинаю трогаться - Бам! и прилег (благо разогнаться не успеваешь и замок ничего не повреждает)

[@ARMgear.]

Благодарю за вдумчивый подробный ответ на многие поднятые вопросы! Спасибо!!! 🤝

[@511room]

После остановки в теньке на светофоре, угол съёмки с Айфона стал намного лучше, спасибо!

[@ARMgear.]

Оператору сразу угла съёмки не видно было ((

[@RussiawithIndianeyes]

Хорошое видео. У тебя не пристегнуть ремень от шлема (double D). Я на Bajajboxer150 езжу, первый сезон. Все норавется.

[@ARMgear.]

Да, парни сказали уже )) оставайтесь с нами на канале )) О Bajaj наслышан ))

[@brutka]

Спасибо за видео! Сам первосезонник и тоже на Ямахе, но у меня МТ09 Tracer. Удивился, почему у вас на AGV так легко падает визор - у меня на К3 нужно прям усилие приложить, чтобы защелкнуть его.

[@ARMgear.]

Спасибо за просмотр )) шлем покупал б/у, пытаюсь решить, заменить крепления визора, уже подтянул, всё равно падает

[@brutka]

@@ARMgear. понял вас) Но с другой стороны удобно - кивнул и погнал)

[@ARMgear.]

@@brutka 😂

[@ZOV-wi1vg]

Для меня кайф при езде в пробках в прошлом. Теперь катаюсь только рано утром, с 5 до 7.И обычно по загородным трассам. Летаю, балдею. Скорость часто 200+.Мот BMW K1300S, средняя скорость по компу 95 км/ч, средний расход топлива 5.6 л

[@ARMgear.]

От движения в пробках я сам вою, а вот когда вырываюсь… то это кайф!!! 😎

[@lvangannenko529]

Купил китайский ,kove 500, так же как вы катаюсь привыкаю к мотоциклу. Мот только радует . Видео отличное

[@ARMgear.]

Блин, прикольно прокатиться )))

[@F0KS3Y]

По езде по пробкам - у меня есть несколько правил, которые я для себя вывел тоже за примерно 2 месяца езды. Напоминаю, стаж только вот эти 2 месяца считай, мот Honda VFR800 99, спорт-турист, город Тамбов, пробок немного, дороги не очень широкие и не лучшего качества. 1. Тебя никто не видит, тебе никто ничего не должен - когда поток в движении, лишний раз стараюсь не втискиваться между кем-либо, проезжаю только если явно с запасом расстояние между машинами. Когда поток стоит, аккуратно ползу не более 10 км/ч, иногда даже вообще в стиле "беговела" - это для того чтобы точно был шанс среагировать случись чего. Да и в принципе езжу +10-20 км/ч от потока. Никому никогда не газую, не моргаю, не сигналю чтобы пропустили меня такого быстрого и дерзкого. Если где-то не могу пролезть - стою. Увидят, подвинутся, пропустят - проползу и скажу спасибо. 2. Левее левого крайне редко, только если есть, скажем, дополнительная полоса слева "только налево", по которой я могу кого-то опередить без рисков. Либо когда идёт однополосная достаточно широкая дорога, я держусь позади машины в зоне видимости левого зеркала - обычно меня замечают, смещаются вправо без пересечения линии обочины и я спокойно проезжаю в рамках полосы. 3. Правее правого - проблемы не вижу, но если поток в движении, то это чаще всего крайне рисково. Правее правого это чаще всего история про аккуратно проползти к стоп-линии светофора, если междурядье слишком узкое оказалось - а если в междурядье узко, то скорее всего справа у тротуара достаточно места для проезда.

[@ARMgear.]

Все, прочёл, с Тамбова, а у вас там бренд Benda есть? Выработанная схема движения в пробках мне полностью подходит, так и надо двигаться в плотном трафике 👍

[@F0KS3Y]

@@ARMgear. Нет, в Тмб вообще очень мало что есть) на мотоциклы в основном в Москве смотрел

[@naugadnaugadovich7240]

Спасибо, что делишься! Сам являюсь новичком)

[@ARMgear.]

Ради нас и снимаю, хорошего сезона, катайте аккуратно ))

[@ильяканаев-ю5я]

Не забывай застëгивать ремешок у шлема это очень важно. У меня был шлем который на скорости поднимало если бы не ремешок мне кажется его точно сдуло бы.

[@ARMgear.]

Да, это важно, пока с камерами возился, забыл застегнуть, спасибо за совет ))

[@Akan-v9i]

@@ARMgear.вылетит при небольшом падении, очень важно

[@ARMgear.]

@@Akan-v9i понимаю, обычно хорошо застёгиваю 🤝

[@drSchadel]

Знакомые места. По Некрасовке катосишь )))

[@ARMgear.]

Работаю в Некрасовке )))

[@NightFighterRUS]

"Сцыт кипятком".. ну а почему бы и не ссать? человек делится на своем личном канале, своими впечатлениями, исходя из своего мироощущения, своей эмоциональности и характера... имеет право.. Универсальное правило гласит "живи и не мешай жить другим". Это в том числе касается и мотоциклизма.. потому что это индивидуальный почти в полном смысле этого слова, вид транспорта. А "ссут мнением" о том что кто-то от чего-то "ссытся" чаще всего люди ущербные, обиженные на всё и всех. Это просто подавленная зависть. Интернет - свободная площадка - "можешь не смотреть - не смотри". При переключении вверх нужно немного закрывать газ, при переключении вниз - наоборот немного перегазовывать. Так в общем можно почти без сцепления переключаться. Тут уже нужен навык быстрого последовательного набора действий. Можно еще при переключении лапку переключения скоростей поджимать к моменту переключения, тогда практически само переключается на полувыжиме сцеления.

[@ARMgear.]

Спасибо за мнение )) я нормально реагирую на все комменты, все ок 😁

[@ЕвгенийизКиева]

Ребята, больше занимайтесь на площадках, отрабатывайте объезды, торможение, маневрирование на низких скоростях. Экстренные манёвры тоже полезны.

[@ARMgear.]

Согласен на все 100 🤝

[@nebulus72]

Камеру повыше надо бы. Звук теперь идеальный. Я тоже зимой на велосипеде проездил 15 лет. Последнюю зиму на 125 проездил на зимней резине. Зимой не планируешь на мотоцикле ездить? Жесткость фиксации визора регулируется в местах крепления переключателем положения. Там пружина должна быть. Не должен он на скорости опускаться. 30:37 крутящий момент не меняется же на оборотах выше 1500. Наверно ты хотел сказать про обороты выше.

[@ARMgear.]

Добрый день, на мотоцикле зимой идея интересная, это уже экстрим )) если кроссовым мотоциклам обучиться, то возможно, по поводу фиксатора, затянул болты крепления визора; все равно падает, может только их замена?

[@rider_on_motorcycle]

Лайк. П.С. Ремешок забыл на шлеме застегнуть :)

[@ARMgear.]

Да, Вы внимательный! Я заметил только на монтаже 😂

[@rider_on_motorcycle]

@@ARMgear. Я сам тоже новичок-первосезонник, забываю застегивать время от времени... Надо как-то приучить себя, ритуал может какой-то придумать 😄

[@ARMgear.]

@@rider_on_motorcycle да, с утра тороплюсь на работу, могу забыть, толк тогда от шлема сильно снижается… выработать привычку необходимо

[@stanislavivanov2889]

Может лучше было взять Honda NC 750х с автоматом?

[@ARMgear.]

Как работает автомат, не имею даже представления, хотелось скорости переключать 😁

[@DruNTwiN]

Комментарий про надежность мотора Ямаха мт07. Чувак из видео про Вилли не ехал на малых оборотах. Он ехал на малой скорости в балансе и при этом долбил мотор по оборотам в отсечку. А так как в положении Вилли масло в картере утекает с его законного места, движок перестает получать масло. Вот у него вкладыши и провернуло!

[@ARMgear.]

Да, да, Вы тоже видели! Удивило 😬

[@СергейМызников-ь4е]

Дпс остановили, для проверки, а страховку и техосмотр дома оставил, но было фото в телефоне, сказали что можно так, всем удачи!

[@ARMgear.]

Я ещё не разу не беседовал с мотобатом, мимо проезжал неоднократно, просто смотрели, но не останавливали меня ))

[@всехблаг-к5н]

@@ARMgear.им главное чтобы был зарегистрирован с номерами

[@ARMgear.]

1 раз остановили уже, все проверил и с грустью отпустил ))

[@F0KS3Y]

Ну и касаемо китайцев - знаешь, рассуждать о них с высоты относительно новой модной Ямахи и общей стоимости твоей экипировки довольно легко, конечно же) Это не упрёк и не наезд, просто сам факт. Я же и все мои товарищи находимся с другой стороны спектра. Да и то, положа руку на сердце, у нас всё ещё очень даже неплохо, кто-то и за 50к себе мопед позволить не может. Вот пример: у меня есть два друга, они сейчас учатся на А. Смотрят себе мотоциклы. Денег у них ВСЕГО около 300к. При чём, как можно догадаться, это не только на мотоцикл, но ещё и на экип, хотя бы шлем-перчатки и на ТО - при чём неважно, б/у в итоге это будет или новьё. Я в итоге смог чуток вложиться побольше и у меня мот за 400к + уже почти полная экипировка достойного качества, нет только мотобот, но за последние полтора года выбора мотоцикла я успел посмотреть и изучить практически всё, что только можно, включая те мотоциклы, которые ты упомянул - те же Voge и Benda. И вот в чём прикол: По факту, разницы между новым китайцем и пожилым японцем в плане головняка с ремонтами и обслуживанием считай что нет. И тот, и этот после покупки желательно досконально изучить и подлатать/смазать/подколхозить, где нужно, а в случае относительно серьёзной поломки встреваешь на то, что запчастей в наличии нет и надо долго ждать. Хотя, некоторые китайские бренды активно стараются эту проблему решить, но не у всех это получается. А в плане долговечности и надёжности - китайские мопеды уже на очень достойном уровне по качеству находятся, даже у ноу-нейм (для нас) брендов. Про ту же Бенду я вот до выставки в 23 году не слышал ничего, а пришёл, пощупал, и очень всё понравилось, что и в обзорах подтверждают - сделаны они очень достойно с учётом своей цены. Но бывают и откровенные косяки, разумеется. Чисто пара примеров: довольно популярный дешман-бренд Минск и их модель а-ля "скремблер" на ютубе разобрали и охренели от количетсва ржавчины и проблем на НОВОМ мотоцикле. А из личного, когда искал себе мот, был заинтересован в покупке GR400, турэндруро, ценник около 470к был тогда. Так меня менеджер роллинг-мото отговорил от этой затеи - говорит, они очередью в сервис едут сейчас, а чинить их особо не чем. Прикинь? Продаван из магазина сказал не брать его мотоцикл! Хотя я на нём сидел и мне всё очень понравилось - в чём он мне даже показался лучше сделанным, чем KTM 250 Adventure :D Так что всё оченб сильно неоднозначно)

[@ARMgear.]

Gr 400 это какой бренд? У KTM сзади маленькие тормозные диски, на светофорах у пацанов рассматривал 😁 По поводу моих рассуждениях о Китайцах-я ничего о них не знаю толком, мотовесну не смог посетить, а по поводу денег и прочего, у меня на карте сейчас всего 5 т ₽, а кредит на 500 т ₽, я не зажрался 😁

[@ARMgear.]

И когда буду в Тамбове-сможем встретиться?

[@F0KS3Y]

@@ARMgear. GR400 это мотоцикл в роллинг мото, по факту это Kove

[@ARMgear.]

@@F0KS3Y понял, выглядит он неплохо

[@СергейБогданов-ъ6г]

Подскажи, пожалуйста, как ты цепь смазываешь? Туда сюда катаешь?

[@ARMgear.]

Пока купил аэрозоль, в зоне видимости наношу, потом откатываю мот на 0,5 метра примерно и опять наношу, так раза 3-4

[@maxmashpit610]

Коммент в поддержку канала. А мне скоро на пересдачу)

[@ARMgear.]

Ни пуха ни пера! Поскорее присоединиться к нашим рядам мотоциклистов 😁

[@ПавлаковАлександр-х9ч]

Справишься , уверен в тебе

[@ARMgear.]

🤞👍👍👍

[@filin4368]

Да Мот огонь 🔥 тоже такой хочу но пока езжю на своей старенькой Ямахе

[@ARMgear.]

Желаю Вам преобрести мот, который нравится ))) Мой мне пока очень нравится )

[@filin4368]

@@ARMgear. Спасибо большое, удачи на дорогах

[@ARMgear.]

И Вам удачи 🤝

[@МаксЗамахов-у3й]

Товарищ,скажи где приобрести такое крепление для телефона,на грудь?

[@ARMgear.]

Привет, делюсь ссылкой ozon.ru/t/w69Zq7a

[@alexios8303]

Имхо, лучше при скорости потока выше 25-30 не ездить в междурядье. Это становится очень опасно, особенно если рядом грузовик - колёса у них огромные, если упадешь под них, то скорее всего всё.

[@ARMgear.]

Согласен, грузовиков опасаюсь, исправлюсь 🤝

[@takir1907]

Дядя Гриша, не обращайте внимание на тех кто что то говорит.

[@ARMgear.]

Помню я одного дядю Гришу, хороший мужик 👍

[@Mishlen90]

Таков путь

[@ARMgear.]

У самурая нет цели, только путь 😊

[@АлексейН-ю2я]

Привет, сосед! Заскакивай в Островцы, дам китайца потискать, раз так хочется.

[@ARMgear.]

Привет, сосед! Можно, идея хорошая ))

[@ARMgear.]

Можете написать в мессенджере? ВК, телеграмм, инстаграм? 12 июня можем встретиться?

[@VR46Team]

Да не подстраивайся ни под кого, нравится музыку вставлять-вставляй, хочешь молча ездить-пожалуйста, для себя же в первую очередь делаешь)

[@ARMgear.]

Да, так и есть, просто постараюсь делать это более гармонично, что ли 😁

[@duhast6021]

в списке на выбор мотика MT 07

[@ARMgear.]

У моего такой же двигатель, как на МТ 07, Вы себе присматриваете мт-ху?

[@attablack6475]

Чтобы люди подписывались надо выкладывать видео постоянно.

[@ARMgear.]

Да наверное, на самом деле каждый зритель важен, спасибо за подписку 👍

[@bahhteesattarov8312]

Ппц ехал 35км на авто включил это видео доехал за 44мин)сам хочу первый мот самому 35) автор начал транслировать мои предположение

[@ARMgear.]

Это кризис среднего возраста мужчины, вероятно )))

[@BodrovR]

штрафа за непристёгнутый шлем у Вас нету ?

[@ARMgear.]

Штрафа нет, как и слова нету в русском языке 😉

[@F0KS3Y]

Кажется, тебе стоит подтянуть крепление визора - странно, что он у тебя на скорости ~60 закрывается самостоятельно, как на 24:22.

[@ARMgear.]

Да, утром подтянул, такая же фигня, надо попробовать заменить крепления визора ))

[@F0KS3Y]

@@ARMgear. Заменить вряд ли, там мало что может сломаться как будто. Надо его изучить как следует))

[@ARMgear.]

Пластмасс снимается, может найду-поменяю ))

[@kadyrganzo9961]

Всем здастееее👋

[@ARMgear.]

Привет 🤝

[@Андрей-з4э7с]

С ветровым стеклом лучше стало? Разница ощутима от до и после?

[@ARMgear.]

Не особо, немного получше, хотелось бы другого эффекта 😁

[@DmitryTHP]

@@ARMgear. это стекло чисто на бак лечь на высокой скорости. Чтобы был эффект это надо стекло еще выше и с дополнительным дефлектором. Выглядит неочень, зато комфортно на скоростях 100+ перемещаться.

[@ARMgear.]

Можно попробовать, спасибо за совет 🤝

[@Mishlen90]

По городу ветровой не нужен. До 130 (кратковременно)в городе можно спокойно ездить, шея привыкает. да и ветер в лицо это именно то из за чего мы катаем. Ветровое на трассе надо высокое

[@Андрей-з4э7с]

@@Mishlen90 Вот думаю, если 80% времени мот в городе используется. Проще на таком ездить наслаждаться, а если на межгород раз в неделю нужно, то открутить низкое ветровое стекло и прикрутить высокое. Или так не делают?)

[@СергейБорисов-н4п]

Привет! Все равно,не приучай себя ездить правее правого, так как водители привыкают так или иначе к мотоциклистам и в большей степени ожидают нас слева. Вот когда вообще некуда деваться и глухая пробка здесь уже по обстоятельствам. Удачи 👊

[@ARMgear.]

Приветствую! Услышал, спасибо! 🤝

[@alexanderal7714]

28° жарко?!

[@ARMgear.]

Бывает жарко 😁

[@alexanderal7714]

@@ARMgear. Я просто сегодня сел на мотоцикл в 42°

[@ARMgear.]

@@alexanderal7714 у меня в голове сразу заиграла музыка с терминатора 2, вспомнил жидкого металла ))) это на грани что то, 42 😬

[@duhast6021]

Подписался жду контент

[@ARMgear.]

Спасибо, будет контент 😁

[@Venom25RUS]

Что за крепление для телефона на грудь ?

[@ARMgear.]

Приветствую! Оставлю ссылку ozon.ru/t/7pW5gAV

[@Venom25RUS]

Спасибо

[@ARMgear.]

🤝

[@АндрейЗорков-и3и]

Дароу. Не апозиционирую,а позиционирую)

[@ARMgear.]

Приветствую! Оговорка по Фрейду ))

[@bahhteesattarov8312]

Блин как я понял ямахи очен сильно греет ноги а кавасаки меньше но у ямахи моторы более задорнее

[@ARMgear.]

Ездил в 30 с небольшим, по пробкам, да грелся мотор, но в целом всё ок

[@ДмитрийНовиков-з9ю3ц]

А ты рисковый)) не потому что мотоциклист а потому что айфон без чехла😂😂

[@ARMgear.]

Чехол добавляет вес, поэтому и снял, до 120 не упал айфон 😁

[@Akan-v9i]

У нас 39 сейчас в Казахстане. Как вам в такие пробки?) . И кстати самый первый мот самый лучший!

[@ARMgear.]

Привет Казахстану! ✌️От пробок морально устаёшь, даже на мотоцикле, жара+греющийся мотор, + жаркий экип, всё это изнуряет, спасает только скорость с ветерком 😊

[@max__am]

Օ, եղբայր, ինչպե՞ս ես նստել մոտոցիկլի վրա, շունչս բռնվում է: Նկարահանի՛ր ավելին, ցույց տուր բոլորին, թող իմանան, թե ինչ է նշանակում իրական երթևեկություն: Գրկեցի եղբայրաբար:

[@ARMgear.]

🫡✊🫶

[@МанулНЕобманул]

Купи поставь квикшифтер и меньше будешь трогать сцепу, соответственно и менять его реже будешь, да и в принципе это удобно или практикуй переключение передач без сцепления не покупая для этого квик!!)

[@ARMgear.]

Спасибо, хороший совет 👍👍👍

[@PPoff500]

Кажется вы слишком уверены в себе. Опасная вещь. В правом крайнем никогда

[@ARMgear.]

Спасибо, возьму на вооружение 🤝

[@F0KS3Y]

Блин, хоть убей, но эти смены кадры просто абзац как режут глаз, ты теперь ещё и "зум" добавил. Честно говоря, смотреть это сложно. Слушать на фоне - да. По езде в междурядье своё мнение отдельным комментом напишу. Всё-таки мне кажется что тебе в первую очередь стоит не алгоритмам ютуба угодить, которые вечно меняются и хрен пойми как работают, а снимать приятный глазу и полезный уху контент, чтобы подписчики приходили. Если угождать алгоритмам - твой видос увидит больше людей из-за рекомендаций ютуба, но мало кто подпишется, ведь сделан он был с прицелом не на них, а на алгоритмы. Если посмотришь любых "топов" из ру мотоблогеров - никто ведь так не делает, с этими сменами кадра. Плюс в конкретно данном случае что-то ты с видео сииильно затянул и слишком много всего озвучил, когда в видео слишком много всего - теряется его ключевая суть. Если тебе сложно говорить во время активной езды - то отдельно пиши видеоряд как красиво и быстро едешь и отдельно хоть на диктофон айфона пиши предварительно написанный и избавленный от всего лишнего текст. Так у тебя получится видео чуть ли не в два раза короче, но заметно более концентрированное и полезное и по аудио, и по видео.

[@ARMgear.]

Спасибо, все как всегда написано по делу и правильно. Напишу ответ, тут надо вдумчиво )))

[@sergeykostyrya3841]

Извини конечно, но о чем этот словесный понос?

[@ARMgear.]

О первом опыте начинающего мотоциклиста, если мне какой то видео материал не нравится-я листаю дальше, ни разу плохой коммент никому не писал, вы написали-ок.

[@antonval4912]

зажарился в пробке

[@ARMgear.]

😂 есть такое